雷军与董明珠“相约”新能源汽车市场，再来一场10亿元“对赌”？
在企业界，经常存在一个很有意思的现象，就是两个企业的当家人进行“对赌”。例如像2012年马云与王健林打赌，两人的“世纪赌约”其实是在赌未来10年中国商业形式究竟是网络商务还是实体经济为主导。当然，这一切都以两者“开玩笑”的方式进行了化解，也没有了后续。
2013年，又出现了雷军与董明珠的“对赌”，雷军说小米要在未来的5年时间内销售额超过格力电器就算赢。要知道当时2013年的小米营收200多亿，格力的营业额为1200多亿，两者根本不是一个量级。而当时雷军说双方约定输的人给1块钱，而董明珠直接将价码抬高到10个亿，从而当时轰动一时的新闻。
后来的结果是：小米未能够在5年的时间内超越格力，但是仅在过去一年后期营销额超越了格力。当然，对于“对赌”也没有下文，雷军更是倡导小米所有人学习格力集团。不知道是因为惺惺相惜还是英雄所见略同，或者是企业家都有造车梦，上次对决主要是针对双方的营业额，而此次两人在新能源 汽车 方面相遇，完全可以再来一场“世纪之约”。
对于雷军来说，随着小米 汽车 有限公司注册成立，也代表了小米 汽车 正式进入新能源 汽车 行业。按照3月30日小米宣布造车开始，经历了6个月的时间就完成了设想、创立、进入、成立等关键步骤。虽然只是一家手机制造商，但是在新能源 汽车 某些领域还是有着长处，再加上雷军本人也是一个 科技 控，很多人也看好小米的造车之路。
不同于雷军的 科技 公司，董明珠不管在新能源 汽车 领域的投资、市场等都比雷军要早。早在2016年董明珠力主以130亿元的价格收购银隆，同时非公开发行股份，募资不超过100亿元，全部用于银隆新能源的建设投资项目。由于配套融资的提案遭到股东大会否决，收购最终夭折。
要知道银隆新能源早在2008年的时候就力主研发和制造钛酸锂核心材料、 汽车 电池、电极电控、充电设备纯电动整车研发和生产资质的综合性集团。而在2008年的时候现在很多车企都没有任何信息，可以说眼光还是比较长远的。如果不是因为集团的管理出现问题，现在能够驰骋国内新能源 汽车 市场的并不是比亚迪，更不是特斯拉，而是银隆。
当新能源 汽车 开始发展的时候，董明珠敏锐地嗅觉到新能源 汽车 未来的发展预期。于是通过不同的方式一直想要获得银隆的控制权，从而除了在电器方面以外有足够的话语权，但是因为格力当时很多股东短浅的眼光而反对收购银隆，没有完成对银隆的“夹击”。使得银隆还是照常亏损，而董明珠个人通过不断地买买买而获得银隆17.46%的股权。
当新能源 汽车 发展如火如荼的时候，或许格力的部分股东看到了希望。从而在上个月月底的时候通过参与司法金牌公开竞拍的方式获得了银隆新能源股份有限公司30.47%的股权，外加上董明珠个人的17.46%股权对应的表决权委托给了格力公司行使。这时，格力才在真正意义上完成了对银隆的绝对控制。
此次银隆将成为其控股子公司，不知道是银隆的“福分”，还是格力的“悲哀”。
如果当初格力的股东都赞成董明珠收购银隆，那么在2016年的时候就开始进入新能源 汽车 市场，那么对应的现在很多车企可能都望其项背。毕竟一家专业的新能源 汽车 企业，去除掉管理上的弊端，让其重新走上正轨是一件很容易的事情。就像奇瑞 汽车 重新梳理了管理层人员以后走上正轨一样，只是时间问题。
而银隆也算是找到了“亲人”，有格力这个大树靠着，自然很多方面就不成问题。重塑曾经的辉煌或者延续自己的实力体现，也只是时间问题。不知道此时此刻哪些曾经反对董明珠收购银隆的股东作何感想，毕竟机会不是什么时候都有的，而且错过了可能会错过很多事情，并不是经济效益。
