4床6座家庭旅行房车，配备1000AH锂电池组，可在新能源停车场充电

为了节能减排和保护不可再生资源,深圳市嘟嘟房车股份有限公司与杭州西湖比亚迪新能源 汽车 有限公司应大势所趋，于2021年8月2日正式签署合作协议，共同开拓新能源房车市场。嘟嘟房车与西湖比亚迪本次合作旨在开发具有世界领先技术含量的新能源房车,让新能源房车开进千家万户,让普通百姓带着移动的家进行新型的美好生活及旅行的同时，又为保护环境贡献出属于自己的一份力量。

新能源房车在于能充分利用可再生能源,因此在我国发展新能源房车对环境保护意义非凡。嘟嘟房车立足于新能源房车的发展背景,针对传统燃油房车存在的环保障碍及未来的发展趋势，特携手西湖比亚迪共同开发新能源房车。近年来，在国家政策支撑下，新能源 汽车 ，尤其是电动 汽车 迎来了发展热潮，市场发展前景广阔。根据TrendForce集邦咨询报告显示，预计2021年全球新能源 汽车 的销售量将达到435万辆，年增长率49%。而根据中汽协数据显示，截至2021年5月底，我国新能源 汽车 保有量约580万辆，约占全球新能源 汽车 总量的50%。

前段时间，大众董事会成员Klaus Zellmer在接受采访时透露，大众将在2033年至2035年间在欧洲停售燃油 汽车 ，随后这一计划将在美国和中国实施。此前，福特、通用、奥迪、本田等车企也纷纷宣布停售燃油车的计划。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，结合国内外环境及资源来看，新能源 汽车 替代燃油 汽车 的大势已定。

嘟嘟房车董事长丁雄军先生、首席战略官徐朝丰先生与西湖比亚迪董事长汪丽萍女士、西湖比亚迪总经理王传华先生、西湖比亚迪行政主任沈秧秧女士及一众高管出席了签字仪式。

随着国家乡村振兴战略的深入实施，房车行业必将迎来大有可为的广阔天地。嘟嘟房车以创新的思维， 时尚 的前瞻，抢抓机遇，超前设计房车市场产品，开发出适合中国消费者需求的房车，致力于让普通的消费者都能够拥有 时尚 、浪漫、优雅的房车生活。

打开门是世界，关上门便是家。房车就像一个缩小版的温馨的家，布局精巧灵活，客厅、厨房、休息室、卫生间各有规划，功能齐全，可谓麻雀虽小，五脏俱全。为用户定制“家”的概念。

目前嘟嘟房车以房车为中心，打通了整个房车产业链上下游业务，从房车研发、生产、销售、托管、租赁、 旅游 、房车营地品牌连锁管理，到房车自驾沿线特色产业开发、房车主题公园等，形成独具特色，畅通无阻，可持续发展的产业链闭环，嘟嘟房车即将遍布神州大地，建立在各大一线市场的分公司必将成为嘟嘟房车宏大愿景的广阔舞台，也必将为房车走入寻常百姓家，满足高、中档及普通消费者需求开辟良好的市场空间。

会议结束后，西湖比亚迪领导参观了嘟嘟航空版房车，并作出了高度评价！祝愿嘟嘟房车与西湖比亚迪合作共赢！共同为中国房车事业谱写新的乐章！（记者：虹虹）

Hello，大家好！

随着国六排放标准的实施，越来越多的厂家推出了自家的国六车型，而作为行业内率先推出国六底盘的全新大通V90自然得到了不少厂家的垂青，在这之前我们也曾给大家介绍过不少基于此底盘打造的房车。今天，我们将继续给大家介绍一款基于大通V90底盘打造的房车，至于这款房车与其它车型有何不同？一起来看看吧~

这款由卫航房车基于上汽大通V90长轴版打造的自行式B型房车，与大多数“V90房车”最直接的不同之处在于，这款房车采用的是长轴后单胎的封闭窗版，而在之前介绍的不少车型都是外推窗的设计，这点的好处在于可以让车尾床更大。

