求广西与越南煤炭贸易的资料
1. 越南掐断边贸
从08年开始, 越南政府不允许私自开采煤矿,所有煤矿同意由国家分配开采, 同时对广西的煤炭贸易不再走边贸了, 一律只能通过国贸的方式出口。 导致广西进口煤价上升。
2.广西煤炭进口量
广西1月份煤炭进口量达33.7万吨,同比下降74.2%;进口平均价格61.9美元/吨,同比增长30.7%。
海关统计资讯网3月20日消息,据海关统计,1月份广西共进口煤炭33.7万吨,比2008年同期(下同)下降74.2%;创下2006年1月以来月度进口新低,进口量由2008年的全国第二位滑落到第三位,占同期全国煤炭进口总量的11.3%。进口货值2,085.6万美元,下降66.3%;进口平均价格61.9美元/吨,增长30.7%。1月份煤炭进口主要特点:
一、进口延续2008年6月以来的跌势。2008年6月份以来,广西煤炭进口量骤降,2008年6-12月的煤炭进口数量分别为30-50万吨左右徘徊,远低于前5个月月均进口100万吨的规模。进口平均价格从6月份呈回落趋势,在2008年12月份探底后,2009年1月份略有回升,环比上涨了3.7%。
二、主要贸易方式进口大幅下降。1月份,广西以边境小额贸易方式进口煤炭24.9万吨,下降77.4%;以一般贸易方式进口8.8万吨,下降57.25%。
三、沿海各地市进口呈普遍下滑的趋势。1月份,进口煤主要集中在防城港、钦州、柳州等地市,分别进口23.4万吨、6.3万吨和3.3万吨,分别下降72.3%、79.6%和36.5%,上述三市进口总量约占1月份广西煤炭进口总量的97.9%。
四、无烟煤进口主要集中在越南和澳大利亚。1月份,广西从越南进口无烟煤25.3万吨,下降77.7%,占广西煤炭进口总量的75.1%;平均价格54.4美元/吨,增长25.4%,从澳大利亚进口3.3万吨,下降36.5%,平均价格94.7美元/吨,下降32.3%,比越南进口的无烟煤价格高出40.3美元/吨。
五、各类企业进口下降幅度不一。1月份私营企业进口煤炭25.3万吨,下降77.5%,占煤炭进口总量的75.1%;外商投资企业进口5.1万吨,下降57%;国有企业进口3.3万吨,下降36.5%。
受国内经济环境转冷的影响,国内煤炭出现了供过于求的局面,对进口煤炭的需求迅速减少,2008年广西煤炭进口出现近了5年来的首次下滑。为了在煤电年度合同谈判中获得有利局面,国内煤企抱团采取了“限产保价”的措施,煤价逐月回升。截止2月10日秦皇岛5,800大卡煤炭平舱价格报620-640元/吨,比12月23日价格上涨了40元/吨。由于国内煤企要价太高,导致2009年度煤炭产运需衔接会无果而终。国内煤企此举虽然有效地支撑了价格,但国内煤炭产量大幅减少,评论此篇文章 (0)其它评论发起话题 (0)相关资讯财讯社区(0)区外煤炭进入广西更加困难。与此同时,为应对持续恶化的金融海啸导致的全球煤炭需求下降,作为中国三大煤炭进口货源地的越南、印度尼西亚和澳大利亚等国,正在积极采取措施为煤炭出口松绑,谋求2009年扩大对中国的煤炭出口。
从长远来看,广西作为严重缺煤的省份,工业生产和居民生活用煤绝大部分依靠外调,需求依旧旺盛;广西沿海重工业的加快发展对电煤的需求将不断放大,煤炭供应仍处于紧张状态;越南煤炭价格低廉,运输方便。综合上述因素分析,预计2009年广西煤进口将逐步回升。
3.越南煤炭政策波动,广西积极应对
越南的经济波动,给毗邻的中国广西经济带来的最大变数,就是煤炭。
