国新能源和蓝焰控股重组证监会批了吗

太原市国新能源公司是1998-04-26在山西省太原市杏花岭区注册成立的集体所有制，注册地址位于太原市杏花岭区桃园二巷西。

太原市国新能源公司的统一社会信用代码/注册号是911401001100824731，企业法人武晋平，目前企业处于开业状态。

太原市国新能源公司的经营范围是：腐植酸类产品及风化煤、原料、煤炭、焦炭、钢材的销售；光伏、垃圾焚烧发电项目的开发、建设、维护、经营管理及技术咨询；电力、热力的生产及销售；互联网信息服务；计算机软硬件及网络设备的研究开发；建筑节能材料、新能源技术、环保节能设备及相关配件的设计、研制、开发、技术成果转让、技术服务及销售；石膏、煤炭分析；房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为82696万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共3家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

太原市国新能源公司对外投资3家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看太原市国新能源公司更多信息和资讯。

待遇方面，较差。公司实行工资分级，以集团公司为例，校招进入的本科生和研究生，文职类转正后到手3500左右，五险一金齐全，太原市内管吃不管住，在太原属于国企中等水平，但各下属单位效益有好有坏。

工作氛围方面，较差。公司是老煤运公司重组而成，官僚主义严重，制度呆板，人力混乱，关系户横行。部门里充斥着大量的非正规途径招聘进入的人员，学历低，以专科和三本为主；能力差，人浮于事，缺少做实事的人。

题主毕业择业在即，如果有志投身山西燃气行业，鉴于目前省内国企正处于优质资产扎堆重组，不良资产关停并转的改革时期，19年新组建的山西燃气集团是省内较优选择，国新能源虽体量大，但遗留问题也多，接下来估计也有动作，若真要向新向好，一看省委统筹安排，二看领导者有没有刮骨疗伤的勇气。

祝好

先看范围，一般意义上来说，大家所说的太原大型国企都是本地企业，或省属，或市属。那广义来说，四大国有银行、“两桶油”、移动、联通、电信等央企在太原人生活中广泛存在，它们算不算大型国企呢？

再看知名度，最负盛名的就属太原钢铁（集团）有限公司了！有人曾开玩笑，太原城区分两块，南边新城区，北边就是太钢。这当然是很夸张的说法。但事实上，太钢在太原经济中的比重很大，而且地盘占据也大，就业人口也很多。不仅本身职工多，与太钢相关的周边产业也多。一个太钢，养活了很多太原人。太钢的不锈钢，在全世界都很有名气！至于其他具体数据，网上都有详细资料。

另外，比较出名的就算太原重型机械集团有限公司了！太重的机械制造设备一直很有名气，北京奥运会开闭幕式舞台、国家大剧院舞台等设备出自太重！有一点必须说明，太重可是新中国成立后中国自行设计和建造的第一座重型机器厂哦！对了太重曾经还有一所高校，之前交太原重机学院，现在改名叫太原 科技 大学。

第三，从山西省国资委下属企业看，要知道，那必须是规模资产、资历、利润等各方面数得上的大企业，才是山西省属企业。其中，总部在太原的企业主要有太原钢铁（集团）有限公司 、山西焦煤集团有限责任公司、太原重型机械集团有限公司、晋能集团有限公司、山西国际能源集团有限公司、山西能源交通投资有限公司、山西黄河万家寨水务集团有限公司、山西省文化 旅游 投资控股集团有限公司、山西交通控股集团有限公司、山西航空产业集团有限公司、山西省国有资产投资控股集团有限公司、山西建设投资集团有限公司等。

太原有那些大型国有企业，关注这个问题很久了，可以回答的维度有很多种，我是金融行业的，我比较喜欢从金融的维度来回答这个问题，但是还是需要明确一个概念，在太原的大型国有企业是否是指注册地在太原，还是是指是太原市国资委控股的企业，这是两个不同的概念，如果是仅仅考虑归属于太原市国资委管理的企业比较大的有太原市龙城投资集团、太原市国有资本运营投资有限公司、太原重工集团、太原化学工业集团、狮城水泥、这几家，借用信用市场的分类评级标准来说的话最大的应该是太原龙投和太原国投，这两家都是AA+的分类评级，资产规模都在800亿以上，而与之相比太重集团，太化股份就小了很多，都是AA-的企业，中建差着两个数量级呢，这个是以太原市国资委控股企业为统计标准

