停在电动车充电桩长时间被拖走
武汉市机动车停车设施使用管理办法》开始施行，其中第十五条明确规定：非电动汽车不得占用电动汽车充电专用泊位。近日，极目新闻记者通过走访发现，市区内燃油车占用新能源停车位、新能源停车位不通电的现象仍非常普遍，不少新能源车主表示，希望新能源停车位能被合理利用。7月20日，一辆占用新能源停车位的燃油车被江汉区交通大队拖移，民警表示，市民遇到违规停车的情况可随时拨打122进行举报。
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现场
新能源车位频频被占遭车主吐槽
今年6月初，家住武昌区兴国北路伟鹏苑的黄先生购买了一辆某国产新能源车。因小区内无法安装家用充电桩，买车前他特意做了“功课”，实地查看发现小区附近有多个充电站及路边停车桩，30多个充电车位让他最终下定决心投入新能源车的怀抱。可没想到的是，他也因此患上了“续航焦虑症”。
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黄先生在汉阳上班，每天下班回到小区附近已近晚上7点，而此时，路边充电车位早已是一位难求，让他难以接受的是，这些本该停着新能源车的车位里，大部分停的都是燃油车。“每次看到充电车位经常被燃油汽车占据，再一看里程表上所剩无几的续航公里数，我心里就特别窝火。”黄先生说，7月初的一天，他顶着烈日，开着续航仅剩30公里的电动汽车在这条路来回穿梭找充电桩，结果发现二十多个充电桩一大半被燃油车占着，只有几台新能源车停在位子上，且并没有在充电。无奈之下，他只好挨个打114联系车主，好不容易求着一台燃油车开走，才算解了燃眉之急。
黄先生说为充个电自己也想了不少办法，“我找过充电桩管理公司，也向路边停车收费人员反映过。”但让他失望的是，两边都说管不了。
7月19日下午，极目新闻记者来到黄先生小区所在的兴国北路。在这条马路一侧，共设置了10多个新能源汽车专用泊位。在每个泊位的充电桩大屏幕上均写着“充电车辆专用车位”，并提示：非电动汽车不得占用电动汽车充电专用泊位……否则将被处以扣3分罚款200元的处罚。
记者发现，尽管有如此多的提示，新能源汽车专用车位上仍停满了燃油汽车。让人费解的是，在这些新能源停车位附近，有着为数不少空着的普通车位。
声音
新能源车主希望所有充电桩能被合理利用
记者走访发现，新能源车位被占用情况比较普遍是造成新能源车主“望桩兴叹”的主因，但部分地方新能源车位建好后迟迟无法投入使用，则更让车主“心焦”。
在江岸区建设大道同鑫花园东站附近三百米范围内，记者发现了3处已标注“新能源汽车专用充电位”的充电点，但在这近30个规划车位旁并没有安装充电桩。记者致电武汉环投公司询问充电桩何时安装到位，工作人员表示，车位规划好后如果充电桩一直没有安装，可能是涉及到电力等方面原因。“需要报给相关部门核实后才能知道切实原因。”
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除了燃油车占用新能源车位、新能源车位没有通电，记者在探访中还发现了另外一种情况。7月19日晚8时，记者在洪山区汪家墩地铁站D口靠近徐东小路的停车场内发现，整个停车场的十余个停车位上均安装了新能源充电桩，但绝大多数车位都被燃油车占据。
其中一位燃油车主告诉记者，该停车场的旁边，还有一个停车场，这两个停车场都属于同一个物业公司，燃油车和新能源车在两个停车场内均可停放。新能源车主徐先生家住汪家墩地铁站附近，在汉口上班，“今天运气好！一来就找了个充电桩，经常我都要等到凌晨过来才有车位。”徐先生告诉记者，这里是离家最近的充电点，但物业公司没有对新能源车和燃油车的停放进行区分，导致很多充电桩没有被合理利用。“物业公司该怎么收费我们管不着，但既然每个停车位都配备了充电桩，就是为了给附近的新能源车主提供便利，我还是希望充电桩能被合理的利用起来”徐先生说。随后，记者拨通了国家电网95598服务热线，客服人员表示，停车场属于产权方或物业公司管理，供电方只能负责充电桩的管理，无法干涉停车位是否被燃油车占用。
执法
燃油车在新能源车位停了一夜被交警拖走
