FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准
?1，FCA与PSA合并获欧盟反垄断机构批准
【盖世汽车】据外媒报道，12月21日，FCA与法国竞争对手PSA的合并交易获得了欧盟反垄断部门的批准。两家公司将完成价值380亿美元的合并交易，打造全球第四大汽车制造商。此前双方承诺，将提振日本竞争对手丰田的销量。
（图片来源：克莱斯勒）
FCA与PSA希望，这笔交易可以帮助他们解决汽车行业当前面临的双重挑战，即为生产清洁车辆获取资金，以及应对全球疫情挑战。
欧盟委员会表示，PSA将延长与丰田签署的小型货车协议，为丰田增加产能，并降低车辆、零部件和配件的转让价格，从而解决欧盟的反垄断担忧。欧盟竞争专员Margrethe Vestager在一份声明中表示：“对于欧洲的许多自由职业者和中小型企业来说，小型商用货车市场的竞争程度非常重要。”欧盟反垄断机构还表示，FCA与PSA还将允许竞争对手使用其货车维修和保养网络，从而帮助新入场的企业扩大市场。
合并后成立的企业将名为Stellantis，将拥有菲亚特、Jeep、道奇、Ram、玛莎拉蒂、标致、欧宝和DS等诸多品牌。两家公司表示：“对于欧盟委员会批准授权合并成立Stellantis公司，FCA和PSA集团表示热烈欢迎，Stellantis将成为新出行领域的世界领先者。这笔合并交易预计将于2021年第一季度末完成。”两家公司表示，双方股东将于1月4日分别召开会议批准该交易。
FCA的控股股东为意大利阿涅利家族的控股公司Exor，PSA的投资方为标致家族、法国政府和中国东风汽车集团。（来源：盖世汽车?星云）
2，宾利CEO：相比保时捷跟奥迪更契合
【盖世汽车】据外媒报道，宾利首席执行官Adrian Hallmark表示，比起在保时捷的管理下，宾利在奥迪的领导下会获益更多，因为奥迪更符合其专注于豪华车的业务。
（图片来源：宾利）
这三个品牌均属大众集团旗下。明年3月1日，奥迪将接替保时捷，负责监管宾利。大众在12月14日的声明中表示：“这一变化将使两公司实现协同效应，帮助这两个高端品牌实现电气化战略。”
Hallmark在12月16日的在线会议中表示：“在未来的5至10年，我们将与奥迪产生更多协同效应，胜过我们和保时捷的合作。因为保时捷更运动，而我们比起性能车更关注豪华车。”
Hallmark透露，大众集团尚未决定奥迪监管宾利之后将要遵循保时捷的无约束力管理，还是要在宾利持股，“不过，我们认为这是一个机遇，不是风险”。
Adrian Hallmark（图片来源：宾利）
宾利希望利用大众集团的PPE高端电动架构打造其大部分汽车，目前奥迪正领导此架构的研发。Hallmark表示，宾利没有投资PPE平台的研发或命令其走向，“但是我们从一开始要做的就是，从工程学出发，向他们详细提供我们的要求”。上月，宾利表示，到2030年将淘汰内燃机车型，将整个车型阵容转为纯电动汽车。
宾利第一款纯电动车将于2025年推出，将使用与奥迪、保时捷、宾利的新款旗舰电动车Landjet的同款平台。Landjet正由奥迪Artemis项目研发。
宾利与奥迪的新关系将改变宾利使用大众集团平台的方式。目前，宾利的ContinentalGT 双门跑车及敞篷车和Flying Spur轿车基于保时捷设计的MSB平台打造，Bentayga SUV基于奥迪研发的MLB平台打造。Hallmark表示：“我们需要在这些架构大部分完成之后着手设计，以生产现有车型，这个新型电动架构的不同之处在于，我们刚刚开始定义它需要实现的目标。”
宾利2019年推出的EXP100 GT概念车，展示了该公司为远程豪华电动大旅行车设计的理念。宾利暗示，有一款电动车的行驶里程将高于传统的两门和四门轿车。
在打造Continental GT和FlyingSpur时，宾利很难适应更注重性能的MSB平台的一些方面，曾因整合保时捷的PDK双离合器变速箱而延迟推出汽车。Hallmark在2018年表示：“我们低估的挑战之一是为豪华车型优化变速箱”。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
3，被苹果抢了风头 特斯拉跻身标普500当日股价跌6.5%
【盖世汽车】据外媒报道，12月21日，特斯拉正式跻身标普500，但在媒体报道了苹果造车的消息后，特斯拉收盘价猛跌。
（图片来源：盖世汽车）
当天，路透社报道，苹果将在2024年生产一款乘用车，搭载其突破性的电池技术。特斯拉收盘价当即从前一交易日的新高下跌6.5%，为一周以来单日最大跌幅。
行业机构Refinitiv data表示，当日在标普500指数0.4%的跌幅中，特斯拉股价下跌占了0.1个百分点。特斯拉是标普500指数中有史以来市值最高的公司，在12月21日交易前占该指数1.69%的权重。
12月18日，即跻身标普500的前一个交易日，特斯拉股价在投资者的疯狂买入中上涨6%。自11月中旬标普500委员会宣布将纳入该公司以来，特斯拉股价已上涨近60%，2020年迄今已上涨近700%。
据标普道琼斯指数的分析师Howard Silverblatt表示，在特斯拉加入后，标普500在2021年的市盈率从22.3涨至22.6。截止12月18日，特斯拉跻身标普500的消息使得指数跟踪基金要购买其900亿美元的股票。以标普500为基准的积极管理型基金必须现在决定是否买入特斯拉股票，若特斯拉股价持续上涨，但他们仍没有买入，他们的基金可能会表现不佳。
Inverness Counsel 首席投资策略师Tim Ghriskey 表示：“我们推迟了这一决定，因为我们真的相信，这只股票是因为被纳入标普指数而上涨，那些在其中套利的人将从今天开始抛售股票，至少从今天来看，我们是对的。”
目前，特斯拉市值约6,160亿美元，成为美国市值最高的第六大上市公司。不过，有许多投资者认为其股价过度虚高。
据Refinitiv的数据，截至目前，特斯拉是华尔街交易额最多的股票，在过去12个月中，平均每个交易日有价值180亿美元的股票交易，轻松击败了第二名的苹果，苹果平均每日交易额为140亿美元。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和其他内部人员持有特斯拉约五分之一的股份。（来源：盖世汽车?谷姣姣）
4，大众将推“ID.6” 续航可达700公里
【盖世汽车】据外媒报道，大众品牌将推出一款中型电动轿车，该车将通过空气动力学优化续航里程，且充电时间也较短。
ID Vizzion （图片来源：AutomotiveNews）
新车的名称有可能是ID.6，不过大众目前正在重新考虑其ID系列电动车的命名体系，并考虑在全球所有主要市场建立一个统一的命名方法。新车将基于大众在2018年日内瓦车展上发布的 ID Vizzion概念车型，预计将于2023年上市。
当前该车仍在研发之中，这款量产车型将提供与大众品牌现已停产的辉腾（Phaeton）豪华轿车相同的内饰空间。大众的工程师还透露，公司目标是打造一款高效电动汽车，在WLTP工况下，该车单次充电可以行驶700公里。
大众高管表示，700公里的续航意味着，消费者将不用再担心电动汽车的续航不如汽油和柴油车。大众将从多个角度入手提升车辆的续航，例如轻量化结构和更大容量的电池等，预计新车的电池容量为84千瓦时。
大众还将改善车辆的空气动力学，降低空气阻力系数，从而提升车辆的续航。大众工程师给这款车起了一个内部代号：Aero-B，这个代号反映出他们对车辆空气动力学的关注。大众工程师表示，在时速50公里以上时，车辆所遇到的空气阻力最强。
此前，大众集团旗下的保时捷成功地将其Taycan电动轿车的阻力系数降低到0.22cd，是量产车中最低的数值之一。然而，阻力系数只是其中的一个因素，工程师们还可以通过另一种方式提升空气动力学，那就是将车头的横截面积降到最低。两者的结合共同决定了一辆车的风阻系数。
