新能源车险和传统车险的区别

燃油车、新能源车两者差异化虽然有，但是在购买车险上还是有相同点的，首先，目前纯电动车的保险基本都是沿用传统汽车的保险模式，还没有针对性的保险险种。

另外有关新能源车第二年续保时是否会有折扣这个大家很关心的问题，答案不算扎心，因为新能源车保险的折扣与燃油车基本一致，是续保时系统自动生成的折扣。各个保险公司在各个地区的折扣标准不尽相同，大家可以根据实际情况咨询当地标准。

关于投保价格方面，主要都是因为各地补贴政策不同，因此保险公司统一直接按指导价，也就是补贴前价格投保。但我们也了解到有些保险公司会根据地区以及车型的具体情况给出一定的折扣，但折扣都比较低。也就是说基本上还是得按比较高的价格投保。

【太平洋汽车网】新能源汽车保险和燃油车不一样，新能源车和燃油车有两个小险种完全不同：一是涉水险。二是自燃险，燃油车的涉水险是针对发动机而来的险种，而电动车根本没有发动机，所以根本没必要选这个险种。而自燃险，对于纯电动汽车来说，车辆的三电系统都经过各种严苛的测试，尤其动力电池，对于车辆而言，在保险的选择上面，一定要根据自身的情况去进行选择。

车都不一样，车险当然也不一样，区别主要在于新能源车险的专属条款“3+6”。

虽然这个“3+6”专属条款目前还处于收集意见稿当中，但不妨碍可以看出一些门道。

（来源：中国保险行业协会）这个条款是专为新能源汽车定制的↓很有排面了~条款规定，采用新型动力系统的，就属于新能源汽车。

但要注意摩托车、拖拉机、特种车不包括在内。

其实，传统的车险是支持新能源汽车投保的，为什么还要多此一举推出新能源汽车专属条款？

这是因为，虽说燃油车、新能源汽车都是四个轮子在路上跑，但这两种车的差别还挺大。

前者发力靠发动机，后者靠动力电池。

但传统车险，只保发动机进水，不保电池被水泡。

因此在河南暴雨中，如果是燃油车被水泡了，涉水险能赔；但电动汽车被水泡了，就有点杯具了??

对比机动车商保条款，新能源汽车专属条款的主要责任和附加责任中，把新能源汽车的常见风险考虑进去了。

有了这些责任的补充，才能精准保障！

这些专属条款可以总结为：3+6。

（1）3个主险这3大主险是独立的。

也就是说，可以选择投保任一险种，也可以allin。

其中，“新能源汽车损失保险”必须关注起来，因为它将“起火燃烧”纳入到主险责任内，并明确指出该项责任包含车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备。

同时，还增加“充电使用”。

要说新能源汽车，尤其是纯电动车，最让人担心的无外乎是电池起火。

比如，之前备受关注的某品牌新能源汽车的自燃事件，引得很多新能源车主忧心忡忡。

（来源：澎湃）新能源车险能保“起火燃烧”这一点，或许能让车主们安心一些。

此外，它明确了车辆在行驶、停放、充电及作业期间出险，都能保。

如果新能源车辆被盗窃、抢劫、抢夺，只要有出险地县级以上公安刑侦部门立案证明，且满60天未查明下落，也能保。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车保险与普通车保险不一样。新能源汽车推荐选择小虎新能源的小虎FEV，性价比高，口碑好，得到广大顾客的一致好评。

小虎FEV是顺应时代应运而生的新能源车型品类，由东风汽车有限公司制造，品质保障毋庸置疑。另外电机、电控等核心零部件采取自研、自产、自用原则，进一步提升了产品可靠性。小虎FEV关注家庭生活用车使用场景，用户人群主要涵盖2－3线城郊和4-6线的小城青年男女以及宝妈群体。三辐式方向盘拥有优秀的转向手感，全系标配EPS电动转向助力系统，让小虎FEV在低速时轻盈灵活，在高速时稳重沉着，并且转向手感随车速和转角的变化仍然保持线性。

