有一部外国科幻电影，内容是一位警察执行任务时貌似被匪杀死了，然后被改造成了很厉害机器人

4、《科洛弗档案》

简介：这是一部马特·里夫斯导演拍摄的美国科幻动作片。故事主要描述的是，在毫无征兆的情况下，纽约市于一夜之间灭亡。在重重的灾难中，人类还将遭受到邪恶怪兽的攻击。究竟他们能否幸存?

评价：这部电影让人异常紧张兴奋又沉迷其中，让影片区别于其他同类型外星人入侵地球的电影最主要的是，影片的视角是人道主义，而不是停留在史诗般的灾难特效呈现。

导演: 马特·里夫斯

主演: 丽兹·卡潘 / 杰西卡·卢卡斯 / T·J·米勒 / 迈克尔·斯塔尔·大卫 / 迈克·沃格尔

国家: 美国

上映日期: 2008-01-18

3、《星河战队》

简介：这是一部保罗·范霍文导演拍摄的科幻战争电影。影片改编自美国科幻作家罗伯特·海因莱因的代表作《星船伞兵》。故事的背景是未来的世界，那时候人族与虫族发生大规模的战争。

评价：这部电影的视觉冲击力非常的强，娱乐性也风采的丰富。是一部非常精彩的外星生物入侵地球的电影。然而这部电影被认为有很强大的军国主义思想，收益部分人的抵制。

导演: 保罗·范霍文

主演: 卡斯帕·凡·迪恩 / 迪娜·迈耶 / 丹妮丝·理查兹 / 杰克·布塞 / 尼尔·帕特里克·哈里斯

国家: 美国

上映日期: 1997-11-07

2、《第三类接触》

简介：这是一部由史蒂芬·斯皮尔伯格导演拍摄的科幻剧情电影。故事主要围绕着地球上各个地方法神的种种神秘事件，以及随后到来的外星人进行展开叙述。

评价：这是一部抛弃了描写外形怪物地的怪异的电影，影片既没有实验解剖也没有人类与外星人的大战。有的只是一段人类与外星人善意而和平的交流。当然这部影片的视觉效果也是非常令人震惊的，这部影片毫不夸张地说是影片史上最经典的一部科幻片。

导演: 史蒂文·斯皮尔伯格

主演: 理查德·德莱弗斯 / 弗朗索瓦·特吕弗 / 特瑞·加尔 / 梅林达·狄龙 / 鲍勃·巴拉班

国家: 美国

上映日期: 1990-09-16

1、《第九区》

简介：这是一部尼尔·布洛姆坎普导演拍摄的科幻剧情片。影片的故事背景是一群外星“虾形”生物居住的“第九区”，主人公维库斯倍你是一位前途光明的文职人员。字啊一次与这些外星生物的接触中不小心感染神秘病毒，而后逐渐转变为外星人，曾经的同事上司都想拿他当实验对象。他的唯一出路便是逃往第九区。

评价：这部电影在别样的视觉震撼下，借由外星人与人类的相处问题想我们展示了人类种种不敢正视的问题，如种族主义等。是一部真正的科幻电影，也是科幻电影史上最经典的作品之一。影片从开始到结束都让观众欲罢不能。不少观众都在期待这部影片的第二部。

导演: 尼尔·布洛姆坎普

主演: 沙尔托·科普雷 / 詹森·库伯 / 娜塔莉·博尔特 / 茜尔雯·斯特赖克 / 约翰·萨莫尔

国家: 美国 / 新西兰 / 加拿大 / 南非

上映日期: 2009-11-27

5KW低速电动汽车增程器

符合新能源电动车新国标的都是可以上牌照的，记得带上购车发票合格证身份证去到车管所领表申请牌照就可以了。

由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

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增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

曾几何时，中国市场上美系的日子相当滋润，通用和福特都曾被人津津乐道。不过，这几年一切都变了。在德系和日系“双雄”的进逼下，加上自主品牌气势如虹的攻势，美系似乎节节败退。上半年记者在《德日上演“双雄”，美韩还有多少机会？》就写过，美系的市场份额已跌至10%以下，可谓“此诚危急存亡之秋”了。

作为美系的三家车企，通用、福特、FCA，2019年在中国都遭遇着不同的困境。而且，通用和福特都在进行史无前例的裁员和调整，FCA更是跟PSA进行了合并。不约而同的是，通用和福特似乎都正在从之前的“全球品牌”退守成为区域性的“美国本土品牌”。美系在中国能否守住10%的底线，尚是未知数。

当然，美系也并不会没有动作。从2019年下半年开始，长安福特发布“D-DAY”的反攻宣言，而广州车展上，上汽通用也以别克为先锋大将，带来了7款产品（不过跟PSA合并后的FCA，目前在中国还没有任何动作）。我们不禁要抽丝剥茧地看看，美系还有没有“逆袭”的实力？

美系老矣？

就像《X战警》和《复仇者联盟》系列也终有完结一样，通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克，福特和林肯，FCA旗下的JEEP，这些曾经代表着美国式“壕”的品牌，在中国市场的凄风冷雨中相当难熬。

让我们回到这些事件发端的2017年，当年通用汽车宣布放弃欧洲市场。一直在与无法控制的高生产成本作斗争的通用汽车（主要是跟UAW的谈判斗争以及引起的罢工），在努力90年并经历大约20年的亏损之后，选择了战略性撤退。

而作为未来更大战略的一部分，通用汽车“做减法”的目的在于，将更多精力集中在美国本土的盈利业务上。同当年福特CEO穆拉利主导的卖掉捷豹路虎相似，放弃欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）品牌提振了通用汽车的利润，在出售后的两年里，通用汽车全球汽车业务的利润超过8%，而10年前这一数字仅略高于2%。

但从其整体业务来看，除了美国的盈利，最重要的中国市场却没那么幸运。通用还在节节败退。即便有着强势的凯迪拉克，似乎也改变不了通用的颓势。根据乘联会的数据，刚过去的11月份，吉利汽车以140,070辆的销量成绩，将127,701辆的上汽通用挤出了销量榜三甲。而排在上汽通用之后的东风日产，也以125,545辆的销量虎视眈眈着。

其实美系共同的问题在于，经过多年的积累，其商业嗅觉、产品策略、市场定位、销售战略、合作模式等等，都出现了老化迹象，变得失灵。“以前擅长的领域，很多过去有效的方法、熟悉的布局，都不灵了……”当上汽通用总经理王永清说出这句话时，这家在中国市场长袖善舞多年的巨象，无异于感叹“美好时光永不再来”。未来将是一条充满荆棘的道路。

至于福特，今年是其达成127万辆销量巅峰后跌到谷底的一年，1~11月只有211,335辆（长安福特加江铃福特，不包括进口。当然，我们不能单看销量来武断地判断，至少经销商渠道的重整确实让长安福特最近几个月止跌回稳了。）此外，福特2017年启动的110亿美元全球重组计划还在不断进行着。前几天还有长安福特裁员的信息传递出来。实际上，长安福特从今年3月就开始默默地裁员了。