如果以注册地在太原的大型企业进行统计，那就太多了首当其冲的是大秦铁路，晋西车轴，这都是央企，其次是省属国企，山西焦煤集团、太原钢铁集团、太原交控集团、华融晋商股份有限公司、山西省国有资本运营投资有限公司、山西金控集团这些都是全国数得上的国有企业，其中焦煤集团、太钢集团是属于能够影响世界市场行业格局的企业，而之前有人说的西山煤电只是焦煤集团的众多子公司中的一个。。

这里把山西省国有资本运营投资有限公司专门说一下，这个是一个宇宙级的企业，资产规模约3万亿，可以这么说山西省所有国资委下属的企业，即使包括长治的潞安集团、大同煤炭集团等都只是它的子公司，就可想而知其有多大了。

次一级的有山西煤炭进出口、山西天然气、国新能源、格盟电力、山西省建投（原山西省建工集团）、山西高速集团、山西路桥集团、山西能交投、山西经建投、山西省投资集团、漳泽电力股份有限公司，这些都是百亿级的国资委控股企业，还有山西省财政厅控股的山西证券、晋商银行。放在任何一个地方你都不能说他们小，以上这些基本上就是在山西省能叫的上号的大型国有企业，当然还有更多小一级的企业，如西山煤电集团等等，大部分都是以上企业的子公司或者控股子公司，所以太原是具有数十家大型国有企业的城市。

以前知道的有太钢 太重，太化，太铁，山西机器厂，晋西机器厂，太原矿山机器厂，汾西机器厂，大众机械厂，太航仪表厂，江阳化工厂，兴安化学材料厂，山西纺织印染厂，十三冶，铁道部第十七工程局，十二工程局，铁三局，兵工厂挺多的。

一、在并央企（因为山西没有央企总部，所以这儿只能是央企的全资子公司）

五大行（工农中交建）山西分行、太原各支行

三大政策银行（国开行、进出口银行、农发行）山西分行

中国烟草总公司下属：山西中烟工业（卷烟厂）、山西烟草专卖局

国家电网下属：山西电网，旗下还有山西电科院、经研院、太原供电局等等

三大运营商山西省公司，太原分公司

中国国家铁路集团有限公司下属：太原铁路局

中国人寿、中国人保

中国电子 科技 集团下属：中电2所、中电33所

中国兵器工业集团下属：太原207所

中国宝武钢铁集团有限公司下属：太原钢铁

中国铁路工程集团有限公司下属：中铁三局、中铁六局太原铁路建设有限公司

保利、华润等地产央企在山西应该也有分公司，不过我没核实过哈

其他中管金融公司在山西应该也有分公司，我还是没核实哈，不过进入的难度肯定高的一批

以上的话基本就是正儿八经的铁饭碗，一般入职要考试，校招一般要求211、985（工程建设类国企除外），如果是下属控股公司而不是全资子公司待遇和稳定性就不是很好了哈，注意区别。

二、山西省属国企

这个在山西省国资委网站上能看到，监管企业名录-山西国资网

我这儿就只说总部在太原的话：

山西焦煤集团有限责任公司

太原重型机械集团有限公司

山西国际能源集团有限公司

华远国际陆港集团有限公司

万家寨水务控股集团有限公司

山西省文化 旅游 投资控股集团有限公司

山西交通控股集团有限公司

山西航空产业集团有限公司

山西云时代技术有限公司

华舰 体育 控股集团有限公司

山西大地环境投资控股有限公司

山西建设投资集团有限公司

华新燃气集团有限公司

神农 科技 集团有限公司

其他的省属国企也简单提一下吧：

晋能控股集团有限公司（总部：大同，原大同煤矿）

华阳新材料 科技 集团有限公司（总部：阳泉，原阳泉煤矿）

潞安化工集团有限公司（总部：长治，原阳煤、同煤的化工厂）

山西杏花村汾酒集团有限责任公司（总部：汾阳）

三、太原市属国企

这个我没找到资料，但我个人猜测基本就是太原地铁、太原公交、燃气公司这一类了

四、各种国企控股的子公司、孙公司啥的

这个我就不说了，多了去了哈，识别标准就一条——看股权结构中国企是否占了50%以上；简单标准是看这家公司官网是否把党的指导放在首页。不过，这种国企不是太推荐哈，一般待遇和稳定性不是很好，也没啥发展前途。

就业的话，推荐烟草>电网>其他央企>省属国企>市属国企>其他国企，当然进入的难度也是央企最难。

山西有8个AAA企业，焦煤，潞安，晋能，同煤，阳煤，太钢，晋商信用增进，华融晋商，西山煤电是焦煤集团下属的，太重还不如焦煤下面的一个子公司，太原市最大的应该是龙投，其他的还有山西高速，路桥集团，剩下的所谓大企业都是这些下属的了，对还成立了一个山西国有控股集团有限公司，不知道干嘛的。