在量产版Aero-B亮相之后，其最大充电功率应该可以达到200千瓦，这意味着在使用直流快充时，车辆只需要10分钟就可以增加230公里的续航。
大众当前的计划是推出全轮驱动和后轮驱动两个版本，全驱的零百加速时间为5.6秒，后驱为8.5秒。一位大众高级工程师透露，后驱版的电动机输出功率为200千瓦，而全驱版的输出功率高达300千瓦。这意味着，该车在输出功率方面，落后于Model S、Polestar 2和将于明年推出的奔驰EQS，而更接近将在2021年推出的宝马i4。
大众将对德国埃姆登（Emden）工厂投资10亿欧元，以ID Space Vizzion概念车为基础，生产这款轿车以及旅行车的衍生产品。（来源：盖世汽车?星云）
5，奔驰EQS将搭载Hyperscreen大尺寸信息娱乐系统
【盖世汽车】据外媒报道，此前梅赛德斯奔驰展示了其新款S级轿车，该车将是这家德国车企最新、最先进的内燃机车型。与S级类似，EQS将会是该公司最新、最先进的电动车型。该公司透露，购买EQS的消费者将可以选装名为MBUX Hyperscreen的大尺寸信息娱乐系统。
EQS Vision概念车（图片来源：梅赛德斯奔驰）
虽然该公司并未展示该系统，但表示，Hyperscreen将横跨车辆整个内部宽度，并且还将是一块曲面屏幕，可以同时为驾驶员和前排乘客显示内容。据推测，它将包括仪表以及所有信息娱乐内容，例如音乐和导航等。
奔驰的Hyperscreen让人联想起了中国电动车初创公司拜腾的共享体验显示屏。2018年CES展会上，这家电动汽车初创企业发布了M-Byte车型，该车型搭载了一款巨大的显示屏，它成为了当时针对汽车打造的尺寸最大的显示屏之一。
梅赛德斯奔驰将于1月7日发布这款信息娱乐系统，但是，奔驰不会在当天发布EQS整车，该公司有可能将在几个月后发布新车。谍照显示，EQS的外观设计与概念车相似，且似乎已经做好了亮相的准备。此前奔驰表示，EQS的WLTP工况续航里程为435英里（约700公里），而如果按照EPA工况进行测试，车辆的续航里程有可能会低于这个数字，但是依然可以轻松超过300英里（约480公里）。车辆的输出功率将高达469马力，扭矩为560磅英尺，车辆配备了双电机，前后轴各一台。（来源：盖世汽车?星云）
6，因边境物流延误 丰田暂时关闭英国和法国工厂
【盖世汽车】据外媒报道，在圣诞节即将到来之际，丰田计划将其位于英国和法国的三家工厂提前停产，原因是“运输延误将导致零部件短缺”。
（图片来源：丰田）
这些工厂原本计划是在12月24日周四开始放假，但是丰田决定提前两天停止生产。该公司在一份声明中表示，“本周一（12月21日），越来越多的国家发布了从英国出发的运输禁令，并且由于边境关闭导致的物流活动时间的不确定性”，该公司法国昂纳宁（Onnaing）工厂的生产已经提前两天停止。
在英国境内，12月22日周二，丰田威尔士迪塞德(Deeside)的发动机工厂将关闭，伯纳斯顿（Burnaston）工厂从12月23日周三开始停止运营。两座英国工厂都将在12月24日至1月4日期间关闭，英法三座工厂共雇用着大约8000名工人。
丰田工厂采用的是“准时制”生产方式，也就是配件在生产开始4小时之前才会送到，然后立即被投入使用，所以一旦出现轻微的断供就会影响生产。丰田在声明中表示，该决定是“为了确保员工以及所有利益相关方的安全，特别是物流合作伙伴的安全，而且从社会的角度看，本次停产也是必要的做法”。
12月20日晚间，由于担心英国变异病毒会传播到欧洲大陆，法国关闭英法边境线。数百辆货车堵在肯特（Kent）的高速公路上，进一步加剧了英国港口的混乱，本次混乱一部分原因是疫情，还有一部分原因是英国脱欧所导致的。
当前英国企业一直在努力增加库存，从而为英国和欧盟的贸易谈判破裂做准备，所以才会有大量运输卡车出现在道路上，给当前局势增添了动荡。（来源：盖世汽车?星云）
7，比亚迪将向哥伦比亚波哥大交付470辆电动巴士
【盖世汽车】据外媒报道，比亚迪宣布，将向哥伦比亚波哥大（Bogota）交付470辆纯电动巴士，这将成为比亚迪在美洲交付的规模最大的电动巴士车队。
（图片来源：比亚迪）
交付将于2021年第一季度完成，车辆将被用在40条巴士线路上，共30.2万名乘客将享受零排放公交服务。与柴油动力公交车相比，比亚迪纯电动公交车队每年可以减少1.25万吨二氧化碳和2.5吨粉尘颗粒物排放。
比亚迪将在南京和杭州工厂生产电动巴士，生产完成后车辆将被运往波哥大的布埃纳文图拉港（BuenaventuraPort）。首批120辆巴士的购买方为Celsia，之后车辆被交付给了当地公交车运营商Gran Americas Fontibon I SAS，车辆承诺运营时间为15年。
每辆电动巴士都配备了驾驶员安全座舱、电视、WiFi、监控摄像头、智能交通系统、手机充电USB接口、残疾人专用出入平台等设施，为司机和乘客提供便利。
2012年，比亚迪进入哥伦比亚市场，并达成了多个里程碑：2013年，该公司打造了南美第一支纯电动出租车队，并且于2017年进入了波哥大BRT系统。2018年，比亚迪还向Medellin交付了64辆电动巴士。
在整个拉丁美洲地区，比亚迪新能源汽车的足迹已经遍布智利、哥伦比亚、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、乌拉圭和阿根廷等主要市场。凭借明显的环保效益和可靠的品质，比亚迪获得了市场的赞誉，并在美洲各地持续推广电动化公共交通。全球范围内，比亚迪已经进入了300个城市，同时在50多个国家和地区内运营。（来源：盖世汽车?星云）
8，捷豹正在开发纯电J-Pace 将与特斯拉Model X竞争
【盖世汽车】据外媒报道，捷豹正在研发一款全新的纯电动SUV，其外形尺寸将与特斯拉Model X以及保时捷卡宴相仿，新车有可能被命名为J-Pace。
外媒称，在新任首席执行官Theirry Bolloré（前雷诺CEO）的领导下，捷豹有望成为一家专注于电动汽车的企业，类似特斯拉或极星。
I-Pace（图片来源：捷豹）
J-Pace有可能成为该品牌第二款纯电动汽车，此前该公司已经发布了I-Pace纯电动车型。如果纯电动版XJ提前问世，那么J-Pace就将成为捷豹的第三款纯电车型。但是当前外界并不确定电动版XJ的情况，有媒体报道称该车有可能被放弃。
J-Pace将基于为下一代捷豹XJ和路虎揽胜设计的模块化纵置平台（MLA），这并非纯电动汽车专属平台，而是针对内燃机、插电式混合动力以及纯电动汽车设计的通用平台。
外媒预计捷豹将在布罗米奇堡（Castle Bromwich）工厂生产新车型，该工厂将成为捷豹的电动汽车生产中心。传闻J-Pace的WLTP工况续航大约为300英里（约483公里），并将提供多种电池配置，最大容量大约为100 kWh左右，车辆将具有全轮驱动能力。
J-Pace将成为捷豹未来的旗舰车型，但是该公司设计负责人Julian Thompson表示，他对于小型车也有兴趣，他说道：“我想要设计体积更小的捷豹。我希望设计一些更小、更高效、并且拥有捷豹所固有的价值的车辆，这些车辆看上去很美，有着非常好的内饰，而且能够提供更好的驾驶体验。”?（来源：盖世汽车?星云）
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1.世界石油存量
根据欧佩克（OPEC）的数据，截至2018年，全球有1.497万亿桶（国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升）石油，其中79.4％的储量位于欧佩克国家中，而欧佩克的储量中有64.5％位于在中东。委内瑞拉和伊朗这两个受制裁的国家共持有欧佩克30％的储量。尼日利亚和利比亚（也有阻碍生产的安全隐患）持有另外5％的石油，这使全球35％的石油有留在地下的风险。
但是，尽管欧佩克在世界石油中占有最大份额，但在未来十年中，大多数新的石油供应将来自美国。因为美国页岩油技术，导致美国的成为第一大产油国。
2.石油需求增长
