韩国斗山集团的集团历史
斗山的传奇历史可追溯到 1896 年，那一年 Park Seung-Jik 在首尔的 Jongro 4-Ga Baeogae 开设了一家小商店。后来斗山在此基础上不断发展，1946 年 Park Seung-Jik的继任者 Too Pyung Park将商店改名为“斗山商会”，开启了斗山飞速发展的新篇章。
成功基础（1896~1949）
1896 Park Seung-Jik 开设第一家店铺
斗山于 1896 年在首尔的J ongro 4-ga，Baeogae 开设韩国第一家现代店铺，迈出了其创业历史的第一步。
1915 开始制造 Bakgabun 化妆粉
Pakgabun 很快成为 20 年代韩国妇女最热衷的“必备”品。
1925 将 Park Seung-Jik Store Limited 更名为斗山 Store
公司改制为株式会社后可，最大的变化就是会计业务的近代化。从这时起，为宣传商店，公司开始制作和派送月历，并在报纸登出刊登广告。
现代管理（1950~1969）
1952 年成立 OB 集团以来，斗山贸易公司的业务不断扩展。到 60 年代公司业务已涵盖建筑、食品饮料、机械、媒体和文化等各个方面。这种多元化的拓展成为斗山实现发展和现代化的战略因素。
1951 成立斗山商会（现斗山公司-GLONET）
斗山公司商会的成立是斗山成长为韩国首屈一指的企业集团的坚实基础，是斗山发展史上的重要里程碑。
1952 成立东方酿造厂
东方酿造厂于朝鲜战争后重建，后来发展为拥有多种产业的国际知名酿造商，旗下业务包括建筑、机械制造、玻璃、饮料、媒体和贸易。
1960 成立 Dongsan 建筑工程（现为斗山建筑与工程）
Dongsan 建筑工程公司成立后，斗山成为政府自 1962 年开始首个“5 年经济发展计划”中，多项工程的合作伙伴。
1960 收购Hapdong通信（现 Yonhap 新闻）
Hapdong通信是现在韩国最大的通信企业联合新闻的前身，她曾率先将韩国新闻送出海外，为韩国通信企业的发展奠定了的重要基础。
1966 成立 Hanyang 食品
由 Dongyang 酿造厂单独出资兴建，Hanyang 食品是韩国国内首个可口可乐灌装厂。
1967 成立 Yoonhan 机械（现为斗山建筑与工程）
随着 Yoonhan 机械的建立，斗山开始向机械行业进军，在兴建韩国的基础设施方面发挥了关键作用，将韩国国内的机械行业发展到新境界。
1969 成立Hankook玻璃制品厂
20世纪60年代，随着斗山主力企业—东洋啤酒新厂的建成，韩国玻璃制品厂也得以建立，PARKA GLASS等著名品牌应运而生。
扩展创新（1970~1979）
进入 70 年代，斗山将“守城和扩疆的完美统一”作为企业经营的基本方向，在强调发展壮大的同时，还加强了风险管理。斗山与先进的外国公司结成多层次合作关系，致力于技术创新。同时在国内整合各项业务，初步显示出行业领导者的实力，为 80 年代的发展奠定了基础。
1974 成立Hankook OAK工业（现斗山公司—电子）
斗山在实现电子工业重要基础元件—铜箔层压板的国产化后，更将眼光着眼于世界市场，建立了Hankook OAK产业。
1974 成立斗山发展
作为家畜产业的先锋，斗山发展是运营多种业务的综合性开发公司，包括货运、航空、印刷和制盐。
1975 成立东洋农产（现 Doosan Tower）
为促进农民收入和原材料国产化，斗山向葡萄、啤酒用大麦种植业，以及生啤酒生产等方面大量投入资金，不仅为企业创造了价值，更为社会发展贡献了力量。
1978 将 OB 集团重新命名为斗山集团
为打造一个统一的公司形象，以代表集团日益多元化的业务，公司以“斗山工业”的“斗山”两个字为集团命名，斗山工业由 Park Seung-Jik 商店发展而来。