“估计广西今年煤炭缺口会达到1000万吨以上。”广西壮族自治区政府副秘书长张振东昨天对《第一财经日报》表示。在2007年,广西总共进口煤炭1404万吨,其中从越南进口1333万吨。
影响
数据显示,越南已连续9年成为广西在东盟的第一大贸易伙伴。2007年双方贸易额达23.8亿美元,占中国与越南贸易总额的15.7%。
对于越南经济动荡对广西的影响,张振东称,广西的外贸出口受到了一些影响,但不大,最受影响的是煤炭。
南宁海关统计数据显示,2007年广西总共进口煤炭1404万吨,其中从越南进口1333万吨,增长40.7%;广东2007年全年总进口煤炭1456.1万吨,其中越南煤占据三分之一强。两广共占据中国进口越南煤的九成之多。
但近期,越南方面在煤炭出口上的政策出现了变动。
据相关报道,5月28日,越南工贸部发布第4437号文件,规定从6月1日起越南方面单方停止中越煤炭边贸活动;6月18日,越方更进一步将煤炭出口关税提高到20%。
“越南来的每吨煤价格最近一次性增加了25美元。”北海市国土局局长张文军对本报记者称,其价格与国产煤相比已没有什么优势了。
据张振东介绍,2007年广西煤炭需求量是5000万吨,自产600万吨。受越南影响,从今年到目前,广西煤炭进口量同比下降了20%。
一个具体例子是,广西防城港市下属的东兴市进口的越南煤约占全自治区进口量的六成,但根据东兴市海关提供的数据,今年1~5月,该市进口越南煤仅为317万吨,同比下降17%。
对策
虽然数据显示,来自越南的煤炭量在下降。但对广西的冲击,可能并不如想象中那么大。
除了通过越南这种海外途径购进煤炭外,广西以往也多从贵州采购煤炭。张振东透露,今年年初的雪灾影响了贵州煤炭生产能力,目前还没恢复到灾前水平。
作为应对,广西紧急多渠道拓展煤炭来源,“我们正在与云南加强采购;也加大与印尼、澳大利亚的洽谈。”张振东说。
在国内,防城港是与越南唯一海陆相连的地方。广西防城港市政府副秘书长郑东对本报记者表示,防城港市所需的大宗煤多不是来自越南,来自越南的多是小宗煤。
而涉及煤炭的小散贸易并未受到越南方面政策变化的太大影响。反映到数据上,去年防城港从越南进口煤炭600万吨,今年到目前已达300多万吨,
“加上防城港市火电厂煤源来自印尼,因此越南的变化对防城港影响不大。”郑东说。
此外,玉林市一位局级官员对本报透露,玉林以前有很多个体和小企业去越南开采煤炭销往广西,即便现在越南下达禁令,但也没听说回来。
4. 越南将每年向广西崇左电厂供应煤炭100万吨
记者在南宁举行"国电崇左发电有限公司"揭牌仪式上获悉,筹划两年多时间的中越煤电合作项目崇左电厂已完成法人组建工作,开始进入实施阶段。从2007年起,越南煤炭与矿产集团每年将以贸易形式向崇左电厂供应100万吨煤炭。
越南工业部发来的贺函称:"在崇左市建设的电厂项目是一项庞大的能源工程,越南煤炭与矿产集团将参与其中的煤炭原料供应关节。""这是得到中越两国高层领导重视的'两廊一圈'合作计划中的重大工程项目之一,越南工业部对于这项双赢互利的合作工程表示欢迎。"
据广西崇左市市委书记罗殿龙透露,越南煤炭与矿产集团专供崇左电厂机组设计各项试验的首批10万吨煤炭已经运达越南同登铁路货场,将于本月20日左右抵达崇左。
罗殿龙说:"煤炭资源丰富的越南北部省区,与地处中国西南边陲的崇左市之间有高等级公路和铁路相连。2005年的时候,经济快速发展、能源供应紧张的崇左市与越南煤炭与矿产集团的谈判就已悄然开始。"