于此同时卫航的这款房车车身外部搭配了自家设计的车身拉花，看起来非常醒目，提升了整车的品牌辨识度。

车身尺寸方面，这款房车的长宽高达到了5546*2062*2555mm，轴距3366mm，根据选装的不同，车身长度和高度会有所不同，实拍车型尾部加装自行车拖架，整车长度达到了5810mm；车顶加装了宏都空调，车身高度增至2720mm。即便是选装后，车身尺寸依然不是很大，日常驾驶灵活性不错。

在车头造型上，这款房车一本保持了V90原有的设计风格，硕大的进气格栅造型硬朗，比起V80更显精致。

在外部设备上，这款房车还提供了遮阳棚、抽拉式燃气灶、电动踏步等设备，能够满足日常使用所需。

在车身右侧我们还看到了一个不一样的充电接口，整个充电接口采用国标新能源车的充电接口，也就是说在任何一个国标新能源充电桩上都可以为这款房车充电，让旅行中用电不再成为难题。

打开侧滑门后可以看到，侧滑门处设有一组橱柜，也因此真正能容纳人进入的开口并不是很大。

动力上，这款房车采用的是全新上汽Π系列2.0T柴油发动机，匹配一部6挡手动变速箱或6AT变速箱，最大功率109kW，最大扭矩达到了375N·m，但从数据上看已经超越了南京依维柯欧胜上所搭载的那台3.0T柴油发动机。

动力提升，驾驶感受也得到了更好的改变，实拍车型搭配的6挡手动变速箱与2.0T柴油发动机调校的相当出色，发动机在低转速下就可输出足够动力，驱动整车相当轻松，而6挡手动变速箱的表现也很让人意外，离合器轻重合适、结合点也挺宽泛，即便是新手开也能迅速上手。

再加上全新设计的驾驶室重新变回了右置仪表盘，以及方向盘角度与座椅的调整，让整车驾驶起来的坐姿更像是在开一辆大尺寸的柴油硬派越野车，比起大通V80好太多了，在舒适性上优于依维柯欧胜。

进入车厢内部，可以看到车内空间表现一般，但对于2口人出行应对日常使用也足够了，车内的整体氛围营造的比较轻松舒适。

在驻车以后，副驾驶座椅可向后旋转，与后车厢形成一个对坐的形式，变成一个简单的会客区。

车内的常规会客休息区采用双人座椅+餐桌的搭配方式，日常使用完全没有问题。

位于车厢侧门处，是车内的厨房区域，由于外侧设有抽拉燃气灶，车内厨房就相对的简单一些，提供了洗菜盆、拓展操作台、71L房车专用冰箱、微波炉等。

卫生间位于车厢另一侧，内部空间表现尚可，提供了梳妆镜、淋浴、便携式马桶、洗手池等设备，根据个人使用需求，可以选装赛特福德盒式马桶，个人觉得便携式的更方便灵活，取走便携式坐便，卫生间的空间还会更大。

车尾部是车上的主休息区，一张横置双人床，前边说过这款房车采用的后封闭窗的设计，为此横置床的长度比起那些外推窗的车型要更长，长度能达到了1900mm，基本上能满足大部分的使用。

床位下方是一个尺寸比较大的行李箱，日常使用可以从后尾门处直接拿去，当需要存放一些过高的物品，比如自行车之类的，还可以把床板翻起。

在水电方面，除了前边介绍过这款房车带有新能源插口外，还提供了3000W逆变器、400Ah铅酸免维护电瓶、宏都顶置空调、19寸液晶电视、伟巴斯特燃油锅炉以及130L净水箱、70L灰水箱等。