国企应该不少，太原机车厂，太原大众国营785厂，中国电子第二研究所，中国电子第三十三所，太原晋机集团，太原汾机，中航太航仪表厂等等好多，山西的阎锡山前辈发展了不少工业，当时可谓是“麻雀虽小五脏俱全”，

建国以来，全国四大钢(鞍包武太)太原占一。三大化工基地吉化兰化太化太原占一。中铁局太原有三大局。八大统配煤矿太原占一。军工企业五花八门，无线电全国起步最早，纺织在全国具有举足轻重的地位，太行，大众，十三冶，化二建，省运，省建，水总，中车，水泥，焦化等那一个不是响当当的企业！

山西省属重点国企太钢集团，1947年建厂，国内最早最大品种最全的不锈钢制造企业。

太原市国资委下属企业主要有：东山煤矿、锅炉集团、双合成、解放大楼、小商品市场、一机床、无线电、长城微光等。

全部倒闭，关停工人没工作，农民没地种都是无业人员就靠地款活安，全部是房地产。

太原曾经是国企重镇，大型国企很多，但是随着时代变迁和行业变革，很多曾经的大企业已经失去了往日的光辉，比如新华、兴安、风雷等等，不过准确的说这些是属于央企。他们都是太原市第一代国企拓荒者，平地起高楼、荒野建工厂，一个厂子撑起数以万计的人口，在荒郊野岭形成规模化的城镇……

而今，太原真正称得上大型企业的，也就只有太钢、西山煤矿、重机，以及一电厂二电厂这种各个城市都有的类型，这些也是支撑起太原经济的重中之重。

在过去十几年里，太钢几乎是太原市效益最好的国企，也是待遇最高的企业。大概在十年前就是人均工资超4000块的单位，活多的分厂月入七八千也是有的。之后钢铁行业越发不景气，太钢的影响力也稍有下滑，西山煤矿同样如此。

不过与此同时，重机、晋西车轴等国企也步入崛起之路，弥补了钢铁煤炭业绩下滑期间太原市的经济发展。随着钢铁煤炭这两年的逐步复苏，太原的国企经济再度活跃起来。但是相比于曾经百花齐放的景象还是逊色许多，毕竟太原最辉煌的70年代，经济产值在整个中部也仅次于武汉，高居第二，位列长沙、郑州、合肥、南昌之前。现在的太原虽然更加繁荣，但进步速度比起其他中部省会还是慢了许多，GDP排名已经位列中部六个省会当中的最后一名。

太原山清水秀、人杰地灵，自古人才辈出，唯一弊端就是群山环绕、地理位置较为闭塞，高速公路和高铁起步都比较晚。不过太原如今开始注重民营产业的发展，交通也随着高铁通达数十城，并成为地铁城市，定位终于有所提升。希望太原的发展会越来越好，优秀的国企也越来越多。

就太原的大型企业都摆脱不了一个，那就西北实业公司，都是从西北实业公司分出来的，你们耳熟能详的有一个算一个。可以说是从牙签到炮弹都能生产。

1、国华新能源环境公司是国内首家获得质量、环境和职业健康安全管理体系三标一体化的风电企业；07、08年连续两年被神华集团评为质量标准化一级单位。

2、对待员工优待好，工作量低，假期多，工资高，年终奖。

一、国新能源的运营能力和长短期的偿债能力都很强

现在股价运行在成本之上。市场表现：短期市场可能回暖，短期反弹可以适度买入股票。中期趋势下行趋势有所放缓。长期趋势持仓合计6.4亿股的主要机构有7家，占流通A股的65.62%。近期基金股的消息总体均衡，没有出现强烈的正负走势。运营能力：强，高于行业平均水平。短期偿债能力：较强，高于行业平均水平。长期偿债能力：非常强，位居行业前列。

二、国新能源具体经营范围

国新能源是一家主要从事新能源企业管理及相关咨询、天然气开发利用及咨询服务、燃气管理、天然气及储气设施租赁服务的公司，行业为化纤制造，企业类型为股份有限公司。销售乙醇；管道运输服务，集中供热项目的开发、建设、运营和管理，供热系统的技术咨询和维护，天然气炊具、仪器的生产、加工和销售，信息技术开发和咨询服务，上述经营项目的进出口业务。

综上所述，国新能源是一家国有大企业，其业务和运营能力都非常的强，现在全球经济都受疫情的影响，但国新能源的股价并没有太大浮动，近期还有回暖的趋势，足以说明企业的能力。

