比亚迪速锐有gps功能吗
只有1.5L手动豪华型、11.5TI手动豪华型、1.5TID自动豪华型和1.5TID自动旗舰型配备了GPS导航系统，其他车型没有配备GPS导航系统。很多用户根据需要自己安装，推荐华阳-比亚迪专用导航CE6515和四方游-比亚迪DVD导航仪。
原车屏幕升级是利用原车厂配置的音响主机的屏幕，在不改变原车内饰部件的情况下，整合原车屏幕其他音视频信号的输入限制，在原车音频中加入AV、RGB、倒车视频输入，同时释放锁屏功能，从而提升原车屏幕的使用功能，让车主享受到GPS导航、DVD播放、数字电视、倒车影像系统等功能的多媒体影音融合。
特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，这也说明了一辆车的油耗高低有多重要，毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。作为比亚迪旗下车型中的一员，速锐2015款1.5L手动豪华型是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧。
功能配置方面，速锐配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、倒车影像等六项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以速锐2015款1.5L手动豪华型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为76900元，目前广州市最高有5000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为71900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在84456元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要21570元才可落地，月供为1538元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
比亚迪速锐用什么变速箱
速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型。萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车。这款车使用1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米。这台发动机可以在5800转/分时输出最大功率，在4800转/分时输出最大扭矩。
这款发动机配备了vvl可变气门升程技术，采用铝合金气缸盖和缸体。苏锐的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这个价位的紧凑型车后悬架一般都采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架体积小，占用空间小空。使用扭力梁悬架可以扩展后排乘客空空间和行李箱空空间。扭力梁悬架的成本也比较低，可以降低整车的制造成本和售价。速锐长宽高分别为4680 mm、1765 mm、1490 mm，轴距为2660 mm，这款车的内饰空空间还是比较大的。如果对速锐感兴趣，可以去当地比亚迪4s店看车试驾。速锐配置比较高，但是价格很低。这款车指导价5.99万-6.99万，速锐性价比比较高。
比亚迪宋最快可以开多快
比亚迪最高时速150km/h，最大续航里程500 km。比亚迪的最高车速主要与其重量和最大功率有关，但这些数据并不是加速性能的极限值，限制最高车速是出于法规和安全的考虑。比亚迪的发动机动力储备远远超过现在的数值。
