简要说明什么是一次能源、二次能源和可再生能源，并各举出几个实例。

太阳能一般是指太阳光的辐射能量，在现代一般用作发电。

自地球形成生物就主要以太阳提供的热和光生存，而自古人类也懂得以阳光晒干物件，并作为保存食物的方法，如制盐和晒咸鱼等。但在化石燃料减少下，才有意把太阳能进一步发展。

太阳能的利用有被动式利用（光热转换）和光电转换两种方式。太阳能发电一种新兴的可再生能源。

广义上的太阳能是地球上许多能量的来源，如风能，化学能，水的势能，化石燃料可以称为远古的太阳能。

狭义太阳能 可以用来发电 也可以集中热取暖 做热水器 更可以种植作物

利用太阳能的方法主要有：

使用太阳能电池，通过光伏转换把太阳光中包含的能量转化为电能

利用便宜的镜子将阳光反射至昂贵高效能太阳能电池（但需要注意散热），可以减低发电成本

使用太阳能热水器，利用太阳光的热量把水加热

利用太阳光的热量加热水，并利用热水发电

透过机械及硬件设备来收集及传送太阳能的热量，以供应暖气设备。可分为主动式太阳能加热系统及被动式太阳能加热系统[1]

利用太阳能的热量来驱动斯特林发动机

利用太阳能加热盐类，再用盐类储存的热量发电（在夜间仍会继续发电）

集中太阳能于定点制造龙卷风，利用龙卷风来做高效能的风力发电

利用太阳能进行海水淡化

太空太阳能转换电能储存，输送到地面电能接收站，讯号接收站

根据环境与环境太阳日照的长短强弱，可移动式和固定式太阳能利用网

太阳能运输（汽车、船、飞机...等）、太阳能公共设施（路灯、红绿灯、招牌...等）、建筑整合太阳能（房屋、厂房、电厂、水厂...等）

太阳能装置，例如：太阳能热水器、太阳能计算机、太阳能背包、太阳能台灯、太阳能手电筒...等各式太阳能应用与装置

厦门出口产品打破绿色壁垒赢得市场承认一辆辆工程车“开”向欧洲，一条条鳗鱼“游”向日本，一个个小玩具进入美国家庭……昨日，厦门检验检疫局说，“厦门造”出口产品不断打破绿色壁垒，赢得国际市场承认，受到海外市场的欢迎。 “厦门造”叉车进军欧美� “厦工”的挖掘机，可谓全国闻名。可是，目前在国内各地建设工地上使用的挖掘机，十有八九都是洋品牌。我国每年都要花费大量的外汇进口洋品牌挖掘机，这些挖掘机部分系全新机，其他大部分是使用了近十年的旧机。 怎么样才能让“厦工”品牌走向海外？最好的办法，就是为“厦工”装载机和“巨鲸”叉车提供技术支持，帮助其通过CE认证，取得进入欧美发达国家市场的“通行证”。 如今，已有多台“厦门造”叉车成功出口到德国和美国，开始小批量出口欧美市场。据统计，上半年“厦工”品牌挖掘机和装载机，“巨鲸”品牌叉车等三类工程机械，出口与去年同期相比分别增长461.29%和733.30%，实现对发达国家出口“零的突破”。 烤鳗出口创下八年来新高� 去年5月29日，日本“肯定列表”制度实施后，对小小鳗鱼“体检”要求极为苛刻，厦门烤鳗出口一度陷入低谷。 为了打破绿色壁垒，厦门企业把娇贵的鳗鱼当成宝贝来养，确保其“食物安全”，严格控制用药安全。此外，检企密切合作，对从养殖到加工所涉及的饲料、鱼药、养殖场、吊养场、加工厂等项目层层把关，完善了出口烤鳗检验监管体系、企业自控自检诚信体系、原料控制体系、实验室检测等四大体系，确保了出口质量，成功突破了贸易壁垒。 据统计，从去年6月至今年5月，厦门烤鳗逆势增长，出口总量达217批3812吨，同比分别增长38.2%、40%。厦门在我国烤鳗出口口岸中遥遥领先，出口总量创下近8年来的历史新高。 厦门玩具“玩”转美国� 当各种绿色贸易壁垒愈演愈烈之际，小玩具也受到大困扰。除了欧盟2006年7月1日起实施的RoHS和2007年1月16日起实施的2005/84/EC号指令，相继对玩具中铅、汞、镉、六价铬、聚溴二苯醚、聚溴联苯和邻苯二甲酸盐、双酚A等8种有害物质提出严格限量要求外，2006年12月1日起美国旧金山市政府也对玩具、儿童护理用品含有害物实施禁令。 厦门检验检疫局未雨绸缪，提前发布预警信息，同时通过多种渠道加大技术辅导力度。上半年厦门检区玩具出口581批687万美元，同比增长了248%、247%，美国仍是厦门玩具第一大出口市场。 __________________________________HYT全面达到欧盟RoHS环保指令 首批”绿色”产品出口欧洲大受欢迎9月12日， HYT首批符合欧盟RoHS环保指令的”绿色”产品抵达欧洲，成为RoHS环保指令发布后，国内首个符合指令的专业无线通讯产品供应商。