1978 成立Yonkang学术基金（现Yonkang基金）
Yonkang 基金在 Too Pyung Park 去世后成立，他是斗山集团首任董事长，笔名为“YonKang”。基金会秉承他的信念“教育是推动国家发展的主要动力”。
1979 成立 Oricom 广告
Oricom 广告前身为 1967 年成立的 Hapdong 新闻中心的广告策划部。作为韩国首个综合性广告公司，Oricom 广告制作了无数具有创意的广告，赢得了“广告学会”的美誉。
1979 年成立斗山 CCK 铝罐制造有限公司
1981年，斗山在韩国国内率先开始生产355毫升二片式铝罐，由此韩国国内碳酸饮料行业开始使用易拉罐和塑胶瓶包装。
1979 斗山集团的出口额达到 1 亿美元
通过实现出口产品和海外市场的多元化，斗山集团的年出口额在 1979 年 10 月 22 日达到了 108,228,754 美元。
在70年代成功的基础上，斗山继续开拓以啤酒、建筑、电子、玻璃、机械、贸易等为核心的海外市场，同时注重发展现有产业的相关产业和新兴产业，在深度和广度上促进了集团的发展。进入90年代，斗山将事业重点放在了技术投资之上，以进一步强化国际竞争力。
1980 成立 OB Seagram
关注环境（1980~1995）
作为韩国首家威士忌制造企业，OB Seagram 于 1980 年成立，它是东方酿造厂、美国 Seagram 和苏格兰 Chivas 兄弟共同组建的合资企业。
1982 成立 OB Bears（现为斗山 Bears）
OB Bears 是韩国首支职业棒球队，它赢得了首届韩国系列赛的冠军。
1983 总部迁至位于首尔 Jung-gu Eulji-ro 的斗山大厦
斗山大厦建于 Jung-gu Eulji-ro 1-ga 101-1，总建筑面积为 9,500 坪（约合 31,350 平方米），结构为地上 21 层，地下 3 层。1983 年 5 月 28 日，斗山集团迁至该大厦的第 19 和 20 层。
1985 收购东亚出版公司（现斗山东亚出版公司）
东亚出版社拥有60年的悠久历史，是韩国出版印刷业的领军企业，也是斗山集团的新生力量。
1985 收购 Baekhwa Brewery
1945年成立于全罗北道群山的Baekhwa Brewery是斗山集团所属的著名酒类酿造厂商。
1987 成立斗山企业（现 Doosan Cuvex）
斗山 Cuvex 于 1987 年成立，经营高尔夫俱乐部等各种休闲项目。
1988 收购 Duksoo 发展公司
Duksoo 发展有限公司于 1988 年加入斗山家族，公司持续发展，涉及建筑、体育和休闲产业等多种业务。
1990 开设Chuncheon乡村俱乐部（现 Ladena GC）
开设了Chuncheon乡村俱乐部（现 Ladena GC）。
1991 斗山培训和技术中心成立
在“世界的斗山，创造的斗山”的企业发展哲学指引下，斗山设立研究机构，致力于技术水平提高、研究开发业务系统化和尖端化等事业。
1992 确定管理目标并定义员工精神
新的管理目标（如客户、质量、创新和人才）和员工精神的定义（如荣誉感、职业素养、热情和积极向上的精神）成为组织管理的新标准和员工行为的指导原则。
1993 开设 Yonkang 礼堂（现为斗山艺术中心）
Yonkang 礼堂是多功能文化场所，位于首尔 Jonro 5-Ga，Yeonji-Dong，270-beonji，于斗山集团成立一百周年当天开放，此设施之前叫做 “Yeon-mot-gol”。它于 2007 年更名为斗山艺术中心重新开放。
1993 收购 Kyungwol
通过收购江原道当地企业—镜月烧酒，斗山在韩国最受欢迎的酒类—烧酒生产行业开辟出更加广阔的天地。
1994 在韩国公司中率先推行年薪制
斗山在韩国首先引入年薪制，这有助于促进员工在工作中勇于应对挑战和迸发创意。