可以说，2019年整个美系在转型的日子里都分外煎熬。那么，美系究竟怎么了？这是最近两年很多人都在问的问题。是偶然还是必然？显然，要从内部原因来分析。而主观上，虽然美系保持了对双积分政策的敬畏之心，但在消费者根本不接受三缸机的时候一意孤行地力推三缸机，导致体系性的销量崩塌，这种激进的决策导致的失误也是重要因素。

从客观上来说，福特和通用的产品明显老化也是明摆着的。此外，面对中国如火如荼的新能源市场，通用曾计划2016~2020年，在中国市场推出10款新能源车，预计碳排放降低28%，到2030年在华新能源车型总数再翻一倍。但是你会发现，通用的新能源车型显然目前没有带来多少增量。

那么，美国“廉颇”产品老化的背后因素是什么呢？“体制大象”转身困难是一个，还有就是记者在《德日上演“双雄”，美韩还有多少机会？》中写的，“美系最大的问题在于，不知道怎么来适应中国市场如此快速的变化。”加上美系也有点傲娇，就算福特是T型车和流水线的创始人，百年以后，中国市场的发展形势早就让底特律“三大”追赶起来非常吃力了，就像华为的5G让美国很想不通，底特律车展也辉煌不再一样。

“美式”产品全面落后

说到底，产品是第一位的。不用记者多说，大家也知道，当营销时代过去后，产品和技术体系强才是决定性的。虽说通用和福特这方面的实力都不缺，但是，就像外媒上说的，通用汽车“一直在生产客户并不真想买的汽车”，其整体的战斗力在下降。而福特呢，技术都倾斜给了F-150和大型SUV。

所以，以前市场化程度很高的上汽通用，其原有的优势近年来也在渐渐丧失。从市场反馈来看，2019全年上汽通用的全系产品看不到明显的革新，而向“新四化”转型的产品不成功，也都困扰着这头巨兽。

虽然上汽通用汽车总经理王永清很乐观地解释，“我们今年实际上是产品调整年，许多上一代产品都在今年上半年切换，从下半年第四季度开始到明年都处于产品切换期，对目前销量肯定有影响。”不过，我们看看上汽通用的别克和雪佛兰品牌的销售数据，不难明白，通用整体的销量依然靠老牌的车型在销售，近年推出的新车型也很少成功，而原来固守的主流车型也落了下风。

根据乘联会的数据，1~11月除了别克GL8和君威以及昂科拉同比增长外，其他车型都在下滑，英朗勉强保住了面子。而新的旗舰产品昂科旗销量还只排到同级别第四。另外，紧凑型SUV昂科拉，即便在新推出的昂科拉GX的推动下，11月依然仅销售1926辆，库存系数超过1.0。

而雪佛兰除了沃兰多和创酷，也是全系销量走低，累计销量下跌20%。此外，上汽通用虽然近年来一直在强调新能源，但至今为止也只看到VELITE 6勉力支撑。此外，通用所讲的全新电子电气架构除了CT5搭载，其他依然是“只听楼梯响，不见人下来。” 再比如车联网技术，上汽通用的安吉星也已严重落后于国内市场的竞争对手，但是受到通用全球战略的限制，上汽通用也无法采用更为先进的斑马系统。

当然，上汽通用的现状，也是通用全球转型必须付出的代价。按照上汽通用的五年规划，从2020年到2024年，公司在研发、技术、工厂方面的投入将达每年160亿元到200亿元左右，未来五年累计投资达800亿元。2020年上汽通用汽车将推出超过10款全新或改款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、豪华车和新能源汽车等细分市场。

另外，2019~2023年，上汽通用在已经推出的6款轻混、全混动、插电混动、增程式混动车型基础上（抱歉，目前只有VELITE 6有点销量），将再推出9款以上插电、纯电动车，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场。同时，上汽通用也表示，正在积极开发下一代纯电动车型，进一步提升电动化产品比例。

“到明年4月份的时候，这一轮全新产品布局将会完成90%。在中国市场，上汽通用会处于第一阵营。”包括凯迪拉克的XT系列和CT系列新车型的升级加入，别克品牌SUV家族的完善，以及雪佛兰的Red-line系列的推出，上汽通用的目的在于——实现三品牌之间的定位清晰，形成阵线互补，推进品牌向上。计划很宏伟，不过这些产品是否都对中国消费者胃口，还不好说。

而福特2020年将以“3E”SUV（探险者、锐界、锐际）为主导，完成回归主赛道的梦想。当然，新能源估计发力要到2021年。但是，在大众依靠“信仰的力量”，在SUV战略奏效后积极扩大战果，丰田挟TNGA“倚天屠龙”之威带领日系大杀四方的当口，福特在群敌环伺的情况下能不能做到“虎口拔牙”，还很难说。

以丰田为例，从2017年11月第八代凯美瑞上市开始，短短两年时间，其国内在售的TNGA车型（不含雷克萨斯）数量已经多达7款，而且都交出了令人瞩目的成绩单。就拿与锐际同级的新一代RAV4来说，上市首月订单便突破3万辆，首个完整销售月终端交付超过万辆。福特压力大不大呢？

而福特曾经最走量的福克斯，全新换代后却没能达到最初的预期。加上最近几年，随着同级产品思域的突飞猛进，以及韩系车如菲斯塔的追击、自主品牌如吉利帝豪的堵截，市场留给全新一代福克斯的机会越来越有限。今年1~11月，新一代福克斯累计销量仅为3.52万辆。

所以说，理想丰满而现实骨感。记者的疑问是，通用这家曾经在中国汽车市场叱咤风云，多年蝉联销量冠军的车企，能否东山再起？而福特在百万辆成为追忆后，还能找回多少销量呢？“不是所有的SUV都叫JEEP”，可JEEP在中国存活的几率还有多少？

两种模式的差异

虽然从结果看，都是在“下跌”，实际上我们需要从结果来倒推，对比一下同是美系的通用汽车和福特，分析分析他们当初在中国建立合资企业的具体做法和态度。这里面有着天壤之别。

通用很早就接受了上汽“共享技术”的条件，1997年6月12日就建立了泛亚汽车技术中心，并且成长为全中国最大的合资汽车研发中心。而福特始终坚持不合资成立研发中心的原则，直到产品的销量体系快崩塌才开始亡羊补牢。

福特原来美国大牌作风到什么程度？据悉，连南京试验场地的石头都必须从美国运来，可见“不信任”和“傲娇”到什么程度。另外迟迟不在中国设立产品设计研发中心，加上内部台湾团队和澳大利亚团队对于中国市场的理解度过低，导致产品设计要么落后要么奇葩，改款锐界的“山寨”中控大屏就是最好的例子。

福特之前最主要的研发中心都是在美国和欧洲。进入中国市场之初的几款车型，包括蒙迪欧、福克斯和嘉年华都是纯正的德国血统，完全按照欧洲人的用车习惯打造。但是，我们知道，德系进入中国后，很好地进行了本土化的改造，消费者也接受了这种“信仰”。

福特在2019年下半年的绝地反击中，终于祭出了Escape锐际这员大将，但从根本来说，这还是美版翼虎的变种，并没有展现多少中国设计元素的亮点，至少前脸设计遭到过吐槽。虽然价格方面具备不错的竞争力，但它的市场业绩能否成为爆款，还有待观察。

