新能源汽车实训教学过程中的安全应该如何控制?
新能源汽车是我们日常生活中经常接触的交通工具,那么新能源汽车实训教学过程中应该如何保障安全问题呢?大家请看我接下来详细地讲解。
一,新能源汽车实训过程中存在的安全隐患
(1)触电问题,新能源纯电动汽车、混合动力汽车等在动力装置上与普通汽车有很大的不同。有些电压一般在250V到550V左右。如果正常使用新能源汽车。一般不会有漏电或触电给学生。然而,在培训过程中,由于学生对原理认识不充分,或者对高压电气知识认识不足,以及教师和学生对安全注意事项认识不足,很有可能造成电击发生。
(2)消防问题,当涉及到新能源电力、混合动力等,有易燃材料。虽然新能源汽车的火灾事故率远低于传统燃料汽车,但在学生培训过程中,很多车辆的动力系统都需要反复拆卸或测试,以便学生学习和观察。因此,在这样的车辆中,电力系统的稳定性会相对较低。在拆卸和测试电池的过程中,如果学生由于老化而操作不正常或零件没有及时更换,可能会引起汽车自燃。这导致了一场火灾。
二,新能源汽车实训过程中保证安全问题的措施
(1)新能源汽车培训基地对环境要求很高。例如,在照明、通风、防火等方面必须满足一定的条件。在当前需求方面也有固定的需求。此外,在条件允许的情况下,有必要安排一个固定的指定区域作为培训教学区域,设立一个特殊区域,存放拆卸的汽车零部件和电器零部件,并设置警示标志,防止师生在未知情况下发生事故。
(2)在设备方面,还必须满足以下两个要求。第一,在培训教学过程中,学校应提供与培训相匹配的工具和仪器,安排4-5名学生同时使用一辆教学车。工具也应做好充分准备,以避免工具不足的危险。部分绝缘工具应妥善保管,严禁在其他地方使用,并应存放在干燥的环境中。在下次使用之前,必须进行安全检查。其次,每个训练站必须配备齐全的消防设备,如灭火器,能够及时扑灭明火,保证师生的安全。
新能源专业即开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等在各个行业中的应用技术。
目前来看,新能源专业相关学生的毕业方向大致有以下三方面:
第一,工程学(engineering),比如开发新能源技术,这就要选择工程类院校,并且对新能源有一定侧重的;
第二,能源经济学(energy economics),从经济的角度分析各种新能源的可行性,经济类别的学校都可以选择,有没有能源侧重都无所谓,经济原理到哪都适用;
第三,能源政策(energy policy),主要从国家政策的角度研究环境保护政策,以及促进新能源开发政策等,这就要选择国家政策比较好的学校,并且有能源政策或环境政策侧重。
主要分为以下几类:
1. 汽车减排-电子系
传统的电力电子技术将获得很大的发展空间。从去年开始,电子系不太热门的Power方向的招生规模相应扩大。现在的发展方向是:一方面,通过提高电力转化效率减少排放量,另一方面电动力汽车将进一步发展,尤其是新能源汽车电机及控制器的设计、试验及制造,美国政府、中国政府、日本、西欧都投入了大量的资金。美国大学以弗吉尼亚理工大学、俄亥俄州立大学、中佛罗里达大学、威斯康辛麦迪逊大学实力最为雄厚,亚利桑那州立大学和东北大学等也拥有不俗的科研力量。
2. 低碳-化学、化工系
化工是一个特殊的行业,节能环保是化工企业的核心问题。目前,哥本哈根会议的召开,给碳减排的承诺是肯定的。化工行业与碳排放密切相关,是低碳经济的核心行业之一。例如:氟化技术的发展,降低燃油中的含碳量,是减少传统能源污染的非常有潜力的办法。
美国德州很多学校都有实力强劲的化工系,当地有很多的跨国大石油公司和化工公司,就业前景非常好。(比如综合排名不太高的德州理工大学,化工系实力不容小视)
3. 太阳能,风能等新能源---电子系、材料系、物理系
太阳能虽然已经在生活中投入使用,但因为太阳能电池转化效率低、价格昂贵,不能大规模的推广。因此,太阳能的进一步研究也获得了较多的研究经费。其中光电材料、电子光声伏打学为研究领域之一。以Tufts大学为例,电子系就在该领域引入了新的教授。太阳能专业的同学,工作形势不错,尤其是美国中西部太阳能丰富的地区。比如新墨西哥和亚利桑那州,都有很大的太阳能研究中心。风力发电方面,也是一个大的发展趋势。其中以北卡大学实力最为雄厚。德国和丹麦风力发电技术处在世界前列。
