新时代高品质的日系SUV，本田皓影对比丰田威兰达谁赢

回顾近几年的汽车市场，本田、丰田这两家品牌之间的战争几乎没有停止过。在玲琅满目的日系SUV中，本田皓影和丰田威兰达两款十分优秀的20万级SUV,也是当下比较人们的话题车型，并且，给人又是一番天生宿敌的局面，一时间让消费者不知道选谁才好。

今天笔者就从它们的造型设计、内部配置、空间等方面，来对二者进行对比分析，为大家在选择这两款车型时提供一定参考。

外观对比

广汽本田皓影的确给我们带来了新颖的视觉感受，新车前脸使用了本田近几年家族式设计的贯穿式前格栅和羽翼LED大灯。值得一提的是本田皓影采用了凹陷式的大灯设计，且流水式的LED转向灯也极具设计感。

广汽丰田威兰达作为一汽丰田RAV4的姊妹车，在车身外观方面却与丰田RAV4却没有特别大的关联。新车的前大灯更为狭长，并且倒梯形的熏黑设计进气格栅也十分锐利，加上两侧配备的圆形雾灯，整体看上去更具运动感。

车身尺寸方面，皓影的具体长宽高分别为4634×1855×1679 mm，轴距为2661mm。新款车型的车身侧面设计与姊妹车型相差不大，不过为了增强新鲜感，该车采用了与车身同色的包围设计，与本田CR-V传统的黑色包围形成区分。

威兰达的车身侧面造型倒是有丰田RAV4荣放的影子，同样采用了双色车身这一个性的设计，以此来吸引年轻消费者的青睐。车身侧面的线条也十分整齐，并且具有棱角感的轮拱部分也十分具有特色。威兰达的具体长宽高则为4665×1855×1680 mm，轴距为2690mm，在车身长度和轴距方面稍占优势。该款车型的车身侧面线条较为硬朗，底部匹配黑色包围，同时轮拱处的设计也十分粗犷，与政策的氛围相统一。

皓影车尾的车尾设计较为敦实，整车采用上窄下宽的设计，同时也拥有属于自己的特殊元素。该车尾部最惹眼的元素当属尾灯组，转向灯处于D柱位置，表面进行熏黑处理，并且与后车窗融为一体，不点亮的情况下很难发现。此外，与车身同色的后包围中央加入黑色饰条装饰，营造出了特殊的观感，不过排气为单边单出的隐藏式布局。

威兰达在尾灯，尾门和后保险杠等部位的设计都与全新RAV4荣放有着明显区别，其中该车的尾灯组造型较为扁平，中间通过纤细的镀铬饰条连接，走势也更加平直，看上去十分稳重。后包围面积较大，底部匹配双边共双出的排气，外露的排气孔给人以动力充沛的感觉。

外观总结：在外形设计上，我们可以看到皓影和丰田威兰达均展现出了自己的特色。其中，皓影秉承了广汽本田家族的激进风格，粗镀铬搭配凌厉的前大灯，彰显出自己的年轻个性，很有一种追求自我、审美独立的感觉。

交叉线条和贯穿元素的运用，也让皓影车头看起来更有气势，黑色包围和镀铬饰条被大量抛弃，取而代之是恰到好处的黑色装饰，配上简洁干练的线条，既能扮酷耍帅，也能流露出优雅高级的车型气质。

相比之下，威兰达更像是一位和风绅士，没有太多外形元素修饰，整体看上去尽显稳重。

内饰对比

本田皓影的内饰设计依旧是本田的一贯风格，简洁的同时依旧十分具有时尚感，并且中控台使用了大量的软性材质包裹，十分符合这个价位合资SUV的内饰水准。此外贯穿式的黑色饰条和下方拉丝饰板也让内饰整体更具有设计感。

威兰达在内饰设计方面与RAV4荣放保持一致，车内线条平直简约，立体感较强，设计风格比较奔放。其中该车中控台顶部采用陶塑工艺，下方则为皮革材料，整体的用料水平属于同级主流水准。主驾驶正前方的方向盘造型中规中矩，握感良好，两侧功能按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过该车中控台上10英寸的触控液晶屏就像是一台老电视一般，确实让人提不起兴趣。

中控多媒体车机的功能性方面，两款车型都提供了包括手机互联和车载蓝牙功能。其中皓影支持CarPlay，威兰达支持CarLife。不同的是，皓影还搭载有Honda CONNECT2.0智导互联系统，该系统支持语音识别和智能导航，可以提供给用户在线音乐、智慧停车场支付等功能。

威兰达在辅助安全上，TSS安全套装会从次低配开始匹配，它在让车辆实现L2级辅助驾驶、DRCC动态巡航控制的同时，也将得到了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主动安全系统的加持；此外，丰田的这套车道保持辅助系统是该级别为为数不多实现了真正车道居中保持的，它可以对双侧或路缘进行实时探测，从而增强巡航系统的实用性与安全性。只不过，想要获得全景影像与并线辅助的协助，还需要分别在中高配上才能达成。

