新能源汽车用的什么发动机
【太平洋汽车网】新能源汽车用的是电动机，新能源汽车分为天然气汽车和混合动力汽车、纯电动汽车、太阳能电池汽车、燃料电池汽车等。天然气汽车和混合动力汽车有发动机，纯电动汽车、太阳能电池汽车、燃料电池汽车没有发动机只有电机（电机分交流和直流两种）。
新能源汽车发动机是什么样的：新能源汽车有发动机？
新能源汽车发动机是什么样的：产品种类混合动力汽车混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】新能源汽车没有发动机，但是有电动机。电动汽车的一个核心，动力传动系统，和传统的燃油车不一样，这个装置就是电动机调速控制装置，可谓是核心部件，电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置，作用是控制电动节能环保动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制，直接驱动车轮。
新能源汽车没有发动机，但是有电动机。电动汽车的一个核心，动力传动系统，和传统的燃油车不一样，这个装置就是电动机调速控制装置，可谓是核心部件，电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置，作用是控制电动节能环保动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制，直接驱动车轮。
新能源汽车耗电量多少钱电力新能源汽车百公里耗电15~20千瓦时的样子，工业电价按一元一千瓦时算，约20元。
根据目前的经验数据，国产标准电动车（小型）每百公里耗电约15度，按家用电0.6元/千瓦时计算每公里9分钱，按商务用电1.0元/千瓦时计算每公里0.15元。
新能源汽车在节能方面有着得天独厚的优势，其劣势也在于区别于传统汽车，给新能源汽车充电时间较长。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】途观L新能源使用的发动机是1.4T直列4缸涡轮增压发动机。发动机最大功率为110kW，最大马力是150PS，最大扭矩为250N·m。途观L新能源沿用了汽油版途观L的造型设计。
但换装了全新样式的外观套件，前包围导风口设计、LED日行灯的样式、侧裙与后杠的配色都有所变化，这些改动让新车的外貌变得年轻运动许多。前脸采用了大众家族最新设计语言，以硬朗规整的风格为基调。三条幅式镀铬中网与左右LED大灯组相接，视觉效果流畅协调，中网上加入PHEV标识表明新能源身份。
新车的内装部分与汽油版车型基本一致，依旧为五座布局，中控台造型、方向盘款式、座椅款式和材质用料均保持不变，家族气息浓厚。不同点在于挡把两侧的物理按键多了GTE、车外提示音开关等功能按键，仪表盘左右的转速表换成了能耗表，用于显示车辆动能回收和动力输出状态等信息。
【太平洋汽车网】新能源汽车发动机有声音，如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。
其实，只要在路上跑起来了，主要噪音来自风噪跟胎噪。发动机和电动机声音基本可以忽略。
电动机的声音是线性持续的高频，都差不多，看人了，有人觉得无所谓有人觉得不好听。内燃机的声音是连续的轰鸣，而且不同的发动机不同的声音，差别巨大。所以，这个不好说，有些跑车声浪确实好听，但大部分发动机声音都属于噪音。
新能源车在用燃油启动车子的时候发动机声音很响，有以下原因：发动机机械故障导致的气门关闭不严、各气缸缸压不同等；空气供给系统中的节气门脏污或节气门损坏；燃油供给系统压力过低或波动较大，喷油器积碳严重等。
一般来说，发动机的缸数越多，发动机怠速抖动越轻微，而直列六缸发动机由于结构上能自动的平衡振动，所以它的平顺性最好；而现在使用日渐广泛的三缸发动机，自身的平顺性是极差的，需要设计平衡机构才能维持正常运转。如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动，手扶方向盘感觉振手，转速表指针上下跳动，或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动，就说明发动机怠速抖动过大了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车有没有变速箱——简介国家标准中划定的新能源汽车有以下三类：纯电动汽车，插电式混合动力，燃料电池汽车，现在的车既然不烧油了，再叫汽车有点不伦不类，为什么不干脆叫电动车，混动车，燃料电池车？这是后话，咱也不是标准制定专家，说了也白说，人家说叫新能源汽车就还叫“汽车”。
其次，说说新能源汽车有没有发动机？只能说以上三种新能源汽车，发动机已经不重要了，有的有，有的没有。纯电动和燃料电池没有发动机，混动现在多数采用油+电混合，所以还是有发动机的。
最后，说说标题的问题，新能源汽车有没有变速器？混动就不说了，有发动机肯定有变速器，总不能发动机直接带着车轮转啊，那速度不就飞了？现在就回到电动汽车和燃料电池汽车，现在还离不了变速器，因为多数车辆为了动力便于集中控制，一般只采用一个动力电机，这样电机到驱动车轮之间的动力传递就还需要加一个变速器，具有变速、增妞、缓冲等功能。
那是不是和传统汽车一样的变速器，肯定不是，传统变速器由于自身重量、传动效率等原因不适合新能源汽车使用，一般厂家是使用结构简单的二速变速器。
新能源汽车有没有变速箱——新能源汽车优势新能源汽车与传统能源汽车相比，首先就是更环保。由于电能的转化几乎是的100%的，所以纯电动车日常行驶是没有任何污染的。这也是目前新能源车型最大的一个优势，对环保事业是十分有益处的。
其次是成本更低。传统汽车一直以来被誉为现代工业的结晶，尤其是以发动机、变速箱及悬挂系统这三大件为代表机械结构部分，其中有很高的研发成本与工艺成本。新能源车由于电能的应用，可以大大简化机械结构，用很精简的机械设置，达到以往复杂的机械设计才能达到的驾驶感受。
新能源汽车一共有几种
新能源汽车有四种。第一类是 混合动力 汽车，第二类是燃料电池汽车，第三类是 纯电动 汽车，第四类是其他新能源汽车。主要区别在于，除了汽油和柴油，机动车辆使用非常规燃料。
如何快速的区分新能源车型
可以有效的与机动车车牌区分开来。新能源汽车使用的车牌是新能源专用车牌，而小型车则是逐渐变绿，大型车则是黄绿相间。普通燃油机动车使用蓝色机动车号牌。
