315特别节目：新能源汽车发展之路该怎么走？
电动 汽车 装不了充电桩，
小区物业竟成“拦路虎”？
智能召唤后发生事故谁来担责？
电池里程打折，
动力电池如何破解技术困局？
315消费者权益日，
江苏新闻广播特别节目邀请 汽车 专家、知名律师，
和您共同聚焦新能源，畅想新出行。
嘉宾：北京盈科南京律师事务所律师张赛
案例1
知名新能源 汽车 停产 数百员工被欠工资
拜腾是一家知名新能源 汽车 品牌，去年，不少拜腾 汽车 总部的员工向我们反映，称公司遇到困难，中国区已经停工停产，所有员工待岗，他们都被拖欠了好几个月的工资，一直在和公司管理层协商解决方案。
拜腾公司
前面的事情了解一下~
知名新能源 汽车 停产 数百员工被欠工资
2020年以来，拜腾 汽车 曾多次传出降薪裁员、工厂欠费停水断电、拖欠供应商贷款等消息，再加上突如其来的新冠肺炎疫情，彻底打乱了国内好多车企的发展节奏，而对于诸如拜腾 汽车 此类资金链本就紧张的“造车新势力”来说，更是“雪上加霜"。
如今的拜腾 汽车 现状如何呢？
3月10号，拜腾员工李先生称在拜腾 汽车 首次宣布停工停产之后，2020年9月9号，南京盛腾 汽车 科技 有限责任公司注册成立，自己和不少员工都继续加入新公司工作，目前工资都正常发放，拖欠工资也已补发。
李先生说，作为公司员工，他了解到新成立的盛腾与拜腾有所区别，一家主攻车辆及电动平台的研发，另一家则聚焦车辆生产、市场销售。
拜腾概念车
中国 汽车 工程学会会员、安图生 汽车 科技 公司创始人戴钢说，发展新能源车全球大势所趋，很多国家和地区都在积极推动新能源车的应用。 中国经历了二十年的燃油 汽车 高速发展，需要在 汽车 产业中寻找新的突破点，所以众多车企和新兴互联网公司纷纷投资新能源车，国家要制定新能源车发展政策，引导其向更多、更好、更快方向发展。
案例2
新能源车发展“拦路虎”如何解决
新能源 汽车 绿色环保，又有国家补贴，是不少市民买车的首选。可现实中， 充电桩也会成为市民购买新能源 汽车 的“拦路虎”。尤其是充电桩难进小区，一直困扰着部分新能源 汽车 车主。
先来看一个成功案例
今年3月初，家住南京市江宁区汤山街道城开汤山公馆的王先生成为全国首批享受新能源 汽车 “买车-装桩-接电”一网通办的用户。
市民只要在“网上国网”客户端上传车位产权或租赁证明、购车证明、物业同意书等材料，就能一站式享受装桩、接电服务，非常方便快捷。
再来看一个“拦路虎”案例
相较于王先生安装充电桩的方便快捷，家住淮安市淮安区锦和名苑小区的朱先生的遭遇就坎坷了许多。
去年10月，朱先生向江苏新闻广播《政风热线》反映说，自己购买了一辆比亚迪电动 汽车 后，本想在租用的车位旁安装充电桩，却 遭到了小区物业的反对，理由是可能存在安全风险。
类似这样的投诉屡见不鲜，充电桩进小区存在更多的难点，安装场地的选择、发生火灾等意外情况如何处理？
北京盈科南京律师事务所张赛律师分析，国家对新能源 汽车 及充电桩安装持鼓励态度， 物业公司不能简单以存在安全隐患为由拒绝安装充电桩，否则是对业主权益的侵害。 至于租赁车位能否安装充电桩，他认为这要征得车位产权人的同意。
对南京新能源车一站式享受装桩、接电服务，戴钢大加赞许。他说，把供电公司技术强项和电动车需求有机结合，解决了车主和物业公司的协调问题，应该是今后推广充电桩的大势所趋。
戴钢表示，当下充电桩数量少，地点偏僻，便利性不够，需要多布置一些充电桩。他分析， 可以采取 社会 化运营、专业性公司统一管理模式，降低使用风险。
最重要的是， 电动 汽车 应该进一步改进电池技术，加大电池容量，减少充电时间，尽可能统一充电接口。此外还可以引入保险业参与，提供充电桩的保险，降低进小区的难度。
案例3
目前智能驾驶 汽车 发展还存在关键技术有待突破和技术标准法规急需完善等问题。
近日，南京市民岳先生在使用特斯拉的“智能召唤”功能取车时，特斯拉与相邻车辆发生碰擦，损失约2万元。
前面的新闻了解一下~
特斯拉“智能召唤”后发生碰擦！无人驾驶状态下发生事故谁来担责？
经过检测，该车辆智能召唤功能并无相关故障，并且该功能使用时有对应的使用警告。
即驾驶员在启用该功能前，车辆中控屏幕上会弹出一个对话框，驾驶员必须要阅读并点击“是”，才可使用该功能。
当事人岳先生认为，特斯拉在宣传上给消费者做出了示范，还试图通过格式条款免责，这涉嫌侵犯了消费者的权益。