比亚迪的车用了一些斜线和镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内 方向盘 底部标有红色的宋字样，表明了这辆车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰的最终造型可能会有较大变化。宋可以说是比亚迪的双模板车型，定位为新能源紧凑型SUV。外观方面，采用了X型前脸，相当运动。侧面，新车采用隐藏式A/B/C立柱设计，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。全新一代宋(燃油)搭载1.5TI全铝直喷涡轮增压发动机，采用充量分层燃烧方式，降低发动机在部分负荷下的节气门损失，从而获得更好的热效率，降低油耗和排放。此外，全新一代宋底盘经过前奔驰底盘大师调教，提供舒适运动的底盘品质，整体驾驶质感大幅提升。
比亚迪速锐用什么变速箱@2019
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比亚迪速锐17年的配置
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YES阿宏
2022-12-12 超过211用户采纳过TA的回答
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、比亚迪F3、F0对比亚迪汽车销量贡献，可用一组数据而言。
2、2009年，比亚迪F3年销量突破25万辆。
3、2010年，比亚迪F0年销量吻合15万辆。
4、单款车型对销量贡献少于三分之一，那两款车型对销量贡献多达50%，可知比亚迪对其看重，但是天工不作美。
5、速锐参数图片S6参数图片)等产品上市，却未遭受消费者‘礼待’。
6、2018年，两车型同样不得不关停。核心产品销量急剧下降，新产品市场整体表现逊于预期，比亚迪渐次摆脱中国品牌第一阵营，其仰赖低端产品走量不可持续，且渐行渐近。
不搭载6DT25变速器的燃油车型
1、比亚迪压缩招服务升级保养新政全面实施。F3参数图片L3参数图片G6参数图片速锐参数图片G5参数图片)/思锐等。
2、只要笔者的资料还算全面如果，那称得上业内最"给力"的保修政策了。
3、确实有人会问，那其它燃油车和新能源车怎么。
4、你接著帮我搓一下，现在专门针对有所不同和车，比亚迪共计有三套保养政策。
5、不装载6DT25变速器和燃油车型，充分享受。整车4年或10万公里超长维修保养政策。
6、装配6DT25变速器的燃油车型，享用。整车4年或10万公里超长维修保养政策+6DT25干式双离合器和6DT25电液支配模块10年或16万公里新保养政策。
从这里也能看出G5定位于年轻人的想法
1、G3参数图片L3参数图片速锐参数图片G6参数图片)、思锐等拖住脚跟，在新能源领域可谓动作屡次。
2、在2015年面世的G5还就成了比亚迪贯通市场和非常重要车型，其秉持著布局差、动力弱、空间小及理念在市场中还拥有了先机。
3、从G5和外观设计角度看，比亚迪将本款车型定设在年青时尚和人群，前脸设计别具一格，进气口格栅使用多幅镀铬样式，倒梯形和主雾灯格栅与保险杠下方的副雾灯格栅逐步形成一个的X状，透着一股霸气。
4、G5的侧面设计相对而言较简练，被迫加和便是那“五星轮毂”和帅气，又加上尾部一双置双出和排气筒倒是多了几分运动感，从这儿也能看得出来G5定座落在年轻人和主意。
也挽救了比亚迪燃油车的销量颓势
1、将秦EV及秦DM提一起，秦车系销量超出5,541辆，创出历史最长销量纪录，由于未选用新的龙脸设计而依旧沿袭老款设计和秦来看极为不非常容易。
2、速锐参数图片F3参数图片F0参数图片S7参数图片)销量即使为0。
3、因为那些车型，较之直观的日规更新换代，比亚迪更要反思怎样构建各自和产品力。
4、5月宋MAX销量14,285辆，已连续第七个月销量过万，稳坐MPV销量榜第三名。
5、宋MAX不光正式成为MPV市场一匹黑马，也拯救了比亚迪燃油车的销量颓势。
厂商比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪
1、与此同时该价格是经销商的个体暴力行为，因此该文价格为准。
2、该文图片为车型资料图片，价格信息与图片录制地点毫无关系。
3、产品名称2016款速锐1。5L手动精英型2015款速锐换代1。
