中国煤矿最多的城市是哪里

世界吞吐量排名前十大港口：

1.上海港（中国）。

上海港超过了新加坡港口，成为了世界上最大的港口。仅在那一年，上海港口就有大约2900万辆TEUs，既包括海，也有河港。上海港口是长江流域经济活动的重要来源，它进一步促进了浙江、江苏、河南等地区的经济发展。

2.宁波舟山港（中国）。

2006年，宁波舟山港是宁波港和舟山港的合作项目，是世界第二大海洋港口。为了满足长江、永隆和钱塘江三大河流的需求，该港口在2014年按照计划完成了扩建搬迁。

3.新加坡港（新加坡）。

曾经被评为世界上最大港口的新加坡港的排名已经下滑到了第三名，从新加坡经济的角度来看，新加坡港口在规模庞大的再出口市场上扮演着非常重要的角色。新加坡港口连接了超过600个港口，分布在100多个国家，该船舶港口处理了全球五分之一的货物集装箱，并负责近50%的全球原油供应过境。

4.鹿特丹港（荷兰）。

作为唯一的欧洲海运港口，鹿特丹港在世界上最大的港口中排名第四。在1962年到2004年之间，它还被新加坡和上海超越，成为世界上最大的港口，鹿特丹港是全欧洲最大的港口。

5.天津港（中国）。

中国天津港在世界上最大的港口排名中名列第五，目前，它已连接到全球近200个国家的400多个港口，预计将在未来4年内增加。天津港是中国第三大港口，也是中国北方最大的港口。

世界十大吞吐量港口排名2021：

1、宁波舟山港

宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。

2、上海港

上海港，是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。

3、唐山港

唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分。唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。

4、青岛港

青岛港，是中国山东省青岛市港口，位于山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望。1892年，清政府在青岛湾兴建码头两座。1901年，青岛始建大港。1976年，青岛港开始第一次集装箱业务。1992年初，青岛港开通第一条国际航运干线。青岛港是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。

5、广州港

广州港是一个古老的港口，秦汉时期，广州古港是中国对外贸易的港口。唐宋时期，“广州通海夷道”是远洋航线。清朝，广州成为中国对外通商口岸和对外贸易的港口。1978年以来，广州港发展成为中国综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。

6、新加坡港

新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

7、苏州港

苏州港，位于中国江苏省苏州市，地处长江入海口的咽喉地带，西起长山（张家港与江阴交界处），东至浏河口南（太仓与上海交界处）。东南紧邻上海，西南为经济发达的苏、锡、常地区。由原中国国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。

8、黑德兰港

黑德兰港，澳大利亚西澳大利亚州西北部印度洋岸港口。澳大利亚铁矿石输出港。位于西澳大利亚州西北海岸，港镇之东，北临南印度洋，西距丹皮尔133海里，东北距布鲁姆港258海里、温德姆港812海里，距达尔文港917海里，北距龙目海峡706海里，人口1.5万人。

9、日照港

日照港有58个生产性泊位，年通过能力超过3亿，石臼、岚山两大港区。截至2010年，日照港拥有40吨、25吨、16吨、10吨各类门机38台，大马力内燃机车7台，进口氧化铝专用卸船机2台，轮胎起重机、挖掘机以及其他起重、运输等设备。

10、天津港

天津港，始建于1860年，位于中国天津市滨海新区，地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。

唐山港京唐港区积极应对国际金融危机给海运市场带来的严峻挑战，开拓进取，迎难而上，运营生产喜报频传。截至5月底，京唐港区共完成货物总吞吐量3953.9万吨，同比增幅达25.2%。同期实现税收1.9亿元。

据统计，从货物类型看，矿石完成1543.5万吨，同比增长66.7%，煤炭完成1743.8万吨，同比增长17.9%。其中，前5个月，京唐港区接卸货物1962万吨，发运货物1992万吨，吞吐基本持平，呈现协调发展的良好局面。

经了解，首季唐山港以2384万吨的外贸吞吐量排名全国沿海港口第7位，首超大连港。其中，京唐港区以2300万吨的吞吐量排名第14位，较去年底前进2位，首次超过厦门港。

29名没有找到，前十有。

2012年十大港口吞吐量排名：

  1，上海港：

  2012年上海港货物吞吐量7.36亿吨，同比增长1.1%；集装箱吞吐量3252.9万标准箱，同比增长2.5%。全港货物吞吐量和集装箱吞吐量继续保持世界第一。

  2，天津港：

  我国北方最大的综合性港口天津港货物吞吐量完成4.76亿吨，集装箱吞吐量完成1230万标准箱，分别同比增长5.3%和6.2%，双创历史最好水平。同时，天津港经济效益也稳步增长，全年完成营业收入251亿元，集团公司资产总额超过1000亿元。

