华能电厂煤炭采购必须要招标吗

向华能发电厂供煤钱好回。消除外界对煤电的“刻板印象”，实事求是地认识煤电：尽管碳排水平相对较高，但整个电力系统目前无法离开煤电。没有煤电的支撑，新能源的发展将举步维艰。没有煤电的支撑，电力系统将失去安全稳定性保证。没有煤电的支撑，整个社会的用电成本将居高不下。

每天五千吨到八千吨。

华能电厂属于中大型电厂，用煤量大，每小时用煤量约为200吨煤左右，因此一天大概需要五千到八千吨煤。

华能南通电厂位于新兴的港口工业城市“近代中国第一城”南通西郊，规划容量为320万千瓦，分三期建设，一期工程安装两台35万千瓦火电机组，工程于1986年3月5日开工，1990年1月12日相继投入运行，设备由国外成套引进，总供货商为美国GE公司。

褐煤。

奉节县华能电厂一般用褐煤，无烟煤这些比较难烧的煤，建在产煤区的一般烧好煤。

华能国际电力股份有限公司上安电厂是一家国有大型火力发电企业，隶属于华能国际电力股份有限公司，电厂位于河北省井陉县上安镇。

华能曹妃甸煤码头项目获国家发展改革委核准。该项目总投资约535100万元，建设2个10万吨级(水工结构按靠泊15万吨级船舶设计)、2个7万吨级和1个5万吨级煤炭装船泊位，以及相应配套设施，码头长1428米，设计年装船能力5000万吨

国家发改委核准了曹妃甸煤码头三期工程，由河北华电曹妃甸储运有限公司建设，总经理郭建民，新建2个10万吨级、2个7万吨级、1个5万吨级煤炭装船码头，码头长1470米，设计通过能力5000万吨，总投资52.6亿，工程计划于2012年7月开工，2014年底建成投产。华能国际旗下56%的电厂位于我国华东，华能集团也在着手在曹妃甸建设5000万吨级煤码头，以保证华能电厂的用煤需求。此外，曹妃甸港后续煤码头的建设，北京铁路局以及内蒙古自治区主导的5000万吨级煤码头也将陆续建设，2016年之前，曹妃甸煤码头将建设7个5000万吨级煤码头，设计能力达3.5亿吨，将取代秦皇岛港，成为我国最大的干散货码头。

此外，年煤炭流转规模达到5000万吨的世界一流数字化动力煤储配基地正在加快建设，它的来煤、储煤和装船系统都将完工，达到营运条件。曹妃甸煤储基由开滦集团控股并牵头建设，其它5方包括唐山曹妃甸港、大唐发电、河北港口集团、泰德煤网、鄂尔多斯联创集团；开滦国家级数字化煤炭储配基地项目由国务院发展研究中心、中国物流与采购联合会研究院等单位共同研发，项目由唐山湾炼焦煤储配基地和唐山曹妃甸动力煤储配基地共同组成。其中，曹妃甸动力煤储配基地位于曹妃甸港一号港池西侧，与煤炭码头二、三期相邻，占地面积1481亩，吞吐量为5000万吨/年，一次性最大存量可达416万吨，项目一期吞吐量2500万吨/年，一次性最大存量208万吨。主要包括铁路来煤接卸系统、筛分系统、储存系统、配煤系统、装船系统、地销及铁路返装系统、辅助设施。配套另建400万吨/年的选煤厂一座。唐山湾炼焦煤储配基地位于唐山海港开发区、京唐港第四港池北，排灌渠东侧。占吞吐量2000万吨/年，一次性最大存量100万吨，预留动力煤1000万吨/年用地。包括火车装卸车系统、船运来煤接卸系统、汽车装卸车系统、储存系统、配煤系统、装船系统、生产辅助设施。

天津华能煤气化发电公司。

1、工作环境。天津华能煤气化发电公司有独立的办公室，有空调等基本设施，天津华能杨柳青电厂没有独立办公室，都是一个个的大车间并且没有空调等设施。

2、福利待遇。天津华能煤气化发电公司每个节假日都有单独的礼品，不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，天津华能杨柳青电厂节假日没有单独礼品不如天津华能煤气化发电公司待遇好。

