新能源汽车机构报团吗

近日，广州市政府常务会议审议通过了《加快广州汽车服务业发展工作方案》，提出构建“一中心四组团”总体格局，推进广州汽车产业一体化。广州市经贸委主任王旭东表示，广州将以新能源汽车为切入点，让所有汽车企业共同研发、生产、使用新能源汽车。据了解，多年来，汽车制造业一直稳居广州第一大主导产业的榜首位置，但与汽车制造业支柱地位相比，仍存在布局分散、实力薄弱、用地困难、产业无序等突出问题。广汽丰田电动概念车为此，《建议》提出，通过对现有汽车服务业进行升级改造，打造几个千亿元汽车服务业集群，形成“一中心四组团”的总体格局，推动汽车金融、汽车租赁、汽车信息化、汽车文化等新业态发展，打造华南最大的汽车服务业基地。到2016年，汽车服务业销售收入将达到5500亿元。

新能源板块，不管是光伏，还是 汽车 ，节后回撤都超过25%了吧， 这对新入场的基民来说真有点残忍，给新入场的基民一个教训：投资有风险，追高有风险，重仓有风险

纵观K线，近三个月新能源板块走势基本上翻倍甚至翻几倍，这种涨幅实在是过于恐怖，没有良好业绩支撑，炒作过热，势必会到割韭菜时刻，盲目追高，风险过大。

1、新能源板块涨幅太快，回调25%属于正常， 说实话，去年新能源基金，很多涨幅140%以上，泡沫越来越大，所以导致节后风险释放，配合欧美恐慌割韭菜。业绩和股价背离，那么距离割韭菜就不远了。追高的人在山顶，抄底的在山腰。

2、 市场炒作太高，太热，新能源本身赛道良好，但是炒作过热， 新能源比如说阳光D源，从122到现在74，跌幅快40%，为啥呢，因为年初才十几块的价格，翻了快十倍，这不合理，所以新基民们，追高都是有风险的，这一堂课你们必须反省自身。好好想想。

3、 市场火热，带动新人疯狂追捧新能源， 不得不说今年A股市场确实很好，疫情控制稳定，那么基金每次大火，带动很多新人看基金，胡乱跟随， 不注意仓位控制，满仓玩，或者买入就想赚钱，没想过风险，这个月就是给新基民上课的，希望大家投资不投机，认真分析布局

4、欧美市场配合下探，出逃，带动恐慌情绪， 每次大跌，欧美那边都会出问题，这就成了主力机构割韭菜的理由了，把市场情绪电燃，再割一波，还不忘记反弹给大家一点点希望，这个市场本就如此，大家想赚，很难，需要坚持

难道只能永远涨么？没有只跌不涨的股票，反之亦然，没有只涨不跌的股票，不管隆基股份也好，亿纬锂能也好，还是通威股份，2020涨幅很大，现在回调整理，是很正常的，不要慌里慌张，一惊一乍的像“韭菜”[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]一样。新能源是方向，光伏，风能，新能源电池，新能源车将会长期向好，在这些行业中将会出现一大批世界级的企业，而且在这些领域，中国技术处在世界前列。新能源逐渐取代传统的化石燃料将是大势所趋，随着《巴黎协议》在世界范围内的执行，这一趋势将更加加快。中国向世界承诺“碳中和”，未来碳排放将不再增加，但经济依然要发展，怎么办？只能大力发展新可替代能源，光伏，风电，新能源电池……企业将会出现“井喷式”发展。既然这些企业作为新能源龙头企业，他们的业绩又怎么会差呢？不惧怕，沉住气，好好的拿着，坐等反弹。

自己的辛苦钱来之不易，选择基金及投资股票当慎之又慎。

未来是什么，未来是新 科技 的发展，新技术的应用，新能源是趋势。现在短线的急跌是为了杀估值，不让你涨的太快。能源板块抱团本身没有错误，错就错在不受控制的猛涨，中国人的意志就是防范于未然，一切要在可控范围内！ 抱团股不会瓦解，只会卷土重来。短线资金会出去逃避风险，带来股价的下跌，中长线资金看的是趋势会牢牢的吸在新能源板块里面。