想要了解更多新能源汽车的相关信息，推荐去小虎新能源线下体验店。小虎新能源汽车优质的服务是产品持续热销的重要保障，为了回报消费者的信任，增加用户对小虎FEV的好评率，小虎FEV坚持以“提升产品质量、增加服务满意度”为出发点，积极推进各项售后服务。小虎FEV热销的同时，售后服务工作与时俱进，给用户提供更满意的购车体验。

电动汽车和燃油车一样，也是需要为车辆进行投保的。目前，各大保险公司并没有推出专门面向电动汽车的保险，所以保险的费率和险种，都是直接套用燃油车的。从险种上看，电动汽车保险和燃油车是一样的，也可分为交强险和商业险两大类。交强险是国家规定必须购买的险种，如果不买的话，车辆将无法完成上牌、过户、年检。而商业险则可由用户自主决定是否购买的。商业险可分为基本险和附加险。基本险分为车辆损失险（车损险）和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）。还有一些附加险，比如常提到有不计免赔、划痕险、玻璃险、车辆自燃险、涉水险等。除了不计免赔外，其它的附加险必须在购买了相应的基本险之后才能购买。从应该购买的险种看，电动汽车与燃油车有所区别。由于电动汽车没有发动机，所以涉水险是无需购买的，如果不幸泡水造成动力电池损坏的话，可走车损险途径进行理赔，而无法通过涉水险的途径要求赔付。另外，如果电动汽车处于质保期内，是无需购买自燃险的，质保期内因电池质量引发的燃烧事故，以及人为原因造成的燃烧事故，保险公司都不赔付。而交通事故引发的燃烧，也可以走车损险。从支付的保费上看，电动汽车要比终端售价相同的燃油车略高。这是因为电动汽车在购买时是享有国家补贴的，而保险公司在核算保费的时候，以各地补贴不同为由，是按补贴前的厂商指导价计算的。在费率相同的情况下，车价越高，保费越高。因此，终端售价相同的情况下，电动汽车的指导价高于燃油车，保费也更高。不过，电动汽车是免缴车船税的。从赔付金额上看，电动汽车与燃油车没有区别。之前，网上一度有电动汽车缴纳保费按补贴前价格计算，报废理赔按补贴后价格计算的传言，事实上这一说法是错误的。缴纳保费和报废赔付的标准，是一致的，燃油车如此，电动汽车也如此。所以，电动汽车保险和燃油车保险既有联系，又有区别。消费者在购买时，一定要注意险种的选择，别花冤枉钱。 纯电动汽车的保险和传统汽车在险种的选择上还是有区别的。只不过目前新能源汽车和燃油汽车是共用一个保险框架的，并没有专门针对新能源电动汽车的保险险种。所以很多人都以为新能源电动汽车在买保险的时候只要和燃油车型一样选择就好。其实这样的选择是错误的，新能源电动汽车和燃油汽车的构造不同，购买的保险种类是会有一些差别的。而且在保险价格上，新能源汽车的保险费用要比燃油汽车的保险费用更高，而出现差价的原因是车价的计算方式不对等造成的。我们购买燃油汽车的商业保险，一般是按照裸车开票价格来进行计费。而购买新能源汽车一般却是以指导价格来计费的。新能源电动汽车和燃油汽车的构造不同，购买的保险种类是会有一些差别的。第一：在质保期自燃险没有必要购买新能源汽车的质保期都比较长，可以达到8年或12万公里。在质保期间自燃险就没有必要了，因为如果车辆因故障问题出现自燃的话，是由厂家进行赔偿的。所以就算是购买了自燃险那也是浪费。第二：涉水险不需要购买涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险。是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。所以，对于纯电动汽车来说，涉水险也是没有用处的，因为没有发动机的存在。涉水后就算动力电池损坏也不会在赔偿范围。所以购买涉水险完全没必要。在其它险种的选择上和燃油汽车就差不多了，因为保险本身就是为了以防万一的。