4、5L手动舒适型2015款速锐新款1。5L自动舒适型2015款速锐新款1。
5、5L手动豪华型。厂商比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪。
6、级别属性运动型车入门级车小型车车入门级车。
7、发动机BYD473QE1。5L109马力。
8、5L109马力。5L109马力。5L109马力L4。
秦Pro走高端
1、拼价格比布局，比亚迪崭新秦该为什么选。68万，崭新秦EV补贴后售价为。
2、新秦主打入门，秦Pro跑高端。秦Pro参数图片)是一款崭新和高端入门级车，秦Pro并并非秦和更新换代版本，所以做为比秦更高端一款产品再次出现（秦Pro燃油版售价。
3、秦参数图片)主攻中低端小型车车市场。比亚迪秦Pro主打高端。
4、崭新秦取代速锐/F3与秦Pro之间的空白。
5、e5参数图片)毕竟早已无法跟上时代的潮流，老款的秦EV被秦Pro所替代，而老旧的e5和价格区间索性被新发行和崭新秦EV收复。
比亚迪新款F3选用了全新前脸设计
1、38比亚迪f3报价及图片。有关比亚迪f3报价及图片问题，在造型方面，比亚迪新款F3采用了崭新前脸设计，貌似愈加年少时尚。
2、前格栅配制了飞翼式镀铬装饰，前格栅和两侧大灯相连接，甚至大灯的设计更加细长，内部结构做了整改意见，此外，前保险杠两侧与此同时带入了LED日间行车灯。
3、再看内饰部分，比亚迪新款F3比现款看更大气上档次。
4、新车选取了交叉形空调出风口，中控区装载了液晶显示屏，按键比老款车型有所精简。
5、比亚迪新款F3加装有否钥匙步入一键启动、ESP车身平衡、车载蓝牙等更高实用性
回答于 2022-12-12
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最近想入手极空间的产品，有哪款值得入手了？
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作为一个比亚迪e5纯电新能源车的老车主，奉劝大家不要买。因为对消费者来说，新能源车在当前阶段是极其不划算的！此外，纯电新能源车还有各种缺点，让人十分无语。很多人说，纯电动新能源车是电动爹，真的一点都不夸张！我们家现在，也在深深地后悔。
我们家这辆比亚迪e5已经开了三年半了，当时我们准备买车的时候，我是极力要买燃油车的。我老婆说，她已经受够了我的油腻，不希望车也有油的味道。没办法，我说了不算，结果，我老婆买了比亚迪e5。
其实，我们和这纯电新能源车也是有蜜月期的。当时到手之后，觉得动力很足。加速很平顺，不会像燃油车那样时不时地有顿挫感。而且快充一次几十块钱，比以前一箱油动不动两三百要划算得多。保养也很便宜啊，一次保养才两三百块钱。
但是，不久之后，我见识到了什么是坑！新能源车坑车主，我老婆坑我！
新能源车比燃油车贵很多！
那一天，我在一个商场遇到一个和我开同款车的小姐姐，但她上的是蓝牌。虽然她当时不是很想听，但我还是把好人做到底了，我告诉她：既然是新能源车，可以去换绿牌，换绿牌可以全天走公交车道，不受高峰期限制！而且绿牌车在市内路边一些画框的收费停车位，可以免费停两个小时！
小姐姐白了我一眼，说：我是比亚迪速锐，是燃油的！
我很好奇，这个车和我的比亚迪e5为啥这么像？没办法，我上网查了一下才知道，我的比亚迪e5是比亚迪速锐的油改电版本。
由于小姐姐已经走了，我就去到她车前，记下了她留的挪车电话，问了她是多少钱买的。
听完她说的价格，我的手机差点掉在地上：落地7.1万元！
而我的比亚迪e5落地价格是15.8万元！
87000的差价，给燃油车加油够加到报废了吧！
想起老婆如此败家，我去超市买了两颗刺最粗、最尖、最硬的榴莲！想要好好收拾她一顿！
虽然当天晚上我老婆穿得比较可爱，我一时心软放过了她。但我在心里还是很不认可我老婆买这款新能源车的！
所以，还是找了个时机跟老婆说了这件事。希望她牢记这个教训，以后像买车这样的大宗消费，还得听我这个老司机的！如果不买新能源车，而是买同级别的燃油车，这省出来的87000块，做啥事不好啊！
