西藏君豪实业有限公司是家什么样的企业

西藏豪进商贸有限公司是2015-12-07注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于西藏拉萨市城关区城关花园B区南75号。

西藏豪进商贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是91540100MA6T12GG8G，企业法人杨祝平，目前企业处于开业状态。

西藏豪进商贸有限公司的经营范围是：计算机软件开发；网络工程设计；新能源开发与利用；光伏设备、太阳能路灯、太阳光伏产品、办公设备、LED显示屏、灯光音响、监控设备、电子数码产品、暖气设备、森林消防设备、制冷通风设备、消防器材、水利水电设备、帐篷、地毯、厨房设备、文教设备、家具、宾馆用品、计衡量器具、酒店用品、办公用品、学生用品、床上用品、针纺织品、橡塑制品、礼品、包装盒、包装袋、窗帘、日用百货、家用电器、亮化工程设备、体育器材、教学设备、实验仪器、实验室检测设备、矿山设备、厨房设备、环保设备、游泳馆配套设施、消毒液、防静电地板、货架、自然保护区管护设备（不含网困栏）、服装鞋帽、农牧业仪器设备、林业仪器设备、农用物资、电线电缆、通讯器材、会议室设备、GPS及卫星电话（不含电视广播地面接收设备）、草原防火设备、安检设备、生态监测设备、应急物资、新能源设备、防汛物资、环卫设备、训练器材、田径器材、体操器材、路径器材、矿山用品设备、登山设备、救援设备、制氧设备、高压氧舱、书籍、种子、试验仪器、测绘仪器、橡胶制品、公路设施、环保设备、视听设备、农牧塑料、饲料、食品的销售；净水机设备销售及维修；室内装饰装修；现代化温室设计施工；塑胶跑道施工；广告牌制作与安装；视频监控设备、通讯设备、消防设备、门禁系统、交通设施、标线、标牌、幼儿园设备、教学仪器设备、救灾物资、电子数码设备、医疗器机械、花卉、消防器材、靶场、拳击台、大型高杆灯、保密柜、密集架、装备柜、水质检测仪、人工草坪、地胶、劳保用品、健身器材、垃圾箱、、除臭设备、压缩设备、变压器、发电机、电视广播设备器材、公共安全技术防范工程、实训设备、汽车的销售；餐饮管理。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。

