新能源汽车也是6年免检吗
【太平洋汽车网】新能源汽车也是6年免检，根据目前年检规定，与燃油车一样，新能源汽车也采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
很多人购买新能源汽车，是因为它不需要排队摇号、不需要交购置税，还有国家补贴，能省很多事。可是车辆一旦开始行驶使用，那就意味着需要面临车检这个话题了。毕竟新能源汽车也好，传统燃油车也罢，都属于机动车车辆。既是机动车，那么后期的使用性能都会下降，届时也和传统燃油车一样需要定期年检，来确定车辆的整体状况是否依旧符合上路的标准。
相较于传统的燃油车辆，新能源电动车因其更加特殊的三电系统，内部结构复杂，车上所搭载的动力电池电压最少要求在300V以上，复杂的电器结构线路也会老化。若不年检存在的安全隐患也会逐年增加。三电系统慢慢老化，一般情况下还不易察觉，这时驾乘人员就会处在危险中，从而引发交通事故。所以，新能源电动汽车年检应当比燃油车更严格，这样才能有效地把危险消弭在萌芽状态。
根据目前年检规定，与燃油车一样，新能源汽车也采用新车六年免检政策，超过六年的新能源车辆须两年一检、十年以上的一年一检、十五年内的将半年一检的要求。
陶骏委员担心的是，第一代新能源汽车六年免检期限即将到来，将面临新能源汽车年检集中爆发期。
的确，这事值得担忧。新能源汽车与燃油机动车车辆年检制度基本一样，但构造却是不完全一样，那么到时有没有足够的专业队伍人员提供服务？还是只以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上？如果只是以原有的燃油机动车车辆年检人员顶上，那么有没有经过专门的培训？如果新能源汽车集中爆发前来年检，那新能源汽车相关配套检测设施是否已经就位能够跟上并提供服务？新能源汽车检测标准办法是否已经酝酿完毕？这一切，需要未雨绸缪做好准备。
因此，正如陶骏委员所建议的，尽快建立新能源汽车年检制度，尽快出台新能源汽车检测标准办法，即便对于新能源汽车中的纯电动与混动等不同类型车型，也应出台有所区别的检车标准与办法，以同步推进新能源车辆检测“一件事”的集成改革。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
您好！新能源汽车年检规定：
1、6座及6座以下家用车享受6年免检政策。虽然六年内免于上线蚂派检测，但他们需要每两年申请一次年检标志。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。
2、7座及以上车辆不享受6年免检政运物裤策，前6年仍需每2年检查一次。
3、对于营运车辆，注册后的前5年每年进行一次年检，超过5年的每6个月进行一次年检。
4、货车和大中型非营运客车10年内每年检查一次，旁简10年以上每半年检查一次。
一辆新汽车是否需要检查，取决于它的型号和性质。普通家用汽车(5座乘用车)可享受6年免检，而7座及以上的汽车不能享受6年免检政策。对于营运性质的车辆，前5年每年需要进行检查，5年后每半年年检一次。
【太平洋汽车网】新能源汽车要年检，新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。
就目前的法律法规来说，新能源车跟燃油车一样，小型、微型非营运载客汽车可以六年免检，但每两年还要去车管所换领年检标志。
年检不仅是出于政策规定，在新能源车安全事故频发的现状下，年检或许能够帮助车主发现潜在的安全风险。
就目前来说，纯电动汽车年检规定和制度与燃油汽车是一样的，所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上来看，由于新能源汽车的构造不同，因此纯电动汽车时不需要检验尾气的，但是混动车型的年检仍然是要检验尾气的。
年检准备的材料：新能源车型年检所需要的材料与燃油车型并没有很大的区别，需要将行驶证，交强险单据，车船税或者是免税证明带上。在年审之前注意检查车辆有无违章情况。如果涉及到违章要及时去处理，否则会影响年检的办理。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
10年以上15年以下，每年检验一次，需要到规定检车点进行验车。如果是满15年以上，需要每半年就行验车，验车流程与技巧可以在网上进行查询。验车可到车管所的违章查询窗口填写验车登记表，然后进行验车，最后在押金窗口进行缴纳现金即可。
新能源纯电动汽车需要年检的，无论是纯燃油车型还是电动车型还是油电混合车型的私家车，在使用了六年以后就需要上线检测的。
非营运的载客汽车在6年跟15年期间都是每年检验一次的，而过了15年以后就需要每6个月检验一次，所以新能源纯电动汽车也是需要年检的，只是检测的内容有区别。
注意事项：
购买纯电动汽车，续航里程毫无疑问，肯定是需要重点关注的。这里必须要关注一点的是，续航里程测定的行驶工况，一定要注意，最优参考意义的是NEDC综合工况，而不是等速工况，毕竟在日常用车过程中，不可能是总是运行在等速工况的。
电池循环使用寿命问题，也是需要重点关注的，其实就是满充满放最多支持多少次，电池容量才会衰减至80%。目前电动汽车动力电池的寿命问题，一直被很多人诟病的。这可能和手机锂电池不耐用，给用户造成了直观感受有一定的关系。
【太平洋汽车网】新能源汽车需要审车，新能源汽车当然需要年检，新能源汽车由于三电系统都具有老化的可能性，所以存在一定的安全隐患，需要年检发现这些问题，以便减少车辆自燃的可能性。目前的年检制度时6年内免检，只需要每隔两年领一次车辆年检标志就可以了。
即使现在新能源汽车的销量已经达到了一定的数目，但是新能源汽车的其它配套设施发展还比较滞后，尤其是在监督管理部门，由于技术的不成熟，加之产能的不断增加，这也使新能源汽车的不稳定因素在不断放大。所以从这个角度来说，年检也是十分必要的。
二、新能源汽车年检需要的材料
1、《机动车检验标志申请表》（这个不用带，现场提供，直接填写）；
2、机动车行驶证；
3、交强险保险凭证；
4、车船税纳税或者免税证明（一般和交强险一起买的，在交强险保单里能找到这项，找不到的问一下保险公司，有些地区会分开交）；
5、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带身份证。即使现在新能源汽车的销量已经达到了一定的数目，但是新能源汽车的其它配套设施发展还比较滞后，尤其是在监督管理部门，由于技术的不成熟，加之产能的不断增加，这也使新能源汽车的不稳定因素在不断放大。所以从这个角度来说，年检也是十分必要的。虽然现在还没有明确的新能源汽车年检规定，但是随着新能源技术的不断成熟，人们对新能源汽车了解的更加深刻，国家就会出台相应的检测规范，毕竟无规矩不成方圆。制定与时俱进的电动汽车年检标准，才是正确的发展之路。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
毕竟较于传统的燃油车辆，新能源电动车由其更加特殊的三电系统，内部结构相比窗体汽车更加复杂，车上所搭载的动力电池电压也最少要求在300V以上，存在的危险系数极高；而且复杂的电器结构线路一般也是容易老化，若不年检存在的安全隐患也会逐年的增加。
年检过程中还具有针对新能源汽车特殊的检查，如检测车辆尾气是否合格，其关键在于氧传感器和三元催化器，两者的最佳工作温度要求在400°C-800°C，因此车主在此项检查前提前启动车辆进行预热，可增加检查通过率。对于纯电动车型来说就没有尾气指标的压力了。
新能源汽车年检所需携带的材料有机动车行驶证、车主身份证原件及复印件、交强险保险凭证、车船税纳税或免税证明以及现场填写的《机动车检验标志申请表》。
