王位之争 | 新能源车篇

工作单位离家近，这是一辈子当中非常幸福的事情了，自己也天天工作上班，是真的羡慕离家近的同事啊，所以说，好好工作，这可是要好好珍惜啊，伙食有一些些不满意，这不是大问题，也有可能是你的口味比较高吧，吃饱了就好，回家再多吃些，不就可以了吗。其实，你的问题也反应出了一大部分人的问题，好多人为了工作，背井离乡，在人生地不熟的地方默默地工作着，本来在家有房住，但是在他乡，就要重新奋斗买房，所以，承受着巨大的经济以及各方面的压力。所以，离家近，工作又满意，这已经非常可以了，珍惜吧。

小车:大多以招聘纯司机，网约车，城际路线，顺风车，旅游路线，机场专线为主，给你说能挣多少钱，让你买车，到最后不亏欠都是好的了！车价比4s店高出很多。什么签线路合同这些也都是套路，最后公司直接跑人。

新能源面包车，小货车:大多以给你提供货源为主，拉蔬菜水果可乐牛奶，什么签合同，最后也是要不没有货源，要不就是让你一直跑，也没有提成。一天不休息的给你安排，你受不了了，就说你违约。

4米2小货车:什么保底流水合同，根本就是假的，他们从货拉拉上给你找货，流水是有了，利润有没有就不知道了。

当数智化时代浪潮与全球汽车“缺芯”等多重挑战交织并存，一汽-大众在全领域深挖潜力、攻坚克难，以领军者之姿赋能行业加速创新转型。

1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。一汽-大众汽车有限公司经管会成员及书记，大众、奥迪、捷达三品牌相关领导，以及一汽-大众各职能部门和营销领域的高级经理与全国200多家媒体记者，共同回顾了一汽-大众2021年启新转型的发展历程，展望2022年发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

在2022年一汽-大众新闻年会上，一汽-大众开启“众志”之年

继往开来，夯实产业领跑优势

乘联会1月11日发布的数据显示，2021年全年，我国乘用车零售销量累计达到2014.6万辆，同比增长4.4%。作为国内乘用车产销规模最大的汽车企业，一汽-大众聚焦用户需求，全体系抢资源、保生产，多方协调保障芯片供应，快速高效地实时调整生产计划，以10,777台的整车单日产量峰值再创历史新高，最终实现全年生产整车突破170万辆，全年向用户交付新车185.8万辆，产销量蝉联行业冠军，一汽-大众的行业压舱石作用进一步凸显。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞

新闻年会现场，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中讲到，2021年一汽-大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，深刻洞察产业动态，全面深化转型升级，切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战！展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士致辞

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士表示，过去30年的深耕，一汽-大众为中国经济、社会、汽车产业输出了极为庞大的动能，同时也收获了用户、经销商供应商合作伙伴以及媒体朋友们的支持与信赖。在一系列产业政策推动之下，中国汽车产业在大变革中正迎来新机遇，一汽-大众中德团队将继续深化合作，实现共赢共进，开启中国汽车合资企业可持续发展的新篇章。

一汽-大众（技术）副总经理迪亚德致辞

“对于一汽-大众来说，我们深感开启全体系的数智化转型至关重要，这也是我们取得进一步成功的关键因素。于是，我们在移动出行、生产制造、企业发展和企业生态责任等方面，加速数智化转型升级。”一汽-大众（技术）副总经理迪亚德在新闻年会上同时表示，得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列车型，一汽-大众的新能源市场份额正在不断扩大。未来，依托超过30年传统能源汽车的制造销售经验，将继续在新能源汽车市场上获得成功。

辞旧迎新、拜年送福是中国的传统习俗，一汽-大众的经管会领导和书记为媒体朋友们送上了一份特别的新春祝福。在充满新春喜庆氛围的团拜视频中，甜甜的冰糖葫芦，象征着幸福和团圆，更代表着一汽-大众对媒体朋友及广大用户的深切关怀和问候。

