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雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心。

2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业（股票代码：01585.HK）。销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一 。

2020 年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000 万台，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000 家，渠道覆盖率居行业首位。

雅迪的品牌实力赢得了国家权威媒体的认可，荣膺“CCTV民族匠心品牌——电动车行业领航者”，被选定为“春节CCTV《回家的礼物》合作伙伴”，并与央视达成2021年度战略合作，获得来自央视的鼎力支持，打响了2021年全面倍增计划的第一枪。

2021年2月春节期间，雅迪冠能系列M6亮相央视春晚携手易烊千玺、张杰和全球观众一起辞旧岁、迎新春，雅迪成为首个登上央视春晚的电动车品牌！雅迪冠能系列M6登陆央视春晚，意味着雅迪成为首个登陆央视春晚的电动车品牌。

3月27日，雅迪科技集团无锡总部召开以“科技引领 绿色出行”为主题的冠能2.0系列发布会，正式发布了自主研发的全新升级TTFAR 8级增程系统以及搭载该系统的冠能2.0系列产品。

央视知名主持人撒贝宁也在发布会当天亲临雅迪总部助阵，从参观到试骑，全方位揭秘冠能2.0系列的技术与性能，并通过央视新闻全网直播。

而雅迪也开创了行业首家央视助阵电动车发布会的先河，并携手中央广播电视总台向四川凉山彝族自治州喜德县捐赠200辆冠能2.0系列电动车，帮助改善社区条件，助力乡村振兴。

以上内容参考：百度百科-雅迪电动车

全球新能源出行业界传出重磅消息： 被誉为“石墨烯之父”的诺贝尔物理学奖获得者安德烈.海姆（Andre Geim）正式发声，称赞全球电动两轮车第一品牌雅迪为“石墨烯技术的先驱者和全球领导者之一”。 此言一出，迅速引发了全球新能源出行业界、 科技 界、 财经 界以及消费领域的高度关注。

众所周知，如今已经风靡全球的雅迪TTFAR石墨烯电池，被业界视为是近年来动力电池领域的一场颠覆式革命，同时亦是少数由电动两轮车整车企业首创的能源研究成果。

此次身为“石墨烯之父”的安德烈.海姆公开为雅迪发声并给出高度评价，无疑是对雅迪在石墨烯材料应用领域以及石墨烯电池产品方面所取得成果的顶级认可，堪称是整个民族电动车产业的骄傲！

行业首次迎来诺贝尔奖得主

“石墨烯之父”权威背书

雅迪石墨烯电池技术“全球领先”

众所周知，石墨烯被称为“改变21世纪”的完美超导材料，是由安德烈.海姆在2004年与康斯坦丁.诺沃肖洛夫首次发现，并在2010年凭此双双荣膺诺贝尔物理学奖，其在该领域的成就和权威毋庸置疑。

随着全球交通出行快速转向电动化，各国在动力能源技术上纷纷加码研究力度。而石墨烯所展现出的高强度、强导热等诸多特性，更吸引了很多科研机构持续围绕石墨烯在动力电池领域的应用展开研究。

作为全球电动两轮车的领军品牌，以用户为出发点的持续创新精神，驱动着雅迪在这条赛道上走在了全球最前列。

相关资料显示，雅迪围绕石墨烯技术在电池方面的应用投入了大量研发资金，并组建了上百人的研发团队进行了长达7年的专项技术研发，共取得了包括TTFAR石墨烯电池超级导电浆料等具备专利技术在内的36项独家专利技术，开创性地将石墨烯材料应用于铅酸电池上，最终成就了具备寿命长、续航远、充电快等核心优势的雅迪TTFAR石墨烯电池。

上市以后，雅迪TTFAR石墨烯电池凭借卓越的性能优势迅速风靡全球，也进一步坚定了雅迪在该领域持续加码研发投入，并在去年9月推出了革命性的TTFAR石墨烯3代电池，在进一步强化了原有特性基础上，又搭载液控耐寒黑 科技 ，在电池中加入防冻电解液，有效提高电池反应活性，在极端低温环境中经受72小时的连续极寒挑战，性能依旧强劲。

