名爵6新能源和吉利博瑞哪个好
你好,这两款车个人建议吉利博瑞,舒适度不错,动力足,市场保有量大。
吉利博瑞属中大型轿车,车长达到了4956mm,车宽1861mm,长达2850mm轴距空间特别宽大舒适,安全配置丰富,动力表现不错,油耗适中,性能很高的一款车,而且采用优化后的水滴涟漪的格栅前脸,配上4956*1861*1513mm的车身显的修长大气,内部空间宽大舒适,搭载自主的1.8T发动机配置6AT变速箱动力强劲,油耗不高。动力强劲充沛,ESP\EPS\ABS\EBD\ASR等行车辅助安全配置齐全,性价比高
如果既要性能强劲又要长续航的话,小编就重点推荐插电混动车型。衡量一款车型加速性能是否强悍,最直接的数据就是动力系统的最大输出功率和最大输出扭矩。下面小编针对紧凑型插混轿车、中型插混轿车和中型SUV,三个细分市场的代表车型:名爵6、吉利博瑞GE和比亚迪唐DM,来给大家做一个解读分析。
紧凑型插混轿车-名爵6
去年4月,上汽名爵上市了旗下紧凑型插电混动轿车名爵6,严格意义上来说,这是一款中期改款车型。我们选择的2019款 50T Trophy 5秒版车型,实测百公里加速时间是5.8秒,整套动力系统最大输出功率224kW,最大扭矩480N.m,在紧凑型插混轿车细分市场,这个动力表现算是很强悍的了。
中型插混轿车-吉利博瑞GE
在中型插混轿车细分市场,激励博瑞GE是当之无愧的销量冠军车型,去年累计销量8368台,遥遥领先其他中型插混轿车。我们选择的2018款 1.5T PHEV 耀领版车型,百公里加速时间是7.4秒,整套动力系统最大输出功率192kW,最大扭矩425N.m,在中型插混轿车细分市场,这个动力表现虽然算不上强悍,但从这个价位来看,综合性价比还是不错的。
中型SUV-比亚迪唐DM
从终端销量数据可以看出,比亚迪唐DM在插电混动市场的竞争力还是非常强的。从今年3月的新能源汽车销量结果可以看出,排名前10的新能源车型中,只有比亚迪唐DM一款插电混动车型,排名第四。我们选择的2018款 DM 2.0T 全时四驱智联创世版 7座 车型,百公里加速时间是4.3秒,整套动力系统最大输出功率441kW,最大扭矩950N.m。动力表现是相当强悍了。
小结
针对紧凑型插混轿车、中型插混轿车和中型SUV,三个细分市场动力表现强悍的车型,我们分别推荐名爵6、吉利博瑞GE和比亚迪唐DM。当然,如果在纯电动汽车当中挑选的话,特斯拉旗下的几款纯电动车型,如特斯拉Model 3,Model S和Model X肯定也是不错的选择。
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提车到现在半年多了,因为疫情的原因在家憋了好久,今天终于复工可以开车去上班了,就顺便给我的名爵eMG6拍点照片,顺便跟大家分享下我的用车体验。
因为购车主要为日常通勤使用,路上路面情况也都不错,所以最开始选车时我就考虑新能源轿车。新能源车十一个发展趋势,另外就是一但城市限号限行后,参考很多一线城市的限行规则,新能源车不受限制。当然还有最重要的就是小区可以安装充电桩,电比油可便宜不少!