结果我老婆马上付出了行动：把我几天内通过的电话一一回拨过去，找到了比亚迪速锐小姐姐，然后拉了黑……
新能源车的里程焦虑。
买车的时候，我老婆被比亚迪e5的450公里标准续航给吸引了。她说，油车也不过是这个数。
作为一个被欺骗过的人，我阵阵冷笑。
当年我和我老婆网恋，我老婆说自己160CM，奔现之后156CM。我心想，由人家自己说出来的数据，都是不可靠的。
果然，一语中的！
首先，新能源车的续航里程，本身就不能按照标准续航100%的去算。
因为，总得预留15-20%左右的电量用来找充电桩吧？
而快充一般充电80%以后，充电速度就陡然变慢，本来充电80%只需要50分钟左右的充电时间，而充满电需要1个小时40分钟左右。所以，从时间上看和电费上看，是不划算的。而且新能源车企的建议，也是不要满充满放，所以，我们一般充到80%左右。
这样一来，我们充一次电50分钟，理论上最多只有65%的续航里程可以用。大家可以算一下，快充一次可以跑多少公里？我来告诉大家，292公里！
但是，这就完了吗？
远没有完呢！
新能源车开空调会缩短续航里程，缩水幅度看开空调的大小。一般在10-30%之间。
新能源车走高速会缩短续航里程，如果是在110以上的时速的话，缩水幅度可以达到30-40%
新能源车冬天会缩短续航里程，零下15度左右的话，续航直接腰斩。
大家想想看，基本上一年四季续航就没有靠谱过！
我大概统计了一下，我三年多以来，跑了57465公里，我三个APP上统计了一下，我一共充电291次（快充）。
则，我平均跑197公里，就要充一次电！
也就是说，一辆标准续航450公里的纯电动新能源车，受多种因素影响，每充一次电，只能跑197公里左右。
所以，夸张一点说，我这三年多以来，不是在充电，就是在找充电桩的路上。
看到这儿，很多人说，为什么不在家装个充电桩？
你以为我不想啊？
想要装充电桩，得有自己的固定车位吧？我们小区，一个车位16万！
什么？你问我为什么不能装充电桩还要买新能源车？
我也想问我老婆，到底看上新能源车哪一点！
现在，三点多过去，我们隔壁市都不敢开，都得坐高铁。每年回老家，也只能选择坐灰机。
想要来一场说走就走的自驾游，也只能是望车兴叹！
新能源车充电太麻烦了！
前面说过，我们家装不了充电桩，所以只能选择在外面充电。
其实，我们家和我们公司附近，充电桩倒也不少，只不过三天两头充电，每次充电要至少一个半小时左右的来回时间，很烦。
而且，由于我下班的时间，都是充电高峰期，时不时要排队充电。遇到排队充电，那可就欲哭无泪了。有一次，在我前面排了两个人，我晚上11点多才到家。
其实，就算是家里有充电桩，也不是很方便。
因为家里能装上的充电桩，都是慢充的。慢充，要10个小时。
小孩生病，车在充电。
老婆生小孩，车在充电。
朋友约夜宵，车在充电。
知己约良宵，车在充电。
初恋约叙旧，车在充电。
试想一下，因为充电，要耽误多少时间，错过多少事情？
电动爹的名号，可不是白叫的。
新能源车省油不省钱！
前面说过，我这辆比亚迪e5的落地价，比同级别的比亚迪速锐贵了87000元。
好吧，已经花掉的钱，不去想它了。花出去的钱，泼出去的水。
但是，我能通过不加油把这钱省回来吗？
做梦！
我们现在来算一下，我三年半的时间，开了57465公里，我的新能源车花了多少钱。如果是燃油车，又花多少钱。（停车、洗车等共同开支，轮胎、雨刮、刹车等共同损耗不算）
比亚迪e5电费：
我充电291次，三个APP累计花费10185元。算上去，平均每公里0.17元，还可以。
比亚迪e5保险：
我第一年的保险是6600元，第二年5400元，第三年4600元，今年第四年的保险交了5360元！理由是新能源车要以新能源车专属保险的计费标准来算。
比亚迪e5保养：
57000公里，我一共保养了8次，累计花费2700元。
则新能源车三年半用车成本累计为10185+6600+5400+4600+5360+2700=34845元。
如果是与比亚迪e5同级别的比亚迪速锐呢？
比亚迪速锐油费：
57465公里，以7L/百公里的油耗来算，以7块钱的油价来算（前两年没有现在油价这么高，平均7块是合理的），则每公里油费是0.49元，油费总开支28157.85元。
比亚迪速锐保险：
