阿尔法s是哪个公司的汽车

     极狐阿尔法是什么车品牌很多车友不知道，其实这个品牌比较新兴，不熟悉也在所难免。首先，“极狐”本身就是一个新能源汽车品牌，它隶属于北汽新能源汽车旗下，是一个全新的生态品牌。最早在2017年诞生，2019年第一款车型才在日内瓦亮相。

      而“阿尔法”则是极狐汽车旗下的产品，到目前为止共推出过三个车系，分别是“阿尔法X、阿尔法T、阿尔法S”，而目前上市开售的就只有“阿尔法T和阿尔法S”。

      极狐的定位是高端智能新能源汽车品牌，据了解它联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造，目前旗下上市开售的阿尔法T和阿尔法S，都是豪华型的中型SUV和中大型车。

      但话又说回来，虽然极狐这个品牌势头汹涌，并且与华为有所合作，但对于消费者而言，对于华为技术的加持似乎并不买账。

      首先，在目前的形势下，车机系统技术对汽车企业来说是比较重要的。正常来说只要汽车企业具备车机系统技术的研发能力，或自动驾驶辅助技术的研发能力，基本都不会和别人合作。

      而极狐和华为合作的举动，恰好也就漏出了它的短板，不少消费者认为，极狐缺乏车机系统技术的研发能力，或自动驾驶辅助技术的研发能力。

      此外，对于极狐而言，由于起步比较晚，品牌影响力本身就比较小。很多人认为，阿尔法车系在造车方面，目前还没有具备自己的优势，过于依赖华为的加持，依靠华为的品牌影响力来拉动增长。

      虽然华为的技术确实很厉害，但整车的卖点，也就只有车机系统。如果光靠这一点，那么在高端智能电动汽车领域内，是站不住脚的。

这也让国内主打新能源 汽车 领域的自主品牌如雨后春笋一般涌现，例如现在比较主流的极狐，理想、小鹏、蔚来、威马、哪吒等等一系列品牌，这些年不仅仅赢得了市场认可，同时还颇受资本的青睐。当然这些自主新能源 汽车 品牌在全球 汽车 市场中的地位无法撼动特斯拉，但从产品角度来看，其实都不比特斯拉差，甚至要比特斯拉还要出色，就拿新能源 汽车 里的“实力王”阿尔法S来讲，搭配3个激光雷达，采用华为鸿蒙系统，比特斯拉还要香。

大家都很清楚，一款优秀的新能源 汽车 所需要具备的几个特点，首先就是其性能和续航，这是考量一款新能源 汽车 实用性的根本，另外在当下一款高端新能源 汽车 必然要做到高度的智能化，其中不仅仅包含硬件配置，还要拥有足够的运算能力以及足够智能的系统，在这些方面搭载激光雷达以及华为鸿蒙系统的极狐 阿尔法S就是其中非常具有代表性的车型。

极狐 阿尔法S是首款搭载 鸿蒙OS智能座舱的车型，不仅仅具备一些基础的智能网联功能，例如智能语音交互、车联网等功能，还能够实现多终端设备的协同，进一步让车主享受到什么叫真正的万物互联，其智能化程度远比特斯拉表现更为出色。而特斯拉一直以来非常骄傲的智能辅助驾驶系统在极狐 阿尔法S面前，也没有凸显出优势。

因为极狐阿尔法S除了是首款搭载鸿蒙OS系统的车型之外，还是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS的量产车型，除了拥有3颗辨别能力远超毫米波雷达的激光雷达之外，还拥有400Tops算力的超强大脑，通过高精度地区能够准确提取车道以及红绿灯信息，同时还具备持续自学以及快速迭代升级的能力，其智能辅助驾驶更加安全可靠。

在动力和续航能力上，极狐阿尔法S那也是展现出十足的竞争力，其中最低配的续航表现就达到了525km，最高持续续航已超700公里，这样的续航里程对于日常家用，甚至于偶尔的长途出行都是可以满足的，当然最重要的还有极狐阿尔法S全系车型均支持快充，最快0.25小时也就是15分钟就可以通过快充把电量充至80%，这是目前业界，包括特斯拉都没能够做到的。

而在动力表现方面，两驱版车型拥有218马力的最大动力输出以及360N.m的峰值扭矩，百公里加速仅仅7.7s，对于绝大多数车主来说，已经是完全够用。同时普通四驱版则通过前后双置永磁同步电机的组合，拥有435马力的最大动力输出以及720N.m的峰值扭矩，其百公里加速成绩仅仅4.2s，完全可以媲美新能跑车。同时华为HI版的动力则更强，通过前交流异步电机后永磁同步电机的组合，其最大动力输出达到了643马力，峰值扭矩达到了655N.m，百公里加速成绩达到了媲美超跑的3.5s。

当然除了智能化、性能、续航能力的表现出色之外，极狐阿尔法S还有很多非常明显的亮点，例如炫酷的外观， 科技 感十足的内饰，作为一款中大型车所具备的空间优势等等。当然在我们所看不到的地方，极狐阿尔法 S也同样是诚意满满，例如整车依托智能化IMC平台架构，采用上钢下铝的“笼式框架”车身结构，通过在关键位置使用超高级别材料，合理分配承压与吸能的不同职能，加上麦格纳生产工艺以及质量体系，使得整车车型拥有超高强度和硬度，大大提升了整车的安全系数。

从国家政策的导向来看，新能源汽车的发展已经是主流趋势，其中，纯电动车型依靠着出色的动力表现，而且在科技感上的呈现更加出色。今天我们就一起来看一看众多车型中的一份子——极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款653S+，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

再看下配置，极狐阿尔法T(ARCFOXαT)配备车道保持辅助系统、道路交通标识识别、胎压显示等九项安全性配置。此外，这款车还配备了前排手机无线充电、电动后备厢、HUD抬头数字显示等二十二项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，极狐阿尔法T(ARCFOXαT)2021款653S+的官方指导价为276900元，以常州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9857元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是288207元左右。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）