乘势勇为，创新转型再攀高峰

受到新冠疫情反复、严重“缺芯”等不利影响，2021年的汽车市场也遇到了困难和挑战。身为行业领军者，面对严峻挑战，一汽-大众居安思危、自我创变，利用“缺芯”窗口期，积极优化内部管理，苦练“内功”。

2021年，一汽-大众启动全体系的数智化转型，精简传统业务组织机构，成立DTO数字化转型办公室；与华为、阿里展开合作，培养数字化人才；以用户为中心，重构端到端的业务流程；OTD在线定制车扩展至大众、奥迪全系，并将交付周期缩短近30%。在技术领域，先后落成并投入使用了总投资近12亿的新能源中心和新技术开发中心，大幅提升一汽-大众在新能源车辆、整车性能等方面的开发和测试能力，进一步夯实了未来一汽-<a href="https:/

华为北汽签署深化合作

9 月 26 日，北汽新能源与华为在京签署全面业务深化合作协议，双方将在完善合作管理机制、加强产品研发、联合品牌营销等多领域展开合作，此次协议的签署，是北汽与华为在当下智能电动 汽车 的发展浪潮作出的重要决策。

快评：

这是华为和北汽的再一次合作，双方将以智能化为突破口联合开发 HBT 项目产品，一同打造极狐和「HI」联合品牌。ARCFOX 极狐品牌与华为共同努力四年，在今年上半年带来了全球首款搭载 3 激光雷达量产车 —— 阿尔法 S 华为 HI 版。如今的此次合作进一步打通了营销渠道，随着各家展开新零售的销售模式下， 阿尔法 S 华为 HI 版 将于今年年底在 华为的线上、线下渠道销售 。

特斯拉已在华建立数据中心

9 月 26 日，在 2021 年世界互联网大会开幕式上，马斯克表示，特斯拉已经在中国建立数据中心，所有数据包括个人信息在内都会储存在中国，只有需要订购海外备件等极为罕见的情况下，经过批准才能够转移。

快评：

受到数据安全影响，继苹果的云上贵州之后，特斯拉的「云上临港」也将启用。此前，我国有关部门已经针对智能网联 汽车 数据安全管理规范拟出了标准草案，此次特斯拉建立中国数据中心便是对于这一项规定的响应。

ES33 设计解析

9 月 26 日，在秋日的黄浦江畔，R 汽车 深度为我们解读了 ES33 背后的设计秘辛。针对「高级感」，邵景峰认为真正的核心有三个层次：本能层次、行为层次、反思层次。中国人的最高级的是完整，是合家团圆。邵景峰把盛世圆满转换成具体的设计，称作「筋藏肉莹」。

ES33 表面非常饱满，同时还呈现力量感。此外，ES33 是 全球首款配置激光大灯的量产纯电车型 ，提升了 40% 的远光照度。

在智能化上，智能电动车近几年不断增加的感知传感器，也会影响车辆的具体设计。新增的摄像头能呼吸指示灯，可以在辅助驾驶行驶的过程中通过指示灯向外提醒车辆当前状态。

快评：

犹抱琵琶半遮面，从 8 月底的 ES33 首次亮相到今天的解读再到今年广州车展上的内饰亮相，上汽 R 汽车 将会带着我们一点点解开 ES33 的面纱。

蔚来三元铁锂电池发布

9 月 24 日蔚来正式发布了 75 kWh 的三元铁锂电池。

根据官方信息，新购用户可以选择三元铁锂标准续航电池包（75 kWh）或三元锂长续航电池包（100 kWh）。 而搭载 75 kWh 的车型在售价、BaaS 价格等与原三元锂 70 kWh 电池包车型相同 。这实质上就代表了 70 kWh 三元锂电池的停产，但是它依然会作为「标准续航电池包」，继续在换电站中服役。

快评：

换成三元铁锂电池之后增加了 5 kWh 的容量，换来 30—35 km 的续航里程，这样的提升似乎并不是很明显，但是它实际上却是市面上第一款三元铁锂电池包。

为了保障混合电池的低温性能，蔚来此次利用了电池包中三元锂电池的废热对电池包进行辐射性热补偿，新的 75 kWh 电池包在 12 小时极冷环境下相比以往产品，在温度均匀性上提升了 60%，电池最低温度也提升了 40%。