7万左右的落地价格，第一年保险大概3500元，第二年大概3000元，第三年2800元，第四年2500元。累计保险费大概11800元。
比亚迪速锐保养：
燃油车5000公里送一次首保，剩下52000公里保养5次，平均每次800元，保养费用4000元。
则比亚迪速锐三年半用车成本为28157.85+11800+4000=43957.85元。
算下来，三年半时间里比亚迪e5新能源车比起比亚迪速锐燃油车，平均每年可以省（43957.85-34845）/3.5=2603元！
按照这样的省钱效率，买车多花的87000元，要33年时间才省得回来。
新能源车能开8年算我输！
所以，新能源车注定是省油不省钱的坑货啊。
新能源车保值率太低！
众所周知，新能源车保值率是很低的！
由于用着很不爽，前一段时间拿出去给二手车的一些奸商评估了一下。
他们说，我的车换过门，而且开了57000公里，还开了三年半，电池有一定的衰减。
说了一大堆，然后说：不收！
我说，你多少给个价格。
其中一个人说，我怕我说了，你打我！
我说，那你不要说得太夸张了。
那个人说：5.2万！
我说：卖，只要你敢说，我就敢卖，做人就是这么痛快。
那个人大吃一惊，然后上了我的车各种检查。最后说老婆要生孩子，没钱收。
我考！我是不是答应得太爽快了？
从那以后，再也没有人给得超过这个价格，我也没有再卖了。
所以，大家可以算一下，三年保值率是多少？
5.2/15.8=32.9%
所以，新能源车开到最后，二手车商总能给你一个让你舍不得卖，又很后悔当初买了新能源车的价格。
新能源车安全性能比不上燃油车。
相信大家都听说过新能源车自燃的问题。其实，新能源车在多种情况下可能会自燃！
比如，充电的时候。比如，发生交通事故的时候。
充电的时候，很好理解。因为在快速充电时,导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高,导致热失控。这样，就会造成电池自燃。
除了高温，锂电池破裂，受挤压形变，也有可能发生自燃。所以，如果发生交通事故，伤到了电池，则很有可能发生自燃。新能源车发生交通事故起火燃烧的概率，要远高于燃油车。
同时，新能源车自燃，一般是从电池开始燃烧。而电池，又是新能源车最昂贵的部分。所以，基本上一发生自燃，新能源车就没有维修的必要了。
钱倒是小事，电池的燃烧是非常剧烈的，往往几分钟之内就会把车给烧报废了。所以，这也是十分具有危险性的。
综合全文来说，新能源车有这么几个缺点：车价远高于燃油车、有里程焦虑、充电很麻烦、省油不省钱、保值率太低、安全性不如燃油车。
这样一来，我们等于是花钱买了一辆既不便宜，用起来又很麻烦的车。何必呢？
所以，奉劝想要买新能源车的朋友们，买车要慎重，不然后悔都来不及呀。
在新能源纯电动 汽车 渗透率已经超过20%的今天，提这个问题，还是有些不合时宜的。但是不能否定的是，纯电动 汽车 还存在着一些固有问题。暂时从技术上是没有得到解决的。从两个常见的工况来描述，可能可以解决您的困惑。
一，短途通勤工况，这个工况下算是最适合纯电动 汽车 运行的了，城市里，补能基础设施越来越密集，能耗费用大概是燃油车型的三分之一，如果有条件安装自己的私人充电桩，那么费用可以降低至燃油车的十分之一。只不过安装私桩需要你有固定车位（产权或长租），这在一线城市，其价值几乎又等于一辆纯电动 汽车 。
二，长途城际间运行，超过使用车辆有效续航1.5倍以上的城际工况，新能源纯电动 汽车 的使用体验不如燃油车。因为补能时间是以小时计的，而燃油车的补能时长是以分钟计的。并且，这种模式下的使用，需要驾驶人在出发前即做好规划，了解清楚沿途充电桩的分布情况。甚至提前规划好用餐、休息的间隔时间，以便将充电补能的时间与驾驶人的休息时间尽可能重合。与燃油车那种想怎么开就怎么开还是存在不小的差距的。
实际上是，天朝上下，就没有纯电动 汽车 到不了的地方，但是能到和舒适的到还是有区别的。回到能不能买的问题，您可以考虑一下，日常使用中长途占比到底有多少？如果每周跑一个长途，还是买燃油车吧！省心不少。
当充电桩普及的时候就没燃油车什么事了！