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“月球是人类未来能源的仓库”——几乎所有发布了登月计划的国家都这么对公众宣传——通过这么多年的“科普” ，大家都知道，哦，月球上有大名鼎鼎的氦-3，是一种新型核聚变燃料，存量够人类用上近万年，看起来这是个不错的理由，联合国月球条约里都说了，谁有能力谁先占有嘛。且慢，这等好事，30年来为啥美国不肯再上月球把这又便宜又清洁的氦 -3带回来几百吨用上几十年，却大费周章地跑去伊拉克打仗争石油？很简单，两个原因：一是用不起。人类登上月球的六艘 “阿波罗”共带回岩石样品不到半吨，里头能不能提炼得出来1克氦-3，谁也不知道，为此却花了300亿美元。第二个是不会用。迄今为止，人类还没有将氦-3蕴含的聚变能量转化为能源的技术。 那这么折腾跑到那个38万公里远的月球到底有什么用？让我们看看“阿波罗计划”： 当年“阿波罗”的多重目标里，最重要的当然是奔月，顺便达到军事目的。有句中国老话：站得高，看得远。月球高于任何太空站，加上它从不以背面示人，如果有谁能在月球背面建立导弹基地，装备各种武器，就可以居高临下控制地球。再说了，38万公里外这个没有大气层的巨大卫星，可是检验航天技术的最好“靶场”呢。 就在不久前，美国宣布有权打击被“疑为”从太空发射武器的卫星，时任国防部长拉姆斯菲尔德要求发展用来打击或保卫轨道卫星的技术——这可是现代军事的“眼睛”，一个人瞎了，还能跟人打架吗？看看刚刚挨打的伊拉克，因为失去了卫星导航和电子信号，军队成了无头苍蝇，而对手美国则调用了100颗卫星“参战”，织成了名副其实的“天罗地网”。 再看看“阿波罗”还做了什么？发展“阿波罗”促成了4000项专利的实现，成果扩展到当时美国国民经济各个领域，今天我们人类能看到、用到以及看不见却又无处不在影响着我们的50年来最重要的科技发展，几乎都经由“阿波罗”工程得以引发：液体燃料火箭、微波雷达、无线电制导、计算机……后来，这些技术向民用转移，有人作过统计，每花在“阿波罗”上面的1美元，就能“赚”回来5美元！纪念登月35周年时，耐克公司专门发表文章，说现在畅销世界的气垫运动鞋得益于公司当年为美国宇航局研制登月靴积累的技术。其实像耐克这样的例子举不胜举，科技在人类生活的应用常常得益于像登月这样看似和普通人没什么关系的项目。 研究中国空间问题的美国专家琼。约翰逊。弗里兹也巧妙地将中国的“嫦娥计划”比喻成中国未来20年内发展的“ 技术引擎”：“无法估算这笔投资会带来多少回报，高科技航天方面的工作会使大批中国人获得就业机会，而促进就业对当前中国来说是重中之重的事情。” 加把劲中国就能登月？ 既然这么重要，既然“神五”“神六”都走了一趟回来了，“再加把劲儿不就到月球了吗？”很多人都这么想。得加多大劲？咱们不妨比较一下看看登月之前，我们还有多少“艰难的台阶”要去登——四个台阶，还有“发射场”的问题。 第一个艰难台阶就是火箭运载能力。咱们的火箭送几吨重的东西到太空没问题，长征系列火箭现在最大能送20吨（ 同期美国宇航局制造中的阿瑞斯一号火箭计划运载力125吨），目前能到达的距地球最远距离为7万公里，而月球距地球3 8万公里。让登月飞船能往返将近80万公里，必须有更多燃料、更大推动力，光抵达月球轨道就需要好几级火箭，如果要登月，还必须考虑返回……以“长征3号”甲目前的能力，恐怕是不可能之任务。正在研制的“长征5号”目标是70吨“货物 ”，那个时候，也许才能说我们距离月球更近了一些。 当飞过去的问题解决后，还要面对“刹车问题”，进入月球引力区时，要及时踩“刹车”，“刹”晚了就会撞到月球上，而“刹”早了就会失控飘向太空。飞过去了，也“刹”住了，就算是第一期“绕月飞行”，找轨道也是难题之一，既不能碰着月球，也不能飞过去。 第二个台阶就是测控——观测和监控。1958年咱们第一枚火箭上天的时候，专家拿着天线站在野外，用望远镜观察，勇气值得敬佩，回头路可不能走。飞往月球的探测器一刻中断与地面联系都将处于极度危险中。地球24小时自转一圈，同时月亮27天绕地球公转一周。当中国国土所在的那部分地球转到背向月球的时候怎么办？那时候不仅无法观测到探测器，连发送指令也不可能。美国在全球建了三座测控站：本土加州、澳大利亚堪培拉和西班牙马德里，每隔120°建一座，无论怎么转，总有一个站能观测到，除了这三个，它还有数座直径为70米、36米和26米的接收天线，别说月球，都能探测太阳系了。咱们的天线在哪儿？上海佘山一个，乌鲁木齐一个，直径都只有25米。（新增加的没说，现在这个问题有进展了。） 