隆基等新能源抱团受挫折，并非空穴来风。不少的抱团股，从配股或打新受益的机构、大资金，把股价从一二十元，炒到几十元，过百元后，便逐渐形成了抱团，小跌多涨，抱团确保胜利成果。毕竟炒股是市场行为，虽有共同利益，并非铁板一块。特别是美国散户血洗华尔街，打爆空头大鄂的头，为世界股坛为之一震。事实上，炒股并非大机构，大基金，大投资者的专利。没有数以千万的散户当韭菜，何来股市的辉煌？没有小盘股，何来那么多的大盘股？一旦广大散户远离高价股，抱团股就成了空话。

价值投资，不过是主力对散户的洗脑。

获利，必须看什么时间买入。

新能源抱团股都是好股票，好公司，代表了我们国家的发展方向，发展战略，在国际上也是值得显摆的少数产业之一。好股票就不要说估值！股票是虚拟价值，说白了就是一组代码，涨跌就是换手。撮合交易，有卖如果没有买家他也卖不出去吧。关键是买家嫌贵就便宜点给你，实际上就行成了下跌。发行了那么多新基金，开户了那么多新散户，他们都是买家，高位股的这波行情就是换手给新的这些买家的过程，过些日子就好了。漂亮姑娘只要自己自尊自爱，就不缺男人追的。

需要先理解为什么大基金集中买这些股票，他们并不是说好了一起炒作所以才买的，你得先搞懂为什么？那是因为他们基本是价值投资，中长期看投资行业龙头也没错。既然没错，而且是考虑中长期价值投资，自然没必要为了短期下跌而放弃这个理念。短期波动有诸多因素，中期必然会回归价值。拿稳了穿越牛熊就完了。看短期得失的最好别买基金，自己炒股去就好了。基金特别是公墓主旨根本就不是搏短期利益。

涨多了就要跌，很正常啊！

已经瓦解了，因为我已清仓了[灵光一闪]

现在进入正题。对于军工板块来说，目前是市场的热门品种，也是周二盘中为数不多的集体上涨的品种。这主要是因为军工的行业逻辑较硬，一是军工是先进制造业的代表，逻辑硬。很多民用产品就是由军工普及而来，比如说手机就是二战期间的美军无线讯。二是区域政治格局有点微妙，所以，军工有着一定的题材。

但有一个弱点，就是军工的终端，就是整装，有点类似于医药行业的集采，集中采购，且是G端定价格，好像以前是成本加成，所以，很难获得高盈利。

对于白酒来说，是一个好生意，尤其是对于品牌、高端白酒，可储存，现金，几无销售压力等。弱点就是涨幅较大，且高端品牌的酒量扩产不易。茅台3万吨再往上，也会遇到原料——红缨子高粱的瓶颈。五粮液、泸州老窖也会遇到老酒窖的瓶颈。因为越老的酒窖，出产优质白酒率越高。

对于新能源来说，目前估值高，但产业势头非常迅猛。其中，光伏为代表的发电，由于成本降得快，且契合了目前的储能等方向趋势，的确突飞猛进。新能源 汽车 的渗透率也在提升，主要是因为新能源 汽车 与 汽车 电子、智能驾驶的天然耦合优势，且使用成本低、后续保养费用低等，优势明显，未来发展势头也是迅猛。

缺点也很明显，一是涨得快，估值高。二是技术路线迭代快，比如说电池，不知道未来几年内，电池是否更新，等等。但方向是确定的，弥补技术路线的迭代弱点可以通过ETF等方式补偿。

这些行业的优点、缺点均较为明显，如果市场参与者认可优点，则可以加仓。反之，则需要减仓。

新能源作为2021年主线，最近因为前期涨幅过大，一直在调整，如果是刚入手的朋友可能一下子亏损这么多心里会有点慌，但是其实这是完全没有必要的，因为现在绝对远远没到新能源的高点，新能源现在可谓既有政策支持，又有技术支撑，而且国际环境很好，不像 科技 ，美国总是制裁中国，拜登即将上台，而他是一个坚定的环境保护主义者，非常看好也愿意支持新能源，相信到时候新能源也会成为中美合作的一个点。所以国内国外的大环境对新能源发展都是十分有利的，没有理由不看好新能源，等这次调整结束，就会开启新的上涨，如果有子弹的朋友可以借机加仓，没有的话就直接拿住就好。