可以说，雅迪是行业史上首个完全掌握了从原材料制备到应用的全流程技术的企业，全面领先石墨烯电池研发与生产制造，并真正让石墨烯材料的大规模应用成为可能，未来也将继续在该领域持续深挖，不断推进技术迭代。

基于对全球及中国电动两轮车电池驱动系统及相关上下游行业的深度研究、论证，全球著名增长咨询机构Frost &Sullivan（弗若斯特沙利文）认定了“ 石墨烯铅酸电池是雅迪首创 ”，以及“ 雅迪是首家将名称为‘石墨烯铅酸电池’的电池应用于两轮电动车的企业 ”。

如果说，弗若斯特沙利文是从产业和市场角度对雅迪的石墨烯电池首创地位进行认可，那么此次“石墨烯之父”安德烈.海姆的背书，则是从技术研发层面对雅迪在该领域产品技术优势的权威定调，这也是首次有诺贝尔奖得主为行业技术研发进行背书。

雅迪作为石墨烯技术的先驱者和全球领导者之一，大大改善了铅酸电池的性能，由于石墨烯的电池有更长的使用寿命，更快的充电速度，以及在极端寒冷条件下更稳定的充电和放电周期

——诺贝尔物理学奖获得者 安德烈.海姆

2005年，安德烈.海姆在接受媒体采访时曾经谈及对石墨烯电池的看法，表示“石墨烯成为电池的成分只是时间问题。”如今，雅迪凭借自己的极致精神将他的这一期待变成了现实，这无疑是对“石墨烯之父”最大的尊重。

相关数据显示，2021年雅迪TTFAR石墨烯电池完成产销近500万组，计2500万个电池。而在雅迪的领航效应下，已经有不少品牌都陆续加入到了石墨烯电池技术路线中来，但无论是从技术研发还是市场规模，短期内都很难出现能够比肩雅迪的对手。

“天生能跑 双倍质保”口碑持续发酵

断货式热销见证用户青睐

以极致姿态引领国人 科技 生活

身为行业领航者，雅迪在技术创新层面的成就有目共睹，甚至被央视认定为“ CCTV. 科技 生活引领品牌 ”。而在收获权威背书的同时，雅迪在用户层面的认可度也与日俱增。

近段时间，由雅迪用户组成的“迪选质保官”风靡全网。通过驾驶雅迪冠能系列双倍质保车型中的冠能二代E8S电动车，质保官们纷纷结合自己的出行场景和使用需求对该系列车型给出高度评价，认为其“天生能跑 双倍质保”的超强性能和品质保障承诺，堪称“出行首选”。

据了解，雅迪冠能二代E8S搭载国际领先的TTFAR 2.0增程系统，同时搭载了TTFAR石墨烯3代电池，掌握36项核心专利，具备寿命长、续航远、充电快、耐极温等一系列优势，实现了动力与续航里程的再度突破，“一次充电超200公里”，完全可以满足用户在不同场景、不同环境下的出行需求。

同时，双倍质保车型应用Yadea Link-QC质管平台智造，全链路管控产品品质，以精细的集成产品研发流程、精智的双驱智造、高于国家标准的精工检测，打造更高品质的电动车。

迪选质保官“蜘蛛MX”表示，测评过那么多 科技 新品， 雅迪冠能二代E8S绝对是质量先锋，只有如此超绝的品质才敢双倍质保。

可以说，无论是从车辆性能方面，还是品质保障方面，雅迪冠能系列双倍质保车型都刷新了大量用户对于电动车的认知上限，这也是该系列产品刚上市就引爆用户口碑的核心原因。

在口碑发酵的同时，越来越多的用户选择用脚投票，纷纷涌向遍布全国的超40000家雅迪线下门店以及广场活动，现场排队咨询、试驾以及换购冠能系列双倍质保车型。尤其是风靡全网的雅迪冠能二代E8S，更是凭借其超强的性能和 时尚 的外观收获大量年轻用户青睐，在很多市场都已经出现了卖断货的情况。

有经销商表示，自己从开年以来的销售情况都非常好，而冠能系列双倍质保车型上市后更是将热销推向了新的高度，完全超出了自己的想象。最近已经在向厂家追加订单抓紧发货，以满足更多消费者的换购需求。