如果从中国三十年来所秉承的“市场换技术”层面理解，通用的态度很明显是开放的，既然要中国的市场，就给予技术输出，当然也就赢得了中国决策层、行业和市场的支持与欢迎。而福特采取了相对保守的策略，吝啬输出，坚持只要中国的市场，二者的市场结果不言自明。

2018年，通用全球汽车销量879万辆，其中中国市场为364万辆。而福特全球销量则为573万辆，中国市场仅贡献75.2万辆。巨大的差异当然来自于本土化是否彻底。而福特2018~2019年的低谷表明，不做好本土化，是没有任何市场希望的。这也是福特如今急于打响“更福特，更中国”转型之战的道理所在。

福特“五大核心计划”中的“中国创新计划”也开始启动。福特将在上海新建中国设计中心，总投资7,000万元。9月26日，长安福特研究院也正式落成。不过我们也知道，刚刚开始深入的福特本土化工作，要见效果还是需要一段时间的。

反观上汽通用，在2017年销量达到200万辆顶峰后，“200万魔咒”下的“大公司瓶颈”现象也比较突出，而且在战略方向、研发效率和决心干劲上，都过于保守，求稳而求不犯错。而且行业人士还发现，通用全球在向“新四化”转型的过程中为了增强核心技术的把控权，有阻扰泛亚在这方面进行自主研发的现象。

虽然通用转型早于大众和丰田，在自动驾驶、智能网联、电动化战略等方面投入颇多，而且从通用总部到上汽通用近年来一直都在重点宣传，不过通用目前能拿出来的成果却屈指可数。比如今年宣传的全新电子电气架构，在特斯拉早已经绝尘而去之时，通用还在意意思思、磨磨唧唧。这也导致了上汽通用面向未来的步履维艰。

本土化和自救

实际上，美系重兵布防在美国本土。在那里，福特和通用的销量几乎并肩，根据最近的2019年Q3数据，福特美国销量为180.7万辆，而通用为214.4万辆，FCA为166.9万辆。不过FCA目前在中国存在感实在不强，没有什么代表性，所以记者的笔墨几乎不涉及FCA了。

福特美国的运营状况要比通用更好，而且，从今年跟UAW谈判来看，福特也更友好，阻力也最小。记者在底特律福特总部参观时也发现，福特员工的自豪感特别强，因为它是美国唯一一家没有在金融危机中倒下的车企。当然，在中国上汽通用凭借多年的市场表现，还是远远超过了长安福特的。

只是，美系从2016~2017年的巅峰期之后，伴随着市场下行的压力和品牌上下夹击的阻力，都进入了很长时间的调整期。而随着市场集中度的增加，也就是说“赢家通吃”的现象变得明显，在这一轮车市下滑中，大众和丰田在华都是市场份额稳固增加的，而今年德系和日系相加已经接近50%份额。

从2018年年底开始，面对严峻的形势，福特在中国展开自救，并于今年8月16日宣布进入反攻。全面升级成为独立业务单元的福特中国，在福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼CEO陈安宁为首的团队带领下，发布了福特中国2.0战略，其中包括“福特中国产品330计划”：福特中国在未来三年内将推出超过30款车型，其中超过10款为新能源车型。

9月，长安福特还公布了面向中国市场的“加速计划”，陈安宁宣布将加快中国市场的产品更新速度，计划从2019年到2021年底，陆续在中国市场投放至少18款新车型，其中包含5款新能源车型。

而广州车展上，上汽通用也发出强烈的自救信号。在一场“SUV家族之夜”的主题发布会上，别克品牌一口气发布了包括中大型七座SUV昂科旗、别克昂科旗Avenir艾维亚和昂科威2020款、全新一代昂科拉GX和昂科拉等系列SUV产品。此外，别克品牌今年还普及了Smart Propulsion智驱科技，包括引入通用汽车第八代Ecotec系列发动机和CVT变速箱等。

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以前上汽通用一直强调体系竞争力。但当周遭的车企已经提升到与上汽通用接近甚至超越的水平，要重回三巨头的位置，恐怕不是一朝一夕就能实现的。“大象转身”本身就不是一件容易的事，伤筋动骨在所难免。毕竟，转型是长期的战略，而市场和产品则近在眼前。

另一方面，中国市场在消费者成熟并且变得越来越挑剔的当下，原来在营销上强势的上汽通用，产品上强势的福特，很难继续用“换汤不换药”来打动消费者。当然，福特和通用销量的大幅度下滑，有市场整体不景气的原因，但是，转变“以美国市场为独尊”的态度，敬畏中国市场、真正落实“以中国用户为中心”的做法，才是决定未来的核心。

在德系和日系在中国市场赚得盆满钵满之际，对于美系来说，这难熬的2019年就要过去，无疑是件长舒一口气的事情。2020年即将来临，一切都将是崭新的，而美系将如何应对，还是给予了我们一些想象空间。

文/王小西

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

漫画里就是凤凰（漫画里的凤凰是不死的，但凤凰是一种能源，就像毒液，屠杀一样，凤凰需要的是宿主，当宿主死后，凤凰依然能找新的宿主）或天启（天启可能会拍成电影），绯红女巫也很强，改变现实，还有巅峰状态的小淘气。（在漫画里金刚狼其实也是极强的，有位大神分析过，金刚狼可以说是不死，把头砍掉也能活，就算在火山里被烧的只剩骨架都能活。一般的超级英雄是杀不死金刚狼的。除非金刚狼灵魂毁灭了，否则的话金刚狼顶多就只是陷入了沉睡）

若是漫威下的超级英雄，我熟悉的最强应该就是恶灵骑士了，大家口中的O-A-A等不熟悉。

DC几乎都是变态人物，像绿灯侠，想变什么变什么，没什么可比的。

DC和漫威的，我熟悉的最强应该是恶灵骑士，已拍成电影，叫《灵魂战车》。

有的人说绿巨人能打败恶灵骑士，那我就告诉你们，恶灵骑士免疫物理攻击，绿巨人力气再大也是物理攻击，恶灵骑士只要直视绿巨人的眼睛使用审判之眼就能让绿巨人死。

还有，DC和漫威的超级英雄（平民英雄）我估计没有一个是没杀过人的，而恶灵骑士的审判之眼就可以让那些杀过人的超级英雄偿命（只要他不是无辜的）。这也是我把恶灵骑士选择为最强超级英雄（平民英雄）的原因之一。

在此我还要说一声，想要真正了解DC和漫威的超级英雄还是去看漫画吧，电影一般都会把超级英雄弱化掉的。

（我认为的漫威总排名是：1. O-A-A2.OAA ）（注：此排名为正统世界）

（最近看了很多漫威漫画，认为我的排名不够合理，所以修改一下。）

最近被问到最多的一个问题就是，电动车指标排到了，我预算大致在30万元上下，我想买一辆用户口碑优秀，技术先进，品质可靠，外观内饰新颖新能源轿车，有哪些车可以选择呢？为了给大家排忧解难，基于30万元左右价位，以及上述的标准和要求，我筛选出了三款新能源中型轿车，看看它们有没有你的“菜”。

