12款车，五月销量过万且增幅超50%，哪款是你最爱？
5月盘点，乘用车市场迎来了久违的同比增长。增幅不大，区区1.8个百分点，搁两三年前完全都不值一提，可在国内车市持续下行达24个月之久的当下，已难能可贵。
更可贵的是，在5月份取得过万销量的众多车型之中，有12款车的增幅都超过50%，堪称当月增长明星，其中甚至有4款车，增幅更是惊人地超过了100%！
根据乘联会公布的销量快报，在轿车、SUV和MPV三大细分板块中，5月份共有12款车符合“月销量超1万，同比增幅超50%”的硬指标。下面我们就来看看，都有哪些车？
销量过万、增幅过半的轿车和SUV，都有谁？
在轿车板块，别克英朗、丰田雷凌、奥迪A6、宝马3系和特斯拉Model 3，这五款车增幅过半，销量过万。其中增幅最猛的奥迪A6L，同比增幅达到惊人的192.4%，接近翻了三倍，超过1.6万台。奥迪A6L到底吃了什么猛药吗？
其中Model 3是国产新上市的车型，因为去年没有同比数据，但因为销量达标，目前市场受欢迎度相当高，所以一并选入。
SUV板块，月销过万且增幅超50%的就有7款车型，分别是长安CS75、吉利博越、丰田RAV4、比亚迪宋、奥迪Q5L，以及大众探岳和途岳。其中增幅最猛的当属CS75系列和博越系列，增幅均超过了100%。更夸张的是比亚迪宋，增幅超过750%。
论4位主角的成色，长安CS75最为耀眼
根据上面的筛查，我们最终看到，5月份仅仅有4款车符合“月销量过万”和“同比增幅超100%”两大超硬核指标——奥迪A6L、长安CS75、吉利博越和比亚迪宋。
先来看奥迪A6L，作为A6L的第八代车型（C8），其在国内上市的时间是去年1月。相比前几代车型，这一代奥迪A6L上市之初进入状态不是那么干脆利落，直到半年之后才恢复月销上万的水准，但这也给今年上半年的销量数字铺垫了一个偏低的参照基数。
于是，继4月份猛增近130%之后，我们看到了5月份疯长近200%的奥迪A6L，无论增幅还是绝对销量水平，都超过老对手奔驰E级和宝马5系，而且1-5月累计销量进度也保持了近40%的增长，算是相当亮眼的成绩单。
至于SUV板块，巧合的是，三款车均为自主品牌车型。而且，它们之间有一个共性，都是依靠去年新推出的车型在发力。
先说长安CS75。从去年四季度开始，它就是SUV销量榜上紧紧咬住榜首“神车”哈弗H6的第一人选。应该说，正是得益于“明日座驾”CS75 PLUS的上市，长安CS75车系才迎来了真正的大爆发，而且是一发不可收拾那种。
从单月表现来看，CS75能做到每月都跟榜首只相差一两千台，殊为不易。前五个月下来，CS75车系跟哈弗H6之间的销量差距，只有8千余台，累计销量能同比大增57.4%，完全显示了其成色。当然，在这其中，CS75 PLUS是最为耀眼的焦点，上市9个月，全国各地终端市场没有任何现金优惠，并需排队提车。
再看吉利博越。跟长安CS75车系主要依仗CS75 PLUS的情况类似，博越如今的强势，得益于去年成都车展上市的新款——博越PRO。新老同堂的销售策略见效很快，博越系列很快就恢复销量榜前列的地位。只是由于博越去年上半年销量基数比较可观，所以在今年前五月累计销量同比增幅指标方面，仅仅取得个位数（8%）的增长。
但在近期博越PRO加推四驱车型之后，相信博越车系后续的表现更加值得期待，毕竟，同价位自主品牌紧凑型SUV，四驱选择实在是不多。
最后来看比亚迪宋。说实话，作为自主品牌新能源龙头车企的燃油车选手，居然能有车型入围，实在是出乎笔者的预料。需要注意的是，我们此处讨论的宋，其实跟前面两款自主品牌SUV一样，是车系的代称，其中的主角，则是宋PRO，也就是去年7月上市的新车。
在宋PRO之前，宋这款SUV月均千台左右的表现，实在是难以摆上台面。但宋PRO的到来，仅仅用了一个多月，月销数据就刷新到了上万，年底两个月甚至杀入SUV销量榜前十。进入今年，3月份和最近的5月份，也都位列前十。至于5月份超过750%的逆天增幅，和1-5月累计增长近300%的夸张数据，则不必过于解读——因为去年同期基数低到不入流。
明星车型暴涨，车企表现差距大
跟主角们的煜煜生辉相比，各自车企们在5月份又收获了怎样一份成绩单呢？有没有一鼓作气把前几个月因疫情耽误的市场夺回来？
如果以乘联会公布的5月份1.8%同比增幅，以及1-5月-26%的累计同比增幅作为参照，四家车企之中，有三家是超过平均水平的。笔者把四家车企的同比数据排了个序，下面分别来看。
表现最好的当属长安。其5月份销量为71390辆，同比剧增69.1%，1-5月累计销量为29.2万辆，基本拉回到跟去年同期持平的水准。在今年这种大环境下，长安是少有能将累计销量同比跌幅控制在个位数的车企之一。虽然还有1个百分点的差距，可照此势头，加上即将发布的网红新车UNI-T，长安今年逆市上扬是板上钉钉的事情。
笔者注意到，无论单月增幅还是累计进度，长安在排名15的主流车企之中，数据都是最亮眼的。当然，长安之所以能取得如此成绩，前面提到的CS75车系是绝对功臣，尤其是CS75 PLUS上市以来持续的强势表现。但除此之外，新发布不久的轿车逸动PLUS，连续三个月都取得月销过万的成绩，增幅超过45%。
其次是奥迪，其5月份销量超过6.5万辆，销量创下今年以来新高的同时，同比增幅也达到36%，比奔驰30.8%和宝马的15.8%高出一大截。在1-5月累计销量方面，其21.8万辆的数据，在BBA中居于中间位置，只比奔驰略少几千辆。
奥迪旗下5月表现突出的车型中，除了前面说到的A6L，Q5L也是不得不提的一款车，其5月份同比增幅高达63.2%，是高端SUV阵营里增长最快的一个。得益于两大支柱车型的逆市上扬，奥迪1-5月累计进度相比去年同期只下跌了14.2%，比大盘整体好不少。
再来看吉利，作为自主品牌中体量最大的，吉利近几年来可以说扛起了自主的大旗。其5月销量达到10.6万辆，同比大增24.7%，单就销量水平而言，已经跟主流日系三强处于同一水准。而且，就1-5月累计销量而言，吉利40.5万辆的数字，已排进前四，妥妥的第一阵营。
吉利的成就，主要功臣除了前面说到的博越之外，轿车帝豪是必须要谈的。作为吉利多年的销量担当，这款车5月份销量达到23398辆，排在轿车销量榜第六，44.2%的同比增幅虽说没有达到50%，可也是位居轿车增幅前五的超然存在。略显遗憾的是吉利在1-5月累计销量方面还有-23.4%的欠账，但想想乘用车整体26%的跌幅，吉利这个数字已经跑赢大盘了。
