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咖啡渣有望成为可再生能源 咖啡渣属于什么垃圾

奋斗的豌豆
完美的曲奇
2023-01-30 14:06:22

咖啡渣有望成为可再生能源 咖啡渣属于什么垃圾

最佳答案
美好的万宝路
殷勤的绿草
2025-09-11 20:52:11

咖啡渣有望成为可再生能源是真的吗?目前,韩国一家研究所的确证明了未来有可能成为再生能源,但目前,咖啡渣还是属于湿垃圾,不可回收的范围。当然,如果你喝咖啡后,用的是一次性咖啡杯,需要将纸杯扔在干垃圾中哦!

咖啡渣有望成为可再生能源

咖啡渣有望成为新一代可再生能源!可炼油可生产牛仔裤还可以制作儿童玩具

在位于韩国大田市的一所研究院,工作人员经过多年的研发,实现了利用咖啡渣提炼咖啡油的快速热分解技术。此外,韩国制衣商用咖啡渣加工而成的咖啡碳纤维制作出了牛仔裤面料。咖啡渣未来有望成为经济效益较好的新一代环保可再生能源。

咖啡渣属于什么垃圾

煮咖啡的咖啡渣属于湿垃圾中的剩饭剩菜分类。

剩菜剩菜里面就包含有咖啡渣,茶叶渣等,属于生活垃圾里较为常见的垃圾类型。

咖啡渣具有除味的独特性,因此在处理其他较容易产生异味的食物时,可以跟咖啡渣放在一起,彼此减轻食物残渣所散发出的异味。以免影响同一住宅区下的其他住户。另外,咖啡渣也可作为绿植的土层。

一次性咖啡杯子是什么垃圾

是干垃圾。

干垃圾,即其它垃圾,是指除可回收物、有害垃圾、湿垃圾以外的其它生活废弃物。干垃圾的投放,应尽量沥干水分,难以辨识类别的生活垃圾投入干垃圾容器内。(仅供参考,具体分类要求以属地管理部门为准)

最新回答
疯狂的麦片
独特的钢铁侠
2025-09-11 20:52:11

你听说过宇宙文明等级吗?

苏联的天文学家卡尔达舍夫曾经设想出了一种文明等级,将宇宙文明划分为7级,而判断一个文明发达与否的关键,就是能源和技术,一个文明拥有的能源越多,就能创造出更多有用的技术。

想象一下,能源无限的世界会是什么样?

首先,所有的电器不再有插头了,无线充电技术得到普及,虽然我们现在也实现无线充电技术,但能量会以电磁波的形式耗散严重,但对于能源无限的世界来说,这点耗散不算什么。

用于充电的电磁感应会充斥整个城市, 汽车 可以在空中飞行,不用加油,地下可能建起了巨大的城市,因为不需要再使用化石燃料,地球环境回到了工业革命之前,到处都是一片美好,这种生活离我们遥远吗?

但当下的我们,可能会面临另一种未来,那就是,严重的环境污染、全球变暖、气候异常。

这都与传统资源的使用脱不开干系。煤炭和石油是远古生物在地层中形成的化石,这种化石的形成过程非常漫长,需要经过几千万年甚至是几亿年,而且它们是不可再生的。

与此同时,我们消耗煤炭和石油的速度还在不断增加,根据美国《油气杂志》发布的2019年全球石油产量和油气储量报告,全球石油剩余探明可采储量大约是2300亿吨。据估计,这些石油大约只够我们地球人在开采47年。

不过随着技术的发展,原先难以开采的陆上深层石油或深海石油,将来也许可以轻松开采了,所以也有观点认为,石油的开采年限应该远远不止47年。

当然,地球也蕴含着可再生、无污染、无碳排放的新能源。

但是,就目前来说,新能源并不能完全取代传统能源。拿水力发电来说,现在,动辄数万吨的水力发电大坝已经阻塞了世界三分之二主要河流,拦截了生态系统运行所必需的营养流,还阻断了鱼类的迁徙路线。除此之外,水电的输出容易受到天气变化的影响,建设成本也很高。

再来看看太阳能发电。

在非洲一片浩瀚的沙海中,有着世界上第一个可以从太空中看到的能源公园,埃及本班太阳能公园,它的占地有37平方公里,总装机量为1800兆瓦,这个功率,完全超过了当初切尔诺贝利核电站的反应堆功率,在不少埃及人看来,这座太阳能公园将在本国的能源转型中发挥“大作用”。

要知道,埃及国内超过90%以上的电力供应都来自传统的发电模式,但发电的成本一直在增加,为此,太阳能资源丰富的埃及一直希望能将这一清洁能源运用起来。

埃及终年阳光普照,一年四季都干旱少雨,而且全境96%的面积都是沙漠,每平方米每年的太阳直接辐射就达到了2000-3000千瓦时,所以利用太阳能,确实是改造整个国家能源现状的最佳解决方案。

但仔细想一想,非洲的撒哈拉沙漠是932万平方公里,是可以容纳近25万个这样的太阳能公园,有学者称,要是真能把撒哈拉沙漠建成一个电厂,光是撒哈拉沙漠一天生产出的电量,就相当于每天生产80到130亿桶石油,而一年的发电量,就是全球用电量的100倍。

但电力的输送并不是一件简单的事,要想将电力输送到欧洲或者美国,成本太高。最关键的是,无法绕开撒哈拉的沙尘暴天气,沙尘会覆盖镜子或光伏面板,导致发电效率迅速降低。

而要把这些沙尘清干净,又需要大量的水和人工,这都是撒哈拉沙漠急缺的,所以想在撒哈拉建太阳能电厂的计划搁浅了。

风能也是现在力推的清洁能源。目前全世界最大的风力发电厂是我国甘肃的酒泉风电基地,这是我国第一个千万级风力基地的启动项目,远超三峡水电站,而且在投入费用上,只有三峡水电站的三分之一,所以酒泉风电基地一度号称“陆上三峡”。

