梅赛德斯-AMGGT四门版曝光搭4.0T混动明年开售
随着排放标准越来越严格,传统汽车厂商的性能车型正在逐步推出混合动力和纯电动版本,以进一步满足市场需求。近日,海外汽车媒体曝光了一组梅赛德斯-AMGGT4门轿跑车车型的最新消息,该车将搭载插电式混合动力系统,预计2020年底上市销售。图为概念车。外观方面,新车采用家族式设计语言,前脸配备直瀑式进气格栅,两侧大灯内部融入蓝色元素,彰显其新能源车的身份。尾灯造型修长,保险杠中间饰有扩散器。动力方面,新车将搭载由4.0TV8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,最大功率预计达到588kW,传动系统匹配9速自动手动变速箱,动力输出也超过保时捷panameratourbose-Hybrid。本内容转载。无论如何,本文所表达的信息或观点仅代表作者的观点,并不代表本网站同意或支持其观点。
易车讯 据海外媒体报道,梅赛德斯-AMG GT Coupe谍照曝光,三款原型车一同亮相瑞典北部地区。
本次测试车较此前已大幅减少了伪装,预计会在接下来几周或几个月内正式亮相,其直接竞争对手为保时捷911。
黄色车型似乎为AMG 43动力配置,在AMG SL43车型上,2.0T发动机最大功率381马力,峰值扭矩480牛·米。
然后是一辆绿色的测试车,保险杠上有明显的充电口,或与新款AMG C63动力配置相同。4缸插电式混合动力系统最大功率或为671马力,峰值扭矩1020牛·米。
还有一款带后扰流板的绿色车型,或为GT 63首发限量版。新车或基于V8发动机打造动力系统,最大功率577马力,峰值扭矩800牛·米。
此外,作为SL的双门轿跑车,AMG GT Coupe的质量应该会更轻,内部保持2座布局,并且更加强调操控性。
日前,我们通过海外媒体获得一组全新一代AMG GT车型的路试谍照,新车将和全新一代SL敞篷版共享平台,但该车定位更偏向赛道风格。据悉,现款AMG GT车型已经在2021年12月正式停产,那么全新一代车型预计会在2022年和大家正式见面。
外观方面,从路试谍照来看,全新一代AMG GT将会有很多奔驰SL的设计语言,车头依旧修长,中网采用直瀑式饰条,保持AMG家族化的风格,两侧大灯造型犀利,增强新车的攻击性。前包围两侧配备大尺寸通风口,运动感十足。
车身侧面,全新一代AMG GT将采用硬顶版车身造型,整个驾驶舱位于后轴前方,重心更加靠后,发动机位于前轴之后,能够更好的提升操控性。另外,新车还配备双五辐造型的轮毂和大尺寸的制动系统,以保证强大的性能可以有更好的刹车表现。
车尾部分,全新一代AMG GT整体设计和SL较为相似,细长的尾灯增加了尾部的视觉宽度,同时新车有望在后备厢上方加入主动式扰流板,保证高速驾驶时候的稳定性。后包围下方还配备双边四出的排气布局,和其他AMG车型保持一致。
内饰方面,目前还没有新车内饰的谍照,预计会延续奔驰SL的设计风格,配备11.9英寸的多媒体屏幕。相比奔驰SL,该车为了追求高性能,或将取消后排座椅的设置,只保留2座布局。
动力方面,作为AMG家族的一员,该车将提供AMG GT 55和63两种版本,其中63版本将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。另外,也有媒体表示该车将加入混动系统,综合功率有望超过800马力。
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