除此之外，38.44万公里即使无线电波来回要走2秒多的时间，怎么保证指令在延迟后还是准确的？ 第三个台阶是“衣服”，也是最难的一个：探测卫星也好，航天员也好，都要穿一件特殊“衣服”才可能探月、登月，这衣服得热的时候不热，冷的时候不冷，这衣服可不像咱们普通人穿着那么简单，卫星绕着月球转，月球绕着地球转，地球又带着月球和月球旁的卫星绕着太阳转，这么复杂的邻里关系造成的一个结果就是冷热变化巨大，（相差600℃！）搞不好，不但卫星上所有设备会得“感冒”，宇航员也会面临巨大生命危险！在中国月球探测计划首席科学家欧阳自远看来，“现在咱们杨立伟、费俊龙、聂海胜等航天员所穿的宇航服根本就满足不了月面上的要求，这个问题不解决，中国的登月宇航员根本就不能在月球上生存。” 让登月宇航员绝对安全返回更是不小的挑战，任何一个小小的失误都将导致致命的灾难——1969年7月16日， “阿波罗11号”载着三名美国宇航员第一次成功登月。但这个举世闻名的登月行动差一点毁于灾难：当宇航员结束两小时的月球行走之后，竟然发现登月舱引擎开关损坏。原来，在狭小的登月舱里，宇航服刮断了启动引擎的极为关键的一个电路开关。如果没有开关，他们将永远留在月球上。当时尼克松总统准备了一份演讲稿：“命运注定这些和平探索月球的人，永远安息在月球上。”这一“备用悼文”差点成为现实，万幸的是，宇航员用圆珠笔接通电源，成功化解危机，最终逃过了劫难。 我们准备好自己的“圆珠笔”了吗？时间表上的“硝烟” 发令枪响后，从各国“登月时间表”上你就能嗅到硝烟的味道： 2006年年初，美国总统布什宣布2015年重返月球，并在月球建立科研基地。为这个目标研制的新型载人航天工具也将在2008年完成测试。欧洲航天局也不甘示弱，打算在美国完成火箭测试的时刻向月球发射一颗卫星，2020年将宇航员送上月球。俄罗斯更快，宣布自己已经研制了新式登月飞船，刚刚过去的夏天已经完成首次试飞。日本规划很长，野心也不小：五年内研制出能在月球进行探险的机器人（以日本一向领先的智能技术做到这一点不会有太大困难）；十年内开发出能够使人类在月球长期停留的技术！印度呢，别看这个国家搞核试验悄没声的，登月计划倒是高调宣传：2008年发射第一艘无人登月飞船“月球飞船-Ⅰ号”，2015年前载人登月…… 形势不容乐观，至少中国目前对何时登月还没个明确的说法呢，可是人家别的都全齐了，计划都定了，实施也早开始了，各自埋头忙活很久了。说不准，中国宇航员到时候登上月球，发现好地方都让美国人、俄罗斯人、印度人给占了，甚至还有日本人的基地——那时候，就算“成功登月”让咱们民族自豪心大大增强了一把，恐怕也得咽下迟到的苦果。 目前，我们已知的官方文件中，对“嫦娥计划”的实施时间表能作出的判断就是明年开始“绕月”，2012年“可能”进行无人登月，也许在这之后，五年或更久，中国人能把红旗插上月球…… 中国登月计划 2006年10月12日，北京，国务院新闻办公室发表《2006年中国的航天》白皮书。中国国家航天局局长孙来燕在国新办新闻发布会上表示，中国是一个发展中国家，发展航天事业就是为了国家的经济建设、社会发展服务，要带动中国的科技发展水平。 根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，一期工程为“绕”，二期工程为“落”，201 7年进行的三期工程为“回”。 在外界看来，“嫦娥一号”卫星升空实际上只是中国整个探月工程的一个序曲。尽管目前国防科工委仅仅启动了“嫦娥工程一期”“绕月探测工程”，二期和三期计划尚未正式立项，但是没有人怀疑它们已经是“箭在弦上”。 2007年4月“嫦娥一号”顺利升空以后，接下来“嫦娥工程二期”就将很快进入实质性的阶段。有消息表明，2 009年～2015年，中国将进入“嫦娥工程二期”，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定，按照这一计划，软着陆器将携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，在月球表面巡视勘察，为建立月球基地收集基本数据资料。目前中国进行此项任务的技术、物资条件和经济实力都已基本具备。 在此之后，中国将进行就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。在这个阶段，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学实验等活动中发挥重要作用。