这样一来，银隆完全可以按照格力的设想正式进军新能源 汽车 领域。而有意思的一个现象是，当雷军的小米 汽车 正式注册落地的时候，董明珠也实现了对银隆的全面控制，下一步绝对100%的进军新能源 汽车 市场。
虽然银隆一直受管理方面的困扰而名不见经传，但是旗下的“生产链”却保存得还算完整，只需要资金、管理、保障等到位后，从打下的基础来看也是很有成效的。其实早在之前银隆作为进军新能源 汽车 的“开始”，已经量产过一款名叫艾菲的纯电mpv，售价为43万元，而且不打折。
一方面，说明银隆对于自身的产品还是比较有信心的。另一方面，董明珠有了对银隆的控股以后也开启了新的战场。又一次与雷军相遇，看客们希望再来一场“对赌”，同样的产品、同样的挑战，或许真的很好看。
1、创索天能，开源世界。
2、天作之能，福享神工。
3、光伏惠及百姓，科技改变生活。
4、成本接控有效，效率提高无疆。
5、光伏新未来，智能中转站。
6、提高我的动力，降低你的成本。
7、使用太阳能，世界变新颜。
8、低碳高效太阳能，文明和谐新生活。
9、天能源，让阳光照亮每个角落。
10、绿能我“芯”，自然畅享。
11、能量取自阳光，绿色还给蓝天。
12、源自根本，遂穷之不竭。
13、绿色能量，不同凡响。
14、太阳能发电的项目专家。
15、节能环保，智慧创造。
16、能源关乎生活，光伏创新世界。
17、世界的晴天，我们的能源。
18、把握正能量，释放新梦想。
19、光耀世界，能动未来。
20、聚天之能，光福天下。
21、天赐清洁能源，助我造福世界。
22、有光就有希望，科技凝聚力量。
23、惠民天能源，绿色增效益。
24、用天为民，能泽天下。
25、能源可再生，电力爱迪生。
26、光电天能源，世界变新颜。
27、光伏高科技，环保添动力。
28、科技天能源，绿色光伏站。
29、光电天能源，中国梦能园。
30、天道酬勤，能源无限。
31、热火朝天的事业，光彩照人的能源。
32、科技创新，动力无限。
33、节电天能源，环保每一天。
34、天人合一，能源科技。
35、能源改变世界，光伏创造未来。
36、太阳能发电，惠民天能源。
37、能源新锐，科技新标。
38、惠州天能源，绿色无污染。
39、环保新能源，力保高效率。
40、天恒久远，能源永传。
41、光伏逆变，创新发电。
42、光电耀天下，能圆万家梦。
43、逆变光伏产业，永做光谷第一人。
44、逆变光伏产业，领军光伏科技。
45、天赐无限能量，助我造福天下。
46、环保添动力，绿色新能源。
47、天能源科技，太阳能给力。
48、绿色的能量，电力的力量。
49、绿色情怀，自然精彩。
50、自然能源，廉价发电。
51、新能源，新商业，光伏逆变，科技领先。
52、天赐光源，尽显其能。
53、新能源时代，天天进步。
54、强上效率，硬降成本。
55、天能源，与您共建碧水蓝天。
56、太阳能发电，惠民天能源，绿色增效益。
57、科技之光，伏泽天下。
58、绿色新能源，环保领航者。
59、光伏天能源，智造新生活。
60、开创天能源，生活更美好。
61、太阳之子，科技时代的桥头堡。
62、有光就有未来，有科技就有创造。
63、绿色天能源，阳光新生活。
64、天能源科技，开创新时代生活。
65、创新天能源，造福千万家。
66、天赋奇能，科技开源。
67、绿色天能源，阳光新世界。
68、动力好保障，发电高效率。
69、光伏以变，世界造福。
70、有天能源，可以阳光出行。
71、能源改变世界，光伏创造未来。
72、光伏天下，智汇能源。