1、国新能源是指以车载电源为动力，由电动机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。

2、宝新能源：致力于洁净煤燃烧技术发电和可再生能源发电，为中国社会经济可持续发展提供高效清洁能源。

以下电动汽车资源网就2014年以来关于新能源汽车投资项目整理如下（截至2016年2月23日不完全统计），供业内参考:

一、2016年新能源汽车投资项目

1.御捷新能源汽车项目落户无锡惠山 投资30亿（江苏）

2016年1月5日，总投资约30亿元的御捷新能源汽车项目正式签约落户。该项目总投资约30亿元，主要投资建设S1（两门两座电动轿跑汽车）、V1（五门五座电动汽车）、EX（纯电动SUV汽车）、VK（纯电动厢式物流车）四大平台新能源汽车整车、电池包和控制系统生产及集团总部、研发及营销中心。项目计划于今年5月份开工建设，于2017年6月正式投产，四大平台项目全部达产后预计年新增工业产值超100亿元。

2. 新能源汽车项目有望落户白银区 计划投资7亿元（甘肃）

2016年1月5日，甘肃陇南汇海汽车制造销售有限公司就白银汇能元新能源汽车发展有限责任公司新能源汽车项目入驻该区进行了对接洽谈。该公司所属白银汇能元新能源汽车发展有限责任公司新能源汽车项目，拟选址于白银银西产业园装备制造园区，占地300亩，计划分3期投资7亿元，建设年产10万台新能源汽车生产线及其配套设施。预计一期占地50亩，投资2亿元，年产2万台；二期占地150亩，投资3亿元，年产5万台；三期占地100亩，投资2亿元，年产3万台。

3.武汉新能源汽车生产基地 将投资51亿（湖北）

金龙客车制造有限公司2015年与武汉经济技术开发区签署协议，将投资51亿元在汉建设新能源汽车生产基地。该项目拟于今年开工建设，2017年正式投产，zui终将形成1万辆新能源客车、3万辆新能源轻型车以及15万辆新能源乘用车的产能，实现千亿元产业规模。

4.庐江新能源汽车及动力电池项目投资30亿（安徽）

2016年1月28日下午，庐江县举行年产10万辆新能源汽车和10亿AH动力电池项目签约仪式。该项目拟选址位于县经开区城西大道与环湖南路交口，总投资30亿元人民币。项目达产后，实现年产值不低于120亿元人民币，上缴税收不低于30万元/亩。

项目分两期实施，一期建设5万辆纯电动汽车和5亿10亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）生产线亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）生产线及配套设施。项目一期工程计划于2016年6月底开工建设，2017年12月份竣工，2018年7月份投产，投产18个月内达产。

5.新能源高速乘用车项目落户广平 投资20亿（河北）

2016年2月，总投资20亿元的新能源高速乘用车项目落户广平，年产20万辆新能源高速乘用车，年产值200亿元，利税30亿元，可解决就业2000人，带动发展相关配套企业50余家。

6.申沃新能源客车生产基地项目入驻山西孝义投资50亿（山西）

2016年1月16日，山西孝义市与山西华夏动力科技有限公司、上海申沃客车有限公司合作项目——投资50亿元的新能源客车联合研制生产基地项目在太原正式签约，入驻孝义高新科技产业园区，规划在五年内生产规模达到5000辆的产能，预计年产值可达70亿。

二、2015年新能源汽车投资项目

7.合肥德电新能源汽车项目落户合肥市新站区投资100亿（安徽）

2015年2月28日，总投资100亿元的合肥德电新能源汽车项目正式签约落户合肥市新站区。合肥德电新能源汽车项目预计在2015年三季度正式开工建设，2016年三季度一期建成投产。预计项目一期达产后可年产15万辆新能源汽车，年产值超百亿元。二期将建设轻量化底盘和开放性零部件生产基地，形成产业链。

8. 五龙电动车在杭州建新能源客车项目 投资51亿（浙江）

2014年6月8日第十六届中国浙江投资贸易洽谈会、第三届中国海洋经济投资洽谈会上，签约的纯电动新能源客车项目，由香港联交所上市的五龙电动车(集团)有限公司投资，项目所在地为杭州市余杭经济技术开发区。项目总投资51亿元。其中，一期项目投资25亿元，计划2015年建成后，实现2万辆纯电动中巴车、纯电动轻中型商务车的生产能力。