据悉，为了尽快实施机器人登月计划，国家早已成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心，目前空间机器人已经进入研制程序。 “嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程四期”。在这一期工程中，中国将如何载人登月呢？根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。 2006年，中国政府制定的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020年）》，将发展载人航天、月球探测、高分辨率对地观测系统、新一代运载火箭等重大航天科技工程置于重要地位。 “中国将在2024年把人送上月球。”2006年6月，路透社等外国媒体对中国的登月时间更是作出了非常肯定的报道，据悉西方媒体报道的依据是香港文汇报的一条消息：2024年的“嫦娥工程四期”，中国宇航员将可能执行登月任务。官方对这种声音未置可否，倒是国内航空航天界的一些专家认为西方媒体的这种说法完全忽略了“预测”，有炒作的嫌疑。一位中国航天专家指出，这种炒作反映出西方对中国航天迅速发展的矛盾心态，一方面既有特殊兴趣，同时又存在一定程度的担心。 中国启动的探月工程也引起了国人的广泛兴趣。尽管中国官方目前所公布的只是一个初步探月计划，但还是有人将它和载人登月、建立月球基地联系在了一起，并产生一些丰富的联想。在互联网上，不时就可以发现有关中国载人登月方面的科幻作品出现。有网友曾作出了如下生动的描述：“20年后，我们大家坐着‘快船’型宇宙飞船来到了月球基地……由于月球上的引力比地球上的引力小很多，我们在植物园里见到了西瓜般大小的西红柿，微型轿车般大小的西瓜，棒球棍长短的黄瓜，一粒粒如足球大小的葡萄……” 月球对于我们有什么意义？ 这是许多中国的普通老百姓所追问的问题。中国科学界也不乏反对的声音。月球探索真的对我们毫无意义吗？事实并非如此，它所带来的七大利益可以看得见。 一、是维护我国月球权益的需要 尽管1984年联合国通过的《指导各国在月球和其他天体上活动的协定》简称《月球条约》中规定，月球及其自然资源是人类共同财产，任何国家、团体和个人不得据为己有。但是，当前，主要航天国家和组织正加紧实施月球探测计划。作为联合国外空委员会的成员国，我国开展月球探测，并取得一定成果，才具有履行《月球条约》和分享开发月球权益的实力，维护我国的合法权益。 二、月球是人类研究宇宙和地球本身的最佳平台 科学家认为，通过利用月面上没有人为改造和破坏的某些本来面目研究月球，了解月球的成因、演变和构造等诸方面的信息，有助于了解地球的远古状态、太阳系乃至整个宇宙的起源和演变，有助于搞清空间现象和地球自然现象之间的关系，可以极大地丰富人们对地球、太阳系以至整个宇宙起源和演变及其特性的认识，从中寻求有关地球上生命起源和进化的线索。 三、是促进科技的进步和发展的重要载体 开发月球是空前艰巨的事业，需要解决一系列难题，这必然会带动诸如大推力火箭、巨型航天器、高速飞行、人工智能、计算机、机器人、加工自动化、精密仪器、遥感作业、通信、材料、建筑、能源等工程技术以及空间生物、空间物理、空间天文等科学技术的突飞猛进。 四、为开发利用月球资源作准备 据探测，月岩中含有地壳中的全部物质元素，约有60种矿藏。在月球岩土中，具有丰富的氧、铁、镁、钙、硅、钛、钠、钾、锰等物质，初步估计共含有8万亿吨铁。此外，月球上有丰富的能源，尤其是月球上的氦-3，是地球上所没有的核聚变反应的高效燃料，据估计，在月壤中氦-3的资源总量可以达到100万～500万吨，能够支持地球7000年的需电量。 五、促进深空探测 月球表面的引力只有地球表面的六分之一，因此，航天器从月球上起飞，可大大节省能源。月岩土壤中氧占40%，可以就地生产推进剂和作为受控生态环境和生命保障系统的氧气来源。硅占20%，可以为航天器制作太阳电池阵，其他金属可以为航天器制作各种部件设备。还可以用月球做中转站，为过往的航天器进行检修和补充燃料。 六、进行天文观测和研究的平台 月球表面的地质构造极其稳定，月球直接承受太阳的辐射，没有大气层对光线和电波的吸收、散射和折射等干扰，没有尘埃污染，没有磁场，月球的背面没有人造光源和射电的干扰，地震很微小。同时，月球有漫长的黑夜，黑夜温度极低。这种环境为建造高精度天文观测台提供了理想的场所。 七、推动经济发展 开发月球，可以产生难以估量的经济效益，而且其他技术的二次开发应用，势必促进工业的发展与提升。