“喂！您好，您的白色越野车违规停车，请迅速过来挪车”“我的车停在路边的车位里，怎么违规了？”7月20日上午10时50分，江汉区交通大队汉警快骑机动队民警胡维雄巡逻至新湾二路长港路地铁站B口时，发现有燃油车占用新能源停车位的情况，马上拨通了司机电话。司机接到电话后表示疑惑，称自己并没有违规，民警告知其停车的泊位是新能源车专用泊位，违停将会罚款，随后，司机马上赶来将车驶离了现场。
记者在现场看到，不只这一辆燃油车占用了新能源车位，紧挨着的两个新能源车位全部被燃油车占据。民警接着拨打电话，通知第二个违停车主挪车，但电话无法接通，记者在这辆银色越野车的挡风玻璃上看到，该车在19日下午5时许，因为违停已被交通协管员贴过罚单，但此时电话依然无法接通，民警决定对该车进行拖移。
民警发现，这辆银色越野车是一辆四驱车，在停车状态下四个车轮都被锁死，如果用传统的板车拖移可能会造成车辆损坏，为了保证车辆不受损坏，民警又调来专用的拖车。在拖车人员的操作下，车辆前轮被轻松抬起，随后民警配合拖车人员将拖轮固定在后车轮上，不到五分钟，该车就被轻松拖移。
第三辆车是一辆外地车辆，民警拨通电话后对车主进行了交通法规宣讲，车主接到电话后马上赶来驾车驶离了现场。民警表示，目前还是有很多燃油车主没有养成规范停车的习惯，为了自己停车方便而占用新能源车专属泊位。在日常巡逻中，交警会加大对此类现象的巡查和处罚，同时也会加大宣讲力度，在充电桩上张贴温馨提示标语，另外，针对以上违规停车的现象，市民也可以拨打122交警事故报警服务电话进行举报。
记者拨通122电话咨询得知，指挥室接到举报电话后会立即通知对应辖区的交警进行管理，另外，市民也可通过“随手拍”APP对交通违法行为拍照上传进行举报。
释疑
燃油车占用新能源停车位系违法行为
民警介绍，《武汉市机动车停车设施使用管理办法》第十五条规定：非电动汽车不得占用电动汽车充电专用泊位。武汉市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第五十八条规定：违反禁令标志、禁止标线指示的，由公安交管部门处警告或者一百元以上二百元以下罚款。燃油车占用新能源停车位属于违反禁令标志的违法行为，在市区严管路段将面临罚款200元，非严管路段将面临罚款100元。同时，民警还表示，对于燃油车长时间占用新能源停车泊位或拒不驶离的违法行为，交管部门可以依法对违法车辆进行拖移。
停车难问题一直困扰着车主们，路边违停罚200扣3分我们都知道。但即便你好不容易停在了车位上也有可能和路边违章停车一样收到处罚哦。具体是怎么回事呢？
●燃油车与新能源车，停车矛盾日渐加剧●
根据各城市《充电设施建设管理暂行规定》，在新建商场、办公楼、小区停车场，会有专属的新能源车位。尤其是上海，北京、广州、河南等城市是“强制”要求，与普通停车位的比例从10-25%不等。
但有时候电动车少，燃油车没地方停，对于这些车位能否停靠很多车主都有疑惑。
燃油车主认为都是付费的，新能源不能有特权。而新能源车主又觉得，没充电桩没法充电，燃油车不应该占新能源车位。
●停车位“停错车”交警一样扣分罚款●
还有一些城市不得不出台规定，比如北京交通委与北京市公安交管局《北京机动车停车条例》中，对于占用路内新能源车位行为会进行处罚。而对于停车场内充电位，也表示要进行执法。
所以说，在一些地区不仅燃油车停在了新能源车位位上要进行处罚，甚至在地下车库也会。
●多地已进行处罚，罚款200元，扣3分●
现在，全国部分城市已启动新能源车专用车位制度，并对乱停进行整治或处罚。
01
北京
北京交通委与北京市公安交管局对落实《北京机动车停车条例》中：
占用电动 汽车 处罚条款进行了专题研究，对于占用路内电动车专用泊位行为，给予200元罚款。
02
广西
而在广西柳州对巡查中发现新能源 汽车 停车位上停着的是不符合专用停车位的其他车辆给予拖吊，并根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定：
机动车违反规定停放，会依法被处以罚款150元、不记分的处罚。
03
海南
在推行新能源车最起劲的海南省更是直接发文，用政策解决新能源车位占用问题。直接要求公安交警部门在车位上设立指示标志：
只要占用就抓拍按违章停车处以罚款100元、记3分的处罚。
各城市使用新能源车位措施参考
城市
处罚/奖励措施
北京
罚200元
深圳