73、逆变应万变，力亮天能源。
74、绿色天能源，创想新生活。
75、光伏电源，立足环保，开创新科技。
76、逆变光伏产业，开拓光效前程。
77、能源天赐，高科惠智。
78、天赐能源，科技利用。
79、光伏智控，科技创能。
80、科技领先了一步，环境多爱护了一分。
81、智美天能源，温馨梦能圆。
82、尽天所能，善待明天。
83、取太阳能量，造电力力量。
84、动在电力，利在千秋。
85、能源科技，中国给力。
86、逆变光伏产业，做新能源的领航者。
87、能源智控，天为我用。
88、科技天能源，绿色正能量。
89、智美天下，好梦能圆。
90、源自新科技，源自天能源。
91、科技天下，好梦能圆。
92、科技天能源，绿色光伏电。
93、创天能源，智联生活。
94、光耀天下，能圆万家。
95、逆转传统，光伏能源。
96、天然能源，光耀天下。
97、光能无限，领航天下。
98、降成本的希望，高效率的保障。
99、节电世家，能源无限。
100、做绿色能源，享低碳生活。
101、科技创造生活，品质成就品牌。
102、绿色高效电力的化身。
103、惠聚能量，共享蓝天。
104、光伏充电站，天赐好能源。
105、光伏逆变行天下，太阳能发电专家。
106、智控太阳能，天能为我用。
107、绿色新动力，电力新福利。
108、环保光伏能源，逆变电源之王。
109、都安光伏，源于西安。
110、新能源，新科技，更环保。
111、光伏科技，光照未来。
112、高环保，高效率；低故障，低成本。
113、绿色生活，便捷你我。
114、光伏逆变，环保新电。
115、能动世界，光耀未来。
116、光伏发电，惠民环保。
117、绿色能源天上来，惠及万家真情在。
118、光伏电站，天赐能源。
119、尽我所能，供你所需。
120、环保清洁好光伏，高效节能惠万家。
121、相约新能源，邂逅高效率。
今天是2020年3月5日，星期四。大众新能源战略提速，到2024年将投330亿欧元布局电动化。最大纯电续航700公里，雷诺Morphoz概念车亮相。达契亚Spring电动概念车发布，最大续航里程200公里。红点新能源EV晨报，相约每日新能源。
1、大众新能源战略提速 到2024年将投330亿欧元布局电动化
红点新能源从大众海外官网相关内容了解，大众集团集团原本拟定的2025年生产100万辆电动车的计划将提前到2023年，与此同时，还将计划2020到2024五年间投入330亿欧元布局电动化。
据统计，目前，大众集团在华销售的电气化车型中，主要以插电混动车型为主，除了早期布局的奥迪A3 e-tron、A6L e-tron以及Q7 e-tron三款插电混动车型之外，大众品牌在过去两年内还新增了进口e-Golf、途观L PHEV、帕萨特PHEV、迈腾PHEV、朗逸·纯电、宝来·纯电以及高尔夫·纯电等电气化产品，提前布局市场。
根据之前大众官宣信息，2020年，基于MEB平台开发的首款纯电动车型ID.3将在华实现国产。据了解，目前新车已在大众茨维考电动车工厂实现量产，大众官方指出，今年夏季这辆代表着大众未来的车型将率先在欧洲市场展示自己的能力。而另外一款大众ID.家族新车ID.初见亦有望在今年实现国产，新车填补了大众目前产品线上纯电动SUV的空缺。
根据规划，在 2020-2022年之间，预计将有8款MEB平台车型实现国产，同时还会有3款MEB平台车型以进口行驶引入，也就是说大众将在未来2年内引入11款MEB平台新车在中国市场销售。
此前，大众集团曾公开表示，到2022年年底，其将在全球16个工厂生产电动车。而对于新能源战略主战场之一的中国，相关布局进一步加快。