未来几年，石油需求增长将放缓。但是，需求增长放缓并不意味着需求增长为零，对“峰值石油”的呼声仍然遥遥无期。因此，尽管目前全球可能每天使用1亿桶石油，但根据EIA的估计，2019年的石油消耗平均每天将增加110万桶。到2020年，预计将增长140 万桶桶每天。然而，这些预测经常被调整，并且由于分析师预测经济疲软，因此需求增长预测在最近几周被下调，因此需求源于中美贸易战。
欧佩克估计，从2019年到2023年，石油需求将增长730万桶，从2019年到2040年，将增长1450万桶。这意味着到2040年，世界每年将使用近420亿桶石油。
世界各国石油消耗
3.现在每天石油消耗一亿桶
能源信息署（EIA）估计，2019年世界每天消耗96.92百万桶，排名前10位的消费者占总消耗的60％。每天将近1亿桶。
按今天布伦特原油每桶60美元的平均油价计算，这相当于消耗了58亿美元。
石油消费量排名前三的国家是美国（20％），中国（13％）和印度（5％），占世界消费量的三分之一以上。在这三个国家中，只有美国是主要的石油生产国。沙特阿拉伯和俄罗斯是世界三大石油生产国中的两个，在消费方面分别排名第5和第6。
所以，在已经知道的存量1.5万亿桶原油情况下，每天一亿桶，还能使用41年，要到2060年才能使用已经探明石油储量。但是，随着新探明石油增加和采油技术进步，人类不必为此担忧。
世界石油储量
石油能用50年左右，这是小油瓶在课本上学过的内容，小油瓶也曾经一度深信不疑，但是大学选择油气类专业学习之后，认识也随之改变。小油瓶想说随着石油工业勘探开发技术的发展和地质认识的不断提升，石油资源再使用100-200年问题应该不大，理由如下
1、广义石油资源包括哪些？大家通常说的石油是油气类资源的统称，根据储藏形式和油品的不同，石油资源可划分为两种：常规石油和非常规石油（重质油、稠油、页岩油、致密油等）。天然气资源也可以用这种方法划分，常规天然气和非常规天然气（包括近10年来最火的页岩气、致密气、煤层气、可燃冰等等）。
这些石油资源仅仅是人类目前为止已经发现的种类，或许随着认识的不断提高，人类在未知领域和未知区域发现新的石油资源种类也未可知。
2、现有认识程度下全球还有多少石油资源？
那么我们可以计算出，全球剩余的常规石油可采储量为4523亿吨，国内一般取1255立方米天然气=1吨原油，天然气已采出62.9万亿方约等于501亿吨，剩余天然气可采储量为4381亿吨。
此外按照每年油气勘探提交的储量增加比计算，未来常规石油和天然气待发现资源量达3065亿吨
随着勘探开发技术的提升，除常规油气资源之外，非常规油气资源也是油气资源的重要补充，据统计全球非常规油气资源可采总量为5834亿吨
目前非常规油气中勘探成本最低，最有效益的就是页岩气了，在美国页岩气成本已经降到很低了，相当于桶油28.3-42.5美元，已经做到了比中国东部老油田桶油成本还低，近10年来中国也加大了页岩气的勘探开发力度，已经先后建起了涪陵和威远两大页岩气生产基地，据报道在鄂西又发现了地质资源量达11.68万亿立方米的页岩气资源。
除了页岩气领域发现之外，目前中国在海域天然气水和物（可燃冰）成藏理论创新与开发技术上已处于世界领先水平，2017年中国在南海北部神狐海域首次可燃冰试采取得成功，标志着中国已经具备这种古老又年轻的资源开发能力了。为什么说可燃冰是既古老又年轻的资源呢，古老在于其形成的地质年代久远，年轻在于人类对其发现和研究时间较晚，因此他又被称作未来能源。
这种未来能源潜力巨大，就储量而言，可燃冰非常丰富，约是剩余天然气储量的128倍，其有机碳总资源量相当于全球已知煤、石油、天然气炭含量的两倍。仅海底探查的可燃冰分布量，可供人类使用1000年。
3、石油资源可以用多少年？有了已知剩余资源量，再有每年全球资源消耗量，这就是个简单的计算题了
根据推算，全球剩余的石油可采资源量约为9000-10000亿吨，按照全球原油产量43.82亿吨推算，全球石油还可以开采200年时间；
按照全球5.3万亿方的天然气产量，全球天然气可采160年以上。
千帆竞渡，百舸争流。在当今能源 科技 日新月异的背景下，相信人类必定能发现更多的油气资源种类，有效提升目前老油田并不是很高的采收率，油气资源在近200年还能一直持久，像炫迈一样，根本停不下来！
很早以前就有所谓的石油枯竭论，或者是资源有限论。
其主要观点如下：
1）地球上的资源是有限的；
2）人类如果按照现在的速度使用，用不了多久就会用完的；
由于石油对现代工业的极端重要性，所以很多人提出了这样的问题：石油还能用多少年？有人估计，如果现在地球上人不再勘探新的油田，且消费保持不变，那么还能够用50年（BP石油公司在2017年6月份发布了《2017年世界能源统计报告》，2016年底全球世界原油探明储量为2707亿吨，比上一年增长0.9%，储采比为50.6年。）。实际上类似还有很多估计，大约是几十年到几百年的时间，但是实际上这种估计都是非常不靠谱的。
但是实际情况如何呢？
每年原油存储量增长比每年的原油消费增长要多的多 。
而且每年的原油消费都是变化的，比方说，近五十年来，原油的消费已经翻了很多倍，如果50年前估计的话，可能早就用完了。
比方说，1987年，全球原油已探明储存量930亿吨，全球原油产量为30.92亿吨，由此推出当时开采年限为“仅为”30年左右。而实际上，2017年最新的数据显示已探明的储存量为2707吨，接近三倍。
2017年，原油的日均消费接近1亿桶，约为1300多吨 。
另一方面世界能源结构也在发生变化，新能源正在逐步被发现和替代。原油的重要性在下降。但 是中短期内，原油的地位不容动摇 。
虽然如此，值得注意的是，原油的边际采收成本正在提高，如页岩气；因为简单的油已经被采的差不多了，剩下的很多都是采收成本更高的。不过技术也是在进步的，技术进步将会缓解这种情况。但是究竟能不能跟上速度呢？还不好说，但是不用太担心 ，能量是守恒的 ；
能源是一门学问，要想真的弄懂，还有很多要学习的部分。就个人来说就不用担心原油能不能用完了，反正这辈子是用不完的了。 发展中的问题自然会在发展中得以解决 。自有专家来解决这些事情。
正如著名的沙特阿拉伯前石油部长艾哈迈德·扎基·亚马尼在谈及能源转型的未来时所预言，“石器时代的终结并非因为石材的耗尽，而石油时代也将在原油枯竭之前终结”。
石油是工业的血液，是现代世界的命脉。世界各地的油井每年从地下抽取大约近亿桶原油，各国消费了同样多的石油。以这种速度，我们能在不耗尽供应的情况下继续从地下抽取石油多久？
自然，我们不能从一口井中开采整个地球的石油。无数油井遍布地球表面:一些活跃，一些枯竭。每口油井都遵循生产曲线，产量在几年内上升、稳定，然后下降到零。这就是所谓的哈伯特曲线，由壳牌石油公司地质学家马丁·金·哈伯特于1956年提出。
哈伯特还将他的曲线外推至全球石油产量。石油公司首先发现易于开采的大型油田，然后在大型油田衰落时转移到更小、更深的油田。新技术也继续使以前未开发的石油储藏成为可行的储备。总体曲线预测全球产量将上升、达到峰值，然后下降。 然而，在这种逐渐衰落开始之前，人类会到达一个被称为峰值油。
想象一个装满水的大瓶子，开始时毫不费力地一杯接一杯地倒下去，直到最后只能倒出一点。最终，你不得不严重倾斜来倒水。峰值油是最后一次装满的杯子。需求继续增长，而地球上不可再生的石油储量却在减少。 个别国家已经达到石油峰值。美国产量在1971年达到顶峰，随着全球石油产量在2005年趋于平稳，一些分析师表示，世界石油已经见底。
2006年，剑桥能源研究协会预测地球上仍有3.74万亿桶石油，是石油峰值支持者估计的三倍。该协会预测，全球石油产量将在21世纪中叶达到峰值。 石油峰值后会发生什么？最坏的石油危机预测包括天然气价格飙升、全球化的结束、普遍的无政府状态以及对以前受保护的钻井无情开采。
石油供应不可能永远满足全球石油需求，因此需要新的能源和使用方法。即使技术允许我们获取地球上的每一滴石油，日益稀缺和不断上涨的价格也需要在人类真正耗尽石油之前进行广泛的变革。