新能源车免费停车激励
广州
罚200元、记3分
海南
罚100元、记3分
武汉
暂无
南京
罚100元、记3分
忻州
罚200元、记3分
柳州
罚150元
南宁
罚150元
*数据源于相关消息，仅供大家参考
●哪些停车位会被罚？停车场内能不能停？●
首先，路边的新能源车位肯定是不允许停放的。所以我们车主停车时要多加留意，注意在车位上设立明显的标志、路牌等提示，不要直接开到车位上，因为有些标识写在了地上，车停上去就看不见了。
最后，对于新能源专用车位大家最好不要占用，毕竟新能源 汽车 不像 汽车 一样可以方便快捷的加油，占用充电桩会给其他人带来不便，还会受到处罚。
●写在最后●
现有的电池技术，电动 汽车 对充电桩的依赖程度较高，说到底，新能源车充电慢的弊端是造成这类矛盾的主要原因，充电如果像加油一样快，也就不会存在充电车位问题了吧。
截止于2021年12月23日，杭州新能源车是不占用指标的。
根据《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》可知，用户只需要登录“杭州市杭州市小客车总量调控管理信息系统”即可免费办理浙A牌照登记，并获取指标，并不用像燃油车那样参与摇号或竞拍。
需要注意的是，其他燃油车辆均需要采用普通摇号、阶梯摇号或者车牌竞拍的方式获得，因此并不存在2021杭州车牌放宽政策。除了不放开车牌指标以外，2021年杭州市还缩减了对新能源车型的购车补贴。
杭州新能源车汽车介绍：
按规定购买的新能源车，需要符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车的条件，数量限制属于无数量限制。
根据《杭州市小客车总量调控管理规定》：“新能源车，是指符合工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列的小客车及进口纯电动车。”因此，6月12日起，新能源车是列入工信部2018年第5批及以后的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列小客车和进口纯电动车。
【太平洋汽车网】柳州新能源汽车不可以走公交车道，在全省推行新能源汽车专用牌照，允许新能源汽车使用公交专用车道，不受市区单双号通行限制。
从柳州市公安局交警支队了解到，为进一步保障新能源汽车通行优惠政策落实，规范和加强新能源汽车道路通行管理，促进新能源汽车的推广应用和健康发展，将在2017年7月1日起施行《关于在推广应用期规范和加强柳州市新能源汽车道路交通管理的通告》（下文简称《通告》）。
《通告》对于新能源汽车号牌、保险购买、通行等方面都进行了规范，重点包括八项内容：
一、新能源汽车需向公安交警车管部门申领车辆号牌后方可上道路行驶。
二、试验用新能源汽车需在柳州市行政辖区内临时行驶的，需按照《机动车登记规定》取得试验用临时行驶车号牌，并按规定粘贴，有效期不超过90日。
三、新能源汽车（包括试验用新能源汽车）必须按规定购买交强险。
四、驾驶新能源汽车必须持有相应准驾车型的机动车驾驶证。
五、在推广应用期内，准许两座新能源汽车在柳州市区道路设置的公交专用道内通行。
六、在推广应用期内，两座新能源汽车不受柳江大桥单双号限行措施限制，准许不分单双号通行柳江大桥。
七、柳州市区道路根据道路交通实际适当设置新能源汽车专用停车泊位，施划专用停车泊位标线、设置专用停车泊位标志，新能源汽车专用停车位只允许新能源汽车停放，其他车辆不得占用停放，其他车辆占用新能源汽车专用停车位的，由公安交通管理部门和城管执法部门根据各自执法处罚权限，依照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，予以处罚。
八、驾驶人驾驶新能源汽车上道路行驶，应自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、法规，文明驾驶。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
对于车位配比率。国家没有固定的标准。《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”