  3，苏州港：

  去年苏州港货物吞吐量达4.28亿吨，同比增长12.61%，其中外贸货物吞吐量首次突破1亿吨。在煤炭、矿物性原料、水泥、粮食、机械设备、医药产品等主要货种拉动下，苏州港下辖太仓、张家港和常熟三个港区去年主要生产指标保持快速增长，创下历史最好纪录。

  4，青岛港：

  青岛港吞吐量胜利突破4亿吨，同比增长9.5%。

  5，大连港：

  2012年，大连港口累计完成货物吞吐量3.74亿吨，比上年增长10%。去年，大连市还不断完善航运人才、基金、保险等综合服务体系，首创东北地区船舶交易、评估师培训等航运高端服务业务，促进航运要素聚集，提升港口竞争力。

  6，唐山港：

  截至去年12月底，唐山港全港完成货物吞吐量36458万吨，同比增长16.81%。其中，曹妃甸港区完成货物吞吐量19456万吨，同比增长11.14%。

  7，广州港：

  2012年，广州港集团完成货物吞吐量3.158亿吨、集装箱吞吐量1220.7万标箱，同比去年增长6.5%和5.8%，分别为年度生产目标的100.3%和100.1%；总收入同比增长10.47%，超额完成年度利润目标，港口经营稳增长。

  8，营口港

  营口港货物吞吐量2012年全年完成30107.3万吨，同比增长15.4%；集装箱量完成485.1万标准箱，同比增长20.3%。营口港成为全国沿海发展最快的港口之一。

  9，宁波舟山港

  2012年，宁波-舟山港舟山港域累计完成货物吞吐量2.91亿吨，比去年同期增11.69%，全面完成年度计划。其中，集装箱完成50.33万TEU，比去年同期增长143.41%，外贸货物吞吐量完成9816.49万吨，比去年同期增长14.46%。

  10，秦皇岛港：

  秦皇岛港去年累计完成吞吐量26328万吨，圆满完成年度生产任务，吞吐量连续7年突破2亿吨大关。

港口 吞吐量（万吨）增长率 所属地区

01.宁波-舟山港575579.0% 浙江

02.上海港(海港) 51471 15.5% 上海

03.天津港 369465.7% 天津

04.广州港 368349.7% 广东

05.青岛港 31979 10.6% 山东

06.大连港 29020 16.2% 辽宁

07.秦皇岛港 242187.4% 辽宁

08.唐山港 22386 42.1% 河北

09.日照港 20777 22.2&山东

10.营口港 20766 25.5% 辽宁

11.深圳港 20209 15.4% 广东

12.烟台港 13940 20.9% 山东

13.湛江港 12425 18.7% 广东

14.连云港港 11586 15.7% 江苏

15.厦门港 11517 15.0% 福建

16.黄骅港 8670 13.5% 河北

17.泉州港 7781 10.4% 福建

18.福州港 6498 -14.1% 福建

秦皇岛港是我国重要的对外贸易口岸，是目前世界上最大的煤炭输出港，始建于1898年，是我国清代光绪皇帝御批的唯一自开口岸。口岸不冻不淤，自然条件优良，大秦、京秦、京山铁路和京沈高速公路直通港口。经济腹地包括东北、华北、西北各省、市、自治区。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。

全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。港口设计年通过能力1.30亿吨，其中煤炭设计通过能力1.04亿吨，下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的 50％左右，是我国北煤南运的主要通道，2001年和2003年煤炭吞吐量均突破1亿吨。2003年完成吞吐量1.256亿吨，实现营运总收入25.61亿元，实现经营利润3.38亿元。

港口实现利润、人均创利等经济指标多年居全国同行业前列。目前拥有总资产105亿元，资产负债率为25.9％。

秦皇岛港原为交通部直属港口，1999年初列为中央直属管理的大型国有企业。2002年，根据国务院关于港口管理体制改革的要求，下放河北省管理。2002年9月9日，秦皇岛港务集团有限公司正式挂牌成立，成为全国沿海大港中第一个改制的港口企业。2004年1月，改制为产权多元化的有限责任公司。

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港之一，也是中国对外贸易的综合性大港，设计年吞吐量超亿吨。秦皇岛港自然条件优越，不冻、不淤、水深、浪小。

全港拥有51个泊位，其中，2万—10万吨级煤炭泊位10个，港区陆域面积8.56平方公里，水域面积1152平方公里。 拥有先进的装卸机械，自营铁路，港口作业船舶等，有四条铁路干线直达港口，与世界上80多个国家和地区的港口保持经常性的贸易往来。全员劳动生产率，人均创利，装卸单位成本指标为全国港口最高水平。

在网上搜到得，那大概就是上亿吨的，所以你说的1300顿应该不属于高的。