HYT从设计选型、供应商调查、材料认证、无铅工艺评审、计划采购、来料检验控制、无铅制成、无铅质量控制等每个环节都建立了严格的RoHS管理体系,于今年7月份完成了产品RoHS的切换。切换之后，HYT所有出口欧盟的产品使用的原料及其生产过程完全达到了欧盟RoHS环保指令的要求，并且，目前，HYT已经在德国注册WEEE指令，WEEE指令为欧盟订定的法令，用以管理电子/信息产品的废弃物，废电子电器设备指令。HYT将在产品超过使用期之后，回收所生产的产品，彻底保证产品从生产到使用的每个环节都不会对环境造成破坏。HYT“绿色”产品由于符合欧洲市场对环境保护的苛刻要求，抵达欧洲后大受客户欢迎。

　 全称为《电气、电子设备中限制使用某些有害物质指令》的欧盟RoHS环保指令,被称为是“牵动全球制造业神经的指令”,于2003年2月13日颁布,预计将在2006年7月1日正式开始实施。该指令旨在杜绝使用包含六种有毒重金属物质的电子电气产品进入欧洲市场,它所涉及的产品范围极其广泛,包括10大类近20万种,几乎涵盖了所有电子信息类产品,如大小型家用电器、IT和通信设备、电器电子工具、玩具休闲及体育设备、医疗设备等。

光伏户用系统可解决用户的照明、电视、卫星接收等基本生活用电。根据用户使用电器的要求有直流供电和交流供电两种系统。直流供电系统通常只解决照明、收音机和直流电视机的供电，不需要逆变器，价格较便宜交流系统需配备逆变器，逆变器的功率以及光伏组建的大小要根据负载的启动特性和用电量选定。光伏户用系统安装比较简易，控制器和逆变器可以集成为一体，蓄电池应选择专门用于光伏系统的产品，安装时只需将随机所配电缆连接好即可。使用方便，将用电设备接在控制、逆变一体化装置的交流输出插座，打开电源开关即可。光伏户用系统安全、可靠、灵活，并可根据用户要求来定制户用系统的大小。我国有从 10W 到 100W 的系列产品。近年来，由于用户对供电可靠性的要求不断提高，户用风 /光互补系统应用正在兴起。

光伏建筑一体化系统

光伏建筑一体化系统是应用光伏发电的一种新概念，是太阳能光伏系统与现代建筑的完美结合。在现代建筑设计中,在建筑结构外表面铺设光伏组件提供 电能。将太阳能发电系统与屋顶、天窗、幕墙等建筑融合为一体，建造绿色环保建筑正在全球形成新的潮流。

光伏建筑一体化在国外应用较多，近年来，随着能源紧张，节能意识的增强，我国正在逐渐应用该技术将光伏发 电与 建筑一体化，建设绿色环保型建筑。如在深圳国际园林花卉博 览园安装的 1MW 太阳能光伏并网发 电系统，采用超过 4000 个单晶硅及多晶硅光伏组件(160 瓦和 170 瓦组件 )，将太阳光能转换成 电能，并与深圳市电网并网运行。此外，该系统装配 的 24 个容量从 2.5～90kW 不等的逆变器，在最大发挥效能的同时将能量损失降至最低。并网光伏发电技术是当今世界光 伏发电的趋势，是光伏技术步入大规模发电阶段，成为电力工业组成部分之一的重大技术。

大规模光伏并网系统

随着化石能源的逐渐消耗殆尽，环境问题日益严重，可再生能源正在快速发展为战略替代能源，太阳能将必然成为最重要的电力能源。其中大规模并网光伏发电技术将成为重要的发电手段。

