快速充电桩对新能源车有危害吗
【太平洋汽车网】快速充电桩对新能源车有危害,新能源车的快速充电站有的是高电流充电,有的是高电压充电,快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大,从而对电瓶造成损害。
在街头随处可见“电动车快速充电”设备,谁知却暗藏隐患。
目前市场上所使用的快速充电站,其工作电流一般在7~10A左右,充电电流一般是原厂充电器的3~5倍,经常快速充电就会对充电器造成不可逆的影响,严重影响使用寿命。
电动车电池正常的使用寿命是2~3年,如果经常使用电动车快速充电站充电的话,也许一年不到就需要更换电池了。
电动车使用的铅酸电池充电分为两步,刚开始是快速充电,然后进行涓流充电,这样才可以充足。
这个就要从解快速充电站的工作原理来说:电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大,快速充电站的电流是9A左右,而正常充电是1.5A-2A,相比之下也就是快速充电站的电流是家庭的5-6倍,加大了电流从而实现快速充电的目的。没有脉冲保护,短时间充电效果明显,但是为电池极板损害非常大,加速极板的硫化,老化,导致极板脱落,击穿!而且现在市场上电动车的电池90%以上都是铅酸电池,正常情况下是不允许加大电流充电的。
另外,电动车快速充电站有的是高电流充电,有的是高电压充电,快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大,从而对电瓶造成损害。所以还是尽量避免使用电动车快速充电站给自家的电动车充电。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
【太平洋汽车网】新能源汽车快速充电对电池有损害,对电池没有伤害,可以放心使用,无论是快速充电还是慢速充电,对新能源车辆的电池都没有影响,可以放心的使用,新能源车辆在充电的时候不要将电池电量完全用完,随用随充,是非常合适的。
新能源汽车使用快充对电池寿命的影响有限,在不同的条件下对电池是有不同程度的损害。但最好尽量使用普通充电,非必要情况下不要使用快充,电池的稳定性也更好。
长期快充对于动力电池肯定是有损伤的,毕竟快充本身就是利用大电流充电,很容易导致过热和过充情况的发生。
新能源车型是采用非常规的车用燃料作为动力来源的车辆,新能源车型主要分为4大种类,其中包括混合动力电动汽车,纯电动汽车,燃料电池电动汽车,其他新能源电动汽车。都会被归纳为新能源车型,简单的理解,只要不使用汽油和柴油就可以。
新能源车辆的区分是通过机动车辆的号牌区分,传统机动车辆采用的是蓝色底白色字的机动车辆号牌,或者是黄色底白色字的车辆号牌,新能源车型采用的是渐变绿色的车辆号牌,黄绿双拼色的车辆号牌。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
使用新能源电动车时,充电时间是很多车主关心的问题,尤其是在外面使用公共充电桩时,总觉得充电时间特别慢。其实,注意几个关键点,可以大大提高充电效率。那怎么提高新能源汽车的充电速度?有什么办法?
1,要实现电动汽车的快速充电,需要给公共充电桩充电,开启车辆的快速充电模式。一般快充模式的充电功率可以达到40kW以上。利用DC充电桩(5孔)的充电接口,将电网交流电源转换为DC电源,输送至电动车快充口。电能直接进入电池充电,30分钟可充电50%,80分钟充满电。
2,检查充电桩和充电枪头工作是否正常。检查是否正常工作可以从指示灯上看到。正常情况下,充电口的指示灯会显示为绿色,如果显示为黄色,说明充电电量低。如果没有显示,说明充电设备有故障。
解决方法:如果黄灯亮,可以拔掉充电枪头,重新插入链接,确保没有接触不良的问题。如果还是未解决,说明充电桩本身有故障,建议换一个使用。
3,换电模式。蔚来ES8发布时,蔚来创始人李斌花了大量时间介绍蔚来的换电模式。为了让我们更直观地了解换电的全过程,李先生的团队还制作了一个动画,演示了蔚来换电站在更换一台ES8时的内部运行过程。我想很多人看到后一定对这项黑科技非常感兴趣。蔚来完全依靠机械结构换电的设计真的很酷,给一辆纯电动车加满电的时间也很快。
4,如何快速充电?拔下充电插头,连接车辆插座,确保连接可靠;等待充电器安全检查确认连接正常;开始信用卡收费;充满电后,再次刷卡,停止充电,然后拔出充电插头挂回充电桩。
5,建超级充电桩。对于新能源汽车的用户来说,用超级充电桩充电是一件非常愉快的事情。在那些配备超级充电站的城市,充电速度堪比燃油车,这让很多拥有新能源车的车主出行非常方便。超级充电站的特点就一个字:快!它的充电功率可以达到105 kW/h,对于配备70度电池的蔚来ES8来说,只需半小时就可以将电池从0充到60%。因此,如果充电桩可以升级为超级充电桩,充电速度将大大提高。
以上就是全部内容,希望对您的提问有帮助!
