印尼恒生能源材料有限公司成立时间

印尼恒生新能源材料有限公司年底有年终奖。公司待遇恒生平均工资为9060元/月，其中44%的工资收入位于区间8000-10000元/月，33%的工资收入位于区间4000-6000元/月。据分析数据统计，恒生年终奖平均10700元。

易车讯 近日，印度尼西亚有高层领导表示，印度尼西亚正在与比亚迪和特斯拉敲定投资电动汽车生产设施的协议。印度尼西亚正在积极推动国内对电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。

此外，预计2026年前，将有309亿美元投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。印尼政府已要求地方政府加快投资许可证的发放速度。

“世界上最大的 (电动) 汽车制造商全都将在这里投资。世界第一的比亚迪集团，第二的特斯拉，还有现代等等，他们都在与印尼敲定交易”，印度尼西亚高层领导说道，不过并没有透露更多细节。

据悉，韩国汽车制造商现代汽车于去年3月在印度尼西亚开设了工厂，生产该国首款在当地组装的电动汽车。此外，上汽通用五菱汽车印尼分公司也已在印尼爪哇省建立了新工厂，其首款车型Air ev也已经正式亮相。

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1、待遇。印尼中青新能源有限公司待遇好，五险一金，加班补贴，周末双休，员工平均工资是6000元。

2、环境。印尼中青新能源有限公司环境好，空气清新，绿化高，环境舒适，地面干净整洁。

旭阳集团印尼项目2023年投产。根据查询相关公开信息，旭阳集团持续积极扩张产能，其中旭阳中燃年产300万吨印尼项目将于今年7月至2023年3月投产。集团在2021年还启动实施海外发展战略，积极响应国家“一带一路”战略倡议，联合青山集团、德龙集团、南钢集团、中伟集团，协力推进焦炭业务的海外扩张。目前，集团正在印尼苏拉威西园区控股及参股三个项目，分别是旭阳伟山（印尼）新能源年产480万吨焦化项目，预计2023年至2024年陆续投产，以及年产470万吨德天焦化（印尼）项目和390万吨金祥（印尼）新能源焦化项目。

2021年4月7日召开第一届董事会第十四次会议，审议通过《关于全资子公司中伟香港新能源与RIGQUEZA签署红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨（印尼）项目合资协议的议案》。在印度尼西亚苏拉威西省，Morowali县印尼青山工业园内，投资开发建设印尼中青新能源有限公司红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属3万吨（印尼）项目，并以由各方在印尼组建的合资公司印尼中青新能源有限公司分期实施本项目，中伟香港新能源持有合资公司70%股权，RIGQUEZA持有合资公司30%股权。本项目总投资约为2.43亿美元，其中项目一期计划年产高冰镍含镍金属1万吨，总投资约为0.81亿美元。

华越镍钴(印尼)有限公司

华越镍钴（印尼）有限公司(简称“华越镍钴”)成立于2018年11月，由华友钴业、洛阳钼业和青山实业等合资组成，业务范围包括资源开发、镍钴金属冶炼、中下游产品深加工等，目前正在建设的Morowali湿法项目位于印度尼西亚苏拉维西岛中部的青山工业园，2018年下半年开始启动，预计2021年底试产。项目投产后具备年产6万吨镍金属量的能力，产品将主要应用于新能源汽车电池正极材料，市场应用前景广阔。

华科镍业印尼有限公司

印尼4.5 万吨高冰镍项目，投资5.16 亿美元（约36 亿人民币）建设4.5 万吨高冰镍项目，实施主体为华科镍业印尼有限公司（公司持股70%），与青山集团合作。项目建设周期2 年，羡慕于2021年开始建设，预计2023年可投产。产出高冰镍产品5.77 万吨/年，含镍金属量4.5 万吨。项目单吨投资额8.14 万元/吨，对比盛屯矿业的印尼3.4 万吨项目，单吨投资额低3.3%。

青美邦新能源材料有限公司

2018年9月，荆门格林美与新展国际、广东邦普、印度尼西亚IMIP园区、阪和兴业签署了《关于建设印尼红土镍矿生产电池级镍化学品(硫酸镍晶体)(5万吨镍／年)项目的合资协议》。项目预计初期目标为建成不低于5万吨镍金属湿法生产冶炼能力，4000吨钴金属湿法冶炼能力，产出5万吨氢氧化镍中间品、15万吨电池级硫酸镍晶体、2万吨电池级硫酸钴晶体、3万吨电池级硫酸锰晶体，将来依据全球市场需要调整产品结构与扩大生产规模。2019年1月11日，在印度尼西亚中苏拉威西省摩洛哇丽县中国印度尼西亚综合产业园区青山园区成功举行了项目奠基典礼。2021年3月23日，格林美签署股权协议后公司下属公司将合计直接和间接持有青美邦公司的股权增加至 72%，成为青美邦控股股东。