1994 成立斗山咨询和通讯（现为斗山咨询和通讯BU）
斗山信息通信的前身是东洋电算技术，始创于20世纪70年代。凭借20多年来积累的雄厚实力和丰富经验，斗山信息通信致力于通过以软件为中心的综合咨询服务，为顾客提供全面解决方案。
1995 被“韩国吉尼斯协会”评为韩国顶级公司
1869年1月，Seung-Jik Park 商店在Jongro 4-Ga诞生，她是斗山百年发展史的起点。今天，斗山被韩国吉尼斯认定为韩国国内历史最悠久的企业，其在韩国企业发展史上的中流砥柱作用再次得到认证。
1995 引入“背包徒步欧洲游”机制
此机制通过提供往返机票、欧洲火车票等资助员工免费出国旅行 10 到 15 天，使得员工有机会拓宽其视野并增加其阅历。
1995年，斗山迎来百岁寿辰。斗山人以此作为企业发展的转换点，导入新的百年发展战略—“2G（Growth of People, Growth of Business ）”，积极吸引外商投资，在服务基础设施建设事业领域取得了令人瞩目的成就。
重组以实现持续发展（1996~2006）
1996 引入大型团队系统 (large-unit teaming system)
为了适应业务结构的全面调整，当时的 907 个部门全部被拆分。同时，运营中的小型团队被整合为 415 个大型团队。
1996 被选为环保公司，打破了之前的记录
斗山的 30 处工地中有 22 处连续三年被评为环保工地，创造了新的记录。
1996 公布斗山集团的新企业标志
在 1995 年公司成立一百周年后，我们公布了新企业标志，展望了下一个百年。
1996 庆祝斗山成立 100周年
作为韩国首个庆祝百年华诞的公司，斗山通过举行各种活动再次重申了我们的信念和面向未来的意识，这些活动包括时间囊埋藏仪式和在Jamsil体育馆举行大型活动。
1997 开设斗山度假村（现 Ladena 度假村)
通过引入“酒店式公寓”的概念，斗山在春川的 Euiam 湖附近开设了斗山度假村。
1998 成立斗山集团
经过艰苦的重组后，斗山集团通过引进 BG 和 BU 运营机制以及整合九个分支机构，打造出面向未来的先进管理体系。
1998 Doosan Tower 完工
随着 Dongdaemoon 地区 Doosan Tower 的建造完工，我们开创了历史的新篇章，Doosan Tower 临近斗山的诞生地Jongro 4-Ga，Baeohgae
2000 成立 Neoplux
Neoplux 的建立是为了对其它公司进行直接投资并且提供相关服务，业务包括为创业公司提供资金以及帮助公司重组。
2001 收购 Hankook 重工业（现斗山重工业集团）
斗山以企业结构调整为基础，发掘新的发展动力。斗山通过收购享誉世界的发电、淡水、铸锻造、建筑等领域的专业企业—Hankook重工业（现斗山重工业集团），为斗山取得更加巨大的发展打下了坚实的基础。
2003 收购 Koryo 工业发展（现为斗山建筑工程）
收购 Koryo 工业开发后， 斗山建筑凭借其规模经济以及销售收入和收入增长的协同效应，更具成本竞争力。
2005 创办 DLI
DLI（斗山领导学院）- DLI 被建成全球人才培养基地，他们将领导公司迈入下一个百年。
2005 收购 Daewoo 机械（现为斗山工程机械）
重组后斗山工程机械成为领导斗山 ISB 的核心子公司，它继续开发和推出拥有一流性能和可靠性的新一代产品。
2005 收购美国 AES 公司的美洲地区水处理业务（现斗山水电技术）
斗山重工业集团拥有世界顶级的 MFS 竞争力，通过收购 AES US美洲分公司的水处理业务获得了海水淡化厂反渗透领域的原始技术。
2006 收购了 Mitsui Babcock UK（现为斗山 Babcock 能源）
为加速全球化，斗山重工业收购了 Mitsui Babcock，它是一家提供发电设施的英国能源技术公司。
