近日国内关于新能源车自燃的消息此起彼伏，新能源汽车还安全吗

“思创未来——2013中国新能源汽车新闻颁奖盛典”将于2014年2月27日下午14:30在北京举行。本次活动是新能源汽车媒体人的盛会，汽车媒体行业内有影响力的核心媒体都将出席，激扬文字，探讨新能源汽车行业的发展。首届2013中国新能源汽车新闻奖由第一电气发起，北京大学新闻学院协办，旨在鼓励中国汽车媒体人对新能源汽车行业报道的贡献，提升中国新能源汽车创新媒体联盟的凝聚力和影响力。此次活动也是企业与核心媒体资源有效沟通的最佳方式，将是企业品牌展示的绝佳机会。经过专业评审委员会近两个月的选稿和评审，从30多家媒体的100多部作品中评选出10部优秀作品。各种奖项会颁给谁？2月27日，我们在北京联合宣布。版权:本文版权归第一电气网所有，欢迎转载，但请务必注明出处。

现在的燃料电池概念逆势走强，对于锂电池汽车行业来说，影响是比较大的，前途发展处于渺茫的状态当中。

可以发现现在的电池发展有所改变跟传统的电池有所不同，现在的燃料电池概念有着风景独好的趋势，你不仅能够保护环境，还能够降低成本，更是一种环保的能源。近几年大家都能够看到一些目标的改变，有碳综合和探达峰，导致新能源汽车出现了一路高歌的状况，跟传统的锂电池相比，这样的电池能够为纯电动汽车提供更好的动力，而轻能源汽车存在感也在变高，近日的氢能源汽车也站在了上方口的情况之下。

主要是因为现在的新能源发展受到政策的支持才有了刺激，在国内也会有相关部门要求支持这样的发展潜力，去挖掘更多的市场潜力，也能够支持新能源汽车能够快速的发展。在2021年底的时候，工信部就发出了一些信息，其中就涉及68款不同燃料的电池汽车，而汽车制造商也发出相关的信息，现在的全美汽车销售量比率是比较高的，能够达到50%要求是电动汽车。其中氢燃料电池汽车，还有电动汽车以及插电式混合汽车都会有所变化，而美国政府也希望能够有无排放的汽车，其中就包括氢燃料这样的电池汽车受到市场的欢迎。

现在的促进难题也出现了松动的状况，可以发现有所改变，有一种高密度的固态方式去能够缓解这种问题就能够将储氢材料的相关问题解决掉，在运输环节也会更加方便和安全。当这一系列的问题解决之后，这种新能源在未来发展的趋势会越来越好，而锂电池发展的趋势可能会更渺茫，相关产业必须有所变化，找到革新之处才能够保持发展的动力。

特斯拉Model3磷酸铁锂电池版

（图片来源：唯电新能源社区）

笔者从工信部第33匹批新车目录中发现，采用磷酸铁锂电池的特斯拉 Model 3 正式进行申报，也就是说，采用了宁德时代磷酸铁锂电池的Model3即将上市。这类电池提升了能量密度和安全性，并大幅降低了组装成本。

如果零部件本地化率提高，部件和组装成本降低，那Model3的价格还有进一步下探的空间，预计该版本车型将会在8/9月份与消费者见面。

比亚迪汉性能测试图曝光

比亚迪官方释出了一套比亚迪汉的性能测试图片，该测试车由中国汽车拉力锦标赛年度冠军车手驾驶，零百加速仅用时 3.9 秒，并用 80km/h 的时速通过了麋鹿测试，并刷出了 32.8 米的百公里刹停数据。这是刀片电池和高性能电机控制模块功能的功劳，足见比亚迪汉的动力性能非常强大。

理想汽车发布声明

理想汽车针对此前有车主表示在高速上，自己驾驶的理想ONE出现"刹车失灵"故障一事，做出说明：经理想汽车技术检测，该车故障为电子刹车助力消失，但机械刹车和动能回收减速均正常。理想ONE采用具有制动冗余设计的机电伺服助力机构，电子刹车助力消失后仍然保留机械刹车的功能，驾驶员可用力踩下制动踏板将车辆安全刹停。并表示这是罕见个案，不存在批量风险。

华晨宝马iX3申报图曝光

此前工信部曝光了华晨宝马ix3的申报图，基本延续了燃油版X3的设计，宝马iX3搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术，配备宁德时代提供的电池组，电池组容量74kWh，续航里程达到440km（WLTP工况），具备150kW的直流快充能力。未来将与奔驰EQC和奥迪e-tron展开竞争。

格罗夫氢能产业生态园落户黄冈

此前我们为大家介绍过一个氢能源新品牌，名为格罗夫，并在去年的上海车展见到了旗下实车的身影。5月14日，市政府与中国地质大学（武汉）战略合作暨格罗夫氢能产业生态园项目签约仪式在黄州举行，格罗夫氢能产业生态园项目正式落户黄冈。该项目从对接到落户仅35天，这个氢能产业生态园项目协议总投资88.6亿元。看来氢能源车的出现指日可待。

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