白酒作为价值投资的典范，一直受到大量基金的看好，也成为了基金抱团的主阵营，而现在公募基金还在不断地发行，而且买的人非常多，这就意味着还有大量的资金将会涌入到白酒板块，至于为什么不去其他板块，很简单，其他板块没有白酒板块这么好的确定性支撑，白酒不怕制裁，而且需求旺盛，所以白酒跟新能源一样，可能2021涨幅不会很大，但是危险其实很小。

我玩的是基金，不玩股票，没时间，也不会[呲牙]

1、新能源是能够贯穿2021全年的主题，适合常年持有，不要在意一时的涨跌，场外建议定投，场内建议留底仓，高抛低吸。

2、白酒，建议小白玩混合鸡，定投，长期持有，高手随意。

3、军工，我2020年说实话，没赚到钱，是被我抛弃的一个基金，这一段一直在场内做高抛低吸，收益不错。个人建议，军工以场内为主，不太适合场外，至于军工改革能够给军工带来多久的利好，不好说。

我也是小白，要基金半年，目前收益两万多，个人浅见，不做投资建议。

白酒、新能源是机构抱团股，军工则是相对复杂，既有机构出现在龙虎榜，也有游资大佬的身影，但是白酒、新能源涨幅过大，估值很高，市场分歧明显，作为散户无法判断真正拐点，那就是落袋为安，不吃最后的多刺鱼尾，最后的晚餐不是那么容易吃的，搞不好是会吃坏肚子的。

从现有材料看，白酒股虽然是机构抱团，但机构并不持有太多的基金份额，而是散户持仓为主，说明什么，那就是机构撤退散户增仓，散户可能换一个角度追高套牢，新能源则是部分机构撤离，出现分歧。

某家基金2020年上半年，其规模在200亿元以下，三季度末突破200亿元，到2021年1月8日增长到568亿元。截至1月8日，场外个人投资者持有份额高达369.8亿份，占基金总份额的99.45%，看不到机构身影，这是需要高度警惕的。

傅鹏是博管理睿远成长价值基金的，可是媒体认为“从1月11日的行情来看，傅鹏博很可能降低了前期涨幅较高的新能源、医药板块的持仓。”市场机会总是留给先知先觉者，而不是后知后觉者，

前几天最有良心的基金经理针对新能源抱团股的警示，不能简单地以吃不到葡萄就说葡萄酸来看待，可以作为一种警示对待，资本市场关键不在赚多少而是本金安全。

买股票追高会套牢，买基金也是一个道理，追高也是会套牢。

以我这几天的亲身经历，我觉得不管是重仓的还是轻仓的，都 应该减仓，甚至清仓，及时止盈+及时止损，落袋为安。

为什么这么说呢？

1.最近的行情大家也都看在眼里，跌的幅度是相当大的，谁也不知道明天还会跌多少，或者涨多少，震荡的局势下，就应该减仓，确保自己已有资产的安全；

2.很多热门基金规模已经达到了580+亿，大家一定知道我说的是哪个，细心的朋友会发现它的估值距离同类和沪深估值相差甚远，这说明什么？仔细品吧；

3.12月份各大基金纷纷大涨，有的人欢呼雀跃，有的人悔不当初，基本上所有的基金都在暴涨，12月底，又有太多的基金小白加入到这个行列中来，暴涨信号是什么？仔细品吧；

4.基金挣钱现在人尽皆知，连普通大学生都知道买基金挣钱，而我身边的朋友更是都在讨论买哪一款基金！满招损，谦受益，更有甚者，把自己的全部家当投入到基金中去，这是想发财想疯了吧[我想静静]

5.今天军工基金暴跌4.6个点，我前些天也看一些网评说，军工要大涨了，就跟着买了一些，结果一直跌，一直跌。今天忍痛割肉下车了！[吐血]