在光照丰富的荒漠上建设兆瓦级光伏阵列，将电力直接输送到电网上，从原理上完全可以满足人类的用电需求。我国的太阳能资源理论总储量约相当于 17000 亿吨标准煤，分布极为广泛，具有普遍存在、永续利用的优点，可以为国民经济发展提供有效的能源供应。特别是我国有 108 万平方公里的荒漠，大都分布在西部，太阳能资源极为丰富。如果利用 10%的荒漠安装并网发电系统，每年可以发电约 100000 亿千瓦时，相当于我国全国用电量的 5 倍多。从长远的战略眼光来看，荒漠将是中华民族的能源宝地!

蔡建新

（天津京津塘地热科技开发有限公司）

1 地源热泵原理及其特点

1.1 地源热泵原理

地源热泵的原理与普通热泵原理相同，只是为热泵提供的热源是利用自然界中的水、土壤等能汇集地下热能，太阳能等的自然介质中存储的热源（图1）。

图1 热泵原理图

如果建筑附近有可利用的湖、海或水池，并且水温合适（10～20℃）利用地表水系统是最节能，最经济的。夏季冷凝器吸热后的冷却水经管道进湖、海或水池，利用温度较低的地表来散热；冬季吸收海、湖或池内水的热量，用作热泵的低温热源，经热泵汇集后升温传递给室内采暖。利用地表水的地源热泵系统，最适宜的区域是我国的黄河以南到长江、珠江流域的夏热冬冷地区。

地下水系统一般采用开放的循环系统。地下井水经热泵吸热后（冬季放热）向地下深井中放热（冬季吸热）。地下水系统适用于地下水丰富的地区。地下水的温度常年稳定，基本不受外界气温影响，可以让热泵机组高效运行。

对于地表水和地下水源缺乏以及地下水开采受限制的地区，土壤埋管系统将是最佳选择。将管道埋于地下浅层土壤中，循环水经水管与地下土壤进行热交换，夏季土壤作为热汇吸收热量，冬季作为热源为热泵机组提供热量。水平埋管通常用于浅层埋设，开控技术要求不高，但换热能力相对较小，占地面积大；垂直U型埋管换热能力强，可占相对较小土地面积。北方地区因冬季采暖需热量大，通常需采用垂直埋管方式。

1.2 地源热泵特点

1.2.1 地源热泵是清洁的可再生能源利用技术

地表浅层土壤和水体是一个巨大的太阳集热器，同时地球深部的热能也会通过地表向大气层散失。人类每年消耗的全部能量，只是地表吸收和散发的太阳能和地热能的极小的一部分。地表能量被利用后，可由太阳能和地球深部传导上来的热量很快平衡，不会对自然界的能量系统造成不良影响。因此浅层地表能量是一个取之不尽的可再生清洁能源库。

1.2.2 是高效节能的技术

热泵本身的制热效率就比较高。因为热泵产生的热主要不是因燃烧或电加热而直接产生的热量，而是从低温热源中转移过来的热量。我们可以通过一次能源利用率来说明热泵的高效率。

能源利用系数E为装置的制热量与消耗的初级能量的比值。

假设热泵消耗的能量是电，火力发电的效率为0.35，输配电的效率是0.95则热泵E值为：

E＝0.35∗0.95∗COP（COP为热泵的制热性系数）

表1 热泵供热时与传统的供热方式E值相当的COP值

现在高效热泵的COP都能达到3.5～4以上，因此，E＝0.35×0.95×4＝1.33。由此可以看出，热泵在利用一次能源（燃煤）的总体效率上，比效率最高的热电联产的效率还要高。

此外地源热泵的土壤换热器、地下水、地表水作为热源或热汇，冬季在制热运行时，地下水温比环境温度高，使水源热泵的蒸发温度，比其他类型比如风冷热泵的蒸发温度大大提高，且没有化霜操作，所以能效比提高很多，至少在40%以上；夏季制冷时由于地下水，地表水温度比环境气温低，冷凝压力降低，压缩机输入功率减小，使制冷性能比风冷或冷却塔式制冷机组有较大提高。大量测试数据表明，由此导致的机组效率提高，节能20%以上。风冷热泵效率低与地源热泵相比差距大。最节能的风冷空调能耗比也只有2.8。而地源热泵夏季空调时的最低能耗比也在4以上。