小鹏P7

小鹏P7使用了“星际”的设计语言，第一眼看上去很有前卫感。车头使用了封闭式的中网，简单且干练。贯穿式的LED日间行车灯可以全部点亮，而分体式的灯腔设计灵感来源于《未来战警》。两侧下方为真正的大灯组，LED远近光头灯、自动头灯、转向辅助灯为全系标配，而自适应远近光功能则出来在了中高配车型上。

小鹏P7的车侧非常舒展，流线型的车身，隐藏式的门把手让该车的风阻系数仅有0.236cd。其2998mm的轴距在同级别车型里难逢对手。而更长的轴距也可以让设计师更好的布局车内空间。根据配置的不同，小鹏P7分别提供18英寸和19英寸两个不同规格的轮圈，但Brembo制动系统为全系标配。小鹏P7车尾依旧走的是富有科技感的简约路线。车顶微微下滑的线条以及上翘的尾部让它运动感十足。贯穿式的示宽灯和LED日间行车灯做出了很好的呼应。

除了多功能方向盘以外，小鹏P7的内饰没有任何实体按键，非常干净利落。小鹏P7采用了连体式的大屏，科技感爆棚。中控台内饰的层次感分明，能给人很强的清爽感。

双辐式方向盘为平底样式，两侧和下方的位置做了打孔处理来提升握持感。多功能方向盘两侧的圆形按键可以滑动控制，使用方便且非常容易上手，方向盘顶部还搭载红外线补光。小鹏P7全系采用10.25英寸全液晶彩色仪表盘，精细度出色，可显示的内容也非常丰富。中高配车型的转向柱中间配有摄像头，可以对面部进行捕捉来实现驾驶员疲劳监测，未来还会进一步升级，扩展更多的功能。

小鹏P7搭载14.96英寸触控液晶屏，并配备Xmart OS多媒体系统。该系统支持高德地图、语音识别控制（多媒体/导航/电话/空调）、车联网、OTA升级和WiFi热点等功能。除此以外，小鹏P7还拥有手机APP远程控制，它可以对车门、车窗、空调进行控制，且可以对车辆的充电、车况、定位等进行详细查看。空调集成在了中控屏幕内，拖动屏幕可以调节风量，且拥有多种吹风模式，从而满足不同用户的用车需求。

配置方面，小鹏P7堪称无差别对待，全系均配备了前排无线充电、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/记忆/加热、倒车自动下翻和锁车自动折叠、防眩目内后视镜、带温区控制的自动空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等等。其中，中高配车型还搭载了达到L2级别的XPILOT 驾驶辅助系统。

小鹏P7全系标配主驾驶12向/副驾驶6向电动调节的真皮座椅，并提供前排座椅加热以及主驾驶座椅记忆和通风功能。小鹏P7的储物空间丰富，且大多数位置都做了限位和防滑的处理。像充电线和工具等不是特别常用的物品可以放在前备厢内。后备厢地台平整，进深足够，开口高度和宽度都不错，后排座椅还支持4/6比例放倒，满足日常家庭使用完全没有问题。

除了性能版以外，小鹏P7均采用后置电机，最大功率196kW，最大扭矩390N·m，根据配置不同，电能容量分别为60.2/70.8/77.9/83.1kWh，NEDC续航里程为480/586/670km。而快充时间相继为0.45/0.42/0.55小时。

翻看2021年，小鹏P7在新势力纯电车型里累计销量位居第一名，这不仅体现了小鹏P7的出色产品力，也说明消费者对于小鹏品牌乃至P7这款车型的认可。L2级别的XPILOT 3.0驾驶辅助系统，10.25英寸仪表盘+14.96英寸触控中控屏等高科技配置悉数登场，全场景语音交互更是方便了用户的使用，小鹏P7车机系统上显示出来的功能均能通过语音调用，真正做到了“可见即可说”，而聪明的语音助手小P，它的加入也让车内生活十分便利。23.99-38.79万元的售价，以及480/586/670km多种续航版本也给予用户更多的选择性。如果您此时正在考虑购买一辆新能源中型轿车，我极力推荐您看看小鹏P7。

海豹

海豹是比亚迪海洋网的全新成员，新车是海洋网的首款中型轿车，于5月20日已经正式开启预售，预售价22-28万元。海豹有标准续航后驱版、长续航后驱版以及四驱性能版共计4款配置。

海豹的前脸非常立体，泪痕状的日间行车灯以及前备厢上的隆起，都让该车看起来非常立体，视觉冲击力很强。新车虽然还未上市，但是配置已经公布。带自适应远近光的矩阵式LED头灯、自动头灯为全系标配。海豹的车侧非常紧凑，下滑的车顶营造出一定的溜背样式。新车的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距为2902mm，相比刚刚介绍的小鹏P7，要短了不少。海豹的车尾采用了贯穿式的尾灯设计，点亮以后灯腔内呈现出水滴的效果，设计感十足。后包围的造型比较夸张，有种性能车扩散器的感觉，不过放在海豹这么一辆家用轿车上来说，造型有待商榷。

海豹的内饰非常舒展，中控台附近也同样采用了无按键的简约设计。为了符合海洋网的理念，内饰的线条和造型犹如海浪一般。海豹采用了10.25英寸和15.6英寸分体式屏幕，配合上内饰的整体氛围，拥有不错的质感。

配置方面，开门预警、倒车车侧预警、内置行车记录仪、全景影像、前排无线充电、防眩目内后视镜、自动空调、后排出风口、全景天窗、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等均为全系标配。

动力方面，海豹标准续航和长续航采用后置电机，最大功率150/230kW，最大扭矩310/360N·m，电池容量为61.4kWh和82.5kWh，CLTC分别拥有550km和700km的续航。四驱性能版为前后双电机，最大功率390kW，最大扭矩670N·m，电池容量82.5kWh，CLTC续航里程为650km。

目前海豹还在预售状态，但通过配置来分析的话，它也是一款相当具有产品力的新能源中型轿车。相信很多朋友都关心它开起来到底怎么样，这需要等到上市以后才能有详细的评测了。但是作为全新车型，海豹无论是口碑和品质，都还需要市场的进一步验证。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3上市以来，其热度一直高居不下。此次新能源中型车推荐，自然也是少不了它。不过相比于小鹏P7和海豹，Model 3目前仅有后轮驱动版和高性能全轮驱动版这两个配置，选择性比较少。

Model 3的外观非常简约，整车的线条并不复杂。初看特斯拉确实很吸引人，但是现如今新能源汽车也有了许多的设计感，所以对于Model 3来说，可能就有些过于单调和乏味了。Model 3的车尾短小，2875mm的轴距相比于小鹏P7和海豹来说劣势比较明显。虽然同样是隐藏式门把手，但Model 3为手动开启，使用的便利性上要差一些。尾部的设计非常饱满，后备厢顶部的小鸭尾设计突出了一定的运动感。

Model 3的内饰做到了对称式的简约风，除了纯黑的配色以外，还有黑白拼色可选。Model 3将仪表盘内的所有信息都融合到了中间15英寸的中控屏幕里。屏幕的分辨率出色，点触的反应速度也很快。

