刚从业的蓄电池销售人员应该做些什么?和准备些什么呢？
首先你先要了解蓄电池的用途！？
一、蓄电池市场前景
蓄电池产品以其成本低、电压高、原材料丰富，广泛应用于电动自行车、电力、UPS、照明、汽车等应用领域，成为二次电池的应用最广泛的电池；同时因其工艺成熟、价格低廉等优势，至今尚未有任何一种电池能够完全取代它。近几年市场的持续发展事实，无可辩驳地证明了铅酸蓄电池具有强大的市场生命力，因此出现了产销两旺、供不应求的喜人形势。
在林林总总的铅酸蓄电池各子类产品中，阀控式密封铅酸蓄电池由于科技含量高、运用场合广泛而市场一直被看好。近十年来，VRLA电池的主要应用领域是电信、电力的后备电源以及UPS用电池、电动自行车电源。受国内外3G通信的发展，国内VRLA电池的销售额出现大幅度的增长。同时，使用于UPS和电动自行车的中小密电池和可再生能源配套电池销售也呈现大幅上升趋势。下面重点分析这几类市场。
1. 电动自行车
我国现在是世界自行车大国，将来还会成为电动自行车大国。国内绝大多数的电动自行车都采用"密封式阀控蓄电池"作为储能部件，大体上与汽车中的起动电池相同。近年电动自行车成为市场追捧的热点，产量连年翻番，其市场需求非常强劲。据全国自行车工业信息中心统计数据及预计，可以看出这一发展趋势。
目前全国自行车社会保有量约5亿辆，假如每年有2％的人愿意更换电动自行车，将有1000万辆，按每组电池500元计算，合50亿。根据国务院发展研究中心于2006 年6 月5 日编撰的报告《中国轻型电动车发展略研究报告》，目前中国电动自行车业正处于行业周期迅速增长阶段的起步期，估计单是中国的销售在2010 年可达3,000 万辆。2007 年电动车电池市场总销售量已达到100 亿以上。电动车电池每两年需更换一次，随着电动车保有辆的增加，2008 年电动车电池保有量预计在7000 万辆以上，电池维护更新需求将在2008-2010 年将会有大幅增长，届时年维护更新销售量在200 亿以上。电动自行车发展能够满足市民上下班往返的交通便利需求，价格也接近普通工薪族的承受能力，从国情上，能够解决急剧膨胀的城市交通问题，比购买汽车更符合中国国情，在技术上、环保上也很有优势。至于铅酸蓄电池的替代品问题，8-10年内还无其他电池与之抗衡。
2. 特种车辆用铅酸蓄电池
特种车辆前景非常光明。旅游观光游船、电动搬运升降车、电动观光车、牵引车、高尔夫球车、清扫车等属于非公路的场地用车，活动半径小，充电方便，成本低，特别是零污染、噪音小、灵活平稳，在特定的区域有明显的竞争优势。在我国，目前大约80%的牵引车、观光车还是用燃油作动力，但随着环境治理的力度加大，有关部门正考虑用电动牵引车和电动观光车来替代传统汽车。以北京为例，首都机场有大约100多辆燃油牵引车，申奥成功后，已要求改用电动牵引车。对于这类用途电池，对蓄电池稍加开发，就可在短期内推出市场。
3. 电力配套用蓄电池，风能太阳能新能源配套用蓄电池
铅酸蓄电池在电力行业还将面临一次重大机遇。由于07年雪灾的教训深刻，各大电网将在未来几年内对原有电网进行改造升级，加上新的电厂投建，全国大范围的新一轮的电力投资即将到来，这将为铅酸蓄电池提供一个很好的市场机遇。另外国家发改委于2007 年9 月4 日发布了《可再生能源中长期发展规划》。《规划》指出，将投资2 万亿，重点发展包括水电、生物质能、风电、太阳能，要逐步提高优质清洁可再生能源在能源结构中的比例，力争到2010 年使可再生能源消费量达到能源消费总量的10％左右，到2020 年达到15％左右。目前，可再生能源规模只有8%。这为储能用的铅酸蓄电池提供了更为巨大的市场空间和发展前景。
4. UPS用电源蓄电池
UPS（不间断电源系统）通常被用于通讯控制中心，数据交换处理中心、银行金融系统、交通控制中心、政府机要部门、生产控制中心等重要部门与机构。作为UPS的心脏部分，蓄电池担负着极其重要的角色。从综合性能价格比来说，目前仍基本采用的是阀控铅酸蓄电池。在国际UPS电池市场，现在每年销售额7亿美元，到2010年将达到10亿美元。
5. 铁路用铅酸蓄电池
