如何看待新能源叉车未来十年的发展场景

呵呵，看来偏爱进口叉车啊，以下几个品牌的叉车均为进口叉车，切市场占有率较高，你可以参考一下：

1、林德（日本）

2、永恒力（德国）

3、海斯特（美国）

4、丰田（日本）

5、伟轮（产自香港，销量不错）

6、克拉克（美国）

以上几大品牌都是常见的，切在中国销量都不错的。其实干嘛一定要进口的，现在国产的也有很多品牌做的不错的，虽然还有少许差距，但售后方便。

其实就技术而言，中肯的说林德和永恒力各有千秋，林德的技术在宣传上占有优势，他的传动系统和液压这一块毕竟是王牌，静压传动的十年保修能喊出来还是有他的资本的。而且属于百年老品牌，我相信它的选择供应商应该也很严格。叉车属于非安装的机械类用品，机械产品就没有不坏的，当然德国的技术会让故障率降低到一定程度，那么就还是要涉及到售后。永恒力进入中国比林德要晚。营销和售后的布点相对较弱。而且林德的布点好像不是随便抓个代理就给你做，他们是一家一家的开分公司，现在好像也有少数几家代理商在做，但是大部分还是直销。那么他们的投入就大，相对给用户的保证就更充足些，当然羊毛出在羊身上，给了好的售后，保证了售后的及时性，那么费用就会承担一些。

如果你要在大型城市的话，那么这两家你买哪家都不会有错。但是在些经济相比珠三角落后的地方，那么林德估计还是靠谱些。

至于你说要跟国产车比，我绝对没必要。不是一个级别的。你要拿宝马跟国产车比，那只能说哪哪都是优势。毕竟一分钱一分货。

硬要说优势的话 电瓶的选择肯定是进口品牌的 那么容量大 持续工作时间相对国产要长，电池衰减的周期就长，国产的大概一年半不到两年，电池的供电时间就会缩短，进口品牌的大概三年之后你才感觉的到。

然后故障率要低 故障率高了 如果有几十台车 那无所谓 如果就一台车 一坏 物流就停了

效率也要高些吧 毕竟操控方式 和操作员的舒适性好 自然效率高 效率高的话 你3个人做得事别人2个人 或者一个人就搞定了 那你就少养一个人 现在养一个工人成本应该不低吧。

现在叉车行业比以前相对透明很多了，也不存在蒙你一笔（但是不绝对哈，碰到无良的，该你倒霉了）

存在即道理。

其实我觉得如果你是在行业里的领头者，资金情况宽松，而工况相对恶劣（比如工作时间长，三班倒，物流量大，或者工作环境差，灰尘大什么）选择进口车相对较好。节省人力成本，提高物流效率。

如果你是中小型企业，毕竟这两个进口品牌都不便宜，物流量不大，买个合力杭叉我觉得比较靠谱。毕竟企业会发展，就算现在多用两个人，以后肯定还是要招人的，量小也体现不出效率，毕竟叉完了货，车就停那了。

呵呵 都是我自己打上去的哦，可不是抄袭呢！

丰田的最好。我公司现有一批刚从日本进口过来的二手电动叉车，八成新。急需出售，有意者电联。我公司位于广东东莞，是华南地区少数能够自主进口二手电动叉车的公司之一。因为是自己进口，所以我公司的叉车价格更贴心，质量更好。所有产品都是原装进口，不经过任何的改装，正规途径进口，可以提供维修保养纪录，并有正规单证。目前经营的牌子有丰田，力至优，小松，神刚，住友，日产，三菱，尼桑等品牌。货源充足，可长期合作。账号=电话。谢先生

叉 车 选 购 指 南3 :

随着社会的发展和进步，叉车在企业的物流系统中扮演着越来越重要的角色，已逐渐成为物料搬运设备中的主力军。随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经摆脱原始的人工搬运方式，取而代之的是以叉车为主的现代先进的机械化搬运。在过去的几年，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的高速度增长。

 目前市场上可供选择的叉车品牌很多，车型很多，而叉车本身技术强专业性强，因此车型的选择、品牌的选择等是很多企业资财采购经常面临的问题。我着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准等方面进行介绍。