4.燃料电池-化学系、化工系、材料系、环境系
燃料电池显然是现在的研究热点。每年美国的物理协会年会、化学协会年会、材料协会年会上,到处可见燃料电池的研究进展。哥本哈根会议以后,必将加大这块领域的技术革新和产业化进程。
5.智能电网-电子系(电力、通讯、控制技术、系统工程)、计算机系。
奥巴马上任后提出了新的能源计划,将着重集中对每年要耗费1200亿美元的电路损耗和故障维修的电网系统进行升级换代,建立美国横跨四个时区的统一电网;发展智能电网产业,最大限度发挥美国国家电网的价值和效率,将逐步实现美国太阳能、风能、地热能的统一入网管理;全面推进分布式能源管理,创造世界上最高的能源使用效率。
6. 微生物燃料电池(microbial fuel cell)-生物系
从生物/微生物中提取电能在20世纪初就被发现,直到20世纪70年代陆续有研究文章发表。因为能源危机的问题,现在MFC的研究表现的越来越热。在这方面做的比较好的是比利时的一个研究组,他们的电池功率目前是最高的。宾夕法尼亚州立大学的Bruce Logan以及麻省大学阿姆赫斯特分校的Dr Lovley是最为著名的。除此以外,密歇根州立大、亚利桑那州立大学、马里兰大学等也有相关的研究中心。
7.传统石油工业:
短期看,靠新能源的发展并不能满足经济发展的需要,所以传统石油工业将继续保持原有实力。今后的发展重心是高效开采和利用的新方法。通过改进工艺,提高原油、成品油的质量,为社会提供清洁的石油产品,并降低成品油使用过程中二氧化碳的排放量。
实力雄厚的美国大学有德克萨斯大学奥斯汀分校、斯坦福大学、德州A&M大学、塔尔萨大学、科罗拉多矿业大学宾州州立大学、俄克拉荷马大学、路易斯安那州立大学、南加州大学、德州理工大学。尤其是德州的各个大学,拥有地理资源优势,几乎全部石油工业上有企业在德州都有工厂。就业前景非常好。加拿大的阿尔贝托大学实力也很雄厚。
新能源相关专业录取没有特殊要求,能源专业只是作为相关传统专业的延伸,因此录取要求也和传统专业基本一致。
还有就是核心内容就是电池系统、电控系统、电机系统、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修。国家现在倡导绿色出行,所以很多汽车企业在发展电动汽车,就业前景较好,发展空间较大。
一、坚持理论与实践相结合建设新能源汽车应用与维修专业实训室
高校管理者在新能源汽车实训基地建设中,要按照新能源汽车应用与维护实训室建设要求,引入新的运营模式,结合行业实际情况,充分满足学生的技能和实践需求。新能源汽车应用与维修专业实训室的建设必须做到理论与实践的合理结合,否则整个培训体系无法达到培训与实践的目的。如果新能源汽车应用与维修实训室的建设忽视实践,必然导致不适应当今社会新能源汽车产业需求的人才培养。因此,现代新能源汽车应用与维修专业实训室必须注重理论与实践相结合,在理论指导下推进培训与实践。整个建设过程都是基于新型人才培养模式的构建。将新能源汽车领域人才培养实践与实训室建设理论相结合,充分提升专业人才在效率改革和质量改革中的重要作用。
二、推进新能源汽车应用维修实训室建设综合规划
推进高水平新能源汽车应用维修实训室建设,需要在政府统一协调管理下对实训基地进行顶层规划,重点依托公共资源对实训基地进行全面规划建设。新能源汽车实训基地的建设要致力于企业实训课程建设的需求,潜移默化地迎合新能源汽车逐步向大众普及的趋势。新能源汽车实训基地的建设需要依托实训室操作人员的力量,也需要通过政府的合理引导,随着专业人才的培养而发展。新能源汽车应用与维修专业实训室为学生提供实习机会,并提供可观的福利吸引专业人士加入。实训室的大小不宜过大或过小,但要经济实用。对相应区域的培训室建设实行统一规划和管理。
三、坚持推进新能源汽车应用维修专业实训室管理体系建设
推进新能源汽车应用维修实训室管理体系建设,首先要建立人才培养团队,确保实训室的顺利发展。新能源汽车应用与维修专业实训室建设的目的是为市场提供高素质的应用型人才,这就需要完善运营监督管理体系。新能源汽车实训基地建设需要保障基地健康有序发展,同时提高实训室的资源利用率。培训标准化需要重视学生技能培训,引进政府和地方企业投资基地,帮助社会上更多新能源公司积极建设培训基地。通过企业提供的技术导师,按照双师指导教学法,共同完善实训室建设。新能源汽车实训室在建设过程中必须以制度建设为导向,紧跟新能源汽车发展趋势,全面建立促进实训室可持续发展的管理体系。