在2020年,它的装机容量就已经增加到2万兆瓦以上,放眼望去,数千座带有巨大叶片的风车在旋转,不仅把新能源辐射到西部地区,还远销中东部省份,并且出口到中亚等国家。

但是,风能发电的供应量也是不稳定的,有时候风力比较大,有时候比较小,每年不同的季节里,风力风速也都在变化,甚至可以说这一秒和下一秒的风速都是不一样的,这会造成风力发电提供的电力有时候富裕,有时候又不足。

而且这里的电能要进行远距离传输的话,就需要建设输变电站和远距离的特高压电路,这样一来成本就更高了,对其他地区的电力用户来说不划算。

再来看看潮汐发电。这是一种利用海水的潮起潮落发电的方式,潮汐能蕴藏量极大、取之不尽,用之不竭,不需要开采和运输,是完全洁净无污染的可再生能源,发电原理和普通的水利发电相似,通常在有条件的海湾或者感潮口建筑堤坝、闸门和厂房。

目前世界上最大的潮汐能发电站是韩国的京畿道安山市始华湖潮汐能发电站,装机容量有254兆瓦,每年为韩国节省了1000亿的原油进口费。

据海洋学家计算,世界上潮汐能发电的资源量在10亿千瓦以上,也是一个天文数字,但和上面所说的可再生能源一样,存在难以运输,供电不稳定的情况。

根据2019年全球能源消费总量来看,石油、天然气、煤炭的消费占比达到了84.3%。虽然比例在下降,但可再生能源要追赶上来,也不是一朝一夕的事。

那么我们还能寄希望于哪里?

地球上的能量,无论是化石能源,还是风力、水力,最终的来源都是太阳,我们还是得依靠太阳的力量,研究出可控核聚变这种制造恒星的技术。否则在未来,人类可能还是被禁锢在地球上,以相互伤害的方式自生自灭。

大气的铃铛
健壮的小甜瓜
2025-09-11 20:52:11
英飞凌 科技 公司(Infineon)新加坡地区总部负责人表示,可再生能源和电动 汽车 的日益普及将继续刺激对半导体的需求。

(图源:unsplash)

这家德国芯片制造商亚太区总裁兼董事总经理蔡志雄在接受《日经亚洲》采访时表示,除了芯片行业的周期性复苏之外,还有“结构性动力”。

他说:“你可以看到,各国都在投资清洁能源、可再生能源,比如太阳能电池板,它们需要半导体。数字化正在推动需求,以及云数据中心服务器的安装,以及5G和物联网边缘计算的推出。这些领域将继续刺激全年的半导体需求。”

他指出,一辆电动 汽车 使用的的半导体数量是一辆内燃机 汽车 的两倍,他表示前景乐观。“现在电动车在 汽车 总数中只占一个很低的比例。想象一下,在未来10到20年内,或许会增长10倍以上。”

对于 汽车 和其他领域持续存在的芯片短缺问题,蔡志雄表示:"至少还会持续几个月。"他指出,根据产品类型和制造芯片所需的步骤数量,生产时间可能会达到4到6个月。

他说:“产能扩张不可能一蹴而就......例如,要建造一个工厂、安装一个洁净室,你需要两年左右的时间。要把半导体设备投入使用,一般需要15个月。”现在业内人士都在扩大投资,“我们可能会在今年年底,当然也可能在明年年初看到一些曙光。”

他指出,英飞凌正在马来西亚西北部的居林等一些基地扩大功率半导体的产能。他说,对于后端流程,如封装和测试,该公司“将继续投资马来西亚马六甲工厂的产能”。

英飞凌是一家主要的半导体制造商,在截至9月的本财年,该公司已将其计划的资本投资额提高到16亿欧元(约合122.9亿人民币),而此前的指导意见是14亿至15亿欧元(约合107亿至115亿人民币)。该公司没有透露其投资预算中有多少将用于亚洲。

除去日本和大中华区,这家德国公司在亚太地区的9个国家有业务,包括印度、马来西亚和韩国。在截至2020年9月的上一财年,该地区占公司总收入的15%。

在新加坡地区总部,英飞凌最近启动了一项人工智能中心计划,旨在对新加坡的1000多名员工进行人工智能技能培训,并改进其工作流程。

蔡志雄说,培训从2月开始。“重要的是要了解人工智能是什么,不是它能为你做什么,因为只有这样我们才能从员工那里获得想法,即他们认为他们的工作中哪些部分会从人工智能的应用中获得好处。”

疫情已经扰乱了许多跨国公司的供应链,但蔡志雄表示,他的公司没有必要改变自己的供应链。英飞凌将成品运到其位于新加坡的区域分销中心,以使新加坡与世界其他地区的大部分联系。

蔡先生淡化了去年11月15个亚太国家缔结的自由贸易协定“区域全面经济伙伴关系协定”(Regional Comprehensive Economic Partnership)对芯片行业的影响,他认为,“对半导体的影响微乎其微”,他表示,芯片被视为组件,大体上不受对半成品和模块征收关税的影响。

(加美 财经 专稿,抄袭必究)

#芯片#、#半导体#、#可再生能源#、#电动 汽车 #

作者:张福子

责编:刘师傅

负责的大白
还单身的雪碧
2025-09-11 20:52:11

今日读《2018世界能源统计年鉴》和《BP世界能源展望2018版》,整理成阅读笔记以便日后查阅。

2017年, 全球能源需求增长了2.2%, 高于16年的1.2%, 高于十年平均的1.7%。中国能源消费增长3.1%, 连续17年成为全球能源消费增量最大的国家。