一、车型选择

 每种叉车都有其典型的运用工况，了解这些是选型的前提，要结合其具体的工况，选择最适合企业需要的车型和配置。

　1、车型分类

　 　叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

　（ 1）内燃叉车

　内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

　① 普通内燃叉车

一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 2.0～8.0吨，作业通道宽度一般为3.5～5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下（如雨天）工作。(力至优电动叉车通过日本IXP3防雨等级认证）

　② 重型叉车

 采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

　③ 集装箱叉车

 采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0～45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。

　④ 侧面叉车

　 采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。(力至优独家提供1.0-2.5T侧叉电动叉车)

（ 2）电动叉车

 以电动马达为动力，蓄电池为能源。承载能力 0.5～3.0吨，作业通道宽度一般为1.5～3.5米。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于对环境要求较高的工况，如医药化工、食品饮料，精密机械，物流仓储等行业。因为每个电池一般在工作约8小时后需要充电，所以对于多班制的工况需要配备备用电池。例如可口可乐济南工厂16台力至优叉车总共配备40快电瓶以满足24小时连续作业需要。

（ 3）仓储叉车

 仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除少数仓储手动托盘车是采用人力驱动的，其他都是以电动马达驱动的，其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。同样在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池，正常只是白班作业时则不需要备用电瓶

　①电动托盘搬运叉车

 　承载能力 1.6～3.0吨，作业通道宽度一般为1.5～2.8米，货叉提升高度一般在20mm左右，主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。一般有步行式和站驾式两种操作方式，可根据效率和操作习惯要求选择。

　②电动托盘堆垛叉车

　承载能力为1.0～2.0吨，作业通道宽度为1.5～2.8米，结构比托盘搬运叉车多了门架，货叉提升高度一般在3米内，主要用于仓库内小批量的货物堆垛及装卸。

　③ 前移式叉车

　承载能力 1.0～3.0吨，门架可以整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度一般为2.4～3.1米，通常提升高度在10米以内，常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业，可以是仓储空间利用率达到最高，力至优前移式叉车占有得天独厚的技术优势和市场优势，性价比在同类车型中最高，力至优的PLATTER已成为前移式叉车的代名词

　④ 电动拣选叉车

　在超市的配送中心，汽车配件物流中心，不需要整托盘出货，而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车（ 2.5米内）和中高位拣选叉车（最高可达5米）。

　承载能力 0.5～1.5吨（低位）、0.5～1.5吨 （中高位，带驾驶室提升）。力至优的拣选车长期以来一直是长春一汽大众物流的物料搬运的中建力量

　 ⑤ 三向堆垛叉车

　通常配备一个三向堆垛头，叉车不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度 1.5～2.0米，提升高度可达10米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升，考虑到操作视野的限制，主要用于提升高度低于9米的工况。

（4） 电动牵引车

　牵引车采用电动机驱动，利用其牵引能力（ 3.0～25吨），后面拉动几个装载货物的小车。经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。力至优的牵引车穿梭于南车四方的厂区内

2、根据工况选择车型和配置

　 　车型和配置的选择一般要从以下几个方面出发：

 （ 1）作业功能

叉车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从上面介绍的车型中初步确定。另外，特殊的作业功能会影响到叉车的具 体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，需要叉车安装属具来完成特殊功能。

（ 2）作业要求

叉车的作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求，同时还需要考虑作业效率（不同的车型其效率不同）、作业习惯（如习惯坐驾还是站驾）等方面的要求。

 （ 3）作业环境

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果 是 在冷库中或是在有防爆要求的环境中，叉车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题，例如，出入库时门高对叉车是否有影响；进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响；在楼上作业时，楼面承载是否达到相应要求，等等。

在选型和确定配置时，要向叉车供应商详细描述工况，并实地勘察，以确保选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上 步骤 的分析，仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面：

 ① 不同的车型，工作效率不同，那么需要的叉车数量、司机数量也不同，会导致一系列成本发生变化，详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

 ② 如果叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，提升能力也有差异，由此会带来仓库布局的变化，如货物存储量的变化。