配置方面，新车标配主/副驾驶位电动座椅、前排座椅加热、后排座椅加热、前/后驻车雷达、方向盘加热、内置行车记录仪等，无框车门等配置。刚才我们讲过，Model 3的轴距仅有2875mm，乘坐空间明显不如前两位竞争对手。后排座椅支持比例放倒，且该车拥有前/后备厢，储物空间方面可以满足家庭的使用需求。

Model 3有后轮驱动版和四轮驱动版，后轮驱动版搭载后置电机，最大功率194kW，最大扭矩340N·m，电池容量60kWh，CLTC纯电续航556km。四轮驱动版采用前后双电机，最大功率357kW，最大扭矩486N·m，电池容量78.4kWh，CLTC纯电续航675km。后轮驱动版和四轮驱动版分别使用了磷酸铁锂和三元锂电池。

在此之前，Model 3在你买车时称得上没有毛病的选择，不过随着现在中国品牌的崛起，<a href="https://car.yiche.com/tesla/" title="特斯拉" data-keyType="MasterBrand" data-id="189" target="_bl

【本文来自易车号作者王晓辰YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

现在25万元左右的新能源车越来越多样化，竞争越来越激烈。此次，我在此价位的新能源车型中，挑选了3款比较热门的车型进行比较，分别是自带话题和流量的特斯拉国产Model 3，国产造车新势力小鹏P7、传统车企大众ID.4 CROZZ。

那这3款车各方面都怎么样呢？下面就跟大家聊一聊。

传统车企的制造工艺和生产优势，让造车新势力望尘莫及。

这3款车的平台，都是专门为纯电新能源车而开发的。

纯电动平台打造的新能源车，在空间和布局等方面，要比在原燃油车平台上经过“加减法”之后油改电的车型更加合理。

其中ID.4 CROZZ就是大众的MEB专属纯电动平台打造的。这个平台整合了大众汽车所有的先进生产技术，以电池为核心，将电控系统和电机等新能源车特有的部件进行重新设计打造，合理的整车配重比和全新的电子电气架构，使诞生于该平台的新能源车综合性能更优越。

随着MEB平台的广泛运用，从规模效应来说，可减少研发周期，加快产品推出速度。并且MEB平台还可通过它的先进技术，使驾驶席和后排乘坐空间更大，更好的提升操控体验等。大众集团的目标是通过MEB平台，到2025年推出80款新能源车。

有强大的平台和技术支撑，再加上大众传统车企80多年造车的品质保障和生产优势，可以给到消费者更高性价比的产品。

ID.4 CROZZ

ID.4 CROZZ的电池包是巧克力式电池排布，可以实现空间的高利用率，而且它用的是三元锂电池，而Model 3和小鹏P7用的都是磷酸铁锂电池。

三元锂电池相比磷酸铁锂电池的优势是，体积小但容量更大，充电速度更快，续航稳定，尤其在冬季续航表现会更稳定。

ID.4 CROZZ的电池包在研发过程中，对电池系统开展了197项测试，其中包含多项极限实验以及充电性能模拟试验，确保在极限情况下电池仍有良好的安全表现。在电力安全上，ID.4 CROZZ的电池系统测试还多于国标179项，这也是大众作为传统大车企给消费者的安全保障。

价格配置诚意满满， ID.4 CROZZ是这个竞技场中的稀有车型。

就外观尺寸来看，小鹏P7和model3会大一些，但ID.4 CROZZ是SUV车型使得空间利用率更高。三车之间，ID.4 CROZZ实际的车内空间有着绝对的优势，能更好的兼顾商务通勤与家用。

刚刚上市的ID.4 CROZZ，从配置、续航和价格来说会更有优势，在25万左右的价格里面，就可以买到ID.4 CROZZ的次顶配，差不多的价格只能买到小鹏P7的次丐版，或Model 3最低配乞丐版。

从ID.4 CROZZ的价格和配置方面，也能看出一汽-大众对消费者的诚意。

我们下面就具体说说3款车的做工和智能方面。

ID.4 CROZZ科技感的设计，舒适的乘坐空间，精准的续航，炫酷的操控体验。

Model 3

先说说特斯拉Model 3，车身设计依然是非常灵动，性感的大溜背造型使车身显得比较修长，看起来更加优雅，比较受女性和年轻人喜欢。

Model 3的车头取消了传统的进气格栅，并且采用了类似于保时捷的外观设计，前脸看起来更加的立体，但特斯拉的造车经验不足，它的做工一直遭人诟病。

小鹏P7

国产造车新势力小鹏，从推出第一款车型开始，以肉眼可见的速度在成长，尤其是小鹏P7的上市，在外观上受到了不少好评。小鹏的设计师非常懂年轻人的心思，P7的前脸灯体结构设计灵感来源于《未来战警》，非常科幻，贯穿式设计很容易让人联想到激光眼镜。

ID.4 CROZZ

ID.4 CROZZ作为大众MEB纯电平台打造的首款纯正德系SUV车型，它的整体车身造型流畅，在设计上利用灯光代替了镀铬饰条，让灯光成为了新的装饰元素。ID.4 CROZZ智能灯光继承了大众旗下高端品牌“灯厂”的优秀基因，配备了ID. Welcome智能迎宾系统，IQ. Light给人一种有温度的智能体验，3D LED尾灯带来了更新鲜的视觉效果，这些都使整车在外观上更具有多元感官体验和科技感。

做工方面ID.4 CROZZ有着大众的品质保障，那肯定是没问题的。

Model 3

Model 3的内饰设计褒贬两极分化，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就很难接受。竖立在中间的15英寸大屏集成了车辆所有的操作界面。

智能语音方面Model 3没有直接唤醒智能语音助手的功能，它需要按语音键才能发出指令，这一点我觉得有点不太先进，而且它的语音识别不太好用。

小鹏P7

小鹏P7的内饰设计虽然没有那么惊艳，但是目前最流行的设计元素都有，10.25 英寸仪表盘和14.96 英寸中控屏采用了双联屏的设计。转向柱中间位置设置了摄像头，主要用于进行面部捕捉，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶。小鹏P7支持智能语音助手直接唤醒，语音交互系统可控制的功能比Model 3和ID.4 CROZZ要多一些。

ID.4 CROZZ

ID.4 CROZZ的内饰采用了极简的设计风格，凸显了它的科技感。

ID.4 CROZZ还基于E3电子电气架构，将仪表屏、中控屏、AR-HUD 增强现实抬头显示系统与智能交互灯光系统组合，合理分配目光的“三屏一带”设计， 实现了整车的智能控制、智能显示和智能交互。

AR-HUD

它的抬头显示屏AR-HUD，是<a href="htt

6月档（两部）

《X战警外传：第一堂课 》

片名：X战警外传：第一堂课

导演：马修·沃恩（Matthew Vaughn）

主演：：詹姆斯·麦卡沃伊（James McAvoy） 迈克尔·法斯宾德（Michael Fassbender） 爱丽丝·伊芙（Alice Eve）卡莱布·兰德瑞·琼斯（Caleb Landry Jones）

