皮带式给煤机的优缺点主要有哪些

主要解决方案为：

为保证计量精度可将皮带给料机称重装置设计成集称重与在线砝码校准于一体的设备。采用较少砝码与原输送机皮带上物料组合的方式替代多物料或多砝码校准，容易实现在线方便地校对皮带秤的运行计量精度，校准设备成本低，校准时不影响正常的运行，确保皮带秤的运行计量精度。皮带给料机称重装置，包括第一皮带秤架、缓冲托辊组、砝码、砝码仓、第二皮带秤架、砝码收集支架、始点探测器、称重控制仪表和测速器，实现对给料机输送物料进行称量以及在线少砝码校准称量精度。

在给料机输送物料过程中，称重控制仪表通过始点探测器检测到皮带校准始点，称重控制仪表输出信号控制砝码仓释放砝码，此时第一皮带秤架计量的是输送物料累积量，第二皮带秤架计量的是输送物料累积量和砝码仓放下的标准砝码量之和，基于第一皮带秤架与第二皮带秤架通过的输送物料累积量相同，称重控制仪表将第二皮带秤架称量的累计重量值去掉第一皮带秤架称量的累计重量值，得到实际称量的砝码仓释放的标准砝码重量值，此实际称量的砝码重量值与称重控制仪表内部计数得到的标准砝码重量值进行比对，修正称重控制仪表量程系数使之显示标准砝码重量值，定时进行比对、修正使皮带秤计量精度达到高精度、高稳定性。此时全程皮带给料机上铺有物料，校准工况接近于正常输送时工况，采用在线少砝码校准取代了多物料或多砝码校准。

实现在线少砝码替代多物料或多砝码校准，皮带给料机的皮带自身厚薄不均是影响校准精度的主要因素为了减少皮带自身厚薄不均对少砝码在线校准精度的影响，在皮带机输送物料前，称重控制仪表通过始点探测器建立皮带自重校准始点，以此校准始点对大于砝码仓释放的标准砝码的输送时间内皮带移动长度的皮带自重进行自动调零，保证称重控制仪表在校准输送物料量时，在此段皮带长度内皮带自重为零。皮带给料机称重装置采用始点探测器、两台皮带秤架和一台砝码仓并利用一台称重控制仪表实现在线少砝码替代多物料或多砝码进行皮带秤比对、校准，实现高精度称量。

具体实施方式

本皮带给料机称重装置包括第一皮带秤架、缓冲托辊组、砝码仓、第二皮带秤架、砝码收集支架、始点探测器、称重控制仪表、测速器、砝码及给料机机架。托辊式第一皮带秤架、第二皮带秤架安装在给料机上，位于给料机下皮带和给料机上皮带之间，第一皮带秤架和第二皮带秤架之间装有缓冲托辊组，缓冲托辊组上方设有砝码仓，砝码仓内存有砝码，砝码仓与给料机相连，砝码收集支架与给料机头部相连，始点探测器、测速器安装在给料机上。称重控制仪表通过电缆连接第一皮带秤架、第二皮带秤架、始点探测器和测速器。

在给料机输送物料时，设置在给料机上的砝码仓内预先放置砝码，称重控制仪表通过始点探测器检测到皮带校准始点，称重控制仪表输出信号控制砝码仓释放砝码并将其放到输送机上皮带上的物料上，砝码随物料一起运行，到达给料机头部时运行到砝码收集支架上此时第一皮带秤架计量的是输送物料累积重量值，第二皮带秤架计量的是输送物料累积重量值和砝码仓释放下的砝码的重量值之和，基于第一皮带秤架与第二皮带秤架通过的输送物料量相同，称重控制仪表将第二皮带秤架称量的累计重量值去掉第一皮带秤架称量的累计重量值，得到砝码仓释放出的砝码的实际称量值，此实际称量的砝码的重量值与称重控制仪表内部计数得到的标准砝码的重量值进行比对，得出修正系数，按此修正系数修正称重控制仪表量程系数使之显示标准物料重量值，定时进行比对、修正使皮带秤计量精度达到高精度、高稳定性。此时皮带给料机全长上铺有物料，校准工况接近于正常输送时工况，采用在线少砝码校准取代了多物料或多砝码校准。

皮带给料机的皮带自身厚薄不均是影响采用在线少砝码校准取代了多物料或多砝码校准的主要因素，为了减少皮带自身厚薄不均对少砝码在线校准精度的影响，在皮带机输送物料前，称重控制仪表通过始点探测器建立皮带自重校准始点，以此校准始点对大于输送砝码仓释放的砝码的输送时间内皮带移动长度的皮带自重进行自动调零，保证称重控制仪表在校准输送物料量时，在此段皮带长度内皮带自重为零，从而保证少物料替代多物料或多砝码校准的精度。