9. 高端新能源纯电动汽车项目落户炎陵投资20亿（湖北）

2015年4月17日，高端新能源纯电动汽车项目签约仪式在炎陵县举行。高端新能源纯电动汽车项目选址在炎陵县九龙经开区西园区，由香港佳盈国际投资有限公司兴建。

该项目总投资为20亿元，占地500亩，主要生产纯电动汽车、中巴车、校车，以及为上海大众汽车有限公司生产配套汽车零部件。全部建成投产后，3-5年内可达到生产整车20万辆的规模，预计年销售收入可达400亿元，上缴税收20亿元，并力争在A股上市，可吸纳1000余人就业。

10. 17个新能源汽车项目落户南京溧水 投资超过30亿（江苏）

2015年4月17日，南京2015新能源汽车论坛暨溧水新能源汽车产业推介会在溧水区万驰国际赛车场举行。会上，有17个新能源汽车项目签约落户溧水，总投资超过30亿元。设计研发类项目3个、科技类项目5个、产业类项目9个。比亚迪二期项目计划投资10亿元，形成年产1万辆纯电动轻卡生产能力，为全国产能zui大的纯电动轻卡生产线亿元的中欧威能新能源电池项目、投资2亿元的普斯迪尔充换电设备及电池包项目、投资2.1亿元的越博新能源汽车动力总成项目、投资2亿元的东宇汽车线束和电子器件项目都填补了南京的产业空白。

11. 北汽新能源汽车落户常州 投资100亿（江苏）

2015年4月18日，总投资100亿元的北汽新能源常州高端产业基地项目正式落户武进国家高新区。常州项目总投资100亿元，其中一期投资15亿元，将年产5万台新能源汽车。一期项目将利用常州英田汽车工厂及新增的153亩扩建厂房进行生产，力争diyi台新能源纯电动汽车于2015年9月底下线亩新建整车工厂，计划投资85亿元，达产后可年产新能源汽车15万台。项目三期将进行局部改造，改造提升后总产能将提升至每年30万台。

12. 北汽两大新项目再落常州投资50亿（江苏）

2015年12月28日，常州市与北汽集团在行政中心就北汽新能源汽车动力电池、北汽集团常州产业基地两个项目进行签约。北汽集团常州产业基地项目总投资50亿元，规划年产30万辆整车及配套零部件、物流项目。其中一期将年产15万辆SUV、MPV和轻型客车，二期重点生产新能源汽车，打造有利于常州市汽车产业升级的良好生态链。

13.赣州新能源汽车产业基地等3项目落户章贡区 投资60亿（江西）

2015年8月23日，赣州市章贡区与北京东誉达集团有限公司、北京优科新能源科技有限公司签订总投资60亿元的项目投资合作协议。赣州新能源汽车产业基地、章贡经开区水西产业园产城融合、赣州新材料产业基地等3个项目成功落户章贡区。

据了解，北京东誉达集团有限公司将投资赣州新能源汽车产业项目和章贡经开区水西产业园产城融合配套项目。其中，赣州新能源汽车产业项目以新能源汽车整车、专用汽车、改装车、乘用车整车生产以及上下游相关产业、新能源汽车研发为主，项目将分五年建设完成。

14.新能源汽车项目落户河北南宫 投资30亿（河北）

2015年8月，由法国kgm公司与河北龙一新能源汽车有限公司合作投资建设的新能源汽车项目，正式落户南宫市经济开发区。

该项目总投资30亿元，其中固定资产投资25亿元，总建筑面积6万平方米。项目将采用法国zui先进新能源汽车生产技术，打造符合中国市场需求的电动汽车产品。项目投产达效后，年可生产电动汽车4万余辆，实现产值65亿元。

15. 天津高新区开建全球zui领先新能源汽车研发创新基地 （天津）

2015年9月7日，中国恒天新能源汽车研发及产业化基地项目于日前落户高新区，项目建成后可实现年产值200亿元。据介绍，中国恒天新能源汽车研发及产业化基地项目将在高新区投资设立新能源汽车总部，将北京恒天集团收购的国外高端产业项目及未来重点发展的业务板块落户高新区，包括：新能源汽车全国销售中心及运营中心；世界领先水平的电源系统、中央控制系统和驱动系统的设计与研发中心；新能源汽车研发试验中心、中欧新能源汽车技术交流与合作中心、远程******中心及博士后工作站；新能源汽车核心零部件产业化基地，包括新能源汽车“三电”系统和智能系统等；新能源物流车等专用车组装生产基地。项目一期选址在高新区渤龙湖科技园，占地265亩，计划于2015年内开工建设，项目建成后可实现年产值200亿元。