2006 收购罗马尼亚 IMGB
罗马尼亚最大的发电设施部件公司 Kvaerner IMGB（现斗山 IMGB）成为斗山家族的新成员。
2006 收购了 Yonhap 金融 （现为斗山金融）
斗山金融自加入斗山集团后不断夯实基础，必将发展成为全球性的专业信贷公司。
成功收购了 Ingersoll Rand 旗下的 Bobcat 等三个业务部门后，我们的全球愿景已成为现实。斗山品牌在世界各地被认可。曾经的韩国小店如今已是全球行业领军企业
全球公司（2007~2011）
2007 14 项产品荣获世界第一（截至 2007 年）
截至 2007 年，斗山总计有 14 项产品被 MKE(前身为韩国 MOCIE（韩国产业资源部）评选为世界一流产品，其中包括斗山重工业集团建造的海水淡化厂等。凭借世界一流的技术，这些产品在出口市场势头正劲。
2007 斗山工程机械收购了美国 Ingersoll Land 的三个业务部门，包括 Bobcat
在成功合并与收购全球第1品牌美国 Ingersoll Rand 的小型建筑设备业务分支（Bobcat、Attachment和Utility）后，斗山工程机械已快速攀升至世界建筑和机械行业的第 7 名。
2007收购美国CTI和中国烟台裕华机械
斗山通过收购拥有 HCNG 发动机源技术的美国 CTI 公司和中国的轮式装载机公司烟台裕华机械，加快技术力量发展和当地开拓的步伐。
2008 收购 Dong Myung Mottrol（现 斗山公司 Mottrol）
韩国国内顶级液压机械设备公司 Dong Myung Mottrol 成为斗山的一员，并迅速成长为斗山公司未来发展的强大动力之一。
2008 收购韩国中央大学基金会
作为全球性企业，斗山大力开展社会公益事业。斗山收购韩国中央大学基金会，以促进社会的发展。
2008 斗山工程机械收购 ATL
扩展ISB项目领域的斗山工程机械通过收购德国物流设备专业制造企业，提升了作为工业用车辆专业生产企业的企业形象，并为进军年需求量达15万台的欧洲仓库专用物流设备市场开辟了道路。
2009 斗山公司转变为运营企业的控股公司（经营性控股企业）
斗山已达到成为控股公司的标准，即所拥有的子公司股票总价值超过该公司资产的 50%。 3 月 27 日，在首尔 Jangchung 洞新罗酒店举行的第72 次股东大会上，斗山正式转变为经营性控股企业。
2009 斗山收购捷克发电设备制造商 Skoda Power
收购拥有蒸汽涡轮核心技术的捷克 Skoda Power 公司后，斗山重工业集团获得了锅炉、涡轮以及发电机（发电的三大核心设备）领域的核心技术。斗山通过收购具备涡轮源泉技术的捷克企业，获得了发电产业3大核心设备—锅炉、涡轮、发电机的制造源泉技术。此外，斗山还构筑锅炉、发电机的 Full Line-Up,为进军相关市场奠定了基础。
2010 建立Doosan Power Systems
斗山重工业集团为大力攻占欧美市场，设立了能总体管理此地区发展事业的Doosan Power Systems。Doosan Power Systems的欧洲办事处位于德国埃森、美洲办事处则位于美国新泽西州。Doosan Power Systems打算合并保有锅炉技术来源的斗山巴布科克（Doosan Babcock）和拥有涡轮技术来源的斯柯达动力公司(Skoda Power)，从而正式走进欧美的BTG(锅炉-涡轮-发电机)包办市场。
因为韩国斗山重工已经对重型燃气轮机有了绝对的核心技术，他们有能力自己自主生产这一大型机械，不用再依赖日本的技术来制造了，所以他们要对国产的重型燃气轮机进行最后总装，希望尽快成为世界上拥有该项技术的几个少数国家之一。