2006年11月举行的第三届中国-东盟博览会上,崇左市、中国国电集团公司与越南煤炭与矿产集团共同签署了《合作建设崇左电厂协议》,内容包括越南煤炭与矿产集团为电厂一期工程供煤,参股投资二期工程,并共同开发越南红河平原煤田等事项。
中国国电集团公司副总经理陈飞说,崇左电厂合作项目把以往单纯煤炭贸易关系向电厂建设、煤炭建设与煤田联合开发关系深化,标志着中越煤电项目逐渐步入更高层次。
据国电崇左发电有限公司透露,一期工程为两台60万瓦机组、项目总投资48亿元的崇左电厂,由中国国电集团公司、唐山华为投资有限公司、广西大锰公司共同投资。目前,项目可行性研究、土地预审、规划选址、环境影响评价等26项专题研究报告已经分别通过评审,正在等待申请国家发展改革委的核准。
22日国内精煤供不应求,钢厂已经收到来自煤矿企业涨价通知函;动力煤市场运行稳定,价格变动不明显;今日,河南平顶山宝丰地区瘦精煤出厂不含税价880元/吨;义马4500大卡动力煤出矿含税价420元/吨,5000大卡长焰混煤出矿含税价 470元/吨;四川宜宾5500大卡无烟煤坑口不含税价450元/吨;贵州毕节大方8公分6400大卡无烟块煤500元/吨,8-15公分以上6400大卡无烟块煤530元/吨,均为坑口含税价;炼焦煤各地参考价如下:内蒙古乌海地区1/3焦煤车板含税价1070元/吨;淮南1/3焦煤不含税价为1080元/吨;淮北主焦煤不含税价1170元/吨;安徽宿州地区1/3焦煤车板含税价1050元/吨;河北邢台七级1/3焦煤车板含税价1200元/吨,河北唐山十一级焦煤出厂含税价1340元/吨,河北邯郸主焦煤1290元/吨;沈阳瘦精煤出厂含税价920元/吨;贵州六盘水主焦煤车板含税价为1100元/吨;平顶山主焦精煤车板含税价1320-1350元 /吨;攀枝花主焦煤车板含税价1140元/吨;动力煤各地区参考价如下:郑州5000大卡动力煤车板含税价530元/吨;重庆5200大卡工业动力煤出矿含税价500元/吨;长治潞安5500大卡动力煤车板含税价为460元/吨;抚顺6300-6900大卡洗中块出厂含税价为865元/吨;乌鲁木齐 5500大卡车板含税价220元/吨。秦皇岛港各煤种参考价如下:6000大卡动力煤810元/吨,5800大卡动力煤790元/吨,5500大卡动力煤 740元/吨,以上均为平仓价。喷吹煤炭各地区参考价格如下:阳泉市场喷吹煤价格830元/吨;晋城地区喷吹煤出厂含税价850元/吨;安徽宿州喷吹煤车板含税价850元/吨左右,永城喷吹煤880/吨,宁夏大武口高炉喷吹出厂不含税价500元/吨,毕节6800大卡喷吹煤车板含税价550元/吨,河北邯郸无烟喷吹煤车板含税价850元/吨。
22日,进口煤资源比较紧张,商家报价混论,属于有价无市的情况。焦煤:俄罗斯瘦焦煤(K9)本月中旬到港CIF价175美元/吨,俄罗斯1/3焦煤1月中旬到港舱底含税价1170元/吨,俄罗斯肥煤中国各大港口CIF价175美元 /吨。澳大利亚主焦煤CIF价180美元/吨,澳大利亚1/3焦煤天津港车板含税价1240元/吨,日照港车板含税价1250元。印尼焦煤2月期货舱底交货价1250元/吨。蒙古国主焦煤甘其毛道口岸含税价700元/吨。目前美国低硫肥煤各港CIF价180美元/吨,美国主焦煤中国各港到岸价180美元/吨,京唐港现货报价高达1600元/吨,年后报盘CIF价高达200美元。