带式输送机是以输送带兼做牵引机构和承载机构的连续输送设备。它既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送，还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合，形成有节奏的流水作业运输线。Ymjt03带式给料机除具备带式输送机的特点外，还具有其本身的结构特点。

首先，带式给料机应用在具有仓压的料仓和漏斗下面时，能够将各种大容重物料短距离均匀、连续的输送给各种破碎、筛分和运输设备，特别是用在初碎以下更为适合。

其次，与板式给料机相比，带式给料机成本低。而且它应用皮带与滚筒等旋转部件之间的摩擦驱动，皮带与托辊之间的成槽性很好，使导料槽与皮带之间有很好的密封性，在受料处不易撒料。第三，带式给料机通常情况下全程安装导料槽，这样使得给料机本身的运输能力增大，提高输送效率。

第四，带式给料机通常带速很低，目前应用的带式给料机的下限带速为0．015m／s，应用在澳大利亚西部现场，且已经投产使用。

第五，带宽上一般采用较大带宽，因为带速低，增大带宽可以提高输送能力，节约输送成本。第六，带式给料机托辊组的设计也有本身的结构特点以及布置方式。带式给料机承载段托辊组一般采用4到5节辊子组成，对于大带宽给料机来说，通常中问采用等长3辊，总长度约为带宽的3／4。侧辊采用短辊，槽角20度。这种结构不仅能够增加物料的有效容积，而且山东中煤中间采用三点支撑结构，增加辊子和托辊组横梁的使用寿命。因为带式给料机的带速低，因此输送带上的物料停留时间长，这会使托辊长时间受力，增加了托辊的无形损耗和疲劳性，减少了托辊本身的使用寿命，因此带式给料机承载段托辊间距很小，通常为普通带式输送机托辊间距的1／3左右。第七，给料机的导料槽在设计上也与以往的设计有很大不同，由于全程导料，带速低，给料机上的物料会对导料槽侧面的压力增大，而且如果采用传统的2000mm长一段的导料槽，在运输物料时会在导料槽接口处挤出物料，这样不仅污染环境，而且对操作巡检人员造成伤害。因此导料槽在设计时，尽量采用全程只用一段或者两段导料槽，且在采用多段导料槽时，连接处采用交错连接方式，以防止蹦料。同时导料槽的支腿也不能采用以往的设计形式，而应该加强结构，这样保证结构和系统的稳定性。

煤炭企业绝大多数都建有各种各样的煤仓，像原煤仓、精煤仓、缓冲仓、矸石仓等等。煤仓的作用是保证生产的连续性和分类存贮各个煤种。但在实际生产中堵仓问题，却影响煤炭企业正常生产。堵仓问题的发生主要有以下几个因素：

煤流中杂物太多，特别是原煤仓储煤过程中，容易出现铁丝，钢钎，木板、等杂物进入煤仓，造成堵仓、棚仓。针对这种情况，我们要在输煤皮带上装除铁器和煤仓上加装振动煤篦子，以减少杂物进入煤仓。

其次是煤仓仓口土建未充分考虑煤质问题 。煤仓底部收口坡度和出煤口尺寸过小。特别是煤粘度、水分增大时煤的流动性就会降低，致使堵仓几率增大。 我们应该在建仓设计初期就要中分考虑这样的问题，在条件允许的情况下增大出料口和加大煤仓收口角度。

最重要的还是仓底给煤机的选择，给煤机作为煤仓到皮带的转载装置，选择的是否合适，也在很大程度上影响是否堵仓几率。如果选择往复式或者带式（甲带）、螺旋给煤机就比较容易堵仓。

　煤仓底部最好的选择是双质体振动给料机、活化给煤机等振动机型。这要从它们的工作原理说起：双质体振动给煤机能产生振动效力，使煤仓底部的煤，在振动力的作用下获得松散效果，从而在重力作用下下落，减少堵仓几率。而非振动型的给煤机像往复式、带式（甲带）给煤机由于没有振动效力，起不到降低堵仓的几率。

是同一类产品。在电厂煤矿等叫给煤机，在其他行业里叫给料机（比如说运石灰石） 给煤机包括很多种。称重给煤机，叶轮给煤机，埋刮板给煤机等。我拿称重给煤机给你解释下。在电厂钢厂运煤的时候叫给煤机。这样的设备还可以用在运石灰石，大豆之类的东西。这时就叫给料机。基本属于一种东西。