下面是为您介绍新能源专业的具体内容
一、新能源汽车技术专业学什么
新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。
二、新能源汽车技术专业介绍
培养目标:培养德、智、体等方面全面发展,具备良好的综合素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具从事新能源汽车生产需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作,具备一定创新能力和开拓精神的高端技术技能型人才。
培养规格:
1、知识要求 (1)掌握一定的基础知识。包括英语基本知识、数学基本知识、计算机基础知识、具备就业及创业方面的相关知识。 (2)了解和掌握相关的专业基础知识。包括电器结构基础知识、汽车构造等。 (3)掌握相关的专业技术知识。包括新能源汽车电机及电控标准、电动汽车检修等专业技能。
2、能力要求 (1)具有识读电气原理图和机械装配图的能力。 (2)具有熟练使用电工仪器仪表及电工工具的能力。 (3)具有熟练掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试的能力。 (4)具有从事汽车行业必须遵守的职业道德和相关法律的意识。
三、新能源汽车技术专业就业面向与主要职业岗位
就业面向: 1、初始岗位群 企业的基本员工,从事汽车定损、汽车保养与维护、汽车修理、汽车销售等相关工作。 2、发展岗位群 企业技术员、工程师、销售主管、部门经理。
主要岗位描述: 1、汽车修理技工 从事汽车故障、检测、修理、保养的技术管理人员。 2、汽车定损技工 培养掌握现代汽车事故评估与理赔、汽车整车鉴定与估损、汽车保险、汽车金融知识、具有汽车事故查勘与评估、定损与理赔能力的服务技术人才。 3、汽车销售技工 客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的技术人才。
以下回答仅供参考。
电动汽车原理与检修,去专业的学校里面学。
新能源汽车技术主要研究新能源汽车电工电子技术、新能源汽车底盘技术、驱动电机及控制技术等方面的基础知识和技能,在新能源汽车技术领域进行新能源汽车结构。
电子控制技术和充电运行及维护等。新能源汽车可分为如下几类:纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车、燃料电池汽车。
课程体系:
《电动汽车原理与检修》、《动力电池与驱动电机》、《汽车新能源与节能技术》、《汽车底盘构造与检修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车使用性能与检测》、《汽车车身电控技术》、《汽车保险与理赔》、《电工电子技术》、《新能源汽车技术》。
新能源汽车这个专业目前来说是比较新颖的专业。而且国家大力发展复环保事业,新能源汽车技术也属于其中之一。新能源汽车是国道家汽车能源发展的新方向,未来就业比较可以可观。
新能源主要制学习汽车一整套检测与维修技术,动力系统,源驱动系统,整车控制系统,新能源汽车故障诊断与维修、保养,汽车电子商务等等。只要喜欢动手,技术都是可以学会的。
学新能源汽车技术,建议选择到专业的汽车学校系统地学习,多到学校实地考察参观了解咨询。
你好根据你的描述,该专业是在全面学习燃油汽车维修技术的基础上,针对汽车纯电动新能源技术模块做深度学习和培养;(新能源动力系统、新能源驱动系统、新能源整车控制系统、新能源汽车故障与排除等)主要学习内容有新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。其实这个专业和自动化也是相关的,像芬能自动化目前的主营业务就包括汽车电子、新能源等。总的来说,专业前景不会太差。不知道我的回答帮助到您没,望采纳,谢谢!!