石油

1、全球石油消费增长1.8%, 即170万桶/日, 连续第三年超过十年平均增速 (1.2%) 。 中国 (50万桶/日) 和美国 (19万桶/日) 贡献了最多的增量。

2、过去10年间,中南美洲探明了更多的石油。

天然气

1、天然气消费增长了960亿立方米, 上升3%, 是2010年以来的最快增速。消费增长主要来自中国 (310亿立方米) 、 中东 (280亿立方米) 、 欧洲 (260亿立方米) 。 美国的天然气消费下降了1.2% (110亿立方米) 。

2、中国天然气消费增速超过15%, 约占全球天然气消费增长的1/3。 如此快速的扩张归功于中国政府打出的一套力度空前的组合拳, 通过胡萝卜加大棒的策略鼓励工业和住宅用户进行 “煤改气” 或 “煤改电” , 而多数用户选择了 “煤改气” 。尽管受此政策影响的300万户家庭吸引了更多眼球, 但实际上 工业用户 “煤改气”的量更大。预计中国的天然气需求在今年继续强劲增长, 但在未来几年应该不会出现像去年那样大的增幅。

3、过去10年间,独联体国家及亚太地区探明了更多的天然气。

煤炭

1、煤炭消费增长了2500万吨油当量, 上升1%, 是2013年以来的首次增长。煤炭消费增长主要来自印度 (1800万吨油当量) , 中国的煤炭消费在连续三年(2014-2016年) 下降后出现小幅反弹 (400万吨油当量) 。 经合组织国家煤炭消费连续第四年下降 (-400万吨油当量)。

2、亚洲的煤多,所以许多发展中国家依然依赖煤炭作为主要能源。

可再生能源、 水电和核能

1、可再生能源发电增长了17%, 高于十年平均值, 也是有记录以来的最大年增长(6900万吨油当量) 。 可再生能源增量的一半以上来源于风电 , 太阳能虽然在可再生能源中占比仅21%, 却贡献了超过三分之一的增量。

2、中国的可再生能源发电增长了 2500万吨油当量 , 打破了此前的增长记录。如果把2017年所有国家不同一次能源消费的增量进行排序, 中国的天然气和可再生能源将分列第一和第二。

3、水电增长近0.9%, 相比之下十年平均值为2.9%。 中国水力发电的增量为自2011年以来最低, 欧洲则下降了10.5% (-1600万吨当量) 。

4、全球核电增长了1.1%。 中国 (800万吨油当量) 和日本 (300万吨油当量) 的增长一定程度上被韩国 (-300万吨油当量) 和中国台湾 (-200万吨油当量) 所抵消。

5、2017年太阳能发电装机容量增长约100吉瓦, 仅中国就贡献超过50吉瓦。去年 全球太阳能发电量增长超过三分之一 , 增长主要源于政策支持, 也得益于太阳能发电成本持续走低。 太阳能发电成本已经普遍低于5美分/千瓦时。

发电

1、2017年, 全球一次能源消费有40%用于发电, 使电力成为最大的用能行业。去年发电量增长了2.8%, 接近十年平均值。 94%的增长来自新兴经济体, 经合组织国家的发电量自2010年以来基本没有增长。 发电量增长的近一半来自可再生能源 (49%) , 剩下主要来自于煤炭 (44%) 。可再生能源在发电结构中的占比从7.4%提升至8.4%。

2、不同地区的能源结构差异比较大。

3、平均来看,世界发电的主要来源依然是煤炭。

关键材料-钴和锂

1、自2010年以来, 钴产量年均增速仅为0.9%, 而锂产量同期年均增长 6.8%。

2、2017年, 钴的价格几乎翻了一倍, 碳酸锂的价格上升37%。

3、钴产量及储量

3、锂产量及储量

小结

经济背景

1、在渐进转型的情景下,全球GDP预计年均增长3.25%,主要有发展中国家所驱动。超过80%的世界生产增长由新兴经济体驱动,中国和印度占此增长的一半以上。

2、人口增长也是世界经济增长的驱动因素之一,2040年的人口有望达到92亿,新增的17亿人口主要由非洲及除中国外的亚洲国家所贡献,中国进入老年化阶段,人口总量将逐步下降。到2040年,全球城市化的趋势依然会延续,因为新增的人口主要集中在城市的中心地带。 大部分的城市化增长发生在非洲,预计非洲的新增人口占世界的近一半,其中有近6亿新增人口属于城市人口,占全球总增长的三分之一。 可惜的是,由于非洲的生产率低下,人口的爆炸性增长却不能反映在GDP的增长上,其对世界增长的贡献度不足10%,因而难以有效拉动对能源的需求。

3、全球经济日益繁荣驱动能源需求的增长部分被迅速下降的能源强度所抵消,全球能源需求年均增速从过去20年的超过2%,下降至1.3%左右。 到2040年,尽管全球GDP增长超过一倍,但世界能源消费仅增长33%左右,显著低于过去25年的年均增速。

分行业需求-工业

1、总体来看,目前的能源结构中,工业(包括能源的非燃烧使用)占据一半份额,民用和商用建筑占了29%,交通领域占了20%。

2、在工业领域,由于中国的快速工业化接近尾声,未来的工业能源消费增长将明显放缓。中国工业能源需求的增长,在过去15年增长了三倍,未来中国经济将由能源密集型工业行业(如钢铁和水泥)转向较低能源密度的服务业和面向消费者的行业,并因此造成工业能源需求增长的停滞。而且,有一部分工业生产会转向低收入经济体, 包括印度在内的亚洲、非洲的新兴市场国家一起构成工业能源消费增长的约70%。