说了这么多吧，就是提醒大家，基金有风险，投资需谨慎。 投资基金大家都是为了挣钱，但是，挣钱的前提，是要确保已有资金的安全。

另外，大家不要去轻信网上的 财经 评论人，你认真读他的几篇文章就能看出来，都是马后炮，今天半导体大涨，他就吹半导体；新能源大跌，他就贬低新能源；不要信他们的。

有时间和精力的朋友可以研究下国家的十四五规划，那个才是未来。

这个阶段，基金小白千万不要乱建仓，说不定你就是那个接盘侠，直接被收割的对象。

白酒是我没有买的，军工已经卖了，新能源是跌得比较厉害的，我不是什么大v，我是以一个买了没多久的经验来说，我觉得它可能要震荡下跌了

当然我看到很多大佬说没事的，它是会往上冲的，当然我也希望它一直涨一直冲，但是依个人愚见，明天可能小幅度涨一点，下个星期一微跌，或者也涨一点然后又大跌，总之就像之前一个星期涨的，没有跌的多，震荡下跌就是，要你要死不活，割肉是韭菜，不割有时候又忍不了，等到你下定决心割了它又涨了

如果你怕熬不住劝你早割，既没有那种煎熬，其实现在割亏的也不多，之前应该是有蛮多收益的，只是赚少一点

如果自己放得住，就不去管他，看跌得多了在加一点，适时加可以让我们回本更快，赚得很多，

我以前某商的医药都回本了，某安也回本了，当初都是亏十几二十个点

所以怎么说呢，管住手，管住心，沉住气

职业股民来谈谈。

股市的本质是博弈，这就是个博弈场，资金的博弈，低买了再高卖出去就算是完胜的操作，其实红哥职业16年之多，见得多了，不管牛熊，某一段这板块强势，一段再那板块走行情。这里一是相关行业景气度提高或政策预期.再就是市场大资金寻找突破点去炒作.不管因为什么，股价涨高了，就兑现了业绩和政策的预期，也就到了炒作的尽头，

这波指数气势如虹，其主要原因就是新能源，白酒中一些权重的强势拉升.但股价已经到了 历史 高位，红哥认为中期已经到了高位，一般散户不宜在去凑热闹。红哥具体分析一下，大家参考，

新能源，有需求的推动但龙头个股已经超越 历史 高位，其业绩已经兑现，但由于需求的推动，这一板块应该还有活跃度，但应该是跌下来的机会，就是再后市调整中寻找低点去配置。

白酒，说是需求，但这个大家都明白，我们的白酒估值已经是饮料类世界最高，随着我们 健康 生活方式，这个需求应该降低，所以中长期并没业绩的支撑，就是相对别的板块其业绩相对稳定，但看贵州茅台的成交换手在1%之下，这一般散户不会去买，就是机构配置，去粉饰业绩，这样的换手这样的股价，主力想出也出不了，就慢慢玩去吧，但大多白酒类红哥认为已经见中期顶部，短线或有反复，是因为主力资金深入其中，在一个还有一定的热度，但2021年他们不会再成靓仔。

军工，这一板块在这特殊环境里去年表现不错，在当前形势下军工板块的已经提升是可以期待，去年就走一波，后来展开调整，年后又走一波行情，这一板块整体估值再中轨，炒作也不算疯狂，可以再其中寻找机会。

短期中期建议，一般散户还是去配置，这波调整比较大，业绩有没问题的票，自下而上地寻找一些超跌个股赚钱比较稳妥。

跌跌更 健康

后世我们要看主流资金流入哪个板块？像今天资金流入比较靠前的是半导体板块，像半导体的高价龙头股，其次就是流入封测行业的四大金刚。 科技 股也整整调整了半年了，后面应该会走，反复震荡向上的行情，新能源是2021年的主题，越是调整了，越是给我们低吸的机会。接下来我们就看新能源和 科技 这两个板块的机会

新能源汽车作为未来国家长期发展战略，是很值得投资的项目。但是，投资者需要注意的是是，所有的投资不会只涨不跌，也不会只跌不涨。

目前新能源下跌的主要原因有二个：一个是前期涨的太多，有调整需求；第二个是抱团的资金有所松动，就是说有资金开始出售新能源。以上两点是造成新能源下跌的原因。

那么资金后期还会重新回流新能源吗？目前来看市场上并没有出现新的热门板块，耐心等待市场调整，也许每一次下跌，都是为了后面更好的突破新高做准备。

未来，疫情消散，在国际国内政策扶持下，新能源汽车终将称为未来的趋势，也是投资所向。

我们不一定只投资某一类基金，也可以通过组合来做资产配置，学习之后都能更踏实的赚钱！

9月3日，新能源材料概念股高开低走，指数至收盘下跌约4.654%。

锂电与光伏两大核心板块无一幸免，其中宁德时代跌至486.5元，跌幅1.42%；赣锋锂业跌至180.33元，跌幅6.87%；捷佳伟创更惨，今日跌幅达到8.07%，股价报收164.55元，市值在9月蒸发超百亿。

