保时捷718将以纯电车型发布 2030年超80%新车将为纯电车型

每个人的心中都有一辆Dream Car，也许它在我们童年时期就已经埋下了种子，一直陪伴着我们成长，它不一定是超级跑车，却能带给人以无限幻想和乐趣，它不一定贵得离谱，起码你还有为它奋斗的动力和希望。本人是一名90后，大学毕业后和同学一起创业，可能是老天爷的眷顾，也可能是自己的努力，事业上还算一帆风顺。最近几年有了一点积蓄，所以我提了自己的Dream Car——718 Cayman。

有了新车当然就要开始动手改装起来啦，我把主要的改装集中在前脸和轮圈等地方。加装的黑色运动型排气管和19寸的张扬“大脚”。原车是白色，时间长了之后容易发黄，于是贴了一个蓝色的改色膜，倒也挺好看。

买了大概有两年时间，第一个买的是二手车，小毛病太多了，实在是修怕了，第二个保时捷的后期保养费用....现在萌生了想换车的想法，跑车我也有了，家里面也有一辆13款的宝马530，所以我最近一直在看SUV的新车（实在不想买二手车了），发小前两天新提了广汽新能源Aion LX，昨天我去乡下开了一天，正好今天和大家分享一下现在的国产电动汽车做的有多豪华。

从广州一路开回了赣州老家，正常开718的话费用是在1000块钱单趟，油费600，过路费400左右，开这个车的费用是70，我都震惊了，在广州的时间把电加满40块钱，跑了大概400公里的时候还有百分之30的续航，在服务区充了30后一路开回了800公里的赣州老家。 这用车成本和费用让我对这个车开始关注了起来，挺有意思的这小车，特意写这篇帖子跟大伙分享一下。

外观：出类拔萃 在我看来，广汽新能源Aion 家族的外形设计完全颠覆了我之前对于自主品牌的看起来不够有档次感的固有印象。看起来很有设计感，除了富有科技感的银灰色之外，还有非常抢眼的蓝色。我发小提的就是这辆非常个性的蓝色。这个蓝色跟我深蓝色的718 Cayman停在一起完全不显下风。

不得不说这个尾翼是我在外形设计方面最喜欢的一个地方，我们去看车的时候，销售就常常提到这辆车的定位是豪华智能超跑 SUV，虽然我并不认为对于下压力的提升是否对于买这台车的人来说有多么重要，但是这个富有运动感的尾翼的视觉效果确实非常漂亮。我觉得广汽新能源Aion LX这个尾部设计完全不输我的保时捷718，甚至有过之而无不及。在这个颜值即正义的年代，好看就完事了。

大灯的造型比较个性。而且在夜晚的时候，灯光效果也挺帅气的，穿云箭 LED 大灯的设计比较个性，转向灯的效果也富有辨识度。都说奥迪车灯是最好看的，我觉得这辆车跟奥迪车灯相比也完全不逊色呀。

内饰：充满高级感 根据销售口中的描述，这辆广汽新能源Aion LX是按照百万级豪车标准进行打造。首先最吸引我的眼球的是双12.3英寸的中控液晶显示屏和液晶仪表盘。和普通的屏幕不同的是，它采用了弯折角近168°全贴合冷弯曲面屏，真的一点点都没有反光的影响，可谓是当代黑科技了。

其空调出风口和挡把台周围都有金属色泽的材料进行包裹，很有金属质感。并且还有顶级Nappa真皮座椅和高级麂皮绒顶棚，坐上去感觉极其舒适，就像搬来了家里的沙发一样。

我对音响方面还是比较挑剔的，但是广汽新能源Aion LX搭载的阿尔派10扬声器环绕专业音响的的确确满足了我的耳朵。它给我的驾驶过程带来了愉悦的听觉感受。

动力：劲爆表现 广汽新能源Aion LX 的动力方面也是很令我眼红的，百公里加速只需要3.9秒。这是什么概念，我的718百公里加速也要4秒开外，可以说这辆车在路上偶尔想激情一下的话，很少有对手，我的718也只能看看它的尾灯，真是羡慕嫉妒恨啊。续航的话实测在500公里左右，倒是不用担心长途旅行的问题。

空间：满足家用 这就是最让我羡慕的地方了，保时捷718上路虽然拉风，赚足了路人的眼球，可是空间这方面就是硬伤了。广汽新能源Aion LX的车身尺寸为4786*1935*1685毫米，轴距达到2920毫米，接近中大型SUV尺寸，平常全家外出旅行，再带点行李，完全绰绰有余。毕竟，买车不能完全为了自己，也该多考虑一下家人的乘车感受，这一点我得向我的发小学习。

汽车，似乎是每个男孩的梦想，作为90后的第一代90年出生的我，孩童时代我们的资源不多，没有飞机坦克模型可以把玩，但是我们还是热衷“汽车”这个心中至高又可以接触到的的玩具，即使是没有了汽车玩具我们也会自己动手拿些铁丝做成汽车的形状然后用我们的手来做它们唯一的动力（想想甚至会怀念到掉泪），渐渐的我们都大了，汽车虽然融入了我们的所有生活，但是距离自己汽车梦想的距离也非常的清晰了，现在梦想的其中一个形状就把他展示下并作为自己的努力方向激励自己。加油吧！年轻人，怀揣梦想，提一辆自己的Dream Car。