皓影车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅造型宽大，内部填充物厚实，竖条状的缝线设计营造出了一定的豪华氛围，乘坐感受十分舒适。

【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一直以来20万级别的紧凑型SUV市场都是日系品牌的高地，丰田和本田同时祭出双车乃至多车战略，那么今天我们不看自主品牌，不看进口车型，为大家带来20万+级别的合资SUV车型对比。

它们便是两款热度很高，无明显短板的紧凑型SUV，它们的名字分别是本田皓影和丰田威兰达。

外观对比

本田皓影整车的姿态较为敦实，从这款车型的身上我们也可以找到很多本田CR-V的影子，但是相比于后者它明显更具新鲜感，全新的前脸设计风格与整体的配色方案起到了很大的作用。其中该车前脸部分采用了家族式的设计语言，贯穿式镀铬饰板与羽翼式LED大灯融为一体，再配合下方大尺寸的中网以及进气口，就如同机甲战士一般。细长的大灯轮廓略显平庸，不过内部的灯腔结构精致，点亮后的视觉效果不错。

本田皓影的具体长宽高则为4634×1855×1689 mm，轴距2660mm，在车长和轴距稍有落后。新款车型的侧面设计较为简约，一根笔直的腰线从车头贯穿至车尾，在强光照射下分割光影，效果较为出众，再加上周边的黑色饰条，整车轮廓就这样被轻而易举地勾勒了出来。

本田皓影车尾部分运用凹面与凸面的结合，体现出不一样的气质，其中车头雾灯处的黑色饰条一直延伸到车尾相汇，比较强调整体性，同时也让尾部看上去更加敦实。该车的尾灯组造型很有特点，D柱部位的亮黑色饰条内隐藏着竖直的转向灯，不点亮的情况下很难发现。

威兰达在外形上没有什么特殊的元素，它更多的亮点还是体现在内涵方面，第一眼看过去依旧是熟悉的轮廓外形，充满着力量感，同时细节设计也颇为不错。相比于本田RAV4荣放偏向于粗犷的前脸设计而言，威兰达的前脸造型更加优雅时尚一些，整体的中网造型有点类似于雷克萨斯的纺锤形设计，同时前大灯组造型更加细长，内部采用远近光一体式设计，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

威兰达的具体长宽高则为4665×1855×1680 mm，轴距为2690mm，在车身长度和轴距方面稍占优势。该款车型的车身侧面线条较为硬朗，底部匹配黑色包围，同时轮拱处的设计也十分粗犷，与政策的氛围相统一。

威兰达在尾灯，尾门和后保险杠等部位的设计都与全新RAV4荣放有着明显区别，其中该车的尾灯组造型较为扁平，中间通过纤细的镀铬饰条连接，走势也更加平直，看上去十分稳重。

后包围面积较大，底部匹配双边共双出的排气，外露的排气孔给人以动力充沛的感觉。

内饰对比

本田皓影的内饰设计较为简洁大方，如今看来并不过时。其中新车中控台上方采用大面积软性材质包裹，符合该级别车型应有的水准，贯穿式黑色饰条以及底部的拉丝面板让整个内饰显得不那么单调。

而且幻夜版的车内座舱和外观一样为全黑设计风格，一定程度上能勾起消费者的驾驶欲望。该车中控台上所配备的内嵌式7英寸触控液晶屏尺寸虽然不大，但是内部功能并未缺失，提供道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，4G网络等，满足日常用车需求不成问题。

此外，皓影多个版本均搭载着Honda SENSING安全超感系统，足以见得皓影对于行车安全性的重视，这一配置涵盖ACC主动巡航控制系统等实用功能，从多个层面提升出行安全的同时，也为驾驶者带来更多行车便利性。

皓影车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅造型宽大，内部填充物厚实，竖条状的缝线设计营造出了一定的豪华氛围，乘坐感受十分舒适。

威兰达在内饰设计方面与RAV4荣放保持一致，车内线条平直简约，立体感较强，设计风格比较奔放。其中该车中控台顶部采用陶塑工艺，下方则为皮革材料，整体的用料水平属于同级主流水准。主驾驶正前方的方向盘造型中规中矩，握感良好，两侧功能按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过该车中控台上10英寸的触控液晶屏就像是一台老电视一般，确实让人提不起兴趣。

随后新增的威兰达高性能版在配置方面也非常大方，搭载12.3英寸全液晶仪表，配合10.1英寸带智能互联的导航系统，可实现娱乐、影音、远程控制等多项智能功能。而在主动安全方面，威兰达高性能版搭载全新一代Toyota Safety Sense智行安全，集多个主动驾驶辅助功能于一体，有效降低事故发生几率。