动力煤:俄罗斯5500大卡以上动力煤长江以北各大港口舱底交货价600元/吨;印尼低位5500大卡动力煤福建、广东各港到岸价76-80美元/吨,印尼低位6300大卡、全水16的动力煤长江以南各大港口CIF价90美元/吨。澳大利亚5270大卡动力煤长江以南各大港口到岸价86美元/吨。喷吹煤:俄罗斯高炉喷吹煤各港CIF价 125美元/吨,澳大利亚喷吹煤V23、灰分<11各港CIF价126美元/吨。无烟煤:灰15、Q6000的朝鲜无烟煤烟台港车板价600元 /吨,灰分32-36.5的越南无烟煤广东港舱底含税价580元/吨。
一季度煤价上涨明显
一季度,动力煤、炼焦煤、化肥用煤、水泥用煤和焦炭全国平均出厂价格分别为373.8元/吨、677.4元/吨、
626.6元/吨、359.7元/吨和1176.0元/吨,分别比去年同期上涨21.84%、15.89%、15.67%、16.45%和35.91%。
从各月煤炭价格走势来看,前3个月煤炭价格均呈明显上涨态势。其中,1月份煤炭价格环比涨幅明显扩大,动力煤、炼焦煤、化肥用煤、水泥用煤和焦炭价格分别比上月上涨8.17%、4.35%、4.87%、4.66%和7.23%。2月份,除了动力煤、焦炭价格,环比涨幅分别回落2.47、2.15个百分点外,其它三种煤炭价格环比涨幅继续扩大。3月份,除了焦炭价格比上月上涨8.59%,涨幅比上月扩大3.51个百分点外,其它四种煤炭价格环比涨幅均明显缩小。
此外,主要煤炭中转港秦皇岛港煤炭价格小幅上涨,一季度煤炭平仓价为488.3元/吨,环比上涨13.72%,同比上涨16.37%。其中,动力煤、炼焦用洗精煤、化肥用煤和水泥用煤平仓价分别为535.2元/吨、441.4元/吨、485.4元/吨和518.6元/吨。
二季度涨势将趋缓
从当前煤炭市场形势来看,影响后期煤炭价格走势的因素主要包括:
煤炭产量增长可能放缓。目前,国有煤矿企业由春节期间超负荷生产向正常生产水平回归。国家发改委、国家安监总局等近期决定在全国范围内整顿和规范矿产资源开发秩序,这对乡镇煤矿企业产能释放形成抑制作用。
煤炭市场需求下降。今年1月中旬以来,受冬季生活用煤需求增加、南方雨雪冰冻灾害的影响,一些电厂、钢厂、化肥厂等企业煤炭库存急剧下降,市场供应严重短缺,甚至出现抢购焦煤、肥煤的现象。进入3月份,随着各地天气逐渐转暖,生活用煤数量明显减少,加之铁路运输压力有所缓解,水力发电逐渐恢复,火电机组陆续开始停机检修,煤炭市场需求下降,市场供应偏紧的状况有所缓解。不过,受南方灾后重建、工业生产恢复等因素影响,煤炭需求不会大幅下降。
煤炭企业生产经营成本增加。去年以来,国家开展煤炭资源有偿使用制度改革试点,向煤炭生产企业征收可持续发展基金、煤矿转产发展基金、矿山环境治理恢复保证金,以及提高焦煤资源税,对煤炭企业生产成本增加构成较大压力。今年以来,受燃油成本上升、煤炭运输量增加等因素影响,中海海盛、宁波海运等企业先后大幅度上调了2008年度煤炭运输价格,对未来煤炭价格上涨形成支撑。
国际煤炭市场价格上涨。今年以来,澳大利亚发生洪水灾害及港口拥挤导致出口下降,南非电力供应出现中断,以及越南、印度尼西亚等主要出口国均下调2008年煤炭出口数量,导致全球煤炭市场供应趋紧和价格大幅上涨,国内外煤价差距扩大,进而影响国内煤价上涨。
综合当前国内外煤炭市场形势来看,进入二季度,煤炭市场进入传统消费淡季,煤炭需求增速有所回落,但受煤炭产量增长可能放缓、煤炭企业生产经营成本增加、国际市场价格上涨等因素影响,预计二季度煤炭价格仍将继续上涨,但涨势趋缓,涨幅可能有所回落。(王双正 作者单位为国家发改委价格监测中心)