而在研发方面，江淮大众早在2018年底就已经布局一座全新的研发中心，共同投资40亿欧元，专注电动汽车、互联互通、移动出行服务以及新产品的研发以及高效生产流程等领域的技术开发，该研发中心预计在2021年前建成。另据透露，江淮大众也会在2021年前引入西雅特这一品牌，共同进行电动化开发。
2、最大纯电续航700公里 雷诺Morphoz概念车亮相
近日，雷诺发布了全新电动概念车Morphoz，以向外界表达自己对于未来新能源车型的愿景和解决方案。新车基于CMF-EV平台打造，拥有城市版和旅行版两款配置，其综合续航里程分别为400km和700km。
新车前脸采用了封闭式格栅设计，凸显了电动车的设计特征。前大灯从前脸标志向两侧延伸，与两侧的竖直日行灯连接，极具未来感。雷诺表示，这款概念车可以通过“主动车身”技术来实现车身变形，包括可以滑动的底盘、后保险杠、车窗和导流板等，从而增加车辆在城市中的实用性。城市版车型长宽高分别为4400/2000/1550mm，轴距为2730mm。旅行版车型长宽高分别为4800/2000/1550mm，轴距为2930mm。
内饰方面，新车采用了较为简洁的设计语言。从官图中我们可以看到许多充满未来元素的设计风格，深灰色与黄色的碰撞凸显了新车与众不同的视觉感受，造型前卫的方向盘搭配材质特殊的饰板营造了一定的档次感，同时巨大的仪表台和中控台连为一体，可实现多种娱乐功能。在科技配置上，官方表示新车将支持Level 3的自动驾驶，另外还将配备5G车联网系统、人工智能系统，可实现无钥匙启动。除了这些常规的配置外，新车还可自动根据司机的喜好和心情调整车内照明。
动力方面，新车共提供两种配置版本，分别为城市版和旅行版。其中，城市版车型配备一款容量为40kWh的电池组，最大功率为100kW（136Ps），综合续航里程约为400km；旅行版车型将配备总容量为90kWh，最大功率为160kW（218Ps），综合续航里程约为700km。据悉，这款概念车还实现换电功能，当车辆无需长途驾驶时，可存储在充电站，进行二次利用。
3、达契亚Spring电动概念车发布 最大续航里程200公里
日前，罗马尼亚品牌达契亚（Dacia）正式发布Spring电动概念车，借此预览了其首款电动车。虽然冠以概念车之名，但这款新车明显是国内已经上市销售的雷诺K-ZE的换标车型。纠其原因，很可能是达契亚不会在2021年前在欧洲推出电动车。
外观方面，新车看起来就是雷诺K-ZE，但还是有一些细微的差别，包括达契亚专属格栅、水平LED日行灯下方的三件式LED前大灯以及双Y造型效果的全LED尾灯等等。达契亚说，这种外观预示了未来的灯光设计。
达契亚官方更加强调Spring概念车SUV造型的设计风格，着重在时髦的车身采用柔和的灰色涂装并点缀以哑光荧光橙、保险杠内置带来的超高离地间隙以及车底护板的坚强防护。
尺寸方面，新车长度为3.73米，但官方未说明定宽度和高度，可以参考雷诺K-ZE的宽度为1580毫米、高度为1480毫米，轴距为2423毫米。也就是说，Spring是一个很小的跨界车，可与铃木吉姆尼媲美。
动力方面，官方也没有透露任何消息，只是说在WLTP循环工况下，新车的续航里程可以达到200公里，是城市和郊区的理想选择。作为参考，雷诺K-ZE仅提供一台44 HP和119 Nm输出的电动机，在NEDC循环测试中续航里程为250公里。