“十一五”铁路建设规模之大、标准之高，是中国铁路发展史上从未有过的。按照中央批准的规划，“十一五”铁路拟建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线和电气化比例分别达到45%以上。基建总投资12500亿元，是“十五”建设投资规模的近4倍。“十一五”铁路建设,将带动电池的需求量大幅度增长，主要用于电力机车合闸及应急备用电源和内燃机车的启动、客车的空调、信号照明等。2008-2010年铁路用铅酸蓄电池将达到1200万kw.h。
6. 汽车用蓄电池
汽车用蓄电池的市场基于汽车工业的高速发展。我国的汽车工业迎来了高速发展的黄金时刻。汽车工业的迅猛增长，为铅酸蓄电池提供了巨大的市场空间。有关数据如下：2010 年世界汽车保有量将突破100 亿辆，美国、欧洲、日本的汽车保有量位居前列。国家统计局的公报指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比上年末增长14．3％，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20．8％。民用轿车保有量1958万辆，增长26．7％，其中，私人轿车1522万辆。在国内，2007年汽车工业实现年产销双双超过800万辆的记录。2008年，我国车辆起动用铅酸蓄电池市场需求量约为3000万kWh。全国机动车保有量仍以每年15％左右的速度迅猛增长。与世界发达国家相比，我国汽车保有量的增长差距还很大，发展空间也很大。我国汽车产业还有几十年的发展期，在这几十年内，汽车市场持续高增长的势头不会减弱，而且将长期持续下去。国家计委经济研究所近期发表的中国宏观经济与行业景气预测报告认为，汽车产销量增加将推动我国铅酸蓄电池行业的高速发展。
二、不同用途的蓄电池通常使用的产品型号
1、电动助力车所需蓄电池型号：
童车蓄电池型号：
6V10AH ,6V7AH,6V4AH等。
电动自行车,滑板车蓄电池型号:
12V10AH，12V14AH，12V17AH，12V20AH，12V24AH等.
电动车观光车（电动游览车、电动平板车）、残疾车、巡逻车、高尔夫球车：
6V135AH，150AH，180AH，210AH，220AH，250AH等。
2、UPS（备用电源）所需蓄电池的主要型号：
6V1.0 AH，6V4AH，6V10 AH，12V0.8 AH，12V1.2 AH， 12V2 AH，12V2.3 AH，12V2.6 AH，12V7 AH，12V10AH,12V24 AH，12V38 AH，12V65 AH，12V100 AH，12V120 AH，12V200 AH等。
3、衡器用蓄电池：
主要产品：汽车衡（静态，动态，数字式），吊钩秤，皮带秤，叉车秤，条码秤，高精度台秤，高精度计数台秤，计价台秤，高精度计重秤，高精度计数秤，计价秤。人体秤，浴室秤，电子天平。
蓄电池主要型号为：6V1.3AH，6V1.3AH ，6V4AH，6V7AH，6V10AH，12V7AH，12V17AH等。
4、电力系统,电信通信用蓄电池GFM主要型号：
GFM-300(2V300AH)，GFM-1000（2V1000AH），GFM-2000（2V2000AH），GFM3000 (2V3000AH)等。
5、太阳能、风能用等蓄电池主要型号：
12V18AH，12V24AH，12V38AH，12V65AH，12V100AH，12V200AH等。
6、金融机构(包括银行、证券公司、保险公司等)，军用设备，医疗设备，交通设备等用蓄电池主要型号：12V50AH ——12V200AH。
7、楼宇建筑的安防用蓄电池：
主要产品：门禁系统，监视器，报警控制主机，无线系统，探测器，应急灯等；
主要型号：6V4AH，6V7AH，12V1.2AH，12V3.5AH， 12V7AH，12V12AH，12V18AH等。
8、电动玩具，电动工具等蓄电池型号：
电动玩具：4V系列以及6V3.5AH，6V10AH，12V2.3AH，12V4.5AH，12V7AH等；
电动工具：12V3AH等。
9、割草机和喷雾器用等蓄电池主要型号：
12V7AH，12V10AH，12V6AH等。
三、蓄电池销售业务流程
1、了解公司产品型号和定价原则
