能源与动力工程专业：这个专业真是坑吗

能源动力类属于大类招生，包括热能与动力工程和建筑环境与设备工程两个专业，按大类招收的学生入学后实行宽口径培养模式，一年半后学生将根据本人志愿和在校学习成绩进入不同的专业学习。

本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

什么专业都可以，大学学的是数、理、化和其他东西只是基础，结合自己性格、特长、爱好，形成综合素质！毕业后就业，在社会中还要经历、学习很多东西，几年后还要做重新选择！实际上，大部分人以后都不是从事本专业工作了！祝你好运！

能源与动力工程一级学科为动力工程及工程热物理，其考研学校排名为：清华大学、西安交通大学、上海交通大学、浙江大学、华北电力大学、天津大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、北京航空航天大学、北京理工大学、大连理工大学、哈尔滨工程大学、华东理工大学、上海理工大学、东南大学、江苏大学、中国科学技术大学、北京科技大学、中国石油大学（北京）、同济大学、南京航空航天大学、南京工业大学、山东大学、中国石油大学（华东）、重庆大学、中国人民解放军海军工程大学、北京工业大学、北京化工大学、东北大学、吉林大学、东北电力大学、武汉大学、中南大学、西北工业大学、上海电力大学、南京理工大学、浙江工业大学、青岛科技大学、郑州大学、武汉理工大学。

该专业是否有考研的必要性呢，如果你读研毕业还想去电厂，工作环境和本科差不多，而且现在研究生进电厂也得倒班，不如本科毕业直接工作。考研的优势就是你可以多一种选择，可以坚持本专业，也可以跨专业学你真正感兴趣的专业。能动研究生就业面还是很广的，几个大方向，电厂、钢厂、车企、设计院、热力公司、空调公司、能源审计，可以选择的也很多，师兄师姐有进华为的，有进微软和软银的，还有航天院，就业主要看个人能力、研究课题以及导师关系，但是学校水平往往是敲门砖，考研择校建议考虑城市和专业，学校带给你的是一个平台。

能源与动力工程就业地区

六、统计和金融专业9617班（00--01年毕业）应届毕业生去向统计

全奖出国：21人，39.6%

冯爱敏，徐建锋，王靖，张鹏，李治，汤勇，张大庆

舒昱，邬颖娟，于金庆，余剑锋，姚方，肖朋，薛兰

钟欣，林巍，林嵘珩，唐连胜，闫欣，于朝霞，葛扬

国内读研：24人，45.3%

陈昱，陶利斌，胡海鹏，王松，胡治水，史春茂，方易新，徐瑞峰

楼剑雄，胡刚旭，石永刚，李健伦，陈静，任莉红，潘婉彬，杨锋

郑南磊，张泛洲，蔡朋，苟清龙，郭新帅，张伟平，胡治水，张慧

国内工作：8人，15.1%

李亚军，石俊安，魏春平，陈德明，梁旗光，易靖，吴朋，陆江涛

七、地球物理／化学专业9607班（00--01年毕业）应届毕业生去向

国内读研：17人（科大15人，中科院1人，清华1人）

全奖出国：18人（美国12人，德国1人，香港2人，澳洲1人，联系待定2人）

国内就业：10人（华为5人， 总装4人，中科院1人）

八、热能与动力工程专业

（一）9613班(00--01年毕业)应届毕业生去向统计

27人 国内深造攻读研究生

13人 国内就业(4人北京, 5人深圳,1人 留校, 3人不详)

11人 考取全额奖学金赴海外深造(9人美国，1人新加坡，1人香港)

1人 美国加州理工：郝勇

2人 美国Purdue： 张家尧 曹金华

2人 美国Cornell： 任祝寅 李晓翼

1人 美国Stonybrook：童涛

1人 美国Vanderbilt：张维

1人 美国DELAWARE：范志航

1人 美国Kentucky：韩旭

1人 香港读研：徐超

1人 新加坡南洋理工：王鹏

（二）9813班(02-03年毕业)应届毕业生 14人考取奖学金赴海外深造

4 人 美国纽约州立大学(SUNY)

