新能源车，到底是大忽悠还是大势所趋

新能源燃油是骗局吗 基本上可以确定是的。目前还没有什么东西可以替代现有燃料体系。 现在炒作的很多，新能源也叫甲醇燃料，环保油，碳氢油，高能油，每家换个名字，其实完全都是一回事，配方也是大同小异，新手要入行，一定选择实体生产销售的，不要被网上那些只加盟，自己却不干，还让你买设备，那都是忽悠的，这行也不是那么好干的，有些人以为买个配方就能做，其实你安装，维护，改造，销售，售后服务，这些细节才是关键。作为资深行业人士，提醒下，行业本身不错，但是要慎重。新手想做，看看当地市场，竞争如何，如果市场做的不多，可以做，如果市场饱和，那就没多大意思。 首先，这个东西真假不能全部听信于别人的回答，要自己去实际考察看看这种东西是不是真是存在的，现在市场一些工厂，学校的食堂，酒店、街边的饭店基本都用了所谓的环保燃料来替代传统的液化气，而且也有很多老板反应这种油确实安全，可靠。不相信的朋友可以在吃饭的时候问问饭店的老板，或者厨师，跟他们确定下真伪。据我分析，说是假的或者传销之类的网友应该遇到过下面几个原因之一:1、现在这个行业市场很乱，随便学一点就可以出来招商，加盟，教技术之类的，那种都是不负责任的，交完钱就什么也不管，因为本身他们自己就什么都不懂，还怎么来服务于你？所以导致跟这些人学技术的网友们最终因技术不行、售后不行而经营不下去了。所以这些人会说是假的。2、技术学到位了，但是前期市场考察没有做好，市场已经饱和了，自己销售能力再跟不上去，自然而然就关门了，做不下去了。所以这些人也会说是假的。3、什么也没做，就是喜欢听信网上说说的，别人说是假的，这些人也就说是假的。不管做什么行业，要么，你亲自尝试，要么，你去问这个行业的成功人士。切记，别问失败和不想干的人，因为他除了失败的经验和负能量，什么也给不了你！ 并不是骗局，做任何项目都有做的好的和做的不好的，并且现在市面上有很多人都做的很好，合法这块，准确来说如果证件齐全是合法的，但甲醇类需要办理危化品经营许可证，由于环境管控全国有很多地区不允许办理，新技术无醇技术就不需要办理危化品经营许可证，不属于危化品，并且比甲醇更耐烧！ 项目不假，不过网上很多不切实际的宣传，导致很多盲目进入，醇基燃料主要是厨房，工业，车用燃料，虽说起来简单，实际经营会有很多细节，绝不是一纸配方就能解决的，现在网上很多忽悠人的，卖技术的，一定要看对方自己做不做，自己不做的不要信。行业人提醒， 其实行业本身不假，咱也在做，但是网络和电视广告吹嘘的太过了，只说优点，不谈缺点，实则想做好也不是那么简单的，并不是弄个配方就能做的，涉及安装，改造，维护，售后，营销等。从业多年的经验之谈。想做的慎重。 @2019

事实上所谓新能源燃油，无非就是传说中的所谓“醇基油”、“碳氢油”之类的产物。

说白了，它们无非都是甲醇混合燃料。就是在甲醇的基础上添加了一些改性添加剂、稳定剂之类的化学物质。

甲醇、乙醇、其他各类杂醇的混合物其实都可以算新能源燃油。但把这些东西商业化，然后冠以新的名称，还打上所谓的专利产品去推销，就很有问题了。对于消费者来说，购买此类产品，更多是缴纳智商税。

项目不假，不过网上很多不切实际的宣传，导致很多盲目进入，醇基燃料主要是厨房，工业，车用燃料，虽说起来简单，实际经营会有很多细节，绝不是一纸配方就能解决的，现在网上很多忽悠人的，卖技术的，一定要看对方自己做不做，自己不做的不要信。行业人提醒，

都是骗人的！大家都别信，能用的配方成本很高，无利益空间，不能用的配方也有成本也低，但是不能用，所有厂家推销的成本2一3元全是吹牛，能用的配方成本都在5元以上，有些达到七八元，任何厂家不交钱连源料名称都不告诉你，怕你询价，交了钱就上当了，因为不可能退给你（那怕是订金），做出来高了是地方价差问题，与厂家无关，所以只要交了钱就上当了，大家千万小心了。

这是一种比较说法，怎么说呢，应该是有以下几点：

1、汽车对燃油产生的热量利用率很低

2、燃料在车辆发动机内燃烧后会有燃烧不完全的现象，会产生有害气体

3、发电厂对能源的利用率要高于汽车

4、电动车充电行驶后不会排放有害气体

不属于骗人的范畴。

甲醇汽油并不是什么新兴产业了，早很多年就有用，但是一直普及不开，一是汽油和柴油是国有的，个人不好操作，手续就很麻烦，再则甲醇汽油使用中还是有些弊端。

自己车用可以，完全取代汽油就不现实了，不然中石油，中石化还不倒台，在动力方面还是比汽油差些，还有对油泵有点损坏。

扩展资料

甲醇汽油是车用燃料替代，是新能源的重要组成部分。原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。

车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上。甲醇汽油是一种"以煤代油"路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代。