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这也是我们常说的VR，通过计算机模拟真实的环境，虽然隔着千山万水，我们也能够通过VR来体验到真实的场景。这是时代的一种新科技，虽然淘宝等平台早已经开始研究并推出了VR，但是，VR的真正应用还比较少。如果我们在现实的创业中，将虚拟现实融入进去，其带来的好处将是非常多的。

2、5g网络

在众人的呼唤声中，我们期待已久的5g网络就要来临。2021年，上海、武汉等地已经正式开启了5g网络试点。据了解，5g网络比4g网络快了不知道多少倍，我们下个电影，用4g可能至少要半个小时，而5g只需要1秒钟。这简直比火箭还快速。自2014年开始研发，到2021年，我国的5g网络已经基本具备雏形，等它真正投入使用的时候，会给各行各业带来前所未有的变化。

特斯拉是属于颠覆性创新的，主要体现在其价格策略以及模式创新上面。

一、价格策略，

2013年年末，Tesla要在中国开卖的消息已经传的纷纷扬扬，当时Tesla并没有对外界公布相关车型在中国卖什么价。而最终Model S车型在华起售价格为73.4万元人民币(约合121370美元)。这一价格远低于此前外界普遍预计的150--200万元人民币的定价。

支撑Tesla做出这个决策的，还是其互联网思维的开放、平等逻辑。当所有人都认为理所当然的时候，超越用户心理让客户尖叫并对Tesla品牌果敢加分，从而形成深度认同。

二、模式创新，

这次Tesla进入中国市场，在其业务模式上没有汽车经销商，而是Tesla的门店完全模仿Apple的体验店模式这样的思路，其本质还是互联网思维的去中介化和体验策略。

Tesla非常清楚当用户和企业之间的沟通愈加便捷、直接和低成本时，营销传播的方式必然发生剧变，企业的生产组织模式也将不再一样，这是一种全新商业模式。

特斯拉相较于其他电动汽车的优势：

1、通过2018年的新能源汽车保质量报告可以发现，特斯拉的Model S三年保值率能够达到69.8%，比起同价位的很多燃油车都要高出不少，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率仅仅只有30%左右甚至更低。所以特斯拉的电动车也被很多人称之为新能源汽车界的理财产品。

2、特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model 3，其他车型全部都是采用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model 3，0-100km/h加速也仅仅只需要5.6秒，最快的Model S 0-100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。

3、特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。

以上内容参考凤凰网-专题解码：特斯拉进军中国市场创新策略

酒泉卫星发射中心

酒泉卫星发射中心是科学卫星、技术试验卫星和运载火箭的发射试验基地之一，是中国建设的第一个卫星发射场。它位于甘肃省酒泉市东北地区，始建于1958年，占地面积约2800平方公里，地势平坦，人烟稀少，干燥少雨，每年约有300天可进行发射试验，是发射航天器的理想场所。

1960年11月5日，这里成功地发射了中国制造的第一枚地地导弹。1966年10月27日，中国第一次导弹核武器试验也在这里试验成功。1970年4月24日，这里发射了中国第一颗人造地球卫星。1975年11月26日，中国第一颗返回式卫星在这里发射成功。1980年5月18日，中国第一枚远程运载火箭也在这里发射成功。

1987年8月，酒泉卫星发射中心为法国马特拉公司提供了发射搭载服务，使中国的航天技术从此开始走向世界。

西昌卫星发射中心

西昌卫星发射中心是以发射地球静止卫星为主的航天发射基地，担负通信、广播、气象卫星等试验发射和应用发射任务。发射中心总部设在四川省西昌市，发射区位于该市西北约60公里处，

始建于1970年，这里每年10月至次年5月是最佳发射季节。发射中心于1983年建成，1984年以来发射过中国第一颗试验通信卫星、实用通信广播卫星及实用通信卫星，1990年又将美国制造的“亚洲1号”通信卫星送入地球同步转移轨道。