总的来说，这款采用长轴后单胎的卫航V90房车，优势在于全新的V90底盘除了能满足国六排放（可上京蓝牌）外，还能够提供更加舒适的驾驶感受，整体布局设计也适合2口人出行，在加上少见的新能源充电口，可以让这款房车“用电无忧”。关于售价方面，这款房车手动挡车型32万，自动挡车型32.8万，喜欢的朋友值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Hello，大家好！

随着车市各种政策的不断变换，近几年新能源车型已经成为一大主流产品，不过目前新能源还仅局限于传统乘用车，在房车圈新能源房车还寥寥无几。今天我们就为大家推荐一款来自于法美瑞房车的新能源车型。

这款新能源房车基于吉利远程新能源底盘打造而成，为了解决房车远行时的续航问题，这款车型采用的是一套增程式动力系统，发电系统由一台沃尔沃和吉利联合研发的1.5T汽油发动机进行发电。作为增程式新能源车型，1.5T汽油发动机是不参与驱动的，仅仅是作为发电机加入到整个驱动过程中，为此比起传统的纯电车在取电上更方面，即便是没电没油了，在补充时也更加方便。

除了增程式新能源，这款车型还增加了空气悬挂、电子手刹、多功能方向盘、旋钮式换挡、等丰富设备。

整车长宽高约为5995*2300*3350mm，在C型房车中绝对算是大尺寸选手，但依然能够满足C本驾驶。

进入车厢内部，可以看到得益于车厢右侧的拓展舱，车内空间非常充裕，在加上精细的家具做工以及柔和氛围灯，车内的整体氛围营造的相当舒适。

车厢内部被清晰的氛围卡座沙发会客区、厨房区、睡卧区和卫生间区域，各个区域的空间挺大，能够轻松满足日常使用。

在厨房配置方面，这款房车提供了多梅达218L双开门冰箱、抽油烟机、一体式洗菜池、洗衣机、洗碗机、光波炉、电磁炉等丰富设备，对于日常使用相当足够。

卫生间内部的空间不错，设备也很齐全，提供了赛特福德盒式马桶、杯托架、壁挂一体淋浴、梳妆镜、双向排风扇、卫生间整体防水托盘等。

在住宿方面，这款房车提供了三张大床，其一是位于驾驶室上方的额头床，尺寸达到了2100*1400mm；其二是车厢中部卡座沙发拼接的沙发床，尺寸约为1750*1100mm，其三则是位于车厢尾部的后置床，尺寸约为2100*900mm，整车一共可以满足4-6人同时居住。

最后来看一下这款房车的水电配置，在电力上，这款房车底盘自带25.9KWh三元锂电池、另有300AH锂电池、7000W逆变器等；水箱方面，提供了350L净水箱和70L灰水箱以及50L保温电热水箱，这样水电储备完全可以脱离外接电源使用，再加上增程式系统先天的“自发电”优势，可以说整车的实用性相当高。

如果您对这款法美瑞吉利新能源房车感兴趣，可以点击下方“阅读原文”报名告诉我们，这款房车目前官方报价77万，报名购车还有优惠哟~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法美瑞这款房车是基于吉利远程RE500电动轻卡底盘打造成，因房车采用轻卡底盘，所以车头上方设计为平头形式，材料上与车厢上装部分一样采用三明治一体式车身上装而成；长宽高尺寸为5995×2300×3200(mm)，轴距3360mm，荷载3-6人；车厢设有单拓展机构、4米遮阳棚、300W太阳能电池板、外置抽拉燃气灶等等；这款房车可持C本驾驶，上绿色牌照。那说到上绿色牌照就不得不提它的动力配置......