我们从小到大被灌输的思想就是化石能源都不可再生，十几年前就说石油还能有二三十年，到今天为止说石油还可以用三五十年，总之这个石油储量貌似很紧张，但随着人类文明的发展对于化石能源的依赖越来越大，消耗量也越来越多，但石油储量貌似越来越多。因此很多人都很怀疑这个事情，认为石油能源的紧缺是一场阴谋论，但实际上并非如此。
随着人类 科技 的进步， 探索 到的石油储量越来越多，甚至超过之前几十年的石油消耗量，因此总会给人这样的错觉，为什么总说石油紧缺，但随着消耗石油储量却越来越多，这就是原因之一。
世界上石油总储量预估在1800亿吨左右，如果按照年耗油量在40亿吨左右，那么石油还够人类使用40多年。但是随着人类对是有个开采使用，我们也不断的在发现更多的石油储量，例如我国在19年新增探明石油地质储量超8亿吨。石油资源虽然被认为是不可再生资源，但关键问题是我们尚没有把所有的石油资源全部都勘测出来，随着使用随着发现。
目前关于石油的形成有两个成因：第一是有机物形成石油，这个说法认为远古时期的动植物死亡后被深埋地下，有机物被分解，经过特殊的环境温度及压力等形成石油和煤炭。这种化石能源的成因，认为石油和煤炭等都是不可再生资源，越用越好；第二个是无机物形成石油，这种说法认为地球内部存在的无机物碳和氢等，在特殊的环境下发生反应，形成化石能源，这种成因认为石油和煤炭等是可再生能源，随着使用消耗，它们也在源源不断的形成。
实际上人类发展对于化石能源的依赖是一个不好的趋势，尤其是石油煤炭的使用，产生的有害物质会危害地球的生态环境，现在的全球温室效应气温升高，就是因为大量使用化石能源排放温室气体，同时由于发展树林面积减小，光合作用减弱，消耗的二氧化碳自然就会减少。
随着发展能源结构也越来越多元化，尤其是对于清洁能源的使用越来越多，太阳能、风能、核能等，尤其是人类研究的可控核聚变，如果有一天真正的实现了，那么就不需要依赖化石能源，因为使用核能的效率非常高。虽然现在一直都在宣扬着石油即将枯竭，但真实情况是发现的石油储备越来越多，现在的石油再使用个几十年都没问题。当然谁也不知道几十年后能源结构会变成什么样，是否还会发现更多的石油储备。
关于石油的“无机物生成论”是有验证方法的，因为如果石油的形成跟生物体没有关系，那么在其它天体上如果条件满足也是会产生形成石油的，那么在太空探测的时候以太阳系内天体为例，发现火星或者月球内部储存有石油，那么石油很大可能就是无机物形成的，当然这样的论证方法也不绝对。
但无论如何石油在目前甚至未来的几十年内都是我们依赖的能源，工业大发展脱离不开石油的使用。
我提供一个数据，你参考一下，2019年的6月份，英国BP石油公司发布了一个报告，目前全球已探明的石油储量，大概在17297亿桶左右，委内瑞拉的石油储备量最多，达到了3030亿桶，其次是沙特阿拉伯的2970亿桶，再之后是加拿大的1700亿桶，伊朗1550亿桶，伊拉克1450亿桶，俄罗斯1050亿桶。
考虑到人类日消耗的石油量在1亿桶左右，所以这17297亿桶石油，还够人类使用47年，但47年肯定不止，因为地球上到底有多少石油，人类其实也没搞清楚，随着地质勘探的进行，全球石油的储量肯定还会继续增加，至于能增加到什么程度就好说了，但以人类的消耗速度来看，即使全球石油的储量增加一倍，也只能支撑人类使用100年。
另外还有一个问题，一般来说一块油田开采到40%，它就会被放弃掉，因为越到后面开采的成本就越高，在自然压力的情况下，最好开采的那部分只占10%，剩下的就需要注水加压等方式，因为后面的石油非常的粘稠，运输，脱水，采集等等一系列技术难度太大，所以石油公司采集到40%的时候，就会转向另一块新的油田。
美国的一些公司在很多年前，就开始转向页岩油，页岩油属于一种特殊的石油，开采的成本也相对高一些，但08年金融危机导致国际原油价格飙升，开采页岩油也变得有利可图，但无论是页岩油还是普通的石油，它们迟早有一天要被取代，因为随着石油的总量越来越少，它们的价格将越来越贵，短则几十年，长则100年，石油将慢慢淡出人类的视野……
地球上的石油贮量到底有多少，之前很长一段时期都没有准确的数值，因为人们对地球石油贮量的勘探技术，是在不断向前发展的。
比如， 上世纪30年代，人们普遍采用重力、地震折射波、沉积学等理论探测石油，最开始探明贮量很低，还不能形成全球总贮量的统计值。上世纪60年代，又采用板块理论、地震勘探的叠加技术，使石油勘探水平大幅提升，到1987年全球原油探明储量为930亿吨。进入新世纪以后，人们又应用信息技术，又在地壳小型断块、隐蔽性油藏方面的勘探取得突破，至2017年跃升至2700亿吨，较上世纪80年代增长了3倍之多。不过近年来勘探的潜力已经挖掘得非常充分了，对全球石油贮量的修正速度也降了下来。目前世界上认可的地球石油资源探明贮量即为2700亿吨。
与此同时，随着石油消耗产业的规模调整，特别是新能源的开发以及油页岩的开采，对石油资源的消耗增长压力逐渐缓和。 以全球石油目前的探明贮量2700亿吨计算，除去已经开采的1300亿吨左右的原油，现在每年全球直接消耗石油的数量为33亿吨，那么在未来40年左右，全球石油资源将会被消耗怠尽。
从世界范围来看，石油资源的空间分布是极其不平衡的。中东地区占比最高，达到48%左右，主要集中在沙特、伊朗、科威特、伊拉克、阿曼、卡塔尔、叙利亚等亚洲国家。其次为拉丁美洲，占比达到19%左右，以委内瑞拉居多。排在第三的为北美洲，占比为13%左右，以加拿大居多。剩下的20%左右，主要集中在俄罗斯、非洲和亚太等国家。其它区域的石油资源则相对较少。
石油属于传统的化石能源，也是不可再生能源。石油化工行业污染物排放历来数量多、强度大，从环境保护的角度出发，需要不断地进行污染控制及治理技术的创新，在减少污染物排放的同时，提高原油产投比，提升能源制造和使用效率。另一方面，从能源可持续利用的角度出发，需要大力发展清洁能源和生物质能源，提高其在一次能源中的比重，达到调整和优化能源结构的目的，这才是有效应对石油资源危机的根本出路。
这是一个令人类大伤脑筋的问题！过去，人们认为地下的石油是动植物腐烂后长期演化形成的。现代科学认为石油是地球内部热能运动出的“汗"。但不管是怎样形成的，越用越少这一趋势谁也改变不了！有时我们很多人在一起议论，一旦石油用光了，所有的车都停了，化肥，塑料的产量急剧下降，那时又回到以前的远古 社会 ，骑马骑驴，烧木柴野草……西方国家作过统计，说地球上石油储量约17290亿桶左右，大约能够人类再使用40~50年。看到这些统计数字，真叫人担忧！看来我们必须寻找新的能源。
地球上的石油还有多少？还能提供地球人类用多久？
从上世纪八十年代开始，我们就知道全世界石油还可以供人类使用大约50年，当然今年已经是2020年，假如按八十年代那会计算的话，已经过去了40年，现在是有储量状况如何？人类还能用多久？假如没有石油人类该怎么办？下文来做个简单分析。
全世界石油储量到底还有多少？
石油输出国组织OPEC总共有成员国12个，这是全世界建立最早影响最大的原料国和输出组织，它的目的是“协调统一成员国的石油政策与价格、确保石油市场的稳定”，当然OPEC的发展似乎有些变味，与一些成员国的理念起了冲突，因此卡塔尔已经于2019年1月退出OPEC组织，厄瓜多尔也于2020年1月退出OPEC。
2019年6月，英国英国石油公司BP发布《2019年世界能源统计评审》报告，全球石油储量17297亿桶，与早先公布数据相比变化不大，按当前全球需求测算可供开采50年。沙特由2017年的2662亿桶调整至2018年底的2977亿桶，但仍然比委内瑞拉的3030亿桶略低，加拿大1680亿桶第三，伊朗以1560亿桶位居第四，伊拉克以1470亿桶位居第五。
OPEC成员国分布
各位应该很好奇，委内瑞拉位居第一，但国际上关于石油输出总是没多少委内瑞拉的声音，其实这也难怪，因为委内瑞拉的石油属于高含硫原油，含硫量高达5.5%，催化加工和二次加工问题比较大，而且环保问题也越来越严重，而北海布伦特原油含硫量为0.37%，属于高品质原油，所以全球石油市场中北海布伦特原油价格是一个重要参考指数！
