山东大学能源与动力工程学院有哪些历史沿革

机械与动力工程学院上溯于1913年上海工业专门学校设立的电气机械科，是上海交通大学历史最悠久的院系之一。在机械与动力工程学院的发展史上，创造了许多中国第一：中国最早的内燃机、第一台自动扶梯等等。更为引以自豪的是，新中国的第一艘万吨轮，第一艘核潜艇、第一颗原子弹、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一架超音速民航客机

1975年与工程物理系部分专业合并后，调整为动力机械一系和动力机械二系；1983年4月，动力机械一系和动力机械二系分别更名为能源与动力工程系及动力机械工程系。1994年4月西安交通大学院系调整，上述两系正式合并成立能源与动力工程学院。2004年为了适应国家建设和人才培养的要求，建设特色学院，原环境与化学工程学院的主体并入学院成为今天的能源与动力工程学院。

动力工程及工程热物理一级学科下设6个二级学科——工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程和化工过程机械学科。工程热物理学科是研究能量在以热、功以及其他相关的形式转化、传递和利用过程中的基本规律及其应用的一门应用基础学科。其内容包括：工程热力学、流体力学、传热传质学和燃烧学等，其工程应用辐射至能源、机械、材料、动力、化工、建筑、冶金、航空航天、轻工、交通、电子等广泛工业部门以及诸多民生领域。工程热物理学科是其他五个二级学科的基础理论，与各二级学科广泛交叉促进，相互渗透依存，在本一级学科中起着支撑和指导作用，它的原理甚至广泛渗透于其他一级学科范围，几乎与所有产业部门和科技领域密不可分。热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程和化工过程机械学科属于工程应用学科，它们运用工程热物理的理论与方法解决现实工程领域中的实际技术问题。

在四届人大的政府工作报告中，周恩来总理提出到二十世纪末要把我国建设成为农业、工业、国防和科学技术现代化的社会主义国家。但直到文革动乱结束后的1978年12月十一届三中全会上，党的工作重点转移到经济建设上来以后，四个现代化的建设才开始进行。这时，中央把实现四个现代化的具体目标确定为从1981年到2000年的二十年里，在不断提高经济效益的前提下，使全国工农业生产总值翻两番，达到人均800~1000美元。但是，就当时我国的单位产值能耗水平、能源生产和消费总量、能源的资源贮存量等方面来看，到2000年不可能提供总量高达24亿吨标准煤（ton coal equivalent, tce. 29.31GJ）的能源供给，而预计最多仅能生产出一半即12亿吨标准煤的能源。只能翻一番的能源需要支持产值翻两番，看起来形势相当严峻。在以吴仲华等为代表的能源科学界科技工作者的建议下，党中央提出了“开发与节约并重，近期以节约为主”的能源政策，掀起了一场节能降耗的浪潮，并取得了瞩目的成就。

同时，能源科学的教育工作也引起了能源领域老一辈科技工作者的重视，他们认为实现“开发与节约并重，近期以节约为主”的能源政策目标，必须培养一大批掌握扎实深厚理论基础的人才队伍。在1978年全国科技大会前后，吴仲华、史绍熙、王补宣等几位京津地区的学部委员，能源动力领域数一数二的领军人物，经过多次研究讨论，确定了目前这种研究生培养方面的动力工程及工程热物理学科的格局，并筹备在天津大学、重庆大学、南京工学院、华中工学院建立工程热物理本科专业，建立了师资、教材、实验基地等协作与建设机制。在当时的历史条件和经济人事制度条件下，这是快速培养各层次适用人才的最好办法。实际上，工程热物理专业本科生的理论基础和研究能力达到了准研究生的水平，为后来各单位迅速提高学术水平奠定了人才基础。但这批学生也存在工科基础训练不足的缺点，为以后的工程实际工作造成了一定的困难。进入社会主义市场经济时代以后，这种格局的划分就不合理了。工程热物理学科与其他几个二级学科的分割不再清晰，其它各个二级学科之间的界限也相当模糊。

工程热物理学科与其他学科的交叉是如此紧密，我们根本无法把它们分离出来。在实际工作中，没有任何一个从事与热沾边的工作的科技工作者不使用工程热物理理论，不研究工程热物理的问题，从事工程热物理理论研究的人们也决不可能完全脱离工程背景——从而必须介入热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、制冷及低温工程和/或化工过程机械等等其他学科，甚至不只介入几个。建筑环境与设备工程、农业建筑环境与能源工程、飞行器动力工程、环境工程、核技术与核工程、特种能源工程与烟火技术、消防工程等学科的理论基础显然也是工程热物理，化学工程、石油化工等等学科还要使用工程热物理的理论方法，就连冶金学科发展到现在，也在使用工程热物理提供的理论和方法——运用流体力学、传热学、传质学的基本方程和解决方法来研究、掌握和控制冶金过程。