2022年新增4个市场 长城汽车发布东盟市场“4+4”战略布局
易车讯 2月9日，以“First Year Together”为主题，长城汽车GWM品牌泰国一周年线上发布会在泰国曼谷隆重举办。发布会上，GWM品牌东盟区域超级符号正式发布，且长城汽车重申泰国市场新能源战略，并提出加速东盟市场布局规划，发布东盟市场“4+4”战略布局。
长城汽车已经在东盟市场开启泰国、文莱、老挝、缅甸市场的运行，2022年，还将正式启动马来西亚、越南、菲律宾、新加坡四个市场的常态化运行，形成“4+4”的东盟市场战略布局，加速推进长城汽车2025全球化战略落地。
2021年2月9日，长城汽车正式在泰国市场推出GWM品牌，并发布泰国市场核心战略：聚焦用户声音，持续创造全新用户体验；以“新能源、新智能、新体验”为品牌价值，致力于成为泰国新能源汽车领导者；计划三年内面向泰国市场推出9款以新能源汽车为主的车型。
目前，GWM三款新能源车：哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、欧拉好猫，已经走进泰国5000个用户的家庭生活中；哈弗H6 HEV自2021年6月上市以来，累计3个月位居泰国C级SUV市场销冠，并保持细分市场领先，欧拉好猫凭借时尚复古设计与纯电驾驶乐趣，成为泰国新晋网红车型。
在服务网络上，长城汽车在泰国首创了涵盖用户体验中心、商超体验店、合伙人门店、官方线上商城——“四维一体”的服务网络。通过O2O模式，建立品牌与用户直接沟通的渠道，给用户“满意+1”的服务体验。在泰国曼谷ICONSIAM超级商业综合体的长城汽车海外首家用户体验中心，已接待7.5万名访客，有1500名用户在这里与GWM一起分享，一起成长。同时，长城汽车全球首座光储充一体超级充电站，在曼谷CBD暹罗广场建成并运行。由此，长城汽车在泰国实现了新能源汽车从整车生产、销售、服务，到充电基础设施建设，用户服务全周期的自主化布局。
作为泰国市场的汽车新势力，长城汽车围绕持续为用户创造全新体验的核心战略，是第一个在泰国推行新零售模式的汽车品牌，也率先在业内打造了用户委员会。长城汽车东盟区域副总裁王士辉介绍，“通过建立用户、粉丝与品牌直接沟通的桥梁，让每一位用户的每一个需求，都能真正影响和渗透到我们的业务关键决策中，真正做到，始于用户需求，忠于用户满意，打造汽车圈的‘服务极客’。”
截至2021年底，GWM的APP用户注册量已经突破5万，日活用户比例超过15%，用户、粉丝自发组织的粉丝社群总人数接近50万人。基于庞大的用户和粉丝数据，GWM采集了500份调研问卷，进行用户画像分析——他们是一个对生活充满激情、渴望自我价值实现，热爱都市生活的年轻态群体。80%用户热爱跑步、游泳、足球等健身运动，88%热爱电影、阅读、旅行等生活方式，他们对新事物充满好奇，并保持开放的心态。
为了能够与更多年轻用户玩在一起，成为用户的智能出行伙伴，在发布会上，长城汽车率先在东盟市场发布了GWM品牌超级符号。超级符号采用两个大写字母G的元素，表达GWM品牌与用户更加纯粹、平等的关系，传递探索未知、不断突破的品牌精神，呈现GWM有责任感、无限探索、边界开放的品牌主张。
作为长城汽车全球化战略的关键一年，同时也是长城汽车在东盟市场加快推进的关键一年，2022年，长城汽车将继续推进泰国战略。张佳明介绍，2022年，长城汽车还将为泰国市场带来多款新品类、更安全、更智能的汽车产品，并计划在泰国的销售网络达到80家，更纵深触达用户生活中。同时，还将扩大充电网络建设，让电动汽车出行成为新时尚。
立足泰国，辐射东盟，发布会上，长城汽车正式发布“4+4”东盟战略。目前，长城汽车已经在东盟市场开启泰国、文莱、老挝、缅甸市场的运行，2022年，还将正式启动马来西亚、越南、菲律宾、新加坡四个市场的常态化运行，形成“4+4”的东盟市场战略布局，加速推进长城汽车2025全球化战略落地。
易车讯 12月15日，国轩高科与泰国PTT集团旗下能源解决方案公司Nuovo Plus签订合作协议，双方合资成立泰国新国轩有限公司（暂定名，以下简称泰国新国轩），专注电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口，共同探索东盟新能源市场，致力于打造电池出口东盟基地。泰国PTT集团是泰国最大的国家控股能源和石油化工公司，此次合作将推进泰国全面电气化进程，助力泰国实现2065年净零排放的承诺。
15日上午，双方以视频的方式完成了此次协议的签署。根据协议约定，国轩高科旗下国轩新加坡公司与泰国PTT集团旗下Nuovo Plus有限公司达成战略合作，拟在泰国东部经济走廊地区合资建立泰国新国轩能源解决方案有限公司(NV Gotion Co., Ltd.，简称“NV Gotion”、“泰国新国轩”)。合资公司的业务包括电池模组和电池Pack的设计、开发、验证和制造，以及电池管理系统，产品适用于各类车用及储能系统。根据规划，泰国新国轩计划于泰国东部经济走廊地区建设锂离子动力电池的Pack生产线，预计到2023年第四季度，一期产线将投产并向市场提供高质量的电池产品。泰国新国轩在泰国实现电池本地化生产制造与市场开拓的同时，将积极探索东盟新能源市场，致力于打造电池出口东盟基地。