让人不解的是，股价的持续下跌，似乎与企业发展与市场前景关联不大。在刚刚发布的年中报表中，如宁德时代、赣锋锂业等在营业收入与净利润上均呈现出翻番增长态势；而新能源赛道，更是国家重点布局的领域，市场景气度毋庸置疑。那么，到底是什么因素促成了该现象的发生？

企业价值，决定市值

在刚刚过去的8月，股民盈利占比达到了67%，人均赚了1.95万。

钱从哪里来？在整个8月中，市场成交量日均超万亿。观察资金流向，锂电池、有色金属、光伏等几大板块，几乎占到了成交量的40%以上。大笔资金的注入，推动相关企业股价达到峰值，也让股民的钱包变得满满当当。

因此，9月的回落，虽导火索是央媒点名批评新能源相关市场存在炒作行为，表明“稳增长”依然是国家的主旋律。但 汽车 有智慧认为，其核心因素仍是企业资产价值的逐步回归。

一般而言，在股价创新高之时，便是“泡沫”产生之际。无论是近期被称为神股的迈为股份与金辰股份，还是过去一年中的特斯拉与蔚来等，均印证了这一定律，也说明了短期的股价严重透支了业绩预期。新能源板块更是如此，政策以及市场的双轮推动不仅让车企市值飙升，更带动了上下游产业链集体爆发。经历了股价翻番的狂欢，今年包括特斯拉、蔚来以及比亚迪等车企的市值均有不同程度降低。

开源新经济基金经理崔宸龙也对此表示：“短期的波动属于正常现象，今天的暴跌可能是由于过去一段时间光伏，锂电池板块的短期上涨速度过快，导致市场分歧加大。从长期来看，企业的内在价值增长决定了长期回报率，短期的风格比较难判断。”

没有同情，只有现实

除去企业自身因素外，A股市场也因环境转变而出现短期波动。自今年以来，新能源 汽车 上游供应链原材料涨价趋势明显，不仅高镍三元锂电池的关键原材料——氢氧化锂的价格持续飙升，而且钢铁、有色金属等材料也一路走高，叠加行业竞争加速带来的影响，造成了大量下游企业如宁德时代、捷佳伟创等毛利率下降。

尽管在国家政策的引导下，新能源相关市场规模不断提升，让企业营收不断上涨。但毛利率的降低，实则意味着企业盈利能力的降低，也给资本市场提供了预警信号。

对此，创金合信基金首席策略分析师、首席投资官助理王婧曾表示：“根据最近的行业景气观察，半导体为代表的板块出现较大的回调，跟行业景气度边际放缓有关，而新能源上游的持续涨价也引发了投资者未来制造环节盈利的担忧。”

另外需要引起警惕的是，当下涌入新能源赛道、推动相关企业股价上涨的，更多的是机构抱团与游资行为，“热钱”成为了市场中的主导。而热钱有一个重要的特征，那就是投机性。在央媒点名、新能源短期局势不明等多重因素的影响下，酿酒、保险、券商信托、银行地产等相对稳定的行业在9月纷纷迎来大涨，也成为了资本市场暂时的“保险柜”。

图为9月1日数据

对此，王婧也指出：“当下，经济下行压力凸显，专项债发行提速，使得市场的交易重心重回稳增长，地产、基建、消费、金融、农林牧渔等板块获得资金回流。”

逢低布局，是否合理？

“低位买入，高位卖出”，是每一个股民的终极目标。在新能源赛道受挫的当下，不少人虽看到了此中良机，却又担心抄底未遂而被套在涨停板上。

正如大家所看到一般，以长期而论，在加速落实“两碳”目标的大背景下，新能源相关行业依然具备巨大的想象空间。但在锂电、光伏以及半导体三大板块中， 汽车 有智慧认为，有望率先迎来恢复或许将是锂电池板块。