(注:工业不包括能源的非燃烧使用)

3、工业能源结构中, 天然气和电力满足了全部工业能源的增量需求 ,而伴随着煤改气的普及,尤其在中国,到2040年煤炭所提供的工业能源比例从目前的三分之一下降到不足四分之一。

4、能源的非燃料使用将具有更显著的重要性。非燃料使用是指作为石油化工产品的原料、润滑剂、沥青等用途。在未来,工业行业除非燃烧使用外的消耗增速将放缓至年均1.0%的水平,而非燃烧使用增速却能保持在年均1.9%的水平,使得2040年的能源非燃料使用,在总工业增长需求中的比重上升至近20%。其中,石油占能源非燃料使用增长的三分之二,天然气占所剩的大部分份额。

分行业需求-建筑

1、在建筑领域, 能源消费的增长主要由亚洲贡献,最大的能源种类为电力。

2、建筑能源需求增长的驱动力是 人口增加和经济发达程度增加 ,人们不断追求更加舒适的生活和工作。 亚洲、非洲和中东总计占建筑行业能源使用增长的90% 。

3、建筑行业几乎所有新增能源需求是使用电力给 空间降温和为电器功能 。

分行业需求-交通

1、到2040年,全球对公路、航空和海运的客运及货运服务需求将增加两倍以上,不过由于能源效率提高,对能源的需求仅会增长25%。在道路交通方面,机动车保有量和交通需求上升的影响被效率提升所抵消,但卡车的能源需求增长强劲。 由于卡车的效率提升相对缓慢,导致其在交通行业内消费的能源份额增加。同时,航空客运交通增长也很强劲。

(注:非公路包括航空、海运和铁路;汽车包括两轮和三轮车辆)

2、未来在交通领域,石油依然占主导地位,但可替代能源尤其是天然气和电力的使用逐渐增长。预期到2040年,石油需求占比从目前的94%下降至85%左右,天然气、电力和“其他”类能源各占交通能源需求的5%。

天然气的增长集中于液化天然气在长途货运和海上交通的使用。

电力的增长集中于乘用车和轻型客车的使用。

“其他”种类能源主要是生物燃料,而氢能仅在交通中能源中占很小一部分。 氢能的前景在2040年前后才有看头,能否进一步发展取决于氢能在长途道路货运供能上与液体燃料和电力的竞争力。

3、到2040年,乘用车总量大幅增长(增长至20亿辆),同时电动车数量增加(超过3亿辆),车辆效率显著提升。届时,PHEV和BEV的总量大致持平。展望期间,在监管和政府目标的驱动下,全球汽车总体效率将年均提高2-3%。

4、未来道路交通的能源需求受三大因素的影响: 电动汽车、共享出行和自动驾驶 。

到2040年,乘用车行车公里数有30%是使用电力,显著高于电动车全球汽车总量中的占比15%。更高的比例意味着共享出行中,电动汽车将占据重要地位。此外,届时电动卡车行车公里数的占比将达到15%,主要集中于短途轻型客车。

(注:汽车包括两轮和三轮车辆)

5、液体燃料的需求并不会出现明显的变化。为达到排放标准,汽车制造商的手段包括调整ICE汽车所占销售份额、销售更多的电动汽车;采取减重等方式提升车辆效率。

6、假设在世界范围内,能够实施自2040年起对内燃机汽车销售的禁令,则电动车的销售情况将会更加乐观。到2030年,约三分之一的新售汽车是纯电动车;到2035年,BEV的销售比例会达到三分之二,并在2040年达到100%。另一方面,到2030年,有20%的乘用车行车公里数由电力供能,2040年将达到约三分之二。

分行业需求-电力

1、全球持续电气化,从生产电力的结构上看,可再生能源的重要性持续增加, 在增量当中,可再生能源的比例约占一半 ;天然气与核能的比例保持稳定;煤炭依然是电力的最主要能源来源,到2040年占比依然有近30%。在新增部分中,煤炭的贡献仅为13%,而过去25年中,这一比例是40%。

地区需求

1、可再生能源的普及还看中国和经合组织,而在亚洲其他地区,煤炭发电依然是主流,并占新增发电量的绝大部分。

地区需求-中国

1、中国逐渐向低碳能源转型。至2040年, 可再生能源和核能、水电一起占能源需求增长的80%,可再生能源将接替石油成为中国第二大能源来源 。

地区需求-印度

1、印度将成为全球能源最大的增量市场。不过依然以煤炭作为主要能源,占能源新增需求的45%。为了使全部人口都可以使用电力,将有 超过70%的煤炭消费增量被用于电力行业 。

2、印度的可再生能源增长迅猛,尤其是 太阳能 的增长。

地区需求-美国

1、美国作为全球最大的石油和天然气生产国的地位有所加强。 美国在全球石油(石油和天然气凝析液)生产中的份额从现在的12%上升至2040年的18% ,届时沙特阿拉伯排在第二位,占比13%。 在天然气方面,美国2040年的产量占全球的24% ,届时俄罗斯排在第二位,占比14%。

2、由于美国的能源消耗量也大,因此其净出口在全球贸易份额中的比例不高。同时 美国将失去最大可再生能源生产国的地位 ,其生产比例将从目前的24%下降至2040年的15%。与之相比,届时 中国的可再生能源占比将上升至约30% 。

地区需求-欧盟

1、欧盟继续 引领低碳经济的转型 ,其2040年的碳排放比2016年下降超过35%,单位GDP碳排放是世界均值的一半。到2040年,非化石能源满足欧盟约40%的能源需求,与2016年的25%相比有所提升,远高于世界平均的25%。