威兰达车内座椅同样采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比本田皓影缺少副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，靠背两侧护翼明显突出，具有不错的侧向支撑。

威兰达车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的后排靠背同样支持角度调节，但是调节范围很小，没有太大意义。此外，该车中央地台有着较高幅度的隆起，中间乘客需要将双腿叉开乘坐，舒适性一般。

动力对比

动力方面，皓影和威兰达的动力布局都非常丰富，其中皓影搭载燃油和混动两款动力总成，燃油版搭载的是1.5T缸内直喷发动机，匹配CVT变速箱，最大功率达到142kW，在如此强劲的动力输出的情况下，其综合油耗却仅为6.4L/100km，可以说是动力和油耗兼顾。

而混动版本搭载第三代i-MMD混合动力系统，采用的是2.0L阿特金森循环发动机匹配，在起步阶段就能获得非常不错的动力响应。而整套系统的综合输出达到158kW，油耗低至4.9L/100km。

并且皓影推出的锐混动e+车型，可油可电，还能上绿牌，免去限牌限行的

【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在SUV市场丰田和本田有两台车生来就是"宿敌"，而且都很受国人喜欢，这两台车就是威兰达和皓影。威兰达原本是RAV4的"兄弟"的车型，而皓影则是本田热门SUV CR-V的"兄弟"车型，两台车起步都不低，价格也十分相近，要选起来还真难抉择。今天小编就拿目前比较火的混动车型来分析一下，看看到底选谁更合适！

外观：威兰达狂野，皓影精致百搭

威兰达采用的是家族式设计，偏向年轻运动风，细长的进气格栅搭配犀利的前灯组，再配上造型夸张的前包围，整体野性十足。尾部的设计与前脸相呼应，贯穿式的尾灯加上银色镀铬饰条装饰，更显年轻运动化。

与威兰达的狂野相比，皓影显得更精致更有层次感。皓影同样采用家族式设计语言，前脸银色的镀铬装饰贯穿两侧大灯，造势时尚又大气，有点雅阁和冠道的味道。侧面锐利的线条，为整车增添了一丝运动气息，尾部扁平式LED灯组，简单大方。

内饰：威兰达俏皮，皓影沉稳

内饰方面，威兰达风格更"俏皮活泼"，而皓影则更沉稳内敛。威兰达对称式的中控台和10.1英寸的悬浮式中控屏，突显了威兰达的时尚科技感，年轻人多数都会喜欢。

皓影的内饰配色主要是黑色，风格简洁，与CR-V有相似之处，7英寸的中控屏虽没有威兰达的时尚大气，但简单易操控。年龄大点喜欢简单的人，更适合皓影。

动力：各自出彩

动力方面，两车各有优点。威兰达作为丰田TNGA架构下的产品，混动系统自是不用多说，动力和油耗都表现很出彩。威兰达双擎搭载2.5L自然吸气发动机+电机组成，匹配E-CVT变速箱，最大功率178马力，最大扭矩221牛·米，电动机的最大功率120马力，综合实测油耗5.9L/100km。在实际体验中，整套动力输出积极，起步干脆利落不拖沓，提速快而且动力输出连贯，油门调教灵敏，反馈及时。

皓影锐·混动版采用的2.0L i-MMD混动系统和CR-V是同款动力，由2.0L自然吸气发动机+双电机组成，最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，综合实测油耗5.6L/100km。从数据上看的话，威兰达双擎版要更出色一些，不过实际体验则各有特色，皓影锐·混动动力响应平顺，基本随叫随到，上坡起步不会肉，市区驾驶游刃有余，家用也是不错的选择。

用车成本：威兰达省心，皓影经济

保养方面，威兰达保养周期为6个月或10000km，首保免费，1年或20000km的时候，车辆需更换机油三滤、刹车油、齿轮油等项目，保养费用大约2000元左右。按广州92#汽油价格5.7元/L计算，威兰达双擎20000km需花费6726元油费。一年下来，威兰达双擎保养费和油费大约需8726元。

相比威兰达的保养周期，皓影锐·混动保养周期更短，3个月或5000km就需要进行一次保养，虽然保养次数更多，但皓影锐·混动首保也是免费，且保养项目少，所以2万公里保养费仅需1440元左右。油费方面，皓影锐·混动20000km油费需6384元，一年下来，皓影锐·混动保养费和油费大约需7824元。

整体来看，威兰达和皓影各有特点，外观内饰上两车可以说一动一静，动力上两车也不会相差太远，家用基本都无问题；从保养费和油费上来说，皓影锐·混动要更经济一些，不过保养频繁，对于忙碌的人来说，还是挺麻烦的。而威兰达双擎相对省心一些，但费用也贵一点。到底该怎么选，就看各人需求了，喜欢省心动感一点的可以选择威兰达，喜欢稳重经济一些的可以选择皓影。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。