蔚来采用了 CTP 技术的 75 kWh 电池包制造装配简化 10%；体积利用率提升 5%；能量密度提升 14%，达 142 Wh/kg。而重量方面，作为磷酸铁锂为主的电池包，也只增加了 15 kg 左右，并不需要重新标定悬挂调教。

这样的自研，既是蔚来作为用户企业的追求，也是作为一家头部新势力维持竞争力的重要壁垒。三元铁锂的冬季性能也将值得我们去期待。

大众 ID. 系列 8 月交付过 7,000

ID. 系列 8 月交付过 7,000 台，这个数据总的来说还是有消费者认可，ID. 3 来了以后把产品线进一步扩张，单月数据上还能再往上走。

快评：

随着南北大众加大对 ID. 系列的宣传，以及店面和充电战略的布局，ID. 家族的月交付量正在不断增长。其中有消费者对于大众电动化产品力的认可，也有着对于大众老牌车企的信任。此外，ID. 3 不久将登陆市场，进一步扩充 ID. 系列的产品线。但比起大众燃油车动辄上万的销量，大众在国内的电动车销量规模，还是有不少路要走。

蔚来 ET7 风阻系数出炉

9 月 24 日下午，中国重庆，蔚来公布了旗下首款轿车 ET7 的最新风阻系数：0.208。这个数值相比在今年 1 月份 NIO Day 所宣传的 0.23，风阻系数进一步降低了约 10%。

快评：

这样的数据， 让蔚来 ET7 的风阻系数仅次于奔驰 EQS，与特斯拉 Model S Plaid 并列全球量产车型第三。而三周前刚发表中汽研认证的 0.21 风阻系数的智己 L7，以 1% 的差异屈居国产车型第二，而国产车第三则是广汽埃安的 Aion S Plus。三辆中国品牌的车型上榜，也证明了自主车型对空气动力学的追求以及这方面的技术实力，已经追上了世界顶尖水平。

为了确保换电过程顺畅，蔚来的白车身强度需要比其他电动车更高，以减少扭曲和变形。加上换电导致的电池空间占用，ET7 相比相似级别的电动车明显更重且外形更厚实。在这样的情况下能做出 0.208 的风阻系数，是非常不容易的。低风阻系数对于补能效率更低且高速能耗更大的电动车，可以说是非常重要。因为它对续航能力有着关键的影响。

三星将代工生产特斯拉 HW 4.0 芯片

9 月 23 日，韩国经济日报消息，韩国三星将代工生产特斯拉 HW 4.0 芯片。据消息人士称，特斯拉 HW 4.0 芯片最早将于今年的第四季度，在韩国华城工厂进行生产。此前 HW 3.0 也是由三星代工生产的。

快评：

之前特斯拉在 HW 4.0 的代工上，与三星和台积电都传出过消息，但现在已经「花落三星」。

很多人都比较好奇，为什么特斯拉在 HW 4.0 芯片上，采用了 7 nm 制程，而不是更先进的 5 nm。消息人士称，这主要是为了更好的稳定性。在前段时间的特斯拉 AI Day 上，马一龙表示 HW 4.0（或称 FSD Computer 2）将与 Cybertruck 在 2022 年推出。

理想下调了 Q3 交付预期

理想下调了 Q3 交付预期，从原来的 25,000 至 26,000 辆调整至 24,500 辆，导致这一调整的核心原因是意法半导体在马来西亚工厂复产推迟，2021 款理想 ONE 上的第五代毫米波雷达芯片供应受限。

快评：

根据理想 Q3 已经过去的 7、8 两月交付量，结合 24,500 的季度交付指引，推算出 9 月份理想 ONE 的交付量应该在 6,500 辆左右，而此前理想在 2021 Q2 财报会议中预期将在 9 月实现月销破万。

石桥路滑缃钓蹑，向阿母低低说。妲娥此夜悔还无？怕入广寒宫阙。不如归去，难畴畴昔，总是团圆月。

春节将至，年味渐浓，辛苦了一年的人们，都盼望着阖家团圆的时刻，与亲朋相聚、和老友叙旧，分享一年的收获。在放假前，还有一件重要的事情，就是置办年货。壬寅虎年送好礼，虎虎生威寓意佳，送给家人、朋友的礼物不仅要有新意，更要有心意！