1.2.3 环境保护

地源热泵抽取地表水或地下水，并保证100%地下水回灌，甚至不抽取地下水（土壤换热器），对环境不产生破坏作用。热泵以电为驱动力，运行时不直接产生对环境的有害污染，而大规模火力发电则已有成熟的技术降低或治理污染物排放，（如果是水电或核电污染更低）。因此地源热泵系统具有相当好的环境保护效果。

1.2.4 一机多用运行稳定可靠

地源热泵系统可供暖、制冷和提供生活热水，对于同时需求供暖、供冷的建筑，地源热泵一套系统就可同时解决，节省了建筑的配套建设费用和配套设施占用面积。

另外地表水，地下水和浅层地温的变化范围远小于环境气温的变化范围，使地源热泵全年运行稳定，再配合热泵系统自动化程度高，保证了地源热泵采暖、空调系统比传统的采暖、空调系统具有更高的安全性。

1.2.5 应用市场广泛，适用性强

（1）我国绝大多数地域属于夏热冬冷的地区，对建筑采暖用热和空调用冷均可统一于地源热泵系统，尤其对于办公或商务建筑，基本都要求集中空调空调系统。采用地源热泵既解决了采暖又解决了空调，一举两得。

（2）建筑能耗所占能源消耗比例越来越大，发达国家比例达到40%～45%，我国已达到35%。而建筑能耗可以利用温度较低的低品质能量，因此将地源热泵系统在建筑采暖空调领域利用最具经济性、合理性。

2 工程应用案例

几年来，天津京津塘地热科技开发有限公司设计、施工了不少地源热泵空调项目。下面简单给大家介绍一下。

2.1 天津开发区海滨大道发展有限公司办公楼（2002年）

原始设计参数：建筑面积：2400m2；设计热负荷：189kW；设计冷负荷：236kW。

土壤换热器：设计孔深；100m；设计孔数：40。热泵机组：西亚特LWP900 1台；制冷：254kW；制热：339kW。

海滨大道有限公司机房

表2

2.2 中国华能集团小汤山培训中心（2005年）

中国华能集团小汤山培训中心原建筑面积10000m2；原采暖系统为地热井；原空调系统为冷却塔中央空调。新增加建筑面积：20000m2。原有地热井一眼，地热井的具体参数如下：地热井温度：65 ℃；最大水量为：80m3/h；原排水温度：40 ℃；最大热量：2326kW；北京地热水资源费：3元/m3。

因为如果地热井故障，会导致建筑停止供暖8～24小时。所以鉴于采暖安全性和经济性考虑，决定增加地源热泵作为新建筑的中央空调系统，和地热井的热源互为备用。并且可以考虑利用地热井采暖的成本如果太高，可以改为部分利用或全部利用地源热泵。

设计孔深；150m；设计孔数：200；热泵机组：克莱门特热泵2台PSRHH3002；制冷：1092kW，制热：1280kW。

2.3 塘沽凯华商业广场（2005年）

建筑面积4000m2，设计热负荷：240kW，设计冷负荷：320kW。土壤换热器：设计孔深为100m，设计孔数26个，桩埋管数量：3670m。热泵机组：西亚特LWP1200 1台，制冷343kW，制热452kW。

3 设计和工程中存在的问题

（1）关于地下水源开采—回灌和土壤换热器的比较：近几年来地源热泵的发展主要形式是地下水源开采—回灌形式的水源热泵系统。这种形式面临的最大问题是回灌问题。华北、华东地区的地下水位下降，地面沉降问题一直很严重，像天津、上海，多年来面临严重的地面沉降问题，天津有专门的地面沉降办公室，在利用向地下回灌来控制地面沉降的技术已经搞了很多年，积累了很多经验教训，也知道这种地层回灌难度有多大。天津水务部门一直没有开放对利用地下水源用作热泵低温热源或热汇的控制。

在天津地区地下咸水层浅，开凿竖井埋管时会连通咸淡水层，为防止水层连通，要采取必要的措施。并且天津市水利部门加强了对此工作的管理，实施行政许可管理。

采用竖直埋管的土壤换热器形式，不用开采和回灌地下水，没有破坏自然环境的担忧。另外的优点是系统运行更加稳定、安全，没有需要更新和维修潜水泵的烦恼。

（2）冬季避免采用防冻液介质。很多资料中介绍了防冻液的种类、性能等。但我认为在我国华北及以南区域，因为地下温度不是很低，只要设计足够的土壤换热器数量，可以在使用水作为介质的情况下满足需要。尽量不使用防冻液，避免使用不慎造成环境问题和因温度太低降低热泵效率。