最后是比亚迪，尽管宋PRO撑起了比亚迪的门面，可独木难成林，在新能源板块近50%的下行行情中，比亚迪5月份燃油车即便是取得了超过70%的惊人增长，也无法止住比亚迪整体下滑的惯性——全月下来，比亚迪下跌5.7%，1-5月累计跌幅更是达到33.7%。
而且，更加尴尬的是，随着国产特斯拉今年初开始交付，比亚迪稳坐多年的新能源“头把交椅”，已悄然易主。
最后说说
作为5月份拥有增长最疯狂车型的车企，比亚迪的悲催故事已经说明，“一条腿走路”是无法支撑起一家企业的持续良性发展的。
无论是长安、吉利还是奥迪，他们如今的成功，都是轿车和SUV多点开花的结果，长安有CS75 PLUS和逸动PLUS，吉利有博越PRO和帝豪，奥迪有A6L和Q5L。而且，除了这几款绝对主力之外，长安CS35 PLUS、吉利缤越、奥迪A4L等，长期以来也都是各自细分市场位列前茅的主角，贡献了不俗的销量。
车市终于照进曙光，止跌反弹可期。但5月车市在为众多车企给出范本的同时，马太效应加剧的现实，也在提醒着大家：独木难成林，加大研发，多推实力派后浪，才是持续制胜之道。
榆林和延安
榆林，古称“上郡”，始于春秋战国，兴于明清，明朝九边重镇“延绥镇“（又称榆林镇）驻地，康熙皇帝赐“两守孤城，千秋忠勇”刻碑 [1] ，有“南塔北台中古城，六楼骑街天下名”的美誉，如此奇特城建，在神州大地实属罕见，这也是榆林成为国家历史文化名城重要标志。 [2]
榆林位于中国陕西省的最北部，黄土高原和毛乌素沙地交界处，是黄土高原与内蒙古高原的过渡区。东临黄河与山西省隔河相望，西连宁夏、甘肃，南接延安，北与鄂尔多斯相连，系陕、甘、宁、蒙、晋五省区交界地，自古就是兵家必争之地。辖2个区、1个县级市、9个县，常住人口340.33万（2017年），全市户籍人口382.00万（2016年）。 [3] 是陕西杂粮的主产区。能源矿产资源富集一地，被誉为“中国的科威特”。有世界七大煤田之一的神府煤田，有中国陆上探明的最大整装气田——陕甘宁气田。
榆林是国家历史文化名城 [4] ，国家卫生城市 [5] ，中国爱心城市 [6] ，国家新能源示范城市 [7] ，国家生态保护与建设示范市 [8] ，中国城市竞争力100强 [9] ，2011地级城市创新能力综合测评100强 [10] ，2012中国十大创富城市 [11] ，2012年入选“2012中国特色魅力城市200强” [12] ，2013中国西北部最具投资吸引力城市 [13] 。拥有世界文化遗产万里长城第一台—镇北台，中国最具潜力的十大古城—榆林古城 [14] ，红石峡，统万城遗址，红碱淖，榆林沙漠国家森林公园，石峁遗址，白云山，青云寺，悬空寺，二郎山，府州城，高家堡古城，西峰寺，清涧笔架山景区等各大景点。
延安市，简称“延”，古称肤施、延州，隶属于陕西省，是天下第一陵——中华民族始祖黄帝陵寝黄帝陵所在地 [1-7] ，是民族圣地、中国革命圣地，国务院首批公布的国家历史文化名城 [8-11] 。延安位于陕西省北部，地处黄河中游，黄土高原的中南地区，省会西安以北371千米。北连榆林，南接关中咸阳、铜川、渭南三市，东隔黄河与山西临汾、吕梁相望，西邻甘肃庆阳。介于北纬35°21′－37°31′，东经107°41′－110°31′之间，东西宽256千米，南北长236千米，总面积37037平方千米。有“塞上咽喉”、“军事重镇”之称，被誉为“三秦锁钥，五路襟喉”。 [12-13]
延安是中华民族重要的发祥地，人文始祖黄帝曾居住在这一带。1935年10月，中共中央和中央红军胜利到达吴起镇，延安成为中国革命的落脚点和出发点，是全国革命根据地城市中旧址保存规模最大、数量最多、布局最为完整的城市 [8] [14-15] 。党中央和毛主席等老一辈革命家在这里生活战斗了十三个春秋，领导了抗日战争和解放战争，培育了延安精神，是全国爱国主义、革命传统和延安精神三大教育基地。 [16-20]
截至2016年，延安市下辖2区、11县，常住人口225.28万。实现生产总值1082.91亿元，其中，第一产业增加值117.62亿元，第二产业增加值574.20亿元，第三产业增加值391.09亿元。人均生产总值为4.83万元。 [21]
延安是“双拥运动”发祥地，中国优秀旅游城市，有着“中国革命博物馆城”的美誉 [16-18] 。境内有各类文物遗址点8545处，其中革命遗址445处。 [22-26] 2017中国年度文化影响力城市
蔚来智能电动中大型SUVES7首发，这款车有何优势？定价如何？我个人认为这部车非常的漂亮，我们可以从这部车的系统，外观还有性能来说，这部车的定价是42万，对于工薪族来说，还是挺高的，一般的上班族还是不会选择的；
从系统上来说，蔚来智能电动中大型SUVES7搭载的是系统banyan榕树，意味着不断生长、汇木成林，也表达了绿色、可持续的理念；这是目前新能源领域都需要持有的特色，可持续使用，毕竟现在国内外形势紧张，尤其是能源的使用，如果我们可以真的将电动车发展的非常好，对于国家和人民都是一件非常好的事情，利国利民，蔚来也是一直向着这个方向努力；加油！蔚来！
从外观上来说，我们看到SUVES7非常的霸气，简单但又充满内含，非常有活力的车，一定会受到消费者的喜欢，此车的运动感十足，整车的肌肉线条非常漂亮，威猛又不失灵动，给我们带来一种非常舒服有活力的感觉，非常的漂亮，性感；
从性能上来看；SUVES7百公里加速仅需3.9秒，全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，百公里到零最短制动距离33.9米；性能上非常的强悍，续航为485公里，完全满足我们上班工作和近郊游玩的需求，想到休息日带着家人一起去玩耍，一定是开心的飞起！
虽然蔚来这辆车非常的不错，但是，了解到车的首发价最低也要有46.8万，补贴还要有42万，可能我们上班族就要打退堂鼓了，毕竟42万，如果我们买油车可以买到非常好的车了，但是，新能源肯定是未来的大趋势，希望蔚来越来越好！