动力上，这款房车则采用沃尔沃 汽车 与吉利 汽车 联合开发的一款增程式动力系统，由1.5T沃尔沃汽油发动机加一套电动机组合而成并匹配一部E-CVT变速箱与60升汽油油箱，说到这里就有网友问了，这个组合是什么意思？其实这种配置通俗点讲就是油电混合动力。

那说起增程式动力系统，又有网友就犯迷糊了，新能源还有这区别？借此机会我就来跟大家普及下关于新能源的简单分类。

新能源车辆目前分为纯电动（EV）和混动（Hybrid）两种，混动又分为插电式混动（PHEV）、增程式混动（EREV）和油电混动（HEV），油电混动不需要充电，插电式混动虽然需要充电，但纯电续航里程更长。而我所说的这款法美瑞头号玩家房车则采用的增程式新能源动力，相比纯电动 汽车 更加实用，也就是说，这款房车动力上相当于在纯电动 汽车 上又匹配上一台汽油发电机，但是发动机不直接参与车辆驱动，只负责带动发电机给电池充电。这样讲解是不是有一个更加直观的认知呢！

当然这款房车虽然是油电混合型，但是归根结底依然离不开其电力系统，这款房车在电池方面采用“宁德时代”的三元锂电池（对于新能源电池方面想必大家都了解宁德时代电池产品，这里不做过多讲述），这款房车配置的三元锂电池容量为25.9kwh，可支持1小时快速充满，除此之外，这款房车同时还支持快充、慢充、增程器充电三种充电方式。如使用纯电动模式行驶，可巡航70公里；在自动补充电量模式下，自动补电模式，电池电量大约到40%增程器开始工作时，汽油增程器自动快速充给锂电池补电满电；在需要大扭力时，锂电池和汽油增程器会同时工作，让后双轮拥有百分百的行驶动力，综合续航可达500公里，以此有效解决电动 汽车 的里程焦虑，为消费者提供更周到更人性化的用车保障。

房车驾驶室内设有多功能方向盘、路虎式旋钮式按档、液晶仪表盘、按键式电子手刹并配有一键启停键。因为房车采用的是吉利远程RE500底盘，所以驾驶室内部的布局也同样采用了吉利 汽车 的风格，动力与 科技 并存，让用户使用中能够更加方便。

房车外部与动力说完，咱们来看看车内。进入车内，房车内部的总体布局与传统的C型房车并未有多大出入，但是这款房车在细节上更加精致，这也就意味着，用户在户外生活上的方便与舒适度会更高，接下来我们具体了解下。

房车内部，车顶额头平整，但也正因为如此，内部配备双人额头床空间更加充足，高度与纵深可让人坐在上面不显得拥挤难受，2100×1400mm的床铺尺寸可容纳两人休息。此为车内第一处休息区。

额头床底部内嵌一部32寸液晶智能电视可与卫星天线相连，观看节目，也可手机互联 娱乐 。

首先是额头床左侧，这里为室内客厅，客厅位置设在房车左侧拓展区，日常休息使用可打开拓展仓，增加车内使用空间。房车客厅设有两排对卡座沙发+可升降餐桌，客厅顶部配有一整面可调装饰灯光组，可为日常生活增加一点生活情趣。不过总体上客厅不光有会客功能还能转换成1750x1100mm的床铺，以供人多时候使用，可做第二处休息区。

第三处休息区就是客厅后方的纵置双人床了，床铺面积为1950x1300mm；床铺顶部设有换气扇，吸顶式储物柜与一台家用静音变频空调。

接下来是房车右侧的布局，首先是房车前方，此处设有一台190升多美达房车专用冰箱。容量可算是目前我见过最大的一台冰箱了。

冰箱后方为房车内部厨房，这里配有储物柜、350升水箱、100L灰水箱、50L热水箱、抽油烟机、电磁炉、带盖式洗菜池、洗碗机、蒸烤箱与洗衣机。

配置上厨房可算是满配了，尤其是洗碗机、蒸烤箱与洗衣机更是避免了日常琐碎。

最后是房车卫生间，此处采用一体式上装结构并配有双向换气扇、照明灯、洗手池、梳妆镜、21升黑水箱+盒式马桶、木鱼花洒等等。卫生间与厨房共用350升清水箱以及50升热水箱。

