山西新地星科技有限公司怎么样

在我小的时候汽车还没现在的普及率高，街上常见的品牌的都一般都是大众、本田、现代等一些主流品牌，很少可以看到吉利，但是近年来相信读者朋友也发现了吉利的出境率越来越高，款式也越来越多从轿车到suv五花八门，说到吉利我们就不得不先说说他的创始人李书福!

李书福，男，汉族，无党派人士，1963年6月出生，浙江台州人，曾在湖北长江职业学院就究生博士，哈尔滨理工大学管理工程学学士，燕山大学机械工程硕士研究生，哈工大博士，浙江省劳动模范。

值得一提的是李书福是白手起家创建吉利集团，1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家国产车民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学北京吉利学院，为企业和社会输出大量人才2010年3月28日吉利集团以18亿美元宣布收购沃尔沃汽车公司成立20几年的吉利收购了百年汽车品牌吉利一时间震惊国内外，这时候人们才意识到吉利已经不是那个普通国产车吉利了。2017年李书福、李星星父子以1100亿身家进入胡润百富榜前10名

吉利汽车现在占了国产车一大份销售比额，因为他建立完善的销售网络从线上到线上，不仅有完善的售后保障，还有成熟的销售模式，拥有800多家品牌4s店和1000多服务点截至到2016年底吉利已经销售了500多万辆，吉利也被认定为中国驰名商标闻名海内外。

长期以来国内消费者始终都迷信进口车，一直都认为国产车质量核心技术尤其是发动机不行。2011年，吉利收到新年大礼，中国汽车业史上最大的并购达成，中国区战略已经公布，沃尔沃在国内的工厂已经落地，沃尔沃甚至成为了中国“两会”用车，取得了与奥迪比肩的地位。

李书福先生认为：“一个没有社会责任心的企业，最终总是会被市场无情抛弃，这样的企业是不可能实现永续经营的 ”。所以吉利的定价一直都是非常经济型，其目标就是让国内消费者都可以开的上好车放心车，这样的企业家我们怎么能有不支持的道理这也是为什么吉利可以迅速发展壮大的原因，小编以后买车的话肯定也是首选国产车，始终有一天我们都会因为开的是国产车而自豪不单单是吉利一家！

小灵狗出行部分车型，来源：官网

值得注意的是，小灵狗出行有浓重的吉利色彩。工商信息显示，公司第一大股东寰球时代汽车投资管理（北京）有限公司背后实控人为李星星，后者为吉利董事长李书福之子。而参与本次投资的杭州普兆也属于吉利科技集团有限公司旗下。

小灵狗出行成立于2017年，由2015年成立的汽车租赁公司“宁波轩悦行”与2013年成立的汽车云商“我的车城”合并重组而来。其官网数据显示，目前平台提供比亚迪、吉利、北汽、特斯拉等10个品牌共计14款新能源汽车。

6月4日，有业内人士告诉《科创板日报》记者，整车厂涉足长租模式，主要目的是通过这种消费模式帮助去库存。小灵狗出行创始人兼CEO胡钢曾在接受媒体采访时表示，汽车销量出现滑坡，越来越多主机厂接入网约车平台，希望通过这种模式去盘活资产，消化存量。

另一方面，上述业内人士也指出，由于长租模式可控性较高，车厂也在尝试通过长租提前试水一些车型功能：“比如L3级别的自动泊车功能”。他表示，整车厂商正尝试小规模生产搭载特殊功能的新车，在保证安全的情况下，借助长租平台完成经验积累： “（这种做法）目前还不多，但是一个考虑的方向。”

对于盈利问题，胡钢曾公开表示，由于前期投入较大以及部分车辆闲置等问题，公司过去2年没有盈利，但实际每一次租赁都是盈利的，公司计划在今年实现整体盈利。除了租赁，盈利另一来源为购买，据他介绍，长期租赁模式下，用户粘性很强，过往30%的租车用户在3年租期后把车买走。