目前，公司除了汽车用蓄电池没有生产外，其他产品均可生产供应。详见公司的网站产品目录或样本。我司现有规格蓄电池型号和报价：参考08版本报价体系。(需要注意的是不同时间的不同铅价，根据上海有色金属网铅的中间价来计算。)具体见公司报价规定。
2、业务员发现客户需求后的操作
1）日常规格产品，合同条款（包括电池技术标准，价格，付款条件等）易确定时，业务员可直接向公司销售后勤商讨交货及发货时间。
2）日常规格产品，合同条款（包括技术条款标准，价格，付款条款等）不易确定时，业务员可向部门领导提出，由领导同相关部门进行合同评审后给予答复。
3） 非日常规格产品，业务员应咨询公司销售领导或技术部门确定该规格是否可以生产，以及价格和交货期。
3、客户可能关注的几个问题：
1）价格：按销售部目标价格报价，执行价格为最底价。
2）帐期：一般情况要求现款，且需收预付款，也可视客户信誉程度而定帐期。
3）质保：目前型号小于24AH的蓄电池，质保一年。大于24AH的蓄电池质保二年。也可根据客户放电参数，由技术部审核，来确定质保时间。
4）交货时间：一般签订合同前，需进行合同评审来确定交货时间，一般情况15天－20天时间。
总之：回答客户关注问题时，需做到：专、精、准、全、问5个字。充分利用好这5个字。就能解决客户的所有问题，给客户留下深刻的印象。
附：1 阀控密封免维护铅酸蓄电池的优点：
(1) 密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不会轻易流动，所以电池可以横放。
(2) 阀控式密封铅酸蓄电池的极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小。
(3) 电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长。
(4) 阀控式密封铅酸蓄电池的体积比老式电池小，而容量却比老式敞开型电池高。
(5) 电池在长期运行中无需补充任何液体，同时在使用过程中不会产生酸雾，气体，维护工作量极小。
(6) 电池的内阻较小，大电流放电的特性好。
正是由于上述优点，所以阀控式密封铅酸蓄电池被称之为"免维护电池"。近几年来在电力系统各个专业部门中得到了广泛应用。
附：2 在使用阀控式密封铅酸蓄电池时，需要注意下面几点：
(1) 平时对电池的清洁卫生工作应用湿布进行，若用干燥的东西擦拭，容易产生静电，而静电电压有时会高达数千至上万V，有引发爆炸的危险。
(2) 阀控式密封铅酸蓄电池由于结构特殊,它对周围环境和温度较为敏感,如果电池长期在高温条件下运行，其使用寿命将会大打折扣。所以机房温度应控制在至少25℃以下，正确的维护使用，可以使电池的使用寿命长达10～15年。
(3) 阀控式密封铅酸蓄电池的单只电池电压正常为2.23～2.25V，多数厂家的推荐值为2.25V。通信专业的浮充电压建议采用53.6～53.8V。浮充电压高低的选择是使用电池的关键所在,因为电池的自放电系数极小，所以不需要太高的电压。如果浮充电压过高，不仅会使浮充电流偏大，增加能耗，还会加速正极板栅腐蚀，使电池寿命缩短。但如果浮充电压过低，则会使电池因充电不足，处在亏电的状态而导致电池加速报废。用户可以结合自己的实际情况对浮充电压进行调整，使之工作在最佳状态。
(4) 对于容量不同，新旧不同，厂家不同，规格不同的蓄电池，由于其特性值有差异，不能混合连接使用。
(5) 由于新电池在运输存放的过程中因自放电难免损失部分能量，所以安装后不宜立即投入运行，应当在使用前进行必要的充电以恢复电池的能量。
(6) 对于闲置长期不使用的电池,每半年要对其进行一次充电,不能放任自放电，最终会因丧失能量而损坏。
由于是免维护电池，故平时的工作量很小，外围主要的工作是为电池运行创造干净恒温的环境，以及关注浮充电压的变化。
(7) 做好蓄电池定期维修工作：
①每半年检查一次电池组的总电压以及单只电池的电压，必要时，可以切断交流电源由电池带负载放电一段时间后再作观察测试，如发现有偏差要及时处理。
②每年一次检查连接部分有无松动现象，电池端子，连接处可以涂上凡士林加以保护。
我是多年的心血 看你是同行 给你吧 还是0分哎.....