能源的供需

1、 2040年的能源结构将呈现前所未有的多元化,届时 石油、天然气、煤炭和非化石能源预计将各提供世界能源的约四分之一 。

(注:非化石能源包括可再生、核能和水电)

能源的供需-石油

1、全球液体燃料(石油、生物燃料和其他液体燃料)的需求增长约1300万桶/日,到2040年达到 1亿9百万桶/日 ,而供应方面主要由美国和石油输出国组织的增产来保障。

2、细分看,交通行业持续主导全球石油需求,占全球需求增长的一半以上。 到2040年,液体燃料的总体增长进入停滞,但非燃烧使用的需求依然会增加。

能源的供需-天然气

1、天然气由于需求广泛(工业化程度和电力需求增加、持续的煤改气),加上低成本供给的增加(美国和中东)和液化天然气供给持续扩张,全球范围内的 可获得性将显著提升 。 在增量当中,美国和中东(卡塔尔和伊朗)占据一半以上的份额。

2、增长的驱动力主要源自 工业和电力行业 。

3、全球贸易进一步繁荣,随着流动性提高,全球价格将更加同步。

能源的供需-煤炭

1、中国和经合组织国家需求下降,印度和亚洲其他国家的需求继续增长,相互抵消后的总体需求平稳。

能源的供需-可再生能源

1、基于风能和太阳能的迅速发展,可再生能源是增长最快的能源来源(年均7.5%),占新增发电量的50%以上。其中,中国是最大的增长来源,新增的可再生能源总量已超过整个经合组织。到2030年,印度将成为第二大增长源。

2、太阳能成本的下降超出预期。在科技的发展与政策的支持下,太阳能的学习曲线以更高的速度下滑。预计累计发电装机每提升一倍,光伏组件成本可下降24%。

能源的供需-核能和水电

1、核能主要靠中国驱动。核能在中国能源需求中的占比从目前的2%将上升至2040年的8%。欧盟和美国的核电站到期且不再进行更换,欧盟年均下降11太瓦时,美国年均下降10太瓦时,导致总体核电增长受阻。

水电靠中国和其他发展中国家驱动。水电年均增长1.3%,合计61太瓦时每年,速度比过去放缓。中国在增长中占比最大,达到16太瓦时每年,其次是南美和中美地区(13太瓦时每年)以及非洲(11太瓦时每年)。

不同报告的观点对比

这两篇报告介绍了各类能源的基本情况,并描绘了世界能源结构变化的可能性。接下来可以在未来的各项增长点中,尝试挖掘一些投资机会。

刺猬偷腥

2018年8月2日

炙热的白猫
疯狂的灰狼
2025-09-11 20:52:11
GS机油是加德士品牌英文名称GS-Caltex-Corporation中文名称佳施加德士株式会社简称GS加德士。以下是关于GS加德士的具体介绍:1、历史背景:GS加德士成立于1967年是韩国第一家私营石油公司总部位于韩国首尔原隶属于韩国LG集团。由当时的韩国LG集团与美国加德士(Caltex)公司的合资企业(美国加德士公司隶属于雪佛龙石油公司)亦是韩国首家私人精炼油公司。2005年LG集团重组以后由LG加德士更名为GS加德士。2、涉及领域:新组建的GS加德士集团事业包括炼油、润滑油、基础油、石油化学、天然气、电力、城市煤气、液化天然气、油田开发、加油站、CR、电子商务、新能源及再生能源等五十多个领域。

慈祥的战斗机
悦耳的小鸽子
2025-09-11 20:52:11
通过超级电网在大陆运输可再生能源有优势。

超级电网的建立将可以大幅降低可再生能源的运输成本,并为能源供给国带来较高的经济回报,因此,通过超级电网在大陆运输可再生能源有优势。

超级电网是一个浩大的跨国工程,旨在将中国、日本、韩国、蒙古和俄罗斯的电网互联。

完美的季节
调皮的樱桃
2025-09-11 20:52:11
从中长期看,俄乌冲突将加速能源替代和能源转型的步伐。石油、天然气市场的不稳定已经使欧盟和亚洲等国家意识到寻找替代能源的紧迫性,各国加快发展可再生能源的政治意愿显著上升,未来各国的政策设计和资金都可能加大向可再生能源倾斜。

作为全球第三大天然气生产国和第二大石油生产国,俄罗斯在全球能源供应体系中扮演着举足轻重的角色。俄乌冲突爆发以来,在地缘政治风险和市场担忧情绪的刺激下,世界能源价格大幅上涨。随着冲突的持续以及西方与俄罗斯之间制裁和反制裁的不断升级,全球能源市场和能源格局将发生深刻改变。

一、全球能源价格短期内将保持高位震荡

俄乌冲突以及美欧等对俄实施制裁,刺激了国际能源价格大幅上涨,加深了各国对于能源安全的担忧。

在俄乌冲突爆发之前,石油价格就已出现巨大涨幅。随着全球经济反弹,石油需求出现强劲增长。但疫情导致的投资缺乏以及欧佩克+大规模减产,使得世界石油供应呈现疲软态势。全球石油市场的供需矛盾,导致去年石油价格迅速上涨。俄乌冲突则进一步加剧了油价上涨的趋势。俄乌冲突爆发以来,美国已经宣布禁止进口俄罗斯石油、天然气和其他能源产品;欧盟出于对俄罗斯的能源依赖,在能源领域的对俄制裁方面采取了保守态度,然而欧盟扩大经济处罚的意愿正在上升。

为了抑制油价,国际能源署(IEA)成员国连续两次采取集体行动,从其紧急储备中释放了总计1.2亿桶石油,石油价格一度回落。然而,俄乌冲突局势的不明朗随时会使油价再度攀升。对于世界主要的石油进口大国,如欧洲国家、中国、日本等,油价上涨将使其经济承受巨大压力,增长受到拖累。