一方面，国家国家发展改革委、国家能源局曾在今年8月，正式发布了《关于鼓励可再生能源发电企业自建或购买调峰能力增加并网规模的通知》，明确提出了鼓励可再生能源发电企业自建合建，促进可再生能源发展。在此基调下，以宁德时代、赣锋股份为代表的企业均提出了更大的产能目标，或将实现更高的收入与利润。

另一方面，今年前7个月，新能源 汽车 销量达到147.8万辆，已超过去年全年总额，达到了 历史 新高。在市场规模迅速扩张的助力下，锂电板块将给予资本市场更充足的入场勇气，造就景气度快速拉升的局面。

汽车 有智慧认为，虽新能源的基本面足够稳健，但如今其相关概念股正处于短期调整的窗口期。至于该期限会持续多久，还需进一步观察。

采写 | 欧阳

2021年，旧的信仰正在崩塌，新的信仰正在形成。

以宁德时代为代表的“宁指数”，在春节后与以茅台为代表的“茅指数”分道扬镳。

要知道，茅台是A股股王，上市20年股价涨幅超百倍，所在的消费行业也是长牛赛道，过去十年股价表现在各个行业之间稳居首位。而选择重仓消费的基金经理，也借着行业东风名利双收，比如目前管理规模最大的公募基金经理张坤，就是白酒的信徒。

而新能源也不是什么新鲜概念，早在16、17年，新能源行业就在补贴政策的刺激下开展过一轮轰轰烈烈的大牛市，当时2年10倍的赣锋锂业给我留下了深刻印象。只不过随着补贴退坡，新能源公司的股价进入了两年的沉寂期，直到19年底才开启新一轮的神话。

今年春节前，消费还稳稳地力压新能源一头，而在春节后短期市场风险的释放后，新能源走出独立行情，而消费则反复震荡磨底，这也让张坤的几只产品业绩大幅跑输市场，从“坤神”变成“菜坤”。

为什么长牛赛道消费没有大幅反弹，延续前两年的辉煌？

为什么新能源扛起了冲锋的大旗，走出了独立的行情？

作为普通投资者，如何抓住行情切换的契机，把握住市场的拐点？

以上是我本周持续思考的问题。

1 长期价值VS短期景气度

先思考一个问题，作为一个投资者，如何实现更好的投资收益？

不考虑可实现性，如果你能买到每个月领涨的行业，那收益肯定逆天。

退一步，每个月都押注难度太高，如果你能买到每年领涨的行业赛道，那收益妥妥的超越大盘。

如果你觉得每年都判断准确仍然超越了自己的能力圈，那你可以长期持有市场空间大，确定性高的行业比如消费和医药，短期可能跑输市场，但是把时间周期拉长，仍然可以赚到行业业绩增长的钱。

对于掌握更多资金和市场定价权的基金经理，由于每年面临着同行之间的业绩相对排名，追求超越他人的高收益是刻入骨髓的基因。而想要保持业绩持续的领先，就要不断地在行业之间进行比较，进而选出那个最有希望爆发的行业。

而比较的核心就是在具备长期投资逻辑的行业内选择短期景气度最高的赛道。

消费和新能源都是具备长期投资逻辑的赛道。

比如消费行业市场空间极为广阔，而消费升级又带来新的投资逻辑，以高端白酒为代表的消费品每年提价预期稳定，现金流回款极佳，按照机构通用的现金流折现方法来估值确定性很高。

而新能源行业的优势在于政策预期十分明确。2016年，工信部制定的第一版技术路线图表示，以2020年、2025年、2030年为时间节点，制定的新能源 汽车 销售目标依次是：7%、15%、40%，而实际上，2020年新能源车的渗透率只有4%，不考虑远期目标，仅以2025年的15%作为参考，新能源行业的市场空间不言而喻。

但是，未来虽然光明，但前途是曲折的，站在具体的时点，二者的景气度并不一致。

比如2020年年初，面对疫情的袭来，资金从避险的角度会更青睐业绩确定性更强的行业，根据过往经验，消费就是一个很好的选择。而从2020年一季报数据来看，茅台净利润增速16.34%，远超宁德时代的-18.97%，进一步验证了消费行业在当时是景气度更高的选择。