16.成都首个新能源汽车整车基地落户金堂 投资30亿（四川）

2015年10月23日，成都市首个新能源汽车整车生产制造项目——上海同捷科技股份有限公司新能源汽车整车生产制造基地项目正式落户金堂县。这个投资30亿元，占地300亩，建设年产整车10万台、销售收入300亿元的新能源汽车整车生产制造基地项目，建成投产后，将进一步加快国内外新能源汽车电池、电机、电控三大核心部件和相关配套项目聚集。

该基地11月将开建，2016年可以投产，主要是纯电动和混合动力的中、高端新能源汽车，售价30万—50万元，预计2017年上半年diyi台整车可下线. 河南许昌兴建新能源汽车产业园 投资100亿（河南）

2015年10月28日上午，许昌市政府与河南森源集团有限公司正式签约，共同打造许昌市新能源汽车产业园，项目总投资为100亿元。

据了解，拟建的许昌市新能源汽车产业园，规划用地3000亩，分为两期建设。项目建成后，将达到年产20万辆纯电动汽车及50万套核心零部件生产能力，实现销售收入300亿~500亿元，形成以电动汽车整车为主导的产值达千亿元的产业集群。

18. 中德新能源汽车项目落户安徽省城 投资200亿（安徽）

2015年10月30日，总投资200亿元的“年产20亿安时固态动力锂电池生产中心及中德新能源汽车设计、生产基地项目”签约落户安徽合肥高新区。

中德新能源汽车设计研究院项目，由安徽博澳新能源科技发展有限公司联合德国克拉尼设计研究院，以国家节能与新能源汽车产业发展规划为战略定位进行全方位合作，根据我国自主研发的500安时单体大容量、固态聚合物、动力锂电池生产工艺技术及ABMS电源管理技术，结合欧美工业设计领域zui新的新能源汽车设计理念，建立新能源汽车整车生产厂。

19. 众泰集团投资璧山高新区建设新能源汽车生产基地 投资100亿（重庆）

众泰控股集团于2015年6月24日与璧山签订项目投资协议，该项目主要生产新款SUV、新能源汽车整车及核心零部件，总投资100亿元，占地1000亩，项目全部建成达产后，可实现年产整车规模达到20万辆，实现年产值200亿元，税收30亿元。同时，众泰汽车投资项目还将带动100余家配套厂商落户璧山，配套企业预计实现年产值300亿元，税收20亿元。该项目预计于2017年底建成投产。

20. 越博新能源汽车产业园项目落户浦口经济开发区 投资10亿（南京）

2015年12月1日上午，越博新能源汽车产业园项目签约仪式在浦口经济开发区举行。项目一期占地规模96亩，投资10亿元，将主要用于研发、生产及销售新能源汽车动力总成。越博新能源汽车产业园一期包括三个平台，分别是城市客车混合动力总成、城市客车纯电动动力总成和电控机械式自动变速器。

21.合肥中航新能源汽车落户赣州经开区 投资约60亿（江西）

2015年12月2日，合肥中航新能源汽车赣州产业基地项目签约仪式在赣州经开区举行。合肥中航新能源汽车赣州产业基地项目由合肥中航新能源科技有限责任公司投资，项目固定资产投资约60亿元，规划工业用地约1200亩，总建筑面积约80万平方米，固定资产投资强度不低于400万元/亩。项目整体达产后，年产值将不低于240亿元，年上缴税收不低于30万元/亩。

该项目主要建设年产20万辆纯电动汽车（应具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺）、 20亿AH动力锂电池（含聚合物固态锂电池）的生产厂房、研发中心和营销中心等。项目分二期建设，一期工程将建成年产10万辆纯电动车及配套项目；二期工程将建成年产10万辆纯电动车及配套项目。

22. 新能源客车基地投产武汉 投资51亿（湖北）

2015年国内纯电动车客车巨头——南京金龙新能源客车基地花落武汉“车都”。2016年底，年产能1万台商用纯电动客车生产基地将先期投产。南京金龙新能源客车基地位于武汉开发区（汉南区），总投资51亿元，占地800亩，其中一期项目用地300亩。项目投资商南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生介绍，除南京基地外，公司通过与武汉理工大学进行产学研合作，将在武汉建设集研发、生产、销售于一体的新能源客车生产基地及核心零部件产业园。项目计划在2015年内动工，商用纯电动大客车生产基地预计在2016年底正式投产，一期年产能约5000至1万台。

