本田CRV2022新款 在路上怎么就有上绿牌的呢

曾几何时，本田CRV在市场中捷报频传，销量牢牢占据20万SUV的榜首位置，即使是丰田荣放、日产奇骏（参数丨图片）这样的车型也很难威胁到本田CRV的地位。

但随着经济的发展和智能化的普及，国产自主品牌强势崛起，马自达CX5也碾压一众日系经典车型成为日系车中的翘楚，大量优秀对手的出现给了本田CRV不小的压力，销量一度出现下滑的情况。

为了挽回颓势，缩短自己与马自达CX5等车型的实力差距，本田方面推出全新2022款本田CRV，预计将在今年上半年在国内上市。

今天我们就来领教一下新款CRV的实力，看看它是否能与马自达CX5相抗衡：

在外观方面，新款CRV有了显著的变化，进气格栅的尺寸进一步拉长，前大灯也换成了更为犀利的造型，车子的辨识度得到了加强。车身则与现款车型保持一致，采用大溜背式设计和平直的线条，将运动化特性得以保留。

从外媒公布的新款CRV图片上看，新款车型在整体长度上有所增加，增加内部一排座椅，变成名副其实的七座车型。

尾部造型则维持旧款车型的样式，中规中矩，没什么太多值得称道的细节。

内饰方面，新款本田CRV提升了中控的质感，并配置了一款更大尺寸的中控屏幕。同时，新款车型将继续坚持简约风格，以简洁明了的布局打动消费者。

在配置方面，新款CRV将搭载最新的本田Connect 3.0智能互联系统，内建谷歌应用程序和最新的本田Sensing智能驾驶辅助系统。对于本田CRV来说，这个改动称得上是里程碑式的升级。

动力方面，新款本田CRV将继续搭载1.5T和2.0L两款发动机，匹配CVT变速箱。同时部分车型还将提供AWD四驱系统，继续发挥自己在动力方面的优势。

而在新能源领域，CRV也得以兼顾，这次的新款车型还将推出1.5T插电式混合动力车型，为消费者提供更多选择。

有小道消息称，新款的本田CRV或将推出一款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，匹配的是10AT变速箱。果真如此，这款动力的车型将会受到大批车主的青睐。

以上便是2022款本田CRV的全部内容。我们可以看到，新款CRV比起旧款车型有了不小的进步，同时也将自己的优势得以传承，其目的自然是要重新赢回消费者的心，在市场中能够重新夺回霸主地位。但是比起马自达CX5，新款CRV在实际表现上还是存在一定的差距。况且这款车此前问题频发，质量问题接连爆出，很大程度影响到了CRV的口碑和销量，不知新款车型的出现是否能够有出色的市场表现，今年让我们拭目以待。

1.东风crv2019的报价需要在7.38-10.28万：1之间。

2.这款新飞度推出了五款，分别是HOME、BASIC、NESS、LUXE和CROSSTAR。

3.首次采用色标车身，不同车型的轮毂也有不同风格；2.如果说GK5的外观是运动的，那么新一代飞度的外观就是科技的。

4.新飞度的外观有点回到二代“大眼睛”，整个前脸感觉很可爱。

5.车身整体线条很圆润，中网面积很小，很像现在新能源车的造型；3.配置将全面升级，搭载本田最新的本田SENCING系统，还配备了电子手刹。

6.被诟病的后轮鼓式刹车也被换成了盘式刹车，也就是说不知道进入中国后会是什么样子；4.内饰经过重新设计，整体感觉更有科技感和质感。

7.内饰采用双色搭配，双辐方向盘简洁科技感十足，中央悬浮式多媒体系统提升了内饰的档次。

8.仔细看还能发现自动空调和全液晶仪表盘。

目前本田CR-V这款车有相关车主反应该款车发动机机油增多的现象，其混动版也有这方面的问题，如果打算购买的话建议慎重考虑，混动版CR-V保值率一般，本田CR-V 2.0L混动版本也会有机油增多问题。 如果打算购买的话建议慎重考虑。本田CRV新能源2017款混动2.0L 净致版优点是燃油经济性好，技术先进，缺点是维修保养成本偏高一些。

本田CRV新能源2017款混动2.0L 净致版优点是燃油经济性好,技术先进,缺点是维修保养成本偏高一些。本田1.5T发动机有机油增多、乳化的质量问题,但是2.0的自然吸气关于混动CR-V值不值得买,大饼觉得不妨从性价比的角度来分析一下。 大饼觉得对于CR-V混动这样的轻混动,虽然省油,但并不省钱

如果净速有后视镜自动折叠和加热功能,还和净驰一样有九个喇叭,毫无疑问净速在CRV混动里超高性价比---- 净速比净驰少2万,少了真皮坐椅和电动、皮方向、并线辅助其次就是空间还是很本田,电池容量增加了,但是不管是第二排还是后备箱或者储物空间都还不错,影响几乎可以忽略不计了。

目前本田CR-V这款车有相关车主反应该款车发动机机油增多的现象，其混动版也有这方面的问题，2019款的车型和2017款的车型发动机是一样的，如果打算购买的话建今年闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件轰动了整个汽车行业，让大家对日系车画上了问号。cr v混动版的这款车型，它的整体的口碑还是比较好的本田的混动技术也是比较成熟的，比较省油耐用。

本田CRV 锐·混动 e+的续航能力在80km以上。

在外观设计上，本田CRV 锐·混动 e+和纯汽油版本的车型，并没有太明显的差异。不过，本田为CRV 锐·混动 e+重新设计了三幅式镀铬条中网，辅以造型犀利的LED头灯组，一起勾勒出颇具动感的前脸。

在动力上，本田CRV 锐·混动 e+采用的是一台2.0L自然吸气发动机+大功率电机的组合（官方称之为SPORT Hybrid e+）。内燃机的最大马力可达146匹，而电动机的功率则可达到135kW，峰值扭矩则可以达到315N·m。

在i-MMD系统下，内燃机与电动机在动力传递上可以实现近乎无缝传递的衔接。而为了让消费者易于理解，本田添加了“E-CVT变速箱”的概念。在没有液力变矩器等传统自动变速箱部件情况下，这套“变速箱”的后期维护保养费用也变得十分低廉，只需要达到一定里程数之后，更换齿轮油即可。

crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

新款本田crv外观方面，全新一代crv采用了本田最新的家族式外观设计，前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。

本田前大灯与镀铬条相连，其内部结构经过重新调整，并加入了LED灯光源。从侧面看，新车车身下方的黑色塑料包围以及车尾下方的银色防擦护板，给该车增添了一丝越野气质。

全新CR-V相较老款车型提升十分明显，不但采用了G-CON安全设计概念延伸的车身设计，通过对撞击力度的分散最大程度地保证车厢内的完整性，而且全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统（OPDS），实现同级车型中最高级别的安全防护。

公司介绍

2004年4月1日，东风Honda第一工厂投产。2012年7月10日，东风Honda第二工厂投产。2019年4月12日，东风Honda第三工厂投产，年产能达到12万台，并达到新能源汽车生产条件。三个工厂2019年整体产能将提升至63.2万辆／年。

公司自成立以来，陆续导入Honda运动型多功能车CR-V、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车思铂睿（SPIRIOR）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPV ELYSION(艾力绅）、紧凑级SUV XR-V、中型SUV UR-V、新精英旗舰座驾INSPIRE、新风尚乐享座驾享域（ENVIX）、小型车LIFE、高品质电动SUV X-NV、纯电动质趣SUV M-NV。