达契亚Spring量产版将于2021年上半年投放欧洲市场。作为欧洲最实惠的电动汽车，新车拥有运营成本低、易于驾驶、静音操作、零排放、简单充电和易于维护等特性。与达契亚目前的车型一样，Spring量产版将重点放在满足日常基本需要上，并结合了简单性，可靠性和方便性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天是2020年3月6日，星期五。受日内瓦车展取消影响，丰田推迟发布小型跨界SUV。
通用到2025年投资200亿美元加速电动化和自动驾驶，推11款纯电动车。续航约500公里，凯迪拉克4月2日推首款纯电动SUV。蔚来宣布再获2.35亿美元可转债融资。红点新能源EV晨报，相约每日新能源。
1、受日内瓦车展取消影响 丰田推迟发布小型跨界SUV
据国外媒体报道，受到日内瓦车展取消的影响，丰田公司决定退出发布此前曝光的全新消息跨界SUV车型。
此前有测试谍照曝光了丰田原本在日内瓦车展上准备发布的新款小型跨界SUV。据内部人士透露，由于3月3日的日内瓦车展取消，这家汽车制造商决定将这一车型的上市推迟数周或数月。消息人士对向海外媒体表示，这款汽车的外观将会十分有吸引力。
丰田新款小型跨界SUV要到2021年3月才会发售，这使得丰田汽车有足够的时间重新安排发布时间。车辆的生产将在丰田位于法国瓦朗谢讷的工厂进行。在此前丰田公司的预告片中我们可以确定该车型将融合SUV与小型车的优点。它将基于TNGA-B平台打造，并配备混合动力系统并使用四轮驱动。
在已经曝光的测试谍照中，这款SUV尽管体积很小，但十分前卫。前脸平坦并配备大尺寸灯。引擎盖和车顶线线条流畅，车辆的C柱向后倾斜，车轮尺寸较大且有造型粗狂的翼子板饰件。
2、通用到2025年投资200亿美元加速电动化和自动驾驶 推11款纯电动车
近日，通用汽车举行了“电动车日”（EV Day）活动，重新阐述公司电气化战略的核心，包括电动车、模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。
通用汽车将在2025年之前投入200多亿美元研发下一代纯电动汽车和自动驾驶汽车。这一此前从未披露的投资数字是通用汽车高层向记者和投资者所做的详细报告的一部分，以表明通用汽车能够实现从内燃机世界向电池动力世界的转变，并能够快速的全新汽车技术市场上站稳脚跟。
这笔投资也是通用汽车迄今为止最艰难的努力，目的是说服怀疑者，尤其是华尔街，使他们相信在汽车行业转向电动化之际，这家拥有110多年历史的汽车制造商能够与特斯拉展开竞争。
通用汽车拒绝透露200亿美元中有多少将专门用于纯电动汽车，但表示这笔资金包括资本和工程投资。
通用汽车总裁马克·睿思（Mark Reuss）表示，“这（电动化）对我们来说是一个巨大的机会。毫无疑问，这是我们公司所见过的最大的机会。我们需要全心投入，重塑公司、重塑品牌。它将永远改变这家公司和人们对它的看法。”
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽?博拉（Mary Barra）表示：“未来还有更多、更多的事情要做。”“我相信这对通用汽车来说是一个历史性的时刻。我们以前改变过世界，我们还会再来一次。我们正在积极探索电动汽车生态系统的各个方面，因为我们需要数百万辆电动汽车上路，为建设一个零排放的世界产生有意义的影响”。
3、续航约500公里 凯迪拉克4月2日推首款纯电动SUV
近日，红点新能源从凯迪拉克汽车得到消息，4月2日，首款凯迪拉克纯电动SUV将和我们正式见面。新车型将命名为Lyriq，预计最快2022年正式投向市场。