所以才就不存在没有用的险种了。可以根据自己的用车环境和需求来选择合适的险种。但不管是电动汽车还是燃油汽车，有几个险种最好是要购买：第一：交强险这个是强制险种，属于必须要买的险种，否则就不能上牌上路。第二：车辆损失险，对于新车来说还是很有必要的。车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失。发生事故，有它在就不要担心车辆的损失了。第三：第三者责任险,这个险种的作用就不同多说了，因事故造成的损失大多数都是由它赔付的。这个险种是所有险种里面赔付额度最大，赔付范围最广的险种。建议最少买50万赔偿额度起步，最好是100万。第四：各险种的不计免赔险，这个险种的作用也很实在。其作用简单的说就是：在碰到一些保险公司不用全额赔偿的情况时，购买了这个险种就可以让保险公司全额赔偿了。总结：汽车的车险本身就是以防万一的，所以在选择险种的时候。要充分考虑自己的用车环境来选择可能使用几率比较大的险种就可以了。 目前消费者购买纯电动汽车在4S店上的保险与传统的燃油车型是一样的。虽说目前纯电动新能源汽车补贴幅度比较大，但很多新能源汽车在购买新车上保险均要按照补贴前的价格缴纳费用，这样一对比下来纯电动新能源汽车的保险价格要比传统的燃油车型的保险价格要高一些。最近纯电动汽车起火事件也引起了消费者的重视，但新能源纯电动汽车在电池方面并没有相关的险种。一般的汽车经销商对于新能源汽车的电池都是终身免费维保，但由于国内汽车补贴政策的调整，对纯电动汽车的能耗与续航公里的补贴也设置了不同等级的补贴范围，汽车厂商在纯电动汽车电池能耗方面也作出了相应的提升，但提高电池能耗的同时用车风险也在加大，未来国家也许会颁布关于纯电动汽车电池方面的险种，保证驾驶者人身安全的同时，在发生电池不可逆的故障时消费者应有的权益也能得到相应的保障。 现在国内纯电动汽车的保有量数不断攀升，很可能在纯电动汽车被广泛普及之后，国家未来应该会颁布专门的纯电动汽车保险。纯电动汽车电池的制造成本占整车成本的四成左右，而且电池也容易引发事故，所以未来针对于纯电动汽车电池的保险也会陆续颁布。 目前保险公司并没有针对纯电动汽车而制定新的险种，所以现在纯电动汽车的保险还是和传统汽车是一样的。所以我们在给纯电动汽车买保险的时候要注意以下几点：一、车损险以及盗抢险，现在国家对纯电动汽车是有很大补贴的，有些地方政府也有一定的补贴，所以如果一款纯电动汽车标价是20万的话，我们只需要大概12万就能买到，那么购车发票上面是写20万呢，还是写实付的12万，现在大部分都是的原车价，也就是20万，这就存在几个问题，如果车辆被盗了，那么保险公司是赔20万呢？还是12万？结果很明显，保险公司肯定是赔12万，可是我们却交了20万的保费，这种情况你需要和4S店进行商量，我认为最好是写补贴后的价格。二、涉水险，这个险种很多普通燃油车都会买，但是这个险种对于纯电动汽车来说是没有任何用处的，所以这个涉水险是不需要买的。三、自燃险，我认为电动汽车最重要的就是这个险，目前纯电动汽车还不是很稳定，经常会出现自燃的现象，所以这个险种是必须要买的。四，其它险的话就可以和传统汽车买一样的。比如第三者，现在都是买100万的，还有玻璃险，座位险等。 目前市面销售的基本上分为两种车型，第一就是传统燃油汽车车型，还有就是新能源车型，很多网友反映购买了新能源车型之后，购买的保险方式是否与传统汽车购买一样，有没有什么区别？我们接下来来谈一谈。目前的情况下来说，新能源车型购买保险还是与传统汽车的购买方式是一样的，保险险种也都是一样的，没有多大来去，但是从一些细节上面还是有一点区别的，最主要的就是车损险，他是按照新能源车型补贴之前价格购买的，并不是补贴后的价格购买，这也导致我们无形中每年多交一些保费，车损险基本上就这点区别，其他的基本上都是相同的。