一、加快发展核电。我国目前核电装机容量只有910万千瓦，不到全国发电装机容量的2%，远低于世界17%的平均水平。核电是当前和今后一个时期可以大规模产业化发展的清洁能源，应当采取有效措施，解决技术路线、投资体制、燃料保障等问题，在保障安全性的基础上，切实加快发展步伐。一是加快推进AP1000三代核电技术引进消化再创新工作。AP1000是能够充分保障安全性的未来核电主力机型，建议在加快推进示范引进项目的同时，集中核电科研力量和设备制造能力，加快消化吸收再创新工作，尽快开发出拥有自主知识产权的CAP1400机型，为核电规模化发展创造条件。二是允许在沿海有条件的地方继续开工建设一批二代加压水堆技术机组，以确保在CAP1400机型未定型时期，核电能够适度快速发展。三是加快核电体制改革。放开核电建设业主领域，让具备条件的电力企业成为核电发展的业主，形成“专业化、多业化”核电发展模式，依托国核技、中核集团和中广核集团发展核电设计工程公司，培育核电设备制造商。四是增强铀资源保障能力。加大铀资源国内勘探开采力度，给予有资质的核电企业核燃料自主采购权，鼓励企业参与海外铀矿投资和开采活动。加快推进铀浓缩等重大核工业项目建设，增强核燃料后处理和再利用能力。五是加强综合协调。国务院应加强核电装备国产化、核电建设、核电生产运营和核电体制改革等方面工作的统一领导。
二、大规模发展风电。我国风电资源非常丰富，资源量估计在10亿千瓦左右。近年来，在国家有关政策鼓励下，全国各地发展风电的积极性很高，风电发展势头很猛。截止2008年年底，我国风电装机容量达到1221万千瓦，成为亚洲第一、世界第四的风电大国。当前，风电发展面临的主要问题是接入电网困难、上网优惠电价难落实、电网接入标准不统一等。建议采取切实有效措施，解决风电发展存在的问题，促进风电健康发展。一是研究解决电网接纳风电的有关问题。建议有关部门组织专家就电网容纳风电比例、调峰及调频等问题进行研究，解决大规模风电并网对电网网架、电源结构、工程技术、调度管理等方面的工程问题，出台风电进入大电网的技术标准和容量配额标准。二是完善鼓励风电发展的政策。合理考虑电网配套建设风电接入网的投资需求，提高政府对电网企业风电接网费用补贴标准。建立绿色风电交易机制，完善风电价格形成机制，鼓励国内外组织、单位、个人认购。制定并严格执行风电全面中央所得税和增值税先征后返政策。三是加快风力发电机、叶片关键零部件的科技攻关力度，增强风电设备的自主研发和生产能力，降低风电开发成本。
三、大力开发太阳能。我国2/3国土面积年日照时数在2000小时以上，属于太阳能利用条件较好的地区，理论上每年可以获得17000亿吨标准煤的太阳能，太阳能资源十分丰富。我国太阳能市场十分广阔，太阳能光伏发电技术和太阳能热利用技术已经成熟，具备大规模推广的条件，建议加快产业化发展步伐。
在太阳能热利用方面。目前我国已成为太阳能热水器第一生产大国和消费大国。截止2008年底，我国太阳能热水器推广面积约1亿多平方米，占世界总量的76%，覆盖数千万家庭，惠及1亿多人。当前，应当进一步加大支持力度，完善政策措施，将太阳能热利用作为启动内需的重要内容来抓，继续推动太阳能热水器下乡。对热能消耗大、占地面积大的政府建筑和商业建筑，要逐步推广安装太阳能热水器，鼓励企业提高产品质量，降低产品价格，促进产业集约化、规模化发展。
在太阳能光伏发电方面。我国目前太阳能光伏发电技术日益成熟，成本急速下降，具备了大规模产业化发展条件。目前太阳能光伏发电最大的问题，是市场应用严重滞后，光伏发电应用市场和光伏发电产业规模很不相称。2008年我国光伏产品产量达到250万千瓦，占全球总产量的35%，成为全球光伏产品第一制造大国，但95%以上产品出口国外，我国光伏发电规模仅占光伏产品产量的2%。制约光伏发电产业化发展的因素，主要是对光伏发电重视不够，未被提升到战略高度，中长期规划目标定得太低，激励政策没有达到风电的支持力度。当前，应当采取更加优惠的政策，促进光伏发电产业上规模、上档次，切实加快发展步伐。一是明确加快发展目标。建议按照“能发展多快就发展多快”的思路，将光伏发电规划目标调整为，2009—2012新增350万千瓦到2020年达到5000万千瓦。二是实施重点实验示范项目。尽快启动无电地区光伏发电项目建设，解决我国1000万无电人口用电问题。启动大规模光伏发电(10万千瓦级以上)试验示范项目建设，启动城市大规模光伏分布式发电(1万千瓦级以上)实验示范项目建设，力争2010年建设投产。启动城市屋顶太阳能光伏发电应用示范项目。启动采用光伏发电作为应急电源的试验示范项目。三是加大政策支持力度。实行发电企业、输供电企业光伏发电等可再生能源最低限额制度，采取特许权项目等方式培育光伏发电市场。加大财政预算内资金和国债资金对光伏发电项目的投入，加大对光伏发电项目税收优惠力度，降低光伏发电项目资本金比例，优先保证光伏发电项目享受可再生能源电价附加的优惠政策。四是确保光伏电力接入电网。电网企业应尽快制定光伏电上网的机制、标准和配套措施，为光伏电力顺利上网创造条件。要按照发展规划中光伏电力项目的布局，提前安排电力输送通道的建设，开展规模化电力储能研究，保障光伏电力上网和销售补贴政策落实到位。五是支持企业自主开发，解决大规模多晶硅太阳能发电等技术难题。
四、加快发展沼气利用项目。在广大农村地区利用畜禽粪便发展沼气，既能有效解决农村生活能源问题，又能获得农业生产所需的有机肥料，改善农村人居环境，具有良好的经济、生态和社会效益。同时，利用城市垃圾，也可以大规模开发利用沼气。目前。能够规模化发展的沼气技术是户用沼气技术和大规模沼气发电技术。
在户用沼气方面。近年来，在各级政府大力支持下，农村户用沼气得到很快发展。截至2007年底，农村户用沼气发展到2650万户，年产沼气102亿立方米，相当于替代1600万吨标准煤，为农户带来直接实惠130亿元。目前，国家还在进一步加大力度，推进户用沼气加快发展。但是，户用沼气发展也面临一些问题，主要是户用沼气项目后期服务不到位，“管建不管用”，沼渣出渣难，导致许多沼气产气率低、使用周期短，大大影响了户用沼气使用效果。此外，部分农村地区家庭不再畜牧养殖，减少了沼气原料来源，制约了沼气发展。建议在进一步加快户用沼气建设的同时，切实加强沼气后期服务体系建设，大力推广先进实用的户用沼气出渣技术，尽快改变出渣难等问题，提高沼气使用效率。我国企业自主研发的“手动沼渣沼液出料泵”，解决了负压抽料易堵塞的世界难题，去年以来在黑龙江省推广使用，取得了较好效果，有效解决了沼气出渣难等问题，建议尽快在全国推广使用。