在2021年3月6日格林美集团印尼镍资源项目团队出征海外欢送仪式在荆门园区国际会议厅隆重举行。公司将加速推进印尼镍资源项目建设，计划在2021年完成建设，项目建成达产后，将有效保障公司电池材料业务未来产能不断扩大对镍资源的战略需求，进一步提升公司在全球三元电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力。

宁波力勤资源科技有限公司

力勤镍业（哈马黑拉）有限公司由宁波力勤资源科技开发有限公司和印尼实力雄厚的哈利达集团投资建成。公司正在建设的印尼“OBI镍钴冶炼项目”，是印尼境内第一个采用HPAL湿法工艺（高压酸浸—镍钴沉淀工艺）开发红土镍矿的项目，地址位于印度尼西亚北马鲁古省南哈马黑拉县奥比镇 KAWASI 矿区内。预计两期项目投产后具备年产24万吨硫酸镍3万吨硫酸钴产品的能力。

该项目总投资10.5亿美元，2018年下半年开始启动建设，原计划于2020年Q2投产，但由于全球疫情影响导致延期，现预计2020年Q2季度试产，具备年产9.6万吨氢氧化镍钴中间品MHP的生产能力；后2021年一季度硫酸镍项目投产，具备16万吨硫酸镍2万吨硫酸钴的生产能力。项目二期暨第三套高压釜系统预计2022年第二季度投产，届时具备年产24万吨硫酸镍3万吨硫酸钴的生产能力。

宁德时代新能源科技股份有限公司

印尼海洋与投资事务部副部长2020年12月15日表示，宁德时代计划投资50亿美元，在当地建设一座锂电池工厂。据介绍，宁德时代已与印尼国有矿业公司PTAnekaTambang签署协议，协议要求宁德时代确保60%的镍在印尼被加工成电池，2024年

易车讯 日前，上汽通用五菱首批新能源汽车成套散件搭乘铁路班列出口海外。本次出口车型为GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品，将在上汽通用五菱印尼子公司进行组装生产，为印尼消费者带来中国智造新能源车。

上汽通用五菱多年来深耕海外市场，产品目前已经出口至中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区。GSEV（全球小型纯电动汽车架构）产品自上市以来，在国内获得了广大消费者的喜爱。截止4月，GSEV总销量突破85万辆，其代表产品宏光MINIEV连续20个月获得中国新能源单一车型销量冠军。

立足推动印尼新能源产业发展，上汽通用五菱印尼子公司积极参与到印尼新能源产业发展中。2021年4月，在IIMS印尼雅加达国际车展上，印尼新能源汽车协会在五菱展台宣告成立，五菱汽车作为印尼新能源汽车协会的主要成员，积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作。同年9月，印尼海事与投资管理统筹部、交通部和卫生部等多部门参观印尼五菱工厂并考察新能源进展。2021年11月，印尼经济统筹部长艾尔朗卡和印尼工业部长阿古斯为GSEV揭幕。

根据易车App“销量榜”数据，宏光MINIEV在纯电动同级别竞品中排名第2，4月销量24908辆。如需更多数据，请到易车App查看。

前不久，五菱汽车宣布旗下GSEV架构正式升级为“全球轻出行生态智能架构”。与此同时，基于新架构打造的首款全球车也迎来亮相。新车海外名为“Air ev”，国内则名为“晴空”。事实上，Air ev已经在8月登陆印尼市场，并在9月份成为印尼单月销量最高的新能源车，表现非常不错。

11月7日，五菱汽车进一步披露了Air ev更多信息。

作为一款微型车，Air ev在造型方面采用了方正规整的设计。前脸部分，Air ev配备贯穿式LED环形灯组，车头中间则是一个可发光的五菱LOGO。另外，在车头两侧，新车还配备了远近光灯组，至于前包围处，新车则采用贯穿式通风散热开口设计，整个前脸看上去极具科技感。车身配色方面，新车则提供了白、蓝、灰、咖共4种车色。

中国与印度尼西亚在新能源汽车方面的经济合作是可以的。根据相关资料查询显示，2022年11月在印尼巴厘岛举行的二十国集团峰会上，各国代表乘坐中国五菱的峰会官方指定用新能源车，穿梭在巴厘岛的碧海蓝天之间。早在2021年，印尼政府就提出在2060年或更早实现碳中和的目标，为此，电动汽车成为印尼的优先发展产业。为扶持印尼新能源汽车产业发展，印尼出台了相应的激励措施，如对四轮级以上的电动车进口IKD零部件实施零进口关税。纯电动车享受奢侈品消费税零税率优惠。而中国是新能源汽车制造及使用大国，故中国与印尼在新能源汽车方面的合作指日可待。