结 语

众所周知，创新精神是铭刻于中华民族骨子里的禀赋，也是当代民族智造持续发展的源动力。诺贝尔奖获得者的肯定，央视以及顶级权威机构的认定，心中始终装着用户的雅迪，在 科技 创新领域所取得的成就愈发耀眼。

而眼下双倍质保车型的持续热销，也印证出企业“只有心中装着用户，才会被用户选择”的真理。可以说，雅迪的成功，本质上是源于对用户的尊重，以及对于商业底层逻辑的遵循，也是其死磕技术创新和产品品质的奋斗者精神展现。

雅迪电动车涉虚假宣传被罚

雅迪电动车涉虚假宣传被罚，如此深受消费者喜爱的雅迪电动车，却因虚假宣传被罚，将宣传中的石墨烯电池变为锂电池，实为确凿的欺骗消费者的行为，雅迪电动车涉虚假宣传被罚。

近日，天眼查APP显示雅迪科技集团有限公司全资持股的江苏大猴电子商务有限公司因违反广告内容管理规定行为及其从属，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款两次，总计数万元。

而处罚原因是有人在雅迪电动车官方旗舰店购买相关产品之后，发现到手产品与宣传页面不符。官方页面宣传其产品采用了石墨烯电池，但是实际到手为锂电池。此外，雅迪在双十一期间举办的“1元预定免单半价百元红包”活动中，平台公布的活动规则与直播中公布的规则不相符。

据智车派了解到，雅迪电动车成立于2001年，总部位于江苏无锡。其在电动车行业属于领导者位置，销售网络遍布全球88个国家，终端门店超过了35000家，连续四年行业全球销量第一，2020年营业额约为193.6亿元。

雅迪电动车

目前，雅迪电动车官方旗舰店有多款电动车产品正在热卖，产品价格在数千元左右。雅迪官方目前还未针对被罚款的消息做出回应，但是我们希望这些电动车厂商可以优化自己的销售流程，严格把控营销方式，为用户带来更好的购买和使用体验。

据天眼查App显示，近日，江苏大猴电子商务有限公司因违反广告内容管理规定行为及其从属，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款两次共计3万元。处罚事由分别为：当事人在“雅迪电动车官方旗舰店”销售网页宣传石墨烯电池为铅酸电池，实际发货为锂电池；当事人于双十一期间举办的“1元预定免单半价百元红包”活动，在平台公布的活动规则与直播中公布的规则不相符。

股东信息显示，江苏大猴电子商务有限公司由雅迪科技集团有限公司全资持股。

石墨烯电池变为锂电池，雅迪辜负消费者信赖！

据悉，石墨烯电池，是一种由碳原子以sp2杂化方式形成的蜂窝状平面薄膜，是一种只有一个原子层厚度的准二维材料，所以又叫做单原子层石墨。利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。锂离子电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

相比之下，石墨稀电池的表现是比锂电池要好很多，特别是电池的动力特性、电容量、寿命等方面。但是目前石墨稀还没达到实用化阶段，离大批量生产还有很长的路要走。

锂电池在安全性、续航能力、环境污染以及充电速度方面存在的巨大短板已经开始严重限制了各大高科技产业的'发展，因此一些企业的研发部门就开始将目光放到更先进的石墨烯电池上面，雅迪电动车也不例外地将石墨烯电池作为雅迪的新一卖点来吸引消费者。

据相关媒体信息显示，作为全球电动两轮车领航品牌---雅迪围绕用户续航痛点入手,全新升级TTFAR石墨烯3代电池，真正实现了一次充电超200公里,实现了“动力与续航兼顾”的革命性突破。

最新石墨烯技术，雅迪电池液控耐寒加持无惧极寒；多重黑科技赋能，冠能二代 E8一次充电超200公里! 都成为雅迪的宣传口号！雅迪也借着石墨烯电池的东风，因其反映出来的科技内涵和高端品质为消费者所喜爱。

据公开资料显示，销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一 。2020 年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000 万台 ，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000 家，渠道覆盖率居行业首位 。

如此深受消费者喜爱的雅迪电动车，却因虚假宣传被罚，将宣传中的石墨烯电池变为锂电池，实为确凿的欺骗消费者的行为，辜负了消费者的信赖。希望雅迪在后续的宣传活动中，能够引以为戒，实事求是地宣传自己的产品，脚踏实地地做好消费者的服务工作，这才是一个科技大厂该有的风范。