上映时间：6月3日

故事大纲

日前《X战警》系列的制片人Lauren Shuler Donner在做客福克斯电影频道《Life after Film School》节目时特别谈到了《X战警：第一堂课》这部外传电影，她说：“这是X教授学校的第一个班级，那个时候独眼龙Scott、琴·格雷、野兽等等人物都还是青少年，会非常有趣的。”

《赛车总动员2》

片名：赛车总动员2

导演：布拉德·刘易斯 Brad Lewis ....(director) 约翰·拉塞特 John Lasseter ....(co-director)

主演：欧文·威尔逊 Owen Wilson ....Lightning McQueen (voice) 詹森·艾萨克 Jason Isaacs ....Siddeley (voice) 迈克尔·凯恩 Michael Caine ....Finn McMissile (voice) 迈克尔·基顿 Michael Keaton ....Chick Hicks (voice) 艾米莉·莫迪默 Emily Mortimer ....Holley Shiftwell (voice) 约翰·拉岑贝格 John Ratzenberger ....Mack (voice) 邦尼·亨特 Bonnie Hunt ....Sally Carrera (voice)

上映时间：6月24日

故事大纲

和上集一样，由欧文·威尔森配音的主角“闪电”麦昆依然要参加各种赛车比赛，不过这次他将跨出美国国门，周游世界。拉塞特透露，麦昆和他的团队将辗转5个国家，参加F1赛车和拉力赛的重大赛事：

第一站是日本东京，他们要从富士山出发，往市区开；第二站是德国，他们要穿过黑森林；第三站是意大利的"Porto Corsa"大赛，它类似于蒙特卡洛汽车大赛；第四站是巴黎的24小时拉力赛；最后一站是伦敦，这也是全片的高潮部分，终点是白金汉宫，有趣的是王宫守卫也是汽车（路虎）。

除了精彩的赛车部分，在《汽车总动员2》中还有另一条故事线，主要是围绕拖车板牙展开的，这个角色由“王牌接线员拉里”配音。拖车板牙在救了一个英国秘密特工"Finn McMissile"（车型为阿斯顿·马丁）后，被人错当成间谍，卷入了麻烦之中。

7月档（4部）

《变形金刚3》

片名：变形金刚3

导演：Michael Bay / Steven Spielberg

编剧：Ehren Kruger

主演：希亚·拉博夫 罗茜·汉丁顿-惠特莉 乔什·杜哈明 等

上映时间： 7月1日

故事大纲

《变形金刚3》第三集里，擎天柱将率领着“汽车人”继续与第二集失败后卷土重来的“变形金刚3：月黑之时 剧照(14张)霸天虎”作战。“汽车人”与“霸天虎”被卷入了美苏之间危险的“太空竞赛”中，希亚·拉博夫扮演的“山姆”，再一次“被迫”协助机器人朋友。地球人山姆又一次要向他的机器人朋友们伸出援助之手。这一集中将会有新的变形金刚登场，大反派“震荡波（Shockwave）”，他在汽车人与霸天虎来到地球鏖战时接管了塞伯坦星球。该片定于2011年7月1日以2D、3D形式在北美公映。

《国家宝藏3》

片名：国家宝藏3

导演：乔·德特杜巴 （Jon Turteltaub）

编剧：泰德·埃里奥特 （Ted Elliott ） 格雷戈里·普瓦里耶（Gregory Poirie） 科马克·维波里（Cormac Wibberley）

主演：尼古拉斯·凯奇 Nicolas Cage 　戴安·克鲁格 Diane Kruger 贾斯汀·巴萨Justin Bartha 哈维·凯特尔 Harvey Keitel

上映时间：7月8日

故事大纲

在上一集中本为自己家族昭雪后，本就一直在秘密追踪着一个神秘人物，这个神秘人物与上集中在秘密记事本中出现的数字47有着密切的关系，关于这个数字的种种猜测在这一集中也得到了最终的解答，47并不是笔记页数，也不是某一届总统的家族秘史，而是代表了美国的另外一个秘密组织，与51区般同样神秘无比的47号能源实验室……

该实验室一直致力于研究新型能源，实验室存在的时间是一个连秘密记事本中都没有记载的谜，某天实验室收集到了数颗神秘的星石，一种未知的新能源物质，在这种神秘星石的帮助下，实验室对于新能源的相关研究也因此一日千里，然而变故也因此突生！本 在笔记中所看到实际上是一个交接给新任总统的秘密任务“找出并带回被实验室出逃人员所带走的神秘星石”，任务成败关系到这种能源的应用危机，如果该星石被别有用心之人应用于武器制造，将可能会带来波及全球的毁灭性灾难。

此外，神秘星石的真相也一直困扰着本，而本又无法从政府部门得到更为确切的信息，因此，在秘密追踪出逃研究人员的同时，本也在静悄悄的进行着各种相关研究调查工作，最终，本依靠莱利等人的帮助，在复活节岛得到了一个重要的线索——“伊卡黑石”，虽然伊卡黑石本身并不是神秘的星石，但是却给本指明了方向，新能源竟然与传说中的亚特兰蒂斯文明有着千丝万缕的联系！

亚特兰蒂斯的神秘不仅仅在于它的突然消失，更在于他们对史前文明神秘能源的应用，随着本的调查的深入，他发现这一个超文明在正是因为能源系统异常爆炸的缘故，才至使巨大的亚特兰蒂斯大陆沉没，亚特兰蒂斯文明也因此陨落。然而，本也发现亚特兰蒂斯人似乎依然有迹可循，究竟逃走的神秘研究的人员是何许人也？为何他要带走全部的星石逃到复活节岛？异国的间谍份子也在暗中行动，各方人马都在集结，一切行动都在黑暗中紧锣密鼓的展开了……

《哈7下》

导演：大卫·叶茨（David Yates）

主演：丹尼尔·雷德克里弗（Daniel Radcliffe），爱玛·沃森（Emma Watson），鲁伯波·格林特（Rupert Grint），拉尔夫·费因斯（Ralph Fiennes），比尔·奈伊（Bill Nighy）

上映时间：7月15日

故事大纲

银行巨龙逃出、双胞胎之一弗雷德的伤心时刻、斯内普教授的回忆等等。而在曝光的最新剧照中，主角哈利 波特手拿魔杖，独自伫立，满面的焦虑与沉重，他对面对峙的也许就是终极Boss伏地魔；另外一张新剧照看起来是哈利与赫敏来到有求必应屋来寻找拉文克劳的魂器的情节。

《美国队长》

片名：美国队长

导演：拉尔夫·巴克希|chuck harriton

主演：arthur pierce|paul kligman

上映时间： 7月22日

故事大纲

美国队长是惊奇漫画前身—时代漫画(Timely Comics)其中一个受欢迎的漫画角色。在1940年这个被历史学家称为漫画黄金时期的期间，首本美国队长漫画在1940年 十二月准备推出漫画市场，刚好那段时期和偷袭珍珠港、德军投降距离不远，速成了充满美国主义色彩的美国队长漫画在推出後大受欢迎。虽然同期也出现过不少和美国队长漫画风格相同的作品，可是美国队长是在众多同类作品和二次大战期间中最突出的、最受欢迎的超级英雄。在漫画中，美国队长会与他的伙伴巴基(Bucky)面对纳粹党人、 日本人和其他在战场中美国的敌人的挑战。