以上就是这款法美瑞新能源C型房车头号玩家房车内容，另外这款房车还配置了如7000W充逆变一体机、生活区行车空调、液晶屏房车控制系统等等超多配置，丰富房车的硬性条件也同时满足用户日常刚需。最后这款房车目前售价为59万元，想要进一步体验这款房车可留言给我哦~

法美瑞新能源质尚版房车是一款基于全新吉利远程RE500电动轻卡底盘打造的自行式C型房车，该车长宽高分别为5995×2300×3200（mm），它采用汽油+纯电驱动的油电混合形式，加大至90升的油箱，可带来780km的最远续航里程。外观采用经典的平头额头设计，外观以白色为主，搭配黑金及金色的拉花，前脸中网磨砂设计沉稳低调，车身为三明治玻璃钢材质一体式厢体结构，为非拓展布局；标配进口4米遮阳棚、门联动踏板、外置便携式折叠灶具、10kW逆变充电一体机、300Ah锂电池及300W太阳能板等。

驾驶舱设计尤为新颖，可见之处多为手工软包缝制处理，更偏向轿车化的设计氛围。标配一键启动系统、多功能方向盘、中控液晶屏、定速巡航、电子旋钮式换挡机构及电子手刹等；这些配置都更加贴合逐渐年轻化购车群体的用车需求。底盘采用25.9千瓦时三元锂电池相当于25.9度的电，既可以驱动，也可以在生活区用电。而搭载功率为60kw的e-GAPF 1.5T沃尔沃汽油电驱技术的增程器，所带来的综合续航里程可达780公里，有效解决了续航短的问题，为消费者提供更周到更人性化的用车保障，电池方面法美瑞还提供了终身质保。主副驾电动座椅，支持8项调节，并带有记忆功能；底盘方面，自动调节空气悬挂系统大大提高了行驶途中的可靠及舒适性。

驾驶室上方额头双人床的设计，尺寸为2100×1400（mm），可满足两名乘员休息，顶部配有外推窗，可保证足够的采光及空气流通；额头床翻折起来是一台32寸车载智能电视，此外驾驶室与车厢之间还配有隐私帘，保证了两边的隐私性；车厢中部的休闲会客区采用L型卡座沙发加独立沙发布局设计，搭配一张可升降的餐桌，临时可拼成一张尺寸为2000×1100（mm）的沙发床；沙发内侧墙壁上有外推窗，推窗上方有储物柜，方便日常使用，车顶有氛围灯。位于独立卡座沙发上方的集成控制面板采用7寸触控屏设计，可控制车内照明灯及电器设备开关等。

车内采用防火环保板材搭配游艇式地板设计。厨房区位于卡座沙发后方，厨房区设施丰富，橱柜的台面上配有带盖式洗菜池及电磁炉，上方配有抽油烟机及微波炉，周围多组储物柜可以存放日常厨卫等物品；台面下方设有行车冷风空调，橱柜底部还有一台西门子洗碗机。旁边还有一台赛特福德150L车载专用冰箱，冷藏冷冻都可以，不用担心食物变质，安全可靠。

厨房对面是一组由四个独立储物格组成的储物柜，其中三个储物格大小接近，可以存放一些小件物品，另外一格可以挂个人衣服；下方是一台7kg滚筒洗衣机。尾部采用纵置卧铺设计，床铺尺寸为1900×1300（mm），上方配有一台家用变频静音空调；靠近洗衣机处设有伟博斯通燃油暖风口及空气净化器；此外多组储物柜及储物格方便收纳物品，周围还配有阅读灯。

注：配置仅供参考，且与现车稍有不同，详细配置以现车为准，最终解释权归法美瑞房车所有

Hello大家好，夏日炎炎，对于久居内陆城市的小伙伴们来说，对海洋有着莫名的向往。吹着凉爽的海风，去冲浪去游泳，简直不能再舒服了。而提到和大海有关的房车时，小编一下就想到了赛德房车推出的白鲸系列车型，今天就为大家带来一款新的布局，一起看看吧。

