新能源客车标准

19座客车有哪些品牌? 19座的客车比较多，主要有丰田考斯特、丰田柯斯达、宇通T7、南京依维柯等。客车就是用于公共交通和团体运输的商务车，一般都是方形车厢。客车的分类主要包括以下几点：1、按照尺寸按尺寸不同客车分为微型客车（长度3.5m以下）、轻型客车（长度3.5m-7m）、中型车（长度7m-10m）、大型客车（长度10m 19座公交车有以下品牌：1、宇通客车始于1963年，是新能源客车的龙头品牌，国内规模 @2019

新能源客车行业主要品牌：宇通客车(600066)、中通客车(000957)、金龙汽车(600686)、比亚迪(002594)、中车电动、海格客车、成都客车等。

本文核心数据：中国主要公司新能源客车销量、新能源客车市场集中度、新能源公交客车销量、新能源座位客车销量

政策支撑 市场开始复苏

2022年3月召开的两会上，国务院总理李克强在政府报告中特别提及，各项帮扶政策要向客运等行业予以倾斜，支持这些行业企业过难关，大大提振了客运行业信心。受相关政策影响，2022年3月，中国7米以上新能源客车市场实现销量3403辆，环比大涨131.18%，前三月中国新能源客车累计销售7497辆，同比微降0.75%。预计未来几个月，中国新能源客车市场将进一步复苏。

市场集中度进一步提升 宇通客车优势明显

2022年前三个月，宇通客车7米以上新能源客车销量达到了1666辆，同比下降10.53%，市场份额占比达到了22.22%，继续保持行业龙头地位。排在第二的比亚迪汽车新能源客车销量为859辆，同比上升9.29%。中通客车销量为50辆，同比增长18.30%，位列第三。排在四至十位的企业分别为中车电动、金龙客车、福田欧辉、海格客车、金旅客车、成都客车和安凯客车。

2022年第一季度中国7米以上新能源客车销售前十企业市占率达到85.32%，与2021年同期的83.52%相比提升了约1.4个百分点，行业市场份额进一步向龙头企业集中的趋势明显，行业市场集中度很高。

从龙头企业具体市占率来看，2021年第一季度，宇通客车市场份额达到22.22%，其次是比亚迪，占比11.46%，中通客车占比10%，中车电动占比8.42%，金龙客车占比7.64%，福田欧辉占比6.95%。

座位客车市占率提升 公交客车仍是主要市场

从细分市场来看，2022年第一季度，公交客车销量为6313辆，同比下降10.76%，座位客车销量为1046辆，同比增长123.50%。公交客车份额由2021年第一季度的93.65%下降至2022年第一季度的84.21%。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国客车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

skywell是开沃汽车品牌。

南京金龙客车制造有限公司主要生产4米－6米轻型汽车，6米－12米城市客车、旅游客车、团体客车、长途客车、CNG客车、LNG客车、纯电动客车、混合动力等新能源客车。于2016年决定，新下线的金龙客车，车身品牌名换成Skywell(开沃）。

下属集团概况：

开沃新能源汽车集团股份有限公司集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体，是高新技术企业、独角兽企业。在深圳、武汉、徐州、呼和浩特、渭南均建有生产基地。

2017年正式进军乘用车市场，实现商乘并举，涵盖4~18m客车、物流车、专用车、卡车、乘用车、无人驾驶等全系产品，为客户提供完备的充电解决方案。

神州纯电动17座电动客车电瓶能跑200公里左右。新能源客车热度不减，然而在我国目前对新能源客车重点技术的规划中，对电机电控电池三大部分比较重视，在车身轻量化方面尚无大的突破。然资料显示，车身轻量化对于车辆节约能源减少废气排放均十分重要。若整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。车辆每减重100公斤，二氧化碳排放可减少约5克/公里。

并联式混合动力系统

并联式混合动力系统有两套驱动系统传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低三是混联式混合动力系统。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多。

      广通客车的五个圈车标图案具有很强的中国含义，它象征着梅花，也就是中国的梅花，寓意是希望中国的品牌走向世界。广通客车总部位于珠海经济特区，生产有城市客车、旅游客车、纯电动城市客车等车型。广通客车的定位从低档轻型客车到中高档豪华客车及各类新能源客车。

      广通汽车代表车系有广通艾菲系列，广通艾菲是与丰田海狮一个级别的电动MPV，内饰以居家简约风格为主，商务气息并不浓烈。广汽艾菲搭载的是钛酸锂电池组，官方称六分钟就能从零开始充满电，满电续航里程是250KM，电池可以在10年内免费维修和更换。在私家车领域，广通汽车几乎是没有竞争力的，其主战场是新能源乘用客车，并且取得很不错的成绩。

1、宇通客车始于1963年，是新能源客车的龙头品牌，国内规模/技术先进的大中型客车生产基地，宇通集团是国内客车行业较早上市的公司；

2、金龙金龙成立于1988年，是致力于汽车研发/制造和销售的企业，享有“全国汽车”的美誉，厦门金龙联合汽车实业有限公司；

3、中通客车始于1958年，致力于客车安全/节能及新能源技术研究，从事高端豪华客车、高新技术企业、中通客车控股有限公司。

金旅客车始于1992年，集大/中/轻型客车整车研发/制造和销售为一体的大型现代化企业，厦门金龙旅行车有限公司。乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

黄金乘用车十大品牌，始于1992年，集大、中、轻型乘用车研发、制造、销售于一体的大型现代化企业厦门金龙货车有限公司。客车有单层的，也有双层的；有铰接的，也有牵引挂车型的。有两门、单门式，或备有行李舱。多数客车采用柴油机驱动，目前也有纯电动车，全金属车身。按照乘车人数计算所耗用的能源和所占的道路面积，公共交通车辆要比个人车辆经济，这是许多国家优先发展公共交通客车的主要原因之一。

根据描述更觉得你说的应该是大金龙。

大金龙始终“以市场需求为导向”、“以用户满意为宗旨”的经营理念，在产品规划和研发策略上，密切关注用户需求变化和行业发展趋势，以每年5到8款新车的速度，不断推陈出新，以领先技术和品质，满足用户需求。公司旗下产品包括从4.9米至18米各种车型，在售车型超过200款。按照用途划分，包含客运客车、旅游团体客车、公交客车、轻型客车、专用客车五大类。

节能与新能源客车

高效率。低能耗。低排放。

随着地球环境恶化和能源逐渐匮乏，加快节能与新能源客车开发和应用已经成为全球全社会的共识。

早在2000年，公司已经着手节能和新能源客车产品开发，陆续推出压缩天然气、液化天然气、油电混合动力、气电混合动力和纯电动等新能源客车，其中，多款产品已经入选国家新能源推荐车型目录，可获得国家和地方政府财政补贴。

公司节能与新能源客车产品不仅销售于国内一线城市和气源充足的地区，还外销至东南亚、南美等地。

公路客车

安全。节能。舒适。

在诸多积极因素的刺激下，全球公路客运事业保持快速增长趋势，与此同时客运市场也不断分化。

公司从不同细分市场特点和用户需求出发，开发了大、中、小不同长度公路客车，最长车型14米，最短车型为6米，全面满足高速客运、中短途客运、旅游客运、团体客运、城际客运、农村客运等细分市场需求。

金龙公路客车不仅底盘技术成熟，还搭载业内最先进的主被动安全技术和装备，运用轻量化技术和动力优化技术，配备智能车载信息系统，力求整车安全性、经济性和驾乘舒适性居于行业领先。