8月档（两部）

《灵魂战车2》

导演：马克-斯蒂芬-约翰逊(Mark Steven Johnson)

编剧：大卫-高耶(David Goyer)

主演：加里-福斯特(Gary Foster)

上映时间：8月9日

故事大纲

在2010年9月1日迪斯尼40亿美元收购惊奇漫画(Marvel)公司之后，好莱坞各大电影公司为了在合同到期前

最大限度挤榨超级英雄们的商业价值，可以预见惊奇漫画公司旗下的一众英雄们在未来的几年内将格外忙碌。　哥伦比亚公司目前正在就《恶灵骑士2》(Ghost Rider2)的拍摄与编剧大卫-高耶(David Goyer)商谈剧本的编写，哥伦比亚希望续集仍由尼古拉斯-凯奇(Nicholas Cage)主演、加里-福斯特(Gary Foster)担任制片人。

《死神来了5》

片名：死神来了5

导演：史蒂文·昆勒 Steven Quale

编剧：杰弗里·雷迪克 埃里克-海瑟纳 Eric Heisserer 艾里克-赫森瑞尔

主演：迈尔斯·菲什尔 Miles Fisher、尼古拉斯·德阿哥斯托 Nicholas D'Agosto、大卫·科恩查内 David Koechner、托尼·陶德 Tony Todd、P.J.拜尔内 P.J. Byrne、艾伦 沃劳 Ellen Wroe、亚历山大·路德韦格、多纳尔·罗格 Donal Logue、约翰尼·扬·博施 Johnny·Yong·Bosch、瑞安 帕特里克 Ryan Patrick、路克 Luke

上映时间： 8月26日

故事大纲

阎罗王要你三更死，不可留人到五更。”死神将第五次降临人间，继续上演“死亡艺术”。继前四部飞机失事、连环车祸、过山车脱轨和赛车场意外后，《死神来了5》讲述了一群同事在参加公司组织的野外拓展活动中一辆汽车飞向列车，列车脱轨掉下山崖的意外灾难侥幸逃生，包含激光眼睛手术的场景。

9月档（1部）

《地心历险记2》

片名：地心历险记2

导演：布拉德·佩顿

主演：道恩·强森、乔什·哈切森、凡妮莎·哈金斯、迈克尔·凯恩

上映时间： 9月23日

故事大纲

道恩·强森将扮演乔什·哈彻森妈妈的男友，哈彻森不喜欢他，却被迫带着他前往一座小岛去寻找失踪的祖父。和上一集一样，影片只是部分改编自凡尔纳的原著，这次改编的是《神秘岛》，很多地方将是原创的。

11月档（1部）

《暮光之城4：破晓（上)》

片名：暮光之城4：破晓（上）

导演: 比尔·康顿

编剧: 斯蒂芬妮·梅耶

主演: 罗伯特·帕丁森 / 克里斯汀·斯图尔特 / 泰勒·洛特纳 / 杰克逊·拉斯波恩 / 阿什丽·格林尼 / 安娜·肯德里克 / 妮基·瑞德 / 彼得·费辛利 / Joe Anderson

上映时间：11月18日

故事大纲

全球大热的吸血鬼影片《暮光之城》系列之《暮光之城4：破晓》，将很有可能效仿《哈利·波特与死圣》，分为上下两部公映。

本片的制作人威克·戈弗雷表示具体决定还要等到剧本出炉再最终商定。但同时他也说道“这部小说中有很多新登场的吸血鬼，内容十分丰富。狼人雅各布也有着相对独立的叙事线索，甚至可以单独拍摄一部影片了。”

《暮色4：破晓》将于2010年10月开机，顶峰影业（Summit Entertainment）有意寻找一名“德高望重”的大导演来执导该系列的最终章。令人惊讶的是他们列在名单上的全部是名导：

索菲娅·科波拉，弗朗西斯·福特·科波拉的女儿，曾执导过《迷失东京》、《绝代艳后》；格斯·范· 桑特，代表作《米尔克》、《大象》、《心灵捕手》；比尔·康顿，代表作《追梦女郎》、《众神与野兽》。当然，目前只是顶峰的一厢情愿，这三位导演还要等下周《破晓》的剧本出来后才会做出决定。《破晓》的剧本由Melissa Rosenberg创作，很有可能会分成上下集。

12月档（两部）

《碟中谍4》

片名：碟中谍4

导演：布拉德·伯德（Brad Bird）

主演：杰瑞米·雷纳（Jeremy Renner）乔什·哈洛威（Josh Holloway）迈克尔·恩奎斯特（Michael Nyqvist）弗拉基米尔·马什科夫（Vladimir Mashkov）

上映时间：12月16日

故事大纲

作为电影业的老牌巨头，派拉蒙于2010年1月10日正式与汤姆-克鲁斯签约《谍中谍4》，他将继续扮演特工伊森-亨特，本部导演为布拉德-伯德，布拉德-伯德是好莱坞著名的动画片导演，曾凭借《超人总动员》和《美食总动员》两次获得奥斯卡最佳动画长片奖，此次第一次执导“真人”电影，无论对出品方还是对其个人来说，都堪称一个全新的挑战。

派拉蒙公司宣布，由汤姆·克鲁斯主演的《谍中谍4》将在2011年12月16日上映，相比早先预定的5月11日，整整推迟了7个月。

《谍中谍》前三部在全球范围票房突破14亿美元。据介绍，新故事的原始构思来源于汤姆·克鲁斯和J·J·艾布拉姆斯，安德雷·纳梅克和乔什·阿佩尔鲍姆将负责剧本的撰写。

《谍中谍4》还公布了正式片名为：《谍中谍：幽灵协议》（Mission Impossible：Ghost Protocol）。

《大侦探福尔摩斯2》

片名：大侦探福尔摩斯2

导演：盖·里奇

主演：小罗伯特·唐尼、裘德·洛、瑞秋·麦克亚当斯

上映时间： 12月16日

故事大纲

在《福尔摩斯》系列故事中，大侦探福尔摩斯的最大劲敌就是犯罪天才莫里亚蒂教授，这位智慧型罪犯专门干一些大手笔的坏勾当，而且总能不留痕迹地全身而退。此前曾有传闻说布拉德·皮特曾为这个角色秘密试镜，但是华纳方面却予以否认，不过从最新进展来看皮特的确在洽谈出演这个人物。皮特曾经出演过盖·里奇的第二部电影《偷拐抢骗》。

《大侦探福尔摩斯》的主角是福尔摩斯（小罗伯特·唐尼 饰）与他的朋友华生（裘德·洛 饰），而在新一集中莫里亚蒂这个人物的加入，也许意味着福尔摩斯与敌人之间的戏份会更加吃重