在大规模沼气发电方面。大规模沼气发电技术是在欧美国家广泛使用的成熟技术。我国近年来通过引进消化吸收，开发了北京德青源、山东民和牧业等沼气发电项目，目前均已成功入网发电，取得了很好的试验示范效果。随着新农村建设稳步推进和大规模畜牧养殖发展，大规模沼气发电项目拥有广阔的市场前景。据了解，当前制约大规模沼气发电项目的主要障碍是电网接入困难问题，如北京德青源项目因为电网接入困难延迟了一年才并网发电。同时，国家对大规模沼气发电的支持力度比较弱，没有形成政策合力，沼气发电设备主要依赖进口，也严重制约大规模沼气发电的产业化发展。为此，建议针对当前存在的问题，采取切实有效措施，促进大规模沼气发电产业加快发展。一是解决好沼气发电的上网问题。明确沼气项目接入电网的设施投资由电网企业承担，国家用可再生能源基金对电网企业建设接入网设施给予补助。二是提高上网电价补贴。考虑到沼气发电项目双向清洁功能和运行成本较高的实际情况，建议将沼气发电电价补贴由目前的0.25元/千瓦时提高至0.5元/千瓦时。制定并严格执行沼气发电全免中央所得税和增值税先征后返政策。三是鼓励沼气的高效利用。开展沼气提纯用于车用燃气的试点，启动一批沼气发电上网和高效利用的大型示范工程。四是加强沼气发电科研能力建设。建立国家沼气工程技术中心和产业化基地，加快关键装备研发，加快沼气装备国产化步伐，重点扶持自主创新能力强、有国际竞争力的沼气工程设计、建设和运营企业，促进沼气工程建设综合实力提升，加快沼气发电产业化发展。
五、利用荒山荒地大规模种植油料能源林，大力发展生物柴油。这是目前可规模化实施的石油替代战略。据调查，我国荒山荒地资源有30亿亩以上，利用荒山荒地种植木本油料植物发展生物柴油，工程技术可行、市场需求广阔、经济效益可观、生态功能显著，具有不与人争粮、不与粮争地、吸纳就业能力强等特点。据调查测算，种植1亿亩油料能源林和建设配套的炼油装置，3—5年建设期内共需投资800亿元，能带动1250万农民就业，成林后每年可吸收二氧化碳8.12亿吨，同时每年只需投入400亿运营费，可以获得1000万吨清洁柴油，成为不枯竭的绿色油田，单位生产成本仅为4500元/吨，即使按照目前的柴油批发价6000元/吨计算，也有可观的经济效益，对广大农村地区来说，更是一个典型的以工代赈扩大就业、脱贫致富的项目，值得大力推进。
建议按照政府投资和吸引社会投资相结合的思路，大力推进油料能源林建设和生物柴油产业化发展，争取在未来五年内建成2亿亩油料能源林，形成2000万吨生物柴油生产能力。一是加强统筹协调。建议国家发改委、财政部牵头，国家能源局、国家林业局等部门具体负责，制定利用荒山荒地大规模种植油料能源林、促进生物柴油产业发展的战略规划。二是增加政府投入。建议国家财政单列专项资金，从2009年开始5年内投资建设1亿亩油料能源林示范工程，并配套建设1000万吨生物柴油炼油储油装置，项目建成后纳入国家石油储备资金管理，实行滚动发展。三是鼓励各方参与。鼓励中石油等中央企业参与油料能源林建设，形成大批以油料能源林种植、生物柴油生产为主的县，探索建立产业化经营、规模化发展、集约化生产、产加销一体化的经营模式。四是强化技术创新。建立油料植物良种培育国家实验室，加快油料植物种子繁育、栽培领域重大问题科技攻关，培育出适应性强、产量高、出油多的优良树种。五是加大政策支持。对生物柴油原料生产、加工、销售和使用的各个环节均予以政策优惠。对生产、使用生物柴油实行中央级财政所得税减免、增值税先征后退等税收优惠政策。建立国家生物柴油收储体系，实行生物柴油原料保护价收购政策机制，保障林农基本权益。
国内最大的客车制造企业宇通公司2011年7月20日宣布，投资24．35亿元的宇通客车节能与新能源基地在郑州新区奠基。据悉，这是国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地。据悉，该基地将于一年后建成，为宇通带来1万台节能与新能源客车的产能，其中节能型客车6000辆/年、新能源客车4000辆/年。宇通公司有关负责人表示，预计未来全国客车年需求量增长率约为7%，新能源客车的比例将快速增长。据了解，宇通计划到2012年推出从10米到18米混合动力城市客车和7米到14米纯电动城市客车；到2015年实现市场节能与新能源客车产品的全覆盖。
据了解，此次宇通投入巨资建设的这一基地，核心在于新能源客车的研发。业内人士表示，新能源汽车是当前全球的战略性新兴产业，它的研发需要持续较大投入。而要实现新能源客车的商业化，必须要解决核心技术和产品品质，这是新能源客车商业化的基础。相关信息显示，“十二五”期间，中国新能源汽车将结束在大型城市公共服务领域示范运行的产业化前期阶段，正式迈入产业化发展阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车和小型电动车。
众所周知，随着经济的快速发展，中国汽车保有量在急速膨胀。车轮滚滚下，中国道路交通安全形势日益严峻。来自国家安监总局的消息称，“十一五”以来，中国道路交通事故死亡人数年均7.6万人，占所有安全生产事故死亡总数的80%以上。据统计，今年上半年，中国道路交通事故数量和死亡人数占全国各类事故总量的50.8%和81.5%，较大事故占71.5%和69.7%，重大事故占32.1%和37.8%。
为此，国家安监总局副局长王德学表示：从2011年发生的10起重大道路交通事故看，有9起事故涉及客运车辆，占到总数的90%。客运安全仍是当前道路交通安全工作的重中之重。
很显然，道路交通安全问题，已经成为一个刻不容缓、亟待解决的问题，并且已经引起全社会的广泛关注。作为中国客车行业的领军企业，作为一个以“造福社会、兴旺企业、富裕员工”为经营理念的企业，始终在思考一个问题，作为承载生命安全的客车制造商，在构筑安全和谐的社会进程中，应该扮演一个什么样的角色，又该为社会发展做点什么呢？