受冲突和制裁影响,天然气和煤炭市场也处于持续紧张和波动状态。天然气价格今年以来一直保持上涨态势。欧洲和亚洲部分地区的天然气价格在俄乌危机爆发前已经大幅上涨。冲突爆发以后,欧洲天然气价格风向标 ——TTF基准荷兰天然气期货价格最高时一度飙升至近330欧元/兆瓦。

俄罗斯是欧洲天然气的关键供应商。为了减少对俄罗斯天然气的依赖,欧洲国家正多方寻求增加从其他地区采购液化天然气。由于欧洲的强劲需求,目前全球液化天然气出口量几乎已达到极限。4月19日,美国液化天然气期货价格达到7.82美元/百万英热单位的高位,是2008年9月以来的最高纪录。尽管美国市场液化天然气价格远低于欧洲和亚洲市场,但其相对于欧洲和亚洲市场的折价幅度一直在缩小。

二、俄罗斯能源供需体系将遭受重大冲击

受冲突和西方制裁的影响,俄罗斯的能源出口未来可能面临供大于求的局面。许多运输公司拒绝运输俄罗斯原油,使得俄罗斯石油的运输成本大幅提高。地缘政治因素也推动了国际资本大规模撤出俄罗斯能源产业。随着挪威国家石油公司、壳牌、英国石油公司、埃克森美孚等国际能源巨头退出俄罗斯市场,俄罗斯能源贸易的空间将进一步收缩。目前,俄罗斯约60%的石油出口流向欧洲,另外20%流向中国,俄还是包括乌克兰在内的大多数前苏联国家石油的重要供应国。IEA预计,由于美国及其部分盟国的制裁,俄罗斯的石油供应将进一步下降。4月以来,俄罗斯每天约有70万桶的原油生产被关闭;从5月起,可能每天有近300万桶的石油停产。

三、欧盟将加速能源进口来源多元化

俄罗斯在2021年提供了欧盟天然气约45%的进口总量,有几条输气管道都是经由乌克兰通往欧盟国家。俄乌冲突爆发以来,为了保障欧洲能源安全,欧盟正在极力寻找俄罗斯以外的能源供应来源。IEA专门针对欧盟发布了10条摆脱对俄罗斯能源依赖的计划,包括停止与俄罗斯签订新的天然气供应合同、用替代来源的天然气取代俄罗斯的供应、加快可再生能源的部署,以及增加生物能源和核电站的发电量等。欧盟也于2022年3月8日提出《欧洲廉价、安全、可持续能源联合行动》(REPowerEU)。根据该计划,欧盟将通过从“开源节流”两方面逐步摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖。一是增加俄罗斯之外的供应方的液化及管道天然气的进口,同时增加对生物甲烷和可再生氢的进口;二是提高能效,加快可再生能源的发展及电气化水平。在天然气进口方面,欧盟加大了与美国、挪威、卡塔尔、阿塞拜疆、阿尔及利亚、埃及、韩国、日本、尼日利亚、土耳其、以色列等伙伴的合作。意大利已与阿尔及利亚签署增加天然气供应的协议。预计在2023~2024年间阿尔及利亚对意大利的天然气供应量将达到每年90亿立方米,约是意大利从俄罗斯进口的1/3。欧盟还计划积极开展与中亚和里海国家的天然气跨境合作,分别建设了跨安纳托利亚管道项目和跨亚得里亚海管道项目,以降低对俄罗斯管道天然气的过境依赖。

四、美国有望成为全球领先的液化天然气供应国

如果欧洲减少从俄罗斯进口天然气,最大的受益者之一将是美国。欧洲领导人承诺在未来十年左右大幅增加对美国液化天然气的采购。2021年,美国等向欧洲供应了220亿立方米的天然气。根据美国和欧盟近期签署的天然气供应协议,在2022年,美国将与国际伙伴合作确保欧盟市场在2021年基础上再额外获得至少150亿立方米的液化天然气。这意味着美国对欧洲的天然气出口将增加2/3。协议还提到,美国全力支持欧盟的REPowerEU计划,实现欧盟提出的2030年前每年进口500亿立方米的液化天然气的目标。可以预见未来欧盟对美国液化天然气的依赖将会大大加强,欧洲买家、亚洲及其他地区买家争夺全球有限的液化天然气供应的竞争也将加剧。

五、全球可再生能源部署将加速

从中长期看,俄乌冲突将加速能源替代和能源转型的步伐。石油、天然气市场的不稳定已经使欧盟和亚洲等国家意识到寻找替代能源的紧迫性,各国加快发展可再生能源的政治意愿显著上升,未来各国的政策设计和资金都可能加大向可再生能源倾斜。一是太阳能、风能和热泵的部署有望提升。根据欧盟2021年7月发布的“Fit for55”能源和气候一揽子计划,到2030年欧盟可再生能源比例将达到40%。欧盟委员会预计,按照计划部署,如果2022年屋顶太阳能光伏系统的年发电量增加15太瓦时,可以额外节省25亿立方米天然气。德国的《可再生能源法案》(EEG)规定,到2030年德国可再生能源将占到电力需求的80%,到2035年将达到100%。德国还计划安装 600 万台热泵,用电力代替天然气为建筑物供暖。二是核能发展可能加速。在2021年底召开的第26届联合国气候变化大会(COP26)上,多数经济体对核能发展持乐观态度,缔约方承诺将提升核能在清洁能源转型中的作用。IEA预计,到2050年,90%的发电将来自可再生能源,风光电的份额将占到近70%,其余大部分需要由核能来提供。当前,围绕核能是否应归类为绿色能源在欧盟展开了激烈的争论。2021年底爆发的能源危机以及今年爆发的俄乌冲突带来的能源安全挑战,使得德国淘汰核能的步伐可能放缓。三是全球对电池储能系统、海上风能、低碳氢、碳捕获和储存等低碳技术的关注度将上升。储能在许多国家的政策框架中的作用将变得更加清晰。

