别克有新能源车吗

虽然我们总说新能源车是未来趋势，但貌似很多传统合资车企都不着急。它们不是没有纯电动车型，就是通过油改电弄个2~300km续航来糊弄人，相比特斯拉、蔚来等电动车主力军甚至是自主品牌，没什么拿得出手的产品，但别克却是一股清流了。

在2019年，别克推出了VELITE 6，虽然最高续航为410km，不是啥太大的亮点，但至少跟上了主流水准，16.58-19.98万元的补贴后售价也没有高的离谱。在2020年，别克还将加快新能源布局，近日我们就从工信部发现了它的又一款纯电动车——VELITE 7。

在外观方面，新车的前脸采用了与VELITE 6相似的设计语言，封闭式的进气格栅配合着“镰刀”样式的大灯，并由黑色饰条将两侧头灯相连，整体看起来很有高级感。在头灯下方，新车还配备了两条细长的进气口，虽然目前不知道是真是假，但有了它的存在，前脸就不会显得太光秃秃了。

虽然前脸的设计还不错，但是到了尾部我就不太明白设计师的想法了。首先，新车采用了贯穿式尾灯，这一点无可厚非。但除此之外就没有任何亮点了。大面积的空白让人感觉车尾很秃，且车尾中部凹陷，感觉像是被追了尾一样。大面积的黑色护板也让人觉得太过简单粗暴，不够精致。所以，个人认为新车的设计有些虎头蛇尾。

据悉，新车车身尺寸为4264/1767/1616（1618）mm，轴距为2657mm，定位小型电动SUV。其搭载自LG的驱动电机，其最大功率130kW，动力表现中规中矩。关于新车的电池和续航信息目前还未曝光，我们将持续关注。

声明：部分图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权

“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的，微蓝6插混续航里程高达780公里，百公里油耗低至1.4L，整车综合最大功率135kW，综合最大扭矩380Nm，另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能，很适合城市生活的人。

主要优势：

在整体配置方面，微蓝6顶配版和荣威ei6顶配版各有长处和短处，旗鼓相当。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。荣威ei6搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

微蓝6搭载的是一台2.5L的自然吸气发动机，最大马力178Ps，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力120Ps，最大功率88kW。从动力输出来看，微蓝6顶配版要比荣威ei6顶配版更加强劲。