斗山重工负责燃气轮机研发的副总裁李光耀说：“为了更好地适应由于全球政策变化而迅速变化的全球电力生产市场，我们一直在准备新的业务组合。这种新模式将帮助斗山重工业在不断变化的能源市场上赢得领导地位，并以更加环保的方式为发电做出贡献。”
斗山重工表示，如果在未来几个月内成功完成相应的试验测试，那么该重型燃气轮机将使得韩国成为继美国，德国，日本和意大利之后的第五个发展自己的重型燃气轮机的国家。
斗山重工之前的燃气轮机业务主要是和国外燃机巨头包括日本三菱重工合作，在韩国国内销售三菱的重型燃气轮机，并提供部分零部件的国产化。而该国产重型燃气轮机的完工对于韩国来说也是一项重大的技术成就，因为韩国一直在寻找减少对外国实体的依赖以建设其能源基础设施的方法，特别是现在韩国和日本正处在一个贸易争端的时期。
此次韩国对国产重型燃气轮机的总装也表明了韩国重工业的发展是卓有成效的，他们依靠外资的同时，也没有忘记自己的研发进程，这也值得我们国家学习他们的一些成功的模式。
近日，常州市安泰创明研究院推出了一款氢燃料电池自行车，该车采用低压固态储氢方式，具有续航长、安全性高的特点。这是近年来国内继永安行之后推出的又一燃料电池自行车（见《永安行氢能自行车投放市场，共享模式能否助力氢能应用商业化？》），显示越来越多燃料电池厂商开始探索小功率燃料电池的应用。
有纯电动汽车产业金玉在前，燃料电池客车、物流车和重卡成为目前市场关注的特点。对比系统功率动辄数十甚至上百KW的汽车产品，只有数KW甚至数百W的燃料电池自行车只能称之为“轻量级”选手。
在汽车领域进行产品推广往往需要大量的政府、企业和资金资源，获得这些资源对于部分中小企业并非易事。曾有厂商向氢云链说：“汽车市场是大玩家的舞台，中小企业往往没有那些资源。而且从销量的角度考虑，也许从消费市场切入会更容易。”
对比汽车等重量级应用领域，自行车、移动电源等轻量级应用有贴近消费者、单价低、数量大、市场规模大等特点，更加接近普通消费市场。
从消费领域进行燃料电池推广，能够让广大消费者更加直接地接触氢能产品，并有利于快速上量从而降低成本。因此众多燃料电池厂商在消费领域推广轻量级燃料电池应用不失为一种好的探索模式。
常州燃料电池自行车
困扰氢燃料电池轻量级应用推广的三大问题
小功率燃料电池应用的探索并非新鲜事。多年来，众多燃料电池厂商探索过的轻量级应用包括：自行车、摩托车、手机充电宝、野外电源、无人机等。
索尼燃料电池充电宝
在2003年，日本NEC公司就曾计划推出一款甲醇燃料电池笔记本，续航能力高达40小时，远超普通锂电池笔记本的2小时续航时间。
而我国燃料电池企业也曾进行相关探索，如攀业新能源也曾在2008年推出过燃料电池自行车和户外电源。
对比汽车应用，轻量级应用领域有无补贴，用户群体巨大而分散、难以进行严格的安全管理的特点，因此在成本、氢气供应和安全问题方面困扰着小功率燃料电池应用的推广。
1、成本问题
燃料电池的成本问题造成了相关产品售价居高不下，如myFC公司在2015年推出的燃料电池充电宝售价为 75 美元，每个燃料盒的售价为 1 美元；同期Intelligent Energy公司的Uppfuelcell移动电源更为夸张，售价高达149英镑、氢燃料盒则为35英镑，为燃料盒加满燃料则需要10英镑。
同期的充电宝的价格如何？大概只需要100元左右。尽管使用方便、性能出众，在没有补贴的消费市场，昂贵的燃料电池产品市场竞争力堪忧。
Uppfuelcell移动电源
2、氢源问题
所有燃料电池产品都必须面临着加注燃料的问题。
对于消费电子产品，无论是加注氢气、甲醇或是其他燃料，都不如充电来得方便。索尼、NEC等公司的燃料电池笔记本计划失败，除了成本之外，“加注燃料”这个不符合操作习惯的动作也是失败的原因。
东芝的燃料电池笔记本
3、安全问题
尽管氢气的质量密度很高，但氢气的密度很低，若使用气体形式保存，则必须将氢气进行压缩——这对于消费电子产品来说存在一定的安全隐患，必须采用其它形式的存储方式才能获得足够的信任。