东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松就认为： 当务之急是要从源头上保障无人驾驶 汽车 的安全性和可靠性，要有行业标准规范、产品许可和质量管理法律法规；其次，要明确无人驾驶的定义。 目前的无人驾驶，本质上还是辅助驾驶员驾驶的一种手段，最终的责任人应是驾驶员，驾驶员要做好及时介入或终止的准备。
所以， 汽车 生产企业在宣传上，要禁止夸大宣传无人驾驶，其次，在告知书上对一些重要内容要尽可能多的对车主起到告知的义务。而车主在使用“智能召唤”、“无人驾驶”功能前，务必要仔细阅读使用须知，保留相关证据，必要时可向人民法院提起诉讼。
案例4
新能源 汽车 电池安全如何保障？
今年1月，中国 汽车 工业协会发布数据，在 汽车 电动化趋势之下，动力电池市场也出现井喷式增长，2020年，中国新能源车电池装机量达到了63.3GWh（亿瓦时），同比累计上升2.3%。
在新能源 汽车 的迅速发展下，还存在一些问题。
问题一：电池自燃。
去年8月20号，福建省三明市三元区火车站门口停车场，一辆北汽牌新能源 汽车 在充电时，车辆突然起火，整个车辆受损严重。
今年1月15号，河南舞钢市的柴先生在驾驶一辆跃迪牌新能源 汽车 时突发自燃，车子最终被烧得只剩下了空壳。当地消防部门出具的火灾事故认定书显示：起火原因是车辆电路系统故障而引发的。
此外，还有蔚来牌型号为ES8的新能源 汽车 ，在2019年4月、5月、6月，分别在西安、上海、武汉发生三起自燃事件。
问题二：电动 汽车 冬季续航缩短的问题。
中国 汽车 工程学会会员、安图生 汽车 科技 公司创始人戴钢分析， 未来新能源车主推的应该是换电模式，降低了车主的使用成本，也减少了充电桩附近带来事故的额外损失。
但是他表示， 要严格制定电池统一使用和后期回收的标准，电池生产厂商按照统一标准生产设计电池 ，才能提高能源和材料的使用效率，大大降低使用成本。
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节目时间：周一至周日（上午9点—10点）
江苏新闻广播（南京FM93.7 苏南FM95.3）
江苏新闻综合广播（AM702）
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吉H是延边的车牌。
通常车牌开头的第一个汉字是省、直辖市、自治区的简称，代表该车户口所在的省级行政区，比如“吉”就是吉林的简称，车牌第一个字是“吉”的车是吉林的。
车牌的第二位是英文字母，代表该车户口所在的地级行政区。通常字母“A”代表省会城市，其余字母一般根据各地级行政区状况划分。其中，吉H是延边的车牌代号，吉H代表车辆是在吉林（省份/自治区/直辖市）延边上的牌照。车牌之后的信息则由五个数字或字母随机组合而成，是用来区分车辆的，它相当于车辆的身份证编号。
风神汽车公司成为我市首家年产值突破300亿元的企业；骆驼蓄电池、襄大农牧入围中国民营企业500强；工业规模和企业成长实现两大突破：规模以上工业总产值一年跨越一个大台阶，突破6000亿元大关，达到6121.1亿元，居全省第二位，总量超过周边同类城市近600亿元，增幅达14.2%，居全省第一位，成为汉江流域除武汉外首个工业总产值突破6000亿元大关的城市。
“襄阳在创新驱动、转型发展的过程中领跑，规模以上工业增加值增速达到9.8%，分别高于全国、全省3.7和1.2个百分点，稳居全省第一方阵。”市经济和信息化委员会主任葛秀全说：“面对国内经济进入新常态，襄阳主动适应经济发展新常态，在不断推动供给侧改革、‘两化’深度融合，工业转型跨越中，全市工业迈上新台阶。”
供给侧改革带动汽车产业发展
供给侧结构性改革，重点是去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，增强供给结构对需求变化的适应性和灵活性，推动社会生产力水平实现整体跃升。
2015年，襄阳汽车产业产值突破2000亿元，可以说就是走在了供给侧结构性改革的大道上。2015年，襄阳汽车产品品系不断完善，汽车厂家推出了不少深受消费者喜爱的产品，襄阳工业发展后劲进一步增强。风神公司天籁车型在2015年8月累计产量突破百万辆，成为东风日产首个产量超百万的单一车型。
作为东风公司唯一的豪车品牌，2015年，英菲尼迪累计销售40188辆，同比增长33.8％，6倍于豪华车市场增速（5.3%）,连续第3年刷新进入中国市场以来的年度销量记录，连续第2年成为中国豪华车市场最快增速的创造者。