快速充电是一种应急充电方式,采用DC充电。这种DC充电的电压通常大于电池电压。需要通过整流装置将交流电转换成DC,这对动力电池组的耐压和保护提出了更高的要求。充电电流大,是常规充电电流的十倍甚至几十倍。慢充采用恒流充电模式,充满电后自动转为涓流充电;而快充一般采用脉冲大电流充电,这个过程中的极化反应会使电池温度快速上升,对电池寿命会有一些影响。
但是随着技术的进步,快充过程对电池寿命的影响也降低了。快充电流大,所以充电时间会短很多;但是慢充的充电电流小,所以充电时间长。由于低速电动四轮车的续航里程还比较有限,不能完全满足大众的日常出行需求。如果想增加它的续航里程,可以安装增程器来增加它的续航里程,增加它的活动范围,满足大众的日常出行需求,实现往返的自由,让没有电的半路行走不再困难。
增程器可以直接从厂家购买,厂家直接发货,会便宜一些。一定要选择大厂家、大品牌生产的增程器,要有质量、性能、技术、售后的全方位保障,否则如果是小作坊生产,容易坏,各方面都没有保障。手机充电器又称移动电源、充电宝,实际上是由一个稳定的电源(主要是稳压电源,提供稳定的工作电压和足够的电流)加上恒流、限压、限时等必要的控制电路组成。
原厂充电器上标注的输出参数(指线充电):比如输出5.0V/1A,输出5.0V/1500mA-11200.请参考内部稳压电源的相关参数。我理解在这种新能源汽车中,快充和慢充有很大的区别,也包括很多方面。首先,充电功率不同。对于快速充电,它是DC充电,对于慢速充电,它是交流充电。其次,充电桩不一样。快充一般需要380V交流电转换成DC,所以体积比较大。如果充电慢的话,一般来说220V是可以的。当然有的也有380V AC,但是充电比快充慢。理查德,你会知道一个(质量好的)手机充电器可以很容易地变成一个高质量的稳压电源!
【太平洋汽车网】新能源汽车快充和慢充最关键的区别就是充电速度不同,充电桩接口也不一定一样。大多数来说,新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池完全充满,快充仅需要一个小时就可以将电池充到80%的电量。
快充是直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。
慢充是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,在输入电池,完成充电。两个接口从结构上也是不同的,不能互换。
快充接口:慢充接口:充电是电动汽车使用过程中重要一环,充电的体验很大程度上决定了消费者的购买决策和用车体验。
知道电动汽车由车载动力电池提供能量,并由电机提供动力来实现行驶,电动汽车行驶消耗的是电池的能量,电池电量消耗后需要补充电量,通过把电网或者其他储能设备中的电能转移到车辆的电池的过程就是充电。
电网或者储能设备中的电能,需要经过充电设备的转化,以匹配电动汽车动力电池的技术特性才能完成充电。
充电设备的转化过程还需要和电动汽车上动力电池的管理系统BMS(BatteryManagementSystem)协商,以适当的电压和电流来完成充电,并且在充电过程中,充电电流会随着充电进程而减小,初期可以大电流充得快一些,后期小电流充得慢一些。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
新能源快充慢充的区别是什么
新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同,充电桩接口不同。一般来说,新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满,快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。
一般来说,在外面开车,可以用快充,比较方便快捷。当我们去购物或吃饭时,只需要1-2个小时就可以将汽车电池充满。当晚下班回家,可以用慢充,第二天上班的时候拔掉充电器就行了。
当然,使用快充和慢充各有利弊,下面详细分析。
