目前新能源汽车有效的营销策略有哪些

一、增加更多的渠道和网点，多宣传投放更多的宣传广告

加之三四线城市人们的出行半径小，对新能源汽车的续航里程要求并不太高，所以很多人买车都会进行选择性的对比，对于新能源汽车而言，渠道和网点恰好可以解决这样的一个问题，能够让更多的人看到，进行试驾和了解，同时在宣传上面而言增加品牌的曝光度，就像当年的某品牌手机一样，去到三四线城市的农村乡镇等进行刷墙宣传。同样的也适合在新能源汽车上面，渠道为王的销售理念在三四线城市依然适用。宣传上面，新能源车型相对于传统燃油车，优势还是非常明显的。如养车成本低廉，免购置税等这些优势点一定要让消费者能够非常清楚的知道。

二、产品差异化路线

在三四线城市可以推广一些性价比较高的电动汽车，如一些微型车，这一类的车型在续航里程上能够满足出行的需求，并且配置也能够跟的上，在价格上面来说，低至五六万左右的价格，不少家庭有一辆燃油车，这时候多会倾向购买一辆价格便宜的代步车。对电动车的预算上不会太多，对价格也比较敏感。车辆的产品的差异化也利于推广新能源汽车。

三、基础设施的建设和布局

一些三四线城市的地区的充电设施建设基本还没有起步，即便是建设了充电站，也只有寥寥几座，在小区停车场这类地方都没有建设充电桩。这种情况下，购车族几乎都是采用赠送的充电桩进行家用慢充，白天出行，晚上充电，再者说三四线城市不像一二线城市一样，车位紧张之类的，所以这也是产品差异化带来的的优势之一。综合来看三四线城市在新能源的布局上确实是有着自己的困境。但是机遇和挑战是并存的，三四线城市的推广也并非短时间内可以解决的。但这不仅需要车企自身推动和努力，也需要地方政府对新能源汽车给出支持如基础建设等方面。

　· 混合动力代表企业：长安、奇瑞、丰田、奔腾、雪铁龙、奔驰等

　· 氢能源的代表企业：长安、奇瑞、宝马、通用、本田、现代等

　· 纯电动车代表企业：比亚迪、长城、日产、斯巴鲁、三菱等。

需要充分了解园区产业发展方向，集中力量对龙头企业、重大项目进行引进，推动园区重点产业的跨越式发展，推动产业优化升级。鼓励企业参与到新能源产业、高新技术产业、现代服务业等领域中，转换提升传统产业，同时要注重引进先进技术，不断提高企业创新能力。

2、挖掘企业潜能 激发招商引资活力

目前，园区的招商都以“资本”手段促进产业落地进入园区，充分利用资本的支撑作用，探索出一条创新式“资本招商+资本运作+资产的增值”的招商模式。

第一步是成立投资基金平台，对有潜力的企业进行投资，促进产业升级和转型；

第二步是开发产业园区，将其落户在园区内，并吸引更多企业进来，形成集聚效应，充分利用资金的催化和杠杆作用，以产业落地园区形成，同时有助于投资融资平台的转型。

2017年，广州市通过国有投资平台成立一支投资基金，对GE全球医疗生命科学板块最重要的合作伙伴百济神州的生物药项目进行投资，在该项目的22亿元投资当中，百济神州自有资金只有2亿元，其余20亿元则是基金股权投资、股东贷款和银行商业贷款，推动其落户于新广州知识城，这对于新广州知识城园区打造、产业的加速发展和投资项目回报收益非常有益处。

3、采用“众创孵化”的模式

通过引入高精质量人才作为种子，吸引初创企业入驻园区，在孵化器和众创空间中快速成长起来，共同形成高新技术的生态圈，也有助于园区发展培育强大的人才支撑。

由此可见，园区的招商引资不再局限于传统的政策优惠、地价减免、各种优惠补贴等基本配置，强大的服务支持带来的发展机会和经济效益才是产业园的重要需求。通过资金服务、龙头企业引领服务、众创孵化平台等方面来促进招商，做好园区，这是园区可持续发展的重要途径。

可以参考加盟六步法！