太原卫星发射中心

太原卫星发射中心是中国试验卫星、应用卫星和运载火箭发射试验基地之一。它位于山西省太原市西北的高原地区，具备了多射向、多轨道、远射程和高精度测量的能力，担负太阳同步轨道气象、资源、通信等多种型号的中、低轨道卫星和运载火箭的发射任务。发射中心始建于1967年。1968年12月18日，中国自己设计制造的第一枚中程运载火箭发射成功。1988年9月7日和1990年9月3日，该中心用长征4号运载火箭成功地将中国第一颗和第二颗“风云”1号气象卫星送入太阳同步轨道。此外，它还进行过一系列运载火箭试验。1997年12月8日，该中心第一次执行国际商业发射，成功地将美国摩托罗拉公司制造的两颗铱星送入预定轨道。1999年5月10日，该中心用长征4号乙运载火箭成功地将风云一号气象卫星和实践五号科学实验卫星送入轨道高度为870公里的太阳同步轨道。这是该中心连续第七次成功地以一箭双星方式进行的航天发射。

美国航天发射中心

美国航天发射中心包括卡纳维拉尔角发射场和范登堡空军基地。

卡纳维拉尔角发射场位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角，发射场纬度较低，向东发射火箭，可利用地球自转附加速度，有助于卫星入轨。

自1950年7月首次发射“下士”火箭以来，先后发射了“宇宙神”火箭、“大力神”火箭、“土星v”火箭等，囊括了美国所有向地球同步轨道发射的任务；还是发射了“阿波罗”飞船、“天空实验室”及各种行星际探测器。范登堡空军基地位于美国加利福尼亚州南部海岸，面积约280平方公里。该基地最初为战略导弹基地，由于其地理位置可以向西发射高倾角轨道和极轨道卫星，弥补了肯尼迪航天中心只能向东发射的不足，所以后来被选为美国第二个航天飞机发射中心。

欧洲航天发射中心

欧洲航天发射中心位于南美洲北部大西洋海岸的法属圭亚那，占地约90600平方公里，属法国国家空间研究中心领导，主要负责科学卫星、应用卫星和探空火箭的发射以及与此有关的一些运载火箭的试验和发射。

圭亚那靠近赤道，对火箭发射具有很大益处：纬度低，从发射点到入轨点的航程大大缩短，三子级不必二次启动；相同发射方位角的轨道倾角小，远地点变轨所需的能量小，增加了同步轨道的有效载荷；向北和向东的海面上有一个很宽的发射弧度。目前，航天中心有阿丽亚那第一、第二、第三发射场，是欧洲航天活动的主要基地。

日本航天发射中心

日本有两个航天中心，分别是种子岛航天中心和鹿儿岛航天中心。它们都位于日本南部。

种子岛航天中心由竹崎发射场，大崎发射场及吉信综合发射场组成。竹崎发射场占地0.79平方公里，1968年开始使用，主要用来发射小型卫星，大崎发射场占地7.6平方公里，1975年开始使用，主要用来发射大型液体卫星，吉信综合发射场具有相当的现代化程度，可与卡纳维拉尔角的“大力神3”发射场相媲美，该发射场主要为适应“h-2”新型运载火箭的发射而兴建。

鹿儿岛航天中心位于日本九州鹿儿岛县城内，占地0.71平方公里，始建于1967年，主要用来发射探空火箭和科学卫星运载火箭。

[b]前苏联航天发射中心[/b]

前苏联的航天发射场共有三个,按其投入使用的先后顺序排列,分别为卡普斯金亚尔靶尝拜科努尔发射场和普列谢茨克基地｡

卡普斯金亚尔靶场最早是一个导弹试验靶场,建于1946年底,1962年开始用于发射卫星,但数量不多｡

拜科努尔发射场于50年代后期建成,成为苏联最重要的一个导弹靶场和航天发射常从这里发射了第一颗卫星､第一艘载人飞船｡

普列谢茨克基地原是一个洲际导弹基地,60年代中期开始将其作为新的航天器发射常它几乎承担了前苏联全部军用卫星的发射任务,成为最重要的一个军用航天器发射基地｡

[color=Blue]一､卡普斯金亚尔靶场[/color]