（3）系统的管材质量必须保证合格，只能采用PE或PB管材。土壤换热器系统设计要保证水系统平衡，避免采用室外阀门调节的方式。

（4）关于竖直埋管埋设单U型或双U型管的问题，但从工程实践中看，我认为单U型管方式优于双U型管方式。该问题讨论比较复杂，要从土壤换热器的总体能量容量考虑。土壤换热器的总体能量容量还涉及到换热器的布局形状等问题。希望有机会再专门讨论该问题。

参考资料

［1］殷平.地源热泵在中国.现代空调.2001

［2］汪集旸，马伟斌，龚宇烈编.可再生能源丛书《地热利用技术》.北京：化学工业出版社

［3］付祥钊主编.夏热冬冷地区建筑节能技术.北京：中国建筑工业出版社

［4］徐伟等译.地源热泵工程技术指南.北京：中国建筑工业出版社

近来 《2020年中国人工智能API经济白皮书》 、 《 国有企业数字化转型》 、 《绿色云端2021》 、点出了国家打造数字经济的当下众多数字及绿色能力的需求。

排名方面，腾讯凭借能源信息披露、可再生能源应用以及影响力等方面的进展，超越阿里巴巴、百度成为互联网云服务企业首位。秦淮数据以“2030年100%可再生能源目标”以及大规模可再生能源采购实践稳居数据中心企业头名。万国数据由于可再生能源表现亮点不足、能源信息披露停滞不前，排名出现较大下滑。

目前，随着云计算、大数据、物联网、人工智能、5G等新一代信息通信技术的发展，数字化转型成为企业发展的重要趋势，数字经济在国民经济中的地位也愈来愈重要。 今年的《政府工作报告》指出，加快数字化发展，打造数字经济新优势，协同推进数字产业化和产业数字化转型，加快数字社会建设步伐，提高数字政府建设水平，营造良好数字生态，建设数字中国。

日前，中国信通院发布的《中国数字经济发展白皮书》显示，2020年我国数字经济规模达到39.2万亿元，2002年至2020年我国数字经济占GDP比重由10.0%提升至38.6%；地方上，已有广东、江苏、山东、浙江、上海等13个省市数字经济规模超过1万亿元，北京、上海数字经济GDP占比已超过50%。

典型案例

从国务院国资委获悉，为总结提炼数字化转型经验做法，发挥国有企业示范引领作用，国务院国资委组织开展了2020年国有企业数字化转型典型案例征集工作。经有关专家评审，共遴选出 产品和服务创新、生产运营智能化、数字化营销服务、 数字生态、新一代信息技术、工控安全、 两化融合管理体系、综合等8类100个典型案例（具体案例见下表），其中优秀案例30个，典型案例70个。 

[个人PS-数字及绿色能力]关于个人的ps数据转型能力，我认为我需要加强的是绿色能力，虽然能够意识到互联网绿色的重要性，但是还是没有办法如何去进行互联网绿色。数字化转型也需要多了解。

“筑讯中国”网为你整理解答：

1  新加坡的花园城市规划

一是在城市生态建设方面，早在1965年就提出建设花园城市的设想，上世纪60年代开始环境整治、种植树木、建设公园，要求每个镇区中应有一个10公顷的公园，距居民区500米范围内应有一个1.5公顷的公园。20世纪70年代重点进行道路绿化，要求每条路两侧都有1.5米的绿化带。80年代通过实施长期生态保育战略计划，将5%的土地设为自然保护区，要求每千人享有0.8公顷的绿地。90年代建设连接各公园的廊道系统，建设绿色基础设施。

二是在公共交通发展方面，通过建设贯穿全国的地铁、轻轨系统和陆上公交汽车网络系统来解决市民的出行问题。通过GPS自动调动系统提高出租车效率，通过电子收费系统限制公交车以外的车辆在高峰时间进入闹市区，并实行年度汽车限购政策，防止车辆快速增长。