 ③ 车型及其数量的变化，会对车辆管理等诸多方面产生影响。

要对以上几个方面的影响综合评估后，选择 最合理 的方案。

二、品牌选择

 目前国内市场的 叉车 品牌，从国产到进口有几十家。

 国 产品 牌： 合力、杭州、大连、、台励福、宝骊、合肥搬易通、奇瑞等

 进口品牌：力至优（日本）、三菱（日本）海斯特（美国）、丰田（日本）、小松（日本）、TCM（日本）、皇冠（美国）、OPK（日本）、林德（德国）等

 要选择叉车，首先确定几个品牌作为考虑的范围，然后再综合评估。在初选阶段，一般把以下几个方面作为初选的标准：

 1． 品牌的质量和信誉，品牌的市场口碑和市场占有率如何

 2． 该品牌的售后服务是否完备，配件价格及售后维护费用是否能接受；

 3． 企业已用品牌的产品质量和售后服务是否满意；

 4． 选择的品牌需要与企业的定位相一致。

经初选完成后，对各品牌的综合评估包括品牌、产品质量、价格、服务费用等。

很多企业在选择品牌时，往往存在一定的误区：选择的均为进口品牌的叉车，质量差不多，价格也应该是接近的。实际上这是一个常识性的错误，就像汽车一样，进口品牌的汽车很多，不同品牌之间的价格差距也非常大，而性能自然也有很大的差别。此外，叉车是一种成熟的工业设备，最大限度地保证设备的正常运转是企业追求目标之一，停工就意味着损失。因此选择一个售后服务有保障的品牌是至关重要。力至优在中国实行厂家直销的销售方式，在全国各地都有经过严格专业培训的高级工程师随时随地为您贴心服务，买的放心，用的省心！

三、性能评判标准

 综合评估时，很多企业对叉车专业知识及技术不了解，常常无法对产品质量作出合理的判断。一般来说，高质量的叉车其优越性往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及售后服务及时便利等诸多方面。

　 1、高效率

高效率并不只意味着高速度（行驶、提升、下降速度），它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短，并且能在整个工作时间始终保持这个效率。许多因素都可以促使效率提高：

① 速度的高低，如行驶速度、提升和下降速度等；

② 人机工程设计的应用，减少操作动作的次数；

③ 操作的精确性；

④ 人机工程设计的应用，最大限度地减少疲劳；

⑤ 良好的视野；

　2、低成本

企业购买和使用叉车时，每年所需花费的总成本包括：

① 采购成本；

② 维护成本；

③ 能耗成本；

④ 人工成本；

采购成本将被平摊到叉车寿命中。高价叉车却因其寿命更长而使采购成本降低。

实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关，而且与故障率有关。一台高品质的叉车，由于其较低的故障率，它的维护成本也更低。

能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同，如电能、柴油、液化石油气或汽油。

人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同，驾驶员的人工成本将会因采用高效率的叉车而减少。

　3、高安全性

叉车的安全性设计，应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

　4、人机工程

人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，最大限度提高生产效率。

在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：

① 降低驾驶员操作疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的动作，操作更省力；

② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

③ 良好的视野：良好的视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全。

　 5、维护方便

要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化

目前来说，取代不了，因为电动技术还不成熟。

　1　内燃叉车的优点（包含柴油车和燃气车），动力大，工作时间长 ，爬坡能力强、皮实

缺点是：有尾气，消耗成本较大（主要是油钱）

　2　电动叉车的优点：环保无排放，消耗成本相对烧油的要少（电费），相对安全（无明火）

缺点是：持续工作时间短，充满电持续负荷工作4-6个小时。

爬坡能力差一些

　3　国内一般电动叉车都使用的是大功率牵引车电池（铅酸电池）充满电大概需要8小时以上， 持续工作时间只能在6小时以内。国外进口的电池，稍微强一点点。很多厂家需要加班或三班倒，电动叉车就很麻烦，需要配一个货两个电池组去从电备用。

　4　还有一个因素是，电动叉车目前没有特别大的吨位叉车，而内燃叉车用来堆集装箱的 有20吨 30吨 40吨，甚至更大，电动的就不行了 。

　5　比亚迪铁电池号称：充电一小时，工作十小时。虽有其过人之处，但是铁电池价格贵、技术封锁，目前市面上除了比亚迪叉车不可能有其他叉车配铁电池。

1.德国林德，静压驱动，缺点是比较贵。2.日本丰田，老品牌，质量可靠，耐用，稍微贵一点。

3.合资企业:UN，MEX，泰利福，动力之忧等。

性价比高的建议:丰田、动力无忧、米克斯。

电动叉车的价格是根据配置来计算的。我们都知道叉车一般都有载重、举升、轮胎等重要部件，根据所选参数定价。

如果说一台标准的2吨电动叉车，配置如下:

载重2000KG；抬高3000MM；四轮充气轮胎；DC，那么这样一套的价格在85000元左右。

注:如果选择AC，实心轮胎；侧移器；价格越高，就越贵。

一般可以分为龙门、控制器、电机，这也是影响价格的直接因素。

叉车的动力需要强劲的动力，持续稳定提供状态。目前叉车普遍分为内燃叉车、电动叉车和手动叉车，其中的内燃叉车的燃料供应分为汽油、柴油和液化气，电动叉车大多采用铅酸电池，以及免维护的铅酸电池。

平衡重叉车体积大，但稳定性好，例如林德内燃平衡重叉车HT100Ds-180Ds，因承载能力强，发动机性能好，在10-18吨的货物搬运中，有着突出的表现；电动叉车采用电驱动，具有无污染，易操作，节能等有点，一般在轻纺、食品等室内外场景广泛应用

（1）平衡重式柴油叉车：体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与汽油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低。但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高，载荷重量可由0.5吨至45吨。

（2）平衡重式汽油叉：体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。汽油发动机外形小，自重轻，输出功率大，工作噪音及振动小且价格低但汽油机过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高。载荷重量可由0.5吨至4.5吨。

（3）平衡重式液化石油气叉车即是平衡重式汽油叉车上加装液化石油气转换装置，即成为LPG叉车，通过转换开关能进行使用汽油和液化气的切换。叉车的优点是尾气排放好，一氧化炭(CO)排放明显少于汽油机，燃油费用低(15KG的液化气相当于20升汽油)，适用于对环境要求较高的的室内作业。

2、电动叉车的特点和工作环境

平衡重叉车体积大，但稳定性好，例如林德内燃平衡重叉车HT100Ds-180Ds，因承载能力强，发动机性能好，在10-18吨的货物搬运中，有着突出的表现；电动叉车采用电驱动，具有无污染，易操作，节能等有点，一般在轻纺、食品等室内外场景广泛应用

1）电动托盘叉车：电动托盘叉车的主要功能是实现托盘货物在平面上点到点的移动，因此没有门架起升系统，适用于注重搬运、无需堆垛的场所，有自走式、站驾式、坐驾式三种类型，成本各不相同。

（2）电动托盘堆垛叉车：电动托盘堆垛叉车是一种轻型的室内提升堆垛设备，侧重于堆垛功能，因车身轻巧。适合在楼层式仓库或其他狭窄场所内轻小型物料的搬运。

（3）前移式叉车：前移式叉车的起升机构可以在叉车纵向前后移动。叉取货物时。货物重心落在车轮构成的四个支点内。因此前移式叉车具有较好的灵活性、高起升安全性、稳定性。其载重范围通常为1—2．5吨，起升高度可达12米。但由于车轮较小。通过性受限，且因为结构复杂，成本较高，因此适用于空间狭窄、起升高度要求较高的场所，多用于高层仓储库房。

（4）万向电动叉车：万向电动叉车可以万向行驶，除了具备平衡重式叉车的主要特点外，三个轮子可以任何角度一致朝一个方向行驶，因此该车型转向灵活，在叉取货物后，可根据场地限制原地转向，向任意方向移动叉车。该车型解决了长形物料在狭窄空间的转向问题，极大地节约了空间，可以实现在火车和汽车车厢内斜向码垛与拆卸。

总的来说，电动叉车相较于燃油叉车来说更加易操作，并且节能高效，同时具备无污染的特征，更加符合当前节能、环保无污染的特征；而燃油叉车设备更具稳定性，使用时间不会受到限制。大家在选择的时候可以根据自己的使用环境和使用需求选择合适的设备类型。

三一生产的这款叉车优势很多，比如：行 业首创为电池提供液冷散热，确保电池在充 电使用过程中在 合理的温度范围内，提供快速充电，最快需要1个小时，延长电池使用寿命。且三电更享5 年1万小时超长质保。有不清楚的，欢迎随时追问