10月份秦皇岛港5500大卡下水动力煤中长期合同价格754元/吨,同比上涨207元/吨、涨幅37.8%。1-10月份动力煤中长期合同价格均值630元/吨,同比上涨90元/吨、涨幅16.6%。动力煤市场价格大幅上涨。
9月30日,山西大同5500大卡动力煤坑口价1400元/吨,比8月末上涨490元/吨、涨幅53.8%,同比上涨990元/吨、涨幅241.5%。炼焦煤长协价格总体平稳。
9月份,山西吕梁部分十二级主焦煤合同价格1590元/吨,与8月份持平,同比上涨210元/吨、涨幅15.2%。炼焦煤市场价格明显上涨。
9月28日,CCTD山西焦肥精煤综合价格4055元/吨,比8月末上涨685元/吨、涨幅20.3%,同比上涨2825元/吨、涨幅230%。国际煤价大幅上涨。
拓展资料:
2021年前三季度煤炭经济运行情况。前三季度,在宏观经济持续稳定恢复、季节性煤炭需求旺盛、水电出力不佳等多重因素影响下,我国煤炭消费保持较快增长态势。
9月份原煤生产略有下降。生产原煤3.3亿吨,同比下降0.9%,比2019年同期下降1.8%,两年平均下降0.9%,日均产量1114万吨。进口煤炭3288万吨,同比增长76.0%。
国家能源局的数据表明,今年上半年我国的煤炭消费量增速在10%以上,前三季度也保持了很高的煤炭需求增长。然而今年前三季度,我国原煤产量增长只有3.7%,原煤产量2019年以来的两年平均增长只有1.8%。
煤炭行业在确保安全的前提下,全力以赴做好煤炭增产保供稳价工作,煤炭优质产能稳步释放,煤炭生产情况逐步改善,煤炭进口降幅持续收窄。总体上,煤炭市场供需偏紧,价格高位波动。
煤炭价格小幅下跌,煤炭450元/吨——550元/吨。
截止2019年11月29日,秦皇岛港5500大卡、5000大卡和4500大卡煤炭综合交易价格分别为每吨557元、499元和448元,比11月1日分别回落8元、6元和5元。
扩展资料
原煤生产稳步增长,煤炭进口增速放缓
11月份,原煤产量3.3亿吨,同比增长4.5%,增速比上月加快0.1个百分点;日均产量1114万吨,环比增加66万吨。1—11月份,原煤产量34.1亿吨,同比增长4.5%。
11月份,煤炭进口2078万吨,同比增长8.5%,增速比上月回落2.9个百分点。1—11月份,煤炭进口2.99亿吨,同比增长10.2%。
11月份,原油生产1570万吨,同比增长0.9%,增速比上月加快0.9个百分点;日均产量52.3万吨,环比增加0.3万吨。1—11月份,原油生产17495万吨,同比增长1.0%。
11月份,原油进口4574万吨,比上月增加23万吨,同比增长6.7%,增速比上月回落10.4个百分点。1—11月份,原油进口46188万吨,同比增长10.5%。
11月份,国际原油价格有所回升。11月29日,布伦特原油现货离岸价格为64.5美元/桶,比10月31日提高5.2美元。
参考资料来源:人民网-2019年11月份能源生产情况
2、煤的价格是会受到市场供需、物价、行情波动等影响,不同地区不同城市的消费水平也是不一样的,以当地的实际购买价格为准。
温馨提示:以上内容仅供参考。
应答时间:2021-11-24,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
近期煤炭价格在185-725元/吨之间变动,幅度还是蛮大的,不同地区之间价格也不同。