在燃料电池自行车的场景中同样存在这样的担忧，座椅下放着一个高压气瓶，没有氢安全知识的消费者无疑将承受巨大的心理压力。
轻量级燃料电池应用该如何破局？
对比氢燃料电池汽车，尤其是氢能重卡，轻量级的燃料电池产品与消费者的接触、互动更加直接，对于成本、安全、便利性等方面的要求比汽车更高、更细致。氢云认为厂商应通过寻找场景、创新模式的方式，有针对性地解决推广燃料电池应用时遇到的各种问题。
1、找准场景，解决成本难题
成本是燃料电池推广的第一大难题，因此需要找准场景。在价格不敏感、对续航时间、电源重量有刚性要求的场景中，燃料电池成本问题并非不可克服。
如在长时间户外活动的场景中，电源是不可或缺的装备。但通常1000WH的锂离子电池重量不会低于10kg，这还不考虑充电器的重量，而且供电时间十分有限。这对于野外活动者来说真是不可承受之重。而氢燃料电池电源能够轻松提供数倍时长的电力，同时重量更轻。
对于户外活动，安全大于一切，价格并非最敏感因素，轻便、可靠、长续航的电源是刚需。传统的锂电池在供给电力的同时更多的是负担，氢燃料电池电源无疑是可以探索的方向。
2、寻找商业模式
成本问题还能通过合适的商业模式解决，如共享模式、租赁模式等。
美国尼古拉的氢能重卡、奔驰的GLC-FC均采用了“只租不卖”的租赁方式，国内的永安行则尝试了燃料电池共享自行车的模式，让消费者无需承担高昂的购置费用，以较低的成本体验燃料电池产品。
永安行的共享燃料电池自行车
3、提供更便利氢气供应条件
加氢站数量不足，加氢不便是阻碍燃料电池汽车推广的重要因素之一。在其他应用领域同样需要解决这个问题。
增加氢气供应点。曾有燃料电池助力车运营商采用换氢气瓶的方式解决这个问题，氢能自行车使用者可以在便利店（如7-11等）方便的更换氢气瓶，从而补充续航。
提供增值服务。生产氢能无人机的斗山摩拜创新则采用了“送气上门”的增值服务模式，消费者只需要在系统中下单，斗山摩拜创新就会将充满氢气的储氢罐送至客户指定地点并进行更换，在保证了氢气供应的同时还能提供增值服务。
斗山“氢气上门”服务
4、采用不同储氢方式确保氢气安全
高压储氢罐的安全问题一直是燃料电池汽车争议点之一。高压储氢罐确实给普通消费者带来了一定的心理压力。在社会对于氢安全没有足够认识的情况下，必须充分保证氢燃料电池产品的安全性。采用有机液体储氢、固体储氢等方式有利于消除消费者和市场管理者的心理担忧。
而常州的集萃安泰创明先进能源材料研究院的燃料电池自行车正是采用了低压储氢的方式，完全消除了消费者的心理恐惧，更轻松地实现新产品的推广。
除此之外，深圳佳华利道也曾推出过储氢的公交车，对于想发展氢能产业但又担忧安全企业也是个可以考虑的选择。
佳华利道低压储氢公交车
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宁波日兴动力科技有限公司新能源发电部:日兴动力柴油发电机组主要配套部件的供应商均为世界知名品牌，发动机选用美国康明斯(Cummins)、德国曼(MAN)、英国帕金斯(Perkins)、德国道依茨(DEUTZ)、韩国斗山大宇(DOOSAN)、沃尔沃(VOLVO)、卡特彼勒(CAT)等。发电机选用英国斯坦福(Stamford)、美国马拉松(Marathon)、利莱森玛(LEROY-SOMER)等。
功率范围从10-3000KW涵盖了一般用途及各种特殊用途发电机组，公司产品已广泛应用于通信、港口、石油、金融、交通、工厂、部队、医院、酒店、商务大厦、机场、铁路发电车等诸多领域，产品质量和售后服务在国内外都受到了客户的高度赞赏，除提供柴油发电系统外，我们多年在发电领域研究开发的丰富经验相结合，向客户提供可靠、耐久、经济且环保的电力解决方案。
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