新能源汽车为什么会自燃

新能源汽车自燃的事件越来越多，也让新能源车主开始摆脱担心自己开的车子，某一天会不会也着了呀，毕竟生命安全，可是容不得开玩笑的呀。新能源汽车频频出现这样的事情，就是因为新能源汽车所使用的电池，它本质上仍然没有改变温度的变化，会对电池的性能造成很直接的影响。

传统燃油汽车基本不会出现这个问题，因为燃油汽车它是两个核心部件，一个变速箱一个发动机，没有明火，直接点燃油箱的情况下，它几乎是不可能发生自燃的情况的。除非是电路出了问题，但是新能源汽车不一样，它的核心也是两个一个电机一个电池，但是大家都知道电池这东西它对于温度变化非常敏感，温度高了，它本身的电能释放会更加彻底，但是高到一定程度散热没有办法保证它就有可能会爆炸会自燃。

这与新能源汽车厂商不断追求低成本，在电池安全性散热这方面下的研究不够多也有关系，因为新能源汽车它整车的制造成本有差不多30%~40%，都是集中在电池这方面的。他要降低成本，自然也得从这方面入手啊，使用好的电池芯，使用更多的安全措施加强散热等方面确实能够在这个程度上提高电池的安全性，但是这意味着成本的提高啊。现在国内新能源厂商又搞新能源，汽车的低价竞争战略也就是搞性价比，价格不能卖的太贵成本，如果得不到有效的控制他拿什么赚钱啊？

除了新能源汽车厂商下的功夫不够多之外呢，就是技术的问题，新能源汽车的核心零部件，电池这种东西它本身就是不稳定了。它就是比燃油汽车的发动机油箱要更容易出问题，这是技术的弊端，不单纯是新能源汽车厂商的问题，现有的技术还没有发达到，那种可以保证汽车电池在任何情况下都能够安全稳定运营的程度，这还需要时间，只不过厂商在卖车的时候肯定不会说这个东西。

电路老化:

无论是 新能源车 还是燃油车，由于车内环境恶劣，内部的电子元器件和电路都会磨损，发动机附近的电线也容易因长期暴露在高温高热环境下而损坏漏电，一旦遇到外界的高温烘烤，很容易导致车辆自燃。建议车主在天气炎热时尽量将车辆停放在室内停车场，避免直接暴露在高温下；还要定期检查车内的电子元件和电路，及时修复损坏和保护不到位的地方，防止更严重的事故发生。

老化油路:

汽车油路在长期使用过程中会发生自然磨损。与上一篇文章提到的电路老化相比，油路老化更危险。大家都知道，发动机工作时，环境温度可能达到几百度的高温。一旦没有及时发现机油老化，就会出现漏油甚至漏油的情况，增加了自燃的风险。

电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

新能源汽车自燃的源头基本可以归咎于动力电池（少数除外），有了电池系统热事件提醒之后，车主能够第一时间知道车辆有自燃风险，提前离开车辆，避免生命受到威胁。

因为客车具有载人多，电池容量大、驱动功率高等特点，电动客车安全要求标准要远远高于电动汽车安全标准，增加了高压部件阻燃要求和电池系统最小管理单元热失控考核要求，一句话概括，因为是公共交通工具，涉及到多人的生命安全，所以要千方百计的避免自燃，任何重大安全事故的苗头都不能出现。

动力电池要求重点强化了电池系统热安全、机械安全、电气安全以及功能安全要求，特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。

在各家车企的营销下，新能源技术也在日益提升，老百姓对新能源 汽车 的接受程度越来越广，可是新能源 汽车 却频繁让老百姓失望，也辜负了车主的信任。近年来新能源 汽车 频繁出现质量安全问题，很多新能源 汽车 停放在车位上无缘无故起火自燃，造成了极为恶劣的影响。

2020年5月份到9月初，已经发生20多起新能源 汽车 起火自燃的事件了，车主刚买没多久的新能源 汽车 无缘无故被大火烧毁，车主承受了巨大的经济损失，老百姓也感到人心惶惶。8月27日长沙一辆北汽新能源又发生起火事件，这辆车在停放的状态下突然起火自燃，大火在几秒内吞噬整辆车，最后烧成废铁。

看见触目惊心的现场图片，很多人都不明白新能源 汽车 频繁起火自燃，是不是因为电池不安全呢？大多数起火自燃的新能源 汽车 都处于静止状态下，并且车辆没有充电，难道停放在车位上的 汽车 也有安全隐患吗？很多网友都在猜测新能源 汽车 自燃一定跟三元锂电池有关，夏季气温较高，三元锂电池密度更大，安全性较差，一旦车内气温过高就容易点燃三元锂电池，导致车辆起火自燃。

虽然没有官方资料正式表明车辆起火和三元锂电池有关，但三元锂电池明显已经背上了黑锅。有一些专家站出来替三元锂电池说话，认为新能源 汽车 起火自燃与天气有很大的原因，不能全怪三元锂电池性能不稳定，也要怪车主自己。新能源 汽车 的电池板是提供电力的重要机器，夏季气温过高，车辆行驶时间较长会让电池过热，万一电池短路车辆将很容易起火。

至于三元锂电池的稳定性能确实让人担忧，多起起火事件都说明电池安全问题才是最重要的东西。我国4个月发生的20起自燃事件涉及15家车企，说明不是哪一家车企的质量问题不好，而是整个新能源 汽车 都有安全隐患。

从这20起起火事件发生的时间来看，65%起事件发生的时间都在夏季气温较高的时间。大多数车辆起火事件都发生在南方气温干燥天气炎热的地区，有些车辆是在连续几个小时行驶过后起火的，这是因为连续行驶让电池过热，新能源 汽车 的散热性能不好，电池就很容易短路。还有一些 汽车 是在停放过程中自燃的，这些问题就说明车辆可能因为正在充电或者环境温度造成的影响，导致新能源 汽车 自燃。

如何避免新能源 汽车 自燃的问题呢？车主首先要从自身做起，定期更换电池，避免长时间充电。夏季我国南方地区雨水较多，车主一定要让新能源 汽车 保持干燥，停放在地势较高的地方，新能源 汽车 的电池板长期在水中浸泡也容易发生短路。

电池板经过磕碰后可能会出现故障，也是起火自燃的一大安全隐患。行驶过程中车主一定要小心谨慎，避免新能源 汽车 的电池出现损坏。除此以外车主也要定期车检，这些行为都能在一定程度上避免新能源 汽车 的电池组出现问题，从而能够尽可能减少新能源 汽车 自燃的问题。