首先纠正一下，可再生能源企业与收废品是风牛马不相及的两码事，目前我国主要的可再生能源企业主要集中在光伏发电、风力发电、水电、生物质发电，他们的主营业务都不收废品。
目前部分可再生能源企业遇到经营困难，主要有两个方面的原因，一是前期投入大，资本回收周期长，贷款偿还有压力。二是新能源补贴没有及时到位，部分企业如果没有补贴，还不能达到盈亏平衡点。往往经营困难的企业，都存在以上一种或两种原因。
可再生能源企业一般都具有前期投入大，财务成本高（贷款利息），回收周期长的特点，同时，受自然条件约束。从成本端来看，主要是财务成本、运营维护成本；从收入端来看，主要是产品（电）销售收入，补贴（未来是碳交易收入）。
在影响成本与收入的诸多因素中，关键因素是自然条件、财务成本、补贴。自然条件的影响，如常年下雨，光伏发电量就会减少，维修成本也会加大，企业的收入减少，也会造成经营困难。财务成本的影响，如每年要付出的利息过高，也可能造成企业经营困难。补贴不到位，造成企业缺少现金流，无法及时偿还银行贷款，造成经营困难。
针对以上存在的实际情况，3月12日，国务院联合五部委下发《关于引导加大金融支持力度促进风电和光伏发电等行业健康有序发展的通知》，重点解决企业在融资、补贴不到位方面的困难，有望促进行业长期的良性发展。关于自然条件的影响，需要企业靠自身积累去应对，随着碳交易市场的形成，有望通过市场化手段解决补贴不到位的难题。而融资难、财务成本高的问题，应更多引入长期股权资本解决。
废品回收不属于可再生能源行业，属于可再生资源行业，也属于高污染行业，目前也遇到很大的难题，没有补贴的情况下，很多企业也经营困难，现状是有钱赚的有人做，没钱赚的都不愿意做的局面，废品回收根本不属于暴利行业。
首先是建立持续稳定的市场需求。他建议要按照政府引导、政策支持和市场推动相结合的原则，各级政府根据中长期规划的要求制订阶段目标、任务和措施，通过优惠的价格政策和强制性的市场份额政策，以及加大政府投资及资本市场投融资，实施政府特许权、政府采购等措施，培育持续稳定的可再生能源市场。
其次是改善市场环境条件。国家电网企业和石油销售企业要依据《可再生能源法》的要求，承担收购可再生能源电力和生物液体燃料的义务。有关部门组织制定可再生能源电力并网和生物液体燃料进入石油销售系统的运行管理规定。有关部门还要抓紧制定可再生能源应用于建筑节能的相关技术标准、工程规范和建设管理规定；
第三要加大财政投入和税收优惠力度。各级财政根据《可再生能源法》的要求，可以设立可再生能源发展专项资金，支持可再生能源发展。国家运用税收政策对可再生能源发展予以支持，对可再生能源技术研发和设备制造等给予适当的企业所得税优惠。
最后要加快技术进步和产业发展。石定寰提出，加快可再生能源规模化利用的基础在于加强科技创新。各级政府要加大对可再生能源的科技投入，国家各类科技发展规划要大力支持产学研合作，开展可再生能源的科学研究、技术开发和产业化，整合现有的可再生能源技术资源，完善保护知识产权的法制环境，鼓励创新，加快人才培养，全面提高可再生能源技术创新能力和服务水平，促进技术进步与产业发展。
尽管我国在建立可再生能源市场方面做了许多工作，但也还存在很多问题，主要表现在：对建立完善可再生能源市场的战略性、长期性和艰巨性的认识不足；由于成本相对过高以及产品自身特点原因，目前可再生能源还缺乏广泛的社会认同和完善的市场环境。
2．政策体系不完善，措施不配套
虽然我国颁布了可再生能源法，其制度建设要求也比较全面，但是政策措施和制度建设不配套，尚未完全适应可再生能源发展的要求。
主要是：
（1）各种可再生能源发展的专项规划或发展路线图未能及时出台，尚未形成明确的规划目标引导机制；
（2）缺乏市场监管机制，对于能源垄断企业的责任、权力和义务，没有明确的规定；也缺乏产品质量检测认证体系；