2018年煤炭行情预测
根据国家发改委、能源局下发的《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》及考核办法,从2018年1月1日起,煤炭企业库存需维持3~7天的水平,大部分电力企业库存需维持20天的水平。建立煤炭最低库存和最高库存制度,有利于防止产供需各方特别是中间环节囤积惜售,进一步发挥好库存的“蓄水池”调节作用,促进煤炭价格稳定在合理区间,减少价格的上下剧烈波动。
价格超出绿色区间,煤电盈利分化。国家发改委虽多次强调,将要把煤炭价稳定在500~570元/吨绿色区间。煤价重心上移使得煤电企业盈利分化,煤企在盈利改善的同时,电厂盈利则开始出现萎缩,预计2018年长协比例提高到80%。这样来看,通过加强长协的引导,价格存在回落的可行性,长协比例的提高最终将有助于煤电双方实现互利共赢。
2011年开始,全球煤炭消费量增速呈逐年下滑趋势,2015年和2016年世界煤炭消费量分别为37.85亿吨油当量和37.32亿吨油当量,同比增速分别为-2.7%和-1.4%,世界煤炭消费量降速放缓。
分国家来看,2016年,全球煤炭消费量为37.32亿吨油当量,同比下降1.4%;其中,中国2016年煤炭消费量18.88亿吨油当量,占世界煤炭总消费量的50.58%;印度超越美国成为全球第二大煤炭消费国,印度和美国煤炭消费量分别为4.12亿吨油当量、3.58亿吨油当量,占世界煤炭总消费量的11.04%和9.60%;俄罗斯、印度尼西亚消费量排名较上年有所上升。消费量排名前十的国家是中国、印度、美国、日本、俄罗斯、南非、韩国、印度尼西亚、德国和波兰。
中国、印度真正影响全球煤炭市场需求。随着全球煤炭消费重心逐渐由欧洲、北美东移至亚洲,2016年亚太地区煤炭消费量已接近全球总量的73.8%。在亚洲,日本、韩国作为传统的煤炭进口国需求相对稳定,越南、马来西亚等东盟国家增长虽然强劲但是基数仍然偏小,中国和印度两大新兴经济体合计消费占比全球61.6%,能够真正影响全球煤炭市场的需求。
中国、韩国、日本、台湾等主要煤炭消费国家和地区消费量(进口国以进口量增速为代表)触底回升,增速由负转正。自2015年开始,台湾省煤炭进口量止跌企稳,2013年开始韩国煤炭进口量由负转正,2017年1-5月进口量增速高达13%,日本自2012年以来进口量基本维持稳增长,2017年上半年,中国煤炭消费量增长约1%至18.3亿吨,煤炭消费量触底回暖。
1.2 全球80%左右的新建燃煤电厂位于亚洲地区
需要注意的是,目前包括日本、印度、韩国等国家正在筹备大规模的燃煤电厂项目,全球80%左右的新建燃煤电厂位于亚洲地区。英国能源和气候情报局的数据显示,全球在建燃煤发电厂中82%左右的电厂位于亚洲四大发展中经济体即中国、印度、越南和印度尼西亚。根据英国能源和气候情报局的数据,截至2016年底,全球在建燃煤电厂718座,其中,384座位于中国,149座位于印度,印尼和越南在建燃煤电厂分别为32座和24座,全球其他国家在建煤电厂129座。
此外,中国计划建造另外795座燃煤电厂,印度准备额外建造297座,印尼有87个新燃煤电厂项目,越南则准备另建56座,其他国家拟议中的煤电厂有504座。这意味着全球未来会出现至少2457座新的煤电厂,其中有1824座在亚洲这四个发展中国家,占比74%左右。
分国家和地区来看:
日本:日本计划未来10年内兴建41座燃煤发电厂,且日本政府对于进口煤炭的税率优于燃烧较洁净的天然气。日本在过去5年的时间中仅建成1950兆瓦(MW)的燃煤电厂,但是,截至2017年4月日本却有4256兆瓦(MW)燃煤电厂项目正处于建设阶段,并有17,243兆瓦(MW)已经处于开工前的规划准备阶段。
韩国:煤炭发电占韩国供电的40%左右,且韩国能源部表示,按计划到2022年韩国将建设20座新的燃煤电厂。
印度:印度燃煤发电供应60%左右的电力,目前,印度人均用电量仅相当于世界平均水平的20%,目前尚有3亿无电人口,印度总理纳伦德拉·莫迪(NarendraModi)于2014年5月就任后,一直努力推动煤电发展,致力于为成千上万还在使用煤油灯的印度人民供电,未来印度将大力发展燃煤发电,煤电占比将从目前的58%提高到2020年的68%。
越南:越南第一大电源为水电,但目前大中型水电站已经基本开发完毕,大力发展燃煤发电是保障能源安全最经济可行的措施。根据越南政府规划,越南煤电占比将由目前的40%提高到2020年的50%和2025年的55%,成为越南第一大电源。
印度尼西:印度尼西亚政府预计未来十年年均电力消费增速为8.7%,作为世界第5大煤炭生产国和第2大煤炭出口国,在全球煤炭市场不景气的形势下,扩大国内煤炭消费、发展燃煤发电成为印度尼西亚满足电力快速需求的必然手段,印尼政府计划3年内增加4300万千瓦的煤电装机。
未来以亚洲地区为首的燃煤电厂的扩建势必增加煤炭消费需求。
二、国际煤炭价格触底攀升
2.1 国际动力煤价格
国际三大港口煤价已恢复到2012年的水平。截至2017年9月7日,ARA指数同比上涨45.7%至89美元/吨;理查德RB动力煤FOB指数同比上涨37.6%至91.38美元/吨;纽卡斯尔NEWC动力煤FOB指数同比上涨38.2%至97.56美元/吨。
中国港口煤价大幅提升。截至2017年9月7日,广州港印尼煤(Q5500)库提价715元/吨,较2016年同比上涨20.2%;广州港澳洲煤(Q5500)库提价715元/吨,较2016年同比上涨220.2%
2016年中国动力煤价格触底反弹,快速攀升。截至2017年9月6日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于580元/吨,较2016年同比上涨17.4%;截至2017年9月4日,由中国煤炭市场网发布的CCTD秦皇岛煤炭价格报收于606元/吨,较2016年同比上涨20.2%。
2.2 国际炼焦煤价格
澳大利亚炼焦煤触底反弹,高位震荡。截至2017年9月8日,澳大利亚峰景煤矿硬焦煤中国到岸价220.5美元/吨,较2016年同比上涨25%;中低挥发分硬焦煤(澳大利亚产)中国到岸价185.25美元/吨,较2016年同比上涨11%。
中国港口炼焦煤:截至2017年9月7日,京唐港山西产主焦煤库提价(含税) 1600元/吨,较2016年同比上涨108%;连云港山西产主焦煤平仓价(含税) 1700元/吨,较2016年同比上涨93%。
中国产地炼焦煤:截至2017年9月1日,临汾肥精煤车板价(含税) 1580元/吨,较2016年同比上涨95%;兖州气精煤车板价1070元/吨,较2016年同比上涨62%;邢台1/3焦精煤车板价1430元/吨,较2016年同比上涨68%。