而随着越来越多的基金经理认识到这一点，就会形成某种程度的抱团，进而进一步加快消费行业股价上涨的趋势。

而从2020年下半年开始，随着新能源 汽车 的热销，消费和新能源行业的景气度开始发生转变。

比如宁德时代2020年四季报和2021年一季报的利润增速分别高达93.36%和158.99%，呈现加速趋势，而茅台同期利润增速则有所下降，2021年一季度的利润增速只有6.56%。站在2021年年初，新能源相比消费，具备更强的行业景气度，在基金经理看来，也是股价上涨的基本面基础。

而最近国内政治局会议首提“新能源”，美国总统拜登也签署行政令，表示2030年美国新销售 汽车 中有一半为零排放 汽车 ，政府的表态和支持也继续刺激投资者的情绪，引导越来越多的旁观者加入到行情的狂欢中，进而形成新一轮的抱团。

不管是2020年的消费，还是2021年的新能源，本质上都是“行业景气度切换-机构调仓-行情上涨-散户追逐-抱团终结”这一过程的循环重演。

不是消费不够好，从长期视角，我仍然认为消费是最有投资价值的行业之一。

但是，就像最近奥运会14岁跳水小将全红婵以3个满分打破奥运会10米台跳水总分记录一样，总有天才以不世出的才华惊艳世界，打破你以为的人类极限。让你感叹强中自有强中手，一山更比一山高。

而新能源，在目前的投资者眼中，就是那个开了金手指的天才，而天才的神话之路，尚未证伪。

2 未来走向

历史 总是压着相似的韵脚，从本轮消费抱团的瓦解，可以预判一下新能源行情的走向。

如果说景气度代表着投资的胜率，那么估值水平就代表着投资的赔率。

投资，就是要在胜率和赔率之间做出权衡和选择，如果景气度好，恰好估值也在低位，就会形成戴维斯双击，享受估值提升和业绩提升的双重快感。

回过头看茅台，2020年3月茅台的PE只有30倍左右，相对于 历史 平均估值合理，在当时的时点确实具备投资的价值，而2021年春节后，茅台的静态市盈率达到73倍，动态市盈率也高达60倍，创下了近10年的最高水平。

尽管春节后股价经历了大幅调整，5月份茅台的动态市盈率在46倍左右，仍然远高于平均水平，从抄底的角度并不是特别有吸引力的价格。

再看宁德时代，2020年3月的估值也具备较强的吸引力，但是当时的行业景气度不如消费。

而今年春节调整后，宁德时代5月份静态市盈率为120倍，动态市盈率为84倍，在 历史 平均水平左右，相比消费不仅行业景气度更高，同时估值也展现出了更好的性价比。

站在目前的时点，宁德时代的静态市盈率已经达到了186倍，而动态市盈率也有126倍，接近 历史 平均水平的一倍方差上沿， 在这个点位，你赚的已经不是基本面的钱，而是市场博弈的钱，类似于今年1-2月份的消费股行情。

接下来的时间，市场风格会更加极致，但是变化也会悄悄开始。

毕竟，最近宁德时代的研报都敢预测到2060年了，真是上帝欲其灭亡，必先让其疯狂，考验机构们灵活走位的时间又到了。

归根结底，无论消费还是新能源，本就是行情的一体两面，背后是机构对景气度的追逐，投资性价比的比较和羊群效应的抱团。

追求高收益并没有错，但是盲目追逐，无法避免被收割的结局。

一、重磅会议：

1、纠偏“运动式”减碳。钢铁煤炭等产能或将回升，对碳中和概念会有情绪冲击；

3、加大对新能源车的支持，预计相关政策会加快落地，如以奖代补等，但是现在大家对7、8月份的新能源 汽车 效率看得比较保守，环比可能没什么变化，真正拉开环比变化的是在金九银十，所以，8月初一方面是等待7月份的销售数据，如果7月份没有特别亮眼，8月份估计也是震荡，等待金9银10的行情。所以，政治局的讲话都对行业提振比较小，核心标的高开低走，会考虑适度降低锂电的仓位，等待7月份销售数据明朗。