部分原油的API值和硫含量值情况。越靠上、越靠左，油品越差；越靠右、越靠下，油品越好。
委内瑞拉的原油含硫量5.5%，炼油成本很高，无论是经济成本还是环保成本，因此委内瑞拉尽管石油储量非常丰富，但其话语权比重并不高！
当然回到石油还能用多少年的话题，其实就像核聚变，一直都是永永远远的50年，如果按当前消耗1亿桶/年计算，大概47年左右吧，所以说50年也没啥大毛病！
石油到底用得完的还是用不完的？其实从八十年代起就开始忽悠的石油快用完了，忽悠了40每年还在说可以用50年，就像一个骗局，或者说提价的骗局，但事实上这跟石油的成因有关系，如果是生物有机质成因，那么它真的会用完的，毕竟地质史上积累的碳是有限的，但如果是无机成因，那问题就不一样了，尽管它也是有限，但在人类的角度上来看，是一定意义上的无限！
我们接受的教育一直都是石油有机成因，而且它的证据也非常充分，石油馏分具有生物有机质普遍的旋光性，而无机质则不具有这种旋光性，但如果加热至300摄氏度时候，无机成的环境则很容易超过300度，而全球温度最高的油田也不过100度，这就是最明显的证据！
另一个说法是近代和现代沉积物中都具备了构成石油的各种烃类化合物出现，也就是说即使在现代沉积物中，石油的产生仍然在继续，只不过这个过程是在有些漫长，我们也不可能等到现代沉积物变成石油的那天！
无机成因的说法来自论天文学家托马斯·戈尔德和俄罗斯石油地质学家尼古莱·库德里亚夫切夫合作的无机成因理论，他们认为地球诞生时即有大量的碳氢化合物，在高压的岩层中逐渐形成石油，并且随着时间推移而富集，继而形成油田！
至于旋光性，两位大佬认为这是被微生物污染而已。
不过现代石油成因仍然以有机成因为主流，因为无机成因无法解释几乎所有的油田都诞生于沉积岩中，而且也无法解释在石油中广泛分布的生物标志化合物，如马蜡烷，植烷，甾烷，伽藿烷，萜类以及同位素偏轻等现象！
因此作为吃瓜群众，我们支持有机成因！
石油用完了咋办？要厘清这个问题，必须要知道石油是拿来干嘛的，石油有两大主要功能，其一是作为能源使用，其二则是作为化工原料（包括生活用途），当然还有一个辅助功能是润滑油使用！
作用能源的替代似乎并不难，因为电能可以在绝大部分场合代替它的能源用途，比如当前正在如火如荼开始的电动 汽车 ，但在现代条件下，有一个位置在哪是是无法代替的，即航天事业，因为暂时无法用电来发射火箭，不过现代火箭燃料多样化，比如流行的液氧煤油可以用液氧，液氢代替，钢铁侠马斯克开发的甲烷液氧火箭等等，似乎也是有可能，只不过大家稍高些。
还有一个是工业原料，包括我们日常的化纤以及塑料制品，还有工业上多种复合材料等等，这个理论上可以用合成来方式太解决，但代价是相当大的，不过燃料油省下来作为化工，怎么说都可以支撑很多年，算是解决了吧！
最后一个是润滑油，估计这个应该没啥好代替了！
当然以上只罗列了几个关键的作用，比如 汽车 工业的合成橡胶（电缆绝缘也是），还有制药行业的各种提取物，也有日常清洁用品与化妆品等等，其提炼后的残渣沥青也是交通道路建设的重要铺路材料！
所以，石油暂时还不可替代，只能用燃料油节省下来勉强支撑！
这个问题还真不好回答，不过我觉得这资原总有枯竭的时候！
石油交易是重要的金融交易方式，对于国家的经济发展及个人的财富创造都提供了更多的机会。国内的石油交易市场的起步比国外晚，机构体系都还在进一步的完善中，但这往往意味着广阔的发展空间以及潜力商机。
石油交易的形式主要石油期货交易以及石油现货交易。由于现货交易在许多方面都优于期货交易模式，石油现货交易是国际上广泛使用且备受关注的交易方式，尤其是在经济发达的国家中。
OPEC
OPEC的全称是-organlization of petroleum exported country即世界原油输出国组织，这个组织是由当今世界上原油出口量最大的几个国家组成，包括沙特阿拉伯，科威特，俄罗斯等等，实际上它并不是个企业，或政治同盟，它的目的在于将世界上的主要石油输出国之间可能出现的原油价格差异或由此造成的竞争所降低到最低程度，在它们间统一定价，一致对外，同时也能在国际事务当中能不至于在美国等强国面前过于屈从，所以它的性质造成了一定的垄断效应但并不是为了垄断而成立的。
石油输出国组织简称“欧佩克”。亚洲、非洲和拉丁美洲石油生产国为协调其成员国的石油政策，反对开发和控制西方石油垄断资本而成立的国际组织于1960年9月成立。
深圳坪山新区，比亚迪总部,六角大楼。出出进进的国内国外考察者，“很多人来考察调研云轨，几乎每天一个市长来”，比亚迪董秘李黔对全景网记者表示。
比亚迪总部门前的空中小火车，是展示试运行的 “云轨”，颇为吸睛。去年10月宣布试运行云轨业务的比亚迪，目前已签署意向订单超过10个城市，并在积极争取更多城市订单。
云轨业务是比亚迪的又一次创新和勇气，也是又一次的雄心和野心，“希望通过云轨业务，再造一两个比亚迪”。
在自己的传统强项电池领域，比亚迪也有大动作：准备开放自己的动力电池业务，向其他车辆制造商供应其电池。
横跨于IT、汽车、新能源、轨道交通4大产业，这家以技术创新为基因的企业一次次敢于先人一步。
比亚迪23年的成长简史
1994年成立的比亚迪，以做二次充电的镍电池起家，到了1997年，比亚迪开始做锂电池，相比较镍电池，锂电池的技术要求很高，当时比亚迪的年销售额只有几千万，面对的竞争对手是三洋、索尼、松下这样的日本知名企业。
这是比亚迪的第一次转型。2000年比亚迪拿到在手机界有如今天苹果地位一样的摩托罗拉的电池订单，2002年比亚迪拿到诺基亚的电池单子，由此比亚迪成为电池大王。
2002年，比亚迪股份（代码01211）在香港上市，发行价格是10.95元，当时是54支H股里面最高发行价记录，当时的H股都是1元、2元，算是给中国企业争了一把脸。
2002那一年，比亚迪的销售额是22个亿。
不甘心在手机电池领域舒适区呆着的比亚迪，又把目光标准了手机零部件，很快又在这一领域闯出名堂，2005年，手机零部件供给当时如日中天的诺基亚，2005年到2007年，比亚迪的手机零部件快速成长，2007年分拆出比亚迪电子（代码00285）在香港上市，如今的市值超过500亿，一年销售额有400个亿。
在电池和手机零配件业务之外，比亚迪更为出位的举动是去做汽车，和自己原有业务完全不搭边。
2003年，比亚迪收购秦川汽车牌照，开始自己生产汽车。这是比亚迪的第三次转型。此后，比亚迪的传统汽车业务也做得风声水起。
2007年，比亚迪又把眼光瞄准了电动汽车，此时，电动汽车根本不被业内人士看好，比亚迪是最早进入新能源汽车的企业，国家政策也不明朗。比亚迪终于造出“一个概念型的电动汽车”，当时没有人相信它能够产业化。2008年，巴菲特接触比亚迪公司和比亚迪创始人王传福，看中其研发和制造能力，以及比亚迪“前瞻性的梦想”， 2008年巴菲特投资比亚迪，比亚迪的关注度越来越高。
2008年，比亚迪向市场推出第一台真正的双模电动车F3DM，到了2010年，推出纯电动出租车，2011年开始推出电动大巴。之后比亚迪电动车，开始逐步得到广泛的运用。2011年，比亚迪从H股回归A股，实现A股和H股两地上市。2013年，比亚迪电动汽车销售额到10个亿,此后，伴随着新能源汽车产业政策红利， 2014年，比亚迪电动汽车销售额70个亿，2015年，190亿，2016年341亿。年复合增长率超过100%。
2016年度，比亚迪营业收入突破千亿，利润总额65亿元。目前A股总市值超过1800亿元，资本市场中国最具成长性的上市公司代表之一。
新能源汽车龙头的国际化之路
比亚迪前几年的发展是新能源汽车业务唱主角，也是增长最主要的动力。2017年上半年，补贴退坡、产品准入规则调整等政策影响，比亚迪2017年半年报显示，上半年新能源汽车收入同比增长为1.97%。
李黔表示，“我们作为这个行业的领导者，我们有信心，一方面带动这个行业的高速成长，另外一方面我们自身也有非常强的信心，自身也会高速的成长。”