三是在城市住房方面，新加坡通过推进“居者有其屋”计划，共建成12多万套公寓和店铺来解决城市的人口住房和就业问题，既实现了社会公正，又推动了城市建设。四是在绿色建筑方面，新加坡从2008年开始要求所有新建建筑都必须达到绿色建筑最低标准，超过5000平方米空调面积的新建公共建筑达到绿色标志白金评级。既有公共建筑到2020年超过1万平方米空调面积的要达到绿色标志超金标准。政府出售土地时，要求工程达到较高层绿色标志评级（白金和超金）。

2 瑞典 斯德哥尔摩 

斯德哥尔摩曾是一个空气污浊、水污染严重，甚至不能在湖中游泳的工业城市，但经过一系列努力已成为世界著名的生态城市。2007年被欧洲经济学人智库评为全球宜居城市，2010年被欧洲委员会授予“欧洲绿色之都”称号。斯德哥尔摩在能源、交通、资源回收利用等领域均有突出表现。

一、在能源方面，该市自上世纪50年代以来利用电加热系统逐步取代燃煤和燃油锅炉为商业和住宅楼宇供热，部分地区的居民采用海水制冷系统调节室温。

建筑规范规定所有新建建筑一次能源最大使用量100千瓦时/平方米，并大力推动既有公共建筑的节能改造。城市能源利用要求60%的用电量和20%的一次能源消费要来自可再生能源。该是有12%的家庭购买独立认证的由可再生能源产生的电力，污水处理过程产生的沼气可用于居民做饭。

二、在交通方面，斯德哥尔摩通过一系列创新措施来实现绿色交通。首先，在市中心建设功能混合的生态住区来减少出行需求，降低私家车使用；第二，通过改造街道来增加步行和自行车道，建设轨道交通，增加通勤公交运量，使每平方公里城市用地的步行和自行车道长度达到4公里，人均专用自行车道达到1米；第三，在市中心易引起交通拥堵的地区征收每天最高6欧元的通行税，提高了拼车和非机动出行比例；第四，大力鼓励交通工具使用可再生能源，目前75%的公共交通利用可再生能源产生的电力、生物燃料和沼气，100%的公共汽车使用可再生能源，9%的私家车采用乙醇、沼气、混合动力电动或超低排放汽车。在这些政策的综合作用下，全市93%的居民采用步行、骑自行车或乘坐公交上下班。

三、在土地利用方面，斯德哥尔摩出台政策鼓励利用存量土地进行开发。如2001～2007年间约1/3的新建住宅利用棕地进行开发。斯德哥尔摩有可达性良好的公园体系，全市公园绿地占城市面积的36%，距公园绿地200米范围内居住着约85%居民，300米范围内达90%。

3 还有美国的华盛顿和法国巴黎等城市的建设都是些典型的案例。

自2015年丰田推出氢燃料电池汽车Mirai后，氢能再一次进入公众视野。在氢能的应用方面，根据普氏能源（Platts Analytics）数据，2019年的氢气用途主要用于精炼（3850万吨）与制氨（3330万吨），还有475万吨用于其他用途，市场总需求共约7600万吨。

除开传统的精炼与制氨用途，目前无论国际还是国内，均以氢燃料电池为主要的表现形式，其中又以氢燃料电池汽车为落地应用，因此造成了“提氢能必提氢燃料电池汽车”的现象。国内各地发展氢能产业，也基本以氢燃料电池汽车作为载体，示范应用几乎全部都是氢燃料电池汽车。

氢能的应用十分广泛，可以大规模用于电力、石化、航空、航天、航海、石化、工业气体等等各种领域，是一个没有上限的产业，不应该只给民众留下一个“汽车”的单调印象。

氢云链整理了2019国内外在氢能应用上取得的应用突破，并简要介绍国外的氢能应用发展案例，希望能够展现一个丰富多彩的氢能社会和氢能经济。首先是国内方面的应用。

储能电站

氢燃料电池与电力行业有天然的密切联系。储能项目近年来成为电网建设的热门方向，但国内已经建成或在建的电化学储能项目几乎都是基于锂离子电池体系，燃料电池的身影并不常见，大容量氢燃料电池储能项目更是在2019年才实现了突破。

2019年8月，安徽省六安市1MW分布式氢能综合利用站电网调峰示范项目在金安经济开发区成功签约。该氢能源储能项目由国网安徽综合能源服务有限公司投资建设，六安明天氢能公司合建，总投资5000万元，占地10亩。该项目主要建设1MW分布式氢能综合利用站，是国内第一个兆瓦级氢能源储能电站。