至于其他的险种都是大同小异，交强险肯定是需要购买的，这是国家强制性保险，还有三责险:个人建议还是购买三者险100万比较妥当一些；自燃险:很多网友都反应新能源汽车自燃频率比较高，是否购买自燃险？个人建议购买一份也是可以的，毕竟多一份保障，每年也都花不了多少钱，虽然汽车在出厂后会有质保服务，所以这点车友也是不需要担心的，毕竟出了质量问题厂家也会有一定的说法给我们涉水险:个人建议完全没有必要购买，因为新能源汽车的驱动方式与普通燃油车的驱动方式有所不同，它是靠电池驱动，电池在出厂之前会经过严格的测水试验，用的是简单粗暴的方式，直接把电瓶放在水里面测试，防水等级可以达到IP67，因此涉水险完全没有必要购买，可以放心使用！因此我结论出:新能源汽车购买汽车保险与传统燃油汽车购买大同小异，基本上还是以三大险为主(三者险、不计免赔、车损险）附加一个自燃险跟交强险就可以了，费用当然要根据车价决定，可以参考一下！ 保险费会更高。 电动汽车和传统汽车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别。 虽然电动汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保 纯电动汽车的保险使用的还是传统燃油汽车的保险框架，在项目上并没有任何区别。但是在一些其他方面，还是存在一些不同的，也存在一些不适用或不合理的地方。下面看看有哪些地方不一样或者不合理：第一：价格问题 买新能源车型是会有各种补贴的，但购买保险的话却一般会按照补贴前的价格来计算，这里面的差价可就大了，等于白白多出了一笔保险费。而且车辆如果出现事故的话，却又会按照补贴后的价格，也就是买车开发票价格来进行赔付，这要是小事故，车损不大倒没什么关系，如果车损大，这差距也是很大的。这一点算是比较不合理的地方。第二：险种选择问题 新能源车型，尤其是纯电动车型，在购买保险的时候和燃油车型还是有一些区别的，毕竟电动车没有发动机，像涉水险就可以不必购买了。其他的险种到是和燃油车型差不多。主要以第三者责任险，车辆损失险，不计免赔险为主。自燃险的话，也可以考虑购买。新能源车型的发展很快，继续共用燃油车的保险体系显然不再合适。现在急需专门针对新能源车型的保险体系，希望相应的保险体系能够尽快推出。 纯电动汽车的保险和传统汽车一样么？随着科学技术的不断发展，如今电动汽车越来越受宠爱。电动汽车虽然在维修保养、节能环保等方面具有独特优势，但是在投保方面却存在着一定的问题，国家也在用高额补贴这一办法，让更多的人加入到这个新能源汽车的大家庭中来，可是虽说有了国家的补贴，但保险的钱还是要自己出的，这保险金到底如何缴纳，车若是真的出了问题，又如何赔付，成了当上人们关注的焦点。    首先，新的电动汽车在上保险时，只能按照燃油车的保险章程来走，因为现在还没有专门针对电动汽车的专门保险，那么问题便来了，许多燃油车的保险，包括涉水险与自燃险放在电动汽车的身上，显然是多余的，但又不能不保，这样情况下无疑不是增加了保险成本，而且还有许多电动车主吐槽，保险的时候缴纳保险金额居然要按照政府补贴前的汽车价格进行投保。电动汽车和传统汽油车都可以在经销商处买车时直接上保险，车险中涵盖的种类几乎没有差别。但纯电动的保费更贵，同样的钱能给高一个级别的传统汽油车投保。而且由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。其次，针对于电动汽车赔付这一块的问题，许多业内人士称，虽然保险是按照国家补贴之前的价格进行的投保，可是在真正赔付之时，却是按照车主手中的那张购买价格单进行赔付，也就是补贴之后的价格进行赔付，这就对车主十分不公平。 @2019