2017年初中国发改委、中国煤炭工业协会等部门联合印发《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录的通知》,通知以重点煤电煤钢企业中长期基准合同价535元/吨为基础,建立价格异常波动预警机制。绿色区间不采取调控措施;蓝色区间密切关注生产和价格变化情况,适时采取必要的引导措施;红色区间,启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。
纽卡斯尔港动力煤与秦皇岛港动力末煤的价格和走势吻合度较高。国内Q5500煤价在政策影响下,大概率在470-600元/吨之间波动,我们判断纽卡斯尔港动力煤(Q5700~6000)价格指数也将大概率在74~93美元/吨之间波动,不排除继续冲高的可能性。
在煤炭产能出清,经济复苏背景下,受产能周期影响煤炭价格或将维持中高位运行。
截至2月22日,沿海六大电厂煤炭库存为999.33万吨,日耗煤量43.78万吨,可用天数22.8天。
随天气转暖,民用电负荷下降,电厂耗煤出现大幅下降,沿海六大电厂日耗合计降至正常情况下的1/2甚至1/3。同期,秦港库存593万吨,曹妃甸港库存221万吨,京唐港库存340万吨,黄骅港198;今日沿海六大电厂库存:平均日耗43.78万吨,库存总量999.33万吨,平均可用天数22.8天。
节后首日国内动力煤市场整体趋稳。
春节假期期间除少数大型煤矿正常生产外,多数煤矿停工放假,昨日起陆续恢复生产,坑口煤价与节前相比变化不大。节日期间,秦港场存持续回落,市场户发运量下降明显,5500大卡市场煤报价730-740元/吨不等,5000大卡市场煤报价670-680元/吨不等。
〈炼焦煤市场〉
节后首日全国焦煤市场整体趋稳。
春节过后,煤矿陆续恢复生产,但煤炭库存不高,下游焦化厂焦煤库存下降,补库需求陆续启动。另外下游方面,节后第一个工作日,江苏、河北等地焦化厂陆续提涨50-100元/吨,这些均对焦煤价格形成支撑,整体来看,煤价短期看稳,暂无下行风险。
〈无烟煤市场〉
节后首日开市,无烟煤地方矿大多未进入生产状态,主流大矿春节期间不放假,但是都安排有检修,产量在正常水平的1/3左右,节后到初六基本恢复正常生产。短期内无烟煤产出有限,供需处于两弱阶段。山西阳泉地区主流煤企无烟洗中块车板价执行1040-1050元/吨,内外用户发运价格一致;河北永邯郸地区主流煤企无烟洗中块车板价1120-1300元/吨,正常生产。
无烟块煤:后市继续上涨难度较大,但现阶段下行基础尚不足。煤矿生产受春节假期影响仍未消散,加3月份两会召开,煤矿开工率有限,供应紧张短期内延续,下游主流产品尿素、甲醇等市场出现小涨,无烟块煤受到支撑。由于节前无烟块煤涨势可观,价格普遍涨至高位,而供暖季结束之前市场尚存需求,到3月份价格大概率企稳。
无烟末煤:截至2月22日,沿海六大电厂库存总量999.33万吨,日耗43.79万吨,可用22.8天。电厂日耗节后逐渐回落,但仍处于低库存状态。电煤价格在3月份可能迎来转折,无烟末煤后期走势大概率转弱。无烟精煤短期内受假期影响,暂时供应偏紧,价格维稳,后市伴随下游需求回落,3月底市场煤有回落预期。
〈喷吹煤市场〉
节后首日喷吹煤市场报价暂稳,市场供应仍较为紧缺,煤矿多在正月初七过后开始陆续生产,贸易商陆续归市,资源有限,钢厂多按需采购。山西长治地区主流无指喷吹煤车板价1050-1070元/吨,一季度执行锁价政策;宁夏太西无烟洗精末煤双十挂牌价1090元/吨,高价持稳。2月21日中国CFR澳洲中挥发喷吹煤160.75美元/吨,低挥发喷吹煤161.5美元/吨,节前均降8.5美元/吨,节后报价稳。