最新新能源汽车再迎政策利好，乘用车“双积分”政策出台，李黔对此的解读，“会对未来电动汽车发展，起到非常大的作用，应该讲是一个里程碑的事件。”
按照比亚迪的战略规划，新能源汽车2020年在比亚迪汽车业务中将占到90%，到2030年，将完全实现私家车电动化。
在国内新能源车企当中，比亚迪率先走出国门，在“国际化的道路上遥遥领先”。2013年开始，比亚迪开始在美国建立生产电动大巴工厂，之后是巴西、匈牙利、法国、厄瓜多尔等，最新消息10月初，比亚迪宣布其在美国加州的纯电动巴士工厂竣工并投产。该工厂年产能1500台，也是北美地区最大纯电动大巴工厂。
尽管比亚迪的营业收入超过九成是国内市场，但在国际市场，但比亚迪在国际市场的发展非常吸睛。比亚迪以公共交通为突破口，不断推进新能源汽车在城市公交和出租车领域的发展和应用。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，在电动大巴领域，比亚迪在美国市场上罕有竞争对手。
在全球销售市场，比亚迪的电动大巴在包括欧美、日本等发达国家不断斩获新订单，目前已在全球50多个国家的200多个城市运行。
董秘李黔说 ，“比亚迪的电动汽车在海外的认可度从某种程度上是比国内的认可度还要高一些。国际化肯定是一个非常大的方向”，比亚迪的国际化业务已经有了好的开头，慢慢的是一个逐步开花结果的过程， “未来几年，我们可以陆陆续续看到，比亚迪的整个电动汽车在海外的量的提升过程，可能是呈现一个加速的过程，前面几年只是探路，是用小批量进行试运行”。
纵深拓展电池 布局原材料
比亚迪以电池起家，电池业务是一块重要基石。比亚迪董事长王传福的一句话，“比亚迪在动力电池领域是两条腿走路，三元锂电池和磷酸铁锂电池都在发展”，作为国内动力电池行业的龙头企业，比亚迪的动力电池一直只供应给比亚迪自己。今年5月，比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池业务开放，向其他新能源汽车制造商供货，短短几个月过去，已经进入实质性阶段，预期年底前公布首份合同。
董秘李黔表示，公司电池产能扩张，有了富余产能，此时把供应链打开，有利于带来公司的收入、利润。
比亚迪本身就是新能源汽车厂商，其他新能源车企会意愿采购比亚迪的动力电池吗？“一些国内、国际的领导汽车厂商，他们对于比亚迪电池是非常的渴求。” 李黔还对记者表示，“目前电池，从整个供应链体系来看，还是属于一个有瓶颈的环节，我们来把这个链条节打开，对整个行业的推动还是非常大的。”
动力电池的竞争力，一方面是要技术创新，另一方面要考虑如何控制电池成本。今年八月份，比亚迪牵手国轩高科共同成立新合资公司，主要从事锂离子电池三元正极材料前驱体项目，被外界解读为，比亚迪加强在三元电池领域布局。由于三元电池的循环充放次数和稳定性快速提升，需求量大幅上涨，汽车动力电池生产商纷纷布局三元锂电池。
原材料方面，动力电池原材料价格一直居高不下，去年，比亚迪在青海投资建设年产10GWH动力锂电池项目、年产2万吨动力电池材料生产及回收项目。值得注意的是，青海是全国锂资源最为丰富的地区，锂资源储量居全国首位。
布局云轨轨道交通 再造比亚迪
去年底，比亚迪正式宣告进军城市轨道交通领域，城市轨道交通业务被列入公司未来发展的战略方向之一。1000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元,比亚迪成功打造的“云轨”由此进入公众视野。
目前比亚迪已经与10多个城市签约。比亚迪第一个商业化运行的云轨，银川云轨9月1日通车。
王传福曾表示， 比亚迪开发云轨，开发立体化交通，用以解决城市拥堵。未来比亚迪从电动车到云轨，希望通过技术把一些社会问题解决。
云轨属于中小运量的轨道交通，可以运用到三四线城市的主干线，一二线城市的机场线旅游线。云轨除了电网供电，自身也带有储能系统，车列全部是阻燃设计。据介绍，相比地铁，云轨造价更低，云轨在上下坡、急转弯的地方非常适用，适应性强，运行的噪音相比地铁钢轮要小。云轨可以两到八节灵活编组，每节运量可达160~200人。中运量的云轨单向一小时运输量为1~3万人。中运量的云轨符合三四线城市运量需求。
做电池和汽车再去做轨道交通，比亚迪的跨界是否太大了？市场前景如何？董秘李黔表示，云轨本质上也是一个电动汽车，“它也是靠电机驱动 ，云轨从技术上与公司还是有非常强的协同性”。
“假如一个三线、四线城市，一个城市比如有200公里，一公里平均2个亿，就是400亿的一个城市的规模，中国地级城市大概有273个，这就是万亿的市场，而这万亿的市场是刚刚起步，所以说我们比亚迪也对云轨做好了充分的准备，我们非常有信心，在未来十年属于一个高速增长的产业，希望云轨能够再造一个，甚至再造两个比亚迪。”
一直坚持创新，从电池到汽车，从传统汽车到新能源汽车，从新能源汽车到云轨，比亚迪一直带着技术创新的基因和理念前行，多年来围绕着新能源领域，如今迈入跨行业全产业链时代。董秘李黔认为，“多年来，比亚迪主要走的是内生性增长的道路，企业靠自身的研发，拼搏，再创新、再拼搏，来推动公司整个成长”。
第一、有色金属主要看库存量，目前虽然铜价在不断上涨，但是它的库存却在不断下跌，锌的库存相对平稳，但是却是涨幅最大的金属。可见，工业复苏带动了有色金属的消耗。
第二、当前铝和铜的价格依然处于低位水平，基本金属价格跌破行业现金成本的85分位，而这一现象之前出现在2008和2015年，所以未来价值回归的趋势很大。
第三、再看黄金，从comex黄金指数多空仓位来看，现在处于极端分化的状态，但是黄金股的估值很低，这一点要十分警惕，你没看错，这种估值越低越危险。
第四、至于剩下的锡、镍、锂等，主要看电池的产量，说白了，就是新能源汽车的表现。目前国内新能源汽车销量节节攀升，欧洲也出台了刺激政策，相信未来新能源汽车的销量很乐观。
并且很多小金属并没有真正从底部爬起来，尤其是一些以人民币计价的小金属，会随着人民币的升值而上涨，未来可期。
第五、最后得出结论：说有色金属行情到头还为时尚早，未来随着周期回归复苏，库存进一步下降，需求进一步上升，价格还有很大的空间；黄金风险比较大，可以逐步撤离了。
1、向人性扼杀者宣战（文艺复兴运动）
一、文艺复兴运动
14—16世纪开始于意大利的文艺复兴运动不仅体现了当时人们对人性回归的渴望，也代表了新兴的资产阶级反对封建统治、要求自由的愿望。它是资产阶级叩响近代社会大门的思想解放运动。文艺复兴运动在对神的看法、对人自身的认识、对自然界的认识等方面解放了人们的思想，其核心是人文主义。
二、《神曲》中的人性
但丁是文艺复兴的先驱，他的代表作长诗《神曲》是欧洲开始从中世纪向近代社会过渡的标志。
三、多才多艺的文化巨人
达·芬奇是意大利最著名的画家，他最杰出的作品是《最后的晚餐》（取材于《圣经》中的故事）和《蒙娜丽莎》（永恒的微笑）
四、文学巨匠莎士比亚
莎士比亚是文艺复兴时期英国最著名的文学家，他的作品代表了当时文学的最高成就。其中《奥赛罗》、《李尔王》、《哈姆雷特》、《麦克白》被称为“四大悲剧”。
2、探险者的梦想（新航路的开辟）
一、欧洲以外的诱惑
15—17世纪的新航路的开辟（1）根本原因是追逐金钱；直接原因是奥斯曼土耳其的兴起阻断了原有的东西方商路。（2）条件：欧洲造船和航海技术的进步，人们对地球的了解，中国和阿拉伯的罗盘针、航海知识与地理知识在欧洲的传播。
二、哥伦布的发现
1492年意大利水手哥伦布受西班牙资助横渡大西洋到达美洲，但他误以为到了印度。他把那里的土著居民称为“印第安人”，加勒比海上的岛屿称为“西印度群岛”。
三、首次环球航行
1487年葡萄牙人迪亚士航行到达好望角。
1497年葡萄牙人达·伽马航行到达印度。
1519—1522年麦哲伦船队完成第一次环球航行。
新航路的开辟的意义：（1）锤炼了欧洲人敢于冒险、勇于拼搏的精神，开阔了眼界，拓展了人类的活动空间和范围，打破了世界各个地区相互隔绝和孤立发展的局面。（2）随着新航路的开辟，欧洲人开始殖民掠夺、殖民扩张、殖民侵略。
3、剥夺王权保留王位的革命（英国资产阶级革命）