宇通客车销售公司副总经理晁莉红解析了一家客车企业对社会责任的认识。她说：作为一家客车企业，除了像其他公司一样承担应有的社会责任外，还应承担特殊的社会责任。安全就是一种特殊的社会责任。人们对很多交通事故的原因进行分析会发现，如果司驾人员和乘客具备了一定的安全逃生知识，有些伤亡是完全可以避免的。所以，我们一直在考虑，不仅要为用户提供优质可靠的产品，还要在客车产品安全研究之外，也能够为乘客的安全教育贡献绵薄之力。此次我们制作和发布这个安全乘坐须知片倡议版就是想借机倡议更多的人们增强安全意识，关注客车安全管理。我们相信通过社会各界的一起努力，一定会让乘坐客车的人们旅途更加安全愉快。这是一件很有意义的事情。虽然我们做得还有很多不完善的地方，但我们的态度是真诚的，也会坚持做下去。
中国公路学会客车分会副秘书长佘振清先生在发布仪式上的讲话则指出，宇通发布“客车乘坐安全须知宣传片倡议版”是一种十分有益的尝试，对客车行业发展具有良好的推动作用，体现了宇通的快速反应能力领先于行业，表现出了一个优秀客车企业的成熟风范和社会责任感；从解决客运安全的效率来看，定位准确，是一种安全知识的宣传和教育，也是一种提醒、一种警示，也为乘客带来一份温馨和尊重，具有很高的推广价值和实用前景。
湖北公路客运集团有限公司技术设备部部长蔡暄在发布仪式上代表客运企业讲话，他表示，客运企业对这样一部科学而人性化的安全教育公益视频的出现期待已久。对乘客进行安全教育，真正站在乘客的角度，传播乘客需要注意和了解的安全知识重点，是一种防止和减少事故发生的重要方法，同时也会提升和完善公路运输的整体安全管理水平。他在讲话中呼吁其他客运单位的同行们也都关注和安装这个片子，真正把司驾人员和乘客的安全教育放到重要位置。
管理学大师彼得? 德鲁克说过，一个百年企业，往往是一个道义集团，而不是一个单纯的利益集团。他认为，代表社会机体存在的工商企业，是先验的，应社会的需要而生；企业组织不能只关心利润，不能把经济绩效理解为利润；利润是企业组织发挥社会功能、履行社会责任之后的一个必然结果。也就是说，社会责任应该纳入到企业的总体使命和责任当中去。
宇通客车始终将造安全车作为产品价值的核心理念。2009年春，宇通推出的"价值探索之旅"大型互动体验活动，揭示出"耐用、安全、可靠、节油"，是宇通迈向世界数一数二最大客车制造商的价值基因。
实际上，当我国成为世界上最大的汽车消费国，汽车所呈现出的社会结构性矛盾也日益凸现。安全、能源、污染就是矛盾最大的体现。汽车发展是否可持续，与这些矛盾是否可协调联系在了一起。
为此，晁莉红说：作为一个汽车制造商，其实在社会责任上，比其他企业多了两个特殊的社会责任，那就是道路交通安全和节能环保，这是中国进入汽车社会后，所面临的挑战和考验。这两个社会责任，对于汽车企业来说，是应该长期肩负的。宇通在发展过程中也一直聚焦于这两点。
正因如此，宇通不仅致力于打造安全、节能的产品，还承担倡导和推广安全、节能方面的责任。
2007年，宇通在全国范围内展开"价值连城"活动，以"为您创造更大价值"为核心，采取点对点、数据说话的体验式营销服务模式，深入各地客户当中，对驾驶员进行科学节油培训，开展节油比赛，推广节油技术和节油产品，获得了广泛好评。
2009年，宇通协助交通运输部，举办"宇通杯"，用节能驾驶技术驾驶节能的客车，树立起营运效率新的价值标杆。
宇通在北京对外发布其新的营销战略——“安节价值体系”，这是顺应“安全驾驶”和“节约能耗”这两个最重要的价值需求，而构筑的技术、技能、管理三位一体的综合价值体系。
前不久，刚刚拉开帷幕的第二届“宇通杯”，正是围绕这一价值体系，用信息化技术+科学的方法，让“能手成林，安全、节能意识成风，安全、节能竞赛成网”的一次社会责任的践行。
而根据记者了解的情况，此前部分客车企业也都尝试着制作过各自品牌客车的乘坐须知视频，但可以说都是浅尝辄止，此次宇通客车的行动是国内客车行业首次真正面向全行业进行大力推广客车乘坐安全须知倡议视频。
很显然，宇通正在用实际行动诠释着其对企业社会责任的深入理解，并将这种理解融入到整个社会的发展进程中。
关于共赢的诗句 1.关于互利共赢的诗句有哪些
1、琵琶一曲肠堪断，风萧萧兮夜漫漫。河西幕中多故人，故人别来三五春。
花门楼前见秋草，岂能贫贱相看老。一生大笑能几回，斗酒相逢须醉倒。
出处：唐代岑参的《凉州馆中与诸判官夜集》
翻译：动人的琵琶曲令人肝肠欲断，只觉得风声萧萧兮长夜漫漫。河西幕府里我有很多老朋友，老朋友分别以来已有三五春。
如今在花门楼前又见到秋草，哪能互相看着在贫贱中变老？人生一世能有几回开怀大笑，今日相逢人人必须痛饮醉倒。
2、海内存知己，天涯若比邻。无为在歧路，儿女共沾巾。
出处：唐代王勃的《送杜少府之任蜀川》
翻译：四海之内有知心朋友，即使远在天边也如近在比邻。绝不要在岔路口上分手之时，像小儿女那样悲伤泪湿佩巾。
3、嵩云秦树久离居，双鲤迢迢一纸书。 休问梁园旧宾客，茂陵秋雨病相如。
出处：唐代张谓的《题长安壁主人》
翻译：世俗的人互相结交需要以黄金为纽带，黄金用得不多，交情自然不深。纵然口头上暂时承诺了什么，实际上他的心就如路人一样冷漠。
4、味浓香永。醉乡路、成佳境。恰如灯下，故人万里，归来对影。口不能言，心下快活自省。
出处：唐代李商隐的《寄令狐郎中》
翻译：你是嵩山云我是秦川树，长久离居；千里迢迢，你寄来一封慰问的书信。请别问我这个梁园旧客生活的甘苦；我就像茂陵秋雨中多病的司马相如。
5、世人结交须黄金，黄金不多交不深。 纵令然诺暂相许，终是悠悠行路心。
出处：唐代张谓的《题长安壁主人》
翻译：世俗的人互相结交需要以黄金为纽带，黄金用得不多，交情自然不深。纵然口头上暂时承诺了什么，实际上他的心就如路人一样冷漠。
2.有关共赢的诗句
共赢需要同心同德的合作，现将表示共赢，相对脍炙人口的诗句整理如下：1、与子同袍，与子同仇；与子同泽、与子偕作；与子同裳，与子偕行；与子同德，与子共赢。
（先秦·佚名·《秦风·无衣》） 岂曰无衣？与子同袍。王于兴师，修我戈矛。
与子同仇！岂曰无衣？与子同泽。王于兴师，修我矛戟。
与子偕作！岂曰无衣？与子同裳。王于兴师，修我甲兵。
与子偕行！注：这里“与子同德，与子共赢。”为补充。
2、百般红紫共芳菲 （唐· 韩愈· 《晚春》）草木知春不久归，百般红紫斗芳菲。杨花榆荚无才思，惟解漫天作雪飞。
注：这里将“百般红紫斗芳菲”巧用为“百般红紫共芳菲”。3、人心齐，泰山移。
三个臭皮匠，赛过诸葛亮。一花独放不是春，万紫千红春满园。
豆角开花藤牵藤，朋友相处心连心。《古今贤文（合作篇）》4、共骖赢女（宋·百兰·《醉蓬莱》）怪柳吟翻雪，梅笑冲寒，郁匆如彩。