土豪的星星
爱笑的小甜瓜
2025-09-11 20:52:11

转轮除湿是近代发展起来的较科学的除湿技术,工作原理如图所示:除湿转轮在除湿段内部由密封系统分隔为处理区域和再生区域,除湿转轮以6-20转/小时的速度缓慢旋转,以保证整个除湿为一个连续的过程。当处理空气通过转轮的处理区域时,其中的水分被转轮中的吸湿介质所吸附,水分子同时发生相变,并释放出潜热,转轮也因吸收了一定的水分而逐渐趋向饱和;这时,处理空气因自身的水分减少和潜热释放而变成干热的空气。同时,在再生区域,另一路空气先经过再生加热器后,变成高温空气并穿过吸湿后的饱和转轮,使转轮中已吸附的水分蒸发,从而恢复了转轮的吸湿能力;之后,再通过再生风机将湿空气排到室外。

根据湿度控制要求不同,EK空调转轮除湿机转轮的吸湿材料可以采用高效硅胶、分子筛,或硅胶与分子筛复合材料。

温暖的方盒
潇洒的航空
2025-09-11 20:52:11
从技术路线来看,锂电池的技术路线当然是继续提升电池密度和快充技术,目前仍有比较大的发展空间。

举个例子,目前国内新能源补贴政策最高一档是160Wh/kg。2018年特斯拉宣布与松下联合研发的21700电池系统能量密度达300Wh/kg。可以看出,在高密度锂电池方面,目前技术仍有很大前进空间。

但另一方面,锂电也有它的局限性,比如充电速度和电池重量,决定了电动车不可能像汽油车那么方便加油即走。无论是提升电池密度还是提升快充技术,都有局限性,比如快充,按蔚来ES8的电池容量84KW来算,如果要半小时充满,充电桩的功率要达到160KW/H级别,这在民用项目算是比较大的,不太适合普及。

所以,锂电这个路线,可能并不能完全的取代汽油车,新能源,也不会仅限于锂电。目前可以看到比较合适的是氢燃料电池,从补贴政策的变化就可以看到,从今年开始氢燃料电池补贴进入相当于前几年锂电池补贴的阶段。

首先,自2009年,我国新能源 汽车 补贴政策推出至今,我国动力锂电池产业已经过了近10个年头。近年来,动力锂电池产业及相关产业链都进入了快速发展阶段。随着技术、工艺的不断突破,到2017年我国动力锂电池的基本全部生产环节已经实现了国产化,并且伴随着研发体系、经营管理的不断完善,产品质量、生产效率也在不断优化。举两个例子,2018年8月23日,重庆市与比亚迪就动力电池年产20GWh产业项目签订投资合作协议,100亿人民币加码动力电池;2018年7月17日,南京市江宁滨江开发区与韩国LG化学签订20亿美元的化学动力电池项目。

其次,锂电行业未来的发展方向主要集中在规模生产和降低成本。比如新能源 汽车 带动锂电池包增长、储能技术规模化、产业规模稳步增长、新技术加速应用出现颠覆性产品等等。

最后未来能源方向,小白感觉核能是最有希望和最切实的方向。

四川省锂电产业已经初步形成了集锂矿采选、锂盐、正负极材料、锂电池及应用、锂电池回收利用等锂电全产业链。

四川雅能达新材料 科技 有限公司年产2万吨磷酸铁锂项目环境影响评价公众参与第一次公示。

建设地址:雅安市经济开发区永兴片区永兴大道

建设内容:在已建厂房内布设磷酸铁锂生产线及其他配套设施。主要为主车间(砂磨系统,焙烧系统,粉碎系统等)、成品库、原材料库、动力站、污水处理站、办公楼、实验楼、员工宿舍、食堂及相关配套设施等。

项目总投资:59000万元。

雅安锂盛新能企业管理中心雅安锂盛新能5万吨磷酸铁锂项目环境影响评价公众参与第一次公示。

雅安市经济开发区永兴片区永兴大道

建设性质:新建

建设内容:主要新建厂房(轻钢结构)及其他配套设施。安装建设砂磨系统、,焙烧系统、粉碎系统等,采用磨制、焙烧、气碎等工艺生产磷酸铁锂产品,产品

主要用于锂电池电极材料生产。建成后,年产5万吨磷酸铁锂。

项目总投资:15亿元

阿坝州人民政府与四川发展(控股)有限责任公司于2021年11月3日在马尔康签订战略合作框架协议。根据协议,双方将在矿业开发、清洁能源、可再生能源创新发展、基础设施建设、生态环保等领域开展全面战略合作。

在矿业开发方面,该公司将充分发挥优势,在阿坝州开展锂辉石矿资源开发。以市场化配置方式推进锂辉石矿资源的获取,并进行绿色开发,以“飞地园区”等模式共同推广较为完善的锂产业链集群和配套设施,形成上下游完整产业链,共同推动阿坝州锂辉石矿资源整合,加速资源开发利用。

在可再生能源创新发展方面,将按照市场化原则参与阿坝州光伏、风电等可再生能源的规划和开发建设,包括“1+N”开发、风光水互补开发等,带动当地产业发展、乡村振兴等,推动阿坝州可再生能源创新发展。

在基础设施建设方面,将与阿坝州共同加强重大政策研究落实,在城市基础设施建设、产业园区建设、土地整理开发等领域大力合作。

在生态环保方面,将按市场化原则参与阿坝州黄河流域高质量发展国家重点项目建设,共同推动阿坝州生态环境保护建设及黄河流域高质量发展,积极推进阿坝州域内生态修复、水生态保护、湿地保护与恢复综合治理等项目。