一、把国王送上断头台
1640年英国爆发了反抗斯图亚特王朝的资产阶级革命。
1649年1月国王查理一世被送上断头台斯图亚特王朝的封建统治被推翻。
内战中，克伦威尔的军队在打败国王的战争中发挥了重要作用。
二、“光荣革命”（1688年发生的没有流血的政权更迭）
三、限制王权的法案
1、1689年，英国国会制定了《权利法案》，确立了“君主立宪制”。 《权利法案》的内容有（1）对国王的权利进行了严格的限定；（2）确定了国会拥有最高权力的基本原则；（3）对公民应有的权利做了明确规定。
2、英国资产阶级革命的意义：经历了近半个世纪的资产阶级革命，英国确立了代表新贵族和资产阶级利益的政治制度，走上了发展资本主义的道路，率先开始了工业革命。英国革命不仅对英国的历史产生了重大影响，也推动了欧洲资产阶级革命的发展。（马克思：“欧洲范围的革命”）
4、为民族独立而战（美国独立战争）
一、来克星顿的枪声
1775年4月，在来克星顿打响了抗英斗争的第一枪。美国独立战争开始。
二、《独立宣言》的旗帜
1776年7月4日，北美第二届大陆会议通过了杰斐逊起草的《独立宣言》。（1）、宣告北美13个殖民地脱离英国，成为独立的国家——美国。（2）、它最早倡导“自由、平等”的民主原则，对美国的国家制度做出了明确规定，被马克思称为“第一个人权宣言”。
三、“开国元勋”华盛顿
（1）、北美第二届大陆会议任命华盛顿为大陆军总司令
（2）、1777年10月的萨拉托加战役是美国独立战争的转折点。
（3）、1781年10月英军在约克镇向华盛顿投降。
（4）、1783年，英美签署《巴黎和约》，英国正式承认美国独立。美国独立战争结束。
（5）华盛顿领导美国人民取得了民族独立，又开创了民主政治的先河。作为开国元勋和伟大的政治家，在美国历史上发展中起了积极的作用。
5、为争取“民主”、“共和”而战（法国资产阶级大革命）
一、“到巴士底去”
1789年7月14日巴黎人民起义攻占了巴士底狱，法国大革命开始。
二、《人权宣言》的理想
1789年法国制宪会议制订《人权宣言》。它宣扬人们生来就是而且始终是自由平等的；私有财产是神圣不可侵犯的。
三、热月政变
1794年7月27日的热月政变，结束了雅各宾派的统治，标志着法国大革命结束。
意义：法国资产阶级大革命彻底摧毁了法国的封建制度，动摇了欧洲封建制度的基础。它对人类社会的发展产生了深远的影响。但革命所争取的民主权利却为少数人所享有。
6、拿破仑的文韬武略
一、炮兵上尉的惊人之举
1799年11月9日，拿破仑发动“雾月政变”，夺取了法国政权 。
二、《拿破仑法典》
拿破仑掌握政权后，建立了一套法国近代最完备的法律体系。其中最著名的是《拿破仑法典》。《拿破仑法典》第一次确认了民事权利平等、废除贵族特权、财产所有权无限制和契约自由等资产阶级民法的基本原则。它是资产阶级国家的第一部民法典，它的立法精神和原则为后来许多欧洲国家借鉴和效仿。
三、帝国的铁蹄
拿破仑帝国达到鼎盛时期，帝国的铁蹄踏遍了除俄国以外的整个欧洲大陆。
四、滑铁卢的惨败
1815年6月拿破仑在滑铁卢被反法联盟的军队打败，从此他退出了法国政治舞台。
8、改变世界面貌的蒸汽革命（第一次工业革命）
一、“解放”手的发明
1765年哈格里夫斯发明了“珍妮机”，它是真正近代意义上的机器，人类劳动的“手”被解放出来。“珍妮机”的发明和应用标志着工业革命的开始。
二、蒸汽的推动力
瓦特制成改良的蒸汽机，提高了蒸汽机的热效率，瓦特把蒸汽机与工作机连接在一起，使人类完成了以“热”力代替人的体力的革命性飞跃，把人类带入了“蒸汽时代”。“蒸汽力”的使用，是第一次工业革命最重要的特征。
三、呼啸而来的火车时代
1807年美国人富尔顿发明汽船。
1814年英国的史蒂芬孙发明蒸汽机车，使人类进入火车时代，扩大了人类的活动范围。
9、古老印度的抗争（1857—1859年印度民族反英大起义）
一、贪婪的殖民者
1600年英国建立东印度公司，开始以私人公司的名义对印度的殖民侵略。克莱武是其大肆掠夺和野蛮扩张的代表。
仅1757—1815年间，英国从印度榨取了10亿英镑。成为资本主义发展的重要资金来源。
二、顽强而悲壮的反抗
1857—1859年印度民族反英大起义。其导火线是“涂油子弹事件”，涌现的英雄代表是拉克希米·巴依（章西女王）。到19世纪中期，印度成为英国的殖民地。
10、“解放者”的风采（拉美独立运动）
一、罪恶的“三角贸易”
美国以南的美洲地区称为拉丁美洲。巴西以外的拉丁美洲地区称为西属拉美。
从16世纪起，欧洲殖民者带着廉价工业品从欧洲出发，到非洲购买、换取、猎取黑人，用船运到美洲，卖给种植园主当奴隶，再带着黄金、白银和欧洲需要的经济作物返回欧洲。史称“三角贸易”。
二、“解放者”的征程
西属拉美独立运动最著名的领导人是“解放者”玻利瓦尔。1813年，他领导委瑞内拉人民起义，相继建立了委瑞内拉第二和第三共和国，并被第二共和国授予“解放者”的称号。他率领军队解放了哥伦比亚、委瑞内拉北部、厄瓜多尔、秘鲁等地区。（足球“解放者”杯、国名玻利维亚都是纪念他的）
三、独立的潮流
除了玻利瓦尔之外，还有北部伊达尔哥和南部圣马丁领导的独立运动。到19世纪30年代，只有古巴没有摆脱殖民统治。
11、开辟新时代的“宣言”（《共产党宣言》）
一、欧洲工人的觉醒
1836—1858年的英国宪章运动要求获得选举权，参与国家管理，反对资本家剥削。它是欧洲规模最大、时间最长的早期工人运动。
二、时代风云中的两颗巨星
19世纪，德国人马克思和恩格斯研究如何推翻资本主义，他们的理论成果是“科学社会主义”。（1842年首次会面）
三、《共产党宣言》
1848年马克思和恩格斯发表了《共产党宣言》，分析了阶级和阶级斗争在人类社会历史发展中的巨大作用，提出了资本主义必然灭亡、社会主义必然胜利的美好理想，号召全世界无产者联合起来。
《共产党宣言》是第一部较完整而系统地阐述科学社会主义基本原理的伟大著作，标志着马克思主义的诞生，开辟了国际工人运动和社会主义运动的新局面，成为世界无产阶级的锐利武器。
12、“英特纳雄奈尔”一定要实现（巴黎公社）
一、夺取权力的尝试
1871年3月18日，巴黎人民起义，以梯也尔为首的资产阶级临时政府逃到凡尔赛。3月28日巴黎公社成立。
巴黎公社的革命措施：废除一切旧政府机构，建立新的国家政权；没收逃亡资本家的工厂，归工人合作社管理；实行一系列保护劳动人民利益的措施（取消面包工人的夜班，实行义务教育，公社公职人员的工资不得超过普通技术工人的工资）
巴黎公社的性质：是代表工人阶级利益的政权。
二、血染巴黎（1871、5、21—28“五月流血周”、拉雪兹神甫公墓）
三、响彻世界的歌声——《国际歌》
巴黎公社失败后，由鲍狄埃作词、狄盖特谱曲的《国际歌》后来成为一首世界无产阶级的革命战歌。
14、避免革命的改革（俄国农奴制改革）
一、帆船与汽船的较量
农奴制严重阻碍了俄国资本主义的发展；1853—1856年的克里木战争的失败，激化了俄国的国内矛盾。
二、自上而下解放农奴
1861年3月沙皇亚历山大二世颁布废除农奴制的法令。
农奴制改革的主要内容有：农奴获得人身自由，地主不得买卖或交换农民；但获得解放后的农民仍归居住地区的 “村社”管理。同时，农民还能以赎买的方式分到一块“份地”和宅旁园地，但只有土地使用权，且赎金比当时地价高2-3倍。
实质：农奴制改革是沙皇政府和地主勾结起来对农民的双重敲诈与掠夺。
三、近代化的沉重步伐
历史作用：1861年改革废除了农奴制，缓解了国内的社会矛盾，避免了革命的发生，使俄国走上了资本主义道路，这对俄国摆脱落后状况，实现近代化的目标具有积极作用。
存在问题：经济上农民背上了更沉重的包袱；政治上沙皇的专制制度没有改变，人民群众仍然缺乏基本的民主权利。
15、决定美利坚命运的内战（美国内战）
一、工厂主与种植园主的冲突
（1）内战前南北不同的经济制度：南方是种植园经济，北方是资本主义工商业。
（2）19世纪中期，美国的“西进运动”加剧南北方的矛盾。（焦点是黑人奴隶制的存废问题）