历史的巨著，作者纵观从宇宙大爆炸到现代人类的历史，展望后现代未来。物理学，化学，生物学，历史学，作者简单的几句概括就把我们一般人觉得没有关系的科学贯穿在一起。

《游戏改变世界》里面说预测未来十年，需要去看二十年三十年几倍于预测时长的历史。然而不用说十年，预测明年，或许都是非常困难的事。那就索性看完，人类所有的历史，那这本书是你最好的一个开始。它会给你搭建人类历史的骨架，拿着这个骨架你就可以去看你感兴趣的具体材料，让整个骨架充满肌肉。以此为素材，预测未来，把握方向。

第一部分认知革命

 第一章人类：一种也没什么特别的动物

 第二章知善恶树

 第三章亚当和夏娃的一天

 第四章毁天灭地的人类洪水

从宇宙大爆炸到七万年前的这段时间，可以认为是第一个奇点后的结果。然后七万年前的这个点，是第二个奇点的开始，人类进入从生物学的范畴进入历史学。对于这段历史是人类最模糊，也是各文化神话描述最多的。毕竟历史和神话在某阶段无法割裂清楚。

人类拥有认知能力，开始人类从适应自然向控制自然的征途。人类开始凌驾于整个生物链最顶端。在控制自然的过程中，伴随着破坏。智人统治整个地球。

第二部分农业革命

 第五章史上最大骗局

 第六章盖起金字塔

 第七章记忆过载

 第八章历史从无正义

从认知革命到农业革命，对于智人这一物种，数量上到达一个顶峰，但对于个体来说，活动范围急剧缩小，活动能力急剧下降，饮食结构单一。对于个体来说不得不说是一场骗局。

第三部分人类的融合统一

 第九章历史的方向

 第十章金钱的味道

 第十一章帝国的愿景

 第十二章宗教的法则

 第十三章成功的秘密

从农业革命到科学革命，作者插入人类的融合统一这一部分。金钱，帝国，宗教这三个仍然是连接整个人类的三个故事。人类相信他们，而当人类不再相信，一切都将毁灭。国民政府过量印刷纸币洗劫国家财富，导致人民不再相信。大清子民不再相信大清王朝这个故事的时候，人民将会颠覆它，重构另一个故事。宗教也是这个道理，太平天国的崛起很大一部分靠的是拜上帝教。

金钱，实现人类物质的统一。

帝国，实现人类行为方式和组织结构的统一。

宗教，实现人类精神的统一。

这三者，不管过去现在还是未来都会是非常重要的融合统一方式。特别是在全球化的趋势下。

第四部分科学革命

 第十四章发现自己的无知

 第十五章科学与帝国的联姻

 第十六章资本主义教条

 第十七章工业的巨轮

 第十八章一场永远的革命

 第十九章从此过着幸福快乐的日子

 第二十章智人末日

后记变成神的这种动物

人类开始改变自然最重要的一块，自然选择。进入智能设计的阶段。科学在人类利益驱使不断发展壮大，也在人类终极欲望——永生，朝着更快的方向发展。这个是禁果，促进人类进步，还是潘多拉宝盒，给人类带来无尽痛苦，没有人能预测。

【工业革命的核心，其实就是能源转换的革命。】

第一次 18世纪60年代-19世纪40年代

机械化，汽油转动能，辅助生产，解放手脚

第二次 19世纪70年代

电气化，电能转动能，辅助生产，解放手脚

第三次 20世纪40-50年代

自动化，信息，打破地理隔离，半自动生产，解放五官

第四次 现在

智能化，智能替代脑力，自动生产，解放大脑，人类理性部分被完全取代

？第五次 人类感性部分被完全取代，人类vs.机器

？？？排出各个能源的时间点，预测下一个新能源

情感方面，人类个体会越来越孤单，让人类快乐的事业，将会有发展。

【佛教认为，快乐既不是主观感受到愉悦，也不是主观觉得生命有意义，反而是在于放下追求主观感受这件事。】

 第十九章从此过着幸福快乐的日子，作者提出生命的终极意义，就是“放下欲望”。然而正如作者说的，人类总是会滥用权力，当人类有机会永生时，绝不会放弃这个机会。因此本章不是最后一章。

【本书写到这里的时候，有三种方式可能让智慧设计取代自然选择：生物工程（ biological engineering ）、仿生工程（ cyborg engineering ）与无机生命（ inorganic life ）工程。】

第二十章智人末日，作者提出三种科学工程将使智慧设计取代自然选择，让“人”成为造物者“神”。生物工程代表事件多莉克隆羊、人类基因测序等。电影比如《》。仿生工程代表时间机械手、机械外骨骼等。电影比如《机械战警》。无机生命工程，或者可以说是机器智能，谷歌阿尔法打败韩国围棋冠军。电影比如《全民公敌》《超能查派》

吉尔伽美什（ Gilgamesh ）计划，即人类永生计划，肉体和灵魂的永生。生物工程和仿生工程属于肉体，无机生命工程属于灵魂。这三个工程都朝着永生这个方向在发展。或许在未来，人类可以自行选择适合他们自己的方式永生。

然而由于数字化的特性，摩尔定律下，无机生命工程计算能力以指数方式增长，这是生物工程和仿生工程所不能及的。因此我们可以推断出，三者到达永生的顺序，无机生命工程>仿生工程>生物工程。

最后作者发问，人类应该想想自己想要什么？就像上一个奇点宇宙大爆炸，奇点之前的对于处在奇点后的我们是无法理解也无意义。我们也正处在下一个奇点前的阶段，我们的一切都会成为另一种无意义。那我们最需要的是什么。其实在前面已经给出答案，那就是幸福。

因此，永生也是欲望，但人类无法控制住。而追求永生的路上，而可能是朝着灭亡。

至于未来如何，作者并没有展开说明，或许答案在他最新一本著作《未来简史》。

这些都非常宏观，那这些对于自己来说有什么影响？

从外在看，自己从事计算机领域，自然和无机生命工程关系最大。可以肯定的是，永生并不是现在和未来二十年的主题，运用它，作为人类的工具，才是它的主题。这是未来趋势，自己必须把握住。学习相关的智能技术，预测相关的市场需求才是目前最重要的。

从内在看，为了生活，我们需要欲望，但不能成为欲望的奴隶，而是它的主人，控制它，利用它。

目录

推荐序

第一部分认知革命

 第一章人类：一种也没什么特别的动物

 第二章知善恶树

 第三章亚当和夏娃的一天

 第四章毁天灭地的人类洪水

第二部分农业革命

 第五章史上最大骗局

 第六章盖起金字塔

 第七章记忆过载

 第八章历史从无正义

第三部分人类的融合统一

 第九章历史的方向

 第十章金钱的味道

 第十一章帝国的愿景

 第十二章宗教的法则

 第十三章成功的秘密

第四部分科学革命

 第十四章发现自己的无知

 第十五章科学与帝国的联姻

 第十六章资本主义教条

 第十七章工业的巨轮

 第十八章一场永远的革命

 第十九章从此过着幸福快乐的日子

 第二十章智人末日

后记变成神的这种动物

致谢

历史年表

参考数据

尾注

扩展阅读：

《一张图看懂四次工业革命的发展历程》

《华为的想象力：吓尿指数、肉体永生与灵魂永生》