23. 曹妃甸振鹏新能源汽车产业园项目 投资约150亿（河北）

2015年12月12日，曹妃甸振鹏新能源汽车产业园项目开工仪式在曹妃甸工业区新兴产业园区举行。曹妃甸振鹏新能源汽车产业园是集新能源汽车及零部件制造为一体的现代化汽车产业园区，项目规划占地4000亩，总投资约150亿元人民币，将引进德国zui先进的新能源汽车整车及零部件制造技术。项目建成后，可年产电动车动力总成18万台套、年产4亿安时锂子动力电池，还可生产汽车座椅、电动轿车、电动公交（大巴）及城市出租车等，可增加地方财政收入，增加就业，促进地方经济发展，具有良好的社会效益。

24. 望江将打造新能源汽车产业集群 投资12亿（安徽）

总投资12亿元的安达尔新能源汽车项目于2015年落户安徽望江经济开发区，由河北跃迪新能源科技集团有限公司负责投资建设，主要产品是安达尔牌新能源客车，规格为6-12米的纯电动、气电混合型公路客车、旅游客车、城市公交车。安达尔新能源汽车项目一期已于2015年底基本建成，项目全部建成后可年产2万辆新能源汽车，预计年销售收入100亿元、实现利税20亿元。同时，望江经济开发区正积极推进安达尔新能源汽车零部件产业园建设，计划到2020年，建成以纯电动汽车为主、汽车零部件为支撑的产值超百亿元的新能源汽车产业园。

25.力帆股份投建河南新能源电动车项目 投资额约22亿（河南）

2014年4月1日，力帆控股与河南省济源市人民政府签署《力帆电动车项目投资合作框架协议书》。力帆电动车项目总投资额约22亿元，该项目建设主要内容为力帆电动车项目生产厂房、办公及辅助用房，项目计划生产LF520、LF520i、LF320、LF330新能源电动车，其中一期预计投资总额为3亿元，预计产能为1万辆/年，预计总产值为5亿元；二期项目预计投资总额19亿元，产能预计为10万辆/年，总产值为50亿元。

26. 内蒙古包头市建设新能源汽车项目 一期拟投资50亿 二期拟投资100亿 (内蒙古)

2014年4月4日，记者在包头市发改委获悉，2014年包头市将在包头装备制造园区建设新能源汽车产业基地及研发中心。包头市新能源汽车项目一期拟投资50亿元，计划2014年利用现有车间，建设年产1800辆新能源客车组装生产线亿元，在包头装备制造产业园区建设占地500亩的新能源汽车产业基地及研发中心。

27. 新能源电动车项目落户邢台威县 投资3.2亿（河北）

2014年6月，由浙江尤里卡机电有限公司投资建设的年产50万台新能源电动车专用差速电机和5万辆系列电动车项目正式落户威县。该项目总投资3.2亿元，项目建成后，预计年产50万台新能源电动车专用差速电机和5万辆系列电动车，年可实现产值约6.6亿元，年上缴税金约2000万元，带动2000人就业。建设企业将成为一家集差速电机、控制器、后轿、轮毂、内饰、整装为一体的完整产业链条电动车生产企业。

28. 新能源汽车项目入驻郴州 投资20亿（湖南）

2014年8月6日，广东珠海市茂达汽车工业有限公司与郴州经济开发区正式签署协议，在郴州经开区兴建新能源汽车产业基地。珠海市茂达汽车工业有限公司计划在郴州经开区建设茂达新能源汽车产业基地项目，总用地规模1050亩，计划总投资为20亿元，可年产各类新能源汽车50000辆。项目分三期建设，预计2018年全面达产。2014年项目启动一期建设，2015年底一期项目可建成投入生产运营，这个项目将填补郴州市汽车制造业的空白。

29. 新能源汽车产业园项目落户南宫 投资10亿（河北）

2014年9月，总投资10亿元CSG新能源汽车产业园项目落户南宫。该项目由中瑞德科(北京)工业设计有限公司投资建设，分三期进行，一期和二期计划投资5亿元，建成后，年可产微型电动汽车15万辆，产值30亿元。三期工程投资5亿元，增上微型电动汽车生产线万辆微型电动汽车。同时根据市场情况，与三期工程同步计划追加投资10亿元，上防暴SUV生产线条，生产康巴特牌防暴SUV装甲车。建成后，可年产防暴SUV装甲车1.5万辆。

30. 瑞华30亿新能源项目落户长兴 投资30亿（浙江）

2014年10月29日，浙江长兴县首批10辆纯电动大巴正式投入当地公交运营。该批纯电动大巴由瑞华集团制造，满电状态下续航里程可达250km。瑞华新能源纯电动汽车动力系统采用电池+电容耦合方式的技术路线，旗下电动大巴产品在上海已推广超过500辆，续航达250km，运行情况良好。瑞华集团2014年在长兴经济技术开发区投资建立纯电动汽车动力总成系统生产基地项目。该项目计划总投资30亿元，建成后形成年产13000台(套)纯电动汽车动力总成及电控、电池、电容、电机等关键零部件，以及年产3000台纯电动汽车车身底盘的生产能力。