7月9日，中国长城汽车与德国宝马公司正式签订合资合同，约定长城宝马成立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为梁汽车有限公司，注册资本17亿元，总投资51亿元。据悉，这是宝马集团全球首个纯电动汽车合资项目。

除了即将推出的纯电动轿跑车Taycan，保时捷还计划在2022年推出纯电动SUV车型和纯电动跑车，这些车型将与Taycan一起纳入其电动家族。据官方披露，纯电动SUV还是定位中大型SUV；纯电动跑车将是718 Boxster或718 Cayman 电动车 中的一款。

据此前报道，保时捷和奥迪正在联合开发的高端电动车平台PPE(Premium Platform Electric)将于2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的纯电动车。PPE平台将借鉴大众MEB平台和保时捷平台，借助两大平台的技术模块对PPE平台进行优化，从而开发出更高性能的豪华电动车。

2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了奥迪首款e-tron SUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等。与此同时，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9为代表的纯电动轿车系列也将从2022年起陆续上市。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。

保时捷旗下的跑车718是一款经典的两门两座车，这款车的保值率非常出色，颜值更是没得说。别看这是入门级的保时捷，但是你不能忽略它只有两个座位。两个座位多能卖50多万，四个座位就是100万了，所以，718是名副其实的豪车，这一点毋庸置疑。

718的入门版，搭载的是2.0T的发动机匹配七档双离合，爆发250马力，买718一定要买软顶，58.5万的版本。718的好处就是车短，敞篷视野开阔，造型十分拉风。

第二款：路虎揽胜星脉

有人说路虎是伪豪车，你就任他们说去吧，还有人说劳斯莱斯丑呢。星脉这款车颜值能打，内饰也非常不错。入门版的搭载2.0台发动机，神奇的是马力竟然和718一样，都是250马力，优点就是，这车可比718大得多，当然，用中型SUV和跑车比空间，就是扬长避短。

星脉这车的配置很高，不用选装就是豪车的“装修”风格。车头饱满，车尾过渡也很自然，回头率很不错，开这车就是小有成就的作派。

第三款：奔驰E级

开宝马坐奔驰这话不知道谁说的，放到现在说这话实际上毫无意义。现在奔驰E和宝马5系的车主，90%多得是自己开。所以，操控对于谁而言都不能太拉胯。

说到操控这事，你说车长超过5米会有什么操控感？你能说奥迪RS7比TTRS操控强吗？那是不可能的。奔驰E是一款可以开，也可以坐的车，大奔的标，相信很多人不会说三道四，至少和路虎相比吗，奔驰的一线豪车地位还是稳稳当当的。

第四款：蔚来ES6

作为国产新能源高端汽车品牌，蔚来的每一款车售价都超过30万，你要说这车不豪华，也不是不行，毕竟这车的内饰的确也就一般。但是这车的颜值可不差，而且受众广泛，加上车价已经高过特斯拉主力车型，你说蔚来不豪，那特斯拉又算啥？

蔚来的车底盘做的很扎实，方向盘指向精准，空间也不错。如果没人告诉你这是一台国产车，你就是以为它是保时捷都有可能，这不是吹捧蔚来，而是蔚来的车做的的确不错。

第五款：特斯拉ModelY

现在买特斯拉的好处就是省了几万块，Model Y都跌破了26万，这个时候出手，很多老车主都得羡慕嫉妒恨。

特斯拉Model Y的空间比特斯拉Model 3大得多，而且作为新能源车型，底盘高一点，意味着通过性强，电池组不会轻易被刮到，这一点还是很重要的。或许这也是为什么那么高端新能源车往SUV车型扎堆的原因之一。

第六款：红旗H9

作为红旗汽车的旗舰车型，红旗H9的颜值可以说是国产高端车独一无二的存在，辨识度非常之高，当然，虽然有几分神似幻影，但是厚重感和劳斯莱斯相比还是相去甚远，毕竟价格在这里摆着，十几倍的差距，决定了造成成本不可能一样。

红旗H9的销量没有实现质的突破，这可能还是和国人对国产燃油车价格过高不认可的原因有关，奇怪的是新能源车卖几十万就有大批的人去买，比如理想，你说气不气？

第七款：高合Hiphi X

如果说新能源车领域最非主流的汽车品牌，那非高合莫属。鸥翼门，灵动大灯，这些具有科幻色彩的元素都集中到了高合汽车身上。

57万的版本续航里程630km，也能满足正常的需求。这款车的属性就是高调，个性和运动化。对于年轻有为的青年而言，是一个不错的选择。

泰坎:

Taycan是保时捷旗下唯一一款新能源跑车。除了外观漂亮，还有出色的动力配置。动力配置方面，保时捷taycan配备了四种不同的动力供用户自由选择。值得一提的是，taycan从5%充到80%的电量只需要15分钟。

保时捷718:

保时捷718是保时捷的入门级跑车，分为敞篷跑车和硬顶跑车。

保时捷911:

保时捷911是最强大的保时捷跑车。该车型搭载3.7T水平对置6缸涡轮增压发动机，最大输出功率478kw，最大扭矩800n.m