2 人 美国 Cornell 航空工程

1 人 美国 Michigan 机械工程

1 人 美国Pennsylvania 机械工程

1 人 美国UCLA

1 人 美国UIUC

1 人 美国North Carolina

2 人 香港理工

1 人 新加坡国立

该专业涉及的范围或者说可以考研的范围是比较大的，就业面当然也不可同一而论。不过只要是工学硕士，你读书期间又好好学习了，那么找个好工作很容易。如果你考的是名校或者好学校，去个名气也不难。典型的就是中兴华为。我硕士一所普通大学的机械工程专业，100人有18个签了华为。还有一些人去了中集，三一之类的企业。如果是名牌大学，基本上都会去这个级别的企业。所以机械工程的就业之好可想而知。012 机械工程系4　含深圳研究生院1人080500材料科学与工程 01材料加工工程 ①101思想政治理论②201英语一 或 202俄语 或 203日语③301数学一④818金属学及热处理 或 819电工电子学复试时专业综合考试内容：材料力学；面试考核的专业知识：工程材料、材料加工、电机拖动等02材料测量与检测技术 同上复试时专业综合考试内容：测试与检测技术基础；面试考核的专业知识：工程材料、材料加工、电机拖动等。082500航空宇航科学与技术 01航空宇航制造工程 ①101思想政治理论②201英语一 或 202俄语 或 203日语③301数学一④818金属学及热处理 或 820机械设计基础复试时专业综合考试内容：材料力学；面试考试考核的专业知识：工程材料、材料加工等430102机械工程领域 3 01机械工程领域 ①101思想政治理论②201英语一或 202俄语 或 203日语③301数学一④818金属学及热处理 或 819电工电子学 工程硕士,复试时专业综合考试内容：材料力学或测试与检测技术基础；面试考核的专业知识：工程材料、材料加工、电机拖动等.013 精密仪器与机械学系10　含深圳研究生院5人080200机械工程 01机械制造及其自动化02机械电子工程 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④820机械设计基础复试专业综合考试：制造工程基础、机械控制理论及数电、模电的基础知识03机械设计及理论04界面科学与技术 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④820机械设计基础复试专业综合考试：工程力学、材料力学、工程材料、机械设计080300光学工程 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④821光学工程基础复试专业综合考试：光电精密仪器设计、光电技术080400仪器科学与技术 01精密仪器及机械 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④822控制工程基础复试时专业综合考试内容：精密仪器设计、测试技术、计算机基础、应用电子学082500航空宇航科学与技术 01航空宇航制造工程 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④818金属学及热处理 或 820机械设计基础复试时专业综合考试内容：制造工程基础，机械控制理论，数电、模电的基础知识430102机械工程领域 12 含仪器仪表工程领域人数，含深圳研究生院7人01机械工程领域 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④820机械设计基础 工程硕士,复试时专业综合考试：1）制造工程基础，机械控制理论及数电、模电的基础知识2）工程力学，材料力学，工程材料，机械设计1）或2）选一 430104仪器仪表工程领域01仪器仪表工程领域 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④822控制工程基础 工程硕士，复试时专业综合考试：精密仪器设计、测试技术、应用电子学、计算机基础 014 热能工程系2　 080700动力工程及工程热物理 01工程热物理02热能工程 ①101思想政治理论②201英语一 或 202俄语 或 203日语 或 241德语 或 242法语③301数学一④823热流基础823包括50分必做题（工程热力学和流体力学各25分），选做题（工程热力学和流体力学，各100分，二选一）。复试专业综合考试内容：传热学或热工测量技术（二选一）03动力机械及工程 同上复试专业综合考试内容：叶轮机械原理或自动控制原理或传热学（三选一）04流体机械及工程 同上复试专业综合考试内容：流体机械原理430107动力工程领域 5 01动力工程领域 ①101思想政治理论②201英语一 或 202俄语 或 203日语③301数学一④823热流基础 工程硕士，复试专业综合考试内容：传热学或热工测量技术或叶轮机械原理或自动控制原理或流体机械原理 015 汽车工程系5080200机械工程 01车辆工程 ①101思想政治理论②201英语一 或 203日语③301数学一④824工程力学（理论力学及材料力学）复试专业综合考试内容：汽车理论与设计、控制工程基础、应用电子学。080700动力工程及工程热物理 01动力机械及工程 ①101思想政治理论②201英语一 或 203日语③301数学一④825工程热力学复试专业综合考试内容：车用发动机原理及设计、控制工程基础、应用电子学。016 工业工程系7　含深圳研究生院5人087100管理科学与工程 01工业与系统工程02物流工程与管理 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④826运筹学与统计学（数学规划、应用随机模型、统计学各占1/3）复试专业综合考试内容：“人因工程学”、“制造系统”、“质量管理”的综合内容。其中物流工程与管理方向含深圳研究生院5人，报考深圳研究生院的考生，复试内容为：物流工程、交通管理、管理信息系统的综合内容。