从目前曝光的预告图片来看，作为凯迪拉克的首款纯电动车型，Lyriq应该定位于中型SUV，造型接近溜背的设计，所以整体更偏向于跨界风格。
根据之前得到的消息，Lyriq将会建立在通用的BEV平台上。除此之外，BEV平台将服务整个通用集团，预计会包括7座SUV以及大型厢式车等。
凯迪拉克的相关负责人之前曾表示过，凯迪拉克的电动车要有300英里（约合480公里）的续航里程才会有竞争力，最终希望达到400英里（约合640公里）的目标。同时，他希望充电时间以分钟为单位，而不是小时。
蔚来宣布再获2.35亿美元可转债融资
昨日晚间，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据了解，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。
这已是蔚来进入2020年之后第三次发布可转债融资公告。
曾于2月6日，蔚来汽车宣布完成累计1亿美元的可转债融资项目。投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元，且均为“非关联方”。
2月14日，蔚来再宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。
从以上统计来看，截至目前，蔚来在2020年已累计完成4.35亿美元可转债融资。
2020年以来，蔚来在融资方面连续取得积极进展，不仅在美元市场连续完成可转债融资，更与合肥市签订超百亿的合作框架协议。新年伊始，尤其在遭遇疫情冲击的情况下，能取得以上成绩可以算得上是“开门大吉”。尤其是经历过一波三折的2019年后，鸿运当头，时来运转，或是蔚来内心深处最大的新年夙愿。
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玫瑰大部分女孩都喜欢，在古希腊神话中，玫瑰集爱与美于一身，既是美神的化身，又溶进了爱神的血液。玫瑰也是世界表达爱情的通用语言。在情人节时玫瑰的身价备涨，恋人与情侣之间的宠儿。每一种不同的颜色代表不同的花语，不同朵数也是有吉意的。 这个时候正是玫瑰花的采摘时期，再晚些就要过季了，离家四五十公里有一个采摘园，可以自己自由采摘，既可以体验采摘的乐趣，也可以体验种花人的辛苦，这何尝不是生活中的调味剂呢？开上我的pro小马达，去采摘园里体验采玫瑰的幸福感。
男友太久没开pro了，开习惯了汽油车，突然切换小马达，有些紧张的握着方向盘，一时还不太适应呢。到达目的地，先让pro滴滴验证。
花海五颜六色的模样，在路边停放等待的pro。
虽然有点倾斜的车身，不过这都是路面的不平整的导致的视觉效果差。
Pro有着高大的车身，魁梧的前脸，像个硬朗的男子汉保护着我，好man，不能让男友知道了，会吃醋的。
各处的细节，分享一下。长安LOGO。
大灯设计很犀利。
底盘的高度很好，小打小闹的坑洼路面难不倒它。
轮毂的造型很运动，安全也是很重要的。
花海就在里面等待我进去。
柔美的线条加身，优雅高贵的不俗气质。
男友的坏习惯，总是不爱把方向盘打正，看着老是很别扭。
啊啊啊！做了采花大盗，就一朵装饰一下车内，车内瞬间就感觉很有品味了。
窗外的大耳朵，后面的状况展示的清楚。检查好车内的重要物品，不要遗漏。我要进去采摘园里采玫瑰了，请叫我采玫瑰的小姑娘。
大红色的玫瑰花，开的娇艳无比，听花友说，大红玫瑰也分很多品种，比如，卡罗拉，传奇，新娘，黑魔术等，自己也算是个小百科，懂一点点。
粉色的？开的久了加上时间的暴晒，不认识。请原谅.......