氢能电站项目是电网调峰的新模式，是能源综合利用的新途径，对氢能产业和能源互联网的发展均有重要意义，已被国家电网列入2019年科技项目指南，在全国具有典型的示范宣传效应。

氢能自行车

共享模式有利于扩大产品应用规模，并同时降低消费者的体验成本。国内有厂商根据氢燃料电池目前成本高的特点，将共享经济模式使用在了氢能产业上，尝试通过共享氢能自行车推广氢能应用。

2019年10月，永安行正式推出氢能助力自行车。永安行氢能源助力自行车全车30公斤左右，续航总里程目前是60公里，未来将达到100公里，氢燃料加气3分钟左右完成。

12月20日，永安行科技股份有限公司正式向部分体验者开放共享氢燃料电池助力车，据永安行介绍，这也是全球首款氢燃料电池助力车。

氢能摩托车

有自行车自然就有摩托车。2019年4月，摩托车巨头宗申动力广州氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上展出了一款氢燃料电池摩托车发动机，但并未展出整车产品。截止目前，宗申动力仍未推出燃料电池摩托车整车产品

此外，在2020年1月，安徽省淮北市伯化氢能也推出了“氢风侠”氢能摩托车。在具体参数方面，最大功率800W，最高时速60km/h，加满氢气可以续航100公里，充满氢气只需15分钟，若采取换瓶方式，更换一个氢气罐只需30秒！

现氢能动力船舶

航运有典型长途、重载的特征，在船舶电动化上，氢能有独到的应用优势。近年来，国际上正在逐步加大对氢燃料电池船舶的应用研究

2019年12月，中船集团在展台举行了全国首台500KW级船用氢燃料电池系统的首发仪式。据负责研发的武汉船用电力推进装置研究所相关负责人介绍，该系统由船用燃料电池发电模块、船用燃料电池监控装置、船用有机液体制氢装置组成，每升有机液体可制氢50-80克、可靠性好、集成度高、补给便捷，适用于各类船型，补给时间小于1小时，可续航200-500公里。

“与储能量同样10MWh的锂电池方案相比，船用氢燃料电池系统的重量从100吨减至30吨，占地面积从300平方米减至50平方米，补给时间从4-8小时缩短至1小时，而成本基本持平。”该负责人在首发仪式上透露，以船长21米、航速8节、储能380KWh的新疆天池游船为例，采用该系统后续航力可达4小时。

氢能炼钢

2019年蒂森克虏伯启动了全球第一例氢能炼钢实践项目，标志着钢铁产业步入了新的时代。国内的宝武集团、河钢集团、酒钢集团等钢铁企业在2019年都发布了氢能炼钢相关的规划，其中以宝武集团的“核能制氢+氢能冶金”最为令人瞩目，据了解，宝武集团已经初步确定了氢能炼钢的选址，不久将开展氢能炼钢的实践。

此外，河钢集团与特诺恩集团签订协议，携手发展氢能冶金，酒钢集团则成立了氢冶金研究院。国内氢能冶金领域将紧跟国际步伐。

氢能轨道车

11月29日，世界首条商业运营氢能源有轨电车——高明氢能源有轨电车上线仪式举行。据介绍，有轨电车的最高运行时速为70公里，最大载客量可达360人。线路初期配备了5辆有轨电车，车辆为100%低地板的现代有轨电车，车辆的续航能力能达到100公里。此外，有轨电车每侧设置6个双开门，每列车安装6个储气瓶，储氢瓶额定工作压力为35MPa，储氢量为20千克。

天然掺氢

9月30日，国家电投2019年重点项目--朝阳可再生能源掺氢示范项目第一阶段工程圆满完工。该项目是国内首个电解制氢掺入天然气项目，通过验证电力制氢和氢气流量随动定比掺混、天然气管道材料与氢气相容性分析、掺氢天然气多元化应用等技术的成熟性、可靠性和稳定性，达到全面验证示范氢气"制取-储运-掺混-综合利用"产业链关键技术的目的，打破国外技术垄断，填补国内天然气管道掺氢规范和标准的空白。

氢能叉车

目前最大规模的移动燃料电池应用，并非乘用车、也并非客车或卡车，而是叉车。在美国，有超过2.6万台燃料电池叉车正在安全地运营，而国内在燃料电池叉车上仅有极少数的样品，市场上的产品更是空白。

