和吉利车标很像的车，跟吉利标志差不多的车标志

买车的路可以说是坎坷的很，因为家人不喜欢国产车，奈何自己又对icon的颜值迷得不行，也曾犹豫过，要不要听家人的得了，转念一想，人生这辈子就这么点时间，不如随心所选，也算活的精彩吧！ 入手icon也有一段时间了，一直都没空来分享一下爱车，今天趁着放假，来聊聊吧！ 其实icon的减震偏软，过减速带什么的，不会很颠的感觉，icon的座椅很厚实柔软，会减少一些震动，1.5T的动力，三缸机，动力非常猛，都说三缸机会抖动的厉害，会有噪音什么的，开了这段时间，我感觉icon的发动机的噪音很小，关闭车窗，都没有感觉到什么抖动的声响。Icon的加速挺猛的，快速行驶，稍微给点油，超车很快，深踩一点，那推背感，是真的爽。 内饰基本都是软材质，门板上有稍许硬塑料，红黑色的内饰，够酷，中控台大多数都是用真皮包裹起来的，很多地方摸着都是软软的赶脚，给人一种很大的档次感。

这块logo很酷吧，好像是吉利新能源的，不知道咋用到这上面来。

侧面看icon，也挺帅

这个大灯很有意思的感觉吧。

有点威武啊。

icon的中网设计的很有意思，那个进气格栅不仔细看，都没发现

帅

icon的底盘挺软的，给人不会颠感觉，四五十码过减速带，也不会把人颠起来

你这是害羞了？

1.5的三缸icon，动力是真的足，以至于有时候红绿灯起步，我都想崩人[撇嘴][撇嘴]

彩色中控，540全景在这上面显示的很清楚

氛围灯隐藏在其中

这个扶手，有意思

方向盘手感不错，操控起来不会吃力。

有点五幅轮毂的感觉，大气又有点时尚。

新能源汽车品牌大全标志图

新能源汽车品牌大全标志图，如今我们生活中中出行游玩没有汽车是非常不方便的，汽车方便了我们的生活还带动了很多产业的发展，汽车都有自己的车标，以下分享新能源汽车品牌大全标志图。

第一，特斯拉

特斯拉是美国的电动汽车品牌，品牌名称是由发明家尼古拉特斯拉命名的，汽车公司成立于2003年，跑车主要是电动的，前途电动巴士、皮卡丘、SUV也会发售

但是现在还需要消费者慢慢接受推车，前途再推新车需要一定的时间，因为很多人不太知道托拉斯的logo，所以知道logo是从托拉斯英语的首字母“T”发展而来的，但是logo“T”有电气马达的断面的意思，所以，特斯拉的logo不仅美丽，还有双重的意义。

第二，前途

前途的汽车是国产的自主品牌，是主动的电动汽车，现在发售的前途是K50，备受瞩目，首先是国产电动汽车的豪华品牌，价格大约在75万左右，车是外观时尚的先锋，据车上朋友说，外观比法拉利还要美

但前途电动汽车最漂亮的还是那辆车的标志，展翅飞翔的蜻蜓，不仅外观美观，而且与自然相近，符合新能源车的理想，可以说是国产新能源车中汽车的标志最美的。

第三，小鹏汽车

小鹏汽车是国内最早的电动汽车品牌，车的名字是用UC创始人何小鹏最后两个字命名的，没有更多的意义，既方便又好记，虽然官方没有具体说明车的标识

但是有很多粉丝发现了，车的目标是采用“四叶”形状的原创车的标志，四叶草很难分辨，普通的草叶一共三片，四片叶子不多，所以有“幸运草”的称号，小鹏汽车的logo也有幸运的意义，车牌简单好记。

第四、云度

目前云为3度，是国内新能源汽车的π，接下来推的新型车也是SUV，据云计算，将专心于纯电动SUV，这建立了新能源车的标准，皇冠的车牌号非常新颖

开始被认为是两条海豚在海里游泳，听了资料才知道，其实是指两个祥云，没有边界线，这也暗示着云度的发展没有无限的发展，很多老司机相信即使看到这辆漂亮的车标也无法识别车。

第五是汉腾

汉腾作为地方的汽车品牌，于2013年在江西设立，旗下有汉腾X5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、汉腾X7的主要SUV车，现在汉腾X5正在发售，EV意味着汉腾正式进军新能源汽车行业

以前的车型在汉腾车的价格低，汉腾X5的起步价是5万左右，得到了消费者的喜爱，一方面是飞马的标志，据网友说，虽然和法拉利和野马的马很像，但是汉腾车的标志性马更好，有强大的分量感，这辆车的标志也误了很多司机的朋友，如果能识别出这辆车的标志，一定是一位老练的司机。