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易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，哪吒汽车开启东盟出海战略，哪吒V右舵版在泰国上市，同时也是哪吒汽车在泰国上市的首款车型，今后哪吒汽车将加速扩大全球化版图，开启新征程。
哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示：“哪吒汽车以电动化智能化为核心竞争力，坚持‘科技平权’的品牌价值观，用智能科技赋能产品创新，努力让更多高品质智能电动汽车在全球范围内，让用户触手可及。哪吒汽车开展全球化布局，加速对东盟、欧盟等地区国家市场的开发。哪吒V右舵版在泰国上市，标志着哪吒汽车已经开启了全球化的新征程，将为全球用户带来更好的驾乘体验。”
在泰国上市的哪吒V右舵版，基哪吒V车系打造，并根据海外市场的不同用车需求精心调整和创新，在泰国上市后，将有望掀起泰国智能纯电汽车新潮流，近期大批量哪吒V右舵版装船出海、发运泰国，将第一时间交付给泰国用户。
哪吒V右舵版长宽高为4070mm*1690mm*1540mm，轴距为2420mm。外观采用了海豚流线低风阻造型，新潮时尚。零按键全触控极简科技内饰以及14.6英寸智能中控大屏的搭载，让哪吒V右舵版座舱科技感十足。
动力续航方面，哪吒V右舵版搭载70kW大功率电机，最大扭矩150N·m，0-50km/h加速时间仅需3.9秒。384km的NEDC综合续航里程，轻松满足用户日常通勤需求。
另外，哪吒V右舵版还具备V2L对外放电功能，可随时随地化身“移动电源”，让消费者的用车生活更加丰富多彩。车身颜色方面，哪吒V右舵版提供青云白、晴空灰、陶瓷青、天际蓝、樱花粉五种选择，满足泰国消费者的个性用车需求。
2021年11月，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（以下简称“PTT公司”）签署战略合作框架协议，双方建立长期共赢共建的合作关系。如今，哪吒汽车正携手PTT公司，创建国家电动汽车生态系统，布局泰国新能源汽车市场，为进军东盟市场做准备。
针对泰国汽车市场，哪吒汽车将聚焦“丰富的产品种类”、“全面的销售渠道”和“极致的用户体验”，致力让高品质智能电动汽车在泰国市场触手可及。
产品方面，哪吒V右舵版上市后，哪吒汽车还将以“每年至少一款车型”的速度，推出轿车、SUV等电动车型，满足用户的多样化用车需求。预计到今年年底，哪吒V右舵版将在泰国交付3000台。
渠道方面，目前哪吒汽车泰国子公司在泰国已经拥有25家哪吒汽车授权经销商，覆盖从曼谷、周边省份到泰国主要城市地区。
预计到今年年底，哪吒汽车授权经销商数量将达到30家。与此同时，哪吒汽车泰国子公司还将在购物中心开设哪吒汽车SPACE，响应泰国消费者的新用车生活方式。
用户体验方面，哪吒汽车泰国子公司将持续为用户提供专业的、有保障的售后服务。通过哪吒汽车呼叫中心，为用户提供24小时的应急救援服务；联合泰国多家合作伙伴，为哪吒汽车产品提供充电服务。目前，哪吒汽车产品可在泰国超450家充电场享受充电服务。
根据易车App“新能源热度榜”数据，合众汽车在同级别竞品中排名第10，日均关注度7.0万。如需更多数据，请到易车App查看。
据2021年5月12日中新网南宁报道，广西工信厅公布:一季度汽车出囗2.7万辆。同比增长272.3%，远高于73.6%的全国指数。这些汽车主要出口至东盟和美洲市场。广西研犮的新能源微型车系列在东盟受到欢迎。
说明东盟自贸区的建立对广西汽车工业的研发，制造，出口，真有巨大的推动作用。
易车讯 日前，我们从哪吒汽车了解到，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）（以下简称“泰国PTT公司”）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。
未来，泰国PTT公司将与哪吒汽车一同深耕泰国市场，致力于打造集增值服务、基础设施、用户体验于一体的智能汽车生态系统，为泰国及东盟人民提供中国制造的高品质智能电动汽车潮品，进一步兑现哪吒汽车“为人民造车”的初心。
哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇先生表示：“针对海外市场不同用户用车需求而打造的哪吒V右舵版，将会率先在泰国落地，为泰国人民带来高品质的智能化驾乘体验。同时哪吒汽车还将以泰国为中心，进军整个东盟新能源汽车市场，为东盟人民出行提供服务”。