使用快充的好处是快,省时。但是快充用的是直流电,对电池的要求不一样,直流电的功率比较大,时间长了会影响电池的寿命。
使用慢充的好处是不会对电池造成任何损伤,而且充的都是真电,相对来说比较好用,但是充电速度比较慢,有时候会造成不必要的麻烦。
购买新能源汽车时,提前询问4s店是否提供安装充电桩的服务。而且在安装充电桩的时候,也要提前告知物业,避免不必要的麻烦。
新能源加油站是什么油
没有新能源加油站,只有中国国际能源(CIEC)加油站。中国国际能源服务站的油是普通汽油,92号汽油,95号汽油,柴油等等。
中国国际能源的油价比中石油中石化便宜多了。重点是中国国际能源协会经常搞活动,比如周日一升汽油便宜一块钱。平时会送一些纸,玻璃水,洗车卡之类的。
至于质量,比中石油中石化差一点,比普通民营油站好一点。
附加详细信息:
中能油气是中国国际能源控股有限公司全资拥有的能源产业投资和服务型企业。
中国国际能源控股有限公司于1988年经国务院批准在国家工商行政管理局注册成立,注册资本60亿元。是以战略投资和资源开发为主业,以资本运营为纽带的多元化产业集团。拥有六大业务板块,涵盖能源、金融、科技、矿业、文化旅游、健康等领域。公司总部位于北京,在国内外拥有240多家分子公司,15000多名员工,年营业收入700亿元。
新能源快充慢充的区别是什么@2019
一、充电站建设
随着新能源汽车产业的快速发展,消费者和各大厂商越来越关注在能源短缺的情况下,如何快速有效地为新能源汽车充电。以电动汽车为例,目前主要的解决方案包括充电解决方案和电池更换解决方案。两种方案综合比较,电池更换方案可以在短时间内更换电池,一般对电池寿命影响不大。电池更换通常在充电站和更换站进行。充电交换站设有电池架和存放电池的更换点平台,以及在电池架和更换点平台的家中搬运动力电池的更换点机器人。换电机器人经常在电池架和换点平台的家中反复运行,完成电池的运输和电动车的电池更换。
二、无线充电技术
无线充电技术是从无线电力传输等相关技术中分离出来的一项新技术。它通过电磁共振和电磁感应达到电能传输的效果。根据传播距离,我们目前的情况分为三类:短程传播、中程传播和远程传播。相对较小的电子设备通常使用短程传输。它一般采用电磁感应实现非接触式输电;远程传输主要采用微波功率或激光功率进行远程传输,主要应用于空间科技和新能源开发利用领域。
三、智能快速充电
当前电气技术中主要有三种充电方法,即脉冲充电法、变电流间歇充电法和变电压间歇充电法。其中,脉冲充电法成为新能源充电车的主要方向。这种充电方式的充电接受率与电池本身是一致的。回收材料的循环利用最大限度地减少了充电循环造成的电极损耗,提高了电池的光吸收效率。可变电流间歇充电类似于充电和脉冲充电的组合。这将最大限度地提高功率,在充电过程中间歇停止充电,并最大限度地减少材料消耗。变压间歇充电法主要是通过恒压充电,这与电池电流接受率的变化特点是一致的。每个充电周期的电流都有规律地减少。
1、利用公用充电桩进行充电∶
截止到2019年8月,随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多,新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时,要注意分清快充和慢充。一般来说,在用公用充电桩充电时使用快充即可,在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电,不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速,但是需要到专门的充电区域进行充电,在没有公用充电桩的地方不是很方便。
2、使用家用充电装置进行充电:
使用家用充电装置充电比较安全,花费也比较少。但是充电速度比较慢,充一次电一般需要8-10个小时。
新能源汽车充电时需要注意的事项:
1、新能源汽车充电时,充电器和插口一定要插严,确保用电安全。
2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电,既损伤电池又会产生不必要的麻烦。