记者从信用中国网站获悉，近日，江苏大猴电子商务有限公司因其开设在网购平台的“雅迪电动车官方旗舰店”所售电动摩托车的电池宣传与实际不符，涉嫌虚假宣传，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款20000元。行政处罚决定书文号“锡山市监处罚﹝2022﹞02033号”。

天眼查股东信息显示，江苏大猴电子商务有限公司由雅迪科技集团有限公司全资持股。

（截图自信用中国网站）

据行政处罚决定书，2021年12月1日，无锡市锡山区市场监督管理局接举报称，江苏大猴电子商务有限公司注册在网购平台的“雅迪电动车官方旗舰店”存在虚假宣传、夸大宣传的情况，要求查处。2021年12月14日，无锡市锡山区市场监督管理局收到举报人补证材料。

无锡市锡山区市场监督管理局检查，“雅迪电动车官方旗舰店”销售网页宣传内容有“石墨烯电池属于铅酸电池大类范围中的一种，其寿命、性能高于普通铅酸电池，合格证以大类名称‘铅酸电池’标注，装配均为石墨烯电池，有明确区分标志，请放心购买”等内容。

无锡市锡山区市场监督管理局称，江苏大猴电子商务有限公司网页宣传石墨烯电池为铅酸电池，实际发货为锂电池。2022年1月11日，执法人员检查发现“雅迪电动车官方旗舰店”消费者交易记录显示购买的是“电压72V及以上”字样，实际该款车型为60V铅酸电池电动摩托车，宣传与实际不符。

上述行为涉嫌违反《中华人民共和国广告法》第四条的规定。无锡市锡山区市场监督管理局对当事人江苏大猴电子商务有限公司作出罚款20000元并责令其改正的行政处罚。

记者点击进入上述涉事“雅迪电动车官方旗舰店”，搜索关键词“石墨烯”，共搜得8款匹配电动车商品和1款充电器商品，在商品的宣传页面，有显示“石墨烯铅酸电池”的字样。记者重新在店内搜索关键词“电压72V”，搜得四款匹配电动车商品和一款充电器商品，页面显示，商品标题中均标称了“72V”字样。

记者询问店铺客服人员有关情况，客服人员表示，店内车辆“都是新国标的”“都是符合国家要求的”，而上述提到的“标称72V，实际发货为60V”的情况“不会出现”。

专家表示，“石墨烯”铅酸电池比传统锂电池相对稳定，一定程度上减小了燃爆几率。记者注意到，近年来，使用锂电池的电动车爆燃事故多发，电动车火灾呈逐年增长趋势，已经成为严重影响消防安全的突出问题。

相关部门曾做过实验，当电动车的锂电池发生短路仅30秒，就会出现明火，火焰温度在两三分钟内可达到1200度以上。电瓶在燃烧时候产生的有毒有害气体和浓烟将以每秒1米的速度迅速蔓延，人吸入这种有毒有害的浓烟3~5口，就会出现昏迷，甚至窒息死亡。

2019年以来，市场监管总局已先后三次组织对电动自行车产品实施了国家监督抽查，抽查发现的主要质量问题集中在电气装置、车速限值等七个方面。其中，电气装置项目不合格就极易引发起火事故。

因此，中消协提醒，消费者务必到正规销售场所或者口碑较好的电子商务经营者处购买电动自行车。选购时，还应仔细核查是否具有强制性产品认证（CCC认证），相关零部件参数是否与合格证上标示一致（如电池类型、容量、型号等），远离“三无”或者非标、超标电动自行车。

艾瑞咨询预计，2021年电动车的销量达5300万辆，2022年将突破6000万辆，市场规模可达1443亿元。而上述涉事品牌雅迪2020年销量达到1080万台，营收近194亿元，电动车市场占有率达到了23.1%。

雅迪控股(01585.HK) 2021年中期报告显示，截至2021年6月30日止六个月，雅迪电动踏板车及电动自行车总销量达754万台，集团录得收入约124亿元。值得注意的是，截至记者发稿，雅迪控股股价9.870港元每股，相较于2021年3月22日的19.630港元每股，一年内，雅迪控股股价几近腰斩。