还是瑶池，宴神仙俦侣。罗幕轻掀，绣帘低揭，按霓裳宫羽。
宝炷熏浓，佩环声颤，凤飞鸾舞。犹记年时，玉箫吹彻，并驾萧郎，共骖赢女。
旋捧麒麟，种旧家前武。政了摘星天上，早约个、嫦娥住。
妆点华堂，双扶醉玉，黑颠如许。5、瘦童赢马共依依（宋·伍乔·《冬日道中》）去去天涯无定期，瘦童羸马共依依。
暮烟江口客来绝，寒叶岭头人住稀。带雪野风吹旅思，入云山火照行衣。
钓台吟阁沧洲在，应为初心未得归。6、赢得闲身共欢赏 （明·李流芳·《南归后六日偕闲孟子薪家茂初无垢集鲁生园亭》）频年不到此花中，喜见花枝压路通。
近坐繁香如殢酒，当杯落瓣尚禁风。朝光已逐轻阴变，晚气遥随积霭空。
赢得闲身共欢赏，莫将开谢比飘蓬。
3.有关共赢的诗句
共赢需要同心同德的合作，现将表示共赢，相对脍炙人口的诗句整理如下：
1、
与子同袍，与子同仇；与子同泽、与子偕作；与子同裳，与子偕行；与子同德，与子共赢。（先秦·佚名·《秦风·无衣》）
岂曰无衣？与子同袍。王于兴师，修我戈矛。与子同仇！
岂曰无衣？与子同泽。王于兴师，修我矛戟。与子偕作！
岂曰无衣？与子同裳。王于兴师，修我甲兵。与子偕行！
注：这里“与子同德，与子共赢。”为补充。
2、
百般红紫共芳菲 （唐· 韩愈· 《晚春》）
草木知春不久归，百般红紫斗芳菲。
杨花榆荚无才思，惟解漫天作雪飞。
注：这里将“百般红紫斗芳菲”巧用为“百般红紫共芳菲”。
3、
人心齐，泰山移。
三个臭皮匠，赛过诸葛亮。
一花独放不是春，万紫千红春满园。
豆角开花藤牵藤，朋友相处心连心。《古今贤文（合作篇）》
4、
共骖赢女（宋·百兰·《醉蓬莱》）
怪柳吟翻雪，梅笑冲寒，郁匆如彩。
还是瑶池，宴神仙俦侣。罗幕轻掀，绣帘低揭，按霓裳宫羽。
宝炷熏浓，佩环声颤，凤飞鸾舞。犹记年时，玉箫吹彻，并驾萧郎，共骖赢女。
旋捧麒麟，种旧家前武。政了摘星天上，早约个、嫦娥住。妆点华堂，双扶醉玉，黑颠如许。
5、
瘦童赢马共依依（宋·伍乔·《冬日道中》）
去去天涯无定期，
瘦童羸马共依依。暮烟江口客来绝，寒叶岭头人住稀。
带雪野风吹旅思，入云山火照行衣。钓台吟阁沧洲在，应为初心未得归。
6、
赢得闲身共欢赏
（明·李流芳·《南归后六日偕闲孟子薪家茂初无垢集鲁生园亭》）
频年不到此花中，
喜见花枝压路通。近坐繁香如殢酒，当杯落瓣尚禁风。
朝光已逐轻阴变，晚气遥随积霭空。赢得闲身共欢赏，莫将开谢比飘蓬。
4.有关"共赢"的诗句有哪些
1、《云汉》（先秦诗经）
倬彼云汉，昭回于天，王曰於乎，何辜今之人。
天降丧乱，饥馑荐臻，靡神不举，靡爱斯牲。
圭璧既卒，宁莫听我。
旱既大甚，蕴隆虫虫，不殄禋祀，自郊徂宫。
上下奠瘗，靡神不宗，后稷不克，上帝不临。
耗下土，宁丁我躬。
旱既大甚，则不可推，兢兢业业，如霆如雷。
周馀黎民，靡有孑遗，昊天上帝，则不我遗。
胡不相畏，先祖于摧。
旱既大甚，则不可沮，赫赫炎炎，云我无所。
大命近止，靡瞻靡顾，群公先正，则不我助。
父母先祖，胡宁忍予。
旱既大甚，涤涤山川，旱魃为虐，如惔如焚。
我心惮暑，忧心如熏，群公先正，则不我闻。
昊天上帝，宁俾我遁。
旱既大甚，黾勉畏去，胡宁瘨我以旱，憯不知其故。
祈年孔夙，方社不莫，昊天上帝，则不我虞。
敬恭明神，宜无悔怒。
旱既大甚，散无友纪，鞫哉庶正，疚哉冢宰。
趣马师氏，膳夫左右，靡人不周，无不能止。
瞻卬昊天，云如何里。
瞻卬昊天，有嘒其星，大夫君子，昭假无赢。
大命近止，无弃尔成，何求为我，以戾庶正。
瞻卬昊天，曷惠其宁。
2、《遣怀》（唐 杜樊川）
落魄江湖载酒行，楚腰纤细掌中轻。十年一觉扬州梦，赢得青楼薄幸名。
3、《满庭芳》（唐 秦观）
山抹微云，天粘衰草，画角声断谯门。
暂停征棹，聊共引离尊。
多少蓬莱旧事，空回首，烟霭纷纷。
斜阳外，寒鸦万点，流水绕孤村。
销魂，当此际，香囊暗解，罗带轻分。
谩赢得青楼，薄幸名存。
此去何时见也？
襟袖上，空惹啼痕。
伤情处，高楼望断，灯火已黄昏。
4、《棋》（唐 王安石）
莫将戏事扰真情，且可随缘道我赢。战罢两奁分白黑，一枰何处有亏成。
5、《四时田园杂兴》（南宋 范成大）
租船满载候开仓，粒粒如珠白似霜。不惜两钏输一斛，尚赢糠核饱儿郎。
6、《玲珑四犯》（唐 姜夔）
垒鼓夜寒，垂灯春浅，匆匆时事如许！
倦游欢意少，俯仰悲今古。
江淹又吟恨赋，记当时，送君南浦。
万里乾坤，百年身世，唯有此情苦。
扬州柳垂官路，有轻盈换马，端正窥户。
酒醒明月下，梦逐潮声去。
文章信美知何用，漫赢得天涯羁旅。
教说与，春来要，寻花伴侣。
7、《探春慢》（唐 姜夔）
予自孩幼从先人宦于古沔，女须因嫁焉。
中去复来几二十年，岂惟姊弟之爱，沔之父老儿女子亦莫不予爱也。
丙午冬，千岩老人约予过苕霅①，岁晚乘涛载雪而下，顾念依依，殆不能去。
作此曲别郑次皋，辛克清，姚刚中诸君。
衰草愁烟，乱鸦送日，风沙回旋平野。
拂雪金鞭，欺寒茸帽，还记章台走马。
谁念漂零久，漫赢得幽怀难写。
故人清沔相逢，小窗间共情话。
长恨离多会少，重访问竹西，珠泪盈把。
雁碛波平，渔汀人散，老去不堪游冶。
无奈苕溪月，又照我扁舟东下。
甚日归来，梅花零乱春夜。
8、《瑞鹤仙》（南宋 吴文英）
记年时茂苑。
正画堂凝香，璇奎初焕。
天边岁华转躜九重春近，仙桃传宴。
银罂翠管。
宝香飞，蓬莱小殿。
荷玉皇，恩重千秋，翠麓峻齐云汉。
须看。
鸿飞高处，地阔天宽，弋人空羡。
梅清水暖。
苕溪上，几吟卷。
算金门听漏，玉墀班早，赢得风霜满面。
总不如，绿野身安，镜中未晚。
9、《永遇乐》（南宋 辛弃疾）
千古江山，英雄无觅，孙仲谋处。
舞榭歌台，风流总被，雨打风吹去。
斜阳草树，寻常巷陌，人道寄奴曾住。
想当年，金戈铁马，气吞万里如虎。
元嘉草草，封狼居胥，赢得仓皇北顾。
四十三年，望中犹记，烽火扬州路。
可堪回首，佛狸祠下，一片神鸦社鼓。
凭谁问：廉颇老矣，尚能饭否？
10、《第二回回头诗》（清朝 曹雪芹）
一局输赢料不真，香销茶尽尚逡巡。欲知目下兴衰兆，须问旁观冷眼人。
5.关于“合作共赢”的名言、警句和典型事例或故事
1、天时不如地利，地利不如人和。
——先秦·孟子 إ2、团结就是力量。——谚语 إ3、一个人像一块砖砌在大礼堂的墙里，是谁也动不得的；但是丢在路上，挡人走路是 要被人一脚踢开的。
——艾思奇 إ4、单丝不成线，独木不成林。——俗语 إ5、二人同心，其力断金。
