小牛u2电池什么厂家生产

小牛电动车创始人是李一男。

12月15日，小牛电动（NIU.US）创始人李一男发布汽品品牌NIUTRON，并宣布正式进军造车。该品牌的中文名是“自游家”，其将会聚焦于智能高端新能源汽车领域。

据官方介绍，NIUTRON品牌首款车型为中大型增程SUV，将会在2022年3月小规模试生产并接受预定，9月产品正式下线。有市场观点认为，在消费低迷、互联网红利见顶的大背景下，新能源汽车市场作为为数不多的增量市场。

各方势力都想参与其中，凭借着在二轮电动车上的成功经验，小牛电动想要进军四轮汽车市场也在情理之中。但二者之间毕竟存在着巨大的差异，小牛电动作为后发者是否能够脱颖而出仍有很大的不确定性，开展新业务也会对原有业务造成不利影响，稍有不慎甚至会两头吃亏。

在设计上，小牛电动主动简洁实用，发布会上展示了包括牛电科技的前面板大灯、转向灯，液晶全显交互，小牛电动特有的安全启动按钮（绿色），手机安装支架（导航），坐垫，18.9L超大容量的储物空间，弹出式后脚蹬，玻璃纤维的后扶手等细节设计。

在具体的车辆内部构造上，小牛电动采用了和汽车同的大小车灯设计，在黑暗环境中，可以直接通过遥控器来操控车灯的开关。整车还配备了USB接口，可以给手机充电，并支持横屏竖屏导航支架。主打设计感的N1还配备了类似赛车外形的头盔，头盔配色与机身颜色保持一致。

新国标本可以在深圳上牌的，等我登陆深圳给电动车上牌的“易骑行”小程序备案时才发现，深圳已经暂停了给电动车备案了，不过在暂停期间没有备案的电动车也可以上路。最近得到的消息，很快就会重启电动自行车的备案了。

现场还展出了曾在米兰EICMA发布过的小牛电动NQiGTs、MQiGT、UQiGT、NIU Aero EB-01电动自行车以及NIU Aero专业运动自行车系列产品。

小牛电动有关负责人表示，此次推出的这款TQi，是希望通过构建“自动驾驶电摩+IoT+FLEET”模式，提出对未来十年城市出行解决方案的全新思考。

实际上，目前在出行场景中，包括个人出行、短途出行、不定点出行是常态。然而， 汽车 不可能解决人类面临的所有出行问题，即便是新能源车，也不能对交通堵塞有任何的缓解。此外，用 汽车 进行个人出行对时间和资源也相对浪费，如果个人出行都使用 汽车 ，也会造成交通堵塞。

“无数个这样的连接形成一座城市的个人出行网络，将会是未来10年一定会出新的城市出行解决方案。”该人士指出。

TQi是小牛电动首款自动驾驶三轮电动摩托车，外形采用穿插式的半封闭车身和—体式顶棚设计。TQi以车距雷达配合ADAS控制车辆刹车、转向，ACC自适应巡航，并搭载预碰撞系统，自动泊车系统，通过摄像头、传感器、雷达等360度监控，可以实现L2级别的自动行驶体验。

TQi还配备双前轮自平衡系统，采用全新平衡控制器，实时感应车体倾角并控制前轮平衡杆伸缩，主动防倾倒、主动回正，保持车体水平。此外，TQi还配备SRS安全气囊、ABS防抱死刹车系统、TC牵引力控制等多态驾驶辅助系统。

据了解，双电驱动下的TQi最高时速可达80 km/h，续航里程达到200km，支持智能充电器和智能充电桩。小牛电动创始人兼研发副总裁胡依林表示，“TQi将会于2020年下半年正式上市。”

小牛电动还发布了首款5G跨骑电动摩托车RQi，时速可达160km/h, 续航里程达到130km。

RQi采用 汽车 级别的驾驶辅助系统，ABS防抱死刹车系统、CBS刹车辅助、TC牵引力控制等，来增强用户的驾驶体验和安全属性。

目前，借助大数据、云计算等新兴 科技 ，小牛电动已经搭建了NIU IoT系统，来实现车辆智能化、云端数据整合、移动服务。

据小牛负责人介绍，小牛电动也搭建了交通网络平台NIU FLEET。该平台能够实现车辆、电池群的跨区域管理，以及具有定制化、精细化、高效率的特点，数据可视、7*24小时管控，目前已经在海外两轮电动车共享市场广泛应用。