2019年11月，清大股份与深圳汽航院在高交会场签订了战略合作框架协议。根据协议双方将在新能源智能汽车领域的战略研究、技术需求、协同研发等方面展开深入合作，并成立全国首个“燃料电池智能叉车联合创新中心”。该中心将汇聚国内外高端燃料电池智能叉车产业创新资源、产业资源，率先打造中国首款燃料电池智能叉车。

氢医疗仪器

氢医学研究已经越来越得到医疗领域关注，至今全世界发表的有关氢医学论文已超过13000多篇，已成为最有应用前景的先进医疗手段，日本厚生省在2016年已经认定氢医疗为先进的医疗手段B类进入医疗体系。

在 CMEF 2019上，展出了一台“氢氧气雾化机”，该设备将纯水电解产生氢氧混合气供人体吸入，对各类慢性疾病的防治具有辅助作用，改善人们的健康状况。

“这是一台世界首创的氢氧气雾化机，具有体积小、产气量大的优势。氢分子医学落地到临床作为呼吸设备是中国人首先提出的，希望能够进入千家万户，为老百姓的健康事业作出贡献。” 设备厂商工作人员这样说道。

目前，氢氧雾化机已经获得三类医疗器械批号，具备了在医疗机构也就是在医院中给住院患者使用的资格，并在武汉抗击新型冠状病毒肺炎的战役上提供了支援。

除了上述的国内氢能方面的应用之外，在国外氢能应用也非常广泛，具体详情如下：

电动汽车充电器

2019年底，英国AFC公司推出世界上第一款基于氢燃料电池技术的电动汽车燃料电池（EVFC）充电器CH2ARGE。该方案将燃料电池产生的能量传输到EV充电器的逆变器，通过燃料电池将储存在现场储罐中的氢气用于为40kW电池充电，并将能量输送到电动车辆。

家用氢能锅炉

日本的家用天然气燃料电池锅炉已经应用多年，但家用氢能锅炉却迟迟未能投入使用。

2019年6月25日，世界上第一台氢动力家用锅炉将在荷兰Rozenburg的现实生活中投入运行。该锅炉由BDR Thermea集团开发，BDR是智能热舒适解决方案的领先制造商，其愿景是开发和生产几乎不含二氧化碳（CO2）排放的加热解决方案。

燃油加氢

在全球排放政策日趋严格的情况下，如何帮助存量庞大的内燃机减排成为迫在眉睫的问题，市场上出现了甲醇、生物乙醇等替代燃料解决方案，但由于各种原因，其推广情况并不十分理想。2019年，福特又退出了一个新的替代燃料方案，即使用加氢处理的植物油（HVO，Hydrotreated Vegetable Oils）。 目前，福特已经批准在欧洲一些全顺面包车中使用加氢处理的植物油（HVO）。

液氢运输船

12月11日，日本川崎重工发布消息称，全球首艘液氢运输船从该公司位于日本神户港的船厂下水。这是世界上第一艘运输液化氢的海上运输船，其技术将极大地扩大绿色能源的货运能力。该运输船命名为“SUISO FRONTIER”。全长116米，总吨位约8000吨。计划2020年秋季前后竣工。

海上风电制氢

基于Q13a平台的PosHYdon项目是世界上第一个海上风电制氢项目，由荷兰多家企业、机构共同承担，以促进减排事业，在北海建立新的能源模式。Nepture Energy的Q13a平台是荷兰北海首座完全电气化的油气平台，在PosHYdon项目中将被改造为制氢平台。集装箱式的制氢设备体积很小，绝大多数海上平台都可以容纳。目前阶段，平台电力暂时由陆地上的电网通过海缆连接供应(并按波动的海上风电发电量来模拟)，未来将改由附近的海上风电场供应。

氢能小区

丰田汽车在即将开幕的2020年国际消费电子展（CES）前夕表示，丰田汽车公司将在日本富士山脚下建造一座175英亩的氢燃料电池来建造一座“未来之城”。该开发项目将在一个封闭的工厂现场建造，称为“编织城市”（Woven City）。 建筑物将主要由木材制成，将使用传统的日本木工结合机器人生产，屋顶将被光伏板覆盖，以产生氢能和氢燃料电池产生的电能。

于此同时，工程咨询公司Arcadis，概念开发商LiveFree和Hoogeveen市政府宣布建设荷兰的第一个以氢气为基础能源的住宅区：范德文庭院（Van der Veen）。这个小区的16栋建筑将配备太阳能电池板，低温供暖系统和储氢罐。

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