二、张坤退出茅台前十大、医药女神重仓新能源：

1、虽然周末中信给了一个比较中庸的车略，一边配 科技 成长，一边抄底消费蓝筹。但目前下半年各路基金都回争夺年底排名大赛，我不认为成长和价值两种风格可以共存。特别是在下半年经济增速回落的情况下，面对整个市场的高估值，机构可能还是会更倾向于成长，特别是有业绩释放的赛道，要排序，估计还是新能源车、光伏、半导体、军工。

2、但也有一个问题，那就是节奏如何把握，目前短期的热度很高，估值不便宜，挑选标的的难度比较高，特别是标的是否有增量利好？能有持续释放业绩的能力？这关系到我们买的标的，会不会买到短期顶部。

三、光刻胶的争论：

中芯的专家说的是实话，方正半导体首席也确实有些年轻气盛。但对于这个问题，我觉得是短空长多。这么说19年的那轮芯片抱团，绝大部分标的的业绩释放是达不到预期的，除了韦尔股份跟卓胜微。

而这一轮半导体板块行情，直接跳过了上游的设计、中游的制造、和下游的封测。前面富满电子、明微电子这些名不见经传的股票涨，那是因为产品涨价缺芯的问题。但是后面的半导体设备和材料涨，就不是单单的半导体周期扩产可以解释的了。

如果真是炒半导体扩产，中游晶圆厂这么大的资本开支，华虹半导体，跟中芯国际为什么不涨？下游封测厂商，长电 科技 、华天 科技 为什么不涨？还有如果单是炒 汽车 电子、AIOT，设计的韦尔股份、卓胜微为什么不涨，单市占率较小的斯达半导确猛涨？

我觉得这炒的是渗透率提升，和国产替代的逻辑，也就是说，从6月底中报预告炒完之后，半导体板块炒的就不是业绩，而是一个渗透率提升的故事，但是这个故事周末被业内专家戳破。

市场会给什么样的反应？市场为什么要在下半年给半导体高估值？而且是国产化率越薄弱的环节，涨得越凶？我觉得这些问题，还想不是很明白，还需要再观察一下。

四、上能股份停牌：

对光伏逆变器环节会有短期情绪的影响，今天好几个人问我可不可以抄底阳光电源，从短线来看，这个细分领域可能有过热的风险。目前整个光伏领域，我还是觉得配硅料端龙头比较稳一些。一方面硅料端市场担心下半年和明年价格会下跌，所以一直给了折价，整个光伏领域，给情绪折价的领域不多，毕竟连不赚钱的组件，股价都创了新高。而且硅料端的产能被锁定，起码目前看到23年都不会出现硅料没人要的情况，在23年前都是整个光伏产业链供应最为短缺的方向，而且境外需求并没有因为硅料价格上涨，而出现装机量的大幅下滑。

而且下半年和明年都有碳中和的装机量指标，因此隆基、通威、大全这个位置拿我觉得没有什么问题，如果出现产业链利空，比如组件端半年报不及预期，下游装机量不及预期等情况，应该是越跌越买。因为国外装机没有受到价格的明显影响，而国内的这个装机量它并不会凭空消失，只是被延后了。

五、灭活疫苗半年后，防疫能力下降：

灭活疫苗接种半年后，抗体水平明显下降，mRNA疫苗和腺病毒疫苗加强针或成优选；2、沃森生物拥有国内研发进度最快的自研mRNA新冠疫苗，复星医药则是代理辉瑞的mRNA疫苗（大陆暂未上市）。进度上看，沃森还在做三期实验，还没出数据。复星是一直说在审批，还没通过。

六、盐湖股份复牌：

国内无锡交易所锂盐价格持续上涨、海外锂矿最新拍卖价格达到1250美元/吨，现在卖方都有人在喊锂板块的最大风险是踏空，盐湖股份8月10日复牌，上周五A股锂矿板块大涨，周末又有政治局对新能源车行业的利好提振。

市场情绪这么高涨，如果周一强转弱，会考虑减仓。

综合来看，在市场没有系统性风险的前提下，出于排名的压力，机构资金会加大对 科技 成长股的抱团，毕竟连葛兰2季度都重仓新能源、张坤都退出茅台前十大，但同时板块短期热度较高，交易比较拥挤浮筹多，需要借助指数的震荡，优先有增量利好预期的标的。