31. 新能源电动汽车项目落户天津 一期投资5亿 二期投资3亿（天津）

2014年10月29日，位于海滨街辖区内的天津泓锋泰汽车改装有限公司与北京东方财星国际资本管理有限公司签署合作协议，组建新能源电动汽车生产企业。根据京津两企业签署的协议，新成立的新能源电动汽车生产厂一期项目将于2015年启动，计划投资5亿元，可实现年产各类电动汽车3000辆。二期投资3亿元，实现年产各类电动汽车15000辆。

32．科德丰新能源汽车项目签约荆州 投资15亿（湖北）

2014年11月5日上午，荆州市举行新能源汽车制造产业园项目签约会，荆州区政府与江苏科德丰新能源汽车有限公司就新能源汽车项目合作事宜签约。科德丰新能源汽车项目选址在荆州区临港工业园，将建设汽车电池及零部件配套，新能源汽车产业技术研发基地、整车装配线亿元，达产后预计年产电动车3000辆、电池1亿安时，年总产值将达到56亿元，年税收超过1亿元。

33. 河北定州建全国zui大新能源汽车产业基地 投资20亿（河北）

2014年12月，定州市与具有新能源汽车顶尖技术的北京智行鸿远汽车有限公司签约，针对目前国内新能源汽车产业生产分散、产能不足等情况，合力打造集研发、实验、生产、销售和检测于一体的全国zui大的新能源汽车产业基地。

项目总投资20亿元，占地2000亩，主要建设新能源汽车及关键零部件的研发、生产、实验和销售基地。一期工程总投资8.5亿元，建设厂房3.5万平方米，年产各种新能源电动商务车及关键零部件2万台(套)。项目建成后预计年可实现产值56.7亿元，年利税2.6亿元，可提供500人的就业岗位。

34. 比亚迪新能源车项目落户青岛 投资30亿（山东）

2014年11月比亚迪新能源山东总部、出口基地和电动车及储能技术研发中心项目签约落户青岛城阳区。该项目总投资30亿元人民币，比亚迪汽车新能源项目位于棘洪滩轨道交通装备制造产业园内，规划占地1000亩，根据规划分三期建设完成，整个项目预计2017年全部建成。项目主 要生产纯电动轿车、中巴、小巴、物流车等产品，以及从事车辆电池、电机、电控等核心零部件的研发和制造，这意味着新能源电动汽车将实现岛城本地化生产。

项目正式投产后，预计diyi阶段年产1000辆大巴车，主要用于公交车辆，第二阶段达到年产能3000辆，第三阶段达到年产能5000辆。达到5000辆规模的线. 邢台县签约红星新能源汽车基地项目 投资30亿（河北）

2014年12月23日上午，邢台县政府与中科动力新能源汽车有限公司举行汽车基地项目签约仪式。此次签约的红星新能源汽车制造基地项目是邢台县谋划建设的红星新能源汽车产业园重要组成部分，总投资30亿元，分两期建设：一期投资15亿元，占地500亩，引进中科动力C3、C5等成熟车型，形成年产15万辆整车产能；二期投资15亿元，占地500亩，实施新车型开发，建设汽车研究院，新建两条汽车和电动车总装生产线，扩建四大工艺产能，形成年产30万辆整车总产能。红星新能源汽车产业园项目总投资50亿元，规划占地2000亩，园内除红星新能源汽车制造基地项目外，还将投资20亿元建设汽车配套零部件产业基地项目。产业园全部建成后，将成为集汽车制造四大工艺生产线及研发中心、销售中心为一体的新型汽车产业基地，年产值可达260亿元、税收10亿元。

36. 吉利首个新能源商用车研发生产项目落户南充 投资70亿（四川）

2014年12月31日，浙江吉利控股集团南充新能源商用车研发生产项目投资签约仪式在成都举行。该项目成为浙江吉利控股集团在国内布局建设的首个新能源商用车项目，也是国内产品谱系zui广的新能源商用车项目。

此项目选址在南充市嘉陵区，总投资70亿元，一次规划，分步实施。一期建设周期24个月，总占地1000亩。改造建设内容包括冲压、焊接、涂装、总装和发动机加工、电控等主要生产工艺，以及新能源商用车研究院和试车场等配套设施，打造年产新能源商用车10万台和燃气发动机5万台的生产基地