福田汽车签属1574辆新能源客车合同

福田电动客车150万车型有福田欧辉BJ6805、BJ6105系列纯电动城市客车。可用于大兴区区内公交线路的运营，这两款纯电动客车采用纯电直驱结构，动力布置紧凑，能量利用率比同类产品高5%。配备快充、慢充和快换等多种充电方式，满足不通客运环境的需求，同时采用轻量化车身技术，整车重量比同类产品轻5%以上，一次性续航里程超过150km。

北京市国资委一级巡视员翟贤军, 昌平区政府党组成员、副区长董贵蛟，昌平区经信局副局长高克瑶，北京公交集团党委书记、董事长王春杰，北京公交集团党委副书记、总经理朱凯，北京公交集团党委常委、副总经理高明、北京公交集团副总经理钟强华，北汽集团党委书记、董事长姜德义，北汽集团总经理、北汽福田董事长张夕勇，北汽集团党委常委、副总经理蒋自力，北汽福田党委书记、总经理巩月琼，北汽福田业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文，北汽福田品牌副总裁、新闻发言人李健等领导及媒体出席活动，共同见证北京公交和北汽福田为促进首都经济高质量发展、守护祖国蓝天贡献力量，本次交车活动由北汽福田党委副书记吴海山主持。

“还老百姓蓝天白云、繁星闪烁”——这是党中央的期望和重托，也是全国打赢蓝天保卫战的决胜目标。北京是蓝天保卫战的重点城市，近年来，北京市以“绿色技术” 促进生态文明建设，将绿色智能交通作为重点发力的领域之一，通过创新发展新能源 科技 、打造绿色出行新生态。

北京公交系统是北京公共交通重要的组成部分，是北京城市互通有无的重要保障。一直以来，北京公交坚持做首都智慧交通和绿色出行的倡导者和践行者。北京公交集团党委副书记、总经理朱凯在交车仪式上指出：“北京公交集团在‘立足首都，服务京津冀，努力打造国内领先、世界一流的现代公共交通综合服务企业’的目标定位下，努力践行‘让更多的人享受更好的公共出行服务’的企业使命，积极落实《北京市清洁空气行动计划》，大力推进新能源、清洁能源车辆发展，为打赢北京蓝天保卫战贡献力量。今年采购的2120辆福田公交车全部为新能源车，其中的纯电动车能量储备更大，续驶里程更长；更有利于方便我们灵活调度和远距离运营使用，更好地满足广大市民出行需求。

作为北京市属重点骨干企业和首都“高精尖”产业先行者的北汽福田，积极投身新能源和绿色 科技 发展领域数十年。据了解，北汽福田围绕“智能化、新能源化、网联化、轻量化”创新理念，凭借对绿色技术和品质革新的倡导与践行，在新能源卡客车研发领域以多项行业领先成果一路成就中国商用车新能源标杆，不仅拥有满足城市、城间客运的福田欧辉纯电动、混合动力、氢燃料智慧客车等全系列绿色客车产品，还在氢燃料电池客车、智蓝新能源物流车等多技术路线储备上，处于绝对领先位置。

本次2120辆新能源公交车交付之后，北京道路上将穿梭更多的绿色客车，为首都人民带来更加智慧和环保的出行体验，促进北京交通的绿色智能升级，决胜北京蓝天保卫战。

2020年突如其来的疫情让首都 社会 经济发展压力剧增。北汽福田扛住压力，坚持“两手抓、两手硬”，坚决打赢防疫情和稳经营“双线”战役，确保各项举措落地到位，不退不让坚决完成各项经营目标，体现了关键时刻的国企责任和能力担当。1-8月，北汽福田销量达439146辆，同比增长26.5%，而本次新能源大单的成功交付是福田 汽车 亮出的又一份令人瞩目的成绩单，成为首都“高精尖”产业最耀眼的亮色。