参考资料甲醇汽油_百度百科

不属于骗人的范畴。 甲醇汽油并不是什么新兴产业了,早很多年就有用,但是一直普及不开,一是汽油和柴油是国有的,个人不好操作,手续就很麻烦,再则甲醇汽油使用中还是有些弊端。 其实行业本身不假，咱也在做，但是网络和电视广告吹嘘的太过了，只说优点，不谈缺点，实则想做好也不是那么简单的，并不是弄个配方就能做的，涉及安装，改造，维护，售后，营销等。网络上确实不少公司，忽悠人，被骗的大有人在，花好几万加盟，买设备，回去发现做出来的完全达不到所说的效果，白白投资，然后那些公司扯皮，再后来房租到期，换地方，换公司名字。投诉无门，自认倒霉。从业这么多年，几乎每天都能看到被坑的，做不起来自然就说这行是骗人的。其实这行业真实的，本人也做七八年，主要是食堂，学校，工厂，锅炉等客户使用。相比液化气确实可以安全节能，但是你一旦被别人忽悠，那就走了弯路了。没学到真技术，肯定做不起来的。甲醇燃料并不存在所谓的专利，就像液化气一样，其实技术简单。每个人做出来都可以不同。网上所谓的专利那是忽悠你买技术。甲醇本身直接燃烧效果最好。 从多年了，项目其实不假，不过广告是夸大其词了，优势是节能，环保，安全，方便，目前主要用在餐饮，食堂，学校，工厂锅炉，加热，烘干等领域，家用的不多。 氢能油也就是环保油，目前饭店使用比较普及，原料是甲醇为主，加水和少量添加剂勾兑搅拌就可，充分燃烧后是二氧化碳和水蒸气，正常使用中无烟无味，当然操作不当，技术不过关会刺鼻，呛人，。目前饭店，食堂，使用很多的，锅炉也有使用，现在网络上，电视上炒作比较多，广告是带夸大效果的，国家目前没有明确规定，属于新能源，当然也不算很新，咱都做六年，如果你想做，多看看市场，竞争不大可以做，竞争太大就不考虑，做生意看个人的， @2019

随着经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，家家户户都能买得起车。由于燃油汽车的急剧增加，环境污染问题变得越来越严重。然而，新能源汽车因其环保、出行自由等优势受到政府的大力支持。由于国家政策的出台，很多人在买车的时候都会优先考虑新能源汽车，但是为什么买了新能源汽车的车主很快就哭出来后悔了呢？

1.电池寿命问题

相信很多车主在选择购买新能源汽车时，都被销售员忽悠了，说续航能力强，甚至有人说可以续航400公里。结果买回来的时候发现这款车耗电太多，充满电后最多能跑200公里左右。如果在市区不用每天跑很远的路，通勤上班是非常适合的。如果你经常跑跑车或者长途旅行，那是根本不可能的。

2.收费中的问题

尽管实施了新能源汽车政策，但这种充电桩的普及程度仍然远远不够。充电桩不多。很多地方的充电桩都被燃油车占用，给充电桩充电至少需要4个小时。紧急用车非常不方便，燃油车直接加油也不方便。很多地方充电桩价格极其昂贵，达到2元一次、200元、400公里的水平，完全不用油罐车的担心。而且像贝尚广深这样的大城市很难收费，那些二三线城市就更不用说了。在一些小城市，甚至可能没有充电桩。

3.汽车电池寿命衰减

实际上，汽车电池和手机电池是一样的。经过一段时间的使用，它们的待机时间和使用时间也大大减少。从汽车衰减程度来看，买的新能源汽车大概五年后就有可能被淘汰。对于 纯电动 汽车来说，电池成本几乎占到了整车的70%到80%，所以为汽车更换电池的高成本几乎可以买到一辆新车。

4.保值率问题

新能源汽车的保值率非常感人。由于电池容易损坏、更换快等问题，很多二手车厂商不会做无利可图的生意。保值率低成为阻碍废旧新能源汽车流通的重要原因，所以没人愿意接手这个“烫手山芋”。

除了以上几点之外，由于新能源汽车的快速发展和电池技术的不成熟，许多电动汽车都经历了自燃，这使得驾驶汽车变得不安全。不过，我相信这些问题只是暂时的。随着技术的提高，新能源汽车也可以进入汽车行业的主流阶段。

楼主你好，首先原始股权企业必须是工商局可查询，并且是有企业提供的原始股认购协议书的，合同内容包含了每年的利息是多少，一般是8%以上15%以内

合同里企业还需要承诺多久的时间可以完成上市，一般是1~4年不等，通常情况下企业会尽可能的把时间写的长一些但普遍是2年

另外企业还会在合同里规定如果在承诺时间里没有上市的话，企业可以原价回购，你当初多少买的就多少退给你并且要支付你第一条里的利息。

此认购协议必须是该企业的法人签字盖企业公章！（重点）

简单来说原始股一旦上市可以获得很不错的收益，退一万步说没有上市也可以当做高额利息的一次稳定投资，是比较有保障的。

但是市面上散户是很难接触到真正的原始股的，原始股多为企业内部认购或者是被投资公司抢走了，然后再把原始股的利益吃掉很多甚至恶意抬高价格再卖给散户，这样的原始股是没有利润的甚至可以说是危险的。