当然应该买，只是像你这样的人不适合，因为出发点有问题。1、新能源车零排放，是环保人士的首选。2、新能源车驾驶感受好，安静，加速快，比汽油性能车便宜。3、可以送绿牌。4、550公里的标定值，跑个400公里，哪来那么多里程焦虑。5、老想着保值率，建议绿色出行， 汽车 是要折旧的。所以，讨论这个问题就像别人送我一辆宾利，我也用不起，因为实力不允许。6、车位都要16万元了，你还不买车位，稀缺品，你的房子均价应该不低于5万/平方，所以，顺序倒了。
绝对可以买，两千块的两轮电动车都能用好几年，何况十来万的电动车呢，大胆买，大胆去开
能不能买是个假问题！回答是当然能买！买纯电车的优势有：
1、对于限牌的一线城市，纯电车不限牌，这是一线城市销量大的主要原因；
2、行驶、保养经济，用电成本远远低于用油成本，保养费几乎可忽略不计，这二方面相比燃油车能节省不少钱；
3、因为电机直接驱动，电动车加速性能肯定比燃油车更好更线性，而且静溢性要更好
其它因电动车出道不久，车厂为了吸引消费者，在外观、配置、售后等方面做足了功课，相比燃油车有一定的优势。
然而，有利必有弊，相比燃油车，电动车也存在明显的短板：
1、售价普遍偏高，研发一款车成本很高，在销量不大的情况下前期分摊大
2、电池续航里程问题，目前充电桩尚不够普及，充电不方便
3、充电时间相比燃油车长太多
4、电池后期保养成本几何倍数增长
5、车辆保值率太差，基本把行驶、保养节省的成本吞噬精光
6、新能源车大部分都是一些新新车厂研发生产，投放市场时间不长，车辆的机动性、可靠性、安全性未得到市场充分验证
基于上述分析，如果是家庭第一辆车，有时而跑长途、高速行驶要求的，且不受限牌的，还是建议买燃油车；如果只是上下班通勤，行驶距离不长的话，在大城市受限牌的条件下，建议买电动车
南方地区还是可以考虑的，但是如果你生活在北方的话，我个人的建议是不要买电动车，毕竟低温对电池的影响确实很大，严重影响冬季实用性。但这也不是绝对的，一些电动车在电池方面做了一些功课，就比如威马W6，它的电池就应用了威马热管理系统，能够很好地应对低温环境，这样的车型就可以入手。具体怎么选还是看你自己的用车需求，多看看，多试驾才是最好的。
购新能源车要有几个条件，一，充电方便，如果自己没有车位充电桩，需要找地方充电是极不便利的。二，不跑长途，就当个通勤车用，在城市周边转转，续航短，充电时间长。三，千万别考虑保值这一块，两年对折都没人接手。
如果你有充电桩自己可以充电，家里有燃油车做为城市代步是可以买的！如果没有这些条件就不能买！
南方，特斯拉，北方日本油电混动
新能源汽车可以省钱。新能源汽车是近几年开始出现的新产品，国家为了让新能源汽车得到更大的支持，推出了非常多的优惠政策和补贴，而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低，还是相对比较省钱的。
目前新能源汽车有两种类型，其中一种是纯电动型，另外一种是插电混动型。纯电动型的新能源汽车的续航只要超过了四百公里，那么国家就会给予最高的补贴。而插电混动型的新能源汽车续航只要是超过五十公里，就可以在购买车辆的时候享受国家的补贴政策。因此消费者在购买新能源汽车的时候可以低价格购买高价格的新能源汽车，还是挺划算的。
在驾驶新能源汽车的过程，也是可以省钱的。假设一年驾驶新能源汽车的总路程是两万公里，电费按照一度电七毛钱来计算，电池容量是五十七千瓦，那么一年下来所需要的电费大概是五千块钱。而燃油车行驶相同的路程，一年大概需要加油的费用是两万，这个价格区别还是比较大的。所以新能源汽车的用车成本还是要比燃油汽车低。
不管是哪一类型的汽车，都是需要保养的。而新能源汽车在汽车保养方面也是有一定的优惠的，而且它的保养成本并不会太高。不过，虽然新能源汽车能够省钱，但是目前我新能源技术并不太成熟，无法行驶到高速上，而且遇到水的时候也会对汽车造成影响，所以新能源汽车还需要将这些问题解决。
2013年比亚迪速锐样额意义上是仿造本田飞度研发的，在发动机尺寸和外观上与飞度的发动机保持一致，所以它不是飞度车。
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