这款房车外观方面依旧选择了酷似白鲸的中额头设计方案，圆润的造型充满自身特点，车身品牌辨识度很高。白色车身搭配金色、红色的车身拉花，展现出不同于海洋蓝拉花的精致感。整车外部尺寸为：5995*2300*3050mm，符合上蓝牌、C本驾驶的要求。

车身右侧设置了不少房车专用设施，方便露营时使用。上方配置菲亚玛3.5米遮阳棚，可以打造宽敞的车外空间。下方有220V户外插座、折叠桌板、带有防风闭门装置的乘客门和电动伸缩踏步。车尾部分是集成15kg燃气瓶和防风燃气灶的户外厨房，搭配美国进口Atwood阿特伍德一氧化碳报警器、德国Truma特鲁玛专用燃气限压阀，保证使用安全。

本车使用依维柯欧胜二类底盘打造而来，动力方面延续原厂配置。使用3.0T柴油涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱，保证轻松的驾控感受。除了标配多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、ESP9.0和正副驾安全气囊外，加装了中控液晶显示屏、倒车GPS大屏导航，座椅也增加皮质包覆，提升驾驶便利性和舒适性。

车内的设计和做工比较扎实，选用E0级环保家具板材搭配双拼色布艺沙发，营造出温馨的家庭感。进入车内首先看看会客区的设计，进门位置是一套组合柜，有储物格、储物抽屉和两层鞋柜，放置一些随身物品和更换拖鞋十分方便。

沙发区选择了L型沙发的形式，坐垫厚实且柔软度不错，长途乘坐也能保证舒适。将升降餐桌降下后可以拼成临时床铺，尺寸较小比较适合儿童睡卧或临时休息。24寸网络电视布置在乘客门上方，避免观看节目和额头床休息相互冲突。

在没有了上翻电视之后，额头床就变成了固定式的双人床。床铺尺寸足够躺下两位成年人，并配备了隐私帘，可以打造出比较私密的睡卧空间。不过出于额头流线造型的考虑没有设计天窗，稍显遗憾。

车厢中部的厨房也很有特色，操作台使用了大理石台面，搭配隐藏式氛围灯很有质感。台面上只有一个带盖洗菜池，后方有微波炉和138L弗罗斯特车载冰箱，洗菜热饭基本够用。操作台下还隐藏了一台韩国大宇洗衣机，为旅行在外时清洁衣物增加一些便利。

厨房对侧的卫浴间使用下沉式设计，配置纯木防腐防滑底座，不用担心水汽进入车内。卫浴间内部标配换气扇、储物柜、毛巾架、梳妆镜、洗手池、淋浴系统和赛特福德旋转式马桶，整体规划比较合理。

车尾布置了横置上下铺，长度和宽度可以满足成年人睡卧，床板小衣柜旁设计了一个折叠脚踏板，方便上铺上下床。车顶位置有小鸟冷暖驻车空调，还有另外一个排风扇，日常起居舒适度有保障。

整车水电配置有：240L净水箱、60L灰水箱、3000W充逆变一体机、800Ah锂电池两组、伟巴斯热燃油暖风热水一体机。值得一提的是外接电源接口使用新能源接口，可以使用新能源充电桩补充电力。

这款赛德房车推出的白鲸系列新款房车就为大家介绍到这里，整车提供5口之家的旅行的乘坐、睡卧空间，较高的水电配置应对日常使用毫无压力，售价45.8万元，不知道这样的设计大家喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先从外观来看，这款C311房车采用风阻系数小的小顶设计，前脸沿袭了大通V90家族镀铬进气格栅风格，白色车身搭配拉花+点阵式图案，整体看上去有点简约 科技 感，符合大众审美；并且，整车尺寸为5990*2430*2880mm，车高不超3米，整备质量3870kg，最大总质量4495kg，通过性高，且在底盘上另选用独立悬架，提升驾驶的舒适性，并方便老年人操控。不管是从颜值还是车身基础数据来说，整个设计思路跟其满足更多用户需求的价值观相一致。