但在纯电和插电混动车型之间,我确实犹豫过一阵,纯电车型静谧性更好,而且用车、养车成本更低;而混动车型性能更强劲,也不用担心续航里程的问题,性价比也更高一些。经过反复的思考,我觉得以后难免会有些长途自驾的安排,所以还是混动更合适。
最后入围的是吉利的帝豪phev、博瑞GE和名爵6三个车型的插电混动版本,首先排除的是博瑞GE,三缸发动机的价格也不便宜,而且配置稍低。帝豪phev和名爵eMG6相比,无论是外观、内饰还是性能都差了不少,所以最后我就选择了名爵eMG6。
当然,名爵eMG6的时尚外观也是我选择它的原因之一,名爵的设计实在很出彩,宽阔的进气格栅和犀利的大灯把前脸塑造的十分运动。
每次出门我都习惯用自带的导航,因为它可以从车内扬声器中播放提示,同时还不影响听音乐。中控大屏的显示效果非常清晰,而且位置也刚刚好,非常便于观察。
名爵eMG6的操控很不错,轻盈精准,我提车当天就适应了这种节奏,在车流中穿梭也能游刃有余。皮质的平底多功能方向盘设计的运动气息十足,握起来手感细腻舒适,各种功能按键设计的也很人性化,操作方便。
全液晶仪表效果很好,信息也很丰富。坐车显示汽油续航里程右侧显示电池续航里程,温度显示旁边是综合总续航里程。
作为插电混动车型,名爵eMG6有应急充电接口和轮胎补气装备,实用性极强,因为车身布局的原因,备胎就不存在了。
17寸的轮圈造型精致,力量感和运动感很强,因为不是顶配,轮胎尺寸是215/50,轮胎的抓地力和对路面的过滤都有不错的表现,比我试驾的eMG6五秒版装备的225/45轮胎要舒服一些。
犀利的外观,掀背的设计让名爵eMG6成为停车场里最靓的崽。
电池并没有侵占乘坐空间,后排的乘坐空间虽然算不奢侈但还比较充足的。
旋钮换挡和名爵eZS纯电很相似,整个换挡机构和面板布局都很像,手感不错,很快就能适应旋钮换挡,而且还省空间。当然也有美中不足,水杯架没有限位器(水杯架太大了),这可挡不住动手能力一流的我,某鱼一顿操作买来一款,放进去正合适。
名爵eMG6的溜背造型使得车顶的造型看起来很优雅。
名爵eMG6的动力组合是1.5T涡轮增压发动机加电动机,无论是起步还是高速上加速超车,动力都能随叫随到,而且搭配10速自动变速器,动力输出很平顺,平时驾驶起来无论是想要舒适还是运动都可以随心所欲的切换。
车门,银色的装饰恰到好处。
副驾驶区域
后视镜和车灯控制区域。
点烟器买个配件变成两个充电口。我习惯U盘播放音乐。
化妆镜+化妆灯,其实内部的设计和样式与燃油版名爵6的差别微乎其微。
总之对于我来说,名爵eMG6是一辆既能满足我低消耗日常通勤,还能承担长途旅行诸多需求的两全其美的好车,毕竟大多数人的想法都是一台车能在生活中扮演更多的角色。希望大家喜欢我的分享,以后有机会我会再来和大家聊新的用车感受的。
目前国产新能源汽车以插电混动车型为主,都是在传统燃油车基础上加入了电池组、电动机和电控系统,因此其成本也大大提高,即使补贴后的售价也比同级别燃油车贵很多。
因此从新能源汽车技术角度出发,国产新能源混动汽车最值得关注的车企是比亚迪,比亚迪旗下车型中最值得关注的混动汽车非比亚迪秦PRO插电混动、唐DM、宋DM莫属。
长城魏派WEY作为和领克同级别的自主豪华SUV品牌,它代表了长城汽车最新、最尖端的汽车技术,因此发展新能源汽车的首要任务落在了WEY品牌身上,旗下魏派P8插电混动车型就是杰出代表。
国产新能源插电式混合动力汽车哪个好
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长城旗下WEY和吉利集团旗下领克,是国产自主高端品牌,旗下新能源汽车发展迅速,产品更新的速度也非常快,目前已经上市的插电混动车型有:长城WEY P8、领克01PHEV;而领克后续产品不出意外将继续推出02PHEV、03PHEV,以及它们的纯电动车型。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019