泰国PTT公司总裁兼首席执行官Auttapol Rerkpiboon先生表示：“泰国PTT公司和哪吒汽车的合作，将帮助推动泰国市场涌现更具性价比以及竞争力的电动汽车产品，尤其是帮助泰国加快其发展‘2030年，泰国每年生产车辆中30%必须达到零排放标准’的纯电动汽车产业的愿景。”
东盟电气集团南京新能源有限公司是2009-06-10在江苏省南京市溧水区注册成立的有限责任公司，注册地址位于南京市溧水经济开发区滨淮大道5号1幢。
东盟电气集团南京新能源有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320117689989786Y，企业法人何建强，目前企业处于开业状态。
东盟电气集团南京新能源有限公司的经营范围是：太阳能光伏电站项目的开发、投资；光伏发电技术咨询、服务；光伏发电设备的销售；太阳能光伏系统施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为35860万元，主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中，共17家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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电动车大战确实要一触即发。近年来，全球汽车市场从燃料转向纯电动化，国产汽车终于有了起跑的契机。在蔚小理的带领下，比亚迪、长城、吉利等老牌企业，都在努力提升自己的市场份额。据英国《金融时报》网站报道，德国中国研究院墨卡托的一份报告显示，中国电动车将在2022年成为欧洲继德国之后的第二大市场。美国电动汽车互联网的一篇报道称，中国电动车成为欧洲最流行的电动车，这一点“不足为奇”，这足以见得中国电动车已经向海外市场“开战 ”。
据韩国《韩民族新闻》日文版报道，一家汽车市场调研公司发布的数据显示，韩国新登记的896台电动车中，399台由中国生产，占到44.5%，而2020年和2021年分别为23.2%和33.2%。而新加坡《联合早报》在网站上发表了一则新闻，内容是新加坡一户中产阶级家庭在经过层层筛选之后，最终买下了一辆中国生产的电动车。报告还指出，东盟各国的电动车市场在2027年将会超过26亿美元。中国的汽车制造商已经看到了这个机会，他们在新加坡的电动车市场上播种了一颗种子。
据了解，自去年以来，中国多家新能源汽车企业纷纷踏上了航海之路，中国新能源汽车行业掀起了一股风潮。蔚来在挪威落户，并计划于年内进军欧洲5个国家，并于2025年扩展至25个国家。
总得来说，中国汽车相比起欧、美、日、韩这些老牌汽车厂商，国内汽车厂商在转型上的决心和投入都要大，尤其是在动力电池、智能等领域更是遥遥领先，这也是国产汽车企业“反向输出”的最佳机会。就像日本的汽车业，在七十年代的石油危机中，向美国扩展了市场。
观点网讯： 近日，观点新媒体注意到广西印发《广西新能源 汽车 产业发展"十四五"规划》，《规划》称到2025年，广西力争建成国内重要的新能源 汽车 生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地，新能源 汽车 新车产销量超100万辆/年，占 汽车 新车产销总量30%左右。
此外，《规划》指出，产业链体系基本建成，零部件本地配套率达到70%以上，初步形成零部件到整车的全产业链生产体系。"十四五"期间，新建公共充电桩8万个，新建自用充电设施14.7万个；新能源 汽车 保有量新增45万辆以上，其中，到2023年底新增28.2万辆以上，在新能源 汽车 领域谋划实施重点项目116项，力争完成项目投资超1700亿元。
据悉，《规划》还提出，支持以柳州新能源 汽车 城（基地）、南宁新能源 汽车 城（基地）、桂林新能源商用车基地、玉贵（玉林、贵港）新能源商用车基地为重点的新能源 汽车 基地建设。以整车为龙头带动新能源 汽车 零部件配套体系建设，形成广西"四基一链"新能源 汽车 产业集群布局。建设南宁新能源 汽车 城。重点培育吉利、宁达、乾元等新能源乘用车企业，大力支持申龙新能源客车、公交车、物流车、卡车的发展，支持 汽车 成套散件出口，打造面向东盟的南方新能源 汽车 出口制造基地。
另值得注意的是，《规划》还特别提到依托"车―路―网―云"四维协同，打造共享生态圈。加快智能化 汽车 的发展，通过车用无线通信技术（V2X），实现和其他车辆车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）、行人和V2X平台之间信息互通；建设车联网一体化路侧智能设施，主要包括5G蜂窝基站、蜂窝车联网（C―V2X）等通信基础设施，建设交通信号灯、标志等路侧智能设施，在路侧部署摄像头、毫米波雷达、激光雷达和各类环境感知设备、移动边缘计算设备。；构建一体化开放数据公共服务平台和云控平台。
本文源自观点地产网