——《易经》 إ6、万人操弓，共射一招，招无不中。——《吕氏春秋》 إ7、民齐者强。
——荀况 إ8、唯宽可以容人，唯厚可以载物。——薛宣 إ9、聪明人与朋友同行，步调总是齐一的。
——法国谚语 إ10、一致是强有力的，而纷争易于被征服。——伊索 إ11、若不团结，任何力量都是弱小的。
——拉封丹 إ12、上下同欲者胜。——孙武 إ13、共同的事业，共同的斗争，可以使人们产生忍受一切的力量。
——奥斯特 洛夫斯基 إ14、人心齐，泰山移。——中国谚语 إ15、能用众力，则无敌于天下矣；能用众智，则无畏于圣人矣。
——三国.孙 权 إ16、五人团结一只虎，十人团结一条龙，百人团结像泰山。——邓中夏 إ17、人们在一起可以做出单独一个人所不能做出的事业；智慧+双手+力量结合在一 起，几乎是万能的。
——美.韦伯斯特 إ18、凡是经过考验的朋友，就应该把他们紧紧地团结在你的周围。——英.莎士比亚 إ19、团结就有力量和智慧，没有诚意实行平等或平等不充分，就不可能有持久而真诚 的团结。
——英.欧文 إ20、单个的人是软弱无力的，就像漂流的鲁滨逊一样，只有同别人在一起，他才能完 成许多事业。——德.叔本华 إ21、不管努力的目标是什么，不管他干什么，他单枪匹马总是没有力量的。
合群永远 是一切善良思想的人的最高需要。——德.歌德。
6.互利共赢的名言有哪些
互利共赢的名言有以下几点： 合作共赢，众所周知，合作不仅是一种积极向上的心态，更是一种智慧。
五人团结一只虎，十人团结一条龙，百人团结像泰山。人心齐，泰山移。
三个臭皮匠赛过诸葛亮。万人操弓，共射一招，招无不中。
单丝不成线，独木不成林。同一个目标携手共进，同一个梦想合作共赢。
促进兄弟合作，共享发展新机遇！成功在于合作，合作共赢天下。合作发展，共创未来。
携手共进，合作共赢。单个的人是软弱无力的，就像漂流的鲁滨逊一样，只有同别人在一起，他才能完成许多事业。
扩展资料 互利共赢，就是不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家和地区通过互惠合作，共同应对威胁和挑战，共同谋划利益和福祉，进而实现互惠互利的共赢发展。“既要让自己过得好，也要让别人过得好”。
当前，沿线各国之间贸易额和投资规模不断扩大，利益融合度日益加深。丝绸之路经济带把欧亚大陆的不同区域连接起来，把不同国家的利益融合起来，努力实现优势互补、机遇共享、共同繁荣，形成共谋发展、共享利益的利益共同体。
兄弟同心，其利断金。深化友好合作，实现互利共赢，是推动沿线国家和地区发展的持久动力，更是凝聚发展合力的利益纽带。
应不断扩大合作领域、创新合作方式，加快构建以能源合作为主轴，以基础设施建设、贸易和投资便利化为两翼，以核能、航天卫星、新能源三大高新领域为突破口的全面战略合作伙伴关系。
易车讯 12月2日，蔚来汽车的三大智能系统版本发布更新，带来超百项功能新增及优化，覆盖不同平台全系车型。
目前，蔚来已推出三大智能系统，其中ET7、ES7、ET5搭载Banyan·榕系统；2022款ES8、ES6、EC6搭载Alder·赤杨系统；2022款之前的ES8、ES6、EC6搭载Aspen·白杨系统。
Banyan·榕迎来2022年内第二次重大更新，1.2.0版本新增和优化功能超50项。继离车不下电、露营模式与宠物模式之后，驻车场景新增守卫模式。基于四颗超广角摄像头和一颗智能车内感知摄像头实现360度全覆盖，同时车内陀螺仪、车门传感器可有效检测车辆震动及非法闯入等行为，守卫模式可将检测到的报警信息通过蔚来App消息及手机短信的方式推送给用户。支持手机远程查看车外实况，并拥有可靠的隐私保护措施。
座舱视听体验方面，1.2.0版本新增ET7全新调音风格及“主驾”音场模式，提供更佳的听觉体验。同时，NIO沉浸声分别联合QQ音乐和酷我音乐，上线杜比全景声专区与黑胶专区，满足用户对高品质音源的需求。此外，网易云音乐、火山车娱、咪咕视频三款应用登陆车机，为用户提供更丰富的视听内容。
此外，Banyan 1.2.0版本还提供了包括车机待机模式、英语界面、低温充电预热、ET7车辆近距离召唤等功能与体验优化。
Alder·赤杨固件升级至1.1.0版本，新增守卫模式、远程查看车外实况、火山车娱、黑胶专区、HUD三种导航模式等功能。
Aspen·白杨固件升级至3.3.0版本，新增火山车娱、黑胶专区、EQ均衡器等功能，并对NIO Pilot进行多项体验优化。
蔚来智能系统包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用，以树木名称命名，寓意不断生长、汇木成林，也表达了绿色、可持续的理念。
根据易车App“热度榜”数据，蔚来在新能源品牌中排名第17位，如需更多数据，请到易车App查看。
我市近年来一直大力发展植树造林,但由于多方面原因,致使造林面积大,成林面积小,乱砍滥伐,盗伐现象依然严重.目前,全市森林覆盖率为21.1,距生态系统的良性循环所要求的还有较大差距.由于人工林面积和经济林面积加大而天然林面积减少,森林树种趋于单一化.林龄构成以幼龄林和中龄林为主,近熟林,成熟林和过熟林所占比例下降,林龄结构不合理.林地的整体生态系统调节能力下降,生物多样性降低,森林病虫害加剧.西部山区水土流失严重,全市现有水土流失面积为2252平方公里,约占全市总面积的20,每年水土流失总量约4000万吨,水土流失问题已造成土地生产力下降,水库淤积,河床抬高和洪涝频繁等危害.
二、水资源短缺.水体污染严重
水生态平衡失调我市地表水水系属海河流域大清河水系,境内主要河流有府河,拒马河,唐河,潴龙河等9条河流.在9条河流中除拒马河常年有水外,其他8条河流均断流或接纳生产生活污水.人均水资源量远远低于全国平均水平.市区地下水由于连年超采,造成地下水水位下降速度较快,地下水可供开采量逐年减少,并在局部地区形成了地下水下降漏斗.同时,由于现行水价较低,造成了水资源浪费严重.而由于受财力所限等多种原因所致,我市25个县(市,区)至今均未建城市生活污染集中处理厂,大量未经环保处理的生活污水直接排放,使有限的水资源受到污染,水体自净和生态恢复能力下降,更加剧了水资源的短缺和水生态平衡失调.目前,水资源短缺,水体污染和水环境生态恶化已经成为制约我市国民经济可持续健康发展的"瓶颈".