1、下料不正的调整

胶带运行时，空转时不跑偏，有负载时跑偏，说明给料机供送物料在胶带两边分布不均匀，装料漏斗不正。应校正漏斗位置或在漏斗中间安装导料板。改变落料角度，以达到随时调整料流方向，使胶带两边料流分布均匀一致，避免胶带因供料不正负载时跑偏。

2、胶带接头不正的调整

胶带运行总向一边跑偏，最大跑偏恰在接头处，而且跑偏位置不固定，说明胶带接头不正，应重新校正胶带接头或更换新接头。当胶带边缘磨损严重，使胶带两边拉力不一致，胶带跑偏位置不固定，应根据实际情况修补胶带或更换新胶带。

3、驱动滚筒与尾筒的调整

胶带在机尾或机头处跑偏，应消除头尾部滚筒的平行度误差。另外，应根据滚筒水平窜动情况，校正前后滚筒水平或平等度误差，滚筒表面黏有异物和物料时及时清理，胶带跑偏就自会消失。

4、拉紧装置的调整

胶带空载或重载时向一侧跑动，说明胶带两侧松紧程度不一致，应调整前后滚筒处的丝杆或配重等拉紧装置，如果胶带运转左右跑偏无固定方向，说明胶带松驰，应调整拉紧装置，绷紧胶带，跑偏就会消失。

5、托辊组调整

槽形托辊调整把槽形托辊调正，带条就可以正常运行。但安装不正托辊有几组难以判断，可根据带条跑偏范围，一组组调正托辊，将带条跑偏方托辊顺带条运行方向前移或将另一侧托辊反移，移动距离以带条跑正为限。调整带条移动托辊支架时，应在托辊支架与机架上冲长孔。有时某点托辊发生停转、脱落、黏泥、缺油等故障。应采取措施进行清扫、注油、更换托辊等，减少托辊阻力，消除胶带在固定点跑偏。

立辊纠偏法胶带运行时总往一边跑偏，可在胶带跑偏处将托辊竖直安装，一方面由于立辊作用力使胶带强行复位，另一方面，由于立辊与胶带边缘摩擦作用，降低了胶带跑偏侧的线速度，使用胶带向另一侧移动直至复位。

机架校正胶带运行向同一侧跑偏，并在某一位置较严重，说明托辊支架或机架扭曲不正，应校正托辊支架或机架的垂直度和水平度，更换扭曲严重的托辊支架或修复机架。

水运煤接卸效率提升措施综述 1 码头皮带卸煤系统概述 码头皮带卸煤系统投运之前，水运煤接卸方式为大件码头固定吊将煤抓到码头，然后通过汽车倒转入厂。这种卸煤方式不但效率低，而且倒转费高，污染环境，安全及文明生产的管理难度大。2021年底，面对燃煤价格持续上涨，铁路运力不断趋紧，企业盈利空间不断压缩的严峻形势，公司开展改造大件码头并建设配套的皮带卸煤系统，新码头卸煤系统于2021年6月建成并投入运行。该系统配套建设四台固定卸船机、8台胶带机及辅助的给煤计量等设备。2021年随着公司二期工程2×660MW机组建设配套完成码头扩建，码头卸煤系统又扩建了两个接卸泊位，并增加了四台直加仓皮带。随着两次码头系统技改升级与扩建，对保证燃煤的多渠道供应，拓宽输煤方式的灵活性，降低燃料成本具有十分重要的意义。 2 码头皮带卸煤系统运行方式 码头卸煤系统通过卸船机将水运煤抓取送入给料机，汇集到码头皮带并进入卸煤皮带系统，最终通过多段皮带转运送入6个煤场或直接进入原煤仓。具体运行方式为基础两种方式，分别为直加仓方式、存煤方式。但具体工作中，结合来煤状况、设备状况、机组运行状况进行灵活的选择，衍生出17种具体运行方式。 在运行方式的选择上，将水运煤接卸不同方式各自具有不同特点，其经济性比较如下： （1）水运煤存煤方式特点：存煤期间运行皮带少，仅检查及启动速度快，同时由于运行设备少，接卸作业中设备故障发生概率较低，煤场初卸煤时接卸效率高。但部分特殊煤种不能直加仓，部分时段如火车来煤、燃煤掺配时受系统布置所限而无法卸煤。 （2）水运煤直加仓方式特点：减少了煤场存放及加仓环节煤场机械的配合作业，提高了卸煤效率，节省了燃油费用，减少了煤场燃