快乐大玩具，爱的大礼物

春节送好礼，非奇瑞QQ冰淇淋莫属！刚刚上市就火爆全网的奇瑞QQ冰淇淋，采用微笑LED大灯、车身360°微笑语言设计，辨识度极强；内饰采用莱茵生态认证的座椅面料在内的共82种环保材料，乘坐舒适更健康；车身100%高强钢焊接搭配安全气囊和前吸能盒，出行更安心；车内搭载的智能网联系统，在奇瑞iCar生态赋能下，覆盖用户全生活场景，带来人·车·家的全新融合体验，让用户感受万物互联时代下最前沿的生活方式。

作为一件时尚单品，奇瑞QQ冰淇淋以不到3万起的价格，受到越来越多国人的追捧，成为传递快乐的大玩具，更是一件“爱的大礼物”。TA可以是父母送给孩子的成人礼，承载着父母的关爱，陪伴孩子每一个元气满满的清晨和治愈的黄昏；TA也可以是情侣、夫妻之间互赠的相爱礼，大家不再需要为早上谁用车而烦恼，远离地铁的喧嚣和道路的拥堵；TA还可以奶爸送给宝妈的宠爱礼，遮风挡雨，冬暖夏凉，让接娃和买菜更舒心；TA更是送给家里老人日常代步的暖心礼，经济实惠，舒适方便，老人舍得开，也愿意开。

虎年行好运，好礼迎新春

春节期间，奇瑞新能源将在全国Q＋中心店和Q＋空间店开展#虎年送礼就送QQ冰淇淋#活动，同时联合各大主流平台并邀请全民共同参与，为广大用户粉丝们打造一次全新的深度互动，新春好礼送不停！

一、抖音拍同款，领取新年福袋：活动期间，凡是进店参与拍抖音同款视频客户，都可以领取新年福袋一份，数量有限，先到先得。此外，留资或者转发活动期间内容的客户，还可以另外领取活动礼品一份。（其中，到Q＋空间店并参与抖音直播PK挑战赛的客户，还有机会获得现金红包）

二、新年交付官方随礼：活动期间，所有到Q＋空间店购车客户，可根据不同需求，选择一份购车随礼，礼品种类丰富，适合不同人群需要，客户可任选其一。

三、订车送年货礼：活动期间，凡是到Q＋中心店交2000元订车金用户，即可抽取年货礼包一份，礼品数量有限，先到先得。

四、新年团购礼：活动期间，凡是到Q＋中心店，已交2000元订车金用户，即可5人成团，团中有超过3人全款下单，全款用户即可抽取新年礼一份，礼品数量有限，先到先得。

五、抖音下单专享礼：活动期间，官方将在所有参与活动的代理商门店抖音直播间（下单商品须为：QQ 冰淇淋 2000 元订金），随机抽取幸运用户，有机会获得以下奖励：

一等奖：根据用户所购车型订单金额进行免单（每周1人、共3周）

二等奖：iCar 生态7KW 壁挂式充电桩（每周3个，共3周）

三等奖：iCar生态20寸时尚商务行李箱（每周6个，共3周）

春节需要仪式感，所有熟悉的年味，都可以装在这辆奇瑞QQ冰淇淋里！开着它回家或者把它送给最亲爱的人，不仅是对家人的祝福，也是好友之间的情谊，更是对自己的鼓励，对美好生活的向往！

虎年行好运，就送奇瑞QQ冰淇淋，这款“爱的大礼物”，你值得拥有！

新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。

当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。，

2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。

新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。

建议去专业的汽车学校系统地学习，选择汽修学校可以从下面几点出发

一、学校知名度

首先必须是正规化的学校，知名度高的学校办学实力强，有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。

二、教学设备

汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备是否专业，是否先进等等都在我们的考察范围之内。

三、实训课程

学汽修重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。

四、看管理

一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。

五、就业保障

就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，需要仔细考量！