常见电动汽车品牌标志如下图所示：

特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒目前都是比较常见的新能源汽车品牌，此外还有威马、零跑、前途、爱驰汽车等。

AITO是小康汽车和华为合作品牌，阿维塔是长安汽车、华为、宁德时代三方合作成立，高合定位高端路线，为华人运通旗下公司。

合创是珠江投管集团、广汽、蔚来共同投资成立，飞凡汽车由原上汽R汽车改名而来，智己是由上汽、阿里巴巴、张江高科联合打造。

极氪、几何均为吉利子品牌，极星由吉利和沃尔沃共创品牌，集度为百度旗下公司品牌，由百度、吉利共同投资。

东风纯电品牌岚图，长城纯电品牌欧拉，腾势是奔驰和比亚迪合作创办的，恒驰汽车是恒大推出的汽车品牌。

比亚迪从2022年3月起停产燃油车，成为纯电动汽车品牌。极狐汽车为北汽纯电子品牌，赛力斯为华为智选品牌。

自游家是小牛两轮电动车创始人推出的电动汽车品牌，法拉第未来是贾跃亭在美国创立的，轻橙时代由车载软件小马立行的创始人成立的电动汽车品牌，Lucid则是美国造车新势力，创立者为原特斯拉创始人之一。

创维电视跨界造车，成立了创维汽车，华晨新日顾名思义即华晨+新日（两轮电动车品牌）合资成立。此外还有雷丁汽车、电动屋（新特）、朋克汽车、知豆汽车、摩登汽车、凌宝汽车等。

中高端汽车品牌车型

1、北京奔驰新E级长轴距版

近日，奔驰正式发布了全新E级长轴版车型，新车相比标轴版车型在轴距上提升了140mm，车身长度提升了142mm。

动力方面，新车前期将仅搭载2.0T发动机，并提供两种不同调校版本。其中，E200 L车型最大功率为184马力，E300 L车型最大功率为245马力，全系匹配9速自动变速器。

2、劳斯莱斯古斯特

古思特Black Badge Edition在外观方面整体采用黑色涂装，车头的欢庆女神也采用了黑色材质打造。该车搭载一台6.6L双涡轮增压V12发动机，匹配8速自动变速箱，空气悬架经过重新调校，并配备更大尺寸的制动卡钳。

3、奇瑞捷豹XFL

奇瑞捷豹XFL在轴距方面进行了加长处理，为首款国产全铝结构车型。据说奇瑞捷豹路虎的工厂为此特意建造了全铝车身车间。 动力方面，国产捷豹XFL继续搭载捷豹XF车型的2.0T和3.0T两款发动机。2.0T发动机最大功率为240马力(177千瓦)/5500rpm

最大扭矩为340牛·米/1750-4000rpm。 3.0T发动机最大功率为340马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩为450牛·米/4500rpm。与之匹配的是8速自动变速箱。

4、林肯Continental

在2016北京国际车展上，林肯Continental国内首发。该车定位于大型轿车，其概念车在2015的上海车展曾有亮相。新车将成为林肯品牌下的旗舰轿车产品。

搭载一台全新的3.0T EcoBoost涡轮增压发动机，并推出前驱和四驱两种版本，未来插电式混合动力版本也有可能出现。作为林肯品牌的旗舰级产品，Continental车型将与奔驰S级、奥迪A8以及宝马7系等对手展开竞争。

5、宾利慕尚

近年来，宾利又将推出两款全新车型，分别为飞驰V8 S和全新慕尚LWB长轴距版。 慕尚LWB长轴距版轴距加长了250毫米(标轴版为3266毫米)，轴距的加长直接体现在长轴版后排空间的舒适性更佳。

动力系统上，慕尚LWB将搭载一款6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为505马力。传动方面匹配的`为一款8速ZF自动变速器，采用的是后轮驱动。

6、大众辉昂

大众旗下全新C级旗舰轿车辉昂正式亮相北京车展。该车定位在辉腾之下，全新帕萨特和即将上市的迈腾B8之上，填补了其间较大的空隙，在全新辉腾上市之前，辉昂将是大众的新旗舰。

动力方面：新车将配备2.0TSI和3.0T V6发动机，其中3.0T动力拥有220千瓦的最大输出功率以及440牛·米的最大扭矩，后续该车还将推出拥有插电混动版的车型。

7、凯迪拉克CT6混动版

凯迪拉克将推出国产CT6 PHEV插电式混动版本，目前在售凯迪拉克CT6提供2.0T和3.0T涡轮增压两个动力版本，而CT6 PHEV插电式混动车型将搭载一套由2.0T发动机和双电动机组成的混动系统。