（3）可再生能源的规划、项目审批、专项资金安排、价格机制等缺乏统一的协调机制；
（4）规划、政策制定和项目决策缺乏公开透明度；
（5）缺乏法律实施的报告、监督和自我完善体系。
（6）缺乏可再生能源与社会和自然生态环境保护的协调发展保障机制和政策，特别是水电、生物质能还需要完善移民安置、土地利用和生态保护配套政策。
3．技术研发投入不足，自主创新能力较弱
为了尽快降低成本、克服电网等外部支撑条件的限制，必须依赖持续不断的技术创新和产业化应用。虽然我国在可再生能源利用关键技术研发水平和创新能力方面有所提高，但总体上和国外发达国家相比仍然明显落后，主要表现在：
（1）基础研究薄弱，创新性、基础性研究工作开展较少、起步较晚、水平较低，如光伏发电技术、纤维素制乙醇等技术，缺乏大规模发展所需的技术基础；
（2）缺乏强有力的技术研究支撑平台，难以支持科技基础研究和提供公共技术服务；
（3）缺乏清晰系统的技术发展路线和长期的发展思路，没有制定连续、滚动的研发投入计划；
（4）用于研发的资金支持明显不足。
4．产业体系薄弱，配套能力不强
我国近年来产业的快速发展是建立在国内外资金快速投入的基础之上。在技术上，我国仍落后于世界最先进水平，产品缺乏竞争力；在关键工艺、设备和原材料供应方面，仍严重依赖进口，受制于国外技术的垄断，如大型风电机组的轴承、太阳能电池的核心生产装备、纤维素乙醇所需的高效生物酶等。尽管近来经过努力，这些情况有了改观，但从产业长远发展考虑，产业体系薄弱仍是困扰行业发展的重要问题。
参考国际经验，从盈利模式解剖商业运作，售电公司的盈利模式到底是怎样的？让我们一探究竟！
一、配售一体化模式
中国开放增量配电网业务，拥有配电网资产的配售一体化售电公司，不仅可以从售电业务中获得收益，同时还可以从配电网业务中获得配电收益。
配售一体化的售电公司相对一般售电公司而言，利润来源更有保证，这是公司能持续经营以及发展的保障。并且由于拥有配电资源，更容易在售电市场上占据先机，成为保底售电公司，也就为公司获得更多用电客户打下了坚实的基础；同时还可以积极利用配网资源开展售电增值服务，如合同能源管理、需求侧响应，并且还可利用客户资源参与电力辅助市场。
但是这种模式的售电公司同时也承担着更大的付出和风险，首先需要投入更多的资金建设或改造配电网，日常的运行和维护工作也需要专业人员和先进的管理技术。
二、供销合作社模式
供销合作社模式的售电公司是将发电与售电相结合，合作社社员拥有发电资源，通过供销合作的方式将电力直接销售给其他社员，同时售电公司获得的售电收入中的一部分将继续投入建设发电厂，以此达成发售双方共赢的局面。
采取供销合作社模式的售电公司最大的优势在于可以获得优质的发电资源，特别针对那些分布式可再生发电站，通过集合分布式发电站，组建一个销售纯绿色电力的售电公司，一方面吸引具有环保意识的人士或是有碳排放限额的公司购电，另一方面由于售电公司取得的一部分收益将投资或是分配给发电站，发电站运营商也就更愿意加入这种供销合作社模式的售电公司，售电公司的购电成本也就能相对减少。
但是供销合作社模式的售电公司也存在相应的风险，选择投资哪些发电站将在很大程度上影响公司的效益，售电公司必须有相应的风险管控及合适的投资策略。
三、综合能源服务模式
在国外一些售电公司在开展售电业务的同时，也对该地区开展其他能源甚至公共交通、设施等服务，也就是城市综合能源公司。
这类公司一般都提供供电与供气服务，客户可以与公司单独签订用电或是用气合同，公司也会提供综合能源套餐，相对单独签订合同，同时与公司签订供电与供气合同能够得到更多的优惠，这也是这类公司吸引及留住客户的重要手段。此外有一些地区性综合能源公司还提供供热、供水、公共交通等服务，让客户可以享受多方位的能源服务，以提高客户忠诚度，利润来源也更多样化。