来到车身侧面，整个配置包含了当下房车车身所需的基本设备，有带纱窗的中控乘客门、一阶电动伸缩踏步、宇通定制遮阳篷+灯带、外接市电接口、新能源充电口转接插头、外接市电插座、外置置物板+车外取水口、智能水泵、车外加水口、抽拉炉灶(配液化气灶,无储气罐)+液化气报警器、大尺寸储物仓、外接15米加水管、15m电缆线等丰富的配置。

在电动踏步上方安装有鞋柜，方便上下车换鞋。

除了市电接口和插座，还配置有新能源充电口转接插头，旅行充电更方便。

智能水泵，方便旅行中用水。

外置置物板+抽拉炉灶，在户外做饭，减少油烟对身体和室内环境的影响。

大尺寸储物仓特别是对于长途旅行来说，非常的必要和实用。

车尾的配置就相对简单些，主要有倒车雷达、倒车影像、后置摄像头、分体式行车灯组、黑水箱存储仓和备用轮胎等设备。大家可选装后爬梯、手动辅助驻车支腿，喜欢骑行的朋友还可以安装自行车架。

在大家比较关心的动力 方面，基于大通V90底盘打造的宇通C311小顶房车，搭载一台原厂2.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统配备一部6速自动档变速箱，最大马力148Ps，峰值扭矩375N.m，极限车速140km/h，油箱容积80L，综合油耗在12-13个左右，符合国六排放标准，核载4人，蓝牌C照即可驾驶。

此外，C311还配备有 定速巡航、胎压监测、ESP、HHC（坡道辅助系统）、电动助力转向、电动加热加宽外后视镜、远程控制系统等多项安全辅助功能，提高行车安全性。

相对于车身的简约，黄檀内饰风格（浅色），为车内增添了一份小清新的感觉，内装上采用石英砂地板和环保木质板材家具，配备吸顶式顶灯、局部氛围灯，及齐全的家具家电，很有家的味道。

驾驶室采用皮革包覆商务主副驾座椅，带扶手，副驾驶可手动旋转，舒服性上还是可以的，还安装有倒监导航一体机、中控彩色显示屏、防碰撞预警等设备，还可安装限高系统和车载ETC装置。

防碰撞预警，会自动提醒驾驶员注意刹车，避免出现追尾事故。

在其上方还安装有带遮光帘式全景天窗，开阔驾驶视野，提升前部区域的采光和通风性，同时，加上整个车内的外推窗和换气扇，对车内环境也是一种很好的改善。

客厅采用皮革双人座椅（带滑移功能）和固定式餐桌（桌面四向滑移）布局，可自由调节到舒服的坐姿，此外，还有储物吊柜、外推窗、置物格和充电设备。

在座椅正前方安装有一台24英寸互联网液晶电视，用来观影 娱乐 。

在其后方还能放置一些小件物品，下方的暖风出口，则可使客厅快速升温。

而客厅后方就是纵置子母床，坐累了，转身就能在床上躺平，好好舒展一下身体，小憩一会。

子母床上铺单人床，下铺双人床，可睡3人，都配置有外推窗、阅读灯等设备；在下铺床尾配置有置物格式的上床爬梯，一物多用，将空间利用做到极致化。

上床铺可向上翻折，增加下铺的舒适性。

独立卫生间紧挨子母床，内装有带灯双向换气扇+外推窗的通风换气设备，以及淋浴花洒、毛巾杆、浴室镜、手纸盒、卫浴帘、洗手盆+置物台（带杯托）、储物柜、集便式马桶等齐全的洗漱设备，采用手动排污阀。

