奥迪新能源规划曝光2025年内将推出30款电动车

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2022年11月21日实现暖封闭。该进程比原计划的任务节点提前了一个月。此前，奥迪一汽新能源汽车有限公司于6月28日在长春举行奠基仪式。奥迪在该项目中投资约26亿欧元，包括成立新公司和新生产基地。

奥迪一汽新能源汽车有限公司也是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。新生产基地规划年产能达15万辆，计划于2024年底投产专为中国市场打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平台的电动车。根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

奥迪预计，到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆，其中，电动汽车市场将达到310万辆。这意味着电动汽车的销量将首次超过传统燃油汽车，电动化转型势不可挡。

2020年9月以来，奥迪通过一汽-大众长春基地生产奥迪e-tron。现在，伴随奥迪一汽新能源汽车有限公司的落地，奥迪在中国将拥有第一家专用于纯电动车型生产的工厂。这座占地150公顷的生产基地将基于PPE平台本土化生产纯电动车型，拥有更为丰富的本地化配置、功能和技术，更好地满足快速发展的中国市场需求。

根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

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易车讯 2月18日，奥迪正在坚实推进在华车型的电动化进程。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，奥迪将持续拓展本土化电动化车型阵容，并将为基于PPE平台的奥迪纯电动车型建设全新生产基地，计划2024年底前竣工，投产E6L等纯电新车。

过去几个月中，奥迪一汽新能源汽车有限公司实现了又一重要里程碑：基于紧锣密鼓的筹备，以及有关部门的批复，位于长春的新工厂的建设已蓄势待发。工厂规划年产能达15万辆。值得一提的是，工厂生产将实现二氧化碳中和以及全面互联。

同时根据此前的消息，该项目建成后将生产B+SUV e-tron/B+SAV e-tron/C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年。这3款新车分别为奥迪Q6L e-tron、Q6L e-tron Sportback、E6L这三款新车。

奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼表示：“奥迪一汽新能源汽车有限公司在奥迪在华电动化战略中发挥着核心作用。我们很高兴能与合作伙伴中国一汽一道，共同实现该项目的又一重要里程碑。我们将全力推动公司的进一步发展，并推动工厂开工建设。”

新工厂成为奥迪生产基地新标杆

至2024年底，一座高度先进的奥迪纯电动车型生产基地将在长春建成。奥迪中国总裁温泽岳博士表示：“作为奥迪最新的生产基地，该工厂将在数字化、效率和可持续性方面树立全新标准。通过奥迪一汽新能源汽车有限公司，我们将为中国电动出行发展注入新的活力。”在这一全新工厂，全新的信息技术架构将使所有流程联网。跨地区环境计划“零排放计划（Mission Zero）”的落实将助力可持续生产，以更好地在长春通过二氧化碳中和、全面互联的方式进行汽车制造。除了冲压、焊装、涂装、总装车间等生产区域外，工厂还将配备自己的电池装配车间。工厂的首座建筑计划在霜冻期结束后开始动工建设。

奥迪在华首座纯电动汽车工厂

位于长春的新工厂将是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地。该厂规划年产能将达15万辆，将为未来奥迪在华车型阵容的电动化发展做出重要贡献。按照规划，工厂将首先投产三款基于PPE平台（平台由奥迪与保时捷共同开发）的车型。最初生产的车型将包括一款纯电动SUV及一款纯电动轿车。

奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲表示：“通过奥迪在中国的首家纯电动车型生产工厂，奥迪一汽新能源汽车有限公司将为中国客户带来丰富、多元的高端电动出行选择。”

奥迪一汽新能源汽车有限公司是奥迪在中国第一家拥有多数股权的合资公司。公司CEO施睿哲也将负责新工厂的管理。

据悉，奥迪在成立新公司和新生产基地中投资约26亿欧元，新生产基地规划年产能15万辆，计划于2024年底投产基于PPE（Premium Platform Electric）平台的电动车。根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

除此之外，曾任奥迪内卡苏姆工厂经理的施睿哲（Helmut Stettner）将担任奥迪一汽首席执行官。公开资料显示，他曾在2011~2015年期间在一汽-大众长春基地担任工厂和生产经理。

日前，奥迪 汽车 股份公司管理董事会主席杜思曼(Markus Duesmann)在接受德国媒体采访时表示，奥迪计划从2026年起只向市场推出电动 汽车 。同时，在2035年前，奥迪所有车型都将是纯电动车。

今年6月初，欧洲议会表决支持欧盟委员会关于2035年禁售新燃油车的建议，寻求在欧盟范围内加速普及电动车。不过，欧洲议会表决结果不代表通过相关法律，禁售令还需要欧盟成员国一致批准才能立法生效。

早在去年6月，奥迪就宣布，从2026年开始，其面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品。至2033年，奥迪计划逐步停止内燃发动机的生产，最后一款全新的燃油车型将于四年内投产。

在中国市场，奥迪预计，2033年后中国市场对燃油车型的需求或继续存在，所以奥迪可能会在中国市场继续提供本土生产的燃油车型。

每日经济新闻

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吉林省发改委官网显示，奥迪一汽新能源汽车项目2月11日获吉林省发改委产业处投资项目备案公示，项目总投资209.3亿元，计划开工时间2022年4月，2024年12月竣工。

据悉，该项目建成后将生产B+SUV e-tron / B+SAV e-tron / C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年，拟投入由为奥迪与保时捷共同开发的高端电动车平台——PPE平台。

根据此前吉林省生态环境厅发布的消息，这三款车型分别为Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）两款纯电动SUV车型，以及E6L Limousine（A6L e-tron）一款纯电动轿车。

奥迪A6 e-tron概念车在2021年上海车展时进行亮相，根据上海车展时官方透露的计划，基于该车打造的车型将于2023年在海外上市，后续进入中国市场并将以国产的方式销售。