地理位置

卡普斯金亚尔靶场的地理坐标为北纬48.4°,东经45.8°,位于伏尔加河北岸,在横贯东西的公路､铁路线上,离下游重要城市伏尔加格勒约90公里｡

环境

靶场占地面积6912平方公里,海拔30米左右,是一片地势平坦､人烟稀少的半沙漠区｡

卡普斯金亚尔靶场是“L”形发射常1947年冬,苏联在这里进行了数次V�2火箭的飞行试验｡这里还发射过大量的探空火箭,从事宇宙生物学研究活动｡

[color=Blue]二､普列谢茨克基地[/color]

地理位置

普列谢茨克基地的地理坐标是北纬62.8°,东经40.1°,位于前苏联欧洲部分的北部,在莫斯科通向阿尔汉格尔斯克的铁路干线上｡

环境

该地区平均海拔高度约100米,是一片辽阔的平原和沼泽地｡

整个场区南北伸展约100公里,东西58公里｡

设施

该发射场是在1965年由原来的洲际导弹基地扩建而成的｡主要设施均分布在普列谢茨克市东南和东北部,卫星发射区主要集中在场区南部｡它是前苏联主要的军用航天器发射场,发射的卫星主要是军用侦察卫星和其他各种导航､通信和气象卫星等｡由于发射场所处纬度较高,可以利用高纬度来发射大倾角卫星,可以满足侦察卫星和气象卫星对地球进行大范围全球覆盖的要求｡发射的卫星倾角为60�8~82�9°｡该发射场曾是世界上最活跃的发射场,大约每周发射一颗卫星｡该发射场的作用与美国范登堡基地相当｡

基地的人员居住和生活在普列谢茨克市,该市是物资和后勤供应的集散地,市东有机常在该市的北部是基地的主要支援中心,在中心进行运载火箭�卫星的总装､测试等技术保障工作,然后通过铁路或公路运往发射常各种发射尝遥测跟踪站共有12处,各尝站之间均有铁路或公路联结｡

在普列谢茨克基地发射的卫星运载火箭有东方号､联盟号､闪电号､宇宙号等｡这些发射场同拜科努尔发射场东北翼所见到的布局相同,也有同样的铁路网与准备大楼相联系｡

为了适应恶劣的北极天气情况,该发射场的发射台具有不同的设计｡运载火箭不是直接竖立在发射台支架上,发射服务工作是借助于可滑动的转塔完成的｡这种转塔是一个底座面积约200平方米,质量450吨,高100米的结构｡这种转塔安装在铁轨上,其上面部分有一个特殊的起重装置,能使火箭处于垂直位置｡该滑动服务转塔能遮盖发射台和火箭,因此,转塔能保证地面服务人员在任何天气条件下和白天任何时间都能进行正常工作｡

三、拜科努尔发射场地理位置

拜科努尔发射场的地理坐标是北纬45.6°,东经63.4°｡它位于中亚哈萨克斯坦境内,咸海以东约150公里,拜科努尔镇西南288公里处｡

简介

拜科努尔发射场是1955年兴建的,1957年10月前苏联在此发射了第一颗卫星｡就发射场的规模､设备数量和工作范围而言,是前苏联最大的航天发射场,相当于美国的空军东靶场肯尼迪航天中心｡

拜科努尔发射场的工作重点是:发射载人飞船､卫星､月球探测器和行星探测器,进行各种导弹和运载火箭的飞行试验｡另外,还进行拦截卫星和部分轨道轰炸系统的试验｡从这里发射的航天器包括早期的卫星､射向火星､金星和月球的探测器,以及后来的东方号､上升号､联盟号等所有载人飞船和礼炮号航天站及能源-暴风雪号航天飞机｡

拜科努尔发射场由发射区､支援中心等几个部分组成｡1987年又在此发射了能源号巨型火箭｡

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