官方数据显示，新车的纯电动续航里程可达80km，百公里综合油耗仅为1.7L。此外，该车可以通过220V常规电压进行充电。

8、沃尔沃S90

新一代沃尔沃S90,是继1998年第一代S90停产之后的再度诞生的舰作品。新车将于年内引进国内，初期将进口销售，此后将推出国产加长版本。

动力方面，新车将延续XC90的动力系统，包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本，预计匹配的是8速自动变速箱。

9、宝马7系

宝马正式发布了M760LixDrive，该车为7系序列中的旗舰车型配备了一系列空气动力学设计，动力部分搭载的是6.6LV12双涡轮增压发动机。

动力方面，发动机最大输出功率为441kW，峰值扭矩达到800Nm，传动部分匹配8速自动变速箱，在四驱系统的辅助下，该车从静止加速至100km/h仅需要3.9秒。此外，新车还配备主动转向系统和经过调校的空气悬架。

10、雷克萨斯LF-FC

雷克萨斯发布了LF-FC概念车，新车曾于2015东京车展首发，该车采用四座布局，是未来新一代LS车型的雏形。 雷克萨斯LF-FC概念车搭载了一套由氢燃料电池与电机组成的动力系统。

而根据之前的报道，未来的量产版LS车型也将提供氢燃料电池车型。据悉，LF-FC概念车的最大输出功率为299马力，最大续航里程为384km。

新能源汽车首先仍要回归‘车’的本源，给用户提供驾驶乐趣和安全性能，更要有鲜明的造型特质。”在2月26日举行的吉利新能源GE11的解析会上，吉利新能源销售公司总经理郑状向“E车汇”以及在座的核心媒体如是介绍。

在此次的解析会上，郑状还正式宣布了吉利新能源将作为吉利集团旗下继吉利汽车、领克汽车、宝腾汽车及路特斯汽车之后的第五个子品牌。

而吉利新能源的首款产品，GE11由表及里的进行了完美升级，LOGO也进行了重新设计，全新的量子银盾车标颇具科技感和未来感。

吉利新能源高端化已箭在弦上

此前，吉利控股集团董事长李书福发表新年致辞中表示，“2018年，是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。”博瑞GE及帝豪GSe的推出由此拉开大幕。

但其实作为吉利汽车来说，当下其在新能源市场的产品则略微落后一步，帝豪EV和帝豪GSe更多还属于前期入门级市场的试探性布局，纯电动车的高端化早已迫在眉睫。而如今，吉利新能源敢于对标特斯拉，可以说吉利GE11是迈向更高阶产品领域的一次重要突破

郑状表示，目前市场上的中高端车型主要是以SUV为主。他认为，吉利一贯的方式是做精品车，虽然现在产品比较少，但是能够达到做一款活一款。今年就将集中精力把GE11做成功。GE11这款车，虽然是A级纯电动轿车，但是智能化配置已经处于领先的优势，这款车通过智能化、科技，将产品整个调性拉高，树立A级纯电轿车市场标杆。

“GE11是吉利全新纯电品牌的首款全球战略车型，承载着提升吉利新能源品牌形象的重任，我们也将会把品牌打造成全球性，当然我们要花五到十年做这个事情，但是我们方向已经定好了，就是全球品牌、全球车型！”郑状总结道。

打造“东半球最好的电动车”

在前期的预热宣传中，GE11被演绎成“东半球最好的电动车”，特斯拉Model 3则成为竞标对象。

正因对标车型瞄准了特斯拉Model 3，对于GE11来说，在许多设计上都与Model 3全面看齐，如0.2375的超低风阻系数、L2级智能驾驶辅助、续航与动力性能等等，而在内饰豪华程度、环保方面，甚至完全超越了Model 3。

对于GE11的设计理念，吉利汽车给予其的官方说法是“多维流动生命体”设计。

据吉利造型设计中心中国总经理及副总裁Guy Burgoyne白高颐介绍，该设计理念是以吉利设计的DNA为内核，经过向外延展、突破、创造所得。“GE11是吉利新能源纯电品牌的首款全球战略车型，也是吉利新能源作为全新品牌开拓市场的第一步。”

郑状也谈到：“和特斯拉相比，我们更懂中国用户的需求，更注重用户的体验、用户的感受，所以无论是造型设计、性能匹配、充电匹配，还是在用户试驾车的数量方面，吉利新能源都能给用户更佳的体验。”

具体到造型设计上，GE11给人的直观感受是摆脱了燃油车造型的设计窠臼，整体设计极具未来感。而GE11的目标客户，则选定了一二线城市90后年轻群体。

除了造型上的突破外，吉利新能源还为新车开拓出了全新销售渠道。郑状表示，截止目前，吉利新能源在国内单品牌经销商数量目前有150余家，都是以吉利3.0的形象标准打造。今年规划了300家的4S店，以GE11和后续品牌的专属产品为主。未来将在空白市场做一些补充，渠道质量做好、盈利做好。