刘科：新能源核心问题是开发新的储能方式，液体是最佳的能源载体
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南方 科技 大学清洁能源研究院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科
南方 科技 大学清洁能源研究院院长、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科在《新能源、新十年：机遇与挑战》主题论坛上发表了演讲。刘科表示，新能源的核心问题，就是要开发新的储能方式，不能光依赖于电池，而液体是人类的最佳的能源载体。
刘科透露，自己对马斯克非常敬仰。马斯克曾提出过一个美妙的愿景，说将来所有的 汽车 都改为电动车。白天有阳光的时候拿电动车来储电，晚上没阳光的时候可以把车作为一个储能载体，再把电放出来。
“尽管他这个愿景非常美妙，但是遗憾的是，至少两年前的数据显示，全世界一年生产的电池，包括特斯拉生产的电池，还不能满足东京一天的用电量。所以靠电池来大规模储电，在可预见的未来还是不太现实。”刘科表示。
刘科指出，新能源的核心问题，就是要开发新的储能方式，不能光依赖于电池。刘科认为，今后液体燃料不一定是用汽油，但液体一定是人类的最佳的能源载体。因为不管是陆上运输还是海上运输，成本非常的便宜。而且液体还有一个好处可以长期储存，就像酒精一样，把盖子拧紧点，储存五十年都没有问题，所以这是人类选择液体最主要的原因。
我个人认为这句话完全是正确的，因为新能源汽车最核心的竞争力就是续航，而这也是新能源汽车的弱点，如果续航能和传统油车差不多，那新能源汽车完全可以超越传统油车。所以你会看到，现在想特斯拉和比亚迪这种新能源汽车大厂，都是投入了很多资金到新能源汽车电池的研究方面。
新能源汽车的核心真的是在于电池，首先一个一个续航，现在很多人诟病新能源汽车的就是续航问题。有些新能源汽车写着是500KM的续航，但实际上，如果在高速上驾驶，再开个空调，这一路下来，能走四百公里都算是好的了。有人说可以中途在高速服务区充电，没错，平常还可以，因为没什么人，充电一个小时的时间可以等，但要是节假日，你找都找不到充电桩。而大部分人买车除了方便日常出行之外，还要方便过节回乡。所以，新能源汽车能不能彻底抢占市场，真的就是要看电池怎么样。
说新能源汽车的核心在于电池，还要一个原因，那就是因为新能源汽车的安全全看电池，电池没事的话，新能源汽车就没事。新闻中说新能源汽车自燃，基本上都是因为电池发生自燃导致的。电池的安全性直接影响新能源汽车的安全性。很多新能源汽车厂商除了研究电池的续航，还在研究电池的安全性如何增加，比如前段时间很火的刀片电池，比亚迪为了电池安全而研究出来的电池，可以有效避免各种电池事故。
总的来说，我个人认为新能源汽车的核心在于电池是对的，因为电池决定着新能源汽车的续航和安全性，而这两点又是新能源汽车战胜传统油车的关键点。
电池，即新能源汽车的动力电池，它主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。维信关注”优能工程师”,教你学会专业全面的新能源汽车维修，让你的成长看得见。
当前，我国新能源汽车所使用的动力电池主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。2018年起，我国新能源乘用车基本上开始使用能量密度更高的三元锂电池，电动汽车的续驶里程从300公里步入如今的500公里时代，三元锂电池功不可没。目前，我国动力电池技术在世界上是领先的，据2017年资料显示，全球排名前十的动力电池企业中，中国占了7席。
电机主要影响新能源汽车的车速以及加速性能、爬坡性能与负载能力。电机一般可分为永磁同步电机和交流异步电机，我国新能源汽车一般使用的是效率更高、可靠性更强、体积更小的永磁同步电机。目前，我国有五个电机品牌名列全球前十。电控系统是连接电机与电池的神经中枢，主要是对整车进行动态监控，及时反馈调整各项技术参数。电控系统主要包括电池管理系统（BMS）和电机管理系统。北汽新能源拥有完全知识产权的第三代超级电控技术EMD3．0，能够检测全车260个部件数据，对电池实时监控调节，在电池充放电过程中进行安全防护，异常情况自动预警以及低充电温预加热，可实现在零下35度环境正常启动和充电。而比亚迪去年分布的IGBT4.0则是电机控制系统的核心元件，它是新能源汽车最核心的技术，其好坏直接影响电动车功率的释放速度：直接控制直、交流电的转换，同时对交流电机进行变频控制，决定驱动系统的扭矩（直接影响汽车加速能力）、最大输出功率（直接影响汽车最高时速）等。比亚迪IGBT被称为新能源汽车的“中国芯”，它的研发成功，打破了欧洲和日本对此芯片的垄断，有效降低了新能源汽车的造车成本和整车能耗。
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置)，集成了车辆动力控制和驱动等先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。新能源汽车包括 纯电动 汽车、 增程式电动 汽车、 混合动力 汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是促进节能减排的有效措施。大力发展节能与新能源汽车是解决能源和环境问题的有效途径，也是实现国家生态文明建设的有力举措。
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近年来，新能源 汽车 一直受到大量关注，政府扶持、投资涌入、 科技 创新、产业延伸、产品迭代，各种趋势无不成为当下的炙热话题。在《2021百度营销新能源 汽车 行业洞察报告》中指出，当前中国新能源 汽车 行业呈现五大生态：
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生态二： 基础建设乐观，硬件支持愈发稳固
生态三： 智能化程度高，受用户关注
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