在其它领域方面,将本着互利互惠、合作共赢的合作宗旨,与阿坝州在清洁能源、新材料、医药 健康 、高端制造、现代农业等领域开展全面合作。

一是科研支撑有力。

四川锂电产业拥有上述一大批创新型企业外,特别是华鼎国联是国家动力电池创新中心的技术成果转化平台,还拥有在四川大学、电子科大、西南石油大学、成都理工、西南科大、四川轻化工、方大炭素研究院等高校及科研院所,为产业后续发展力量和技术创新资源支撑。

二是重点企业积极参与。近年来随着新能源 汽车 产业的加快发展,参与我省锂电产业发展的企业越来越多,知名企业如天齐锂业、盛屯集团、雅化集团、融杰股份等,四川省内重点国有企业四川能投、四川铁投也纷纷进入,国内知名锂电池企业宁德时代、巴莫 科技 、华鼎国联等企业也在川布局规划锂电池产业项目。

目前,四川省内锂电池产能约5GWH,在建产能约30GWH,预计2022年全省锂电池产能有望达到100GWH。

三是产业集聚规模初现。全省锂电产业主要集中在成都、遂宁、宜宾、阿坝、眉山、德阳等市州。

成都锂电产业主要集中在邛崃市的天府新区新能源新材料产业功能区、金堂县的淮州新城成阿工业园区和青白江区的欧洲产业城。

其中天府新能源新材料功能区和成阿园区,重点布局的是锂原材料及锂电池材料及锂电池项目。遂宁锂电产业主要集中在射洪锂电产业园和安居锂电产业园,

重点布局锂辉石加工、锂化合物和锂电池材料、锂电池组件等项目。

阿坝州锂电产业主要集中在州内各主要锂辉石矿山和四川阿坝工业园区的汶川漩口镇。

宜宾依托传统化工企业天原集团的产业转型和引入全球锂电池巨头宁德时代的战略投资布局,有望成为全省锂电产业发展重要支撑。

截至目前,全省共有锂电全产业链上下游企业约90户,已形成锂精矿产能约10万吨、锂盐产能约12万吨、正极材料产能8万吨、锂电池产能5GWH,2020年全省锂电产业实现营业收入超过800亿元。

一、强化顶层布局,加大政策支持力度。完善顶层设计和规划,加强 科技 支撑,完善相关体系标准规范,加强能力建设,实现战略协同发展。将锂电产业纳入全省重点产业规划布局和特色优势产业指引目录,纳入四川省“十四五”国民经济和 社会 发展规划或相关省级重点专项规划。制定出台《关于推动锂电特色优势产业加快发展的实施意见》,优先支持重大项目,强化龙头企业引领作用;重点支持甘孜、阿坝建成锂矿资源开发基地;支持成都建成锂电材料和新能源 汽车 基地;支持遂宁培育锂电中下游全产业链、建成锂业之都;

锂电本质上说是材料,锂电的发展,一定是基于锂电材料技术的不断升级迭代,不断提升性能。这是大方向。

体现到电池上面,首先是能量密度的不断提升。其次是单位成本的不断下降。然后是耐高温耐低温的增强,安全性的增强。这是大家都在致力追求的方向。未来很可能会发生根本形态上的进化,比如固态化,或者有新的更好的材料出现,完全替代锂电池,都是有可能的。

本质上说,锂电池只是新能源的中间体,其本身并不是新能源,但这个中间体很重要,因为未来的新能源,不管是什么能源会成为主流,一定是要通过电能进行转换,最终应用到各种使用终端上面,而车载动力电池,就属于不可或缺的载体。

至于未来什么样的能源会成为主流能源,从世界能源发展的大局看,很大可能是可控核聚变,当然,可控核聚变现在还面临很多的技术难点需要去突破,但可控核聚变的优势众所周知,这是人类未来走向太空,进入更高阶文明的必由之路。一旦可控核聚变真正能进入到产业化应用的阶段,相信材料技术也已经发展到难以想象的程度了,让我们拭目以待吧,这或许需要几代人甚至很长时间的不懈努力。

锂电要向高密度发展,这是锂电的唯一缺点。未来电动 汽车 的电池应该是氢电池的天下了。锂电也要战战兢兢了。

锂电行业没有未来,以后人类生存能源来之于月球能源――错、铭、钛等未发现能源。

新能源 汽车 开发不能局限在电动 汽车 的本身。应该开发可再生能源发电蓄电快速充电系统全国范围内所有道路上开发利用太阳能风能水电资源开发可再生能源发电蓄电快速充电系统开发高效轨道交通的新能源技术零能耗零污染淘汰燃油燃气 汽车 淘汰燃油私家车。开发抽水蓄能电站利用电网低谷电能为电网调峰。赚取价差降低成本提高竞争能力淘汰燃油 汽车 。

太阳能和核能始终是能源来源,现在还看不到会有其它能源。

锂电主要是轻巧,短途使用,长途未来主要方向是氢能甚至核能源。

冷静的小懒猪
忧郁的睫毛
2025-09-11 20:52:11
可再生能源从远方来占60%。从研究角度讲,将来中国的可再生能源来自于西北部的也就是“远方来”占60%,本地分布式占到40%。比例跟地区性的能源资源量有很大关系,西北地区有大量的戈壁和沙漠,有充足的日照资源和风资源,某些地区水力资源丰富。在内蒙尤其是蒙西电网,有大量既有煤电机组和自备电厂,可以对其进行灵活性改造,让其参与调峰和解决可再生能源间歇性问题。