去年，风神襄阳汽车公司完成双品牌整车下线156688台，产量同比增长46%；实现工业产值突破300亿元，同比增长72%；缴纳税金23.2亿元，同比增长31%。
从天籁到英菲尼迪，再到新楼兰，风神公司高端品牌的集聚及规模化，带动全市从事汽车及零部件生产制造的企业达到460多家。
新能源汽车产业发展突飞猛进，引进了除了东风汽车外的首个整车项目——年产20万辆的鸿泰阳新能源汽车项目落户襄阳。
除了整车引进大突破外，襄阳新能源汽车产值、产量双双高速增长，打造“中国新能源汽车之都”开局良好。
去年，新能源汽车销售火爆，东风汽车股份公司适应市场，开发了10-12m、6-8m纯电动客车、10-12m插电式混合动力客车以及2吨-3.5吨的纯电动垃圾车、运输车、路面养护车等适应市场需求的新能源汽车。
东风汽车电气的新能源乘用车电机已完成产品开发，南车襄阳电机3万套新能源乘用车电机生产线已于2015年9月份投产。中兴通讯新能源汽车无线充电系统已安装调试完毕，将正式启动载人无线充电示范线路运营。全市规模以上新能源汽车产业实现产值71.8亿元，同比增长63.1%；新能源汽车产量为13017辆，是2014年全年产量的7.2倍新能源汽车推广数量达1298辆，是2014年的3.8倍。
培育发展新动能
战略性新兴产业是先导性、支柱性产业，加快培育和发展战略性新兴产业是掌握产业发展主动权、加快转变发展方式、提升可持续发展能力的重大举措。
2015年，“襄阳云谷”投产。2015年9月初，世界500强之一的华为云华中大区数据中心在襄阳正式启动。
还是这一年的9月，中国移动湖北襄阳云计算中心项目正式运营，这也是中国移动继北京、广州之后第三个区域性数据中心投用，为襄阳乃至全省云计算、大数据、互联网等产业快速发展注入新的动力。
华为云计算襄阳数据中心一期工程、中国移动襄阳云计算中心相继投入运营，让一大批IT巨头的云计算中心项目纷纷落户襄阳。
随后，世界500强、全球最大的信息管理软件及服务供应商——甲骨文公司与东津新区签约，Oracle（襄阳）技术人才创新创业基地项目落户东津新区。
我市还成为全省第一个全光网城市和“宽带中国”试点城市。
我市积极贯彻实施“宽带中国”战略，以创建“宽带中国”示范城市为契机，积极推动信息基础设施建设，并以此带动“襄阳云谷”建设，推进信息化与工业化深度融合，促进全市经济社会发展。
为了给新经济、新业态、新产业腾出广阔发展空间，襄阳始终坚持淘汰落后产能，加快经济增长方式的转变。关闭淘汰18家企业26个落后产能项目，23家规模以上工业企业通过采用节电新技术、新工艺、新设备和加大对外扩散外协零部件等方式方法节能降耗、增产增效。50家耗能大户推广万洲电气“能耗监测云管理平台”，节能降耗成效显著。
转型升级纵深推进
2015年，我市不少工业企业转变商业模式，改变单一的竞争模式，通过产品、价格、渠道和品牌的整体设计和创新赚钱。
从一个传统的电动机软起动企业一跃成为光伏新能源行业的领军企业，这是湖北追日电气股份有限公司创造的奇迹。短短几年时间，湖北追日电气股份有限公司在中国新能源产业界迅猛崛起：无论是在光伏逆变器研发、光伏电站开发建设，还是在新能源汽车充电电源系统领域，它都如疾风骤雨般席卷而来，处处彰显出蓬勃的竞争力。
“商业模式创新的核心是改变盈利模式。”追日电气董事长陈建国指出，追日电气清晰地认识到要牢牢抓住技术和市场，不能只扮演在产业链条低端赚取“加工费”的角色。追日电气不仅卖产品，还卖服务。该企业进入光伏新能源领域以来，从最初单一的逆变器制造、销售逐渐转为光伏发电系统电气集成。追日电气依托核心技术及商业模式创新，将业务转向更有竞争力的光伏发电EPC及光伏电站建设“一站式”服务。
不仅仅是追日在变，万洲电气“企业（集团）能源管理中心”由单纯“销售产品”向“销售产品+整体解决方案+服务”转变，大力开拓新生产性服务市场。
骆蓄集团开展国内兼并重组，在吉林安图和广西梧州分别设立东北和华南区域中心，大幅开拓国内市场；隆中药业靠大联大，与葵花药业集团合作，开拓国内市场；捷力通与中机国信物联网科技签订股权投资协议，靠大联强，通过利用资本市场加快发展。
可以到汽配店或者到充电宝店铺上买到。
汽车充电宝是汽车应急启动电源的工作原理系统主要是逆变器功能和产品的核心功能。易携带、易操作是汽车设计的初衷。它使用pvc材料和abs材料外壳，具有很高的航空电子聚合物核心比。数字led显示。汽车的应急启动电源可由汽车和家庭充电，产品装有自动反向充电和过充电功能。它保护激活电源的电路。只有按下一个白色按钮，才能打开恒常灯、闪光灯和应急灯。