羡慕这一对小情侣，男生接过女友手中采摘下来的玫瑰花。
小姐姐捕捉到一枚，装花朵的小桶，以防玫瑰刺扎手。玫瑰好看，却是有刺的，越漂亮的刺越多。
这一大片的玫瑰，五颜六色，竞相开放，如果是我家的就好了，欢欢快快的摘玫瑰去了。
在赛事举办期间，我们在城市中可以看到北汽福田欧辉氢燃料客车统一身披“相约北京”彩衣，活力非凡，十分吸睛。据我了解，北汽福田欧辉氢燃料客车共分为17条线路，基本涵盖了赛事范围，高峰期每5分钟就有一辆车，十分方便。为运动员、技术官员、媒体等赛事相关人员提供便捷的出行选择，无论你是在国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心和国家跳台滑雪中心三个场馆共同组成的古杨树场馆群，还是在云顶滑雪公园，招手即可上车。
除此之外，我还了解到，北京越野BJ40作为工作用车为赛区提供出行服务，BEIJING汽车、北京奔驰、北京现代等品牌也为本次赛事提供车辆及交通服务。
其实在去年埃安LX10月上市的时候就已经早早的关注到了这款车了，因为当时觉得广汽新能源的品控和口碑这块做的比较不错，是国内的老字号，加上这款LX是定位SUV的纯电动代步车，自己家里有车位且配备了充电桩。外出的话可以提前规划好路线然后随时可以来一场说走就走的旅行了，因为这个电池的续航和这个独有的温控技术让这个车随时可以保证最大续航，我特地选择的是一台蓝色车漆的LX，因为我觉得这个颜色很打眼，尤其是这个双色的悬浮式设计的车顶，然后四门把手也是隐藏式的门把手设计，很有豪华车的高级感，然后这个轮辋造型也是十分的精致。
提前把爱车一晚上充满电以后，趁着天气晴朗带着小LX随时要来一场说走就走的旅行了。
这时候还是在市郊，侧面看过去蓝色车漆和这个悬浮式的车顶真的是颜值在线啊。
轮辋造型也是五幅设计的。
前排驾驶舱的位置比较宽阔呢。
当时愿意花高价买LX又一个很重要的原因就是这个车的内饰是真的很好看。尤其是皮质内饰设计和缝线都是很做工精细的。液晶屏显示的也是比较清晰的。旋钮换挡设计还是蛮精致的。
精致的游艇档把设计。前面也是配备了无线充电的。
这车的娱乐功能也是一应俱全。显示的分辨率都是很清晰的
当然出发前一定要检查后车子的胎压和车辆情况，以免出行出现问题。
后排座椅也是三座位设计的，给我的感觉就是皮实耐用。可以坐下三位伙伴。
出行前的行李物品我都有几大包呢。但是换做是这个LX的车可以轻松的放进去呢。
此次特地提前做好了攻略，尤其是路上的充电桩之类的。
提前确定好位置以后便开始朝着目的地去了。
出发在路上！
经过了一段时间的跋涉，总算是快接近目的地的样子了。
「灵峰景区」最为壮观，怪石嶙峋形态各异，亮点是夜景和日景同样有看头！
提到温州首屈一指的旅游胜地就是雁荡山和楠溪江，所以这次我的行程主要集中在北部的永嘉和乐清，最后又去了小清新的洞头岛。一次行程，玩转山江海！
雁荡山是联合国教科文组织世界地质公园，首批国家级风景名胜区、首批国家5A级旅游景区、国家森林公园。所以来到温州一定不要错过雁荡山！ 雁荡山风景名胜区由多个大大小小不同的景区组成，其中【灵峰】【灵岩】【大龙湫】被称作雁荡三绝，更是不容错过！
雁荡山位于温州市乐清境内，距离温州市大约70公里。位居我国三山五岳之列，是中国十大名山之一。享有“天下奇秀”“海上名山”之美誉。
猜猜这是谁拍的。
当时都是比较陶醉在这山清水秀中。
这一年就要结束，多数都耗在穿梭于城市的钢铁森林，总想着要去看山看海才完整，于是翻查资料的时候看到素有“东南山水甲天下”之美誉的温州，眼睛就挪不开了。
不识庐山真面目！
放松心灵，放松自我！~ 难得这样子可以洗涤心灵~
最后车子在游玩结束后还是哟啊开到酒店附近的充电桩进行充电哦！~ 后续再为大家分享我的爱车LX与生活！ 欢迎各位车友多多支持！恳请版主大大精华鼓励哦！~[可爱][抱拳]