北汽集团总经理、北汽福田董事长张夕勇表示：北汽集团积极落实市委市政府要求，做好疫情防控工作的同时，复工复产，全力打好疫情防控、稳经营双向战役，北汽集团将牢牢把握电动化与智能化双轮驱动的时代脉搏，坚持 科技 引领，夯实品质建设，用心用情服务，同北京公交集团一道，围绕“四个中心”功能定位，投身首都现代化综合交通体系建设，全力提升市民出行的“绿色获得感”“蓝天幸福感”，为全面打赢北京蓝天保卫战、为首都经济 社会 建设贡献新的更大力量。

当前，北京进入后疫情发展时期，一方面，北京市经济数据逐步恢复高速增长态势，另一方面，相关产业也面临着改革发展进入攻坚期和深水区的压力。聚焦 科技 创新，加强与行业领军企业和标杆企业的合作发展，已经成为推动国资国企新时代高质量发展的必由之路。

北京市国资委一级巡视员翟贤军表示：北汽集团和公交集团身为市管企业，强强联合，深入推动国企间战略合作落实落地。北京公交集团近年来主动加大先进 科技 的应用，与北汽集团一同推动新能源公交车的推广运营，全系统新能源车的比例逐年增加，广大市民乘车环境得到改善，为全市大气污染防治和经济 社会 发展做出了积极贡献。

据了解，同属北京市重点骨干企业的北京公交集团与北汽福田已经有15年的合作 历史 ，双方一直积极建立良好的合作关系，积极开展产品技术创新，为北京市公共交通提供全系列产品资源。目前，北京公交集团与北汽福田已经不止是单纯的产品采购合作，而是强强联合，从产业发展、资质整合升级、完善公交智造产业链、拓展海外市场四方面深入开展战略合作。双方优势互补，为把北京公共交通建设为世界级智慧交通系统，共同致力于为北京市提供“智慧城市+智能交通”解决方案，提供从城市公共出行的路网设计、线路高效运营、新能源车辆、车联网、云平台的综合解决方案。

随着此次新能源客车大单的交付，北京公交集团与北汽福田将进一步拓展合作领域、创新合作模式、扩大合作规模、共享发展机遇，开创国企“手拉手”聚力发展的新局面。

汽车新能源汽车充电口打开方法：

1、建议您仔细阅读一下厂家随车说明书，把该车的使用方法彻底搞明白再去驾驶车辆，毕竟是新车，需要时间磨合掌握方法；如果遇到不懂地方咨询厂家客服人员；

2、快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失；

3、而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿。

侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开，前面的充电接口，直接按压LOGO标志就可以打开的；实在打不开找4S店或北汽客服咨询。

打开车辆直流充电插座，向下按压并松开直流充电口盖，充电口盖将自动弹开；按下锁止开关，直流充电口防尘罩会自动弹开。

同时车辆搭载独有的福田智科智能车载管理系统，以智能环保产品，智能运营支持和智能人性服务，打造人、车、路一体化管理平台，产品兼具多样高端配置等优势特点，吸收欧辉十多年新能源、智能化等创新技术亮点，具有舒适环保、安全可靠、超长续航等优异产品性能，大大满足了城市通勤、定线旅游及客运用户对高品质、高节能车辆的需求，受到市场的广泛青睐。

（1）纯电版适用于城市定制化公交、企事业单位通勤，宜于中短途班车线路，运营成本较传统柴油车节省70%，1次充电可行驶90公里，每公里耗电低至1度，利用电网峰谷充电，成本更低；

（2）插电式混合动力版采用并联插电式混合动力系统；

4D车身技术，360度人性化安全保护，福田欧辉独有的专利技术——e-AIR智能循环系统，确保发动机工作在最佳状态，无皮带传送结构，风扇能耗仅传统结构的20%。6速AMT变速器实现油与电、气与电智能切换，同比传统能源产品节能40%，减排80%，堪称全程路况节能专家，因为动力方面的特性，行车路线不受充电设施和电池续约束，特别适合旅游租赁包车。

重”全封闭环承载式车身结构设计，并通过CAE分析减重达10%～15%，较同类车型轻400-600kg

。同时，此款新型公交车搭载福田欧辉自主研发的e-AIR智能循环系统，使得整车能耗降低5-8%。