新能源汽车刹车在左边还是右边

【太平洋汽车网】新能源汽车脚刹在右边，新能源汽车使用的手刹有两种形式，一种是手刹，除此之外一种是脚刹，在新能源汽车把手的左边是后刹调节器，把手的右边是前刹的调节器。

电动车前刹是在把手的右边，电动车使用的手刹有两种形式，一种是手刹，除此之外一种是脚刹，在电动车把手的左边是后刹调节器，把手的右边是前刹的调节器。

在使用电动车的过程中，一般情况下是后刹使用的比较多，由于右手功能作用是调节转速把手的，使用左手调节刹车比较方便，与此同时也十分灵活。

值得一提的是，同比于后刹来说，前刹的制动方式造成的效果会更好，当刹前刹时一般大部分重力集中在前轮，那么就会会增大车轮与地面摩擦力，使汽车可以很快的的停下来。

需要注意的是，刹车在使用的过程中，行程会变大，在紧急的状况下刹车的话，会发生刹不住车的现象，出现这样的状况需要刹车把手行程，应当把刹车把手行程调小，调整到正常的范围内即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉车型匹配有刹车系统,每一台机动车辆都有刹车系统,特斯拉车型也不例外,车型刹车是通过刹车踏板控制,并且特斯拉车型有单踏板模式,单踏板模式开启后,可通过油门踏板控制刹车系统。

电动车前刹在右边后刹在左边。

电动车的前刹车在手柄的右侧。电动车使用的手刹有两种形式，一种是手刹，一种是脚刹，电动车手柄左侧是后刹车控制器，手柄右侧是前刹车控制器。

在电动车的使用过程中，通常使用较多的是后刹车，因为右手控制变速手柄，左手控制刹车方便灵活。值得一提的是，与后刹车相比，前刹车的刹车方式会产生更好的效果。前方刹车时，大部分重力都集中在前轮上，会增加车轮与地面的摩擦力，使车快速停下来。

需要注意的是，制动器在使用过程中，行程会变大。在紧急情况下，制动器不会停止。这种情况下需要制动手柄的行程，所以要减小制动手柄的行程，调整到正常范围。

另外，在调整的过程中，需要调整制动管路，主要是调整制动管路固定螺丝，这些螺丝是用来紧固制动管路和调整制动手柄行程的，在调整的过程中不能完全松开，比如全部松开都有可能导致制动管路分离。

电动车的刹车原理介绍：

电磁刹车是一种车辆辅助制动装置，当我们踩下制动踏板，给缓速器的定子线圈通入直流电的时候，在定子线圈会产生磁场，该磁场在相邻铁芯、磁辄板、气隙、转子之间形成一个回路。

此时，如果转子和定子之间有相对运动，这种运动就相当于导体在切割磁力线，根据电磁感应原理，在导体内部会产生感应电流，同时感应电流会产生另外一个感应磁场，该磁场和已经存在的磁场之间会有作用力，而作用力的方向永远是阻碍导体运动的方向。

线控，其实就是电控。

线控刹车系统通过检测踏板上车主踩下的力度大小，转换成相应的电信号来告诉线控系统： “ 我要刹车了，刹车力度是 XX ” ，再由线控系统驱动液压系统完成刹车。

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插钥匙后右转，右手的手柄可以转动的，哪个就是调节速度的，也就是你说的油门，手柄前面的就是刹车的，有些是脚踩的，以后就和单车一样，掌好平衡就行。

1、插入钥匙，拧到开启位置，电动车启动后，检查一下制动系统。

2、将车身摆正，然后慢慢向内拧动右把手（即油门）。

3、电动车向前行驶后，双脚收回，放在脚踏处即可。

4、担心会摔倒的，练习时可以适当降低车速，双脚触地，紧贴地面滑行，后面熟悉后再尝试将脚收回。

控制平衡的技巧

1、速度不宜过慢

二轮电动车是比较讲究平衡的，驾驶的时候开得太慢，那么重力的作用就会特别明显，很容易就左右摇晃。当速度开到20时速左右，你会发现电动车会很平稳，只要身体坐直，控制好车头基本就没什么问题了。

2、视野放宽

很多新手刚学电动车喜欢盯着车轮前方的地面，刚开始学平衡本身没有掌握好，再盯着地面看就更容易产生车身不平衡的感觉，这样就会下意识地左右晃动车头去保持平衡，也就越学越不会。

新能源车和燃油车虽然都属于机动车，但他们在刹车系统上却有着很大的区别。

新能源车通过控制制动的全部或者部分模块具有的能量逆向流动功能，使车辆的惯性能量部分回流到储能器中，同时对车辆起到制动的作用。其实就是利用电动机的制动力来刹车。新能源车的刹车系统一般由五部分组成，分别是刹车卡钳与刹车碟，刹车管线与刹车油管，ABS与车身稳定控制系统，电子刹车助力泵，刹车踏板。新能源车除了有与燃油车相同的真空助力系统，但它还有一种电子助力系统。这种系统的运行会更加的轻盈方便。

燃油车通过刹车过程中，轮胎与地面产生的巨大摩擦力，将车辆的动能转化成热能从而消耗殆尽，以此来达到降低车辆速度的目的。其实就是用刹车片的摩擦力来刹车。燃油车的刹车系统有两种，一种是碟式刹车，一种是鼓式刹车。二者的基本工作原理相似，只不过后者的摩擦制动过程变成了由刹车分泵将两片制动蹄由内向外推，顶住刹车鼓，使其内部产生摩擦。燃油车的真空助力系统包括刹车踏板，刹车总泵，真空助力器以及刹车分泵等部件。发动机在不间断的吸气时，进气管就会产生压强形成真空环境，进而推动真空助力器的运行去。

燃油车和新能源车的刹车系统虽然存在区别，但是同时二者也有相同点，在对刹车系统的日常保养上，二者的方法基本一致。

要检查制动液的液位和量以及它的清洁度；定期检查制动片和制动盘的厚度，从而判断它们的磨损程度，必要时需要更换；制动液需要与原厂的制动液一致，不能更换制动液的品牌，否则会降低车辆的制动效果。