新能源汽车保费高于传统燃料汽车。

虽然新能源汽车的险种和传统燃料汽车一样，但电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。原因很简单，由于车险险种保费价格均由车价决定，而新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。

有哪些风险因素影响到新能源车的保费：

1、动力电池

动力电池安全性一直是对新能源车的最大考验，目前动力电池行业水平普遍不高，更别谈先进的技术了，能做到相对稳定就很不错了。另外电池的特有属性导致了它的耐造性不高，振动、高温等都会对电池有影响。还有不可忽略的一点就是，当车辆发生碰撞挤压时，动力电池还有可能造成二次事故。

2、维修成本

新能源车不同于传统燃油车的维修，电池电机这些核心部件的维修难度较大，遇到较大的问题时，一般都采取更换的措施。加之新能源汽车车载设备电子化集成度高，单次的事故损失大，零配件及工时费价格一般比传统的燃油汽车更高。

3、网约车

网约车行业的新能源车增多，对于出险率有一定的影响。因为他们多以家用车的车辆种类进行承保，行驶时长的大幅增长会直接导致其出险频率显著提高。

目前中国人保、中国平安等保险公司都相继上线了新能源汽车保险，但是新能源汽车保险的保费有很多因素决定，每个保司的报价不尽相同。

我们在保险公司官网入口输入车牌号就能进行报价了，保险公司规模大小以及爱车品牌，投保渠道之类的都会影响最终的报价。

新能源汽车和我们常见的燃油汽车不同，目前也有新能源专属的汽车保险产品《新能源车险保什么？和传统车险有什么不同？》

新款车险保险责任进一步扩大了保障范围，更适用于当下的新能源汽车。

包括三大主险和12大附加险，主险主要有包括新能源汽车损失险、新能源汽车第三者责任保险（即“三者险”）、新能源汽车车上人员责任保险在内的三大险种。

且这三大险种是相互独立的，投保人可以选择部分投保或者全部投保。

值得注意的是，新能源汽车的附加险增加了外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险对应三项保障内容。

如果不知道如何选择，可以点击文中链接扫码咨询奶爸保。

新能源电动汽车和燃油汽车的构造不同，购买的保险种类是会有一些差别的，而且电动汽车的保费要高于同档次的传统燃料汽车。

在质保期自燃险没有必要购买，新能源汽车的质保期都比较长，可以达到8年或12万公里。在质保期间自燃险就没有必要了，因为如果车辆因故障问题出现自燃的话，是由厂家进行赔偿的。所以就算是购买了自燃险那也是浪费。

涉水险不需要购买，涉水险的全称是车辆涉水行驶损失险。是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种。所以，对于纯电动汽车来说，涉水险也是没有用处的，因为没有发动机的存在。涉水后就算动力电池损坏也不会在赔偿范围。所以购买涉水险完全没必要。

从支付的保费上看，电动汽车要比终端售价相同的燃油车略高。这是因为电动汽车在购买时是享有国家补贴的，而保险公司在核算保费的时候，以各地补贴不同为由，是按补贴前的厂商指导价计算的。在费率相同的情况下，车价越高，保费越高。

因此，终端售价相同的情况下，电动汽车的指导价高于燃油车，保费也更高。不过，电动汽车是免缴车船税的。

从赔付金额上看，电动汽车与燃油车没有区别。之前，网上一度有电动汽车缴纳保费按补贴前价格计算，报废理赔按补贴后价格计算的传言，事实上这一说法是错误的。缴纳保费和报废赔付的标准，是一致的，燃油车如此，电动汽车也如此。