二、“废除奴隶制是我义不容辞的责任”
1860年林肯当选美国总统，他要废除奴隶制度。（导火线）
三、两种制度的决战
1861年4月南方的里士满政府发动叛乱，美国内战开始。
为扭转战局，林肯政府颁布了《解放黑人奴隶宣言》和《宅地法》。
1865年4月，南北战争结束。北方取胜。
意义：在内战中林肯政府废除了黑人奴隶制，使南方与北方在政治体制上统一起来，在经济上成为一个整体，为美国资本主义发展扫清了障碍。经过内战，美国国家和民族的统一得到维护，为日后美国成为世界上最发达的资本主义国家奠定了基础。
16、武士领导的社会变革（日本明治维新）
一、幕府统治的危机
内忧外患：国内阶级矛盾尖锐；面临严重的民族危机。（1853年美国入侵日本）
二、挟天皇以倒幕
1868年，倒幕派推翻了德川幕府的统治。
三、迈入近代社会的唯新
1868年日本“明治维新”（目的：变法图强，富国强兵）
内容：政治上加强中央集权，废藩置县；废除封建身份制度，取消武士特权。
经济上鼓励发展近代工业，改革封建土地制度，允许土地私有和买卖；实行地税改革，全国统一征收地税。
军事上实行征兵制，建立“皇军”。建立警察制度，维护治安。
文化上提倡“文明开化”，实行强制性义务教育。
影响：明治维新使日本走上了资本主义的道路，摆脱了民族危机，成为亚洲的强国。但改革保留了大量的封建残余，后来日本走上对外殖民扩张的道路，成为亚洲和平的新威胁。
17、电气时代的来临（第二次工业革命）
一、人类对“电”的认识（略）
二、能源领域的巨变
第二次工业革命（19世纪70年代到20世纪初）的主要内容：新能源（电力和石油）的广泛应用；新机器（内燃机）和新产品（电灯、留声机等）的创制；新的交通工具的出现（汽车、飞机）；新的通讯手段的发明（电报、电话、无线电等）。
第二次工业革命的特点：电的广泛应用是最大的亮点和特点。（人类从蒸汽时代跨入电气时代）
三、围绕“电”的发明
（1）、在“电”的发明中，美国科学家爱迪生的成就最突出。他是人类历史上最有成就的发明家和发明大王，共有2000多项发明，包括电灯、留声机、蜡纸、油印机。
（2）爱迪生成功的秘诀：有一颗好奇的心，一种亲自实验的本能；具有超乎常人的艰苦工作的无穷精力和果敢精神；主要归功于他的勤奋才能以及集体的力量。
（3）从20世纪初开始，电成为西方生产和生活不可或缺的能源。
（4）电气化和钢铁时代的到来标志着现代工业的崛起。
18、叩响现代文明的大门（第二次工业革命）
一、内燃机的发明与改进
1876年德国工程师奥托研制出煤气内燃机。
1854年美国工程师西里曼在石油中提取了汽油、煤油和柴油。
1859年美国人在宾夕法尼亚打出了世界上第一口油井。
二、非凡的轮子与翅膀
1885年德国的卡尔·本茨（汽车之父）设计并制造出世界上第一辆使用汽油内燃机的汽车。
1913年美国的亨利·福特首先使用了汽车流水线装配工艺，大大提高了汽车产量，降低了生产成本。（20世纪初，美国被称为“装在轮子上的国家”）
1903年美国的莱特兄弟发明了世界上的第一架飞机。（他们被誉为“航空飞行器的先驱”）
三、划分两个不同时代的革命（略知：19世纪末20世纪初，资本主义进入垄断阶段）
19、缔约结盟的狂潮（“三国同盟”和“三国协约”）
一、一国主导的“三国同盟”
19世纪末，资本主义列强为争夺世界霸权和瓜分殖民地摩擦不断；随着德国经济、军事力量的不断增强，它首先着手拼凑军事同盟，准备称霸欧洲和世界。随着德、俄关系的变化，1879年德国和奥匈帝国签订了主要针对俄国的秘密军事同盟条约。后来意大利也加入，形成了由德国控制的“三国同盟”。
二、拼盘式的“三国协约”
德奥结成军事同盟使俄国深感不安，俄国首先谋求与法国改善关系，1892年俄法签订秘密军事协定，形成俄法协约（三国协约的雏形）。19世纪末20世纪初，欧洲和世界的局势发生了变化，德国的经济实力超过了英国，世界各地不断发生的局部战争也证明了拥有盟友的极端重要性。为此英国被迫放弃了“光荣孤立”政策，在1904年和1907年，分别同法国、俄国签订了军事协定，“三国协约”终于形成。至此，两大敌对的具有争霸性质的帝国主义军事集团最终形成。
三、火星四溅的巴尔干
以英德为首的两大军事集团的形成使世界局势越来越紧张；尤其是列强对巴尔干地区的争夺，使之成为欧洲战争的“火药桶”。
20、第一次燃遍全球的战火（一战）
一、谁点燃了“火药桶”
（1）1914年6月28日，塞尔维亚青年普林西普在波斯尼亚首府萨拉热窝刺杀了奥匈帝国皇储斐迪南大公夫妇。这就是“萨拉热窝事件”（性质：恐怖主义行为）。它成为第一次世界大战的导火线。
（2）1914年7月28日，奥匈帝国以“萨拉热窝事件”为借口对塞尔维亚宣战，一战爆发。
（3）一战爆发的原因：根本原因是帝国主义之间政治、经济发展的不平衡性；具体原因是两大军事集团的形成及矛盾的进一步发展；直接原因是“萨拉热窝事件”点燃了一战的导火线。
二、“凡尔登绞肉机”
1916年2—12月的凡尔登战役是一战中最残酷的战役，也是一战中伤亡人数最多的战役之一。从此，法国开始由战略防御转入战略进攻。
三、人类的灾难
（1）一战的时间：1914、7---1918、11
（2）一战的结局：以协约国战胜而告结束。
（2）一战的性质：主要是帝国主义国家之间为争夺殖民地和势力范围的战争。
（3）一战是人类社会的大灾难，我们应该维护世界和平，避免战争。
22、引领时代的思考
一、冲出思想的牢笼
14—16世纪 文艺复兴运动 人文主义 但丁、达·芬奇、 莎士比亚
17—18世纪 启蒙运动 理性主义 卢梭、孟德斯鸠、伏尔泰
19世纪 自由主义 亚当·斯密
19世纪 社会主义 马克思、恩格斯
二、理性的追求
（1）17—18世纪，在思想领域，以理性主义为核心的启蒙运动兴起。其中著名的思想家有卢梭、孟德斯鸠、伏尔泰等。
（2）孟德斯鸠------“三权分立”说； 卢梭------“社会契约论”、“人民主权说”； 伏尔泰是法国启蒙运动的开拓者和最著名的思想家之一，他的最大的成就是反对天主教会的思想。
（3）启蒙思想的基本内容：反对封建专制和天主教会，提倡天赋人权，主权在民，人人平等。
23、构建科学殿堂的巨匠
一、“现代科学之父”
英国科学家牛顿的成就是多方面的，特别是在力学方面，他在科学巨著《自然哲学的数学原理》中系统阐述了运动的三大定律和万有引力定律，建立了牛顿力学体系。牛顿开创了物理学的一个新时代，因此，他被称为“现代科学之父”。
二、物种起源的探索者
英国著名生物学家达尔文在1859年发表的《物种起源》中，提出了“物竞天择，适者生存”的进化论观点，推翻了“神创论”和“物种不变论”，第一次将生物学放在了科学的基础之上，同时为生物学家和其他科学家的科学研究奠定了理论基础。
三、现代物理学的泰斗
爱因斯坦（出生德国，移居美国）提出了著名的“相对论”，它是原子内部微观物理学的基础，也是天体物理学和宇宙学的基本理论之一，是人类文化宝库中极为重要的成果。
附：波兰 哥白尼 “太阳中心说”
瑞典 林耐 提出了植物分类的原则和方法
俄国 门捷列夫 元素周期表
24、文学艺术的大师
一、“天才的艺术家”
托尔斯泰，19世纪俄国著名作家和教育家，批判现实主义文学巨匠。他擅长深刻细致的心理描写，尤其善于刻画人物思想感情的产生和变化，被誉为“心理描写大师”。他的代表作有长篇小说《战争与和平》、《安娜·卡列尼娜》、《复活》。他揭露了俄国社会的黑暗、政府官吏的腐败和教会的伪善。列宁称他为“俄国革命的镜子”、“一个天才的艺术家”。
二、用生命作画的人
凡·高，19世纪荷兰的伟大画家，表现主义绘画艺术的奠基者。他力图用色彩来揭示人类精神世界的绚丽，用线条来勾画人类内心情感的冲动。《向日葵》是他的代表作。他的作品已成为人类艺术宝库的珍奇瑰宝。
三、乐坛雄师贝多芬
贝多芬，德国历史上最伟大的音乐家，古典乐派的终结者和浪漫乐派的开拓者。贝多芬终生追求的艺术人生目标是“自由和进步”。他用音乐表达他的思想、顽强的意志、与命运抗争的精神。他的代表作有《命运交响曲》和《英雄交响曲》。 27608希望对你有帮助！