厨房位于卫生间前部区域，在两者中间配置有组合式大衣柜，正对休息区，拿取衣物也是非常便利。

厨房侧面安装挡板，配置有900W电磁炉、微波炉、带盖不锈钢水盆+水龙头、直饮水龙头、充电插座、多功能置物架等设备，台面下方配置有储物柜和饮用水装置；并且除了通风换气窗，还可以安装侧排式抽油烟机，来解决做饭时的油烟问题。

而在厨房侧面安装有一台洗烘一体机，可以清洗小件衣物。

而在中门左侧，还安装有一台152L双开门大容积冰箱，冷冻、冷藏各76L，简直是爱 美食 朋友们的福音。

在冰箱侧面为门厅设计，集挂衣、置物和鞋柜于一体，很实用。

在中门上方安装有7寸屏触控屏，对整车3000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、254W太阳能电池、 180L净水箱、65L灰水箱进行控制，此外还配置有电路保护装置，大家还可以安装水箱电加热防冻装置、800Ah锂电池和508W/762W太阳能电池。

除了水电，整车还配置有行车后蒸发器制冷+驻车底置分体式变频空调的空气调节系统，以及独立燃油加热器、乘客区独立散热器、换热式热水器的暖风热水系统。

宇通C311小顶房车从外而内的整体表现还是可圈可点的，丰富的内外配置，舒服的空间，强劲的动力，都为旅行打下良好基础，对此，您觉的如何呢？欢迎留言评论~

最近一直在了解新能源房车，其实就是吉利的RE500底盘房车。目前只此一家，别无分号。在B站看到了小花哥的视频。文字归纳出来分享给大家。

小花哥对RE500是持否定观点的。认为RE500并不是一款专用的房车底盘，不适宜做房车底盘。关于这点我同意，也不完全同意。同意是因为，确实，这款底盘的设计初衷是城市物流。但因为其增程式、轻卡的特点被房车玩家们看中了，所以在房车界反而更火了。不同意是因为，实践是检验真理的唯一标准。我们要继续观察它的发展。也许，慢慢的，它就进化为一款成熟的房车底盘了。

当然，小花哥在视频中也对增程式的概念表示认可，这确实是房车发展的一个方向。

除了小花哥提出的问题，我自己也对RE500进行了思考。从一开始的推荐转入一个相对中性，理性的态度。

首先，增程式最大的优点无非就是电量充足。但其实房车大电量也有其他的解决方案。现在就有厂商再推48V电力系统。48V 200AH锂电，存8 10度电，6 8KW逆变器，1000W太阳能充电。所以增程式并不是无可替代的。

其次，经济性。新能源车其中的一个卖点就是各种优惠。免指标，免购置税，补贴，省装太阳能。但是从一个更长的周期来看确实更经济了吗？第一，电动车多了一次油电的转换。一般情况下在两个条件下才会更经济。1、长时间怠速运行。2、及时充电。但从电池保护的角度，锂电又应该是浅充浅放的，不能充满或过充。第二，汽油。使用汽油显然是比柴油贵的。若平均每天跑200公里，每100公里贵20到30元。一天是50~60元，一年是18250。这笔账长期算下来可不少。再有，汽油发电的成本是更高的。太阳能系统一次投入后基本就是免费了。第三，维修保养。更复杂的，一体式的系统故障必然更多，维修也更贵。不像传统动力汽车，新能源车一代的周期都没完成，究竟能有多大保障，说实在大家都没底。

后记

新能源底盘能走多远还有待观察。但一些厂商的努力我觉得还是值得认可的。例如法美瑞多RE500得不断改良，今年有推出了“头号玩家”的新款。新款增加定速巡航，可以双拓定制。定速巡航值得点赞，但双拓的载重问题值得探究。

另外在今年，法美瑞也推出了传统燃油动力的“海角七号”。从这里看出，市场上轻卡房车确实更流行了。除新能源外，不断的有新车和新方案推出。大家不妨拭目以待。