6月4日，《科创板日报》记者采访到杭州地区一家租车门店负责人，她透露目前短租用户和长租用户占比各一半：“有些客户本来说用几天，用着用着就变成长租了。”对租车平台而言，长租意味着更低的闲置率，相较于短租有明显成本优势。该负责人还表示，初步计算单价十万上下的入门级车辆大约3-4年可以回本，但更高价位的车比较难以估计。

《科创板日报》记者注意到，5月，美国租车巨头（Hertz）破产曾引发市场对租车模式的质疑。对此，东兴证券汽车行业研究员刘一鸣表示，从赫兹破产可以看出租车模式本身的脆弱性，他认为这种自驾租车的模式已经式微，而且网约车模式的兴起一定程度挤压了租车行业空间

10月12日，胡润研究院发布了《36计胡润百富榜2017》，其中，中国恒大集团董事长许家印在半年内身价暴涨2000亿人民币，以2900亿元成为中国大陆新首富。

看看本次位居前十得有一名汽车界的，就是排名第十的来自吉利的李书福、李星星父子以1100亿元的财富进入前十为汽车榜的第一名，首次成为汽车榜首富。

去年中国乘用车销量首次超过2400万辆，截止2017年6月底，全国汽车保有量达2.05亿辆。人们对汽车需求日益旺盛，为汽车产业链带来了巨额利润，不少企业家晋升为亿万富翁。

李书福家族以1100亿元位居胡润百富榜的第10名，成为了汽车行业的首富。其身家从去年的305亿元到今年的1100亿元，暴涨了几乎三倍，总排名也从去年的第50名升到了今年的第10名，成为了跻身总榜Top 10的唯一的车企。

李书福现年54岁，财富主要来自于吉利汽车。去年吉利共计销售汽车近77万辆，公司年销售额达到537亿元，同比增长80%。自去年十月以来，吉利股票从7元港币上涨到目前的27港币，目前吉利市值已超2000亿元。

李书福可以称之为“汽车疯子”，在对汽车没有了解的情况下就说出汽车就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳的话，更是提出了汽车论斤卖的想法。从造出第一辆车到收购沃尔沃再到推出高端品牌领克，目前吉利旗下汽车品牌有：吉利汽车、沃尔沃、领克、宝腾、路特斯。

李书福实现了自己的汽车梦想并且登上了汽车界首富的宝座。

大家比较熟悉的长城魏建军、韩雪娟夫妇以390亿元排名汽车行业榜单的第四名、总排名的第52名。

魏建军河北保定人，现任长城汽车股份有限公司董事长。他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业。2003年底，“长城汽车”在香港主板上市，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。目前长城汽车主要以哈弗品牌作为销量支撑点。

今年，长城高端品牌WEY“魏派”首款产品已正式上市。长城汽车今年1-9月累计销量达705,506辆，同比增长2.2%，WEY品牌月销量首次破万。

比亚迪的王传福则以300亿元排名汽车行业榜单的第五名、总排名的第75名。王传福于1995年创办了比亚迪公司，短短几年时间已经发展迅速；比亚迪2003年进入汽车行业，王传福现为比亚迪股份有限公司董事长兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。2013年开始，比亚迪专门为中国消费升级市场，推出了一系列以朝代命名的精品车型——“王朝”系列，秦、唐、宋、元车型。今年1-8月比亚迪新能源汽车累计销量为58,684辆，在新能源汽车领域比亚迪在国际商业享有一席之地。

以上三位是我们比较熟知的汽车行业大人物，因李书福的身价实在是高，一年时间暴涨了好几倍超越众多对手，所以网络上也出现了以下这样一张图。

【李书福＞魏建军+王传福总和】

图中左边的是鲁冠球，万向集团的创始人，在榜单上排名第二，万向主要致力于汽车零部件产业。图右为广汇集团董事长孙广信，广汇汽车目前是中国排名第一的乘用车销售商、中国最大的乘用车融资租赁提供商。

在汽车制造领域，还有排名第八的铁牛集团董事长应建仁，同时也是众泰汽车和汉腾汽车实际控股人。还有并列第十位的力帆董事长尹明善，力帆成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产乘用车、货车、卡车，还有就是摩托车。