为了打造这样的地区性综合能源服务公司，公司除了提供供电供气服务外，往往需要经营其他一些利润很少甚至是没有利润的公共基础服务，如市内公共交通等，这样将加剧此类公司的财务负担，导致一些地区性综合能源服务公司陷入财政困境。
但是这类型的多元运营的综合能源公司，往往更能加速推动电力市场化进程。
四、绿色售电模式
绿色售电是可再生能源发展到一定阶段之后必然产生的一种售电模式。
绿色售电通常由独立售电商或者小型可再生能源发电商运营，通过销售经过绿色电力认证后的电力套餐获得价差收益。绿色电力通常价格比普通电价要高，主要的成本在于绿色电力证书的认证成本和交易成本。无论通过哪一种方式获得的绿色电力认证都会产生额外的成本，这部分成本都会通过终端电价转移到对此已经做好准备的消费者身上。
为了提高消费者的接受度，绿色售电商在营销上的成本也较高。绿色电力的目标客户主要是关注气候变化、热心环保事业的人士、没有大的经济压力，希望为可再生能源事业出一己之力的人士以及关心下一代（通常为孩子刚出生的家庭或者老年人）成长环境的人士。只有在政府和整个行业的努力下，只有当售电公司敢于创新开风气之先，绿色售电的概念才能被普通消费者接受。工商业用户尽管对电价比较敏感，也能够通过和绿色售电商合作，利用绿色电力进行产品的营销宣传，进而达到双赢或者多赢。
五、售电折扣模式
通过低价电力赢取客户是大多数独立售电商初期的发展策略。
在售电公司与客户之间还未建立最基本的合作关系之前，能够帮助客户省钱是售电公司的核心竞争力之一，售电折扣模式就是在这类价格战中应运而生的。独立售电公司能够提供更加低廉的电力，主要来自于以下两个方面：一方面由于保底供电的不灵活性和强制性，政府也对这类供电限制了最低和最高的电力价格，提供保底供电的售电公司购电成本相对较低。另一方面一个规则合理的电力市场提高了电力生产和交易环节的效率，有效降低了电力生产成本，这部分红利通过售电公司的能够转移到消费者手中。因此竞价能力较强的售电公司购电成本也较低，提供的售电套餐也更有吸引力。
售电折扣商的主要风险是流动性风险。售电公司是电力大规模生产和小规模销售之间的纽带，必须同时参与电力批发和零售市场。然而这两种市场的电力结算方式与结算时间相差巨大，如果售电公司没有处理好这些时间差，很有可能因为缺乏流动性而对自身的经营造成巨大的影响。
独立售电商作为连接电力批发交易与终端用户的纽带，是电力行业破除垄断，提升竞争性的关键一环。他们承担着发掘用户需求、增强市场活力、开发新型售电商业模式，以及提升售电服务质量的重任。在通过低价电力获取市场份额，站稳脚跟之后，利用前期积累的大量客户，结合用户的用能习惯和用电历史数据，可以用个性化的套餐吸引客户。多样化的定价方式与服务才是这类售电公司成功的关键。
六、虚拟电厂包月售电模式
大范围虚拟电厂建立的基础在于拥有众多分布式可再生能源发电设备的控制权、分布式储能设备等一系列灵活性设备、可再生能源的市场化销售机制和一套精准的软件算法。基于此类虚拟电厂的电力共享池系统提供了更加新型的售电模式。
在该模式下，加入电力共享池的终端用户能够便捷的互相交易电力，通过各自的分布式储能设备最大化的使用分布式可再生能源的电力，减少外购电，从而显著减低用电成本。
总体来说，基于虚拟电厂的共享电力模式对设备、通讯、计量、算法的要求十分的高，而且必须建立在一定的用户基础上。目前电力大数据分析，机器学习算法等技术都在其中有着很好的应用。在该模式下一旦形成电力共享的闭环，新增用户将会给系统带来更多的稳定性和安全性，这种模式也有着巨大的生命力和发展空间。
综上所述，我们可以清晰的看出，售电公司可以有的商业模式当中，与资源禀赋、技术支持、价格竞争和服务范围这四个要素紧密相关。从国外的经验我们不难推断，再第一阶段追求数量和速度的发展之后，无论是政策还是市场本身的意愿，都会推动售电公司们努力向这四个维度纵深发展，给这个行业带来更多的创新。