北航本硕六年半的学姐来回答一下这个问题！

专业介绍：

飞行器动力工程专业是以航空航天动力，特别是航空发动机为对象，以掌握发动机设计为目标，以培养动力研究和设计人才为宗旨设立的工科专业，同时也是我校最早设立、集中体现航空航天特色的专业之一。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。目前，航空发动机是技术水平最高、研制难度最大、系统最复杂、只有联合国的几个常任理事国才有能力研制的机电一体化产品。进入飞行器动力工程专业，技术之巅、人生之巅将与你近在咫尺!

动力系统是飞行器的心脏，也是推动飞行器一代又一代高速发展的决定性因素。“发展航空航天，动力先行”已成为国际航空航天界的共识和航空航天技术发达国家的成功经验。目前，在世界范围内能真正独立研制先进航空发动机的国家只有美、英、法、俄等国。为了适应国家航空航天事业的发展和国防现代化的需要，在我国已经启动的16项重大专项中，有3项与航空航天动力技术直接相关。

升学：

本专业学生可在“航空宇航推进理论与工程”、“工程热物理”、“热能工程”、“动力机械及工程”、“流体机械及工程”等硕士点、博士点以及“航空宇航科学与技术”和“动力工程及工程热物理”博士后流动站继续深造。

2018年，毕业生的出国/升学率为60%。

就业：

本专业毕业生的就业面广，就业层次高，可就业范围包括航空航天系统、民航系统、能源企业、通信行业、高校、军队以及其他外资、民营企业等。近三年本专业本科就业率（含升学）分别为： 2016年99%，2017年99%，2018年99%，且多年出现毕业生供不应求的局面。

就业主要单位包括：

中国商用飞机有限公司研发中心（上海）

中航商用飞机发动机有限责任公司（上海）

沈阳航空发动机研究所

中国燃气涡轮研究院

中国航空动力机械研究所

航空动力控制系统研究所

沈阳黎明航空发动机有限责任公司

南方航空工业有限公司

成都航空发动机有限公司

西安航空发动机有限公司

上海航天技术研究院

中国飞行试验研究院

中国东方航空股份有限公司

中国南方航空股份有限公司

中兴通讯股份有限公司

华为技术有限公司

南京工业大学的计算机专业不错，就是内容上更多偏向理论，较少实践。南京工业大学的计算机科学与技术学院现有计算机科学与技术、电子信息工程、通信工程等本科专业。

其中计算机科学与技术专业为国家级特色专业建设点，该专业与电子信息工程专业均为通过工程教育认证专业；学院有信息科学与技术、电工电子两个教学实验中心，均为省级示范中心。

扩展资料：

学院围绕网络与云计算、工业信息化、人工智能、信号处理与智能传感、软件与大数据等领域开展基础理论与应用研究。承担了国家、江苏省自然科学基金，江苏省科技支撑计划等一批国家级和部省级重大科研项目。

与华为、IBM、华夏芯等国内外大型企业开展全方位的合作，取得了一批富有特色的成果。一些研究成果发表在本学科高水平期刊或会议上，多项国家发明专利获得授权，获得中国石油和化学工业联合会科技进步奖一等奖。

参考资料来源：南京工业大学计算机科学与技术学院——学院简介