第八章 附则第一条　为适应国家燃料供应体制的改革，加强电力企业燃料供应和管理，转变经营机制，保证发电、供热燃料的稳定供应，提高电力企业的经济效益，特制定本办法。第二条　电力燃料工作应实行集中统一和分级管理相结合的原则。各电力企业由燃料管理部门统筹管理本单位燃料工作并实行统一计划、统一调运、统一管理、统筹协调质量和价格。第三条 电力燃料的供应和管理要逐步形成宏观能调控、微观能搞活、各级燃料公司责权利相一致的运营机制，并按照部颁企业达标和一流企业要求，搞好燃料供应和管理的各项工作。第四条 本办法适用于网(省)局、华能集团公司及其所属火电厂，其它火电厂可参照执行。第五条 电力燃料以国家订货和定点供应为主，市场采购为辅。部直供电网的煤炭订货以及燃油季度平衡由国家电力调度通信中心统一归口管理。各电力集团公司负责网内分省的燃料计划编制、平衡及订货，省电力公司负责省内直属火电厂燃料计划编制及订货。第六条 燃料年度计划一般与电力生产计划同步编制，订货数量应依据国家下达的预期电量并参照上一年燃料订货基数确定，在国家平衡分配运力的基础上酌情增加新增电量所需煤炭，不足部分进入市场采购。第七条 凡需国家和部组织增补的煤炭计划，均由网(省)局(含计划单列单位)统一向部燃料主管部门提出申请，由部燃料主管部门统一落实煤源和运输，并凭部下达的增补计划表办理货款结算。凡由部办理增补计划的煤炭，均作为国家分配和合同到货不足的补充，不经批准不能用于电厂退役机组。第八条 各网(省)局应按照供货合同、发电厂月发电(供热)计划及燃料库存搞好月度燃料供需平衡，调剂余缺，提高运输计划准确性，满足电厂安全、稳定和电网经济运行以及完成发电(供热)计划的需要。凡以发电燃料名义办理的各类运输计划，都必需将燃料直接运送到厂，不得中途变更，挪做他用。第九条 燃料调运工作要及时掌握燃料的供、耗、存、卸、运输及发电设备检修等动态情况，依此适时实施燃料调运，保证电网的安全、稳定、经济运行。第十条 燃料调度人员要配备具有生产实践经验，掌握燃料管理及铁路、水路运输专业知识的人员担任。各级燃料调度必须做到及时、准确、真实地反映情况，树立坚持原则，实事求是的工作作风。第十一条 网(省)局要统一组织派人驻矿(港)负责催交催运工作，提高燃料兑现率。各驻矿(港)调运组，应按下列分工原则组织催交和驻矿监装。

一、矿(港)供两个以上省局的，由网局组织统一调运。

二、矿(港)供一个省局多个厂的，由省局组织统一调运。

三、矿(港)供一个电厂的，由电厂自行负责催交。第十二条 部在煤炭调出省份成立若干电煤调运机构，协助网(省)局做好电煤采购和调运工作，并逐步与煤矿、运输部门通过协议实施煤、电、运互保，以提高燃料兑现率。

各网(省)局的电煤，可委托各级电煤调运机构催运。第十三条 各电煤调运机构及各驻矿港调运组织，要密切与有关路、矿、港、航的联系，加强协作，随时掌握煤矿产运销及铁路、港口运输计划的安排，密切注意收集煤炭市场及运输、运销、煤价等各种信息和动态，并认真搞好矿(港)煤炭交货监装等验收工作，为搞好电力经营管理服务。第十四条 网(省)局要适时组织好冬季、汛期储煤，确保电网安全生产。当库存燃料出现紧张状况时，网(省)局燃料部门要及时与有关部门联系，组织调运，尽快补充库存，并严格执行火电厂库存警戒线制度，按规定限减出力或停止部分机组运行，同时向有关部门如实汇报情况。在库存达到警戒线以上时，方能恢复正常发电(供热)。第十五条 当燃料供应出现危急情况威胁电网安全时，电网管理部门应及时向国家综合部门、电力工业部、当地人民政府汇报，力争发电燃料的供应得到保证，并制定减少发电、供热负荷以及限电限热的方案，如危急情况不能改变，必须实施限电限热方案时，应提前三天报上述各单位。第十六条 国家合同订货的煤炭是保证电力燃料供应的主渠道。

当合同订货与需用计划有缺口时应积极参与市场采购煤炭，市场采购煤炭实行部、网(省)局分级“统一协调价格，统筹安排”的管理办法，如市场采购仍不能满足发电需要，也可组织带料加工发电燃料。市场采购、带料加工燃料均由网(省)局或火电厂的燃料主管部门归口管理。