三、矿山环境问题
采矿需要大量的动土工程，其过程中产生的矿山废渣和工业垃圾，特别是露天矿场，不仅占用了大量的土地和农田，同时还破坏了植被生态景观。采矿疏干排水，水均衡遭破坏由于我省绝大部分矿山位于当地侵蚀基准面以下，矿山开采过程中长期大量抽排地下水，导致区域地下水位大幅度下降，其后果破坏了地下水均衡系统的平衡，造成天然流场改变，引起水资源短缺，泉水干枯，使地面沙化、土壤干化。采矿形成山体开裂、崩塌、滑坡和塌陷 因采矿诱发地面塌陷、裂缝、滑坡、露天矿边坡的崩落以及因爆破形成的飞石和冲击波，直接威胁着矿区地面建筑物和人员安全，程度不同地给人们的生产和生活带来了相应的影响和危害。矿山“三废”排放污染环境采矿和选矿过程中产生的废水、废渣和废气，是对矿山和选厂周围的大气、水质和土壤造成严重污染和危害的来源。
四、大气污染
《2004年河北省环境状况公报》显示：河北省空气环境质量改善，二级和好于二级的天数平均达到277天，比上年增加33天，综合污染指数降低18％，比上年有很大程度改善。2004年河北省二氧化硫、烟尘和工业粉尘排放量都有增加。河北省城市空气质量由好到差依次排序为：秦皇岛、衡水、沧州、廊坊、保定、邯郸、唐山、石家庄、张家口、承德、邢台。
近年来，随着城市工业的发展，大气污染日益严重，空气质量进一步恶化。据调查发现，石保定的首要污染物可吸入颗粒物（PM10）。由于它们直径很小，且夹杂着细菌，可以被人体吸入体内，引起疾病。同时，由于它们很轻，不宜沉降，总是漂浮在空中，阳光照射在这些微尘上，被吸收或散射，致使天空显得灰蒙蒙的，能见度明显下降。扬尘污染也比较严重，特别是雨后就更显得直观，汽车挡风玻璃上全是泥水，就连眼镜片上也满是泥水。由于少数地区垃圾处理不善，成堆的垃圾在地面上腐烂，随风一锤，一股恶臭扑鼻而来，让人倍觉恶心。工厂排出的废水、废气，也使大气污染受到不同程度的影响，给市民的工作和生活带来严重的不便。
五、农药,化肥污染严重
农业生态环境问题突出目前,我市农药使用量较大,剧毒农药使用不合理,利用率低,部分农副产品和土壤中残存了大量有机磷,有机氯和菊脂类农药,使农产品受到污染
对于以上种种环境问题，我认为应采取以下几点措施 1、各级政府贯彻执行环境保护这一基本国策，并且结合实际情况，制定适合的法规、办法，结合各乡镇企业发展与污染物排放的实际情况制定加强和完善控制乡镇企业环境污染的法律法规、根据当地农村生活污染和化肥、农药、农膜污染程度制定相应治理办法等，真正做到有法可依，有法必依，切实发挥环保法规在保护和改善农村生态环境中的作用。
2、政府应利用经济手段来治理工矿企业。企业是各种污染物的主要产生者和排放者，这就要求企业在追求经济利益的同时，采取切实措施以削减排污量，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。使企业改变观念，拚弃环境保护部经济的成见，树立起重视环境更益于经济的观念。宣传和执行“污染者付费、利用这补偿、开发者保护、破坏者恢复”的原则。对破坏环境和随意排放污染物或超过国家规定标准的单位，按照污染种类，数量和程度进行罚款或征收排污费；对排放污染物损坏群众健康或造成财产损失的排污单位，责令向受害者赔偿损失；对利用废弃物生产的产品给以减免税收或其他经济上的优惠；实行开发利用自然资源予以征税收费等制度。
3、制定严格的标准，控制扬尘和废气污染。关闭不合格的砂石料场，对于建筑工地拆迁工地要求工程承包商在工地周围加高护屏，并在四周的临时交通道路上铺盖沥青；对一些非回镇土要随时运出市区。要求运货车加盖遮篷，以免建筑材料散落街头。各公司要采用现代化的电子过滤塔等先进设备来净化含油脂灰及有害的二氧化硫的废气。化工厂应利用管道将生产过剩中产生的废煤气及其他含有臭味的气体，经过管道输送到煤站燃烧，变成无害的碳酸气体和水蒸气，然后经过高大的烟囱排向高空。制药厂应建立有害气体的回收循环装置，利用回收利用可制成石膏。对工厂和服务性行业制定和执行新的氮氧化合物和挥发性有机化合物排放量标准和燃料的质量鉴定标准。除此之外，政府应加快无燃煤区的建设，将石家庄市中心区（和平路、体育大街、槐南路和仓安路；维明街围和区域）基本建成无燃煤区，并逐步将整个市区建成无燃煤区。同时，政府应下令，对一些具备集中供热条件的单位，必须集中供热。
4、调整工业布局实现工业布局园区化。政府要加大力度，逐步改变不合理的工业布局，在城区实施“优二兴三”的产业政策，把工业重心移向开发区，发展工业园区，严格执行产业发展导向政策和“三同时”规定。限制一些敏感区域兴办有污染的工业项目，对一些重污染企业要实行搬迁、停产、转产或限期整改等政策。扩大石市经济技术开发
区和高新技术产业开发区的规模。
5、提高认识，合理发展经济。很多人常常把发展简单的等同于经济增长，将经济增长等同于工业发展。在工业发展过程中，不合理利用资源，造成资源的浪费，过度地开发资源，使之趋于贫乏。要从根本上改变环境要从认识水平开始：自然是人类生存的基础，人类发展离不开自然，自然资源是有限的，且不可再生的，过度地开发与利用，必然导致自然界对人类的报复。如海啸、地震、干旱、洪灾、疾病等。只有正确处理好人与自然的关系，才能促进可持续发展，实现人与自然和平共处。
6、通过完善法律、法规，保护环境。保护环境最有力的武器是法律。我国在环境保护方面颁布了《环境法》、《水污染防治法》、《水法》等一系列的法律，但是由于我国环境保护相关的法律制度起步晚，立法水平有限，相关法律制度急待完善。可以从以下几个方面完善环境保护的法律、法规：（一）完善立法，扩大法律保护环境的范围。将有毒有害物质的控制和管理、对湿地的保护、电子垃圾的处理等其他还未纳入到法律规范中的纳入到立法之中。（二）完善环境责任制度，明确规定责任的构成要件及法律后果，增强环境保护各法的可操作性。（三）完善环境保护的监督管理制度。如完善环境保护中的公益诉讼。通过完善立法、执法、司法来保护自然环境。
7、提高能效，开发利用清洁、可持续的新能源，在环保事业蓬勃发展的今天，我国环保科技的发展与发达国家有较大差距。发达国家的经验证明,对循环经济关键技术的投入,提高了资源的有效利用率.因此政府可以鼓励开发和应用有普遍推广意义的资源节约和替代技术,如洁净煤、煤层气利用，绿色照明、再制造等。加强环保科技的投入，加速环保产业的发展，不仅得强化环保科技内容，提出可操作的政策措施，还大力培养环保科技人才，满足对环保产业发展和执法队伍人员的需求。
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